search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
Old September 24th, 2015, 10:09 PM   #10161
pierrealbre
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 54
Likes (Received): 29

Ja dziś jechałem około 16:15 na targówek i zauważyłem, że są mocarze wjeżdżają na wysokości Słowackiego na lewy i w ostatniej chwili na rozprowadzającą przed mostem ze 3 metry przed twarda przeszkodą. Moze sie nauczą i bedzie lepiej.
pierrealbre no está en línea  

Sponsored Links
Old September 24th, 2015, 10:43 PM   #10162
Wojti
Registered User
 
Wojti's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Warszawa / Warsaw (PL)
Posts: 1,242
Likes (Received): 3228

Quote:
Originally Posted by mivi View Post
Jechałem o 16. Duże spowolnienie ruchu w stronę mostu zaczynało się już na wiadukcie Broniewskiego... Powodu konkretnego raczej nie było.. Duży ruch, wbijanie się w dziwny sposób(omawiany w poprzednich postach z bocznej pod Słowackiego oraz rozgladanie się przed mostem którym pasem jechać. Innych powodów nie widziałem. Niestety spodziewam się, że będzie tak zawsze.
Co nie zmienia faktu, że przejechałem Szczęśiwicka->Łabiszynska w ok 10 minut i to cieszy
Quote:
Originally Posted by pierrealbre View Post
Ja dziś jechałem około 16:15 na targówek i zauważyłem, że są mocarze wjeżdżają na wysokości Słowackiego na lewy i w ostatniej chwili na rozprowadzającą przed mostem ze 3 metry przed twarda przeszkodą. Moze sie nauczą i bedzie lepiej.
Możliwe, że również ludziska się nauczą i będzie sprawniej. Niemniej jednak korkować się będzie odcinek między Marymoncką a Wisłostradą. Niema BUS-pasa, który przez kilka lat funkcjonował na tym odcinku a i tak było ciasno. Pisałem o tym kilka miesięcy temu z lekkim niepokojem.

Zdjęcie zapożyczone z netu przed przebudową drogi:


Teraz jest trochę inaczej. Zdjęcia zapożyczone z tego wątku.

Quote:
Originally Posted by M_J_J View Post
Widok z kładki na zachód - jezdnia południowa bez korków.




Na jezdni w stronę Wisły na tym odcinku wszystkie pasy są czynne.

Warto dodać, że na odcinku 1,5 km. w prawy pas wbijają się pojazdy z Powązkowskiej, Broniewskiego i Marymonckiej z której dodatkowo dochodzi aktualnie 9 linii autobusowych ZTM. To w godzinach szczytu znacznie spowalnia ruch pojazdów. Nie ma siły. Tu brakuje tego dodatkowego pasa ruchu jaki jest na S8 np.kilka kilometrów dalej na odcinku Łabiszyńska-Ostródzka (CH Targówek).
Wojti no está en línea  
Old September 24th, 2015, 11:05 PM   #10163
pierrealbre
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 54
Likes (Received): 29

Z tym że przed przebudową korek generował,zjazd na modlinską. Teraz jest duzo lepiej w najwyższym szczycie jedzie sie wolno ale płynnie 20-40 km/h dzieki czemu po 5-10 minutach jesteśmy za mostem tak jeszcze od sienie dodam, że patrząc na umiejętności niektórych kierowców może i lepiej, że jeździ sie 40 bo nie chciałbym dostac w przedni zderzak przy 100 od tych co w ostatniej chwili bez kierunku walą przed maskę.
pierrealbre no está en línea  
Old September 25th, 2015, 07:52 AM   #10164
Kepler82
Registered User
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 89
Likes (Received): 64

Dziś znowu zatwardzenie.
Tym razem busik z awarią (olej lub płyn chłodniczy). Stał bezpiecznie na pasie wyłączonym z ruchu, ale oczywiście tłum gapiów musi dokładnie wiedzieć jaka marka samochodu, czy kierowca nosi brodę itd.
Efekt - wszystkim znany.
Kepler82 está en línea ahora  
Old September 25th, 2015, 08:32 AM   #10165
chaladia
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Warsaw
Posts: 655
Likes (Received): 125

Widziałem. Czy takiego czegoś nie można by podciągnąć pod sabotaż?
__________________
Salaamu Wa-alleikum

Mohandis Chaladia Bolandi
chaladia no está en línea  
Old September 25th, 2015, 08:41 AM   #10166
mkrawcz1
Obywatel San Escobar
 
mkrawcz1's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Location: Warszawa-Wilanów
Posts: 1,536
Likes (Received): 1735

Czy [EDIT] zarządca drogi [/EDIT] nie może zapłacić za dwa holowniki/lawety, stacjonujące "na stałe" po jednym na każdym końcu trasy, które w razie "W" ściągałyby natychmiast takiego zawalidrogę na najbliższy parking?
__________________
Kierowca <> Motocyklista <> Rowerzysta <> Pieszy

by Piotr-Stettin:
"Gdyby skrzyżować rowerowego kuriera i dostawcę z KFC - powstałoby drogowe zło w czystej postaci (albo przeciętny Rosjanin za kółkiem)."
by dwiegruszki:
"Polskie warunki do używania roweru wręcz zmuszają do olewania przepisów, w trosce o swoje bezpieczeństwo i zażywania komfortu przynależnego autom."

Last edited by mkrawcz1; September 25th, 2015 at 09:05 AM.
mkrawcz1 no está en línea  
Old September 25th, 2015, 09:01 AM   #10167
macrumin
Registered User
 
Join Date: Nov 2013
Location: DLU/WD
Posts: 617
Likes (Received): 1088


Po pierwsze nie miasto zarządzać i utrzymywać będzie tą drogę.
A po drugie to mamy przejezdność, a nie oddany kontrakt, więc utrzymanie na tą chwilę, chyba cały czas jest po stronie wykonawcy... Przynajmniej tak mi to kiedyś ktoś przedstawił, jak pytałem latem, kto odpowiada za zapchane studzienki odpływowe.
macrumin no está en línea  
Old September 25th, 2015, 09:15 AM   #10168
mlopaci
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 1,181
Likes (Received): 510

KISS&RIDE Marymoncka. Postałem sobie wczoraj chwilę na przystanku Marymont przy S8 w stronę Władywostoku. Jak widać na poniższym obrazku dwa-trzy samochody wysadzające/zabierające pasażerów, to w zasadzie stały element.
Miejsca było dużo - zarówno w okolicach pętli Marymont, jak i pod wiaduktami - można było zrobić przyzwoity, bezpieczny punkt Kiss&Ride. Niestety zwyciężyło totalitarne myślenie o komunikacji miejskiej, niedopuszczające do świadomości, że niektórzy mogą chcieć się przesiąść do samochodu. I mamy to co widać.

__________________
Emisja CO2 powodowana dojazdem do pracy i powrotem (52km):
- rowerem 5196g (emisja w rolnictwie na wyprodukowanie 2320 kcal)
- samochodem 6240g
mlopaci no está en línea  
Old September 25th, 2015, 09:26 AM   #10169
follow.
Registered User
 
follow.'s Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Pruszków (Warszawa)
Posts: 1,402
Likes (Received): 1741

Bo jakby zrobili Kiss&Ride to byłby parking (patrz lotnisko i to pomimo non stop dyżurujących patroli) ...
follow. no está en línea  
Old September 25th, 2015, 09:36 AM   #10170
witto1
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Location: Warsaw
Posts: 477
Likes (Received): 261

Quote:
Originally Posted by mkrawcz1 View Post
Czy [EDIT] zarządca drogi [/EDIT] nie może zapłacić za dwa holowniki/lawety, stacjonujące "na stałe" po jednym na każdym końcu trasy, które w razie "W" ściągałyby natychmiast takiego zawalidrogę na najbliższy parking?

ja myślałem kiedyś, jakby to fajnie było, powołać w ramach straży pożarnej specjalną jednostkę, która miałaby za zadanie odholowywanie takich delikwentów z newralgicznych punktów miasta (ważnych dla całokształtu ruchu w Wawie). Taka jednostka powinna dojechać na miejsce w ok 10 min od wypadku/kolizji/awarii pojazdem uprzywilejowanym (dlatego w ramach straży), obfotografować wszystko (jeśli to wypadek) i usunąć pojazdy na pobliski (specjalnie do tego celu wybudowany-niedostępny dla innych) "parking"(wystarczy zatoka). Takie tam durne pomysły.... Przecież wiadomo że sięnieda.
Sorki za OT.
__________________

michalwajdyk liked this post
witto1 está en línea ahora  
Old September 25th, 2015, 10:48 AM   #10171
follow.
Registered User
 
follow.'s Avatar
 
Join Date: Oct 2013
Location: Pruszków (Warszawa)
Posts: 1,402
Likes (Received): 1741

Może wystarczyłaby zwykła laweta z (w razie konieczności) doraźną uprzywilejowaną eskortą? Przy okazji to policja lepiej się jednak nadaje do dokumentowania (do celów procesowych) czy kierowania ruchem...
follow. no está en línea  
Old September 25th, 2015, 11:06 AM   #10172
AndBB
Registered User
 
Join Date: May 2011
Posts: 72
Likes (Received): 13

Ja nie moge sie doczekac filmikow pokazujacych cala S8 od Marek po Raszyn jak ktos da rade wrzucic mysle ze duzo osob chetnie obejrzy
__________________

Toye liked this post
AndBB no está en línea  
Old September 25th, 2015, 11:20 AM   #10173
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,182
Likes (Received): 4689

Na Trasie Łazienkowskiej na odcinku pod górkę od Torwaru do pl. Na Rozdrożu w latach '80 właściwie na okrągło stał rozkraczony jakiś pojazd (nyski, autobusy, ale osobówki też). Potem w nowym ustroju przez długie lata na rondzie Jazdy Polskiej dyżurowała jedna lub dwie lawety (prywatna inicjatywa). A potem wynaleziono telefon komórkowy...
__________________

wojtor liked this post
MichalJ no está en línea  
Old September 25th, 2015, 03:41 PM   #10174
chudzini
Registered User
 
Join Date: May 2010
Posts: 82
Likes (Received): 79

Dzisiaj znowu zaczyna się tłoczyć. Kiedy planowane jest zdjęcie ograniczeń prędkości?
chudzini no está en línea  
Old September 25th, 2015, 03:47 PM   #10175
czaro13
Registered User
 
Join Date: Oct 2014
Posts: 2,714
Likes (Received): 12575

Kiedy planowane jest poszerzenie?
__________________

Fiodor601, Tomek_, yorar, Marooo, kklisek liked this post
czaro13 no está en línea  
Old September 25th, 2015, 05:52 PM   #10176
DrOzda
Registered User
 
Join Date: Apr 2005
Location: Warsaw
Posts: 753
Likes (Received): 256

Kolejny kamyczek do teorii Chaladii o sabotazystach , za zjazdem z Prymasa tuż przed włączeniem do S8 stoi zepsuty samochód na lewym pasie. W efekcie korek do Górczewskiej.A wystarczylby jeden uczynny kierowca który odholowałby go do Powązkowskiej dwieście metrów ....
DrOzda no está en línea  
Old September 25th, 2015, 06:35 PM   #10177
Zachu.
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Warszawa
Posts: 2,502

Nie wiem czy ktoś zwrócił uwagę na znaki?
Postałem chwilę na kładce ok 13:00 i powiem że tam będzie cały czas niebezpiecznie. Autobusy się włączają do ruchu przez co mają mniejszą prędkość niż TIRy w większości na tym pasie. Jedni hamują inni przeskakują na lewy i bardziej lewy. Cały czas stopy widać jak się zapalają.



Brakowało parę centymetrów i przejazd autobusu był by bezkolizyjny.
__________________

Wojti liked this post
Zachu. está en línea ahora  
Old September 25th, 2015, 10:07 PM   #10178
Wojti
Registered User
 
Wojti's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Warszawa / Warsaw (PL)
Posts: 1,242
Likes (Received): 3228

Quote:
Originally Posted by Zachu. View Post
Nie wiem czy ktoś zwrócił uwagę na znaki?
Postałem chwilę na kładce ok 13:00 i powiem że tam będzie cały czas niebezpiecznie. Autobusy się włączają do ruchu przez co mają mniejszą prędkość niż TIRy w większości na tym pasie. Jedni hamują inni przeskakują na lewy i bardziej lewy. Cały czas stopy widać jak się zapalają.


Brakowało parę centymetrów i przejazd autobusu był by bezkolizyjny.
Dokładnie już 2x o tym pisałem w tym wątku również wczoraj. Powinien być na tym odcinku dodatkowy pas. Właśnie choćby kosztem awaryjnego.
__________________

Kuba.wro, martm liked this post
Wojti no está en línea  
Old September 25th, 2015, 10:15 PM   #10179
ryhor
Registered User
 
ryhor's Avatar
 
Join Date: Feb 2010
Location: Varsňvia
Posts: 119
Likes (Received): 104

Ja za to zdałem sobie dzisiaj sprawę, jak bardzo nieprzyjemnie zjeżdża się jadąc od strony Konotopy na Broniewskiego. Tam jest tylko 300-400 metrów, na których odbywa sie przetasowanie ruchu jadącego z dwóch dość uczęszczanych kierunków i zmieniało mi się pasy dość nerwowo, bo pojazdy nadjeżdżające od strony Prymasa jadą z dość dużą prędkością i jedni i drudzy dość gwałtownie hamowali. Nie zdziwię się, jak tu będzie dużo wypadków. Docelowo to chyba kandydat na ograniczenie prędkości i fotoradar, żeby je wymusić.
ryhor no está en línea  
Old September 26th, 2015, 07:30 AM   #10180
barthex
Registered User
 
Join Date: May 2008
Posts: 33
Likes (Received): 18

Quote:
Originally Posted by DrOzda View Post
Kolejny kamyczek do teorii Chaladii o sabotazystach , za zjazdem z Prymasa tuż przed włączeniem do S8 stoi zepsuty samochód na lewym pasie. W efekcie korek do Górczewskiej.A wystarczylby jeden uczynny kierowca który odholowałby go do Powązkowskiej dwieście metrów ....
Widziałem że tylko koło zmieniali, więc daliby radę sami dojechać kawałeczek dalej, nawet na zjazd na Powązkowską.
__________________

chaladia liked this post
barthex no está en línea  


Closed Thread

Tags
ekspresówka-s8, obwodnica, obwodnica warszawy, s-8, warsaw, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 08:22 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu