Rue Garibaldi - Le Projet

[Boriska]

C'était le 64.000ème message de la section lyonnaise

[Stephanois42]

24 000ème tu veux dire.

[qyrool]

L'aménagement de la rue Garibaldi, c'est un crime économique, une atteinte aux droits du contribuable, à notre portefeuille, un projet imposé par les responsables politiques qui te font croire qu'il n'existe pas d'autre solution(s) alternative(s)...

Le contribuable lyonnais justement a changé de comportement.
Le nombre de lyonnais n'utilisant pas la voiture pour ses déplacements quotidiens va bientôt passer la barre des 60%.
C'est donc un projet démocratique (peut-être aussi électorialiste) que d'adapter la ville aux utilisateurs majoritaires (piétons, cyclistes , transport en commun).
Les automobilistes n'ont plus la majorité absolue.

Ce projet me fait un peu penser à la réhabilitation de la fosse aux ours (dans une moindre dimension). Avant on avait un immense rond point quasi infranchissable par les piétons et les cyclistes. Ca a quand même été une sacrée bonne idée de combler ce trou et de rendre l'endroit plus fluide pour les piétons et les cyclistes (aux détiments de automobilistes, au vu des bouchons sur le cous Gambetta). Il suffit de voir l'endroit le week-end, c'est noir de piétons allant ou venant de la Presqu'Ile depuis le pont de la Guillotière, les terrasses des cafés sont pleines, et le caroussel attire de nombreux enfants. Ce changement a permi de créer une vraie vie de quartier sur cette place, a dynamisé le marché Augagneur et les commerces du début du cours Gambetta.

J'espère que la réféction de la rue Garibaldi aura le même impact sur la vie de quartier que l'a été celle de la Fosse aux Ours.

[X Bomby]

J'attends de voir ce que ça va donner. Mais je suis pas sûr que le résultat soit si probant. Et puis pour ton exemple de la fosse aux ours, tu omets juste un "léger" détail, à savoir la possibilité de se rabattre sur les TC, en l’occurrence la ligne D...

[eilage]

Originally Posted by KoootiK

...
Allez dîner au Corean Barbecue en face de l'auditorium, un soir : la ville peut être belle, depuis la rue Garibaldi

C'est sûre l'auditorium est superbement éclairé la nuit, et les habitants du HLM en face ont bien de la chance !!!
Et avec le futur axe Garibaldi encore plus !!

[KoootiK]

Trémie Bonnel-Servient au 01/11/2012

[fabg84]

Rhooooo quel dommage de rendre cet espace aux piétons, vélos, trams, et poussettes !

[NouOnGD]

Ça aurait fait un super skate ou Roller-Park en ville !!!
Quel gâchis

[KoootiK]

Originally Posted by fabg84

Rhooooo quel dommage de rendre cet espace aux piétons, vélos, trams, et poussettes !

T'inquiète, les voitures garderont trois voies de circulation rien que pour elles !

[Substructure]

Originally Posted by fabg84

Rhooooo quel dommage de rendre cet espace aux piétons, vélos, trams, et poussettes !

Rajoute "soleil, oiseaux et petites fleurs" pour compléter le tableau greenwhasing. Non qu'il n'en faille pas, mais l'un et l'autre ne sont pas mutuellement exclusifs.
L'un est agréable (comme un parc), l'autre est moche mais utile (comme une autoroute, un égout ou une ligne à haute tension). Les infrastructures ne sont pas toujours belles, c'est ainsi, mais elles existent parce qu'elles sont utiles.

[fabg84]

STOP à la pensée unique !!!
Une trémie urbaine n'est pas la solution ominsciente pour faire cohabiter vie "normale" et vie automobile !!!!

Arrêtons un peu la malhonnêteté intellectuelle merci !
(Et même si le projet Garibaldi a des défauts, ce sera toujours moins pire que cette (horrible) rue minable (et la plus longue !!!!) de la rive gauche !

[lyonbuild]

voici une photo du jour de la trémie qui passe sous lafayette
image hosted on flickr

[KoootiK]

Il y a de plus en plus d'engins et d'ouvriers sur le chantier entre le cours Lafayette et la rue Servient (et quel chantier !)

C'est un peu plus calme au sud, mais ça commence à s'activer :

[R3D]

Rue Garibaldi : nouvelle phase le 28 février

...

Dès la fin février 2013, une nouvelle phase du projet est amorcée et la circulation évolue.
- Au nord du cours Lafayette, la circulation passe sur trois voies : ramenée au centre, la circulation automobile utilise désormais son emplacement définitif et neuf.
- La partie de la rue Garibaldi située entre les rues Lafayette et Servient passera à 3 voies de circulation au cours du printemps. Le réaménagement se poursuit ainsi sur les côtés et les anciennes contre-allées.

...

Article GRANDLYON magazine du 20/02/2013

[cesar13]

Newsletter n°4 Février 2013 - Rue garibaldi

http://www.grandlyon.com/fileadmin/u...ettreinfo4.pdf

[M@nu]

Réaménagement de la rue Garibaldi et sciage du dernier élément de la passerelle

Reportage du 15 Mars 2013

[cesar13]

Source : Lyon Citoyen - Avril 2013

[vfG]

En images sur GL Magazine :

http://www.magazine.grandlyon.com/en-images/?galid=37

[M@nu]

Le chantier Mercredi 17 Avril

[dedale]

http://www.magazine.grandlyon.com/20...-la-part-dieu/

Du 8 au 15 juin, le projet Garibaldi s’expose dans le centre commercial de la Part Dieu au niveau 2 près du jet d’eau. Six panneaux pour présenter ce projet d’un boulevard urbain paysager avec un sol “facile” pour tous les usagers, piétons, cyclistes, automobilistes et utilisateurs des transports en commun.
La nouvelle rue Garibaldi dont l’aménagement s’intègre dans l’ambitieux projet de mutation du quartier Part-Dieu, se dessine déjà au gré d’un chantier pour lequel pas moins de 35 corps de métier sont mobilisés.