daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Infrastruktura i Technologia > Infrastruktura lotnicza i wodna

Infrastruktura lotnicza i wodna Wszystko, co dotyczy komunikacji lotniczej i wodnej



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old April 13th, 2010, 01:07 PM   #81
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by Akusz View Post
W 7 miesięcy to oni chyba postawią terminal z namiotu. Ręce odpadają.
Moga dac rade..... bo to kglownie konstrukcja stalowa i poza kubatura to tam nic skomplikowanego za bardzo nie ma.
Niemniej będą mocno musieli spiąć pośladki
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old April 13th, 2010, 11:07 PM   #82
WZZ048
Autopilot
 
WZZ048's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: POZnan* (Poland) / DXB
Posts: 5,913
Likes (Received): 220

/\To dlaczego obecny stawiali z grubsza 2x dłużej?
__________________
POZnan*
WZZ048 no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2010, 11:18 PM   #83
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by WZZ048 View Post
/\To dlaczego obecny stawiali z grubsza 2x dłużej?
Nie wiedzialem 2 podobny juz sie zawsze latwiej stawia nie bedie w tym zapewne tylu instalacji co w pierwszym ktory jest terminalem przylotow/odlotow.
No i w koncu ktos odpowiedzialny ( mam nadzieje) zrobil wlasnie taki harmonogram
Plus jest taki ze nie maja za bardzo ograniczen dot zaplecza i w sumie moga jechac 24 h z robota - dlatego mowie o zwarciu posladkow
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 13th, 2010, 11:55 PM   #84
WZZ048
Autopilot
 
WZZ048's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: POZnan* (Poland) / DXB
Posts: 5,913
Likes (Received): 220

/\Niby tak. Ale nie wiem jak z finansowaniem takich prac 24/7...czy nie jest to droższe? Swoją drogą w nowym T2 ma być duża sortownia a to już nie jest takie hop-siup. Zresztą o czym my gadamy. Decyzji środowiskowej brak...i nie ma na nią widoków
__________________
POZnan*
WZZ048 no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 12:07 AM   #85
mateq
POZnan*
 
mateq's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 10,362

Quote:
Originally Posted by Pitras
Dzisiaj został na stronie lotniska ogłoszony przetarg na rozbudowę lotniska.
Całość prac podzielona jest na trzy części:

I Etap ( wymagane ukończenie do 9 marca 2012 roku)

a) budowę nowej części terminala (hala check-in, sortownia bagażu, hala przylotów, biurowiec)
b) wyposażenie nowej sortowni bagażu w urządzenia (w części przylotowej wykonanie jedynie nowych urządzeń, uzupełnienie starymi w dalszym etapie)
c) budowę dwóch nowych karuzel (w tym jednej pochyłej)
d) uruchomienie nowej hali przylotów i uruchomienie nowej sortowni bagażu
e) wykonanie przyłączy
f) budowę drogi wewnętrznej wraz z przebudową parkingu
g) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla części przylotowej

II etap ( wymagane ukończenie do 7 września 2012 roku)

a) wykonanie prac wykończeniowych oraz wyposażenie powierzchni biurowej w nowo wybudowanej części terminala pasażerskiego
b) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla części biurowej

III etap ( wymagane ukończenie do 10 maja 2013 roku)

a) Budowę nowych stanowisk check-in (6 sztuk), self check-in (6 sztuk) i technologii nowej sortowni bagażu dla odlotów
b) Zamknięcie starej hali przylotów i uruchomienie nowych stanowisk check-in
c) Zamknięcie starych stanowisk check-in i przeniesienie w nowa lokalizację
d) Przeniesienie pozostałych urządzeń technologicznych starej sortowni do nowej
e) Przeniesienie starych karuzel do nowej hali przylotów
f) Przebudowę starych przylotów na hale odlotów Schengen
g) Budowę nowej centralnej strefy kontroli bezpieczeństwa
h) Zamknięcie i likwidacja starej strefy kontroli bezpieczeństwa
i) Przebudowę powierzchni po starej strefie kontroli bezpieczeństwa i salonie VIP
j) Uzyskanie pozwolenia na użytkowanie

Składanie ofert o dopuszczenie do udziału w postępowaniu upływa 5 maja 2010 roku, kryterium wyboru firmy- najniższa cena. Tak więc pozostaje czekać, jak pójdzie dobrze to w drugiej połowie maja poznamy zwycięzcę.
http://lotnictwo.net.pl/5-poszczegol...tml#post426208
mateq no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 12:38 AM   #86
WZZ048
Autopilot
 
WZZ048's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: POZnan* (Poland) / DXB
Posts: 5,913
Likes (Received): 220

/\Sorry ale jak dla mnie masło-maślane. Kto to k***a pisał (chyba się domyślam)? Tego się czytać nie da A tak pomijając formę i treść to wyglądałoby na to, że jednak dostali decyzje środowiskową co wg.mnie jest unbelieveable.
__________________
POZnan*
WZZ048 no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 12:55 AM   #87
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by WZZ048 View Post
/\Niby tak. Ale nie wiem jak z finansowaniem takich prac 24/7...czy nie jest to droższe? Swoją drogą w nowym T2 ma być duża sortownia a to już nie jest takie hop-siup. Zresztą o czym my gadamy. Decyzji środowiskowej brak...i nie ma na nią widoków
Oczywiscie ze jest drozsze - ale time is money
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 12:57 AM   #88
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

"I Etap ( wymagane ukończenie do 9 marca 2012 roku)

a) budowę nowej części terminala (hala check-in, sortownia bagażu, hala przylotów, biurowiec)
b) wyposażenie nowej sortowni bagażu w urządzenia (w części przylotowej wykonanie jedynie nowych urządzeń, uzupełnienie starymi w dalszym etapie)
c) budowę dwóch nowych karuzel (w tym jednej pochyłej)
d) uruchomienie nowej hali przylotów i uruchomienie nowej sortowni bagażu
e) wykonanie przyłączy
f) budowę drogi wewnętrznej wraz z przebudową parkingu
g) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla części przylotowej

II etap ( wymagane ukończenie do 7 września 2012 roku)

a) wykonanie prac wykończeniowych oraz wyposażenie powierzchni biurowej w nowo wybudowanej części terminala pasażerskiego
b) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla części biurowej

III etap ( wymagane ukończenie do 10 maja 2013 roku)

a) Budowę nowych stanowisk check-in (6 sztuk), self check-in (6 sztuk) i technologii nowej sortowni bagażu dla odlotów
b) Zamknięcie starej hali przylotów i uruchomienie nowych stanowisk check-in
c) Zamknięcie starych stanowisk check-in i przeniesienie w nowa lokalizację
d) Przeniesienie pozostałych urządzeń technologicznych starej sortowni do nowej
e) Przeniesienie starych karuzel do nowej hali przylotów
f) Przebudowę starych przylotów na hale odlotów Schengen
g) Budowę nowej centralnej strefy kontroli bezpieczeństwa
h) Zamknięcie i likwidacja starej strefy kontroli bezpieczeństwa
i) Przebudowę powierzchni po starej strefie kontroli bezpieczeństwa i salonie VIP
j) Uzyskanie pozwolenia na użytkowanie

Składanie ofert o dopuszczenie do udziału w postępowaniu upływa 5 maja 2010 roku, kryterium wyboru firmy- najniższa cena. Tak więc pozostaje czekać, jak pójdzie dobrze to w drugiej połowie maja poznamy zwycięzcę."

Troche to wyglada jak pisane przez dziecko i cos szybko bedzie rozstrzygniecie czyli co oferta to jedna kartka z ceną ?
A jakies materialy przetargowe są ?
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 01:00 AM   #89
mateq
POZnan*
 
mateq's Avatar
 
Join Date: Jan 2005
Location: POZnan* (Poland)
Posts: 10,362

Ja zacytowałem tylko post z Forum Lotnictwa. Poszukajcie na stronie lotniska, tam są PDFy.
mateq no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 04:09 PM   #90
HG
Registered User
 
Join Date: Oct 2004
Posts: 566
Likes (Received): 13

terminy są iście ekspresowe, pozostaje trzymać kciuki
HG no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 05:41 PM   #91
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Global Dynamics
Posts: 11,783
Likes (Received): 212

Quote:
Originally Posted by JANEK KOS View Post
Troche to wyglada jak pisane przez dziecko i cos szybko bedzie rozstrzygniecie czyli co oferta to jedna kartka z ceną ?
A jakies materialy przetargowe są ?
Przetarg jest na doprojektowanie (PW) i wykonawstwo. Procedura jest ograniczona więc szczegółowej dokumentacji technicznej nie będzie.

Pełen OPZ"
Quote:
Przedmiotem zamówienia jest zaprojektowanie (w zakresie projektu wykonawczego) i wykonanie rozbudowy budynku terminala pasażerskiego Portu Lotniczego Poznań-Ławica w Poznaniu. W wyniku realizacji inwestycji do istniejącego budynku terminala pasażerskiego zostanie dobudowana nowa część terminala. Budynek o konstrukcji stalowej w części halowe i części biurowej w technologii żelbetowo-monolitycznej będzie miał powierzchnię zabudowy ok. 12.000 m2 i wysokość do ok. 16 m. W nowej części znajdą swoje miejsce: hala check-in, nowa sortownia bagażu oraz hala przylotów wraz z pomieszczeniami obsługującymi i biurami.
Natomiast budynek istniejącego terminala zostanie przekształcony w terminal odlotowy z częścią komercyjną.
Prace związane z przebudowa będą prowadzone w obrębie istniejącego obiektu o powierzchni zabudowy ok. 10.000 m2.

Inwestor zakłada podział przedsięwzięcia na 3 etapy.

W I etapie planuje się:
a)budowę nowej części terminala (hala check-in, sortownia bagażu, hala przylotów, biurowiec)
b)wyposażenie nowej sortowni bagażu w urządzenia (w części przylotowej wykonanie jedynie nowych urządzeń, uzupełnienie starymi w dalszym etapie)
c)budowę dwóch nowych karuzel (w tym jednej pochyłej)
d)uruchomienie nowej hali przylotów i uruchomienie nowej sortowni bagażu
e)wykonanie przyłączy
f)budowę drogi wewnętrznej wraz z przebudową parkingu
g)uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla części przylotowej

W II etapie planuje się :
a) wykonanie prac wykończeniowych oraz wyposażenie powierzchni biurowej w nowo wybudowanej części terminala pasażerskiego
b) uzyskanie pozwolenia na użytkowanie dla części biurowej

W III etapie zaplanowano następujące prace:
a)Budowę nowych stanowisk check-in (6 sztuk), self check-in (6 sztuk) i technologii nowej sortowni bagażu dla odlotów
b)Zamknięcie starej hali przylotów i uruchomienie nowych stanowisk check-in
c)Zamknięcie starych stanowisk check-in i przeniesienie w nowa lokalizację
d)Przeniesienie pozostałych urządzeń technologicznych starej sortowni do nowej
e)Przeniesienie starych karuzel do nowej hali przylotów
f)Przebudowę starych przylotów na hale odlotów Schengen
g)Budowę nowej centralnej strefy kontroli bezpieczeństwa
h)Zamknięcie i likwidacja starej strefy kontroli bezpieczeństwa
i)Przebudowę powierzchni po starej strefie kontroli bezpieczeństwa i salonie VIP
j)Uzyskanie pozwolenia na użytkowanie

Zamawiający wymaga zakończenia prac związanych z realizacją:
- I etapu - w terminie do dnia 9 marca 2012 r.
- II etapu – w terminie do dnia 7 września 2012 r.
- III etapu – w terminie do dnia 10 maja 2013 r.

Zamawiający dostarczy Wykonawcy decyzję administracyjną zezwalającą na rozpoczęcie robót budowlanych.
Wykonawca w ramach prowadzonych prac projektowych i budowlanych będzie zobowiązany do wykonania inwestycji „pod klucz” zgodnie z poniższym zakresem:
1.Projekt zagospodarowania terenu uwzględniający przeniesienie śmietnika.
2.Projekt architektury.
3.Projekt konstrukcji.
4.Projekt instalacji wod.-kan.
5.Projekt wentylacji, klimatyzacji i ogrzewania.
6.Projekt instalacji gazowej.
7.Projekt automatyki.
8.Projekt instalacji silnoprądowych.
9.Projekt instalacji słaboprądowych uwzględniający następujące systemy:
- Systemy telefoniczne
- Okablowanie strukturalne
- Sygnalizacja alarmowa p.poż
- Sygnalizacja włamania i napadu
- Sygnalizacja kontroli dostępu
- Instalacje dźwiękowego systemu ostrzegania oraz systemu nagłośnieniowego
- Systemy sterowania dla klap oddymiających - p.poż
- Systemy telewizji dozorowej
- Systemy telewizji naziemnej i satelitarnej (RTV/SAT)
- Rozbudowa zintegrowanego systemu zarządzania budynkiem (Uwaga: w chwili obecnej w budynku terminala
pasażerskiego zainstalowany jest system GEMOS)
10.Projekt drogowy układu komunikacyjnego i parkingu przed rozbudowaną częścią terminala.
11. Projekt technologii o rowni bagażu uwzględniający wykorzys t–an ie istniejących urządzeń w nowoprojektowanej sortowni bagażu.
12.Projekt informacji wizualnej elektronicznej uwzględniający możliwość rozbudowy i wykorzystania istniejącego
systemu – schematy rozmieszczenia urządzeń z uwzględnieniem powiązania z istniejącym systemem
informacji, zestawienia urządzeń, wizualizacje.
13.Projekt informacji wizualnej graficznej dla docelowego układu obiektu – schematy rozmieszczenia
elementów informacji, projekty znaków informacyjnych, wizualizacje
14.Projekt aranżacji wnętrz wraz z projektem mebli nietypowych, kabin kontrolerskich, itp. łącznie z wykazem oraz zestawieniem podstawowych mebli niezbędnych do wyposażenia pomieszczeń – rzuty pomieszczeń z aranżacją, dobór i zestawienie mebli typowych, wytyczne projektowe dla mebli nietypowych, kabin kontrolerskich i innych elementów wyposażenia.
Prace budowlane będą prowadzone na terenie Portu Lotniczego Poznań-Ławica zgodnie z zasadami określonymi przez Zamawiającego. Zasady prowadzenia robót budowlanych, sposób poruszania się po terenie lotniska oraz wszelkie inne wymagania związane ze specyfiką pracy Portu Lotniczego Poznań-Ławica określone zostaną w Operacyjnym Planie Budowy.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old April 14th, 2010, 06:59 PM   #92
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by mmjp View Post
Przetarg jest na doprojektowanie (PW) i wykonawstwo. Procedura jest ograniczona więc szczegółowej dokumentacji technicznej nie będzie.

Pełen OPZ"

Jak to czytam to wycena będzie z palca - albo wskaźnikowa z dużym progiem bolu.
Lub pisane pod jakieś konkretne konsorcjum ADS + ......... .

Czas..........expresowy to malo powiedziane.
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2010, 01:09 AM   #93
WZZ048
Autopilot
 
WZZ048's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: POZnan* (Poland) / DXB
Posts: 5,913
Likes (Received): 220

/\Obstawiam Budimex

Najważniejsze, że dostali tą nieszczęsną decyzję środowiskową bo o ile dobrze rozumiem to bez niej nie byłoby przetargu?
__________________
POZnan*
WZZ048 no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2010, 11:10 AM   #94
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by WZZ048 View Post
/\Obstawiam Budimex

Najważniejsze, że dostali tą nieszczęsną decyzję środowiskową bo o ile dobrze rozumiem to bez niej nie byłoby przetargu?
Przetarg zawsze mozesz zrobic - start jest uzalezniony tylko od tej calej kwitologii. Ale z tego co rozumiem to oni nie maja nawet PB.
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2010, 11:23 AM   #95
salto_angel
Visionmonger
 
salto_angel's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Rzeczpospolita Reklamowa
Posts: 13,877
Likes (Received): 1994

Quote:
Originally Posted by JANEK KOS View Post
Jak to czytam to wycena będzie z palca - albo wskaźnikowa z dużym progiem bolu.
Lub pisane pod jakieś konkretne konsorcjum
Wypisz wymaluj ostatni przetarg na systemy av i multimedia we wrocławskiej Hali Stulecia. To co się dzieje to woła o pomstę.
__________________
Komunikacja miejska we Wrocławiu nieczynna. Najbliższa czynna komunikacja miejska znajduje się w Opolu lub Poznaniu. Pasażerów pozdrawiamy i życzymy miłego dnia.

TUMW
To tu to tam: Polska, Niemcy, Czechy, Chorwacja
salto_angel no está en línea   Reply With Quote
Old April 15th, 2010, 12:14 PM   #96
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

Quote:
Originally Posted by salto_angel View Post
Wypisz wymaluj ostatni przetarg na systemy av i multimedia we wrocławskiej Hali Stulecia. To co się dzieje to woła o pomstę.
Dopóki nie wydaja moich pieniędzy to mam to w d..... ale to zdaje sie jest firm az udziałem Skarbu Państwa wiec ma zapewne tzw otoczkę służb trzyliterowych. CBA ABW itd

Generalnie mizeria. Nie podejrzewam jakiegoś wielkiego zainteresowania firm wykonawczych tym przetargiem właśnie z tej bardzo dużej ilości niewiadomych - przestrzały cenowe mogą być ogromne a w Polsce teraz tyle zaczyna sie budować.... wiec po co marnować czas ?
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.

Last edited by JANEK KOS; April 15th, 2010 at 12:22 PM.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 16th, 2010, 04:34 PM   #97
mmjp
Inspired by Poznań?!
 
mmjp's Avatar
 
Join Date: Aug 2005
Location: Global Dynamics
Posts: 11,783
Likes (Received): 212

Quote:
Originally Posted by JANEK KOS View Post
Jak to czytam to wycena będzie z palca - albo wskaźnikowa z dużym progiem bolu.
Lub pisane pod jakieś konkretne konsorcjum ADS + ......... .

Czas..........expresowy to malo powiedziane.
No przecież oferenci zaproszeniu do drugiego etapu postępowania otrzymają opracowaną dotychczas dokumentacje techniczną. Będzie to co najmniej koncepcja architektoniczna, albo projekt budowlany. Więc wycena nie będzie kompletnym wróżeniem z fusów.
mmjp no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 02:35 PM   #98
ABWera
Registered User
 
ABWera's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Chrząszczyżewoszyce
Posts: 4,328
Likes (Received): 354

Wink

Quote:
Originally Posted by JANEK KOS View Post
Dopóki nie wydaja moich pieniędzy to mam to w d..... ale to zdaje sie jest firm az udziałem Skarbu Państwa wiec ma zapewne tzw otoczkę służb trzyliterowych. CBA ABW itd
wiemy i monitorujemy ;-)
ABWera no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 05:09 PM   #99
JANEK KOS
Registered User
 
JANEK KOS's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Citi noł hał
Posts: 1,432
Likes (Received): 4

- Rozbudowa zintegrowanego systemu zarządzania budynkiem (Uwaga: w chwili obecnej w budynku terminala
pasażerskiego zainstalowany jest system GEMOS)


To mnie zastanawia skad oni wytrzasneli tego GEMOSa - produkt malutkiej poznanskiej firmy Ela Compil - generalnie to jest niezle badziewie.

Poza tym jak nowy budynek to wcale nie musi miec GEMOSA moze miec spokojnie inny system tylko powinny sie komunikowac.
Ladnie zapisane ograniczanie konkurencji - jak jest taki zapis to cena GEMOSA x 10.
Mam nadziej ze ktos w tych sluzbach trzyliterkowyc zna si ena rzeczy i potrafi czytac specyfikacje.
__________________
Socjalizm jest to ustrój, który bohatersko walczy z problemami nie znanymi w żadnym innym ustroju.
JANEK KOS no está en línea   Reply With Quote
Old April 17th, 2010, 07:42 PM   #100
salto_angel
Visionmonger
 
salto_angel's Avatar
 
Join Date: Apr 2009
Location: Rzeczpospolita Reklamowa
Posts: 13,877
Likes (Received): 1994

Quote:
Originally Posted by JANEK KOS View Post
[B]Poza tym jak nowy budynek to wcale nie musi miec GEMOSA moze miec spokojnie inny system tylko powinny sie komunikowac.
Bingo. Ale problem będzie w tym, że pewnie się nie będą komunikowały. Bo obecne BMSy różnych firm wykorzystują różne sposoby szyfrowania i przesyłania danych. Trochę jak w systemach sterowania sygnałami w sytemach AV - co firma to wynalazek. Każdy się zabezpiecza za przyszłość.

Może się więc zdarzyć, że do istniejącego GEMOSA trzeba będzie dopisać moduły pozwalające na komunikację z tym nowym. A dopisanie nowych modułów wiadomo z czym się wiąże...
__________________
Komunikacja miejska we Wrocławiu nieczynna. Najbliższa czynna komunikacja miejska znajduje się w Opolu lub Poznaniu. Pasażerów pozdrawiamy i życzymy miłego dnia.

TUMW
To tu to tam: Polska, Niemcy, Czechy, Chorwacja
salto_angel no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
lotnisko, poznań, rozbudowa

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:00 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu