search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa

Infrastruktura drogowa Autostrady, trasy, tunele, estakady i mosty
» Ukończone » Petycje i akcje



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old May 21st, 2014, 02:47 PM   #1901
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 7800

Wedle informacji z GW
http://kielce.gazeta.pl/kielce/1,472..._do_sadu_.html
znów był jakiś wyrok NSA ws. obwodnicy Skarżyska.
Robert_C no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 21st, 2014, 03:24 PM   #1902
st1545tomek
Registered User
 
st1545tomek's Avatar
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 540
Likes (Received): 146

Quote:
Niezwykła sytuacja w sporze o budowę ekspresowej "siódemki" od Skarżyska-Kamiennej do granicy z Mazowszem. Naczelny Sąd Administracyjny już po raz trzeci cofnął sprawę do ponownego rozpatrzenia.
To najbardziej oprotestowany przez ekologów odcinek drogi ekspresowej w regionie świętokrzyskim. Twierdzą oni m.in., że budowa węzła koło Skarżyska zaszkodzi trzem gatunkom motyli i przetnie międzynarodową trasę wędrówek wilków oraz łosi. I oprotestowali dwa kluczowe dokumenty: decyzję środowiskową oraz zgodę na realizację inwestycji drogowej.

Teraz NSA kolejny raz zajmował się tym drugim dokumentem. I po raz trzeci odesłał związany z nim protest do Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego.

- Nie komentujemy tego, nie znamy uzasadnienia. Dokument jest wciąż w obrocie prawnym
- mówi jedynie Małgorzata Pawelec, rzeczniczka kieleckiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.

A to oznacza, że drogowcy mogą budować S7, bo mają obie decyzje, chociaż oprotestowane. Przetarg na budowę ok. 8 km odcinka drogi ekspresowej ogłoszono w grudniu ubiegłego roku. Przystąpiło do niego 21 firm i konsorcjów. Ma zostać rozstrzygnięty w tym roku.
To, że nie komentują, to drobiazg. To, że nic nie robią na wypadek zniknięcia dokumentu z obrotu prawnego, to jakby trochę gorzej.
pozdrawiam, tomek
st1545tomek no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2014, 06:42 PM   #1903
Emik
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Posts: 503
Likes (Received): 188

Wyrok NSA niewiele wnosi do sprawy.
Kasację na wyrok WSA złozyła Pracownia (...), a NSA badając sprawę stwierdził, że poprzednim razem WSA nie dość dogłednie przeanalizował temat, w związku z czym WSA musi trzeci raz zająć się zridem.
Gwoli wyjaśnienia, NSA drugi a nie trzeci raz cofnął sprawę. Ale czego oczekiwać od pismaków z GW...
Tymczasem dobrą nowiną jest podtrzymanie przez GDOŚ rygoru natychmiastowej wykonalności dla dśu.
http://bip.gdos.gov.pl/index.php?opt...enia&Itemid=41
W związku z tym pewnie wkrótce zapadnie decyzja co do utrzymania dśu.
Zakładam, że pozytywna, skoro rygor podtrzymany.
__________________

FragMaster liked this post

Last edited by Emik; May 21st, 2014 at 06:49 PM.
Emik no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2014, 08:21 PM   #1904
Barmski
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Posts: 49
Likes (Received): 34

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
Tydzień minął a umowy ni ma...
Czyli jednak źródło nie było wiarygodnie
Chociaż GDDKiA lubi ogłaszać takie wiadomości w piątki. Więc dalej musimy czekać.
Barmski no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2014, 08:22 PM   #1905
hook1990
Registered User
 
hook1990's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Kraków, Kurów Wschód
Posts: 1,729
Likes (Received): 1375

Quote:
Originally Posted by Kemo View Post
Tydzień minął a umowy ni ma...
Dragados jak zwykle opóźniony.
Staram się nie pisać na forum "plotek" z niesprawdzonych źródeł, więc myślę, że to kwestia kilku dni.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.



To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

"I wilk syty, i SkyscraperCity"
hook1990 no está en línea   Reply With Quote
Old May 21st, 2014, 10:54 PM   #1906
a_d
آرتھر
 
a_d's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: Starachowice, Kielce
Posts: 181
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by db84 View Post
Na Chęciny-Jędrzejów niewycięte drzewa. Chyba nie wolno latem albo jesienią wycinać? Obstawiam, że rozpoczęcie budowy raczej wiosną 2015.
Quote:
Originally Posted by Emik View Post
Wyrok NSA niewiele wnosi do sprawy.
Kasację na wyrok WSA złozyła Pracownia (...),
Coś mnie ponosi jak słyszę takie słowa. Leśnicy-Rzeźnicy tną drzewa całymi kwartałami nie zważając na okresy ochronne czy ostoje. Budują drogi niby przeciwpożarowe ( czytaj - do wywózki) po to by lżejszy sprzęt mógł wjechać. A te P..... e ludki z Pracowni czepiają się w zasadzie niczego, po to aby zaistnieć. P...a mentalność. Niech przyjadą i popatrzą co dzieje się w okolicach Starachowic - robi się pustynia. Las niegdyś swobodnie rosnący robi się polami uprawnymi. A Ci niby obrońcy przyrody jak te ćmy tylko przy budowie dróg. Paranoja i nie powiem już dosadniej.
__________________

dominobb, UPR20 liked this post
a_d no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 12:26 AM   #1907
lukasscyzor
<>
 
lukasscyzor's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Poznań
Posts: 184
Likes (Received): 188

Quote:
Originally Posted by a_d View Post
Coś mnie ponosi jak słyszę takie słowa.
Mnie nie ponosi jak czytam takie brednie. Raczej ogarnia mnie pusty śmiech...

Quote:
Originally Posted by a_d View Post
Leśnicy-Rzeźnicy tną drzewa całymi kwartałami nie zważając na okresy ochronne czy ostoje.
Większej bzdury nigdy nie słyszałem. W miejscach ostoi dzikiej zwierzyny, podczas rozrodu nie prowadzi się gospodarki leśnej w danym czasie. Przypominam, że zwierzyna nie prowadzi osiadłego trybu życia.

Quote:
Originally Posted by a_d View Post
Budują drogi niby przeciwpożarowe ( czytaj - do wywózki) po to by lżejszy sprzęt mógł wjechać.
Ciężki sprzęt, nie lekki. Drogi te są multifunkcyjne, wykorzystywane również do wywozu pozyskanego drewna-co nierozerwalnie wiąże się z racjonalną gospodarką leśną.


Quote:
Originally Posted by a_d View Post
A te P..... e ludki z Pracowni czepiają się w zasadzie niczego, po to aby zaistnieć. P...a mentalność.
Co do tego zdania zgadzam się.

Quote:
Originally Posted by a_d View Post
Las niegdyś swobodnie rosnący robi się polami uprawnymi.
Lasy swobodnie rosnące praktycznie w Polsce nie występują, poza obszarami puszczańskimi i niektórymi Parkami Narodowymi.

Quote:
Originally Posted by db84 View Post
Na Chęciny-Jędrzejów niewycięte drzewa. Chyba nie wolno latem albo jesienią wycinać?
Przy obecnej technologi jest to w pełni wykonalne i praktykowane.

Koniec ot.
__________________
Być szczerym mówiąc o prawdzie.

michalzbrzezin liked this post
lukasscyzor no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 12:34 PM   #1908
proskarzysko
Registered User
 
Join Date: Feb 2010
Location: Skarżysko-Kamienna, PL
Posts: 312
Likes (Received): 32

http://skarzysko.info/art/720/Dosc-b...Skarzyska.html

Kolejna inicjatywa Pracowni na rzecz Wszystkich Istot - "okrągły stół"
proskarzysko no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 02:57 PM   #1909
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 7800

Quote:
Originally Posted by a_d View Post
Coś mnie ponosi jak słyszę takie słowa. Leśnicy-Rzeźnicy tną drzewa całymi kwartałami nie zważając na okresy ochronne czy ostoje.
W tym momencie powinieneś nieco więcej wiedzieć o ustawie o Lasach Panstwowych oraz o tym czym jest tzw. plan urządzania lasu oraz jakie możliwości ingerencji w to wszystko ma organizacja ekologiczna. Gdybyś wiedział, nie pisałbyś tego, co napisałeś
__________________

db84, Tomeyk liked this post
Robert_C no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 02:59 PM   #1910
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 7800

Quote:
Originally Posted by Emik View Post
Wyrok NSA niewiele wnosi do sprawy.
Podobne słowa słyszałem już w 2006 i 2007 roku przy okazji obw. Augustowa.
Cóż... niektórzy urzędnicy nigdy niczego się nie nauczą.
Tymczasem 19 maja br. Komisja Europejska zarejestrowała skargę Pracowni na naruszenie przez polskie organy administracji państwowej (RDOŚ w Kielcach i WSA w Warszawie) europejskiego prawa środowiskowego.

Boję się, że jak tak dalej pójdzie to ten odcinek nie powstanie nigdy, a w najlepszym razie nie załapie się na obecne dofinansowanie z UE.
__________________

st1545tomek liked this post

Last edited by Robert_C; May 22nd, 2014 at 11:20 PM.
Robert_C no está en línea   Reply With Quote
Old May 22nd, 2014, 04:32 PM   #1911
db84
Registered User
 
Join Date: Apr 2007
Location: Trójmiasto
Posts: 3,318
Likes (Received): 1630

Quote:
Originally Posted by proskarzysko View Post
http://skarzysko.info/art/720/Dosc-b...Skarzyska.html

Kolejna inicjatywa Pracowni na rzecz Wszystkich Istot - "okrągły stół"
Ale piszą to samo, co ja mówię od dawna - węzeł Skarżysko-Północ jest bez sensu, zwłaszcza że ciągłość starej "siódemki" jest zachowana i kilka km dalej jest węzeł Szydłowiec Południe.
db84 no está en línea   Reply With Quote
Old May 24th, 2014, 01:20 PM   #1912
jmigna
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 563
Likes (Received): 123

Czy coś przegapiłem czy umowa z Dragadosem nie została dalej podpisana? Wydaje się, że obwodnica Radomia łącznie z odcinkiem Dragadosa to druga najpilniejsza inwestycja drogowa w kraju bez rozstrzygniętego przetargu (po obwodnicy Częstochowy w ciągu A1)

Quote:
Originally Posted by jmigna View Post
Zgodnie z informacjami z GDDKiA plan jest nieco bardziej optymistyczny w zakresie samej obwodnicy Radomia. Do końca września ma być wybrana najkorzystniejsza oferta przetargu (zależnie od przebiegu II etapu przetargu). Po kontroli Urzędu Zamówień Publicznych do końca października ma być podpisana umowa, po której mają zostać rozpoczęte prace.

Odnośnie odcinka Chęciny-Jędrzejów to aktualny termin składania ofert cenowych to 10 czerwca, a w drugiej połowie roku ma zostać podpisana umowa z wykonawcą
jmigna no está en línea   Reply With Quote
Old May 27th, 2014, 11:54 AM   #1913
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,441
Likes (Received): 506

Quote:
Originally Posted by kflis View Post
Jest uzgodnienie przez RDOŚ warunków realizacji etapu II obwodnicy Radomia:

http://www.warszawa.rdos.gov.pl/inde...014&Itemid=168
Mała korekta: powyższe postanowienie dotyczyło krótkiego fragumentu od końca obwodnicy Radomia na południe.

Tymczasem analogiczne postanowienie co do samej obwodnicy Radomia, etap II zostało wydane kilka dni temu:

http://www.warszawa.rdos.gov.pl/inde...014&Itemid=168
__________________
During times of universal deceit, telling the truth becomes a revolutionary act.

Last edited by kflis; June 2nd, 2014 at 09:43 AM.
kflis no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2014, 09:10 AM   #1914
luka7k
Drogowiec
 
luka7k's Avatar
 
Join Date: Aug 2008
Posts: 677
Likes (Received): 195

Umowę zwykonawcą siódemki do granic województwa podpiszą w czerwcu

Quote:
Warszawski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad ma już zezwolenie na cały odcinek ekspresowej siódemki od Radomia do granic ze Świętokrzyskiem. Ale nie podpisano jeszcze umowy z wykonawcą.

Jak informuje biuro prasowe wojewody, który wydał zezwolenie na realizację inwestycji, dokument ten dotyczy 2,3-kilometrowegoodcinka od końca obwodnicy Radomia wkierunku miejscowości Dobrut. Teraz GDDKiA ma już komplet zezwoleń na przebudowę tej trasy. Ale umowy zwykonawcą wciąż nie podpisano.

Przypomnijmy, przetarg na ten odcinek siódemki ogłoszono jeszcze we wrześniu 2009 r. Najtańszą ofertę - prawie 676,7 mln zł - złożyła hiszpańska firma Dragados. Zabrakło jednak pieniędzy i GDDKiA przetarg unieważniła. Dragados poszedł do sądu i sprawę wygrał. Sąd nakazał przetarg rozstrzygnąć.

Jeszcze na początku lutego wojewoda Jacek Kozłowski zapowiedział wRadomiu, że umowa z Dragadosem zostanie podpisana do końca marca. Teraz okazuje się, że będzie to możliwe dopiero w czerwcu. I to pod warunkiem, że szybko i pomyślnie zakończy swoją kontrolę dokumentacji przetargowej prezes Urzędu Zamówień Publicznych. Wojewoda twierdził wtedy, że pierwsze samochody przejadą nową drogą we wrześniu 2016 r. Prace wykończeniowe, np. budowa miejsc obsługi pasażera, będą kontynuowane na początku 2017 r.

Aco z przetargiem na budowę zachodniej obwodnicy Radomia?

- Oddział przygotowuje materiały do II etapu postępowania przetargowego, do którego zakwalifikowały się wszystkie startujące firmy i konsorcja. Planujemy zaprosić wykonawców do składania ofert latem br. - poinformowała nas Małgorzata Tarnowska, rzeczniczka warszawskiego oddziału GDDKiA.

Nie wia do mo, czy jesz cze wtym roku uda się rozpocząć roboty. Jak pisaliśmy w marcu br., warszawski oddział podawał datę ich za koń cze nia - gru dzień 2017 r. Tym cza sem rzecz nik GDDKiA Jan Krynicki prostował, że "planowanądatą zakończenia prac przy zachodniej obwodnicy Radomia jest ostatni kwartał 2018 r.". MGD O radomskich inwestycjach czytaj na radom.gazeta.pl
__________________

Luki_SL, rothax, SRC_100, wojtor liked this post
luka7k no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2014, 10:04 AM   #1915
dominobb
Registered User
 
Join Date: Jul 2006
Location: Bielsko-Biała
Posts: 8,178
Likes (Received): 3337

Wynika z tego, że wydano już ZnRID na ten krótki 2,3-km odcinek.
__________________

To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.


To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
dominobb no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2014, 10:19 AM   #1916
kflis
Kult Dobrego Asfaltu
 
Join Date: Oct 2008
Location: i znów jest siłą!
Posts: 3,441
Likes (Received): 506

Tu jest potwierdzenie:

Quote:
Decyzja wydana przez wojewodę mazowieckiego dotyczy odcinka o długości 2,3 km od końca obwodnicy Radomia w kierunku miejscowości Dobrut. Ma rygor natychmiastowej wykonalności. Inwestorem jest Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad.

Droga będzie przebiegać przez teren gminy Orońsko w powiecie szydłowieckim. Projekt zakłada m.in. budowę dwujezdniowej drogi o parametrach trasy ekspresowej oraz dróg dojazdowych, a także przebudowę infrastruktury technicznej. Wydana decyzja dotyczy II etapu rozbudowy drogi krajowej nr 7 na odcinku od końca obwodnicy Radomia do granicy województwa mazowieckiego. Zezwolenie na realizację inwestycji poprzedziły konsultacje społeczne – w ich wyniku w okolicy Krogulczy Suchej w gminie Orońsko uległ zmianie przebieg trasy, co pozwoliło uniknąć wyburzeń w tym rejonie.
http://www.mazowieckie.pl/pl/aktualn...nwestycje.html

Nie ma za to informacji o ZRID-dzie na etap II obwodnicy Radomia, więc tutaj (prawdopodobnie) jeszcze czekamy.
__________________
During times of universal deceit, telling the truth becomes a revolutionary act.
kflis no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 12:43 PM   #1917
cesario
Registered User
 
Join Date: Jul 2009
Posts: 38
Likes (Received): 22

Angry Lubię tych co lepiej wiedzą, ja też taki jestem

Quote:
Originally Posted by db84 View Post
Ale piszą to samo, co ja mówię od dawna - węzeł Skarżysko-Północ jest bez sensu, zwłaszcza że ciągłość starej "siódemki" jest zachowana i kilka km dalej jest węzeł Szydłowiec Południe.
Bez sensu to jest kolejna obwodnica Trójmiasta, ale nikt mnie nie chce słuchać. I dobrze.
Myślę że nie wiesz o czym piszesz, dwunastotysięczny Szydłowiec ma zaplanowane 3 węzły (Chustki to taki Szydłowiec Płn), a czterdziestotysięczne Skarżysko gdzie krzyżują się dwie drogi krajowe jedna ekspresowa siódemka a druga 42 w planach GP. Węzeł Północ daje szansę na zaplanowanie i zbudowanie obwodnicy wyprowadzającej ruch tranzytowy S7 z północy na 42 (wschód miasta) Ponadto ten rzekomy korytarz miałby łączyć las po zach. stronie S7 Natura 2000 z małym skrawkiem lasu w tej chwili przeciętym DK7 bez żadnych ułatwień dla "Istot", za którym dalej na wsch. tylko duża stacja rozrządowa i pola... Wilka tam po prostu NIE MA.
"Cenna" przyrodniczo dolina Oleśnicy to jeszcze w latach 60 -70 ub wieku były pastwiska zarośnięte w tej chwili, a rzeka to 1 metrowy rodzaj naturalnego rowu melioracyjnego. Terroryści wściekli się bo Gdaka ponoć obiecała im duże przejście a potem się z tego wycofała bo nie ma ono uzasadnienia.
__________________

wuyek liked this post
cesario no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 06:04 PM   #1918
lukasscyzor
<>
 
lukasscyzor's Avatar
 
Join Date: Jan 2011
Location: Poznań
Posts: 184
Likes (Received): 188

Bo niestety jako naród jesteśmy zawistni. Mieszkając w Trójmieście, czy innym Wrocławiu nie można wiele wiedzieć o problemach innych miast. Ale skoro u mnie są dwa węzły i wystarczy, to i u was dwa wystarczą. To jest totalnie nie trafione myślenie. W ubiegłym wieku Polacy budowali z myślą o przyszłości- rezerwy wiaduktów pod drugą nitkę, mosty na byle ścieżkach itd., by teraz, gdy ruch jest nieporównywanie większy, sięgnąć po te rezerwy bez potrzeby budowy nowych obiektów inżynieryjnych. Ok, zgodzę się, że teraz jest inny ustrój, ale czerpmy z własnej mądrości. Nie bądźmy cholernymi minimalistami.
Zważcie jeszcze jedną rzecz- ten węzeł ma być wyjściem na wschód, na Lublin.
http://www.skarzysko24.pl/wiadomosci...sci/12264.html
To nie jest droga w pole!
A później, za 3-6 lat rozkopiemy S7 w tym miejscu, bo Skarżysko Północ będzie potrzebny i rozlegnie się lament czemu nie zrobiono tego wcześniej. Przykład? A1 i węzeł Kutno wschód na 92. Wymieniać dalej?
__________________
Być szczerym mówiąc o prawdzie.
lukasscyzor no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 06:47 PM   #1919
pmaciej7
Cooperator Veritatis
 
pmaciej7's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Haplogrupa, głupcze
Posts: 21,384

Quote:
Originally Posted by lukasscyzor View Post
Przykład? A1 i węzeł Kutno wschód na 92. Wymieniać dalej?
Na co to jest przykład?

Węzeł Kutno Wschód był od poczatku planowany, projektowany i budowany. Nie dokończono go dlatego, że rozwiązano umowę z poprzednim wykonawcą i nie zawarto nowego kontraktu na dokończenie go, zadowalając się przejezdnością.

A obecny kontrakt obejmuje nie tylko ten węzeł (którego najważniejsza część - wiadukt trąbkowy nad A1 jest gotowy, niedokończone są tylko najazdy), ale i dokończenie 14 km drogi, w tym najazdów na kilka wiaduktów.

Quote:
Zważcie jeszcze jedną rzecz- ten węzeł ma być wyjściem na wschód, na Lublin.
http://www.skarzysko24.pl/wiadomosci...sci/12264.html
Rozumiem, że ta droga jest na etapie pomysłu?
__________________
Uwaga!

Na forum istnieją wątki ogólne:
Dlaczego skasowano mojego posta w dziale drogowym
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Ogłoszono program budowy dróg
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Odwołano ministra
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.

Nie zaśmiecaj takimi sprawami wątków dotyczących poszczególnych inwestycji.


Naprawdę ważne informacje do zamkniętych wątków można dodać (
To view links or images in signatures your post count must be 10 or greater. You currently have 0 posts.
).
pmaciej7 no está en línea   Reply With Quote
Old June 5th, 2014, 06:49 PM   #1920
redoxygene
Рэдоксыжен :)
 
redoxygene's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Poczdam, pierwotnie Radom
Posts: 2,471
Likes (Received): 584

Quote:
Originally Posted by lukasscyzor View Post
Ale skoro u mnie są dwa węzły i wystarczy, to i u was dwa wystarczą. To jest totalnie nie trafione myślenie. W ubiegłym wieku Polacy budowali z myślą o przyszłości- rezerwy wiaduktów pod drugą nitkę, mosty na byle ścieżkach itd., by teraz, gdy ruch jest nieporównywanie większy, sięgnąć po te rezerwy bez potrzeby budowy nowych obiektów inżynieryjnych. Ok, zgodzę się, że teraz jest inny ustrój, ale czerpmy z własnej mądrości. Nie bądźmy cholernymi minimalistami.

Fakt, mądra argumentacja - budujmy, bośmy bogaci, a potem się może przyda, do tego przykład najlepszy - parę procent się przydało - mądrość narodowa. Jak wiadomo - najpewniej dlatego nasz kraj taki bogaty, a te minimalistyczne takie biedne.
W każdym miejscu w Polsce są niezliczone przykłady tego co się przydaje, a co nie i nie ma tu miejsca na gdybanie, bo to nie jest inwestycja za 100 tysięcy, tylko za dziesiątki milionów. Pierwsze z brzegu przykłady - obwodnica ekspresowa Kielc z wiaduktami z rezerwą pod drugą nitkę, którą jak budowano, to wiadukty trzeba było i tak zburzyć. W Radomiu na obwodnicy miejskiej przy poszerzaniu trzeba właśnie wyburzyć podpory niewybudowanego wiaduktu, które asekuracyjnie pod poszerzenie wybudowano 20 lat temu. Sam wiadukt pierwszej nitki z tego okresu też będzie zburzony, bo jego remont by kosztował więcej niż budowa nowego. A na dodatek każde miasto ma dziesiątki miejsc, w którychś coś zrealizowano z myślą o czymś w przyszłości, ale nie wyszło i tak to jest do dziś od kilkudziesięciu lat i nie ma kasy, żeby przywrócić stan pierwotny, a już z pewnością utrzymywanie czegoś "bo może się za 30 lat przyda" też nie jest darmowe.
Świetne argumenty, świetne.
Przy czym zaznaczam, że nie osądzam tu kwestii sensowności budowy tego węzła, bo nie mam pełnej wiedzy dlaczego tak, a nie inaczej, a tylko zwracajm uwagę na wyjątkowo podbudowaną argumentację.

Last edited by redoxygene; June 5th, 2014 at 07:27 PM.
redoxygene no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
świętokrzyskie, droga ekspresowa, droga ekspresowa s7, ekspresówka-s7, mazowieckie, radom, skarżysko, skarżysko-kamienna

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:04 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu