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Infraestructura y medios de transporte Todo sobre Puertos | Vialidades | Transporte masivo | Metros | Aviación



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Old November 12th, 2009, 04:36 PM   #1
Enhander
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Las Grandes estaciones de trenes en L.A

Así es, postea aquellas estaciones de trenes (tanto antigüas como posteriores) que consideres como un símbolo de este medio de transporte en tu país. Comienzo con algunas de Stgo, las que quedan, el resto han sido demolidas.

Esta fue la estación Pirque ubicada en Pza Italia fue absurdamente destruida para construir una estación de Metro en dicho lugar. A día de hoy se hace innecesaria su demolición por las nuevas técnicas de construcción subterranea.



Las que existen, no son grandes pero van acorde a Chile. Estación:

Mapocho



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Central o Alameda





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Fotos de Flicker, Google y demases.
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Old November 12th, 2009, 11:19 PM   #2
cliffx
Hasta la Vista, Baby!
 
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Qué buen thread, no tenía idea lo de la estación de Plaza Italia, hoydía por la ubicación podría ser un centro de eventos de los más grandes en Santiago.
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Old November 13th, 2009, 12:01 AM   #3
C-Carter
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me encantan las de Santiago, y esos suburbanos se ven de miedo!
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Old November 13th, 2009, 06:48 PM   #4
OscarSCL
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Llega a doler el estómago saber que la Estación Pirque ya no existe, una de las grandes estupideces que se han hecho en Stgo.
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Old November 13th, 2009, 09:36 PM   #5
babasonico
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ahí en cal y canto no están los típicos rombos rojos de metro? me gusta como se ve en la foto, con esas letras re sobrias
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Old November 14th, 2009, 04:49 AM   #6
JC. SAMPERZ
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Muy buenas tomas.
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Old November 14th, 2009, 05:00 AM   #7
Crucino
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Faltan las fotos de las estaciones del gran Bs As y nos "eclipsan" el thread
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Old November 14th, 2009, 07:52 AM   #8
gallo450
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les dejo algunas fotitos de grandes estaciones terminales de buenos aires

Plaza Costitucion





Estacion retiro








espero que les haya gustado
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Old November 14th, 2009, 08:53 AM   #9
Crucino
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Buenas fotos Gallo,excelentes.....
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Old November 14th, 2009, 02:05 PM   #10
Enhander
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Genial, estaba esperando esa de Baires, se me hace igualita a cualquiera en Europa. Tienes mas fotos del interior?

Sí, la estacion Pirque la echaron abajo sin mas, porque en ese tiempo tenían metido en la cabeza que lo viejo tenía que dar paso a lo nuevo, y lo peor que fue por una estacion de metro que ni se ve en superficie. Hubiera quedado genial la entrada a Baquedano a través de la antigua estación, pero en fin, solo darse una vuelta por la ciudad para ver cuantas otras atrocidades relacionadas han cometido.
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Old November 14th, 2009, 07:45 PM   #11
firefox2
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Amo las viejas estaciones , un crimen urbano lo hecho en la estación de Pirque
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Old November 14th, 2009, 08:30 PM   #12
Thom
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Originally Posted by Enhander View Post
Así es, postea aquellas estaciones de trenes (tanto antigüas como posteriores) que consideres como un símbolo de este medio de transporte en tu país. Comienzo con algunas de Stgo, las que quedan, el resto han sido demolidas.

Esta fue la estación Pirque ubicada en Pza Italia fue absurdamente destruida para construir una estación de Metro en dicho lugar. A día de hoy se hace innecesaria su demolición por las nuevas técnicas de construcción subterranea.
...

Eso es incorrecto, la estacion Pirque fue demolida en 1938 (el Metro se inauguro en 1975 y su planificacion comenzo en los años 1960), debido a una ley de la epoca que dicto el levantamiento de la linea ferrea entre Plaza Italia y Av. Matta, ya que esta dividia la ciudad y no permitia el acceso al sector oriente sino solo por el norte de la ciudad. Asi, la estacion (obviamente no el edificio) fue trasladada al sur (Estacion San Eugenio) demoliendo el edificio de la primera.



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Old November 14th, 2009, 09:17 PM   #13
Enhander
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Seguro? Yo tengo fuentes que fue demolida para dar paso al metro, en todo caso, cualquiera haya sido la razón fue una pérdida al patrimonio.

La estación San Eugenio (ahora talleres de metro) la verdad que parecía una simple terminal de carga, nada como aquel clásico edificio.
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Old November 14th, 2009, 11:58 PM   #14
jack3589
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muy bonitas la de chile y argentina esta es la estacion de la sabana de bogota esta fea
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Bogota!!.....:)

Last edited by jack3589; November 15th, 2009 at 12:06 AM.
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Old November 15th, 2009, 02:57 AM   #15
Thom
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Seguro? Yo tengo fuentes que fue demolida para dar paso al metro, en todo caso, cualquiera haya sido la razón fue una pérdida al patrimonio.

La estación San Eugenio (ahora talleres de metro) la verdad que parecía una simple terminal de carga, nada como aquel clásico edificio.
Mi fuente es un estudio del Instituto Ferroviario LINK . La Estacion Pirque se demolio en 1938 y no tiene nada que ver con el metro.

Es ilogico ademas: en que molestaria la estacion para construir el metro? La Linea 1 se construyo a tajo abierto (la Estacion Baquedano no alcanza a pasar bajo lo que seria la Estacion Pirque) y la Linea 5 se comenzo a construir en 1995 (que recuerde, nunca vi la estacion Pirque por esos años ahi).

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Old November 15th, 2009, 03:01 AM   #16
Bonaerense24
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La estacion central de Santiago me fascina, esa limpieza y pulcritud, es un 10!

Retiro y Constitucion son impresionantes, pero estan muy dejadas.
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Old November 15th, 2009, 04:24 AM   #17
Mariosantiaguino
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Originally Posted by Thom View Post
Mi fuente es un estudio del Instituto Ferroviario LINK . La Estacion Pirque se demolio en 1938 y no tiene nada que ver con el metro.

Es ilogico ademas: en que molestaria la estacion para construir el metro? La Linea 1 se construyo a tajo abierto (la Estacion Baquedano no alcanza a pasar bajo lo que seria la Estacion Pirque) y la Linea 5 se comenzo a construir en 1995 (que recuerde, nunca vi la estacion Pirque por esos años ahi).

Sds
Exacto, es como si hubieran demolido la estación Mapocho para hacer la estación Cal y Canto del metro . Pero qué pérdida.

Buenísimas fotos de BsAs, es una de las cosas que más me encantan de la capital argentina, sus hermosas estaciones de trenes, envidiables!!!!!Un 10!!!.
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Old November 15th, 2009, 04:41 AM   #18
Enhander
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Originally Posted by mariosantiaguino View Post
Exacto, es como si hubieran demolido la estación Mapocho para hacer la estación Cal y Canto del metro . Pero qué pérdida.
Si han votado palacios y casonas para hacer edificios residenciales de catálogo no me hubiera sorprendido.

Bueno ojalá que el patrimonio no se siga perdiendo y reutilicen las vías por Franklin. Sería un sueño que las vías llegaran de Alameda a la 5ª Normal como iba a ser de un principio, ya que desde esta estación que es gigantezca podrían salir trenes ligeros de pocas paradas al aeropuerto. Digo yo.
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Old November 15th, 2009, 05:56 PM   #19
devotchka
good news
 
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ACÁ VAN MAS FOTOS DE LAS TERMINALES DE BEUNOS AIRES. NO COINCIDO CON LO QUE SEÑALA BONAERENSE 24. SE HA HECHO MUCHO EN LOS ÚLTIMOS AÑOS POR REACONDICIONAR DICHAS ESTACIONES Y LAS FOTOS SON LA PRUEBA...

ESTACIÓN CONSTITUCIÓN.










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Old November 15th, 2009, 06:05 PM   #20
JC. SAMPERZ
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Excelentes tomas.
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