search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Центр > Москва > Инфраструктура

Инфраструктура Спортивная, транспортная и прочая инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 2 votes, 5.00 average.
Old March 16th, 2010, 09:13 PM   #21
Marginator
Registered User
 
Join Date: Mar 2007
Posts: 35
Likes (Received): 0

Из статейки с Чертковским:
Quote:
Это одно машиноместо на каждые 133 метра арендуемых площадей, что является хорошим показателем.
То есть одно машиноместо на 10 сотрудников. Просто замечательный показатель. Остальные могут ставить машины за километр.
Marginator no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old March 16th, 2010, 09:36 PM   #22
mr. MyXiN
Moderator
 
mr. MyXiN's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: MOSCOW
Posts: 15,522
Likes (Received): 59800

Quote:
Originally Posted by Marginator View Post
Из статейки с Чертковским:

То есть одно машиноместо на 10 сотрудников. Просто замечательный показатель. Остальные могут ставить машины за километр.
это очень хороший показатель для Москвы. К примеру, в Федерации только 74 машиноместа

И не забывайте, что далеко не каждый сотрудник ездиет на работу на личном авто. И так же под ТТК будет большой паркинг.
__________________

Last edited by mr. MyXiN; March 16th, 2010 at 09:46 PM.
mr. MyXiN no está en línea   Reply With Quote
Old March 16th, 2010, 09:49 PM   #23
Sky_Crawler
 
Join Date: Jun 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 607
Likes (Received): 37

Quote:
Originally Posted by Marginator View Post
Из статейки с Чертковским:

То есть одно машиноместо на 10 сотрудников. Просто замечательный показатель. Остальные могут ставить машины за километр.
Остальные могут добраться на метро, или ЧСВ не позволяет?
Sky_Crawler no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 01:12 AM   #24
Brad
voyageur
 
Brad's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: MoscoW, La Habana
Posts: 11,098
Likes (Received): 4119

В Манхэттен, например, многие ездят на метро. Хотя американцы привыкли к автомобилям больше россиян.
__________________
"Главное - убрать Януковича. Хуже уже не будет" (с)
Украинский бестселлер 2017. "Как потерять друзей и не оказывать никакого влияния"
Brad no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 09:04 AM   #25
bdb2000
Registered User
 
bdb2000's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Moscow
Posts: 252
Likes (Received): 29

Quote:
Originally Posted by Brad View Post
В Манхэттен, например, многие ездят на метро. Хотя американцы привыкли к автомобилям больше россиян.
И это медицинских факт!
Ни в одной стране мира клерк с зарплатой 3 килобакса не поедет на работу не на метро. Это младоменагеры набрали в кредит рено да фордфокусов и засоряют ими дороги...
bdb2000 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 10:16 AM   #26
Sky_Crawler
 
Join Date: Jun 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 607
Likes (Received): 37

Но с другой стороны, если люди при первой же возможности стараются избегать метро, значит оно не такое благополучное - перегруженность, давка, не продуманность схемы, отсутствие во многих районах. Поэтому многие предпочитают 3 часа просидеть в вонючей пробке а потом топать километр по грязи пешком, чем проехаться в метро в час пик.
Sky_Crawler no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 10:42 AM   #27
Brad
voyageur
 
Brad's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: MoscoW, La Habana
Posts: 11,098
Likes (Received): 4119

Quote:
Originally Posted by Sky_Crawler View Post
Но с другой стороны, если люди при первой же возможности стараются избегать метро, значит оно не такое благополучное - перегруженность, давка, не продуманность схемы, отсутствие во многих районах. Поэтому многие предпочитают 3 часа просидеть в вонючей пробке а потом топать километр по грязи пешком, чем проехаться в метро в час пик.
Мой знакомый француз приезжает регулярно (раз в 2 месяца) в Москву по работе с российскими клиентами). Он всегда удивляются, что москвичи всегда приезжают на встречу на машине и постоянно опаздывают из-за пробок. Он говорит, что для его клиентов не ездить на метро - это принципиальная позиция, что они ему сами это говорили. Французу по статусу могут выделить машину, но он пользуется ими редко.
__________________
"Главное - убрать Януковича. Хуже уже не будет" (с)
Украинский бестселлер 2017. "Как потерять друзей и не оказывать никакого влияния"
Brad no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 10:50 AM   #28
Sky_Crawler
 
Join Date: Jun 2007
Location: Санкт-Петербург
Posts: 607
Likes (Received): 37

Quote:
Originally Posted by Brad View Post
Мой знакомый француз приезжает регулярно (раз в 2 месяца) в Москву по работе с российскими клиентами). Он всегда удивляются, что москвичи всегда приезжают на встречу на машине и постоянно опаздывают из-за пробок. Он говорит, что для его клиентов не ездить на метро - это принципиальная позиция, что они ему сами это говорили. Французу по статусу могут выделить машину, но он пользуется ими редко.
Ну во всем мире метро для людей, а в России (точнее по большей части в Москве) считается что только для бабушек и студентов, и пользование метро, как пятно на биографии, чем дольше им не пользовался, тем "статуснее".
Sky_Crawler no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 10:52 AM   #29
bdb2000
Registered User
 
bdb2000's Avatar
 
Join Date: Jun 2009
Location: Moscow
Posts: 252
Likes (Received): 29

Quote:
Originally Posted by Brad View Post
Мой знакомый француз приезжает регулярно (раз в 2 месяца) в Москву по работе с российскими клиентами). Он всегда удивляются, что москвичи всегда приезжают на встречу на машине и постоянно опаздывают из-за пробок. Он говорит, что для его клиентов не ездить на метро - это принципиальная позиция, что они ему сами это говорили. Французу по статусу могут выделить машину, но он пользуется ими редко.
Давайте прекратим флейм, а то сейчас дойдем до "браткова" из ху*койла, который из принципиальных соображений ездит по встречке с левой мигалкой и палеными номерами.

Last edited by bdb2000; March 17th, 2010 at 11:02 AM.
bdb2000 no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 01:21 PM   #30
Nelton
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,622
Likes (Received): 1628

Quote:
Originally Posted by Marginator View Post
Из статейки с Чертковским:

То есть одно машиноместо на 10 сотрудников. Просто замечательный показатель. Остальные могут ставить машины за километр.
А вы сколько хотели? 1 м/м на одного сотрулника?
т.е. на 133 м2 собственно офисных площадей - еще 200 м2 многоярусных парковок? (как минимум, в многоярусных парковках кучу места занимает круговой подъем) т.е. 3/5 всего сити пустить под парковки?

Замечательно. но только чур оплачивать аренду м/м из зарплаты работников. минус 1 куе из зарплаты - и все довольны, не правда ли?

ах да, если все клерки сити будут иметь м/м и будут ездить на а/м на работу, то все дороги в районе сити встанут глухо.

А так всё логично, м/м только для начальства и ВИП клиентов.
клерчата или приедут пораньше (часам к 6:00) и припаркуются в полукилометре от сити, или на метро.
__________________
Что бы построить что-нибудь ненужное
нужно продать что-нибудь построенное
Nelton no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 04:54 PM   #31
dars-dm
Cotton
 
dars-dm's Avatar
 
Join Date: Oct 2007
Location: Moscow
Posts: 7,123
Likes (Received): 16480

Построили бы тогда огромную парковку под эстакадой ТТК
__________________
Code:
Как только проедят напечатанные амерами баблосы, нефтя будет падвацать, хас папиисяд, а толяр - пасто диривянных. И ражко сразу развалиццо. Патаму шо она сичаз разваливаиццо, хотя нефтя ещё не падвацать
dars-dm no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 05:11 PM   #32
KLoun
In the brig
 
KLoun's Avatar
 
Join Date: Nov 2005
Location: Moscow
Posts: 10,796

Quote:
Originally Posted by dars-dm View Post
Построили бы тогда огромную парковку под эстакадой ТТК.
В том месте, где это возможно, Энка вроде б уже построила.
KLoun no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 05:35 PM   #33
mr. MyXiN
Moderator
 
mr. MyXiN's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: MOSCOW
Posts: 15,522
Likes (Received): 59800

Quote:
Originally Posted by KLoun View Post
уже построила.
ещё не построила, работы приостановлены (хотя, может уже и строят)
__________________
mr. MyXiN no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 05:38 PM   #34
redbmwc
russian_guy
 
redbmwc's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: Moscow
Posts: 591
Likes (Received): 139

Quote:
Originally Posted by Nelton View Post
А вы сколько хотели? 1 м/м на одного сотрулника?
т.е. на 133 м2 собственно офисных площадей - еще 200 м2 многоярусных парковок? (как минимум, в многоярусных парковках кучу места занимает круговой подъем) т.е. 3/5 всего сити пустить под парковки?

Замечательно. но только чур оплачивать аренду м/м из зарплаты работников. минус 1 куе из зарплаты - и все довольны, не правда ли?

ах да, если все клерки сити будут иметь м/м и будут ездить на а/м на работу, то все дороги в районе сити встанут глухо.

А так всё логично, м/м только для начальства и ВИП клиентов.
клерчата или приедут пораньше (часам к 6:00) и припаркуются в полукилометре от сити, или на метро.
Nelton, я понимаю, что вы уже большой босс, и клерчата для вас всего лишь крольчата или лягушата, не больше. Но давайте не будем хотя бы на этом форуме, где в основном те самые крольчата, а не большие боссы, высоко нос задирать.
Не обязательно для всех уборщиц, мусорчиков, да и просто крольчат, у которых и нет машины, делать м/м. Достаточно прикинуть статистику: сколько народу примерно будут готовы приехать на работу в Сити на своей машине. Вот для них и строить м/м. В Москве, я думаю, это никак не будет больше 1 м/м на трех человек, а реально, возможно, намного меньше.
redbmwc no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 06:07 PM   #35
UrbanOleg
Registered User
 
UrbanOleg's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Moscow
Posts: 736
Likes (Received): 786

Да, согласен. Даже если БигБоссы считают, что 1 м/м на 133 м2 офисной площади в полне достаточно, это не значит что клерчата будут ездить на метро. Таким образом, это проблема города, либо построить отдельные парковки или обязать застройщиков увеличить норматив, иначе получат вариант Тверской в ухудшенной степени. Про Федерацию молчу.
UrbanOleg no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 07:26 PM   #36
Worg
Мoderator
 
Worg's Avatar
 
Join Date: May 2006
Location: Russia
Posts: 1,303
Likes (Received): 102

Таким образом, это проблема города, либо построить отдельные парковки или обязать застройщиков увеличить норматив, иначе получат вариант Тверской в ухудшенной степени. Про Федерацию молчу
Достаточно наладить нормальную работу эвакуаторов и никаких проблем с парковкой не будет.
Вон, в НюЙорке, если верить кино "Адвокат Дьявола", тот самый дьявол спокойно рассекал на метро. Так что если стоимость парковки будет отбиваться, паркинги вырастут сами по себе, без адм.ресурса.
А пока можно парковаться где хочешь, смысл вкладываться в паркинги?
__________________
Этот мир уже ничто не спасет,
но архитектура будет самым прекрасным надгробным камнем ему.

Бергэ!
http://rabid-worg.livejournal.com
Worg no está en línea   Reply With Quote
Old March 17th, 2010, 09:29 PM   #37
UrbanOleg
Registered User
 
UrbanOleg's Avatar
 
Join Date: Jul 2009
Location: Moscow
Posts: 736
Likes (Received): 786

Достаточно наладить нормальную работу эвакуаторов и никаких проблем с парковкой не будет.
Вон, в НюЙорке, если верить кино "Адвокат Дьявола", тот самый дьявол спокойно рассекал на метро. Так что если стоимость парковки будет отбиваться, паркинги вырастут сами по себе, без адм.ресурса.
А пока можно парковаться где хочешь, смысл вкладываться в паркинги?[/QUOTE]

Ну это, частично проблему решит, более того это фактически единственный способ зашить такую проблему. Есть одна проблема под названием "российская специфика". Таким образом, всё сведется к безумным штрафам, лишением прав, вымогательству, прочим действиям направленным на "отжать" и "придушить", оно тоже верно - быдло должно быть в стойле.
UrbanOleg no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2010, 01:28 AM   #38
sturman
Имперская морда
 
sturman's Avatar
 
Join Date: Apr 2005
Location: Dark Putin's Empire
Posts: 4,269
Likes (Received): 11518

не, а куда машины-то девать? быдло - не быдло, парковаться-то негде.
sturman no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2010, 03:09 AM   #39
anm
имярек
 
anm's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Град Китеж
Posts: 3,072
Likes (Received): 5480

Quote:
Originally Posted by sturman View Post
не, а куда машины-то девать? быдло - не быдло, парковаться-то негде.
На метро ездить. Или на такси.
__________________
"In times of universal deceit, telling the truth will be a revolutionary act." George Orwell
"Всякая истина, выраженная словами, есть сила, действие которой беспредельно." Лев Толстой
"Whenever you find yourself on the side of the majority, it's time to pause and reflect." Mark Twain
"None are more hopelessly enslaved than those who falsely believe they are free." Johann Wolfgang von Goethe
"Воображаемый мир приносит вполне реальные выгоды, если заставить жить в нем других." Веслав Брудзиньский
anm no está en línea   Reply With Quote
Old March 18th, 2010, 09:01 AM   #40
Nelton
Registered User
 
Join Date: Feb 2009
Posts: 1,622
Likes (Received): 1628

Quote:
Originally Posted by redbmwc View Post
Nelton, я понимаю, что вы уже большой босс, и клерчата для вас всего лишь крольчата или лягушата, не больше. Но давайте не будем хотя бы на этом форуме, где в основном те самые крольчата, а не большие боссы, высоко нос задирать.
Не обязательно для всех уборщиц, мусорчиков, да и просто крольчат, у которых и нет машины, делать м/м. Достаточно прикинуть статистику: сколько народу примерно будут готовы приехать на работу в Сити на своей машине. Вот для них и строить м/м. В Москве, я думаю, это никак не будет больше 1 м/м на трех человек, а реально, возможно, намного меньше.
Я - такой же клерченок, только без ЧСВ не по чину.
И ездить на метро и при редкой необходимости на электричке - для меня не западло.
Машина есть. Иногда (когда вечером предстоят закупки по хозяйству) утром еду на машине до метро. Но чаще пешком хожу.

А вот тех, кто накоипил деньжат на иномарочку, и после этого всех, кто не смог/не захотел купить машину, считающих быдлом, очень полезно ткнуть фэйсом в реальную жизнь, что бы не зазнавались.
__________________
Что бы построить что-нибудь ненужное
нужно продать что-нибудь построенное
Nelton no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 06:23 AM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu