[Trogir] - Construction update (2009 - 2013)

[Ballota]

Originally Posted by traguriensis91

Od početka studenog umjesto zrakoplovnih gužvi u Zračnoj luci u Resniku, sada tu gužvu zamjenjuju i stvaraju bageri, rovokopači i kamioni varaždinske građevinske tvrtke Zagorje-Tehnobeton koji su započeli radove na proširenje stajanke za zrakoplove, jednog od najvećih problema koji se posebno izražava tijekom turističke sezone.

Realizacijom ovog projekta zračna luka u Resniku dobiti će novi prostor za stajanku površine od 34.900 metara četvornih.
Nova stajanka bi trebala biti završena za početak turističke sezone 2011.godine.
“Proširenjem stajanke moči će se prihvatiti i više zrakoplova, osobito u glavnoj turističkoj sezoni, jer treba znati da je sigurnost putnika naša glavna briga”, kazao je direktor Lukša Novak.
Kako to trenutno izgleda ovih dana vidi se i po ovim slikama, gdje teška mehanizacija užurbano radi, jer treba iskoristiti svaki ovako lijepi i sunčani dan…

Odlične slike!

Al ne mogu virovat da će ovo radit godinu i po dana! Manje je za Spaladium Arenu trebalo!

[traguriensis91]

Originally Posted by Ballota

Odlične slike!

Al ne mogu virovat da će ovo radit godinu i po dana! Manje je za Spaladium Arenu trebalo!

A šta da kažen stari.. sve se odvija ka da živimo u drugoj dimenziji, jedan objekt se čeka ka isus, večina planova i projekata propadne ili investitori odustanu od nervoze i čekanja. ko zna možda nas je neko napa "temporalnin oružjen"

[traguriensis91]

Novom reorganizacijom gradske uprave od 289 zaposlenika što u njoj , a što u trgovačkim društvima koja su bila u vlasništvu Grada ovih dana samo sedam djelatnika ostalo je neraspoređeno, a s 26 - estoricom od njih iz Vlastitog pogona koji je brojio 107 radnika, raskinut je ugovor o radu, jer su bili na određeno vrijeme.

Nakon milijunskih gubitaka koja su se s jamstvima i raznim drugim obvezama popela na oko 130 milijuna kuna te više od stotinu zaposlenika viška koje je ostavila bivša HDZ-ova vlast, nova je kaže gradonačelnik Damir Rilje morala prionuti racionalizaciji poslovanja u sklopu kojega su se trebale iznači i mogućnosti zbrinjavanja viška djelatnika kako im se ne bi uručivali otkazi.
Tako je Grad osnovao trgovačko društvo «Trogir holding» d.o.o., u čijem sastavu su profitabilne djelatnosti koje bi trebale donositi novac, a koje traže i veći broj zaposlenika. Uspostavom poslovne suradnje sa Gradovima Splitom i Kaštelima te općinom Okrug za sada je osiguran novi posao pružanja komunalnih usluga na tim područjima, koji bi trebao krenuti početkom iduće godine, a otvaraju se i drugi, kazao je Rilje.

Ugovori i rješenja o rasporedu na radna mjesta najprije su uručena djelatnicima gradske uprave, a ovoga tjedna onima iz bivšeg Vlastitog pogona koji su prešli u Holding. U gradskoj upravi od 189 zaposlenih ostalo je šezdeset službenika i namještenika, što je još uvijek puno. Realni broj je njih 40, kazao je Rilje, najavivši u iduću godinu dana dodatnu racionalizaciju. Doznajemo kako je na jedno radno mjesto bilo nekoliko zaposlenika. Nitko od njih nije dobio otkaz. Ponuđen im je posao u sklopu Holdinga, a na njima je hoće li ga u sklopu nove sistematizacije prihvatiti ili ne.

Trenutačno je u Holdingu 152-oje zaposlenih, od kojih je 71 zaposlenik bivšeg KP «Dobrić» i 81 iz bivšeg Vlastitog pogona. Očekuje se i prelazak 39 djelatnika: njih 16 iz tvrtke «Trogirski komunalac» , 8 iz Grada, 5 iz trgovačkog društva «Kupališta i privezišta» te 4 iz TV Trogir. Trgovačka društva «Trogirski list»kojega je Grad bio vlasnik , a u kojemu je bilo 15 zaposlenih odlazi u stečaj, kao i Glas Dalmacije za koji se pretpostavlja da ih je bilo desetak zaposleno te «Sportski centar Divulje» gdje je bilo troje zaposlenih. Unatoč teškoj financijskoj situaciji proteklih šest mjeseci djelatnici su primali redovito plaće, a ovisno o mogućnostima nastojimo ispraviti greške prethodnika i isplatiti i zaostale, istaknuo je gradonačelnik Rilje.

[Ballota]

Originally Posted by traguriensis91

A šta da kažen stari.. sve se odvija ka da živimo u drugoj dimenziji, jedan objekt se čeka ka isus, večina planova i projekata propadne ili investitori odustanu od nervoze i čekanja. ko zna možda nas je neko napa "temporalnin oružjen"

Hahaha. Dobra!

[traguriensis91]

-članak s kraja 11 miseca, sad se več bliži 2. krug i sve skupa mi izgleda da neće bit previše opcija ka ni zadnji put. na kraju se mogu desit dvi stvari:
a) bankrot grada ili b) realizacija projekta tvrtke - More Trogir - i investitora

Poduzetnik Slobodan Ljubičić razradio je s njemačkim stručnjacima scenarij preživljavanja brodogradnje u splitskom bazenu.
Spas u tri koraka: Trogiru marina i kruzeri, a Splitu remont i državne narudžbe.

Ne odgovara istini kada neki govore da sam protiv brodogradnje. Brodograđevnu djelatnost „Brodotrogira“ želim očuvati, i to sinergijom s „Brodosplitom“- kaže nam Slobodan Ljubičić, direktor tvrtke „More Trogir“ koji blisko surađuje s timom stručnjaka, dojučerašnjih rukovodilaca „Blohm und Vossa“. Ljubičić, kako kaže, usprkos krahu prvog privatizacijskog kruga ne odustaje od kupnje trogirskog škvera.

- Stručnjaci, među kojima je i Alfred Khal, bivši direktor „Blohm und Vossa“, a sada vanjski suradnik uglednog „Reis Industrie Consultinga“(njemačka tvrtka iz područja restrukturiranja brodogradnje, op.a,), smatraju da „Brodosplit“ može opstati na nekoliko načela.

Novi početak
Prvo, „Brodosplit“ svakako mora zadržati sadašnje Brodogradilište specijalnih objekata, kao sistem koji se može najbrže plasirati na domaćem i stranom tržištu, a uz napomenu da se do sada istaknuo u sektoru specijalne gradnje od podmornica, malih kruzera do brodova posebnih namjena.

Drugo načelo opstanka je funkcioniranje „Brodosplita“ uz poslove remonta kao visokoprofitabilne niše brodarstva. U tom smislu, remontne poslove kao i dugogodišnje iskustvo trogirskog škvera valjalo bi prebaciti u splitski. Treće načelo je buduće poslovanje uz državne narudžbe brodova iz civilnog programa, dakle trajekti i putnički brodovi, te vojni programi, tj. izgradnja brodova za Hrvatsku ratnu mornaricu i obalnu stražu. Naravno, ne treba zanemariti ni ponudu vojnih brodova trećim tržištima - pojašnjava Ljubičić.

Valja podsjetiti kako je prije nešto manje od dvije godine njemački vojnopomorski koncern „Thyssen Krupp“ na više stotina stranica razradio modele suradnje sa splitskim BSO-om u sektoru vojne brodogradnje i načina prijenosa znanja i tehnologija. Na pismo namjere Ministarstvo obrane RH nije nikad odgovorilo.

- Apsolutno sam spreman od njemačkih stručnjaka iz „Reis Industrie Consultinga“ naručiti studiju o restrukturiranju splitskog škvera. Brodogradnja u splitskom bazenu mora živjeti - dodao je Ljubičić.

Ljubičić se u svojim analizama naslanja na promišljanja stručnjaka koji kazuju da brodogradnja u Trogiru ne može opstati. Barem ne u dosadašnjem obujmu.

- Ako kupim „Brodotrogir“, neću ugasiti brodograđevnu tradiciju. U procesu preuzimanja dio radnika prijeći će u novoformirane cjeline koje će prerasti u samostalne tvrtke „Brodotrogir Nova“ i „Brodotrogir Montaža“ s glavnom zadaćom nastavka brodograđevne djelatnosti.

„Brodotrogir Nova“ poslovat će pod brandom „Brodotrogira“ i nastaviti ugovoranje brodova. Poznat je primjer „Adria Mara“ koji nema svoje navoze, a vrlo uspoješno posluje i gradi složene vojne brodove za svjetsko tržište. „Brodotrogir Nova“ bio bi smješten u novom objektu na sadašnjoj lokaciji i u potpunosti opremljen informatičkom opremom kao i financijskom potporom za početak poslovanja - pojašnjava Ljubičić.

Destinacija za kruzere
Ljubičić nam je iznio nekoliko prednosti koje projekt „More Trogir“ donosi gradu Trogiru. Podsjetimo, na mjestu trogirskog škvera Ljubičić želi podignuti marinu, luksuzne hotele, koncertnu dvoranu, umjetničke galerije i novu rivu s luksuznim dućanima te stanove s pogledom na more. Sve to osmislio je najcjenjeniji europski arhitekt Norman Foster.

- U 2009. godini grad Trogir je imao komunalni doprinos 5,5 milijuna kuna. Projekt „More Trogir“ donosio bi godišnje 5 milijuna eura, što je tijekom 5 godina realizacije projekta ukupno 25 milijuna eura. U 2009. Trogir je na ime komunalne naknade ostvario 7 milijuna kuna. Samo od našeg projekta slilo bi se dodatnih 2,5 milijuna kuna. Projekt stvara uvjete da Trogir postane destinacija za kruzere. Od 100 uplovljavanja godišnje i 120 tisuća iskrcanih putnika lokalna zajednica bi mogla utržiti 350 tisuća eura pristojbe i 6 milijuna eura potrošnje od gostiju ako uzmemo u obzir potrošnje od 50 eura po gostu - kazuje nam potanko Ljubičić.

Posao za većinu
-„Brodotrogir Nova“ zaposlio bi sve glavne dijelove sadašnjeg menadžmenta, uključujući marketing, razvoj, projektni biro, financije, organizaciju gradnje... „Brodotrogir Montaža“ zaposlio bi zavarivače, bravare, cjevare, tokare i montažne radnike - kaže Ljubičić.

Otpremnina svim radnicima
Potrebno je istaknuti da bi, kako Ljubičić ističe, svim radnicima nakon preuzimanja “Brodotrogira” bila isplaćena otpremnina, veći dio proizvodnih radnika bio bi iz početka angažiran na dovršenju ugovorenih objekata, razgradnji brodogradilišta kao i na gradnji novih objekata prema Fosterovu planu.

Kad jednoga dana bude izgrađen „Novi Trogir“, javit će se potreba za novom radnom snagom različitih profila gdje će prednost imati kako sadašnji zaposlenici “Brodotrogira”, tako i članovi njihovih obitelji.

[maslina]

Originally Posted by traguriensis91

S nasipa je konačno odvezeno više od 250 000 kubika raznog materijala.
Na poticaj nove gradske vlasti prije dva mjeseca započelo je čišćenje godinama zapuštenog nasipa na području Brigi-Lokvice, koji je u neposrednoj blizini stare gradske jezgre bio pravo ruglo grada. Naime, slike brojnih gomila raznoraznog materijala od kojega se nisu vidjele vizure UNESCO-ve povijesne jezgre ni otoka Čiova ukazivale su da se ulazi u neku mračnu industrijsku zonu, što je prestrašno i neprimjereno gradu koji se nalazi na popisu svjetskih spomenika kulture, kazao je gradonačelnik Damir Rilje. Podsjetio je kako je zbog toga prioritetna zadaća aktualne vlasti bila prionuti raščišćavanju spomenutog materijala i od tamošnjeg deponija urediti primjeren prostor. Gradonačelnik tvrdi da Trogir, kojega u svakom svom obraćanju ističe kao najljepši grad na svijetu, zaslužuje kvalitetnije prilaze, oplemenjene hortikulturom.
Impozantan podatak koji govori o višegodišnjoj nebrizi je više od 250 000 kubika odvezenog raznog otpada. Gomile zemlje iskorištene su za poravnavanje terena. Posao su radile neke privatne tvrtke dragovoljno, što je za pohvalu, pa je trošak iznosio svega 38 000 kuna, istaknuo je gradonačelnik. Iako će Detaljni plan uređenja točno definirati tamošnje sadržaje, intencija nam je bila da do konačnog usvajanja toga plana, što je planirano krajem ožujka iduće godine, to područje poprimi novi, ljepši izgled.

Za iduću turističku sezonu od nasipa ćemo napraviti sadržaj. U dogovoru s Hrvatskim cestama u cijeloj njegovoj dužini nastavit će se izgradnja nogostupa i “zelenog zida” od sadnica odgovarajuće mediteranske kulture. Dio prostora na nasipu poravnati će se i zasijati travom, a dio prostora pokraj ugibališta osigurat ćemo za ljetni parking auto kampista, najavljuje gradonačelnik. Pojasnio je da se radi o prostoru koji je inače predviđen za budući autobusni terminal. Ono što će posebno obradovati građane je vijest da će se na nasipu do ljeta poravnati teren za gradsku plažu koje Trogir gotovo da i nema. Naše namjere su u tzv.prijelaznoj fazi do konačnog urbanističkog rješenja toga područja jedostavno ga humanizirati, da više nije onako devastirano i sumorno. Posebno bih istaknuo radove na uređenju šetnice uz more, koja će se protezati od autobusnog kolodvora sve do prirodno zaštićenog ornitološko –ihtiološkog rezervata Pantan. U planu je do sezone postaviti javnu rasvjetu uz cestu na preostalom dijelu od Pantana do Briga.

Kako bi istočni ulaz u grad bio onakav kakav i dolikuje, gradonačelnik Rilje kaže da aktualna vlast osim spomenutih komunalnih zahvata na nasipu Brigi-Lokvice, intenzivno radi i na pripremnim radnjama za uklanjanje betonare na području Pantana. Riječ je o aktivnostima koje se vrše u suradnji s Ministarstvom graditeljstva. S obzirom da nisu riješeni vlasnički odnosi, a da je zemljište na kojemu se betonara nalazi u državnom vlasništvu taj problem moramo zajednički rješavati, kaže gradonačelnik. Podsjetio je kako će se revitalizacija prostora uokolo Pantana obavljati u suradnji sa županijskom Javnom ustanovom za upravljanje zaštićenim djelovima prirode te da bi taj lokalitet trebao uvelike doprinjeti poboljšanju turističke ponude Trogira. Oplemenjivanjem prostora od nasipa Brigi-Lokvice sve do Pantana Grad dobiva sliku koju zaslužuje, sliku najljepšeg grada na svijetu, zaključio je gradonačelnik Damir Rilje.

Odlično, ovo je vrlo važan projekt Do sad je istočni ulaz u grad bija ka ulaz u Bejrut. Nadan se da će nešto učinit i sa zapadnin ulazon, koji je isto katastrofalan.

Ovo je prilično veliki prostor i ima mista za mnogobrojne sadržaje, kakvi Trogiru nedostaju.

Kad bi ova vlast još uredila i park Garagnin-Fanfogna, nešto učinila sa Batarijon, izmistila kolodvor, kod mene bi zaslužila bi 5+.

Nego, jedno pitanje, ne znan jeli to izvodljivo: mogu li se postojeći mostovi poduplat, kako bi se poveća kapacitet, pošto očito nećemo skoro dobit most kopno-Čiovo?

[traguriensis91]

Originally Posted by maslina

Odlično, ovo je vrlo važan projekt Do sad je istočni ulaz u grad bija ka ulaz u Bejrut. Nadan se da će nešto učinit i sa zapadnin ulazon, koji je isto katastrofalan.

Ovo je prilično veliki prostor i ima mista za mnogobrojne sadržaje, kakvi Trogiru nedostaju.

Kad bi ova vlast još uredila i park Garagnin-Fanfogna, nešto učinila sa Batarijon, izmistila kolodvor, kod mene bi zaslužila bi 5+.

Nego, jedno pitanje, ne znan jeli to izvodljivo: mogu li se postojeći mostovi poduplat, kako bi se poveća kapacitet, pošto očito nećemo skoro dobit most kopno-Čiovo?

..spominja se novac iz EU fondova, circa 5 000 000 eura za garain
..priuređenje batarije bi zaokružilo izgled stare gradske jezgre(iznimna lokacija za izniman projekt)
..izmistanje kolodvora slijedi nakon sta se grad bar donekle iskoprca iz dugova, zasad je stvarno malo toga moguće predviđat, al eto neki pomaci se vide..za vrime hdZ-ove vlasti, grad je doslovno tonija u propast..vidićemo šta crvendači znaju

[traguriensis91]

btw ne moš uduplat mostove koa je to ideja..kakos uduplat cestu kraj katedrale, općine, suda..not izvedivo. čekaćemo izbore ka i uvik

[maslina]

Originally Posted by traguriensis91

btw ne moš uduplat mostove koa je to ideja..kakos uduplat cestu kraj katedrale, općine, suda..not izvedivo. čekaćemo izbore ka i uvik

A ne znan, ja san revizor, ne građevinac

Šta znan, mislija san da je moguće napravit nove trake, tako šta bi se uzea dil parka i izmistila ona skloništa (ako su uopće još tamo?).

[traguriensis91]

Od 1994. godine razina mora je porasla 15 centimetara, odnosno tri puta više nego što se predviđalo 2001. godine. To je jedan od razloga što svaka plima u Trogiru uzrokuje sve više poplavljenih objekata i parkova u centru grada. More se prelije preko rubova obale, cesta na Čiovu je pod morem, a hodanje uz obalu na Fortinu ili prelazak preko drvenog mosta nije moguć zbog poplavljenog okoliša.
Najviše pogođeni dijelovi centra grada su kod Gospe od Karmela, gdje stanovnici ovog dijela sa svakom plimom iznova imaju problem poplavljenih prizemnih dijelova kuća. Sudbina im je “išekavanje” i spašavanje objekata sa svakom novom plimom, koja osim ovih neugodnosti, nanosi i štete na objektima.

Najcrnje prognoze iz Kopenhagena govore da bi uskoro prosječne temperature mogle porasti čak između 4,9 i 6,1 Celzijev stupanj. To će se dogoditi ako se nastavi dosadašnji trend onečišćavanja atmosfere.

Osim otapanja ledenjaka, takvo globalno zatopljenje uzrokovat će i velike suše, zbog čega bi mogle nestati brojne današnje biljne vrste, pa čak i poljoprivredne kulture kojima se prehranjuje čovječanstvo.

Iako su beznačajniji zagađivači atmosfere, prvo bi priobalje bilo potopljeno, pa tako i Sredozemlje i Dalmacija. Unutrašnjost Dalmacije bi nalikovala na pustinju.

Dr. Markovska kaže se ne može precizno reći što će se u tom slučaju dogoditi s dalmatinskim gradovima, ali je vjerojatno da će more u dolini Neretve prodrijeti duboko u BiH. Svi hrvatski pomorski gradovi pri takvom bi scenariju izgubili rive i luke, a potopljeni bi bili veći dijelovi povijesnih jezgri Zadra i Trogira, kao i Dioklecijanovi podrumi u Splitu, a poljudski stadion stršio bi iz plićaka.
- Izjavila je Dr. Markovska za Slobodnu Dalmaciju.



..cilo splitsko područje negdi o Segeta do Stobreča bi se moglo obranit od jebene klime gradnjon masivnog nasipa od zapadnog Čiova prema brdima oko trogirskog polja s jedne strane i od istočnog Čiova prema brdima oko Splita. napravila bi se umjetna depresija unutar "budućeg(potopljenog)" pojasa dalmatinske obale di bi svi sritno živili još puno puno godina i ne dali gušta svin krelosima s viših nadmorskih visina valjda bi se, u periodu dok temperatura toliko naraste i dok se sve to izdogađa, razvija neki napredni sustav kontrole nad silama mora i cirkulacija voda, a vručinu ko jebe ako mogu Arapi moćemo i mi. a ludilo bahahah

[maslina]

Evo ga opet









Izvor: Trogir Portal

[sesvecan]

prije godinu dana je bas netko reko da jadran nije sava sta se tice poplave

[maslina]

Reorganizacija u Trogiru: neraspoređeno sedam djelatnika

Novom reorganizacijom gradske uprave, od 289 zaposlenika što u njoj, što u trgovačkim društvima koja su bila u vlasništvu Grada, ovih dana samo sedam djelatnika ostalo je neraspoređeno, a s 26 od njih 107 iz Vlastitog pogona koji je iz gradske uprave prešao u novoosnovani Trogir holding, raskinuti su ugovori o radu jer su bili na određeno vrijeme.
Nakon milijunskih gubitaka koji su se s jamstvima i raznim drugim obvezama popeli na oko 130 milijuna kuna te više od stotinu zaposlenika viška koje je ostavila bivša HDZ-ova vlast, nova je, kaže gradonačelnik Rilje, morala prionuti racionalizaciji poslovanja u sklopu kojeg su se trebale iznaći i mogućnosti zbrinjavanja viška djelatnika kako im se ne bi uručivali otkazi.

Tako je Grad osnovao trgovačko društvo Trogir holding d.o.o., u čijem su sastavu profitabilne djelatnosti koje bi trebale donositi novac, a koje traže i veći broj zaposlenika.

Uspostavom poslovne suradnje s gradovima Splitom i Kaštelima te općinom Okrug, za sada je osiguran novi posao pružanja komunalnih usluga na tim područjima koji bi trebao početi početkom iduće godine, a otvaraju se i drugi – kazao je Rilje.

Ugovori i rješenja o rasporedu na radna mjesta najprije su uručena djelatnicima gradske uprave, a ovoga tjedna onima koji su iz bivšeg vlastitog pogona prešli u Holding.

U gradskoj upravi, od 189 zaposlenih, ostalo je 60 službenika i namještenika, što je još uvijek puno. Realan broj je njih 40, kazao je Rilje, najavivši u idućih godinu dana dodatnu racionalizaciju. Doznajemo kako je u gradskoj upravi na jedno radno mjesto bilo nekoliko zaposlenih.

Nitko od njih nije dobio otkaz. Ponuđen im je posao u sklopu Holdinga, a na njima je hoće li ga u sklopu nove sistematizacije prihvatiti ili ne, rekao je. Trenutačno je u Holdingu 152 zaposlenih od kojih je 71 zaposlenik bivšeg Dobrića i 81 iz bivšeg vlastitog pogona.

Očekuje se još 39 djelatnika. Njih 16 prijeći će iz tvrtke Trogirski komunalac, šest iz Pučkog otvorenog učilišta, osam iz Grada, pet iz Trgovačkog društva Kupališta i privezišta te četiri iz TV Trogir. Trgovačko društvo Trogirski list čiji je Grad bio vlasnik, a u kojemu je bilo 15 zaposlenih, odlazi u stečaj, kao i Glas Dalmacije, a pretpostavlja se da ih tamo bilo desetak zaposleno, te Sportski centar Divulje gdje je bilo troje zaposlenih.

Gordana DRAGAN / EPEHa

Slobodna

[maslina]

GRADONAČELNIK DAMIR RILJE IZNOSI NOVE DeTALJE O ‘Poslovanju’ BIVŠE GRADSKE VLASTI

Brkanovi repovi i dalje se otkrivaju


Između podeblje dokumentacije glede ugovora o kreditima i ustupanju gradskih nekretnina, te cesijama koje je aktualna trogirska vlast zatekla od svojih prethodnika, nalazi se i ona o iznimnom apsurdu o tome kako je Grad Trogir trgovao vlastitom imovinom.
Naime, radi se o gradskim parkiralištima kojima se, kako kaže gradonačelnik Damir Rilje, manipuliralo između Grada i Hvidre, a sve s ciljem kako bi se iz proračuna isisao novac, a ne uprihodio u gradsku blagajnu.

Obrazlažući nam detalje iz nekoliko ugovora potpisanih između Grada i Hvidre, kazao je kako je 1998. godine Grad dao Hvidri na upravljanje parkirališta. Glavni motiv bio je da se na naplatnim kućicama zapošljavaju hrvatski branitelji i članovi obitelji poginulih branitelja.

Međutim, podsjetio je Rilje, kako je danas vrlo upitno koliko je takvih bilo zaposleno. Doznajemo kako je u rujnu 2005. godine, kad HDZ preuzimao vlast, trogirska Hvidra s Gradom potpisala ugovor o ustupanju parkirališta Gradu na način da Grad na rok od 20 godina svaki mjesec iz proračuna Hvidri uplaćuje 2500 eura. Potpisnici u ime Hvidre bili su tadašnji predsjednik Vinko Brkan, a Grada gradonačelnik Vedran Rožić.

Uvažavajući Hvidru kao udrugu koja okuplja hrvatske branitelje te cijeneći njihov doprinos u Domovinskom ratu, nedopustivo je da je nekome uopće palo na pamet na račun gradske imovine iz proračuna u konačnici “isisati” 4,3 milijuna kuna, veli Rilje.

Dodao je kako je pitanje koliko se pritom vodilo računa o interesima samih branitelja i njihovu zapošljavanju. Pita se gdje je otišao novac koji je Grad po ugovoru uplaćivao Hvidri, te se nada da bi mjerodavni koji su o tome upoznati trebali istražiti slučaj.

Rilje nas je izvijestio i o još jednom Hvidrinu “tramaku” u Brkanovo i Rožićevo vrijeme u koji je umiješan Grad Trogir. Istog dana 3. svibnja 2007. godine u Privrednoj banci Zagreb podignuta su dva kredita u ukupnom iznosu od 1.180.000 kuna koje je Grad trebao cesijama vraćati.

Prvi od 370.000 kuna podigla je Gradska javna ustanova Sportski objekti Trogir kako bi platila Hvidrin poslovni prostor površine 67 metara četvornih koji se nalazi u zgradi iznad sportske dvorane.

Drugi, u iznosu od 810.000 kuna, Hvidra je namijenila za kupnju novog poslovnog prostora na Travarici površine 152,20 kvadrata. Jedno od jamstva ovog, kako Rilje kaže, dugoročnog kredita jest trostrana cesija Grada, Hvidre i PBZ-a, a Grad je Hvidri sredstva morao osigurati uplaćujući joj spomenuti mjesečni iznos od 2500 eura.

- Hvidra kao časna udruga je ovakvim transakcijama Vinka Brkana koji ju je vodio i onih koji su mu davali potporu bila gotovo pretvorena u agenciju za nekretnine, štoviše, kada se zna da osim spomenutih ima još dva prostora koja joj je Grad dao na korištenje – zaključio je Rilje.

Slobodna

[traguriensis91]

Pantana je među zadnjim močvarama duž naše obale koja se opire nemilosrdnoj urbanizaciji i pitanje je do kada će to moći. Na nama je, i to najviše zbog nas samih, da učinimo sve kako bi ta mala prirodna oaza i dalje opstala.

U ne tako davna vremena prostor između Trogira i Kaštela bio je najljepši dio cijelog Sredozemlja. No zbog lošeg utjecaja čovjeka počeo je gubiti svoju ljepotu, pa se tragovi te već zaboravljene ljepote mogu još samo pronaći u nekom zabitom kutku u kojem svjedoče o nekim sasvim drugačijim vremenima.

Rika, sprudovi i lagune
Pod izlikom unapređenja i razvoja, ti rijetki otoci ljepote trajno nestaju. Stoga ih je potrebno što više zaštititi kako bi i generacije poslije nas mogle uživati u njihovoj ljepoti. Pantana je upravo jedan od takvih primjera. Ta mala močvara na domak tisućljetne kamene ljepote Trogira zadnje je mjesto u kojem se još uvijek može uživati u krajoliku kakvog je sve manje i u kojoj svoj mir mogu pronaći ptice močvarice i drugi organizmi.

Rječica Rika, sprudovi i lagune na njezinu ušću nude ljepotu koja bi, nažalost, također mogla brzo nestati. Njezini rubni krajevi su već ugroženi i teško je povjerovati da se nije moglo pronaći neko prikladnije mjesto za deponij smeća. Ali i ne baš tako davno sve je bilo drukčije. Možda je čovjek bio razumniji i imao više osjećaja za ljepotu ili mu je ljepota bila važnija od prolaznih materijalnih vrijednosti. Život je na ovome mjestu, baš kao i izvor, tekao još od antičkih vremena i nastavljao se kroz kasnija stoljeća.

Ljudi su ovdje dolazili i da bi mljeli žito u mlinicama. No mlinice su danas urušene i zapuštene. Ima tu i tragova iz Domovinskog rata u kojemu je jedna neprijateljska raketa pogodila zapadni dio mlinice i razrušila ga. Pantana se prvi put spominje u prvoj polovici 13. stoljeća kada je knez Domald lišen vlasti i protjeran iz susjednog Klisa. Kralj je naredio da tom knezu nitko ne smije pomagati u vezi s mlinicama koje su se nalazile na Pantani, a u njima je mljelo žito dvanaest mlinskih kolutova.

Ovaj se lokalitet spominje i u knjizi “Povijest Trogira” u kojoj se navodi da je na tom području bilo zabranjeno rezati trstike, loviti mrežama ribu, ali i pasti travu kako se ne bi dogodilo isparavanje gliba u močvari jer bi negativno utjecalo na kvalitetu zraka.
Jezerce je nastalo iz potresa
Nastanak jezerca u Pantani veže se za jaki potres koji je zadesio ovo područje 23. siječnja 1493. godine. Površina današnjeg jezera je tek dio jezera koje je tada nastalo. U povijesnim izvorima mogu se naći podaci po kojima je u jezero kratkim kanalom zvanim Rika moglo uploviti nekoliko galija. Od tada do danas površina jezera neprestano se smanjuje, čime se smanjuju i staništa za ptica i druge organizme.

U zadnje se vrijeme na području Pantane gnijezdi 8 vrsta ptica, a 13 ih zimuje, dok je 41 vrsta koja ovdje slijeće za vrijeme proljetnih i jesenskih seoba. Neke od vrsta su ugrožene te je očuvanje ove močvare time još značajnije. U sivilu okolnog terena ljepota zelenog raslinja Pantanu čini još ljepšom. Mnoštvo trske i šaša pravo su bogatstvo za ptice i kukce.

Vodeni živi svijet također je specifičan jer je uvjetovan izmjenama plime i oseke te miješanjem slatke i morske vode, što pogoduje raznolikosti ribljeg fonda koji čini više od 60 vrsta riba i 12 vrsta rakova. Močvare kao što je Pantana rijetke su na području istočnojadranske obale. Potrebno je učiniti sve kako bismo ih sačuvali za ptice koje se tek namjeravaju spustiti na njih dok lete daleko prema sjeveru ili jugu.

Mlinica s kulom

Mlinica na Pantani jedinstvena je na širem području Dalmacije jer se radi o dugoj pravokutnoj zgradi koja u sredini ima kulu na kat. Kula je služila za obranu mlinice od pljačkaša s kopna i mora.

Mlinice su u ta vremena bile česta meta pljačkaša. Jedno je vrijeme zbog toga u mlinici boravila stalna vojna posada. Građena je u 16. stoljeću, a tragovi renesanse i danas se mogu vidjeti.

IZVOR - Trogirski portal

[traguriensis91]

image hosted on flickr




Tijekom ove godine Grad Trogir imat će uspostavljenu prijateljsku suradnju s osam europskih gradova, koji su iskazali interes za potpisivanje Ugovora o partnerstvu. Već je ta suradnja uspostavljena s njemačkim gradom Vaterstettenom, dok se nakon tri godine obnavlja ugovor s francuskim gradom Sarlatom te 11.okrugom iz Budimpešte. Ovih dana gradonačelniku Damiru Rilji stiglo je pismo namjere za suradnju Trogira i distrikta Prag 5. Ugovor bi se trebao potpisati 20. veljače na prigodnoj svečanosti kojoj će nazočiti hrvatski veleposlanik u Češkoj Franke Krnić. Polovicom ovog tjedna gradonačelnik putuje u Mađarsku gdje će razgovarati o potpisivanju ugovora o prijeteljstvu s tamošnjim gradovima Hajduboszormenyem i Harkanyem. Interes za potpisivanjem povelje o prijeteljstvu iskazali su još talijanski grad Porto Sant Elpidio te Uzgorod iz Ukrajine.

Gradonačelnik Rilje ističe kako je Trogir zbog svoje bogate kulturno povijesne baštine zbog koje je uvršten u UNESCO-v registar svjetskih spomenika kulture, ali i prirodnog smještaja i potencijala koje može dati na polju turizma izuzetno zanimljiv, pa su to najvjerojatnije i razlozi inicijativa za uspostavu prijateljstva. Doznajemo kako spomenuti gradovi žele surađivati na polju gospodarstva i turizma, urbanističkog razvoja, kulture, sporta, prosvjete, u radu s mladima, te čak nude potporu na polju ulaska Hrvatske u Europsku uniju.Trogiru pak trebaju iskustva inozemnih partnera, ali s obzirom na tešku financijsku krizu i pomoć u realizaciji nekih važnih gradskih projekata. Za nedavnog boravka trogirskog izaslanstva u Vaterstettenu o tome su se vodili važni razgovori s tamošnjim gradonačelnikom Robertom Niedergasabom i njegovim suradanicima. Oni su nam voljni svojim znanjem i iskustvom pomoći na polju gospodarstva i komunale istaknuo je Rilje podsjetivši kako će se konkretni projekti definirati sredinom lipnja kada Trogirani ponovno odlaze u Njemačku. Dodao je kako će suradnja sa spomenutim gradovima i te kako pomoći u radu Razvojne agencije za turizam koja se za mjesec dana osniva pri holdingu, a koja će se baviti unapređenjem turizma na području grada.

IZVOR - www.trogir.hr

[Ballota]

Pantana je predivna. Jednom san cilo popodne provea tamo (i pored piste, koja je 500m dalje ). Išli smo na ručak i večeru u one milince. Ludilo nešto.

[traguriensis91]

Predsjednik Hrvatsko-austrijskog društva, Milivoj Roje, razgovarao je s gradonačelnikom Trogira Damirom Riljom o pripremama za posjetu predstavnika Vlade Štajerske, koji planiraju 15. svibnja posjetiti Trogir i Kaštela. Više od stotinu gospodarstvenika, kulturnjaka, turističkih i drugih predstavnika Štajerske razgovarat će s kolegama iz Trogira o mogućoj suradnji, a domaćini će se pobrinuti za što ugodniji boravak gostiju iz Austrije u UNESCO-vu gradu.

[sesvecan]

ovo sam naso na stranicama trigranita i neznam ako je vec bilo ali za svaki slucaj evo...

Resort Ciovo, Croatia
http://www.trigranit.com/index.php?p=project&id=33




A sanctuary on the stunning coast of the Adriatic

Located on a nine-hectare site, this resort development will feature high quality condominiums, a five-star hotel as well as service centers including restaurants, wellness and sports facilities, maintenance and laundry Ciovo Resort Development will be the first complex targeting tourists and investors willing to invest more for services of exceptional quality. The site is picturesque, an area of undisturbed natural beauty, with a breathtaking view of the sea. The Old Town of Trogir has been recognized by UNESCO as a World Heritage Site. Trogir is accessible by road on the Adriatic highway from the north (connecting to Zagreb) enabling access from Austria, Italy, Slovenia, Germany and Hungary.

The development will include a 200-room hotel – managed by a reputable international hotel chain – with conference center and wellness center in order to improve low-season occupancy.

mislim da se to ovdje nalazi


mislim da stoji zbog krize.

zna li netko vise o tome?

[maslina]

Trogir: kome će smetati crkva blizu plaže?

Prijedlog o gradnji crkve na nasipu usvojen je prije pet godina, ali i dalje izaziva rasprave.




Iako se činilo da je izgradnja crkve i pastoralnog centra na nasipu Brigi Lokvice prošlo svršeno vrijeme i da uopće nije upitna budući da je uvrštena u detaljni plan uređenja toga područja smještenog uz more na istočnom ulazu u Trogir, Ivan Kuzmanić, vijećnik HSLS-a u oporbenoj koaliciji s HDZ-om i HSP-om, na posljednjoj sjednici Vijeća u raspravi o usvajanju toga plana uskovitlao je strasti oko nje isto kao što je to bilo prije pet godina, kada se javila ideja o gradnji na toj lokaciji.

- Nije primjereno da se duhovna obnova vrši pokraj golaća i zato je ovo teški promašaj - kazao je Kuzmanić aludirajući na kupače na plaži koja je, prema planu, smještena u blizini crkve. Dodao je da je svjestan kako se dirnuo u vrući krumpir, no da bi bilo puno pametnije da se crkva gradi na prostoru Ribole, na zemljištu PZ Obnova.

- Tih 6000 metara četvornih sačuvajmo za druge sadržaje, u krajnjem slučaju neka se proda pa će se tim novcem na Riboli moći sagraditi tri crkve - poručio je Kuzmanić.

Predložio je amandman da se raspiše referendum i da se građani Travarice odluče hoće li se crkva graditi na nasipu, koji nije prihvaćen. Nakon što je Stipo Milić iz HSP-a kazao kako don Stipan Bodrožić, župnik župe Gospe od Anđela, na čijem području će se crkva graditi, inzistira samo na toj lokaciji, zanimljiv je bio osvrt HDZ-ovca Ivana Tironija koji je ustvrdio da gradnja crkve na nasipu ne mora biti gotov čin.

Pri tome je očito zaboravio da je Vijeće odluku za njezinu izgradnju tamo donijelo prije pet godina, upravo na prijedlog bivše HDZ-ove vlasti u kojoj je i on obnašao visoke dužnosti.

Nadbiskup (ni)je za

Prisjetio se kako se s time tada složio i oporbeni SDP. Drago Mindoljević, vijećnik te stranke, podsjetio je kako su se izgradnji crkve na nasipu prije pet godina usprotivili MO Travarica te Društvo za zaštitu kulturnih dobara Radovan. Izrazio je bojazan hoće li crkva narušiti vizure povijesne jezgre.

U smirivanju strasti pomogao je gradonačelnik Damir Rilje upoznavši vijećnike sa susretom s nadbiskupom Splitsko-makarske nadbiskupije msgr. Marinom Barišićem koji podržava tu lokaciju.

- Projekt crkve i pastoralnog centra, koji je nadbiskup predočio meni i mojim suradnicima, pokazao je da se radi o suvremenoj građevini s nevjerojatnom igrom svjetla i kamena, koja neće ugroziti vizure UNESCO-ove jezgre, nego može biti i izuzetno zanimljiva turistička ponuda - istaknuo je Rilje.

- Prijedlog da se crkva gradi na Riboli nije moguć, jer je Konzum za tamošnje zemljište već Obnovi uplatio predujam.

Uvažavam različite stavove, ali suprotstaviti se izgradnji crkve na nasipu značilo bi vraćati priču oko nje na početak kao i izradu DPU-a Brigi Lokvice, što bi usporilo realizaciju toga značajnog projekta za grad - ustvrdio je gradonačelnik Rilje.

HDZ-ovac Emil Kursan opovrgnuo je Riljinu tvrdnju da je nadbiskup Barišić za gradnju crkve na nasipu kazavši kako je on kao bivši predsjednik Vijeća zajedno s bivšim gradonačelnikom Vedranom Rožićem razgovarao s njim o tome te da im je kazao kako Nadbiskupija nije za tu lokaciju niti da ima novca za izgradnju crkve.

Stoga je ostalo otvoreno pitanje zašto je uopće bivša vlast bila predložila da se crkva tamo gradi. Izrađivač DPU-a, splitska tvrtka Urbos, mišljenja je da crkva ne bi uopće narušila tamošnji prostor i sadržaje.

Gordana DRAGAN / EPEHA

Slobodna