search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Closed Thread

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 3 votes, 5.00 average.
Old October 17th, 2015, 12:11 PM   #10321
ZygJe
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Audiovideo
Posts: 544
Likes (Received): 175

IMO cały problem z tą przebudową to to, że de facto jest ona zrobiona "za darmo", tzn. OIDP poziom dofinansowania dziewięćdziesiąt kilka procent. I po prostu przewalono te pieniądze usilnie forsując S kę na 90km/h (a więc szklane tunele itp) zamiast w newralgicznych miejscach uzyskać kilkadziesiąt cm szerokości co dałoby szansę na upłynnienie ruchu.
Wczoraj (piątek) w godzinach szczytu korek zaczynał się grubo przed Powązkowską i poruszał się minimalnie szybciej niż w trakcie przebudowy (!). Dodam, że żaden zwolennik Prezesa nie stał zepsuty, nie było również wypadku/kolizji. Dla mnie ta przebudowa zalatuje nieco patologią. Wydano ogromne pieniądze, uzyskując niewiele, a miejscami (wylot z Marymonckiej) jest gorzej niż przed przebudową, gdzie przypominam były 3 pasy + buspas. Teraz autobusy stoją w korku na dojeździe a potem na kilkaset metrów muszą się wbijać na jezdnie główną. Chore.
__________________
Idąc ciemną doliną, zła się nie ulęknę - gdyż to ja jestem ten najgorszy...

UPR20 liked this post
ZygJe no está en línea  

Sponsored Links
Old October 17th, 2015, 12:20 PM   #10322
MichalJ
Registered User
 
Join Date: Nov 2007
Posts: 13,301
Likes (Received): 4826

Zgoda na jazdę autobusów pasem awaryjnym powinna być wydana najszybciej jak się da. Tylko ktoś musiałby o to wystąpić.
__________________

chaladia liked this post
MichalJ no está en línea  
Old October 17th, 2015, 12:32 PM   #10323
mackofff
Registered User
 
mackofff's Avatar
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 142
Likes (Received): 115

Quote:
Originally Posted by GDDKiA
W związku z zakończeniem prac w ciągu Trasy AK (S8) na terenie m. st. Warszawy, w nocy z 18 na 19 października br. wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu.

Na wybudowanym układzie dróg ekspresowych S2, S7 oraz S8 (w. Puławska - w. Konotopa - w. Marki) obowiązywać będzie ograniczenie tonażowe dla pojazdów ciężarowych powyżej 16 ton. Zakaz poruszania się samochodów powyżej 16 ton obowiązywać będzie odpowiednio:
- na odcinku S2 w. Puławska- w. Warszawa Lotnisko całodobowo,
- na odcinku w. Warszawa Zachód – w. Marki tylko w godzinach szczytu komunikacyjnego, czyli 7.00 – 10.00 i 16.00 – 20.00.
https://www.facebook.com/gddkia/phot...type=3&theater
__________________
miejski.bike - rowerowa mapa Warszawy [Android] [iOS] [www]
Stojaki.waw.pl - parkingi rowerowe w Warszawie
mackofff no está en línea  
Old October 17th, 2015, 01:12 PM   #10324
chaladia
Registered User
 
Join Date: Feb 2004
Location: Warsaw
Posts: 656
Likes (Received): 125

Quote:
Originally Posted by MichalJ View Post
Zgoda na jazdę autobusów pasem awaryjnym powinna być wydana najszybciej jak się da. Tylko ktoś musiałby o to wystąpić.
Jest na SSC jakiś katalog "Petycje". Zakładamy wątek?

Sprawa wydaje się pilna.
__________________
Salaamu Wa-alleikum

Mohandis Chaladia Bolandi
chaladia no está en línea  
Old October 17th, 2015, 05:54 PM   #10325
UPR20
Registered User
 
UPR20's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 1,694
Likes (Received): 476

Ciekawe są poniekąd opinie wyrażane na tym forum oraz zagorzały apologetyzm administracji drogowej.

Kiedy kilka lat temu wiedząc co się stanie, widząc że inwestycja jest de facto zmarnowaniem funduszy informowałem forum że poszerzenie mostu do 5 pasów niewiele da jeżeli chodzi o zapewnienie poprawy płynności ruchu na tym odcinku S8 bylem odsądzany od czci i wiary. Oczywiście stało się jak się stało. Obecnie osoby które przewidywały problemy i je opisują są atakowane jako zwolennicy absurdów typu 2*16 a przyczyną porażki inwestycji nawet są obarczani zwolennicy prezesa którym auta psują się na drodze.
__________________
Tylko prawda jest ciekawa

MSQ, kowal 3D, ZygJe liked this post
UPR20 no está en línea  
Old October 18th, 2015, 10:53 AM   #10326
pierrealbre
Registered User
 
Join Date: Feb 2012
Posts: 54
Likes (Received): 29

Od jakiegoś czasu jeżdzę trasa i powiem tak: rano zazwyczaj nie jeżdzę zaczynam po 10 prace. Zauważyłem jedno auto spała średnio ponad 2 litry mniej, a czas powrotu skrócił się bardzo. Faktycznie mogliby zrobić tan 4 pas kosztem awaryjnego bo ale cóż komuś bardziej zależało na uporządkowaniu ruch niż na upłynnieniu. Dodatkowo ludzie są bardzo zagubieni na drodze oraz Ci co wjadą na trasę i walą od razu na lewy by na następnym zjeździe znów wbijać się na prawy. Cytując klasyka "droga fajna tylko ludzie ......"

Last edited by pierrealbre; October 18th, 2015 at 11:47 AM.
pierrealbre no está en línea  
Old October 18th, 2015, 04:41 PM   #10327
dareek1000
Registered User
 
Join Date: Jul 2014
Posts: 27
Likes (Received): 17

Quote:
Originally Posted by UPR20 View Post
Ciekawe są poniekąd opinie wyrażane na tym forum oraz zagorzały apologetyzm administracji drogowej.

Kiedy kilka lat temu wiedząc co się stanie, widząc że inwestycja jest de facto zmarnowaniem funduszy informowałem forum że poszerzenie mostu do 5 pasów niewiele da jeżeli chodzi o zapewnienie poprawy płynności ruchu na tym odcinku S8 bylem odsądzany od czci i wiary. Oczywiście stało się jak się stało. Obecnie osoby które przewidywały problemy i je opisują są atakowane jako zwolennicy absurdów typu 2*16 a przyczyną porażki inwestycji nawet są obarczani zwolennicy prezesa którym auta psują się na drodze.
Ale co wnosisz tym swoim stekaniem? Jaki miales pomysł? Co można było zrobić? Zostawić te koleinowy syf i patrzeć jak sie z czasem rozpada? Rzniesz Nostradamusa, a przeciez można był założyć, że droga w godzinach szczytu może się przytykac. No chyba, ze zbudujemy 2*16. Bez odbioru bo rzygac się chce.Tyle wasze co sobie poszczekacie, a karawaną i tak pójdzie dalej.
dareek1000 no está en línea  
Old October 18th, 2015, 05:18 PM   #10328
ZygJe
Registered User
 
Join Date: Apr 2009
Location: Audiovideo
Posts: 544
Likes (Received): 175

Uwierz mi, że 2x16 też da się przytkać, czego i Tobie życzę
Chodzi o to, że prowadząc roboty drogowo budowlane w tak szerokim zakresie i za taką masę podarowanych/naszych (co kto woli) pieniędzy nie można robić takich baboli! Argumentacja drogowców, że tam nie można było zrobić 4 pasów bo musi być pas awaryjny (droga klasy S) jest żenujący. Można było podciąć skarpę i postawić mur oporowy ale można było też np. wystąpić do ministra o odstępstwo na raptem kilkuset metrach nawet za cenę np. ograniczenia prędkości do 80km/h. Tu na forum oceniając plany wiele osób pisało - będzie się korkować, będzie mniejsza przepustowość niż była. I tak się stało. i co mamy wszyscy siedzieć cicho i bić brawo, bo w ogóle udało się coś zbudować?
__________________
Idąc ciemną doliną, zła się nie ulęknę - gdyż to ja jestem ten najgorszy...

UPR20 liked this post
ZygJe no está en línea  
Old October 18th, 2015, 05:38 PM   #10329
Kemo
Registered User
 
Join Date: Jan 2012
Location: Segiet
Posts: 10,081
Likes (Received): 17003

Tym bardziej, że kawałek dalej na moście i potem w tunelach po wschodniej stronie i tak nie ma awaryjnego.
Kemo no está en línea  
Old October 18th, 2015, 06:06 PM   #10330
zbir12
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 27
Likes (Received): 8

...a juz od jutra TIRy.
Bedzie zabawa, bedzie sie dzialo.
__________________

UPR20 liked this post
zbir12 no está en línea  
Old October 18th, 2015, 08:36 PM   #10331
marionek77
Registered User
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 319
Likes (Received): 259

Quote:
Originally Posted by zbir12 View Post
...a juz od jutra TIRy.
Bedzie zabawa, bedzie sie dzialo.
Doprecyzuję, TIRy tylko poza godzinami szczytu. Od 7 do 10 oraz od 16 do 20 mają zakaz.
__________________
Life sucks...

krzysiek299 liked this post
marionek77 no está en línea  
Old October 18th, 2015, 10:45 PM   #10332
Diog
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Warszawa / Warsaw
Posts: 132
Likes (Received): 45

Quote:
Originally Posted by marionek77 View Post
Doprecyzuję, TIRy tylko poza godzinami szczytu. Od 7 do 10 oraz od 16 do 20 mają zakaz.
Pomimo zakazu co i rusz jakiegoś widze na drodze w godzinach szczytu.
Rz to nawet widziałem wypadek z TIRem przed mostem od Pragi.

Strach pomyślec co by było gdyby nie było zakazu...
Jak po 22 - ciagły sznur jednym pasem...

Pozdrawiam
Diog
Diog no está en línea  
Old October 18th, 2015, 11:38 PM   #10333
czarbox
Registered User
 
Join Date: Feb 2008
Location: Józefów / Warszawa
Posts: 466
Likes (Received): 127

Quote:
Originally Posted by ZygJe View Post
... można było też np. wystąpić do ministra o odstępstwo na raptem kilkuset metrach nawet za cenę np. ograniczenia prędkości do 80km/h.
Przecież nic straconego ....
Raptem "kubel farby", skoro to co jest obecnie sie nie sprawdza ...
__________________
____________________________
Drogi sa zbyt drogie, żeby po nich nie jeździć ...
Wykorzystujmy rozbiegówki i ślepe pasy, pozwalajmy włączać się do ruchu "na suwak"!

chaladia liked this post
czarbox no está en línea  
Old October 19th, 2015, 03:21 PM   #10334
zbir12
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 27
Likes (Received): 8

Pytanie z innej beczki: czy łącznica ul.Jagiellońska --> TT jest już otwarta (kierunek Marki oczywiście)?
zbir12 no está en línea  
Old October 19th, 2015, 03:25 PM   #10335
Radek0909
Registered User
 
Join Date: May 2013
Posts: 133
Likes (Received): 211

Quote:
Originally Posted by zbir12 View Post
Pytanie z innej beczki: czy łącznica ul.Jagiellońska --> TT jest już otwarta (kierunek Marki oczywiście)?
Piszą, że tak: http://tvnwarszawa.tvn24.pl/informac...ak,182941.html
__________________

zbir12 liked this post
Radek0909 está en línea ahora  
Old October 20th, 2015, 09:51 AM   #10336
zbir12
Registered User
 
Join Date: Aug 2012
Posts: 27
Likes (Received): 8

...a propo regularnych zatwardzeń porannych w strone Poznania (abstrahując od dzisiejszego dzwonu w okolicach Konotopy). Obraz za 1000 słów:



__________________

MiSzu, macrumin, noncek, marionek77, Toye and 1 others liked this post

Last edited by zbir12; October 20th, 2015 at 09:58 AM.
zbir12 no está en línea  
Old October 20th, 2015, 05:20 PM   #10337
Le52ek
WF - SCI - KR
 
Le52ek's Avatar
 
Join Date: Apr 2011
Location: Warszawa
Posts: 555
Likes (Received): 168

Quote:
Originally Posted by chaladia View Post
Sporo poprawi oddanie Mostu Łazienkowskiego, jakoby 28 października.
A cóż ma wspólnego ruch na Łazienkowskim i Grota ?
__________________
Le52ek
Le52ek no está en línea  
Old October 20th, 2015, 10:00 PM   #10338
kudlaty1983
Rowerowy
 
kudlaty1983's Avatar
 
Join Date: Jan 2015
Location: Lublin/Warszawa
Posts: 261
Likes (Received): 300

Quote:
Originally Posted by Le52ek View Post
A cóż ma wspólnego ruch na Łazienkowskim i Grota ?
Bardzo dużo. Cała Warszawa to jeden organizm czy żyła (most) jest na północy czy południu. Jak przytka się jedno to wszyscy próbują innymi. Prosty przykład.
1. Łazienkowski zamknięty.
2. Auta uciekają na Siekierkowski i Poniatowskiego.
3. Siekierkowski już więcej nie udźwignie.
4. Poniatowskiego zamykają (Śląsko Dąbrowski też ograniczone korzystanie).
5. Auta przebijają się wyżej do Gdańskiego
6. Gdański się korkuje.
7. No to może spróbować Grota (ekstremalnie Skłodowskiej).

Jak zapytasz kogoś na Północny skąd jedzie to może to być nawet Praga Południa a dlaczego? Bo Północnym będzie szybciej nawet jak o 30km dłużej.
__________________
veni vidi vici vanitas
kudlaty1983 no está en línea  
Old October 21st, 2015, 12:39 AM   #10339
Diog
Registered User
 
Join Date: May 2015
Location: Warszawa / Warsaw
Posts: 132
Likes (Received): 45

Quote:
Originally Posted by kudlaty1983 View Post
Bardzo dużo. Cała Warszawa to jeden organizm czy żyła (most) jest na północy czy południu. Jak przytka się jedno to wszyscy próbują innymi. Prosty przykład.
1. Łazienkowski zamknięty.
2. Auta uciekają na Siekierkowski i Poniatowskiego.
3. Siekierkowski już więcej nie udźwignie.
4. Poniatowskiego zamykają (Śląsko Dąbrowski też ograniczone korzystanie).
5. Auta przebijają się wyżej do Gdańskiego
6. Gdański się korkuje.
7. No to może spróbować Grota (ekstremalnie Skłodowskiej).

Jak zapytasz kogoś na Północny skąd jedzie to może to być nawet Praga Południa a dlaczego? Bo Północnym będzie szybciej nawet jak o 30km dłużej.
Zgadza się!
Co więcej, wcale nie trzeba patrzec na kolejne mosty - jezeli Łazienkowski zamkniety to sporo ludzi (nawet moich znajomych) wolało przebić się od Pragi Południe "po stronie lasu, dookoła" do Grota bezpośrednio niż pchać w kolejne zapchane mosty Centrum.
Zatem paradoksalnie Grot może to bardziej odczuć niż mosty "wewnętrzne".

Po drugie, musze przyznac, że brak mostu Łazienkowskiego zaowocował...przyspieszeniem drogi z Wisłostrady do pomnika Lotnika. Bo wlot z mostu nie blokuje. Teraz będzie inaczej, więc część aut przestanie jeździć ta trasą. Ciekawe na ile będzie "inaczej"...
Diog no está en línea  
Old October 21st, 2015, 08:35 AM   #10340
WICIOwiec
WICIOwiec
 
WICIOwiec's Avatar
 
Join Date: May 2012
Location: Warszawa
Posts: 671
Likes (Received): 703


Ale za to dokumentnie zakorkował Czerniakowską. Mimo wszystko, na trasie Czerniakowska x Gagarina - Wawelska udało się urwać ok. 5 min. Myślę jednak, że jeśli punkt startu przyjmiemy bliżej Wilanowa, wynik może być mniej pozytywny.
__________________
I like roads :)
WICIOwiec no está en línea  


Closed Thread

Tags
ekspresówka-s8, obwodnica, obwodnica warszawy, s-8, warsaw, warszawa

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:01 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu