search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 29 votes, 5.00 average.
Old September 27th, 2012, 12:37 PM   #2721
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,704

Punkt a) na pewno nie. Nie może być dwóch dróg o numerze 7 (S7 i DK7).
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym ->
Ogłoszono program budowy dróg ->
Odwołano ministra ->
Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (w dokładnie taki sposób).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old September 27th, 2012, 02:12 PM   #2722
Dantiscum
Registered User
 
Join Date: Jan 2006
Location: Gdańsk
Posts: 1,677
Likes (Received): 351

W zasadzie to w takim razie cała DK 7 przechodzącą przez Gdańsk (Elbląska, Podwale Przedmiejskie, Armii Krajowej) jest do zmiany. Będzie DK97?
No i jeżeli DK 7 ma dalej sięgać do Żukowa, to odcinek Zachodniej Obwodnicy Trójmiasta miedzy Karczemkami i Gdańskiem Południe powinien mieć podwójną numerację S6/S7 (przynajmniej do czasu wybudowania obwodnicy metropolitarnej)
Dantiscum no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2012, 08:27 PM   #2723
maciejusc
Registered User
 
Join Date: Dec 2009
Posts: 76
Likes (Received): 14

Z chwilą oddania do użytku POG, ciąg ulic Elbąska, Podwale Przedmiejskie itd. został zaliczony do kategorii dróg gminnych (art. 10.1 punkt 4-5 ustawy o drogach publicznych). W związku z tym, nie będzie żadnej DK97.
S7 idzie śladem POG - S6 - Kartuska i dalej do Żukowa.
maciejusc no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2012, 08:53 PM   #2724
michael_siberia
Trzecie pokolenie akowców
 
michael_siberia's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Wungiel
Posts: 29,134
Likes (Received): 23435

A został już oficjalnie zaliczony czy dopiero czeka na swoja kolej losu? Ja obstawiam to drugie (przez węzeł Lipce).
__________________
"Basen w każdym powiecie" było zbyt mało efektowne. Teraz jest "Aquapark w każdym powiecie".
"Teraz fakt, że ktoś obalał komunizm jest tak samo ważny, jak uczestnictwo w Bitwie pod Grunwaldem." - komentarz na portalu NaTemat.pl
michael_siberia no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2012, 09:51 PM   #2725
wiewior
Inżynier... Dźwięku
 
wiewior's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: 3miasto
Posts: 7,745
Likes (Received): 7663


Już dawno: http://www.gdansk.pl/nasze-miasto,97,22635.html
__________________
Każde urządzenie elektryczne działa lepiej, jeżeli jest podłączone do zasilania

Pociągiem przez Kokoszki

BYKOM-STOP
wiewior no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2012, 11:05 PM   #2726
Dantiscum
Registered User
 
Join Date: Jan 2006
Location: Gdańsk
Posts: 1,677
Likes (Received): 351

Ciekawe. To miastu przybył ładny kawałek asfaltu do utrzymania - Gdańsk się przed tym nie bronił? A nie można było z tego zrobić chociaż drogi wojewódzkiej, tym bardziej że w Gdańsku w przeciwieństwie do innych dużych miast dróg wojewódzkich prawie nie ma?
Dantiscum no está en línea   Reply With Quote
Old September 27th, 2012, 11:10 PM   #2727
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,019
Likes (Received): 4561

Quote:
Originally Posted by pmaciej7 View Post
Punkt a) na pewno nie. Nie może być dwóch dróg o numerze 7 (S7 i DK7).
Sprawdzić, czy nie jesteśmy w Krakowie.

Quote:
Originally Posted by Dantiscum View Post
Ciekawe. To miastu przybył ładny kawałek asfaltu do utrzymania - Gdańsk się przed tym nie bronił? A nie można było z tego zrobić chociaż drogi wojewódzkiej, tym bardziej że w Gdańsku w przeciwieństwie do innych dużych miast dróg wojewódzkich prawie nie ma?
Na terenie powiatów grodzkich drogami gminnymi/powiatowymi/wojewódzkimi (bez różnicy) zajmuje się miasto.

Last edited by MichalJ; September 27th, 2012 at 11:17 PM.
MichalJ no está en línea   Reply With Quote
Old September 28th, 2012, 09:59 AM   #2728
rothax
Registered User
 
rothax's Avatar
 
Join Date: Apr 2008
Location: dolnyslask
Posts: 808
Likes (Received): 29

Quote:
Originally Posted by wiewior View Post
No i niestety ten komunikat wprowadził jeszcze więcej zamieszania
[..]ul. Hucisko, ul. Nowe Ogrody oraz ul. Kartuska[..] ? Ja mapach internetowych DK7 biegnie ulicą Armii Krajowej (czyli wzdłuż TRASY W-Z) a nie ww. :/ ? Chyba, że TRASA W-Z nigdy nie miała być DK7 i to po prostu z braku jednoznacznych decyzji na wszystkich mapach oznaczyli ją jako DK7?

I rozumiem, że o fragment DK7 przebiegający przez gminę Pruszcz Gdański należy pytać w tamtejszym urzędzie gminy ? Ale chyba nie będzie tak, że nagle na granicy między Gdańskiem, a Pruszczem Gd. ulica nagle pozostanie krajówką ?


Dzwoniłem po urzędach gmin Pruszcz Gd. i Cedry Wielkie i potwierdzają, że mają przejąć byłą DK7 — choć wcale im się to nie podoba i jeszcze spróbują coś ugrać. Decyzje ostateczne i wiążące mają zapaść do końca roku.
Podobnie Zarząd Dróg Wojewódzkich na razie wie tylko tyle, że jego drogi DW226 i DW227 będą się kończyły na drogach gminnych, a dopiero w przyszłym roku spróbują to jakoś uporządkować.

Last edited by rothax; September 28th, 2012 at 12:58 PM.
rothax no está en línea   Reply With Quote
Old October 3rd, 2012, 11:59 PM   #2729
jerry_ku
Registered User
 
jerry_ku's Avatar
 
Join Date: Sep 2009
Location: Pomorskie
Posts: 1,820
Likes (Received): 721

Dzisiaj w okolicach godziny 18 otworzyli dla ruchu zachodnią łącznicę w relacji Warszawa - Łódź. Zintegrowany węzeł Gdańsk Południe jest zatem ukończony
__________________
"Lepiej jest nie odzywać się wcale i wydać się głupim, niż odezwać się i rozwiać wszelkie wątpliwości." Mark Twain
jerry_ku no está en línea   Reply With Quote
Old October 7th, 2012, 02:50 PM   #2730
Rysse
Registered User
 
Rysse's Avatar
 
Join Date: Jul 2008
Location: Lacus Felicitatis
Posts: 4,401
Likes (Received): 2695

Informacja z Biuletynu Zamówień Publicznych:

Quote:
Gdańsk: Zamówienie uzupełniające do zamówienia podstawowego:BUDOWA DROGI EKSPRESOWEJ S7 ODCINEK GDAŃSK (A1) - KOSZWAŁY (POŁUDNIOWA OBWODNICA MIASTA GDAŃSKA) - roboty budowlane polegające na wykonaniu balustrad oraz osłon energochłonnych na estakadzie WE-1.
Numer ogłoszenia: 212715 - 2012; data zamieszczenia: 05.10.2012

ZAMAWIAJĄCY: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Gdańsku

TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki
Uzasadnieniem prawnym zastosowania trybu udzielenia zamówienia z wolnej ręki jest art. 67 ust. 1 pkt 6) ustawy Pzp. Zamówienie uzupełniające zostanie udzielone w okresie nie przekraczającym 3 lat od daty udzielenia zamówienia podstawowego dotychczasowemu wykonawcy robót budowlanych i polega na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień. Możliwość udzielenia zamówień uzupełniających była przewidziana w ogłoszeniu o zamówieniu dla zamówienia podstawowego, zamówienie uzupełniające jest zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Wartość łączna zamówień uzupełniających stanowi nie więcej niż 50 % wartości zamówienia podstawowego. Uzasadnienie faktyczne: W trakcie trwania inwestycji p.n. Budowa drogi ekspresowej S7 odcinek Gdańsk (A1) - Koszwały (Południowa Obwodnica Miasta Gdańska) Komisja, która przeprowadziła audyt BRD (nr I/S_7/2011) w dniu 16.09.2011 r., w swoim raporcie zaleciła m.in.: - na węźle Lipce zastosowanie osłon energochłonnych wielosegmentowych U-15-a zamiast osłon zabezpieczających U-15-b, - na węźle Lipce, na zjazdach na łącznice prowadzące do Traktu Św. Wojciecha sprawdzenie widoczności na zatrzymanie, ze względu na przesłony ekologiczne. Zakres robót związany z lokalizacją oraz ilością przesłon ekologicznych wysokości h=1,5m oraz h=3m został określony w projekcie budowlanym, jednak na etapie realizacji Zamawiający pismem GDDKiA-O/Gd-Z-2-409-30 z dnia 26.09.2011 r. zrezygnował z przesłon ekologicznych w ciągu S7 od km 3+382,98 do 3+467,99 strona lewa oraz od km 3+352,53 do 3+440,32 strona prawa. Rezygnacja z wykonania przesłon na przedmiotowym odcinku została potwierdzona przez Inżyniera pismem 7326/POG/EP/ZK/2011 z dnia 17.10.2011 r. oraz Poleceniem Inżyniera nr 46 z dnia 18.10.2011 r., za pośrednictwem którego zostały przekazane Wykonawcy zamienne rysunki do Projektu Organizacji Ruchu uwzględniającego rezygnację z przesłon na przedmiotowym odcinku. Projektant po dokonaniu analizy, w miejscu rezygnacji z przesłon ekologicznych, ze względów bezpieczeństwa polecił wykonać balustrady zabezpieczające. Tym samym poleceniem (nr 46), Inżynier wprowadził osłony energochłonne U-15a, montowanych na poszerzeniach estakady WE-1, w miejscu połączenia estakady z łącznicą L1 i L3. Zamontowanie powyższych elementów ma kluczowe znaczenie z punktu widzenia uzyskania pozwolenia na użytkowanie na Łącznice zapewniające połączenie drogi trasy zasadniczej Południowej Obwodnicy Miasta Gdańska z drogą krajową nr 91, na węźle Lipce. Wykonanie osłon ekologicznych o wys. H=1,5m było przewidziane w oryginalnym Projekcie Budowlanym i Wykonawczym. W wyniku audytu BRD stwierdzono, że na odcinkach miedzy poszerzeniami estakady WE-1, osłony ekologiczne zakłócają warunki widoczności na wjazdach z pasem włączania (ograniczenie wolnego od przeszkód pola widoczności określonego w Załączniku nr 3 do Warunków technicznych jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie) i wyłączono ten zakres robót w zamiennym projekcie organizacji ruchu za zgodą Wydziału Ochrony Środowiska GDDKiA O-Gdańsk (odcinki te nie są zlokalizowane w obszarze ochrony bezpośredniej i ścisłej ujęcia wody Lipce), a w zamian zaprojektowano stalowe balustrady w lokalizacji osłon ekologicznych. Nie jest to Zmiana w świetle 13 [Zmiany i korekty] ponieważ Projekt Budowlany nie przewidywał wykonania takich balustrad na estakadzie WE-1. Dla innych obiektów mostowych identyczne balustrady są ujęte w Projekcie Budowalnym. Osłona zabezpieczająca U-15b nie ma praktycznie żadnych właściwości energochłonnych w przeciwieństwie do osłony energochłonnej U-15a stosowanej dla przeciwdziałania poważnym skutkom wypadków drogowych, w których następuje najechanie pojazdu samochodowego na obiekt lub przeszkodę, znajdującą się obok jezdni lub drogi (tu: czołowe zderzenie z ochronnymi barierami drogowymi - najechanie na bariery drogowe przy kącie zderzenia pojazd-bariera 90 st. nie gwarantuje bezpieczeństwa ponieważ bariery ochronne drogowe spełniają swoja funkcje przy kącie zderzenia ok. 30 st.). A więc nie jest to Zmiana w sensie klauzuli 13, ponieważ montujemy inne urządzenie o innych właściwościach energochłonnych. Przedmiotowe zamówienie uzupełniające wraz z dotychczas udzielonymi Wykonawcy zamówieniami nie przekroczą łącznie 50% wartości szacunkowej zamówienia. Sytuacja opisana powyżej wyczerpuje przesłanki art. 67 ust. 1 pkt 6) ustawy Pzp, gdyż roboty konieczne do wykonania są powtórzeniem tego samego rodzaju robót co roboty objęte Kontraktem

NAZWA WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:
Bilfinger Berger Budownictwo S.A. - Lider Konsorcjum, Warszawa

Cena wybranej oferty: 305335,20 PLN
Źródło - www.uzp.gov.pl
Rysse no está en línea   Reply With Quote
Old October 9th, 2012, 06:39 PM   #2731
mjarski
gdańszczanin
 
mjarski's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Gdansk
Posts: 3,631
Likes (Received): 2093

Miła niespodzianka - wreszcie udostępniono prawoskręt omijający rondo w Straszynie dla jadących Starogardzką z Gdańska w kierunku obwodnicy.
Wreszcie! Efekt - brak porannego korka.
mjarski no está en línea   Reply With Quote
Old October 15th, 2012, 10:27 AM   #2732
sonar3344
Registered User
 
sonar3344's Avatar
 
Join Date: Jul 2012
Location: Pruszcz Gdański
Posts: 235
Likes (Received): 50

Quote:
Originally Posted by mjarski View Post
Miła niespodzianka - wreszcie udostępniono prawoskręt omijający rondo w Straszynie dla jadących Starogardzką z Gdańska w kierunku obwodnicy.
Wreszcie! Efekt - brak porannego korka.
Właśnie szkoda, że nie stosują takich skrótów częściej. W Polsce powstaje coraz więcej rond a niestety niektórzy kierowcy dość słabo sobie radzą z włączaniem do ruchu. Inni znowu zbyt szybko wjeżdżają na rondo. Efekt: w jednym momencie na rondzie znajdują się 2 samochody. kolejna sprawa to średnica rond. Uważam, że są za małe. Np. w Wlk. Brytanii jest masę rond, ale jakie one mają średnice? Tam w jednym momencie na rondzie znajduje się kilkanaście samochodów- stąd wysoka przepustowość. Oby jak najwięcej takich skrótów omijających wjazd na rondo!
sonar3344 no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 04:26 PM   #2733
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 2,093

Jako że budowa jest już na ukończeniu postanowiłem zrobić kilka zdjęć dla porównania z tymi najstarszymi jakie mam. W niektórych miejscach nie dało się zrobić zdjęcia z dokładnie tego samego miejsca albo trudno było trafić dokładnie, ale myślę że dobrze to zilustruje ile się zmieniło przez te ponad 3 lata budowy.

12.12.2009


16.04.2010


31.10.2010


25.06.2011


11.12.2011


18.10.2012
Papaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 04:33 PM   #2734
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 2,093

12.12.2009


16.04.2010


13.10.2010


25.06.2011


25.09.2011


11.12.2011


18.10.2012
Papaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 04:40 PM   #2735
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 2,093

Tu już będą zdjęcia tylko parami.

28.03.2009

18.10.2012



28.03.2009

18.10.2012


28.03.2009

18.10.2012


28.03.2009

18.10.2012


28.03.2009

18.10.2012


28.03.2009

18.10.2012
Papaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 04:44 PM   #2736
Papaj
...
 
Papaj's Avatar
 
Join Date: Oct 2003
Location: internet
Posts: 2,093

31.03.2008

18.10.2012


31.03.2008

18.10.2012


Na koniec jeszcze trzy zdjęcia bez porównań

1.


2. Tu sporo skarpy spłynęło. Będzie do poprawy.


3. Tu brakuje siatki, co swoją drogą pozwoliło mi łatwiej zrobić dziś zdjęcia. Nie wiem czy to nie sprawka złodziei.
Papaj no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 05:54 PM   #2737
darek_jestem
User Registered
 
darek_jestem's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Gdańsk
Posts: 820
Likes (Received): 653

Well done

Miałem podobny plan robienia zdjęć z tego mostku przy Trakcie, by potem sklecić to w gifa, kilka z początku zrobiłem, ale potem jakoś zapał zgasł.
__________________
darek_jestem no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 06:00 PM   #2738
mjarski
gdańszczanin
 
mjarski's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Location: Gdansk
Posts: 3,631
Likes (Received): 2093

Quote:
Originally Posted by darek_jestem View Post
Well done

Miałem podobny plan robienia zdjęć z tego mostku przy Trakcie, by potem sklecić to w gifa, kilka z początku zrobiłem, ale potem jakoś zapał zgasł.
Takie filmiki fajnie wychodzą, jak jest zamontowana na stałe kamera i w miarę regularnie można robić zrzuty, coś jak przy budowie stadionów.
mjarski no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 06:36 PM   #2739
Hohlick W-M
Registered User
 
Join Date: Sep 2006
Location: Mrągowo
Posts: 1,256
Likes (Received): 428

ale widzę, ze na dwóch zdjęciach poziom się trzyma
Hohlick W-M no está en línea   Reply With Quote
Old October 18th, 2012, 06:52 PM   #2740
GDuser
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Posts: 43
Likes (Received): 2

a jak tam idzie sucharskiego od POG ? kończą już? bedzie w terminie?
GDuser no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, gdańsk, obwodnica, obwodnice trójmiasta, s-7, trójmiasto

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 04:07 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu