search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura drogowa > Inwestycje ukończone



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 45 votes, 5.00 average.
Old December 22nd, 2008, 01:03 PM   #2161
Jakub Warszauer
Registered User
 
Join Date: Jul 2008
Location: Warszawa, Powiśle
Posts: 4,145
Likes (Received): 492

Panie i Panowie, ogłaszam rozpoczęcie procesu pt.: odkręcamy kit, który wciskaliśmy ludziom przez dobrych parę lat.
Quote:
Burmistrz Augustowa: obwodnica jednak przez Raczki
jag, IAR
2008-12-22, ostatnia aktualizacja 2008-12-22 11:57


Augustowska obwodnica przez Raczki - to wariant najbardziej prawodopodobny. Zdaniem byłego burmistrza Augustowa Leszka Cieślika, decyzja o takim przebiegu trasy na 90 procent zapadnie już w styczniu.

Poseł PO uważa, że nie warto upierać się przy obecnie realizowanym wariancie, czyli przez Dolinę Rospudy. Jedna z firm oceniła w specjalnym raporcie trzy warianty przebiegu obwodnicy Augustowa: obecnie realizowany, przez Raczki oraz przez Chodorki. Autorzy uznali, że ten obecny jest najgorszy, ponieważ może zaszkodzić przyrodzie.
Bardziej dociekliwym polecam lekturę wypowiedzi burmistrza Cieślika z zeszłego lata. W tym wątku jest tego duuużo.
Jakub Warszauer no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old December 22nd, 2008, 01:40 PM   #2162
semi-dry
Registered User
 
Join Date: Jan 2007
Posts: 567
Likes (Received): 0

Chyba nie chcesz powiedzieć, że to siskom steruje burmistrzem L.C.?
semi-dry no está en línea   Reply With Quote
Old December 22nd, 2008, 02:15 PM   #2163
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 7949

A czy gdzieś to tak wynika z tego, co napisał Kuba?
Robert_C no está en línea   Reply With Quote
Old December 23rd, 2008, 12:48 AM   #2164
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 7949

A tu można pana byłego burmistrza posłuchać:
http://www.radio.bialystok.pl/goscie.../t/206/f/12607

Ciekawe kiedy DHV w końcu pozwie go o zniesławienie.
Jestem ciekaw czy pan poseł Cieślik potrafi wskazać gdzie konkretnie nowy raport jest nierzetelny?
Teraz Cieslik z Dyjukiem będą grać rolę skrzywdzonych:
- Oto mamy jakieś lobby ekologiczne i firmę DHV, która pod naporem tej mafii zrobiła opracowania pod wariant Raczki. Więc co my możemy? Przyjmijmy ten raport, chociaż nierzetelny (bo wiadomo, że to my mieliśmy rację) i zróbmy trasę przez Raczki, choć gorsza, droższa i w ogóle... No ale sami widzicie, ci ekoterroryści nawet w UE rządzą... Niech więc powstanie ten wariant Raczki... choć on taki zły (nie to co nasz ekologiczny przez bagna)

Last edited by Robert_C; December 23rd, 2008 at 01:01 AM.
Robert_C no está en línea   Reply With Quote
Old December 29th, 2008, 09:55 AM   #2165
Rusonaldo
Autostrady Polska
 
Rusonaldo's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Polska
Posts: 8,583
Likes (Received): 11874

Augustów: Ekspertyza do poprawy2008 - 12 - 28 | 23:52 źródło: GDDKiA

Firma DHV, która opracowała raport dotyczący oddziaływania projektowanej obwodnicy Augustowa (w ciągu drogi krajowej nr 8) na środowisko, musi uzupełnić poważne braki stwierdzone przez GDDKiA. Niestety oznacza to kolejne opóźnienie w przygotowaniach do realizacji inwestycji.

Pod koniec listopada bieżącego roku firma DHV, przygotowująca na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad raport dotyczący projektowanej obwodnicy Augustowa, przekazała GDDKiA gotową dokumentację. Znalazły się w niej analizy trzech możliwych wariantów przebiegu obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej nr 8. Dokumentacja ta jest niezbędna do wydania nowej decyzji środowiskowej dla tej inwestycji. Niestety GDDKiA stwierdziła poważne braki w przygotowanej ekspertyzie (w stosunku do wymagań postawionych w przetargu). Wykonawca otrzymał od Generalnej Dyrekcji uwagi na temat rzeczy, które powinien był uwzględnić.

Uwagi do raportu sporządzonego przez DHV zostały firmie przekazane w piątek 12 grudnia. Termin uwzględnienia tych uwag został ustalony na piątek 19 grudnia, jednak wykonawca ze względu na rozległość koniecznych uzupełnień poinformował GDDKiA o wykonaniu poprawek w późniejszym terminie. Ostatecznie firma DHV ma czas na przekazanie uzupełnionej ekspertyzy do 15 stycznia przyszłego roku.

Uzupełniony raport zostanie przekazany przez GDDKiA do służb Ministra Środowiska (Regionalna Dyrekcja Ochrony Środowiska). Ekspertyza została zlecona w połowie roku w wyniku uzgodnień Okrągłego Stołu powołanego do sprawy obwodnicy Augustowa.
Rusonaldo no está en línea   Reply With Quote
Old December 30th, 2008, 12:13 PM   #2166
tomkrt
Registered User
 
Join Date: May 2006
Posts: 2,091
Likes (Received): 135

Augustów: 11 zmarnowanych lat

Quote:
Augustów: 11 zmarnowanych lat
Jakub Medek
2008-12-23, ostatnia aktualizacja 2008-12-23 19:30

Po ponad dekadzie prowadzenia polityki nosorożca szarżującego betonowy mur, władza zmieniła w końcu podejście do obwodnicy Augustowa. Szanse na to, że ta inwestycja w końcu powstanie, stają się coraz bardziej realne. Nie wszystkim się to jednak podoba. Paradoksalnie, pod obwodnicą najmocniej "ryją" w samym Augustowie
Za kilka tygodni powinniśmy poznać finalną wersję raportu oddziaływania na środowisko dla obwodnicy. Za kilka miesięcy ostateczną decyzję co do przebiegu trasy. Wszystko wskazuje na to, że po latach przysłowiowego sikania pod wiatr, władze postanowiły w końcu zrobić wszystko zgodnie z prawem. Ze zleconego przez drogowców raportu oddziaływania na środowisko wynika - banalna wydawać by się mogło - konkluzja: droga przecinająca obszar Natura 2000 na ponad 10 kilometrach wywiera na tenże obszar znacznie większy wpływ niż droga biegnąca w całości poza nim. Odkrycie tego "fenomenu" i podjęcie wynikających z niego decyzji, pozwoli w końcu zamknąć spór wokół obwodnicy. Co najważniejsze, w jedyny możliwy sposób: poprzez jej wbudowanie zgodnie z prawem. Są jednak tacy, którym najwyraźniej na tym nie zależy.

Zwolennicy sikania pod wiatr

Gdy rok temu przy okrągłym stole zaczynano rozmowy o możliwych przebiegach obwodnicy, przedstawiciele Augustowa zapewniali, że zależy im na rzetelnym rozstrzygnięciu sporów i decyzjach wynikających z merytorycznych przesłanek.

Gdy przebiegi już oceniono i wskazano ten, który na obszar Natura 2000 wpływa najbardziej, ci sami ludzie zaczęli krzyczeć:

- Raport jest tendencyjny, eksperci stronniczy, a w ogóle to po co to wszystko.

Tradycyjnie już domagają się, by rząd powrócił do wariantu budowy przez obszar chroniony. To że po czterech wyrokach polskich sądów administracyjnym nie stoi już za nim żadne pozwolenie, nie stanowi dla nich żadnego problemu.

Ta postawa specjalnie nie zaskakuje. Frontmeni rozlicznych augustowskich komitetów wspierania obwodnicy przez bagna prawdę zawsze traktowali instrumentalnie. Siadając w styczniu przy okrągłym stole, liczyli na to, że rząd zrobi to, co robił wielokrotnie w poprzednich latach: pogada, a potem namnoży setek stron papierów, które będą stanowić wyłącznie podkładkę do wydanych wcześniej arbitralnych decyzji.

Rozbierany wiadukt

Latem przyrodnicy alarmowali, że budowa wiaduktu nad drogą wojewódzką Augustów-Raczki biegnącą niemalże skrajem obszaru Natura 2000 jest złamaniem ustaleń okrągłego stołu. Tam zadecydowano, że do momentu sporządzenia raportu prace trwać będą wyłącznie na odcinku wspólnym dla trzech badanych propozycji. Czyli cztery kilometry od skrzyżowania dróg 8 i 61 na północ. Wskazywany wiadukt leżał jeszcze dwa kilometry dalej. Przyrodnicy zwracali uwagę na to, że jeśli obwodnica ominie torfowiska, budowa tak dużej konstrukcji jest wyrzucaniem pieniędzy w błoto. W odpowiedzi z Augustowa posypały się głosy, że wiadukt ten jest niezbędny niezależnie od przebiegu obwodnicy, bo połączy ją ze stocznią jachtową. Teraz nagle zmienili zdanie. Jeden z liderów augustowskich komitetów publicznie, w lokalnych mediach utrzymuje, że gdyby obwodnica miała ominąć bagna, wiadukt i prowadzące do niego nasypy oraz prawie dwa kilometry drogi jako zupełnie zbędne trzeba będzie rozebrać. A to przecież niedopuszczalne marnowanie pieniędzy.

Oszustwo z przeszłości

To są jednak tak naprawdę drobiazgi. Znacznie poważniejsza wydaje się kwestia liczby wyburzeń w poszczególnych wariantach obwodnicy. Stanowiąca część obecnego raportu oddziaływania na środowisko analiza pokazuje, że budując poza bagnami, w okolicach Raczek, potrzeba ich maksymalnie sześciu. Ten wariant już raz badano - w 1996 roku. Odrzucono go z wyłącznie z jednego powodu - zdaniem drogowców wymagał ponad 30 wyburzeń. Nasuwa się tu tylko jeden wniosek - wariant przez Raczki wówczas specjalnie popsuto, by wykazać, że lepiej budować przez bagna. Można z dużą dozą prawdopodobieństwa założyć, że gdyby nie tamta niewytłumaczalna manipulacja, Augustów już miałby obwodnicę. Obwodnicę miałyby również Suwałki, bo wariant przez Raczki wymusza równocześnie budowę trasy omijającej to traktowane dotąd przez drogowców po macoszemu miasto.

I to być może jest kwestia, nad którą powinny się pochylić odpowiednie służby. Dlaczego w 1996 roku drogę zaprojektowano przez środek wielu gospodarstw, skoro można było je bez problemów wyminąć?

Moja chata z kraja

Kwestia wyburzeń i obwodnicy Suwałk generalnie dobrze pokazuje stosunek augustowskich aktywistów do własnego miasta. Ronią łzy nad rozlicznymi, jak się okazuje urojonymi wyburzeniami w okolicach Augustowa, a wariant o wiele większych rozbiórek na przedmieściach Suwałk zupełnie im już nie przeszkadza. Bo ważniejsi od żabek są ludzie, ale tylko ci nasi - mówią między wierszami działacze. Podobnie rzecz ma się przy dyskusjach na temat długości planowanych inwestycji. Działacze komitetów chętnie krzyczą, że wariant przez Raczki jako dwa razy dłuższy jest dwa razy droższy. Dowodzą, że w wariancie przez bagna obwodnica Augustowa będzie miała 16 kilometrów. Zapominają jednak, że od jej końca w Nowinkach do przedmieść Suwałk jest kolejnych 15 kilometrów, które trzeba będzie wybudować na nowo. Że na tych kilkunastu kilometrach są wsie przy samej drodze i obszar Natura 2000.

Żonglerka terminami

Najczęściej jednak używanym w Augustowie argumentem jest kwestia dodatkowego czasu, jakiego wymagałaby budowa poza bagnami. Bardziej odpowiedzialni mówią o 10-15 latach. Desperaci o 20. Tymczasem 100 kilometrów od Augustowa, w okolicach Zambrowa drogowcy przymierzają się do budowy dwóch dróg o łącznej długości ponad 30 km. Obie inwestycje są na tym samym etapie, co obwodnica Augustowa obecnie - sporządzania raportu oddziaływania na środowisko. W obu więc trzeba jeszcze wykupić grunty, sporządzić projekt budowlany i uzyskać trzy pozwolenia: decyzję środowiskową, lokalizacyjną i pozwolenie na budowę, dokładnie tak jak pod Augustowem, gdyby budować poza torfowiskami. Zresztą w wariancie przez torfowiska te pozwolenie również trzeba uzyskać. Każde z wydanych wcześniej unieważnił bowiem sąd.

Oddanie obu podzambrowskich odcinków drogi nr 8 zaplanowano na rok 2012 - za cztery lata.

Jeśli Augustów leży w Polsce i obowiązuje tam polskie prawo, to nie ma żadnych powodów, dla których budowa obwodnicy tego miasta miałaby trwać dłużej.

Źródło: Gazeta Wyborcza Białystok
Źródło Gazeta Wyborcza Białystok
tomkrt no está en línea   Reply With Quote
Old December 31st, 2008, 06:49 PM   #2167
Augustos
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 124
Likes (Received): 0

W Augustowie łamie się prawa człowieka !!!

- W Augustowie łamie się prawa człowieka - twierdzi Andrzej Chmielewski, pełnomocnik Obywatelskiego Komitetu Obrony Budowanej Obwodnicy Augustowa.
Mieszkańcy są od wielu lat narażeni na hałas, który powodują przejeżdżające przez miasto tiry. O tym, że jego normy są przekroczone, wiadomo od dawna. Potwierdziły to stosowne badania. Dlatego razem z władzami miasta Chmielewski przygotowuje skargę do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości. Żąda jak najszybszego usunięcia z miasta tirów.
O swoich planach Chmielewski, Kazimierz Kożuchowski, burmistrz Augustowa i Andrzej Kurczyński, przewodniczący Rady Miasta, poinformowali dziś podczas konferencji prasowej.
Zapowiedzieli, że niebawem ruszy zbiórka podpisów pod skargą na łamanie praw człowieka i wnioskiem do Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości o przyspieszenie prac nad wyrokiem w sprawie przebiegu obwodnicy Augustowa przez Dolinę Rospudy.

Kazimierz Kożuchowski, burmistrz Augustowa, poddał ostrej krytyce treść raportu fachowców, którzy wskazali, że najlepszym rozwiązaniem jest budowa obwodnicy Augustowa przez Raczki.
- Eksperci zarzucają, że cień wiszącego nad doliną mostu niekorzystnie wpłynie na środowisko. Twierdzą, że zwierzęta będą ginąć w wyniku zderzeń z mostem. To kuriozalne - mówił Kożuchowski.

Podczas konferencji Chmielewski przedstawił też stanowisko sejmiku województwa podlaskiego, który żąda jak najszybszej budowy obwodnicy Augustowa przez Dolinę Rospudy.
Dlaczego? Dotychczasowe prace pochłonęły bowiem ponad 100 milionów złotych. Zdaniem Chmielewskiego, zmiana planów budowy trasy wywoła protesty rolników, bo trzeba będzie wywłaszczyć ponad 800 działek. Dlatego kategorycznie żąda budowy obwodnicy Augustowa w dotychczasowym projekcie, czyli przez Dolinę Rospudy.

radio5.com.pl

http://www.rospuda.augustow-online.pl/node/420

http://radio5.com.pl/suwalki/artykul...55dzial=region

http://augustow24.pl/info/w-augustow...ieka.1717.html

Małe wyjaśnienie dla nie zorientowanych w lokalnych grach politycznych.
- Temat obwodnicy teraz jest sposobem na kampanie wyborczą augustowskich antagonistów PO. Skoro były burmistrz Cieślik z PO opowiada się za wariantem przez Raczki, inni będą chcieli przeciągnąć na swoją stronę jak najwięcej jego zwolenników. Bo tak razem mogą uzyska władze nad miastem, a może i wygrywać w wyborach do Euro Pparlamentu.
Augustos no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 03:28 PM   #2168
Augustos
Registered User
 
Join Date: Aug 2006
Posts: 124
Likes (Received): 0

[ 2009-01-06 ]
Czy ciężarówki mogą jechać przez Raczki?

Z takim pytaniem do zarządu województwa podlaskiego wystąpiła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Odpowiedzi jeszcze nie ma. Jednak mają być w tej sprawie prowadzone rozmowy.

- Chodzi o sytuację, w której zapadłaby decyzja o budowie obwodnicy Augustowa przez Raczki - powiedział Radiu 5 Rafał Malinowski, rzecznik prasowy białostockiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad.
- Skierowanie części tirów na trasę przez Raczki, miałoby odciążyć Augustów - wyjaśnił.

Co na to mieszkańcy Raczek?
- Nie chcemy u siebie żadnych tirów - mówią i zapowiadają, że w razie potrzeby są gotowi zablokować drogę.

Murem za mieszkańcami stoi Roma Fiedorowicz, wójt gminy.
Jak powiedział Radiu 5 wójt, mieszkańcy wielokrotnie skarżyli się na ciężarówki, które jadąc przez Raczki omijały blokady lub miejsca wypadków w Augustowie. Zdaniem Fiedorowicza, należy rozmawiać o obwodnicy a nie o tymczasowych rozwiązaniach, bo droga przez Raczki nie jest przystosowana do ruchu ciężarówek.

radio5.com.pl


To Pan Andrzej Chmielewski z Samoobrony aktywizuje swoich ludzi, ma na czym zbijać kapitał polityczny.
Augustos no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 04:39 PM   #2169
Robert_C
Registered User
 
Robert_C's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Warsaw
Posts: 3,629
Likes (Received): 7949

Widzę, że instytucja państwowa zaczyna umyślnie wzniecać niepokoje społeczne.
Przecież to, co powiedział rzecznik białostockiej GDDKiA to kompletna bzdura.
Obwodnica w wariancie Raczki wcale nie pobiegnie przez Raczki. I nie widzę żadnego powodu, by wcześniej, przed zbudowaniem trasy puszczac ruch miedzynarodowy droga wojewódzką, która ma 6 m szerokości i nawierzchnię nie odpowiednią dla nacisku 10 ton na oś. Wrecz przeciwnie - gdy będzie budowana droga w wariancie Raczki, prace budowalne będą przeszkodą dla poprowadzenia większego ruchu istniejącą drogą Augustów - Raczki.
Robert_C no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 05:32 PM   #2170
mjas
Registered User
 
Join Date: Mar 2006
Location: Wa-wa
Posts: 349
Likes (Received): 319

Jeśli już tak bardzo chcą ulżyć Augustowowi to mogliby na początek zezwolić na ruch ciężarowy na drodze Suwałki - Olecko przez Bakałarzewo (droga wojewódzka 653), tak jak to było na początku lat dziewięćdziesiątych, a nie zmuszać ciężarówki, które jadą dalej w kierunku Olsztyna (drogą nr 16) do jazdy przez miasto. Wywołałoby to oczywiście protesty w paru miejscach (Bakałarzewo, Szczecinki + oczywiście Suwałki i Olecko), ale czemu Augustów ma cierpieć na przymusowym kanalizowaniu ruchu.
mjas no está en línea   Reply With Quote
Old January 6th, 2009, 09:37 PM   #2171
Japinta9
Registered User
 
Join Date: Jun 2008
Posts: 108
Likes (Received): 0

Przecież ciężarówki jadące na Olsztyn jadą właśnie drogą nr 653. DK16 fizycznie nie da się przejechać zestawem bo jest za niski wiadukt.

Co do pomysłu puszczenia tranzytu z DK8 na Raczki to jest wybitnie nietrafiony. Kto widział tę drogę wie, że nie nadaję się ona w ogóle na na taką akcję.
Japinta9 no está en línea   Reply With Quote
Old January 14th, 2009, 07:13 PM   #2172
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,605
Likes (Received): 1713

http://www.pb.pl/Default2.aspx?Artic...2-aa70e21f1b97

Budimex Dromex nie wybuduje obwodnicy Augustowa za 359,81 mln zł

ISB
14.01.2009 17:02

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) odstąpiła od wartej 359,81 mln zł netto umowy na budowę obwodnicy Augustowa z firmą Budimex Dromex, poinformował w komunikacie Budimex, który w 100% kontroluje Budimex Dromex.
"GDDKiA Oddział w Białymstoku złożył oświadczenie o odstąpieniu od umowy na podstawie art. 145 Prawa zamówień publicznych ze względu na interes publiczny. GDDKiA Oddział w Białymstoku wskazuje datę rozwiązania umowy na dzień 13.01.2009 r. Umowa przewidywała wykonanie robót o wartości 359.809.968,04 zł netto" - czytamy w komunikacie.

Budimex poinformował, że do 13 stycznia Budimex Dromex wykonał roboty o wartości ok. 92 mln zł netto.
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 11:15 AM   #2173
olvin
Wielokulturowe Podlasie
 
olvin's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 2,857



Augustowskie rondo do poprawki?

Rondo do poprawki. Towarzystwo Miłośników Ziemi Augustowskiej zaapelowało do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Białymstoku, o przeprojektowanie ronda znajdującego się na wjeździe do Augustowa od strony Warszawy i Białegostoku. Augustowianie oraz przejeżdżający przez miasto kierowcy twierdzą bowiem, że jest ono źle zaprojektowane, a przez to niebezpieczne.

Rondo, znajdujące się na trasie augustowskiej obwodnicy, drogowcy dla ruchu udostępnili pod koniec października. I już w dniu otwarcia zostało ostro skrytykowane przez mieszkańców miasta. "Wąskie, jednopasmowe i bardzo niebezpieczne, bo wjazdy są katastrofalne" – mówili przyglądając się “dziełu” drogowców.

A, że od tamtej pory nic się nie zmieniło, a krytycznych komentarzy wciąż przybywa – zwłaszcza od kierowców tirów – Towarzystwo Miłośników Ziemi Augustowskiej, wystąpiło z wnioskiem do Generalnej Dyrekcji Dróg o jego przeprojektowanie. "Miało być to rondo XXI wieku, a jest XIX, dla furmanek" - mówi prezes TMZA Marian Dyczewski. "Tiry mają szalone problemy z utrzymaniem się na pasie jezdni, tak jest tam wąsko. Ciężarówki dosłownie zahaczają o znaki drogowe."

Rzecznik prasowy białostockiego oddziału Generalnej Dróg Krajowych i Autostrad Rafał Malinowski, tłumaczy, że to rondo spełnia wszystkie normy. "Zostało ono wykonane według projektu, a ten jest zgodny z wszelkimi przepisami i normami"- wyjaśnia. "Dodam też, że głównym zadaniem tego ronda jest spowolnienie ruchu i umożliwienie płynnego wjazdu ze wszystkich zbiegających się tam dróg." Zapewnia jednak, że prośba augustowian zostanie rozpatrzona. [min]
olvin no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 11:26 AM   #2174
625
Administrator
 
625's Avatar
 
Join Date: Sep 2004
Location: pl. Aspołeczny
Posts: 36,423
Likes (Received): 5035

Obwodnica nie ma wykonawcy
eve, pap2009-01-15, ostatnia aktualizacja 2009-01-15 10:07

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad wypowiedziała umowę firmie Budimex Dromex budującej obwodnicę Augustowa.

- Wykonawca doszedł już do punktu krytycznego, a Generalna Dyrekcja, przy braku decyzji Europejskiego Trybunału Sprawiedliwości, żeby nie popaść w dalsze komplikacje formalno-prawne i finansowe nie miała wyboru - tłumaczył decyzję w Polskim Radiu Białystok Zbigniew Kotlarek, były prezes GDDKiA. Obecnie prezes Polskiego Kongresu Drogowego,

Umowa przewidywała wykonanie robót o wartości prawie 360 mln zł, tymczasem firma Budimex wykonała dopiero prace za 92 mln zł. Firma Budimex może domagać się odszkodowania. Trybunał Sprawiedliwości ma wkrótce orzec, czy budowa obwodnicy przez cenne przyrodniczo tereny jest zgodna z prawem. Póki co budowę trasy wstrzymano.

Zarząd Budimeksu S.A. zawiadomił w komunikacie przekazanym Polskiej Agencji Prasowej, że w dniu 13.01.2009 r. Zarząd Budimex Dromex S.A. (spółka w 100% zależna od Budimeksu S.A.) otrzymał oświadczenie o odstąpieniu od umowy zawartej dnia 15 lutego 2007 r. między Generalną Dyrekcją Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Białymstoku a Budimeksem Dromeksem S.A. dotyczącej budowy obwodnicy Augustowa w ciągu drogi krajowej nr 8 granica państwa - Wrocław - Białystok - Suwałki. GDDKiA Oddział w Białymstoku złożył oświadczenie o odstąpieniu od umowy na podstawie art. 145 Prawa zamówień publicznych ze względu na interes publiczny. GDDKiA Oddział w Białymstoku wskazuje datę rozwiązania umowy na dzień 13.01.2009 r.

Źródło: Gazeta Wyborcza Białystok
__________________
Jednocześnie wydaje się nam, że poszerzenie miasta, jeśli takowe nastąpi, przyczyni się do jego upiększenia: nie powinno się bowiem pozwolić na to, by poszczególni budowniczowie kierowali się tu jedynie własnymi potrzebami, przypadkiem, kaprysem czy samowolą, niech plan i intelekt zapanują nad ich poczynaniami, a więc tam, gdzie w zgodzie z prawem panować powinny i muszą!
Schlesische Provinzialblaetter 1808, s. 528

Proszę o zgłaszanie do mnie wszelkich niewłaściwych materiałów na forum (szczególnie zdjęć o charakterze erotycznym).
Please report any inappriopriate content to me.
625 no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 12:42 PM   #2175
olvin
Wielokulturowe Podlasie
 
olvin's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 2,857



Koniec pomysłów na betonowanie Rospudy?

Do czasu uzyskania nowych zezwoleń na obwodnicę buldożery znikną z okolic Augustowa. Drogowcy wypowiedzieli umowę budującej dotychczas tę inwestycję firmie Budimex Dromex .

- Sądy kolejno unieważniły wszystkie zezwolenia na budowę tej inwestycji. Odcinek nie budzący niczyich zastrzeżeń jest gotowy od września. Wykonawca od kilku miesięcy i tak nie miał tam już nic do roboty - wyjaśniał Andrzej Maciejewski z krajowej dyrekcji dróg. Wypowiadając warty 520 mln złotych brutto kontrakt, drogowcy powołali się na ważny interes społeczny.

Do tej pory firma Budimex Dromex przeprowadziła przy obwodnicy prace za około 90 mln złotych.

- Wybudowaliśmy skrzyżowanie przyszłej obwodnicy z drogami krajowymi numer osiem i sześćdziesiąt jeden na przedmieściach Augustowa. Gotowe są także cztery kilometry samej obwodnicy od tego skrzyżowania na północ wraz z dwoma wiaduktami. Ponadto na kolejnym odcinku o długości półtora kilometra - do granic obszaru Natura 2000, przeprowadziliśmy prace ziemne i częściowo wybudowali kolejny wiadukt - wymienia, na co wydano te pieniądze rzecznik firmy Krzysztof Kozioł.

Pytany o północną część inwestycji, między doliną Rospudy a miejscowością Nowinka, gdzie drogowcy wybudowali niewielki przepust, kilkadziesiąt metrów nasypu oraz filary pod jeden z przyszłych wiaduktów, odpowiada:

- Tam decyzją inwestora prace zawiesiliśmy ponad rok temu. Zresztą zrobiliśmy tam niewiele.

Po wypowiedzeniu umowy firma Budimex Dromex może dochodzić od drogowców odstępnego w wysokości 10 procent kontraktu netto - około 35 mln złotych.

- Nasi prawnicy analizują tę sprawę. Decyzja zapadnie w najbliższych dniach - mówi Krzysztof Kozioł. Według nieoficjalnych informacji uzyskanych przez Gazetę, firma najprawdopodobniej nie zdecyduje się na dochodzenie tych pieniędzy. Dyrekcja dróg i autostrad jest bowiem jednym z jej najważniejszych klientów.

Cała inwestycja, której budowę rozpoczęto dwa lata temu miała mieć 17 km długości. Z tego prawie sześć zaplanowano w obszarze Natura 2000, torfowiskach rzeki Rospudy i otaczających ją lasach. To ten odcinek budził największe zastrzeżenia przyrodników i ekologów. Również zdaniem Komisji Europejskiej wytyczając inwestycję na terenie chronionym Polska złamała unijne przepisy.

Rozpoczęta w lutym 2007 roku budowa od początku przebiegała z problemami. Po tym jak Bruksela pozwała Polskę do unijnego trybunału sprawiedliwości, drogowcy nie zezwolili Budimexowi na rozpoczęcie robót na obszarze chronionym. Szybko też wstrzymali prace na północ od doliny, od strony Suwałk. Pozwolili na ich kontynuowanie wyłącznie na odcinku, który można by wykorzystać przy budowie obwodnicy według propozycji organizacji pozarządowych, w wariancie omijającym chronione torfowiska. Gdy pod koniec 2007 roku sąd administracyjny unieważnił decyzję środowiskową dla obwodnicy przez bagna, minister środowiska zlecił sporządzenie nowego raportu środowiskowego. Ekolodzy, drogowcy i lokalne samorządy wspólnie ustaliły, że tym razem eksperci porównają trzy różne przebiegi trasy: przez bagna i dwa na zachód od nich. Firma DHV, której zlecono wykonanie raportu skończyła go w grudniu. Według nieoficjalnych informacji z dokumentu wynika, że najmniej szkodliwy dla środowiska i wymagający najmniej wyburzeń jest wariant trasy przebiegający w okolicach miejscowości Raczki, w całości poza obszarem Natura 2000. W tej chwili eksperci nanoszą zgłoszone przez drogowców poprawki - między innymi podsumowują w jednym miejscu dokumentu wpływ inwestycji na ludzi.

- Dokument powinniśmy dostać w piątek. Chcemy go jak najszybciej przekazać ministrowi środowiska, który wyda decyzję środowiskową wytyczając przebieg obwodnicy - zapowiada Andrzej Maciejewski.

Również w najbliższych dniach minister środowiska powinien dostać analizę wielokryterialną - nie wymagane prawem opracowanie, w którym porównano różne warianty przebiegu obwodnicy pod względem środowiskowym, społecznym, ekonomicznym i transportowym.

Źródło: Gazeta Wyborcza Białystok
olvin no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 07:00 PM   #2176
bewu1
Registered User
 
Join Date: Feb 2005
Location: PL - Warszawa (Wilanów)
Posts: 4,605
Likes (Received): 1713

http://www.pb.pl/Default2.aspx?Artic...c-5ab8da608095

GDDKiA chce negocjacji z Budimex Dromex ws. obwodnicy Augustowa

PAP
15.01.2009 16:59

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) chce negocjować z firmą Budimex Dromex kwotę do wypłaty w związku z zerwaniem przez drogowców kontraktu na budowę obwodnicy Augustowa - poinformował w czwartek PAP rzecznik GDDKiA Andrzej Maciejewski.
Budimex Dromex (spółka w 100 proc. zależna od Budimex SA) poinformował w środę, że 13 stycznia GDDKiA w Białymstoku zerwała z tą firmą kontrakt na budowę obwodnicy Augustowa (Podlaskie).

W wydanym w czwartek oświadczeniu GDDKiA potwierdziła informacje firmy Budimex Dromex, że od umowy odstąpiono ze względu na "interes publiczny" na podstawie prawa o zamówieniach publicznych. Jak powiedział PAP rzecznik GDDKiA Andrzej Maciejewski, "nikt nie będzie płacił za to, że obecnie nie prowadzi się tej budowy".

Maciejewski poinformował, że zgodnie z kontraktem firmie Budimex Dromex przysługuje wypłata do 10 proc. brutto od wartości umowy, ale drogowcy chcą tę sumę negocjować. Wartość kontraktu to blisko 360 mln zł brutto.

Jak podał w środę w komunikacie Budmiex Dromex wartość zrealizowanych przez tę firmę robót przy przerwanej budowie obwodnicy Augustowa to 92 mln zł. "Prawnicy spółki analizują teraz przesłane przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad oświadczenie o odstąpieniu od kontraktu" - powiedział PAP w czwartek rzecznik prasowy Budimex Dromex SA Krzysztof Kozioł. Stanowisko spółki ma być znane w ciągu kilku dni.

Drogowcy zerwanie umowy z firmą Budimex Dromex argumentują tym, że w związku z wyrokiem Wojewódzkiego Sądu Administracyjnego w Warszawie, który zapadł w połowie grudnia 2008 roku, białostocki oddział GDDKiA nie ma obecnie prawomocnych decyzji, które umożliwiałyby kontynuowanie budowy.

"Zawieszenie robót do czasu uzyskania nowych decyzji naraża Skarb Państwa na dodatkowe koszty. Zważywszy na interes społeczny, GDDKiA oddział w Białymstoku, podjął decyzję o wypowiedzeniu umowy" - podała GDDKiA w komunikacie.

Rzecznik białostockiej GDDKiA Rafał Malinowski poinformował, że oddział ma zabezpieczone na wypłaty na rzecz wykonawcy obwodnicy Augustowa ok. 100 mln zł brutto. Nie podał dokładnie ile drogowcy wypłacili dotąd Budimeksowi Dromeksowi za wykonane roboty.

W piątek do GDDKiA ma wpłynąć uzupełniona ekspertyza przygotowana przez firmę konsultingową DHV nt. wariantów przebiegu obwodnicy Augustowa. Firma ma odpowiedzieć na wszystkie zastrzeżenia zgłoszone do tego dokumentu przez drogowców.

Według nieoficjalnych informacji uzyskanych od samorządowców z Augustowa w końcu listopada 2008 roku, ekspertyza ta wskazuje, by budować obwodnicę Augustowa nie przez dolinę Rospudy, ale przez tereny w pobliżu miejscowości Raczki.

Warianty, które firma brała pod uwagę, to: lokalizacja przez Dolinę Rospudy z zastosowaniem różnych technik budowy (tunel lub estakada), obwodnica poprowadzona przez miejscowość Raczki, a trzeci - przez Chodorki.

Sprawa budowy obwodnicy Augustowa, której fragment ma przebiegać przez cenną przyrodniczo Dolinę Rospudy, toczy się od kilku lat. Przeciwko takiemu przebiegowi protestowali ekolodzy podnosząc, że zniszczy ona unikalne tereny, mieszkańcy natomiast domagają się jak najszybszej budowy w obecnym wariancie.

W celu rozwiązania sporu w 2007 roku powołano "okrągły stół" w sprawie budowy obwodnicy Augustowa. W jego skład weszli przedstawiciele rządu, samorządu, drogowcy, naukowcy, ekolodzy i przedstawiciele mieszkańców Augustowa. Zgodnie z ustaleniami "okrągłego stołu" na podstawie raportu firmy DHV minister środowiska ma wybrać jeden z trzech zaproponowanych wariantów przebiegu obwodnicy.

W marcu 2007 roku Komisja Europejska skierowała pozew przeciwko Polsce do Trybunału Sprawiedliwości UE w Luksemburgu, w związku z budową obwodnic Augustowa i Wasilkowa. Nie wiadomo kiedy trybunał zajmie się tą sprawą. (PAP)

-----------------
Jak obstawiamy - będzie prokurator szukał winnych niegospodarności czy nie ?
bewu1 no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 07:25 PM   #2177
harthausen
Optimist trotzdem
 
harthausen's Avatar
 
Join Date: Feb 2006
Location: Kraków, Gdynia
Posts: 2,385
Likes (Received): 2249

jakiś winny się znajdzie, za dużo geldu do ewentualnego wypłacenia za wykonane (albo zafakturowane roboty, czasami tu potrafi być różnica), by nie sprawdzono dokładnie obmiarów, terminów decyzji o wstrzymaniach i odwołaniach od nich, terminów odbiorów by nie znaleźć przynajmniej pretekstu .
Choć też nie można wykluczyć, że pojawi się jakaś polityczna decyzja, by zamieść koszty pod dywan, mało możliwe ale niewykluczone.

Chciałbym, choćby po latach, poznać rzeczywiste powody pchania się na siłę w bagno (w przenośni i dosłownie) i robienia całej tej szopki przez ostatnie półtora roku. Tyle czasu stracono, tyle pary w gwizdek poszło.
__________________
________________________________________

mało dzisiaj dobrych ludzi na świecie - Józef Szwejk.
Ale są.
harthausen está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 07:37 PM   #2178
mako22
Senior Member
 
mako22's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Ełk / Warsaw
Posts: 1,448
Likes (Received): 157

Wychodzi na to ze Budimex zrealizowal kontrakt roku ... 36mln czystego zysku ...
__________________

[Ełk] Stolica Mazur
[Ełk] Inwestycje

How to improve perfection?
How to defeat unbeatable?
mako22 no está en línea   Reply With Quote
Old January 15th, 2009, 08:33 PM   #2179
olvin
Wielokulturowe Podlasie
 
olvin's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Posts: 2,857



Obwodnica Augustowa - ludzie będą protestować, w ruch pójdą widły

Mieszkańcy letniej stolicy Polski są zaskoczeni i oburzeni decyzją drogowców o zerwaniu kontraktu na budowę drogi. Zapewniają, że będą walczyć o obwodnicę. - Ludzie nie popuszczą, będą protestować - zapewnia nas Grzegorz Buzun, geodeta z Augustowa.

- Przecież Augustów to miasto turystyczne. Tylu wczasowiczów przyjeżdża do nas latem. Nie możemy pozostać bez obwodnicy - mówi Anna Rafalczyk.

- To jest tragedia! Droga musi być! Będziemy walczyć do końca! - mówi zdenerwowana Krystyna Koronkiewicz, augustowianka. Zapowiada, że pójdzie na kolejną blokadę miasta. Bo właśnie w taki sposób augustowianie chcą walczyć o obwodnicę.

- Budowa nie opóźniłaby się, gdyby na tydzień zablokować Augustów. Wtedy byłaby szybko - twierdzi Buzun. - Ludzie, jak się dowiedzą, że będzie nowa trasa obwodnicy, przygotują widły.

Rozwiązanie kontraktu jest tańsze

Przypomnijmy. We wtorek białostocki oddział GDDKiA odstąpił od umowy na budowę obwodnicy. Drogę budowała firm Budimex - Dromex. Drogowcy uzasadnili to "interesem publicznym". Bo po decyzji sądów drogowcy nie mieli ani decyzji środowiskowej w sprawie drogi, ani pozwolenia na budowę. Prace i tak stały.

- Utrzymywanie Budimexu w ciągłej gotowości generuje koszty. Może to kosztować ogromne pieniądze - tłumaczy Andrzej Maciejewski, rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad. - Rozwiązanie kontraktu jest tańsze - dodaje.

- Decyzja o zakończeniu kontraktu nie jest dla nas zaskoczeniem. Jest konsekwencją orzeczeń sądu - mówi Krzysztof Kozioł, rzecznik Budimex-Dromex.

Kiedy powstanie obwodnica? - Jeżeli jej przebieg zostanie utrzymany, prace ruszą w przyszłym roku. Jeśli będzie to inny wariant, trudno powiedzieć - Maciejewski.

Do tej pory budowa obwodnicy pochłonęła około 100 milionów złotych. Gtowe są już niektóre jej odcinki. Wiadukt nad obwodnicą na krajowej 16 w stronę Ełku ma nawet wylany asfalt, chodnik z polbruku, barierki.
olvin no está en línea   Reply With Quote
Old January 16th, 2009, 08:09 AM   #2180
Krab
Registered User
 
Join Date: Jun 2006
Posts: 665
Likes (Received): 42

[del

Last edited by Krab; October 11th, 2009 at 10:25 AM.
Krab no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
augustów, dk8, obwodnica, podlaskie, s61, suwałki, suwalki

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:30 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu