MANIZALES | Potencia industrial colombiana

[verde22]

Gracias beta-manila esta muy interesante su aporte, tampoco sabia nada a cerca de esta empresa

[verde22]

Y seguimos con optimismo en nuevas empresas y mas empleo para la región, en la nueva zona franca denominada Manizales New Center, se plantea la construcción de 80 bodegas y confirmó que existen inversionistas extranjeros interesados en instalarse en el parque franco, entre ellos una ensambladora de camiones con la cual se adelanta conversaciones.

[CristianRaQ]

Yo pensé que a la zona franca llegarían industrias, solo serán bodegas ???

[verde22]

MEALS DE COLOMBIA, NUEVOS PLANES DE CRECIMIENTO EN MANIZALES

La planta de Manizales es la segunda en producción y crecimiento a nivel nacional después de la de Bogotá. en esta planta se producen 1 millón de helados diarios. Así mismo ha reportado crecimiento del 20% respecto al año anterior, esta planta exporta a Ecuador.
“La labor que hemos hecho en Manizales es muy importante para todo nuestro equipo trabajo que ha venido haciendo esfuerzos por un mejoramiento en esta planta, en la que hoy contamos con niveles del 80% de producción y empleamos unas 200 personas, lo que demuestra que es un departamento con un potencial muy grande”, indicó Mario Alberto Niño, Presidente de la Compañía. Hoy desde Manizales se atienden las operaciones comerciales del suroccidente del país. Sin embargo la meta es continuar creciendo. “Tenemos planes de seguir expandiéndonos y de traer nuevos equipos, porque esta tierra tiene algo muy especial y es su gente muy comprometida con la labor que hace”, aseguró.

Según lo estimado, esa inversión para este año rodea los 20 mil millones de pesos para Colombia, incluyendo vehículos, cuartos fríos y congeladores, de los cuales una buena parte sería para Caldas, al considerarla la segunda planta del país en lo que respecta a Meals.

[verde22]

Originally Posted by CristianRaQ

Yo pensé que a la zona franca llegarían industrias, solo serán bodegas ???

cristianRaQ aclaro, hablo de bodegas como espacios físicos, algunas serán utilizadas como bodegas, y otras para el establecimiento de nuevas empresas

[verde22]

DELIMA ABRIRA DOS NUEVAS EMPRESAS EN MANIZALES

Las dos nuevas empresas se sumarán a las dos compañías que ya existen en Manizales: Delima Marsh S.A. y Alianza Valores. Datecsa y Alianza Fiduciaria son dos empresas que a pesar de tener vocaciones muy diferentes, hacen parte del grupo Delima.
Ambas se encuentran en la etapa de selección del personal que laborará en la capital de Caldas, pero que cubrirán todo el Eje Cafetero.
En el caso de Datecsa, es una empresa dedicada a la venta de equipos de oficina de marcas como sharp, kyocera, bell phones y duplo, entre otras. Manizales será la sexta ciudad del país donde abra operaciones.
Por otro lado se encuentra Alianza Fiduciaria, una compañía que maneja fideicomisos por cerca de 2,5 billones de pesos en el país, y que posee oficinas en Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla y ahora en Manizales.

[sahuri]

Sofasa y Riduco impulsan ventas de autopartes en el mercado nacional
En alianza con la empresa manizalita RIDUCO, especializada en la transformación de plásticos y metales, la ensambladora obtiene importantes piezas para el Renault Logan Nuevo Diseño 1.6, totalmente desarrolladas en el país.


Con miras a la sustitución de importaciones para la cadena de producción automotriz, SOFASA y RIDUCO, han implementado un proceso de inyección de piezas plásticas de gran tamaño, sin antecedentes en la industria nacional, con el que se fabrican componentes para el Renault Logan Nuevo Diseño 1.6, cumpliendo estándares internacionales de calidad.

De esta manera la firma Riduco, establecida en la ciudad de Manizales hace 38 años, actualmente produce para el Logan los parachoques delantero y trasero, los páneles de las puertas y el pánel del tablero de instrumentos, tras 5 años de trabajo conjunto con SOFASA en el que se invirtieron conjuntamente más de 20 mil millones de pesos en investigación, infraestructura, tecnología y capacitación.

Con el ingreso de RIDUCO al mundo de los proveedores de autopartes - sector que anteriormente no estaba dentro de su portafolio de productos -, la empresa consiguió un positivo crecimiento en ventas, en capacidad y calidad de producción, y más importante aún, en generación de empleo en Manizales, al haber ampliado en 120 puestos más su plantilla de personal.

Tomado de: www.dinero.com.co

[sahuri]

Otro aporte:

Riduco incursiona en la producción de piezas para el sector automotriz, fruto de participar inicialmente como un posible oferente y contribuir al objetivo que se planteaba SOFASA de poder realizar una alianza estratégica, aumentando el porcentaje de participación de piezas locales para el ensamblaje de sus vehículos. De esta manera Riduco es seleccionado para asumir éste reto y comienza a desarrollar y adoptar toda la tecnología requerida para la Inyección y Ensamble de Piezas plásticas para éste sector.

Actualmente contamos con la certificación ISO TS 16949 para la producción de piezas interiores y exteriores.

Dentro de las piezas que actualmente fabricamos tenemos :

Para el ensamble de Renault Clio :

Parachoque Trasero
Bourrelette
Para el ensamble de Renault Sandero :

Parachoque Delantero
Parachoque Trasero
Panel Puerta Delantero Derecho e Izquierdo
Panel Puerta Trasero Derecho e Izquierdo
Plancha de Bordo
Pie Medio Superior Derecho e Izquierdo
Pie Medio Inferior Derecho e Izquierdo
Guía Parachoque Trasero
Custodia Trasera Derecha e Izquierda
Consola Freno de Mano
Para el ensamble de Renault Logan :
Parachoque Delantero
Parachoque Trasero
Panel Puerta Delantero Derecho e Izquierdo
Panel Puerta Trasero Derecho e Izquierdo
Plancha de Bordo
Pie Medio Superior Derecho e Izquierdo
Pie Medio Inferior Derecho e Izquierdo
Custodia Trasera Derecha e Izquierda
Consola Freno de Mano

Tomado de: www.riduco.com

[sahuri]

Algunos clientes de RIDUCO:

Bavaria
Buencafé Liofilizado (Café Buendía)
Productos Familia
General Motors
Jolie de Vogue
Keeper Mate
Kimberly
Mabe
Plascol
Sofasa (Renault)

[CristianRaQ]

Una muy buena noticia !!! la industria de MABE ya está empezando a llamar nuevamente a los empleados que había despedido, lo hará al paso de la reactivación económica.

Se esto porque una amigo de la familia trabajaba allí, fué despedido, y ahora se tiene que presentar con mas personas antes del Viernes de la próxima semana, para que se reintegren a su trabajo.

[sahuri]

Más información tomada de la revista Dinero (www.dinero.com.co). Aunque es de enero de 2006, refleja el crecimiento, la inversión y la importancia de nuestra INDUSTRIA.

Dedicado para todos aquellos que desconocen lo que se hace en Manizales y para quienes creen que en el "Triángulo del Café" sólo es importante lo que se hace en pereira!! Es una pequeña muestra de nuestra pujante INDUSTRIA... Y eso sin mencionar a otras bien importantes: COLOMBIT, SÚPER DE ALIMENTOS, CASA LUKER, TOP TEC, SICOLSA, HERRAGRO, INCOLMA, BELLOTA COLOMBIA, SOTEC, CONELEC, NORMANDY, CELEMA, TECNIGRÉS, ACERÍAS DE CALDAS, PROGEL, DESCAFECOL, FOODEX, INDUMA, IDERNA, MADEAL, INDUSTRIA LICORERA DE CALDAS, VARTA, COLOR SIETE (Con su nueva marca ROSÉ PISTOL), PEOPLE CONTACT...

Una de las líderes de la expansión regional es la mexicana de electrodomésticos Mabe. Con 18 plantas en el continente y 20.000 empleados, tiene el 62% de participación de mercado en Venezuela y 43% en Colombia, según reportan.

Las ventas de Mabe Colombia aumentaron 63% entre 2003 y 2005 por el crecimiento de la demanda local y la de Venezuela, donde hace el 51% de las ventas de la región andina conformada por Perú, Ecuador, Colombia y Venezuela. Entre 2003 y 2005, las ventas a Venezuela crecieron 75%, dice César Díaz, gerente de planta de Manizales, y para 2006 planea aumentar en cuatro puntos su participación allí. Para cumplir sus metas, tiene lista una ampliación que vale US$4 millones.

El auge de Mabe se tradujo en prosperidad inmediata para empresas como Siteco, que le provee a la firma mexicana —y además a Challenger y Haceb—, de partes y piezas para refrigeración y parrillas metálicas para neveras. En los dos últimos años, la empresa aumentó sus ventas 30%, con lo que finalmente tuvo que invertir US$1,5 millones para ampliar su capacidad de producción. Su nueva planta, en la zona industrial de La Enea, albergará también una línea de maderas y otra de poliestireno expandido, explica su gerente Germán Olarte. Siteco abrirá sus propias exportaciones en 2007.

Por su parte, Riduco, que abastece el 90% de las partes plásticas de las neveras de Mabe, tuvo otros argumentos para crecer. La empresa, que empezó en 1964 vendiendo juguetes y láminas metálicas perforadas para escoger café, está en una expansión, que la llevará a tener 32.000 m2 de áreas construidas. Su gran negocio es un proyecto para fabricar los bumpers traseros, tableros y las carteras de las puertas, a varios modelos de la Renault-Nissan en Colombia, Venezuela y Ecuador. La inversión colombiana en esta expansión supera los US$8,4 millones. Si se incluyeran los costos de los moldes y la capacitación en control de calidad —que es aporte de los europeos—, la inversión aumentaría algo más de US$5 millones adicionales, dice José Fernando Rivas, presidente de la compañía.

Otros inversionistas

Otro gran inversionista es Aceros de Caldas S.A., Acasa. Es una empresa joven, que en 2007 cumplirá 15 años. Se especializa en producir perfiles angulares para torres de energía, telecomunicaciones y para estructuras de bodegas. Todos los sectores que provee están creciendo aceleradamente. "Sobre todo el de telefonía celular, conducción de energía, almacenes e hipermercados y bodegas", dice Eduardo Villegas, su presidente. Anticipándose a las nuevas demandas invirtió US$7,8 millones en 2005 en el montaje de un tren de laminación para perfiles pequeños y US$10 millones en 2006 en el montaje de un nuevo horno eléctrico y en maquinaria para hacer colada continua. Con eso producirá 8.500 toneladas de productos de acero a fin de este año.

Jabonerías Hada, otro exportador, se preparó para la internacionalización desde 1990. "Hay que salir, maletear y buscar negocios. Al que no sale, no le da el sol", enfatiza Mauricio Trujillo, vicepresidente ejecutivo de la firma. Para ampliar sus ventas, invirtió cerca de US$6 millones en los últimos cinco años. Hoy su utilización de capacidad instalada es de 30%, algo que parece un contrasentido financiero. "Pero cuando uno negocia en el exterior, debe tener capacidad para despachar los pedidos", explica el ejecutivo. Los resultados de la estrategia se comienzan a ver. Las exportaciones hasta junio valían el 24% de la producción total, para el segundo semestre serán el 46% y a mediados de 2007 estarán listos para ir a Canadá y Europa.

Para aumentar sus ventas internacionales, Hada se embarcó en la producción de jabones 100% de aceites vegetales (de palma), que obviamente están libres de fiebre aviar y vacas locas, como lo requieren los mercados desarrollados.

La fabricante de rines para vehículos Madeal hizo sus primeras exportaciones en 1993 y hoy vende en el exterior el 64% de su producción, en especial a Venezuela y Ecuador. Sus contratos con ensambladoras y en el mercado de reposición la llevaron a hacer inversiones por US$3 millones en los últimos cuatro años, dice su gerente Germán Vélez.

Por su parte, el frigorífico Frigocentro invirtió US$1,5 millones en adecuar su planta de sacrificio y procesamiento de carnes. Tiene un punto directo de venta, lo que su gerente Jorge Augusto Montoya llama una boutique de carnes y en un mes abrirá otro punto en Pereira. En Estados Unidos quiere colonizar el mercado latino con chorizos y otros productos étnicos y el año entrante espera vender carne en Venezuela y las Antillas.

Las empresas de Manizales también encontraron espacio en los mercados locales. La fabricante de lácteos Celema invirtió US$1,3 millones en los últimos tres años e invertirá US$430.000 el entrante, para lanzar nuevas líneas de productos con los que quiere asegurar su mercado del Eje Cafetero y el norte del Valle. Con la inversión, ampliará su portafolio de marcas. "Faltan tres productos este año. En este negocio, hay que sacar 6 ó 7 productos cada año", dice Germán Darío Aguirre, gerente de Celema. El año entrante piensa llegar a Cali y Medellín y a los lugares intermedios.

La gente

¿Cuál es la razón para expandirse en Caldas? Todos los industriales manizaleños entrevistados por Dinero coinciden en señalar que las mayores fortalezas regionales son la forma de ser y la formación de las personas. “La gente es recursiva, da ideas y busca la forma de hacer las cosas”, señala José Fernando Rivas. “Los caldenses quieren estudiar y capacitarse. Saben que con un esfuerzo largo y sostenido, hay progreso”, dice Germán Vélez.

Esto ha hecho que los requisitos para emplearse en la ciudad hayan subido. En Madeal no consideran las hojas de vida de personas sin uno o dos cursos del Sena. Hoy es común encontrar en Manizales ejecutivos con maestría y tres idiomas. “Los gerentes de mi época de pronto chapuceaban el inglés”, dice Germán Vélez, para contrastar la situación de hace unos pocos años con la actual.

Esto compensa las dificultades del transporte. Las carreteras que unen a Caldas con el resto del país tienen problemas. “La carretera con Bogotá se cierra con frecuencia tres o cuatro meses al año”, afirma Eduardo Villegas. Hoy Acasa paga sobrecostos de $108 millones mensuales por el cierre del puente sobre el río Magdalena en la vía a Bogotá.
El problema no es de mala ubicación de Manizales. “Está en medio del Triángulo de Oro, pues equidista de Bogotá y Medellín, y de Venezuela y Ecuador por tierra o barco”, destaca Ricardo Gómez, gerente de la Andi. Esto le da ventajas a Manizales para vender en Medellín frente a Bogotá, o para exportar por Buenaventura frente a Antioquia.

Para algunos como Acasa, que recogen insumos en todo el país, estar en el centro de Colombia es —de hecho— una ventaja. El problema es de conexiones terrestres y aéreas. Mauricio Trujillo señala algunas dificultades, como el atraso en la construcción del Ferrocarril del Pacífico o la calidad del paso de Santa Rosa de Cabal en la vía de Manizales a Cali.

Algunos de esos obstáculos van desapareciendo con la construcción de la Autopista del Café y del aeropuerto de Palestina. Sin embargo, las demás obras no tienen un lugar muy alto en la prioridad nacional y podrían pasar años antes de ser superados.

Además se debe idear alguna forma para eliminar un problema de logística que resulta desventajoso para la mayoría de los industriales locales. El volumen de carga que sale de Caldas supera bastante al que entra. Por eso, los fletes son más altos que en otros lugares donde hay suficiente carga de compensación.

La transformación industrial de Caldas se originó de una decisión de no dejarse derrotar por una crisis y del empeño de conseguir nuevos mercados y nuevos negocios. Este mismo empeño puede ser el que supere esos obstáculos y genere una nueva ruta de crecimiento.

Con un escenario de internacionalización, mejores vías, un nuevo aeropuerto en camino y ganas tremendas de prosperar, al parecer a Caldas no le queda otra senda, que la que muestra en la forma más paisa posible Germán Vélez, “¡o despegamos, o despegamos pues!”.

[sahuri]

y... más de RIDUCO!!!! Soy un fan de esta gran Empresa!!!

"La compañía colombiana Riduco inició la producción en serie de autopartes plásticas para Renault desde agosto de 2007. Conozca la historia de este proyecto sin antecedentes en la industria nacional.

Más de 10 millones de dólares de inversión conjunta, cinco años de trabajo y capacitación, así como una alta dosis de emprendimiento fueron necesarios para que Riduco, compañía transformadora de plásticos, y Sofasa, ensambladora de vehículos de marca Renault, unieran esfuerzos para implementar un proceso de inyección de piezas plásticas de gran tamaño con miras a la sustitución de importaciones para la cadena automotriz. Una de las innovaciones de este proyecto radica en haber convertido a Colombia en el primer país de la Comunicad Andina de Naciones que fabrica mediante inyección este tipo de autopartes.

Desde agosto de 2007, Riduco comenzó la producción en serie de los parachoques delanteros y traseros, los paneles de las puertas y el panel del tablero de instrumentos para el Renault Logan Nuevo Diseño 1.6. Este vehículo es ensamblado en Colombia por Sofasa y comercializado en Colombia, Venezuela, Ecuador, Perú y Chile.

Establecida en la ciudad de Manizales desde hace 38 años, Riduco tiene una historia sólida en la industria plástica colombiana y cuenta entre sus clientes a compañías de primera línea como Mabe, Bavaria y Keeper Mate. Sin embargo, este proyecto fue todo un reto porque se trata de la primera vez que la compañía incursiona en el mundo de los proveedores de autopartes. Haber dado este paso le ha significado 24% de crecimiento en ventas, la generación de 120 nuevos empleos directos, la estandarización de todos sus procesos técnicos con tecnología más actualizada y el reconocimiento como proveedor de categoría mundial.

Las piezas que hoy fabrica Riduco en la zona cafetera colombiana anteriormente eran importadas desde Rumania. Por esta razón, una de las principales motivaciones que tuvo Sofasa para iniciar el proyecto era la necesidad de reducir los costos logísticos por importación de componentes e incrementar su nivel de integración subregional.

Hace más de cinco años, cuando este proyecto era sólo una idea, un primer obstáculo para la consecución de este tipo de piezas en Colombia fue la inexistencia de maquinaria y de tecnología óptima, así como la carencia de un volumen de producción suficiente para amortizar el costo de los moldes requeridos. No obstante, Sofasa estudió la viabilidad del proyecto con base en el volumen de producción proyectado para el Logan y encontró que era económicamente factible.

El reto era entonces encontrar a un proveedor y socio en la fabricación nacional de piezas plásticas de gran tamaño bajo estándares internacionales, con una estructura organizacional adecuada, una alta capacidad de proyección y una disponibilidad de inversión. Riduco se mostró entonces como un exponente que cumplía con todos los requisitos exigidos para iniciar el proyecto.

Para convertirse en proveedora de Sofasa, la compañía colombiana adquirió dos máquinas inyectoras de 3.000 y 4.000 toneladas, robots y equipos auxiliares, entre otras tecnologías. Así mismo, construyó una bodega de 6.000 m2. Por su parte, Sofasa, participó en el desarrollo de herramentales y proporcionó cerca de de 3.000 horas de formación al proveedor en temas como calidad, ingeniería y logística, entre otros. Adicionalmente, entregó los medios logísticos para el transporte de las piezas. Faurecia también jugó un papel decisivo con su vinculación para brindar capacitación, asistencia técnica y validación al proyecto en cuanto a los procesos de diseño y fabricación de piezas plásticas para el sector automotor.

“Fue complejo reunir los dineros para hacer las inversiones correspondientes y adquirir las tecnologías. Tuvimos que asesorarnos e iniciar un largo proceso de aprendizaje para hacer los controles de calidad, las pruebas y las validaciones requeridas por Renault. Sin embargo, no fue difícil tomar la decisión de ingresar a este proyecto porque nos interesa crecer y desarrollarnos. Esta es una idea que veníamos analizando desde hace cinco años y gracias al apoyo de Sofasa ya se hizo realidad”, comentó Andrea Rivas, gerente de Riduco, a Tecnología del Plástico.

Este desarrollo industrial es una primera iniciativa dentro de un plan piloto para que autopartistas de la región andina sean en el futuro proveedores para otras plantas de ensamblaje de Renault en el mundo. La vinculación de Riduco al Modelo de Gestión de Competitividad (MGC) hizo parte de una estrategia liderada por Sofasa, General Motors Colmotores y 40 empresas colombianas proveedoras de autopartes mediante la cual transfieren las prácticas y los modelos de gestión de las ensambladoras".

Tomado de: www.plastico.com

[sahuri]

Me faltaron por mencionar otras importantes INDUSTRIAS:

BATA (Manisol)
STEPAN COLOMBIA
INDUSTRIAS BÁSICAS DE CALDAS
BUENCAFÉ LIOFILIZADO (Café Liofilizado) - Chinchiná
FRUTASA (de Casa Luker) - Chinchiná
PASSICOL (Ahora de Alpina) - Chinchiná
ENERGÍA INTEGRAL ANDINA
CHEC

Y en Servicios:

CHEC
UNE (antes Emtelsa) cubriendo Manizales, Villamaría y varios municipios de Caldas, Armenia y alrededores y Buga (Valle)
EFIGAS (antes Gas Natural del Centro) resultado de la fusión de las tres empresas de gas del Triángulo del Café, Sede Principal Manizales
TELECAFÉ
CELAR - GRUPO DE SEGURIDAD CELAR
MEDIPÓS
FRIGOCENTRO (Tiendas de la Carne en Manizales, Pereira y Armenia)
FONDO GANADERO DEL CENTRO (Resultado de la fusión del Fondo Ganadero de Caldas y el Fondo Ganadero de Risaralda), con Sede en Manizales
CIFIN (Central de Información Financiera) Sede del Triángulo del Café en Manizales
BBVA Gerencia Regional del Triángulo del Café, Sede en Manizales
BANCO CAJA SOCIAL BCSC, Gerencia Regional Triángulo del Café, Sede Manizales

[sahuri]

y, en cuanto a entidades Oficiales (públicas), tenemos:

Sede Regional del DANE
Sede Regional de 4-72 (Antes Adpostal)
Sede Regional de Superintendencia de Sociedades

las que me acuerdo en este momento...

[Pololo]

[QUOTE=sahuri;47394127]Me faltaron por mencionar otras importantes INDUSTRIAS:

BATA (Manisol)
STEPAN COLOMBIA
INDUSTRIAS BÁSICAS DE CALDAS
BUENCAFÉ LIOFILIZADO (Café Liofilizado) - Chinchiná
FRUTASA (de Casa Luker) - Chinchiná
PASSICOL (Ahora de Alpina) - Chinchiná
ENERGÍA INTEGRAL ANDINA
CHEC

Y en Servicios:

CHEC
UNE (antes Emtelsa) cubriendo Manizales, Villamaría y varios municipios de Caldas, Armenia y alrededores y Buga (Valle)
EFIGAS (antes Gas Natural del Centro) resultado de la fusión de las tres empresas de gas del Triángulo del Café, Sede Principal Manizales
TELECAFÉ
CELAR - GRUPO DE SEGURIDAD CELAR
MEDIPÓS
FRIGOCENTRO (Tiendas de la Carne en Manizales, Pereira y Armenia)
FONDO GANADERO DEL CENTRO (Resultado de la fusión del Fondo Ganadero de Caldas y el Fondo Ganadero de Risaralda), con Sede en Manizales
CIFIN (Central de Información Financiera) Sede del Triángulo del Café en Manizales
BBVA Gerencia Regional del Triángulo del Café, Sede en Manizales
BANCO CAJA SOCIAL BCSC, Gerencia Regional Triángulo del Café, Sede Manizales[/QUOT
muy bien por manizales,pero en lo que a mi respecta,muchas de estas sedes deberian mirar y poner sus sedes en Pereira ya que es la mejor ubicada de las tres ciudades.
de todas maneras no debrian haber centralismos de ningun tipo,cada ciudad deberia tener su sede.ademas de que la gente de Pereira no subiria a hacer vueltas a manizales.

[maomillan]

Pololo que pena con vos hombre pero te contradices, que en Manizales no deberian existir estas sedes y que más bien en Pereira, y al instante pones que cada ciudad debe tener lo suyo, pues bien de eso se trata, ese cuento de que Pereira es el centro del Eje Cafetero puede que sea cierto, geograficamente, eso es verdad pero creo que una ciudad como Manizales debe tener toda su infraestructura en oficinas, sedes, centros comerciales, almacenes y todo lo demás en Manizales y no depender de Pereira, afortunadamente Manizales no depende de Pereira para nada y lo mismo pasa con Armenia, que ya esta teniendo su propio comercio, oficinas y demás......

[sahuri]

Para Pololo:

Hoy en día con los avances de las telecomunicaciones, la localización geográfica es indiferente... Ahora, son otras las variables que intervienen y son determinantes a la hora de tomar decisiones acerca de la ubicación de una oficina o un negocio... El mejor ejemplo son los Contact Center (o Call Center), los cuales funcionan en cualquier parte del mundo, en la que se le brinden las garantías de accesibilidad, talento humano, intercomunicación, soporte técnico, etc., sin importar geográficamente dónde estén... Por eso Manizales se ha convertido en potencia en el tema de los Call Centers...

[maomillan]

Sahuri y no solamente para los Call Center, Manizales también está en la mira de muchas empresas de todo tipo, las inversiones en el 2010 para Manizales serán muy grandes, entonces Pololo que pena pero Manizales seguirá teniendo muchas más sedes de empresas privadas y del gobierno, además Manizales no está mal ubicada, ese cuento no se quien se lo inventó.......pero bueno todo mundo tiene derecho a opinar.......

[beta-manila]

Efigas con sede principal en manizales

Manizales. Tras cumplir los requisitos legales exigidos, las empresas que en el Eje Cafetero distribuyen y comercializan el servicio de gas natural finiquitaron la fusión por absorción que las dejó desde octubre pasado convertidas en una sola compañía.

informacion completa http://rse.larepublica.com.co/archiv...tero_87148.php

Me e tomado el trabajo de investigar sobre industrias de manizales he aqui una la lista de las industrias manizaleñas (En orden aleatorio),......nos faltan demasiadas, ya que manizales tiene 5 grandes industrias, 16 industrias medianas, 27 industrias pequeñas y 86 micro empresas

1) Colombit S.A
2) Toptec S.A
3) Incolma S.A (invermec)
4) C.I Vegaproyectos S.A
5) BuenCafé Liofilizado (Chinchina)
6) Descafecol
7) Foodex
8) Casa Luker S.A
9) C.I Super de Alimentos S.A
10) Progel
11) Normandy
12) Celema
13)Inmalac
14) frugy
15) Herragro S.A
16) Arme S.A (Chinchina)
17) acasa (Acerías de Caldas S.A)
18) Riduco S.A
19) Madeal S.A
20) sicolsa (Sidirurgica colombiana s.a)
21) Tablemac
22) Manisol
23) Madeco
24) Solocauchos Ltda
25) Tecnigrés
26) Iderna
27) jaboneria hada
28) plastigoma s.a
29) CAUCHOSOL DE MANIZALES S.A
30) Sotec S.A
31) INDUMA
32) frigocentro
33) Industria Licorera de Caldas
34) avical
35) C.I. INDUSTRIAS SAN FELIPE
36) Panaderia La victoria
37) FORMAPOL S.A.
38) Básculas prometálicos, S.A.
39) RESORTES MANIZALES LTDA
40) COLOR SIETE (Villa maria)
41) TROPICAL VENEERS S.A.
43) Siteco S.A.
44) Colplas
45) Pulverizar S.A
46) coveta S.A

En servicios
47) Gensa
48) Emas
49) chec
50) people contact
51) Efigas
52 Aguas de Manizales
53) tim manizales
54) Infi manizales
55) inficaldas
56) Info manizales
57) Incubar
58) Empocaldas
59) Corpocaldas

Las anteriores son industrias arraigadas en manizales hechas en nuestra ciudad, todas nacieron en manizales excepto incolma que a pesar de todo se decidio por poner su planta principal en nuestra ciudad..no quise poner a Bata ya que esta es de Checoslovaquia y su sede principal la tiene en Toronto, y en Colombia coopera con la industria manizaleña manisol que es la que en verdad le fabrica a Bata, para distribuirlos en nuestro país

Aqui una lista de las multinacionales que tienen su planta principal en nuestra ciudad (de las que me acuerdo)

-) Varta Colombia (en villamaria - Manizales)
-) Bellota colombia
-) Mabe Colombia
-) Bata Colombia

[maomillan]

Buen trabajo beta - manila, eso demuestra la gran capacidad industrial de Manizales, es que sto no es cuento ni de inventar nada, las cifras asi lo muestran y eso que para el 2010 son bastantes las fabricas e industrias que llegaran a Manizales y a la Zona Franca, las inversiones son muy grandes y por eso les digo, vienen muchas sorpresas muchachos, hay que tener es paciencia.......pero la grandeza industrial de Manizlaes seguirá creciendo y mucho........