daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Euroscrapers > Local discussions > Türkiye > Other Developments > Infrastructure and Mobility

Infrastructure and Mobility Aviation, Public Transport, Railways, Roads, etc.



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old December 1st, 2009, 08:48 PM   #1
GustavoColman
BANNED
 
Join Date: Oct 2009
Posts: 69
Likes (Received): 0

ÇANAKKALE | Suspension Bridge | App

Quote:



Çanakkale Boğaz Köprüsü, Sarıçay ile Kilitbahir arasında yapılacak

Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, uzun süredir yapılması düşünülen Çanakkale Boğaz Köprüsü'nün güzergâhını belirledi. Köprü, Sarıçay ile Kilitbahir arasına inşa edilecek.

Deniz üzerindeki uzunluğu 1.400 metre olacak köprü, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet gibi asma köprü teknolojisiyle inşa edilecek. 3 gidiş 3 geliş olmak üzere 6 şeritli olacak. Köprünün maliyetinin 4-5 milyar dolar olması bekleniyor. Proje, 433 kilometrelik 'Tekirdağ-Çanakkale-İzmir Otoyolu' olarak planlandı.

Karayolları yetkilileri, 2010 yılında projeye hız verileceğini belirtti. Güzergah, TEM Otoyolu Kınalı Kavşağı'ndan başlayarak Çanakkale'ye uzayacak. Çanakkale Köprüsü'nü geçerek Balıkesir'e, Balıkesir Savaştepe mevkii üzerinden de İzmir Otoyolu'na bağlanacak. Aynı şekilde 361 kilometrelik 'Kuzey Marmara Otoyolu ve 3. Boğaz Köprüsü' projesi'nin bir ucu da TEM Otoyolu Kınalı Kavşağı'ndan başlıyor. 'Tekirdağ-Çanakkale-İzmir Otoyolu' projesi de aynı noktadan başladığı için iki proje bütünleşmiş olacak. 'Tekirdağ-Çanakkale-İzmir Otoyolu' projesinin hayata geçmesi halinde, Avrupa'dan gelen ve Ege ve İzmir'e gidecek yükler, İstanbul trafiğine uğramadan, Tekirdağ-Çanakkale Boğaz Köprüsü'nü geçerek, Balıkesir-Savaştepe mevkiinden Ege'ye ve Akdeniz'e ulaşacak. Avrupa'dan gelen ve İstanbul ile Anadolu'ya gitmesi gereken yükler ise Kuzey Marmara Projesi kapsamında, Kınalı Kavşağı üzerinden, Silivri, Çatalca, Hadımköy, Beykoz-Tarabya (üçüncü köprü) güzergâhını takip edecek. Böylece, Avrupa'dan gelen ve Ege'ye gidecek araçlar, İstanbul trafiğine hiç girmeyecek.

İstanbul trafiğine girmesi zorunlu araçlar ise İstanbul Boğazı'nın en kuzeyinde inşa edilecek üçüncü köprüyü kullanacak. Bu şekilde, Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri kullanılmayacağı için İstanbul trafiği büyük ölçüde rahatlayacak. Çanakkale Boğazı'na inşa edilmesi planlanan köprü projesi, daha önce iki kez rafa kaldırıldı. Çanakkale Boğazı'na ilk köprü düşüncesi 1984-1989 yılları arasında ANAP döneminde gündeme geldi. 1994'te yeniden masaya yatırıldı. 1995 sonlarında ihaleye çıkıldı. İhaleye 18 yabancı firma katıldı. Kazanan firma, proje fizibıl olmadığı gerekçesiyle projeden çekildi.
http://zaman.com.tr/haber.do?haberno...inda-yapilacak
GustavoColman no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old December 1st, 2009, 09:04 PM   #2
UltrAslanErkan
GALATASARAY
 
UltrAslanErkan's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 7,848
Likes (Received): 644

Bunu cokdan istiyorum... hersey güzel, üc gidis üc gelis... Yanlis bir sey eksik: Iki katli olsaydi ve aldinda Tren gecseydi...
UltrAslanErkan no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2009, 09:40 PM   #3
ghost rider
Ghost Rider
 
ghost rider's Avatar
 
Join Date: Mar 2007
Location: TÜRKİYE
Posts: 3,554
Likes (Received): 26

Quote:
Originally Posted by UltrAslanErkan View Post
Bunu cokdan istiyorum... hersey güzel, üc gidis üc gelis... Yanlis bir sey eksik: Iki katli olsaydi ve aldinda Tren gecseydi...
Keşke 5 kat hatta 6 kat olsaydı. Ama şimdilik bu yeterli ya. İstanbul'da bile yok dediğinden. İlk önce oraya lazım. Ayrıca tren de bu haliyle geçirilse iyi olur.
Ama zaten o taraflarda tren yolumuz yok ki. Tren köprüsü daha sonra yapılır anca!
ghost rider no está en línea   Reply With Quote
Old December 1st, 2009, 11:03 PM   #4
UltrAslanErkan
GALATASARAY
 
UltrAslanErkan's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 7,848
Likes (Received): 644

Ikici kat istemem Trenin üzerinden gesmesi icin... galiba atmak icin yasmadik...

Köprü bu sekilde yapilsa Trem Mren Fren gesems? 3 gdisi 3 gelis. Okadar.
Istanbul daki Köprüler nesamn yapildi? Yeni Köprü yapiyorsan, yaniliklere göre yapicaksin... Bu Körpü Istanbul icin cok önemli, cünkü Trafikigi asalticak...
Sonradan bir Trenköprüsü? Astari Yüsünden pahali olacak... ve Canakakale Köprülerlen dolacak...
Bir modern Körpü yeter. Altinda Tren olmasi lazim...
UltrAslanErkan no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2009, 12:06 AM   #5
Messi
Tinerci Gençlik
 
Messi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Istanbul
Posts: 9,544
Likes (Received): 1386

bu haber böyle 6 ayda bir cikar, heyecan yapmaya gerek yok.
Messi no está en línea   Reply With Quote
Old December 2nd, 2009, 03:49 AM   #6
UltrAslanErkan
GALATASARAY
 
UltrAslanErkan's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 7,848
Likes (Received): 644

Oda doru... daha Körfezdeki Köprü uzaklarda, bu ondan sonra gelir... gelirse umarim söyledim gibi olur...
UltrAslanErkan no está en línea   Reply With Quote
Old December 6th, 2009, 11:56 PM   #7
babtek
Registered User
 
babtek's Avatar
 
Join Date: Nov 2009
Location: Ankara
Posts: 627
Likes (Received): 141

"Projeye hız vermek" ne demek?
babtek no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2009, 12:11 AM   #8
Rail_Serbia
Registered User
 
Join Date: May 2009
Location: Beograd
Posts: 690
Likes (Received): 230

Lightbulb

How much railway trucks will be on this bridge? If it is again 0, that is again new mistake for Turkey strategy and development.

Strategic, this bridge is very important, because it switch traffic in lessen developed area, and out of Istanbul area with congested roads and railroads, and expensive expropriation (sometimes not cost-effective, or impossible).

Now, there are no railroads and highways around, but it is importante to make fundation for development, and be prepaired with 2+2, or 3+3 road lanes and 1+1 railtrucks. It is better for maybe future intermodal train Paris - Dubai to passes around Istanbul. I would be glad to travel by train, maybe, in 2030. from Belgrade to Kushadasi by one night (on summer holidays).
Rail_Serbia no está en línea   Reply With Quote
Old December 10th, 2009, 03:28 AM   #9
UltrAslanErkan
GALATASARAY
 
UltrAslanErkan's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 7,848
Likes (Received): 644

Kako si?

I have to disappoint you... no Railway at all
3 Lanes in each direction for Cars, ...

I wished to see a 2 Story Bridge... the lower one for Railway...
UltrAslanErkan no está en línea   Reply With Quote
Old February 6th, 2010, 01:50 PM   #10
UltrAslanErkan
GALATASARAY
 
UltrAslanErkan's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 7,848
Likes (Received): 644

General News of the three Bridge Projects
http://www.arkitera.com/h49771-uc-dev-proje.html

http://www.arkitera.com/h49791-otoyo...-yapacak-.html
UltrAslanErkan no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 04:36 PM   #11
Leofold
Registered User
 
Leofold's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Anadolu
Posts: 1,015
Likes (Received): 104

Bu devirde hala 1970'lerden kalma modelleri kullanıyorsak kendimize üzülmemiz gerekiyor bence. Biri bana bu köprünün "Boğaziçi Köprüsü"nden tek bir farkını söyleyebilir mi? Ne ray geçiyor ne bişey. Bari 3+3 değil de 4+4 yapsaydınız köprüyü. Ama hiç yapılmamasındansa yapılmasını isterim, tabi bu mantıkla gidecek olursak (aç kalmaktansa kuru ekmek yiyelim karnımız doysun mantığı) , işimiz var.
__________________
If everyone cared and nobody cried
If everyone loved and nobody lied
If everyone shared and swallowed their pride
Then we'd see the day, when nobody died
Leofold no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 08:15 PM   #12
Kuvvaci
Strange User
 
Kuvvaci's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: Istanbul
Posts: 19,965
Likes (Received): 52

bunlar temsili resim arkadaşım...
Kuvvaci no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 09:06 PM   #13
Messi
Tinerci Gençlik
 
Messi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Istanbul
Posts: 9,544
Likes (Received): 1386

resimle alakasi ne? 2x3 serit olacagi ve rayli sistemin olmayacagi aciklamarda yaziyor.
Messi no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 09:14 PM   #14
Haradrim
alın teri, not miras
 
Haradrim's Avatar
 
Join Date: Jun 2005
Location: west side, LB city, maybe izmir
Posts: 782
Likes (Received): 3

raylı sistem sendromumuzu henüz atlatamadık inşallah köprünün yapımına yakın aşarız, demir ağlar ağ gibi ağ olur. yalnız var ya bu şimdi en az istanbuldakiler kadar yüksek olmalı ya; müthiş bir rüzgarı olacak. istanbul boğazına benzemez çanakkale boğazı, çift tekerleklileri salmayacaklar arada (yahut ikibinelliler gibi bittiğinde artistik über post modernistik bişey olacak yolun etrafı cam bir silindirle sarılı felan)
__________________
Açıkçası çok iyiyim ben.
Haradrim no está en línea   Reply With Quote
Old February 8th, 2010, 10:18 PM   #15
UltrAslanErkan
GALATASARAY
 
UltrAslanErkan's Avatar
 
Join Date: Mar 2009
Posts: 7,848
Likes (Received): 644

Quote:
Originally Posted by Leofold View Post
Bu devirde hala 1970'lerden kalma modelleri kullanıyorsak kendimize üzülmemiz gerekiyor bence. Biri bana bu köprünün "Boğaziçi Köprüsü"nden tek bir farkını söyleyebilir mi? Ne ray geçiyor ne bişey. Bari 3+3 değil de 4+4 yapsaydınız köprüyü. Ama hiç yapılmamasındansa yapılmasını isterim, tabi bu mantıkla gidecek olursak (aç kalmaktansa kuru ekmek yiyelim karnımız doysun mantığı) , işimiz var.
So true, so true...

Especially that there is no Railway is really bad.

But all in all, I think that this Bridge is a great opportunity for this region.
UltrAslanErkan no está en línea   Reply With Quote
Old February 13th, 2010, 04:29 PM   #16
whoisit
Registered User
 
Join Date: Nov 2009
Location: Munich & Istanbul
Posts: 13
Likes (Received): 0

There are 2 problems with this project...

First one, as you all have written, a railway line is a must! Çanakkale bridge won't be crowded as the ones in Istanbul, since it will only serve for intercity traffic. Çanakkale is located only on the Anatolian side. On the European side, there are small towns like Eceabat and Gelibolu, which would not generate a serious traffic.

Therefore my suggestion is that 2*2 road is more than enough for this line. And remaining 2*1 line can be used as a railway. This bridge will be built once! There wont be a second one. Therefore train must use this bridge, as well. I hope the responsibles are clever enuogh to see that.

Second problem is the location. Sarıçay is the center of Çanakkale. It will be like a bridge passing over Barbaros Av. in Beşiktaş which is a city planning disaster. Dont know about the cost and dont care about it: This bridge should be built outside the city center.
whoisit no está en línea   Reply With Quote
Old February 15th, 2010, 10:08 PM   #17
Influence
Let's learn to survive!
 
Influence's Avatar
 
Join Date: Sep 2008
Location: (1st)anbul - TURKEY
Posts: 3,065
Likes (Received): 363

Dude u r wrong.. This bridge is not simple one as you thought.. Thsi is gonna carry all Western-Turkey's traffic to Europe. As it's closer, it will be more advantagous than the Bosphorus bridge. So it will share its load..
__________________
Anti-dogmatic skyscraperlover!
''We created god.'' F. Nietzsche.
Influence no está en línea   Reply With Quote
Old August 16th, 2010, 04:18 PM   #18
Besiktas23
Registered User
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 53
Likes (Received): 0

Quote:
Çanakkale Köprüsü nereye yapılacak?
Bakan Yıldırım köprünün konumuna ilişkin bilgi verdi
16 Ağustos 2010 Pazartesi, 07:18:51

Ulaştırma Bakanı Binali Yıldırım, Çanakkale Boğaz Köprüsünün, kentin 50 kilometre doğusuna yapılacağını bildirdi.

Bakan Yıldırım, Gökçeada Havaalanının açılışını yaptıktan sonra, Çanakkale Valisi Abdülkadir Atalık'ı ziyaret ederek bir süre görüştü.

Atalık, ziyaret anısına Bakan Yıldırım'a seramik tabak hediye etti. Bakan Yıldırım, Valilik anı defterini imzaladı.

Valilik ziyaretinin ardından yerel bir televizyonda yayımlanan programa katılan Yıldırım, Trakya üzerinden Avrupa'yı; Türkiye'ye, Ege'ye ve Akdeniz'e bağlayacak Çanakkale Boğaz Köprüsü projelerinin olduğunu ve bunu yap-işlet-devret modeliyle yapacaklarını söyledi.

Yıldırım, köprünün güzergahıyla ilgili şu bilgileri verdi:

''Doğrusu bu köprünün önceki yıllarda çalışılmış güzergahı biraz daha şehre yakın geçiyor, tarihi ve kültürel alanlardan geçiyor. Orasını biz çok uygun bulmadık, Çanakkalelilerin de zaten bu konuda çekinceleri var, itirazları var. O değişikliği yaptık, Çanakkalelilerin istediği, daha uygun bir güzergah, 50 kilometre daha doğu taraftan, yani İstanbul tarafına doğru, oradan geçiş yapacağız, Çanakkale'ye de bağlantı vereceğiz.''

Çanakkale'ye, Çanakkalelilere, buradaki hassasiyetlere ve tarihimize rağmen bir şey yapamayacaklarını dile getiren Yıldırım, şunları kaydetti:

''Yaptığımız iş insanları mutlu etmiyorsa, onların ihtiyacını gidermiyorsa, biz inadına 'yav siz ne derseniz deyin biz bunu yapacağız' diyebilir miyiz? Böyle bir hizmet anlayışı olabilir mi? 'Olmaz' dediler biz de değiştirdik.

Proje çalışmaları var. Çanakkale Boğaz geçişi ve İzmir otoyol projemiz 2023 vizyon projelerimiz arasındadır. Önce projeler yapacağız, ondan sonra yap-işlet-devret modeliyle yapılması için gereken hazırlıklar yapılacak, daha sonra ihalesi yapılacak. Yani öyle 1-2 senede yapılacak iş değil. 5-10 yıl arasında bu köprüyü yapacağız, bu otoyolu yapacağız.''

Duble yol çalışmalarına da değinen Bakan Yıldırım, Çanakkale'ye Cumhuriyetin kuruluşundan iktidarlarına kadar yapılan bölünmüş yol miktarının 14 kilometre olduğunu belirterek, ''Biz 2009 sonu itibariyle 106 kilometre ilave ettik. 14 nerede, 106 nerede'' dedi.

Binali Yıldırım, bu sene üzerinde çalıştıkları yol miktarının 77 kilometre olduğunu ve bunu da büyük oranda tamamlayacaklarını sözlerine ekledi.
http://ekonomi.haberturk.com/makro-e...reye-yapilacak
Besiktas23 no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2010, 05:16 AM   #19
Messi
Tinerci Gençlik
 
Messi's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Istanbul
Posts: 9,544
Likes (Received): 1386

Her acilista ayni masali anlatir bize. Yillardir Izmir-Istanbul otobani, Gebze körfez gecisi ve Canakkale köprüsünün lafi olur sadece...
Messi no está en línea   Reply With Quote
Old August 17th, 2010, 11:44 AM   #20
meds
.
 
meds's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Posts: 7,129
Likes (Received): 1452

aynen zilyon tane çıkmıştır bu tip haberden, cek cek cak cak.....
meds no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 08:06 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu