SANTIAGO DE CALI | Valorización

[sergio gonzalez]

Excelente, parece que si, seria lo mejor, ¿aunque no es mas economico entamborarlo?..

[pepe07]

Estoy totalmente de acuerdo con las 21 megaobras...pero hay una de las obras q no me convence ni un pokito: El puente vehicular de la autopista con 66...segun lo q he visto en la informacion q dan sobre las obras, este puente, a mi parecer, va a ser igual de perverso como los q hay en la autopista con guadalupe, cra 39 y calle 13 (la luna)....no dan fluidez completa a la autopista y mucho menos a las demas avenidas de la interseccion....esa platica ha kedado mal invertida asi, porque no elimina los semaforos..

yo prefiria un puente sobre la 66 asi como se tiene planeado hacer en la Cra 44 y como lo es el puente de la autopista con cra 50....en donde se mejora el flujo vehicular tanto de la autopista como la de la via con la que tiene interseccion.

[aleko]

Que viva el optimismo Caleño XD ----> (Realmente dan ganas es de llorar)

[hugose76]

chevre el diseño de ese parque

[pepe07]

De las obras q mas me gustan son ese parque, lo de la avenida del rio y el hundimiento de la av Colombia.....Espero poder ver eso muy pronto!!!! muy bkna va a kedar toda esa zona de la ciudad!!!

[xTeVe]

Hoy que pase por esa zona vi que varios locales ya no estan funcionando. Creo que varios comerciantes se han adelantado y comenzaron a mudarse debido a que esos edificios seran demolidos.

[dato´s]

Originally Posted by aleko

Que viva el optimismo Caleño XD ----> (Realmente dan ganas es de llorar)

+ 1 que .pero la gente si no ¡ ahora no se ponen haber que muchas personas de profesion obreros , van atener empleo . es coo decia alguien " que mucxha gente va a ganar mas trabnajando en estas obras , que lo que van a contribuir. ej. una persona del districto que mucho tenga que pagar 300.000 de valorizacion y que esa misma persona valla a trabajar en la ciudadela cuantos salarios se va a ganar ? sobrado recupera lo que inviortio por asi decirlo. que lloradera tan berraca de la gente .ahora fuera para cerveciar asi mejor dicho ¡

[xTeVe]

Siete firmas se disputan la construcción de las megaobras

Se estima que en julio iniciaría la primera fase de las trece obras dispuestas en toda la ciudad.

Cinco uniones temporales y dos firmas independientes se disputan la construcción de las trece obras que hacen parte de la primera fase de las megaobras y que están avaluadas en $650.000 millones.

Los trabajos, según la Administración Municipal tendrán que iniciar a mediados de julio, en tres frentes concesionados, dependiendo las zonas geográficas.

Las firmas interesadas son la Unión Temporal Malla Vial Cali; Promesa de Sociedad Futura Metro Obras de Cali; Consorcio Infraestructura Cali 2010; Conconcreto; Promesa de Sociedad Futura Megaobras Cali, en representación de Conalvías; Promesa de Sociedad Futura Vías de Cali y Promesa de Sociedad Futura Megaobras Cali 2010.

Bajo el protocolo establecido, las propuestas fueron introducidas en sobres de seguridad y, posteriormente, depositadas en una urna que se encargó de sellar personalmente el alcalde Jorge Iván Ospina.

Durante la audiencia se dio apertura y las propuestas fueron sometidas a un proceso de verificación de las ofertas técnicas, debido a la petición de los representantes de las empresas, quienes insistieron en que se verificaran los folios y se recontaran las páginas.

Sin embargo, las promesas económicas fueron introducidas en sobres de seguridad y depositadas en una urna debidamente sellada hasta tanto se lleve a cabo la audiencia de adjudicación.

“Evidentemente se observaron todas las medidas para que se viera que es un proceso transparente, claro”, aseguró María del Pilar Cano Sterling, directora Jurídica de la Alcaldía.

Por su parte, Juan Diego Flórez, secretario de Infraestructura y Valorización del Municipio, dijo que de esta manera se entra en una etapa de evaluación que es relativamente corta.

“A mediados del mes de abril vamos a saber cuáles de estas siete empresas serán seleccionadas para que adelanten las obras en tres concesiones”, agregó el funcionario.

Explicó que agotados todos los procesos licitatorios de evaluación de propuestas y definidos los concesionarios que asumirán las obras en las tres zonas que será dividida la ciudad (Norte, Sur y Centro-Oriente), “entre finales de julio e inicios de agosto vamos a estar empezando la primera fase de las megaobras.

El alcalde Jorge Iván Ospina, se mostró satisfecho con el proceso y la respuesta de las empresas participantes.

“Las expectativas de toda la ciudadanía están puestas en éste proyecto. Hasta el momento tenemos en caja $116.000 millones de aportes que han hecho los caleños y alrededor de 130.000 predios ya pagaron la contribución. Tenemos que sacar adelante las megaobras”, indicó el Mandatario local.

Con la firma de un acta de probidad o integridad los oferentes sellaron su compromiso con el proceso, al tiempo que asumieron la responsabilidad con la ciudad de responder, respetar las condiciones de la licitación y denunciar a tiempo algún tipo de irregularidad.

En cumplimiento del cronograma, el 16 de abril se llevará a cabo la audiencia pública de adjudicación en la que se conocerán formalmente las propuestas económicas y la calificación de las ofertas técnicas para dilucidar así los tres responsables de asumir la construcción.

Las obras de la primera fase

En el Oriente, se hará el puente vehicular de la Carrera 70 sobre la Calle Octava, que busca desembotellar este punto considerado como crítico por su alto índice de accidentalidad.

También se construirá el parque y las vías adyacentes en la 72W, en el Distrito de Aguablanca, así como la ciudadela educativa Isaías Duarte Cancino y el puente de la Autopista Sur con Calle 44.

Asimismo, se hará el hundimiento de Avenida Colombia, entre las calles 10 y 13, y la construcción de una plazoleta que unirá el Paseo Bolívar, los puentes Ortiz, España y la plazoleta de los Poetas.

La Administración Municipal indicó que se pondrán en marcha proyectos orientados a la diversión como la Plazoleta de la Caleñidad, que quedará al frente del CAM, en la Avenida 2N, entre calles 9 y 10.

Al Sur, arrancará la prolongación de la Avenida Circunvalar, el desarrollo del puente vehicular de la Autopista Suroriental con Calle 70 y la ampliación de la Calle 16.

Tenga en cuenta

# La Contraloría Municipal y la Personería de Cali fueron garantes del trámite, que se llevó a cabo el pasado viernes y en el que además, los proponentes firmaron un acuerdo de transparencia.

# El evento inició a las 11:00 a.m. del viernes, de acuerdo con la hora dispuesta por la Superintendencia de Industria y Comercio.

# Tal y como lo referenció el pliego de condiciones, se cerró la recepción de propuestas y con la firma de un acta los organismos de control dieron fe del cumplimiento de las condiciones.

Cifras

# $869 mil millones hacen parte de los aportes que harán los caleños para la construcción de las megaobras en la capital del Valle.

# 7 años se estima que será el tiempo en que los caleños harán el aporte para realizar los 21 proyectos de infraestructura.

# 36 mil recursos de reposición interpusieron los contribuyentes por inconformidades con el cobro de las megaobras.

[aleko]

13 intervenciones se desarrollarán en la primera fase de las 21 Megaobras



Con el cierre del proceso licitatorio que permitirá elegir los 3 concesionarios, la Administración Municipal arranca en firme la consolidación de las 21 Mega obras. 13 intervenciones se llevarán a cabo en la primera fase del proyecto.

En tres zonas será dividida la ciudad para el desarrollo de la etapa inicial del proyecto de movilidad más importante que se hubiese proyectado para Cali en los últimos 20 años. Los concesionarios deberán asumir la financiación, ajustes, gestión social, predial y ambiental, así como la construcción, conservación y transferencia de las obras de infraestructura, espacio público y recuperación de la malla vial arterial y local del sector que les sea adjudicado.

De acuerdo con lo establecido en los pliegos, los trabajos se distribuirán así:

1.Concesionario zona Sur: con una inversión de 161.433 millones de pesos, el contratista deberá asumir la construcción de:
Prolongación Avenida Circunvalar entre las carreras 70 y 80
Ampliación de la carrera 80 entre calles 2 oeste y 5
Calle 16 entre carreras 50 y 105
Vía a la Paz (carreras 3 oeste entre calles 70 y 74 c)
Intersección Vial a desnivel autopista sur con carrera 70
Soluciones peatonales sobre la Autopista sur a la altura de las carreras 63B y 68
De los 250 km de vía, el tramo de la Autopista sur entre calles 5 y carrera 56

2.Concesionario zona Centro – Oriente: avaluadas en 189.952 millones, las intervenciones del contratista que sea asignado para este sector deberá liderar las obras en.
Intersección a desnivel en la Autopista sur (calle 10) con carrera 44
Pavimentación del parque longitudinal 72W entre carrera 27g y 28j
Obras de urbanismo de la ciudadela educativa Eustaquio Palacios
De los 250 km de vía, deberán ser rehabilitadas: la carrera 39 entre calle 1 y Autopista Simón Bolívar; diagonal 30 entre carreras 39 y 26; Autopista Simón Bolívar entre carrera 46 y 29, así como entre 28 D y 23; calle 112 en dos tramos: en la calzada occidente entre las carreras 26 y 26 C1, entre la 27 y 28 D, en la calzada oriental entre carreras 26 y 28 D, así como en la carrera 28 D entre 112 y trasversal 103.

3.Concesionario zona Norte: valorados en 231.826 millones, los trabajos de la firma a la que se le adjudique la zona deberá emprender las labores de:
El Hundimiento de la Avenida Colombia
Plazoleta de la caleñidad y granada
Intersección vial a desnivel en la carrera 8 con calle 70
Obras de rehabilitación vial en los sectores de Versalles, granada, así como en la calle 44 entre carreras 15 y 8, entre carreras 7 y 4 y entre carreras 2 y avenida 6.

El titular de la cartera de Infraestructura y Valorización, Juan Diego Flórez González, aseguró además que las exigencias de calidad se constituirán en el factor más importante para la puesta en marcha de las 13 intervenciones de la primera fase. “Los tres pilares de este proyecto son: la calidad de la obra, la responsabilidad del cumplimiento y de los cronogramas, pero además ser muy eficientes en el plan de desvíos y en el plan del manejo social y predial, así que estamos seguros y vamos a depositar la confianza en cualquiera de estas 7 empresas que gane los grupos de concesión, a fin de que se desarrolle un plan completamente estructurado”, reiteró el funcionario.

Seis de los siete proponentes, que se presentaron a la licitación, aspiran a las 3 concesiones, entre tanto la firma Conconcretos sólo se presentó para el grupo 2.

[dato´s]

exelente , que inicien ps jejejejeej todo me gusta ejejejejej

[xTeVe]

Las 21 Mega obras se consolidan como alternativa de progreso para Cali

Con el cierre de la licitación que permitirá elegir los 3 concesionarios que desarrollarán la primera fase del proyecto, la Administración caleña arranca en firma las 21 Mega obras.

Catalogada como la iniciativa de desarrollo más importante que se hubiese gestado para la capital del Valle en los últimos 20 años, la propuesta avaluada en 600 mil millones de pesos, permitirá la puesta en marcha de 13 intervenciones con las cuales se buscará mejorar la infraestructura vial, urbanística y educativa de la capital del Valle.

"Las expectativas de toda la ciudadanía están puestas en éste proyecto... Hoy en caja tenemos 116 mil millones de pesos en aportes, que es muchísima plata; tenemos alrededor de 130 mil predios que han pagado y tenemos muchísima comunidad haciendo fuerza porque la propuesta 21 Mega obras salgan adelante", manifestó el alcalde Jorge Iván Ospina en la audiencia de cierre de la licitación pública en la que hizo referencia a la importancia que tiene para la construcción de futuro de Cali, el compromiso de toda la ciudadanía con el pago de la Valorización, una de las tres fuentes de financiación que tienen el plan de obras.

Tras dos años de proyecciones y estudios ya se encuentran listas para ser ejecutados los trabajos que de acuerdo con los cronogramas empezarían a ejecutarse en el mes de Julio, luego de conocerse el resultado del proceso licitatorio mediante el cual se busca adjudicar las tres concesiones bajo las cuales se adelantarían las intervenciones, distribuidas en tres frentes de trabajo o zonas: sur, centro - oriente y norte:

1. Concesión zona Sur: con una inversión de 161.433 millones de pesos, el contratista deberá asumir la construcción de:

- Prolongación Avenida Circunvalar entre las carreras 70 y 80
- Ampliación de la carrera 80 entre calles 2 oeste y 5
- Calle 16 entre carreras 50 y 105
- Vía a la Paz (carreras 3 oeste entre calles 70 y 74 c)
- Intersección Vial a desnivel autopista sur con carrera 70
- Soluciones peatonales sobre la Autopista sur a la altura de las carreras 63B y 68.
- De los 250 km de vía, el tramo de la Autopista sur entre calles 5 y carrera 56.

2. Concesión zona Centro - Oriente: avaluadas en 189.952 millones, las intervenciones del contratista que sea asignado para este sector deberá liderar las obras en.
- Intersección a desnivel en la Autopista sur (calle 10) con carrera 44
- Pavimentación del parque longitudinal 72W entre carrera 27g y 28j
- Obras de urbanismo de la ciudadela educativa Eustaquio Palacios
- De los 250 km de vía, deberán ser rehabilitadas: la carrera 39 entre calle 1 y Autopista Simón Bolívar; diagonal 30 entre carreras 39 y 26; Autopista Simón Bolívar entre carrera 46 y 29, así como entre 28 D y 23; calle 112 en dos tramos: en la calzada occidente entre las carreras 26 y 26 C1, entre la 27 y 28 D, en la calzada oriental entre carreras 26 y 28 D, así como en la carrera 28 D entre 112 y trasversal 103.

3. Concesión zona Norte: valorados en 231.826 millones, los trabajos de la firma a la que se le adjudique la zona deberá emprender las labores de:
- El Hundimiento de la Avenida Colombia
- Plazoleta de la caleñidad y granada
- Intersección vial a desnivel en la carrera 8 con calle 70
- Obras de rehabilitación vial en los sectores de Versalles, granada, así como en la calle 44 entre carreras 15 y 8, entre carreras 7 y 4 y entre carreras 2 y avenida 6.

El titular de la cartera de Infraestructura y Valorización, Juan Diego Flórez González, aseguro además que las exigencias de calidad se constituirán en el factor más importante para la puesta en marcha de las 13 intervenciones de la primera fase. "Los tres pilares de este proyectos son: la calidad de la obra, la responsabilidad del cumplimiento y de los cronogramas, pero además ser muy eficientes en el plan de desvíos y en el plan del manejo social y predial, así que estamos seguros y vamos a depositar la confianza en cualquiera de las empresas que gane los grupos de concesión, a fin de que se desarrolle un plan completamente estructurado", reiteró el funcionario.

Proponentes de la licitación

En audiencia pública se cerró la licitación por medio de la cual serán elegidos los concesionarios que asumirán los trabajos de primera fase de las 21 Mega obras. Un total de 7 proponentes se presentaron a la convocatoria.
Integrados en consorcios, uniones temporales y promesas de sociedad, las empresas que ingresaron a la licitación de las 21 Mega obras se encuentran representadas así:

1. Unión temporal Malla Vial Cali integrada por H&H Arquitectura y Valores y contratos
2. Promesa de sociedad futura Metro obras de Cali S.A.S. conformada por Carlos Alberto Solarte Solarte; Luís Hector Solarte Solarte; CAS Constructores y CIA S.A., así como por Sonacol S.A.
3. Consorcio Infraestructura Cali 2010 compuesta por Pavimentos Colombia e Industrias Asfálticas S.A.S
4. Conconcreto
5. Promesa de Sociedad Futura Megaobras Cali S.A.S en representación de Conalvias S.A.
6. Promesa de Sociedad Futura Vías de Cali S.A.S. integrada por Vergel y Castellanos S.A.; Gayco S.A. Ingenieros Constructores y Construcciones Industriales Ltda.
7. Promesa de Sociedad Futura Mega obras Cali 2010 S.A.S. conformada por Sainc ingenieros constructores S.A. y Construcciones El Cóndor S.A.

Tras conocer la conformación de la sociedades que se hicieron presente, el secretario de Infraestructura y Valorización, Juan Diego Flórez González, aseguró que el balance es más que positivo: "La alcaldía de Cali y yo creo que todos los ciudadanos debemos estar muy conformes con este cierre de la licitación. Hemos recibido 7 proponentes plurales que vienen conformados por empresas muy importantes, con mucha capacidad técnica, con mucha capacidad financiera, son empresas que se encuentran en los ranking número 1 a nivel nacional", aseguró el funcionario.

Por su parte el alcalde Jorge Iván Ospina, reiteró la importancia de que los contratistas presenten una oferta económica acorde a las condiciones de la ciudad. "Esperemos igualmente que a partir del 16 de abril cuando se revisen las propuestas financieras podamos definir quienes tienen precios competitivos para un desarrollo de este orden, ni excesivamente baratos para que después no cumplan, ni excesivamente caros para que podamos utilizar de forma eficiente el recurso público", confirmó el mandatario.

Entre tanto las propuestas técnicas presentadas por los proponentes se encuentran en proceso de evaluación, mientras las ofertas económicas fueron concentradas en una urna de seguridad que posteriormente fue sellada por el alcalde Jorge Iván Ospina para efectos de la transparencia que la Administración Municipal otorgó al proceso, como garantía de la construcción de la Cali que se construye hoy al ritmo de un nuevo latir.

Fuente: El Tiempo

[aleko]

Tanto que se quejaron del diseño de ese puente sirvio para algo! Se ve una chimbaaa jejeje..!

[jotazesar]

Me gusta la iniciativa de realizar construcciones q modernicen el urbanismo de la ciudad y q la desatracen de las demas ciudades del pais, pero en realidad me parece a mi q el termino mega obra, no se puede referir a la construccion de andenes...como lo es la supuesta mega obra sobre la avenida roosevelt, eso no tiene razon de ser, ademas de las irregularidades q presenta este proyecto por falta de estudios y socializacion...en fin...una vez mas nos vana a tumbar y como ya es costumbre nadie va a hacer nada.

[aleko]

Originally Posted by jotazesar

Me gusta la iniciativa de realizar construcciones q modernicen el urbanismo de la ciudad y q la desatracen de las demas ciudades del pais, pero en realidad me parece a mi q el termino mega obra, no se puede referir a la construccion de andenes...como lo es la supuesta mega obra sobre la avenida roosevelt, eso no tiene razon de ser, ademas de las irregularidades q presenta este proyecto por falta de estudios y socializacion...en fin...una vez mas nos vana a tumbar y como ya es costumbre nadie va a hacer nada...RECUERDEN!!!!!

EL PUEBLO UNIDO, JAMAS!!! SERA VENCIDO!!

¿Podrias dar las razones para esa afirmación?

El alcalde ya dijo que las obras se les llamo "mega" obras, no por su magnitud fisica, si no por la relevancia que tienen para Cali, como punto de transformación y crecimiento de al ciudad.

[lamiku]

Las obras por valorización son necesarias, son la unica forma de que la ciudad salga de su atraso, pero siendo objetivos, eso de megaobras, no tienen nada, son obras publicas, y de que se necesitan, se necesitan, eso nadie lo niega, pero aun así ese no puede ser el argumento como para que el alcalde las bautice con el termino ''mega''

Pienso que no es necesario llegar a hacer esa publicidad barata y hacer comentarios como ''No las llamamos megaobras porque tengan gran ingeniería, sino porque se harán con el esfuerzo colectivo de toda una ciudad que quiere salir del atraso”, por Dios, que actitud tan POPULISTA.

Con el simple hecho de que las de a conocer ante la comunidad y les llame obras por valorización, ya ha hecho bien.

Aclaro, aunque me de coraje el nombre del Proyecto, lo apoyo, porque sé beneficiará mucho a la ciudad y la comunidad.

esperemos a que todo salga bien, y ojalá las veedurias hagan bien su trabajo.

[xTeVe]

No solo las veedurias, nosotros como caleños estamos en la obligacion de denunciar irregularidades o atrasos en las obras

[lamiku]

Eso es verdad
lo habia olvidado

[hugose76]

Originally Posted by xTeVe

No solo las veedurias, nosotros como caleños estamos en la obligacion de denunciar irregularidades o atrasos en las obras

pero si cuando uno denincia algo aca lo tildan de no querer a la ciudad, de ir en contra del progreso... no vos, pero los otros

[pepe07]

Lo que debemos hacer todos es denunciar irrgularidades y ejercer realmente una veeduría que controle la gestión en bien de todos y no por un interes particular...

esto lo digo por los muchos payasos de esta ciudad que se hacen pasar por redentores del pueblo....

....creen que la mejor manera de sacar la ciudad adelante es oponiendose al cobro de valorización recogiendo firmas pa destituir al alcalde.....Eso es lamentable, porque bajo mi opinión, es el único buen alcalde que hemos tenido en 15 años aprox.

Respeto el hecho que haya personas que no estén de acuerdo con la valorización y las megaobras, están en todo su derecho de protestar y mostrar su inconformidad, siempre va a haber opositores y eso es lo que caracteriza una democracia, no siempre debemos de estar de acuerdo.....pero a veces creo que todo esto ha sido para que un sector político opositor saque provecho de la circunstacias para desacreditar la gestión del gobierno local!!!!
En otras palabras...lo que le ha pasado a Cali es que hay personas que ni hacen ni dejan hacer.....todo por intereses propios....¿hasta cuando vamos a seguir con esa mentalidad absurda?...

Esto es mi opinión, y OJO, lo digo para que reflexionemos no para generar polémica!!!

[juansenino]

Originally Posted by xTeVe

Las 21 Mega obras se consolidan como alternativa de progreso para Cali

1. Concesión zona Sur: con una inversión de 161.433 millones de pesos, el contratista deberá asumir la construcción de:

- Prolongación Avenida Circunvalar entre las carreras 70 y 80
- Ampliación de la carrera 80 entre calles 2 oeste y 5
- Calle 16 entre carreras 50 y 105
- Vía a la Paz (carreras 3 oeste entre calles 70 y 74 c)
- Intersección Vial a desnivel autopista sur con carrera 70
- Soluciones peatonales sobre la Autopista sur a la altura de las carreras 63B y 68.
- De los 250 km de vía, el tramo de la Autopista sur entre calles 5 y carrera 56.

O sea que para cuando se supone que seraa hasta la cra 100???...