search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 29 votes, 5.00 average.
Old September 10th, 2005, 09:22 PM   #1
Macieks
Freie Stadt Danzig
 
Macieks's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: Gdańsk
Posts: 1,796
Likes (Received): 83

[S7] Południowa Obwodnica Gdańska

Najszybciej za pięć lat może powstać Obwodnica Południowa Gdańska.

To bardzo ważna inwestycja dla miasta. Nowa droga ma połączyć trasę numer 7 Gdańsk – Warszawa z obwodnicą trójmiasta. Budowa jest na etapie przygotowawczym. Obecnie powstaje jej projekt. Do rozpoczęcia prac budowlanych będziemy gotowi do 2008 roku, mówi Franciszek Rogowicz z gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. Trasa prowadzi od drogi numer 7 w miejscowości Koszwały do Obwodnicy Trójmiasta. Będzie to 18,5 km dwujezdniowej drogi ekspresowej z czterema węzłami komunikacyjnymi (Koszwały, Przejazdowo, połączenie Trasy Sucharskiego z Obwodnicą i węzeł Lipce na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 1).

Nie wyznaczono jeszcze daty rozpoczęcia tej inwestycji. Nie ustalono też sposobu jej finansowania. Realizację zaplanowano po 2007 roku. Oznacza to, że najwcześniej w roku 2008 drogowcy będą gotowi do rozpoczęcia prac budowlanych. Na razie prowadzone są przygotowania. Budowa Obwodnicy Południowej potrwa około 2,5 roku, a to oznacza, ze obwodnica trójmiasta z drogą krajową numer 7-dem połączy się nie wcześniej niż w 2010 roku.

Szacunkowy koszt tej inwestycji to ponad 500 milionów złotych. Dlaczego kierowcy tak długo będą musieli na nią czekać?
- Takie są procedury i szybciej się tego nie zrobi, bo przygotowanie i uzyskanie decyzji lokalizacyjnej, a następnie wykup gruntów to bardzo poważne problemy i duże pieniądze. Mogą też pojawić się społeczne protesty, które trzeba będzie łagodzić. Trzeba dogadać się z właścicielami gruntów. Po prostu… szybciej się nie da tego zrobić – wyjaśnił Franciszek Rogowicz.

I dlatego zmotoryzowani – zwłaszcza ci stojący codziennie w korkach na ulicy Kartuskiej - muszą się jeszcze uzbroić w co najmniej 5-letnią cierpliwość.

źródło:
__________________
GDAŃSK - Morze Możliwości
SSC - OKNO NA ŚWIAT INWESTYCJI
Macieks no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 10th, 2005, 09:35 PM   #2
QWERTY
I love 3City
 
QWERTY's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: 3City and San Escobar (on holiday)
Posts: 1,796
Likes (Received): 229

Co znaczy "szybciej nie da się zrobić"??? Tam nic nie trzeba wyburzać - tylko pola albo nieużytki! Taki daleki termin to normalnie sabotaż!
__________________
3Miasto !
QWERTY no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2005, 02:23 AM   #3
wojo_2000
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: Gurnee
Posts: 194
Likes (Received): 16

Szybciej sie nie da bo musza pierw skonczyc remont DK7 - ile to juz lat?
wojo_2000 no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2005, 10:44 AM   #4
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,599
Likes (Received): 20

Oto jej orientacyjny przebieg , wycięte z materiałów GDDKiA

cudak no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2005, 11:33 AM   #5
luk7
Registered User
 
Join Date: Dec 2004
Location: DG
Posts: 317
Likes (Received): 21

fajna ta mapka Szkoda ze jeszcze dlugo poczekamy. A nie wiecie czy Trasa Sucharskiego bedzie budowana rownoczesnie?
luk7 no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2005, 12:02 PM   #6
dominix
Registered User
 
dominix's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Gdańsk
Posts: 1,220
Likes (Received): 275

Quote:
Originally Posted by luk7
fajna ta mapka Szkoda ze jeszcze dlugo poczekamy. A nie wiecie czy Trasa Sucharskiego bedzie budowana rownoczesnie?
Tak Trasa Sucharskiego ma być budowana równolegle. Z tym, że TS za pieniadze miasta, portu i DCT (przy współudziale środków UE), natomiast OP za pieniadze GDDKiA. Do aplikacji miasta z budżetu unijnego 2007-2013 TS trafi jako priorytet, natomiast termin rozpoczęcia 2007 przeleci szybciej niz Ci sie wydaje.
dominix no está en línea   Reply With Quote
Old September 11th, 2005, 02:53 PM   #7
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,439
Likes (Received): 343

Quote:
Originally Posted by dominix
Tak Trasa Sucharskiego ma być budowana równolegle. Z tym, że TS za pieniadze miasta, portu i DCT (przy współudziale środków UE), natomiast OP za pieniadze GDDKiA. Do aplikacji miasta z budżetu unijnego 2007-2013 TS trafi jako priorytet, natomiast termin rozpoczęcia 2007 przeleci szybciej niz Ci sie wydaje.
Ciekawe tylko jak długo poczekamy na tunel do Nowego Portu. Chociaż osobiście wolałbym odpowiednio wysoki most. Byłyby niezłe widoczki. Zarówno na sam most jak i z mostu.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old August 31st, 2006, 11:59 AM   #8
Dantiscum
Registered User
 
Join Date: Jan 2006
Location: Gdańsk
Posts: 1,677
Likes (Received): 346

W końcu coś się ruszyło w sprawie obwodnicy południowej

Quote:

z gazeta.pl

Budowa obwodnicy południowej Gdańska ruszy za rok
Michał Tusk2006-08-30, ostatnia aktualizacja 2006-08-30 20:43
W najbliższych latach w Gdańsku rozpocznie się inwestycja drogowa na niespotykaną dotychczas skalę. Za około miliard złotych powstanie droga ekspresowa łącząca obwodnicę i Przejazdowo. Do wyburzenia przeznaczono 227 budynków.
Zapowiedź inwestycji to dobra wiadomość przede wszystkim dla kierowców stojących dziś w korkach na al. Armii Krajowej i Podwalu Przedmiejskim. Za kilka lat większość z nich wybierze nową drogę ekspresową, która pozwoli ominąć centrum Gdańska.

Trasa obwodnicy południowej ma się zaczynać w Koszwałach, "oddzielając się" od drogi krajowej nr 7. Następny węzeł zaplanowano w Przejazdowie. W Olszynce od nowej drogi odłączać ma się tzw. Trasa Sucharskiego, biegnąca przez wybudowany już przed kilku laty most wantowy do Portu Północnego.

Z Olszynki obwodnica południowa ma być poprowadzona ogromną estakadą, kończącą się na wysokości Lipiec. Tam też znajdować się będzie bezkolizyjne skrzyżowanie z Traktem św. Wojciecha. Koniec nowej trasy zaplanowano w okolicach Straszyna. Powstanie tam tzw. węzeł południowy, w którym obwodnica południowa połączy się z istniejącą obwodnicą Trójmiasta.

Koszty inwestycji są ogromne. - Budowa ma kosztować ok. 700 milionów złotych - mówi Franciszek Rogowicz, dyrektor gdańskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Do tego jeszcze potrzeba 250 milionów na wykupy gruntów i lokale zastępcze dla wysiedlanych mieszkańców - dodaje.

Koszty przeprowadzek są tak ogromne, bo wyburzyć trzeba 227 budynków. Czekające na wykup działki mają łączną powierzchnię 340 hektarów. W szukaniu lokali zastępczych pomoże miasto. - Inwestycja jest realizowana z budżetu centralnego i środków unijnych (UE daje 75 proc. kwoty), ale miasto robi co może, by pomóc w jej szybkiej realizacji - zapewnia Marcin Szpak, wiceprezydent Gdańska. - Przekazaliśmy za darmo grunty miejskie, będziemy też szukali rozwiązań dla mieszkańców wyburzanych budynków.

Zadaniem miasta będzie także wybudowanie tzw. łącznika portowego, czyli odcinka Trasy Sucharskiego od obwodnicy południowej do mostu wantowego. Jego koszt jest wstępnie szacowany na 80 mln zł. - We wrześniu ma być gotowa szczegółowa koncepcja całej Trasy Sucharskiego, włącznie z tunelem pod Wisłą w porcie - mówi Szpak.
Dantiscum no está en línea   Reply With Quote
Old September 1st, 2006, 10:55 PM   #9
Luxis
REserved User
 
Luxis's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Wejherowo/3city/Poland/EU
Posts: 2,231
Likes (Received): 77

Ciesze sie, że wkońcu ktoś myśli i robi coś w tej sprawie, to cieszy... tylko wydaje mi się, że ta inwestycja będzie jeszcze droższa i czasochłonniejsza, bo zanim Ci ludzie sie wyprowadzą, protesty i inne sprawy... czarno to widze, aż 227 budynków, długooo to potrwa :/
__________________
Moje miasto WEJHEROWO: http://www.skyscrapercity.com/showth...=242952&page=6
Luxis no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2006, 12:00 AM   #10
Sponsor
Registered User
 
Sponsor's Avatar
 
Join Date: Mar 2006
Location: Poznań
Posts: 8,417

Ciekawe jaką numerację otrzyma? Pewnie S7 lub S6 albo ewentualnie S1.
Sponsor no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2006, 01:04 AM   #11
nsolak
xxxxxxxxxxx
 
nsolak's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: xxxxxxxxxxx
Posts: 6,723

Ciekawe jak dlugo jeszcze nazwa tematu bedzie aktualna...
nsolak no está en línea   Reply With Quote
Old September 2nd, 2006, 08:12 AM   #12
cudak
Inwestor
 
cudak's Avatar
 
Join Date: May 2003
Location: Bemo
Posts: 2,599
Likes (Received): 20

Pokazywałęm już kiedyś tą mapę z materiałów GDDKiA - przebieg orientacyjny południowej obwodnicy :

cudak no está en línea   Reply With Quote
Old September 15th, 2006, 01:51 PM   #13
hal
Registered User
 
hal's Avatar
 
Join Date: Oct 2004
Location: Wrocław/Gdańsk
Posts: 4,095
Likes (Received): 854

poludniwa obwodnica Gdańska wg .Magazyn motoryzacyjny 4&2
hal no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2006, 09:27 PM   #14
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,439
Likes (Received): 343

http://www.panmedia.pl/serwisy/1613-...altycki_03.pdf
Quote:
DZIENNIK BAŁTYCKI, Data: 20.09.2006
Obwodnica południowa Gdańska. 20 km drogi
Na niepewnych gruntach


Żuławski objazd Gdańska - zwany obwodnica południową, będzie miał niemal 20 kilometrów długości. Tyle, ile mierzy ćwierć pomorskiego odcinka autostrady A-1. Odbierze domy i budynki gospodarcze ponad 160 osobom.
Żuławska obwodnica Gdańska zacznie się na drodze krajowej nr 7 w miejscowości Koszwały, a połączy z obwodnicą zachodnią w rejonie Straszyna. Około 8 km tego odcinka trzeba zbudować na obszarze, gdzie kiedyś było dno zatoki. To czyni inwestycję bardzo kosztowną.
- Pomost będzie miał długość 2,8 kilometra, czyli więcej niż liczy estakada im. Kwiatkowskiego w Gdyni - mówi Jan Kasprzykowski, naczelnik wydziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) Oddział w Gdańsku.
Koszt budowy wyniesie od 750 mln do 900 mln złotych. Ponadto na wypłaty czekają właściciele nieruchomości. Wydatki na wykupy to blisko 300 milionów złotych. Trzeba zapłacić m.in. za 87 domów i 94 budynki gospodarcze. Poza tym do przejęcia za pieniądze są nieruchomości jednostek samorządu terytorialnego.
Wykupy zaczną się na dobre w przyszłym roku. Na razie GDDKiA ma do dyspozycji zaledwie 5 mln złotych - na przygotowanie dokumentacji. Wyceny nieruchomości dokona firma, wyłoniona w drodze przetargu. Będzie ona niezależna od GDDKiA.
KAZIMIERZ NETKA
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2006, 11:10 PM   #15
mikeleg
Poor Leno
 
mikeleg's Avatar
 
Join Date: Feb 2005
Location: Anti-bureaucratic revolution
Posts: 7,641
Likes (Received): 11

Czyli szykuje nam się następna bardzo zaawansowana technicznie inwestycja , mam nadzieję tylko, że te tereny nie są wpisane np. w obszar Natura 2000
__________________
.
mikeleg no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 11:27 AM   #16
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,069
Likes (Received): 372

Z "DB", jakość kiepska, ale można do ręki wziąć mapę i porównać. Węzeł Straszyn II (jak go nazwałem) to Węzeł Południowy. Jakieś dziwne zgrubienie nad Koszwałami.
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 01:34 PM   #17
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,439
Likes (Received): 343

Quote:
Originally Posted by bartosz_berlinka View Post
Z "DB", jakość kiepska, ale można do ręki wziąć mapę i porównać. Węzeł Straszyn II (jak go nazwałem) to Węzeł Południowy. Jakieś dziwne zgrubienie nad Koszwałami.
To w dzisiejszym DB?
A poza tym widzę, że prawdopodobnie na Węźle Południowym nie zafundują nam łącznicy bezpośredniej w relacji S6 z Gdyni -> S7. Szkoda.
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 01:51 PM   #18
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,069
Likes (Received): 372

Quote:
Originally Posted by jacek_k View Post
To w dzisiejszym DB?
Nie, bodajże ze środy.

Quote:
Originally Posted by jacek_k View Post
A poza tym widzę, że prawdopodobnie na Węźle Południowym nie zafundują nam łącznicy bezpośredniej w relacji S6 z Gdyni -> S7. Szkoda.
Uuumm, to chyba jakaś niedokładność. Przecież to by była większa bzdura niż brak Węzła Lipce (do czego się przymierzano).
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 01:59 PM   #19
jacek_k
Registered User
 
jacek_k's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: Republika Bananowa
Posts: 3,439
Likes (Received): 343

Quote:
Originally Posted by bartosz_berlinka View Post
Uuumm, to chyba jakaś niedokładność. Przecież to by była większa bzdura niż brak Węzła Lipce (do czego się przymierzano).
Miejsce pod węzeł ma kształt trąbki, więc jadąc jadąc z Gdyni na S7 trzeba będzie zrobić pętle o 360 stopni.
Przy łącznicy bezpośredniej byłby to raczej lejek
jacek_k no está en línea   Reply With Quote
Old October 30th, 2006, 02:52 PM   #20
bartosz_berlinka
A1, A6-berlinka muszą być
 
bartosz_berlinka's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Gdańsk
Posts: 3,069
Likes (Received): 372

Quote:
Originally Posted by jacek_k View Post
Miejsce pod węzeł ma kształt trąbki, więc jadąc jadąc z Gdyni na S7 trzeba będzie zrobić pętle o 360 stopni.
A może 270 stopni? Czyli przejeżdżamy pod wiaduktem i zjazdżamy w prawo i po łuku wjazdżamy na wiadukt (i nad obwodnicą dalej na Elbląg). Jadący z Elbląga do Łodzi po przejechaniu wiaduktu skręcaliby w lewo. A w przyszłości można by pociągnąc drogę dalej na zachód (i wtedy skręcaliby w prawo, czyli zrobiłby się typowy kreuz, np. taki jak będzie w Podwarpiu).
__________________
www.berlinka.pcp.pl - AUTOSTRADA Berlin-Szczecin-Gdańsk-Królewiec
"Florian Czarnyszewicz: żołnierz, robotnik, pisarz i polski patriota" - byekuf.republika.pl/czarnyszewicz/czarnyszewicz.html
bartosz_berlinka no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, gdańsk, obwodnica, obwodnice trójmiasta, s-7, trójmiasto

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:59 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu