daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Forum Polskich Wieżowców > Inwestycje w Polsce > Małopolska i Lubelszczyzna

Małopolska i Lubelszczyzna Lubelskie, Małopolskie, Podkarpackie, Świętokrzyskie



Reply

 
Thread Tools
Old July 6th, 2011, 10:20 PM   #781
tking
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Chrzanów
Posts: 481
Likes (Received): 30

Ta czteropasmowa droga pod wiaduktem to ma być Trzebińska? Oby tylko wiadukt w rzeczywistości nie odbiegał zbytnio od wizualizacji.
tking no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
 
Old July 7th, 2011, 02:40 AM   #782
Janek0
Registered User
 
Janek0's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,300
Likes (Received): 86

Quote:
Originally Posted by tking View Post
Ta czteropasmowa droga pod wiaduktem to ma być Trzebińska?
No i co w tym takiego śmiesznego? Teraz w tym miejscu są trzy pasy - jeden to pas włączania z węzła autostradowego, a ma dojść czwarty dla wyjeżdżających z ul. Europejskiej. Przynajmniej na planach ze strony miasta tak jest.
Janek0 está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 7th, 2011, 10:12 AM   #783
tking
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Chrzanów
Posts: 481
Likes (Received): 30

Quote:
Originally Posted by Janek0 View Post
No i co w tym takiego śmiesznego? Teraz w tym miejscu są trzy pasy - jeden to pas włączania z węzła autostradowego, a ma dojść czwarty dla wyjeżdżających z ul. Europejskiej. Przynajmniej na planach ze strony miasta tak jest.
Jeżeli tak ma być to ok. Tylko na tej wizualizacji to wygląda tak, jakby do Trzebini miały być po 2 pasy.
tking no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2011, 11:14 AM   #784
tuptuś
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Posts: 1
Likes (Received): 0

A nie wydaje wam się, że po 2 pasy w każda stronę mogą być możliwe? Już dzisiaj Trzebińska jest na tyle szeroka, że mogły by być po 2 pasy (nawet są, tylko niewyznaczone). Być może przy remoncie, troszkę poszerzą i będzie elegancko.
tuptuś no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2011, 11:35 AM   #785
tking
Registered User
 
Join Date: Oct 2009
Location: Chrzanów
Posts: 481
Likes (Received): 30

Po 2 pasy to będą na kiedyś wybudowanej obwodnicy Chrzanowa w ciągu DK 79.
tking no está en línea   Reply With Quote
Old July 7th, 2011, 01:59 PM   #786
lukki
plus i minus
 
lukki's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Chrzanów;to jest moje miejsce, bo kocham to miejsce
Posts: 603
Likes (Received): 33

Ale te 4 pasy są realne, tylko, że skrajne będą przeznaczone do prawo skrętów.

Tymczasem kolejna ulica w ramach obwodnicy będzie remontowana, tym razem Topolowa przed szpitalem.
Quote:
ZMIANA ORGANIZACJI RUCHU NA UL. TOPOLOWEJ

Prace związane z budową niniejszego odcinka płn. – wsch. Obwodnicy Chrzanowa prowadzone będą w 3-ch etapach. W okresie wykonywania etapów 1 i 2 prace budowlane prowadzone będą na odcinku istniejącej ul. Topolowej. W etapie 3 prowadzone będą prace związane z nowobudowaną drogą od ronda S2 (ul. Nowoprojektowana).



Etap 1:
Termin wdrożenia: lipiec – wrzesień 2011
Przewidziano zamknięcie ulicy Topolowej na odcinku od wjazdu na parking Szpitala Powiatowego od strony ulicy Szpitalnej, do wyjazdu z parkingu od strony Piły Kościeleckiej. W etapie tym przewidziano budowę odcinka nowej ulicy Topolowej na wysokości parkingu szpitala, wraz z budową ronda S2 i włączenia ulicy Nowoprojektowanej, oraz 2 zjazdów do terenów przyległych. Wjazd na parking szpitala od strony ulicy Szpitalnej realizowany będzie poprzez zainstalowaną sygnalizację świetlną wahadłową. Przystanki komunikacji zbiorowej przeniesione zostaną tymczasowo w okolice głównego wejścia do szpitala. Alternatywny dojazd do szpitala wyłącznie dla służb ratownictwa poprowadzony zostanie ulicą Cichą oraz terenem starego szpitala. Dojście pieszych do szpitala realizowane będzie poprzez tymczasowy chodnik zlokalizowany wzdłuż wjazdu do szpitala od strony ulicy Szpitalnej.



Etap 2:
Termin wdrożenia: wrzesień – październik 2011
Przewidziano poprowadzenie ruchu przez nowowybudowany odcinek ulicy Topolowej i rondo S2. Dojazd do parkingu szpitala realizowany będzie poprzez wjazd od strony Piły Kościeleckiej. Na fragmencie ulicy Topolowej od skrzyżowania z ulicą Skłodowskiej – Curie do wjazdu do szpitala od strony ulicy Szpitalnej ustawiona zostanie sygnalizacja świetlna wahadłowa. Wjazd do szpitala od strony ulicy Szpitalnej oraz skrzyżowanie z ulicą Skłodowskiej – Curie zostaną wyłączone z ruchu.


Etap 3:
Termin wdrożenia: sierpień 2011
Przewidziano zamknięcie ulicy Okrzei na długości około 50 mb – w miejscu przecięcia ulicy Okrzei z Nowoprojektowanym fragmentem obwodnicy (na wysokości ogródków działkowych). Dojazd do miejsca zamknięcia stanowić będą uślepione odcinki ulicy Okrzei.



W czasie trwania budowy analizowanego odcinka płn. – wsch. Obwodnicy Chrzanowa obszar wykonywanych robót zostanie oznakowany znakami ostrzegającymi kierujących pojazdami o prowadzonych robotach oraz zawężeniu przekroju drogi. Obszar prowadzonych robót drogowych zostanie wygrodzony tablicami kierującymi.
http://www.chrzanow.pl/index.php?id=...1106,show,2440
lukki no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2011, 11:04 AM   #787
deteroos
Porando desu desu
 
deteroos's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Prawdopodobna kasztelania chrzanowska
Posts: 6,987
Likes (Received): 1136

Chrzanów

obwieszczenia z miejskiej strony:

Obwieszczenie Burmistrza Miasta Chrzanowa znak GKiOŚ.7627-4/10 z dnia 06.07.2011r. o wydaniu decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji przedsięwzięcia pn: „Budowa zachodniej obwodnicy Chrzanowa w ciągu drogi wojewódzkiej nr 933".

tylko funduszy brak

Obwieszczenie Burmistrza Miasta Chrzanowa znak GKiOŚ.7627-14/11 z dnia 08.07.2011r. o przystąpieniu do przeprowadzenia oceny oddziaływania na środowisko przedsięwzięcia pn: „Budowa instalacji do produkcji nawozów fosforowych”, na działkach ewidencyjnych nr 4140/1, 4310/4, 4159/17, 4159/18, obręb Chrzanów położonych przy ul. Powstańców Styczniowych 9 w Chrzanowie."

Quote:
W dniu 21.06.2011r. wszczęto na wniosek Termo Eko Energia Sp. z o.o. ul. Powstańców Styczniowych 9, 32-500 Chrzanów reprezentowaną przez pełnomocnika Pana Włodzisława Ćwiąkalskiego, Emipro Sp. z o.o., ul. Wielicka 250, 30-663 Kraków, uzupełniony pismami z dnia 22.06.2011r., 29.06.2011r. i 06.07.2011r. postępowanie administracyjne[...]

---


Trzebinia

Quote:
Rewitalizacja Rynku zbliża się do końca – 11.07.2011

Niespełna dwa miesiące pozostały jeszcze do zakończenia prowadzonych od września 2009 roku prac budowlanych związanych z rewitalizacją trzebińskiego Rynku i jego najbliższych okolic. Ostateczne zakończenie I etapu rewitalizacji centrum Trzebini ma nastąpić nie później niż 2 września 2011 roku.

Na ulicy łączącej trzebiński Rynek z Rondem Solidarności oraz na samym Rynku od wiosny prowadzone są prace brukarskie, przy czym znaczna część nowych nawierzchni (drogi, chodniki) została już wykonana. Wkrótce robotnicy zaczną układać nawierzchnię z płyt granitowych w głównej części Rynku.

W końcowej fazie są prace przy dwóch kamienicach budowanych przez gminę na obszarze Rynku. Prace elewacyjne są wykonywane na kamienicy położonej w południowo-wschodniej części Rynku, u zbiegu ulicy Rynek i drogi na parking na tzw. Zamłyniu. Natomiast w przypadku kamienicy przy Banku PEKAO S.A. prowadzone są prace wykończeniowe, a do wykonania pozostało jeszcze zagospodarowanie otoczenia wokół budynku.

Z ważniejszych prac rewitalizacyjnych pozostało jeszcze do wykonania m. in.: ułożenie cieku wodnego na płycie Rynku, montaż nowej fontanny, ostateczne wykończenie schodów amfiteatralnych w północno-zachodniej części głównego placu, ostateczne ukształtowanie nawierzchni w zachodniej części Rynku, montaż małej architektury (ławki, kosze na śmieci), urządzenie kwietników i trawników oraz nasadzenie kilkudziesięciu nowych drzew i krzewów, zarówno na samym Rynku, jak i na ulicy prowadzącej w kierunku Ronda Solidarności.
(RS)

http://www.trzebinia.pl/index.php?id...s,74,show,1659
Quote:
Krisbud zbuduje „Orlika” w Górce – 7.07.2011

Gmina Trzebinia rozstrzygnęła przetarg na budowę kompleksu boisk sportowych wraz z zapleczem szatniowym przy Szkole Podstawowej nr 4 w Trzebini - Górce w ramach programu rządowego „MOJE BOISKO - ORLIK 2012". Realizacją tej inwestycji zajmie się spółka „Krisbud" z Trzebini.

Przetarg na budowę obiektu cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem firm z niemal całej Polski. Oferty przetargowe złożyło aż 11 podmiotów z Sosnowca, Wrocławia, Gdyni, Mikołowa, Szczecina, Rzeszowa, Katowic, Makowa Podhalańskiego, Oświęcimia i Trzebini.

Najkorzystniejszą ofertę przedstawiła spółka „Krisbud" z Trzebini, która zaoferowała wybudowanie obiektu za kwotę 1.044.000 złotych.

Należy zaznaczyć, że na realizację tej inwestycji Gminie Trzebinia przyznano zewnętrzne dofinansowanie z Ministerstwa Sportu i Turystki w wysokości 333.000 złotych oraz z Województwa Małopolskiego w kwocie 150.000 złotych.

Inwestycja obejmie m. in.: budowę boiska do piłki nożnej ze sztucznej trawy o wymiarach 30 m na 62 m, budowę boiska wielofunkcyjnego do piłki siatkowej i koszykowej z nawierzchnią poliuretanową o wymiarach 19,1 m na 32,1 m, wybudowanie zaplecza sanitarno-szatniowego, ogrodzenie i oświetlenie terenu, wykonanie ciągów komunikacyjnych oraz przyłączy do infrastruktury komunalnej (energia, woda, kanalizacja).

Budowa „Orlika" przy Szkole Podstawowej nr 4 w Trzebini - Górce winna zostać zakończona do 31 października 2011 roku.

Będzie to już trzeci „Orlik" w Gminie Trzebinia. Pierwszy powstał w roku 2009 przy Szkole Podstawowej nr 6 w Trzebini - Gaju (zbudowała go trzebińska spółka „Krisbud"), a kolejny został zbudowany w roku 2010 przy Zespole Szkolno-Przedszkolnym w Młoszowej.

- Trzebinia jako jedna z kilku gmin w Małopolsce będzie dysponować aż trzema „Orlika". Z kolei posiadanie tak rozbudowanej i nowoczesnej bazy sportowo-rekreacyjnej będzie sprzyjało upowszechnianiu aktywności ruchowej i promocji zdrowego stylu życia wśród mieszkańców naszej gminy - zaznacza Stanisław Szczurek, burmistrz Trzebini.
(RS)

http://www.trzebinia.pl/index.php?id...s,74,show,1655
Quote:
Przebudują część ulicy Matejki – 6.07.2011

Gmina Trzebinia ogłosiła przetarg na realizację zadania obejmującego przebudowę części ulicy Matejki na terenie Osiedla Gaj począwszy od skrzyżowania z ulicą Jana Pawła II do skrzyżowania z drugim wjazdem na teren siedziby Miejskiego Zarządu Nieruchomości.

Przebudowa będzie prowadzona na 210 metrowym odcinku ulicy i obejmie m.in.: wzmocnienie istniejącej nawierzchni jezdni, jej obustronne okrawężnikowanie, wykonanie nowego chodnika od strony bloków, położenie nowej nawierzchni asfaltowej oraz wykonanie zatok postojowych do parkowania podłużnego w bezpośrednim sąsiedztwie jezdni (9 miejsc od strony bloków i 6 miejsc od strony lasu).

- Wykonanie zatok postojowych przy przeznaczonej do przebudowy części ulicy Matejki pozwoli na uniknięcie dotychczasowych uciążliwości związanych z parkowaniem samochodów bezpośrednio na ulicy, w pobliżu okolicznych sklepów, co tamowało i utrudniało ruch samochodowy w tym miejscu - mówi Stanisław Szczurek, burmistrz Trzebini.

Przetarg na realizację zadania odbędzie się w dniu 21 lipca 2011 roku. Do tego dnia podmioty zainteresowane realizacją zadania mogą składać swoje oferty w Referacie Dróg i Transportu Publicznego Urzędu Miasta w Trzebini.

(RS)

http://www.trzebinia.pl/index.php?id...s,74,show,1654
inne przetargi:

Zaprojektowanie i wykonanie robót budowlanych w zakresie infrastruktury drogowej wraz z urządzeniami towarzyszącymi w ramach projektu: Utworzenie Strefy Aktywności Gospodarczej w Trzebini obejmującej teren po byłych Zakładach Metalurgicznych I, Gumowni i Zakładach Tłuszczowych.

Zagospodarowanie terenu przy ul. Florkiewicza w Mloszowej - zadanie I.


---


Libiąż

Quote:
Nowy inwestor w Libiążu

7 lipca 2011 r. w Urzędzie Miejskim odbyło się spotkanie zastępcy burmistrza - Jarosława Łabęckiego z nowym inwestorem, który otworzył swój zakład produkcyjny na terenie Libiąża.

Firma „Kryształowy Świat” założona przez Grzegorza Pajdaka powstała w 1999 roku w Wieliczce. Zajmuje się przede wszystkim produkcją grot solnych oraz aranżacją pomieszczeń w oparciu o te nowatorskie technologie. Jest to jedyna tego typu firma w Europie. Wyroby służą do leczenia chorób górnych dróg oddechowych: astmy, alergii, schorzeń dermatologicznych. Są to produkty takie jak: Płyty Solne, Puzzle Solne™, Panele Solne do saun każdego typu.

„Bardzo cieszę się, że w Libiążu inwestują kolejni przedsiębiorcy, ponieważ
jest to z korzyścią dla rozwoju naszej gminy” – skomentował Jarosław Łabęcki

Docelowo „Krysztłowy Świat” ma zatrudniać około 50 osób. Aktulanie firma prowadzi nabór na nowe stanowiska pracy, rekrutując osoby ze znajomością branży marketingowej oraz produkcyjnej.

http://www.libiaz.pl/index.php?optio...d=1910&lang=pl

---


drogi powiatowe:

Quote:
MYŚLACHOWICE-PSARY. Od wtorku koniec objazdu

Dodano: 11.07.2011, 17:18

Od wtorku kierowcy będą mogli korzystać z drogi łączącej Myślachowice i Psary. Drogowcy, mimo dwutygodniowego zamknięcia ulicy, nie wykonali wszystkich prac i trasa będzie otwarta tylko przez siedem dni.


Od wtorku droga łącząca Psary i Myślachowice będzie przejezdna

W poniedziałek, 27 czerwca, na drodze łączącej Myślachowice i Psary stanęły barierki. Ulica Ostra Góra miała być wyłączona z ruchu przez tydzień. Po tym terminie okazało się, że wykonawca potrzebuje kolejnych siedmiu dni za zrealizowanie zlecenia.

- Pogoda uniemożliwiła nam wykonanie prac związanych z przygotowaniem nawierzchni do położenia nowej warstwy asfaltu – tłumaczy Łukasz Biel, współwłaściciel firmy Drobet z Woli Filipowskiej, która prowadzi roboty budowlane. Powiatowy zarząd dróg wyraził zgodę na przełożenie daty otwarcia trasy. W rezultacie szlabany miały zniknąć z ul. Ostra Góra w ostatni weekend. W poniedziałek jednak droga dalej była zablokowana.

- W sobotę robotnicy kładący warstwę bitumiczną mieli awarię sprzętu. Dzisiaj kontynuują pracę. Wiemy, że nie zdążą zrobić wszystkiego zgodnie z planem, ale jutro otworzymy drogę – mówi Biel. Kierowcy będą cieszyć się z przejazdu tylko kilka dni, bo Drobet planuje go znowu zamknąć.

- Za tydzień nasi pracownicy wrócą na ulicę, żeby skończyć rozpoczęte przygotowania nawierzchni – mówi Biel. Wykonawca nie był jeszcze pewien, jak długo one potrwają. Prawdopodobnie kolejny tydzień.

(ko)

http://www.przelom.pl/przelom-online...oniec-objazdu/
przetarg:

Remont nawierzchni drogi powiatowej nr 1036 K ul. Chrzanowskiej od firmy MAGBUD w kierunku Chrzanowa ( w km. od 0+470 do 0+820).

Last edited by deteroos; July 13th, 2011 at 11:17 AM.
deteroos no está en línea   Reply With Quote
Old July 13th, 2011, 05:03 PM   #788
lukki
plus i minus
 
lukki's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Chrzanów;to jest moje miejsce, bo kocham to miejsce
Posts: 603
Likes (Received): 33

To ja uzupełnię, bo pojawiły się dziś wyniki przetargów na dwie duże inwestycje w Chrzanowie.

TBS na Mickiewicza wybuduje: Przedsiębiorstwo Budowlane „DOMBUD” S.A. 40-059 Katowice ul. Drzymały 15 za cenę 10 199 930,14 zł
http://www.tbs-chrzanow.com.pl/przet...akonczone.html

Orlik Na Zielonej:

Quote:

CHRZANÓW. Trzebińska firma zbuduje Orlika


Zakład Remontowo-Budowlany Rembud z Trzebini wygrał przetarg na budowę Orlika przy ul. Zielonej. Kompleks sportowy postawi za 1,4 mln zł.


W przetargu uczestniczyło dziesięć firm z całego kraju. Najkorzystniejszą ofertę, wartą 1,4 mln zł, przedstawił Rembud z Trzebini. Tym samym to firma z sąsiedniego miasta (postawiła m.in. Orlika w Młoszowej) wybuduje przy ul. Zielonej boiska: ze sztuczną nawierzchnią do piłki nożnej oraz wielofunkcyjne do koszykówki i siatkówki a także szatnie.

Będzie to pierwsza taka inwestycja w Chrzanowie. W ostatnich latach na ziemi chrzanowskiej pojawiło się pięć Orlików: w Babicach, Chełmku, Krzeszowicach, Młoszowej i na trzebińskim osiedlu Gaj. W ubiegłym tygodniu Urząd Miasta w Trzebini rozstrzygnął przetarg na budowę kolejnego kompleksu sportowego, tym razem w Górce przy Szkole Podstawowej nr 4.

Na budowę Orlika Chrzanów otrzymał po 333 tys. zł dofinansowania z ministerstwa sportu oraz z województwa. Resztę wyłoży z własnego budżetu.
(MK)

Kto uczestniczył w przetargu?
Zakład Remontowo-Budowlany Rembud z Trzebini 1,400 mln zł
Konsorcjum firm: NM Group sp. z o.o. z Krakowa i Bujakowski sp. z o.o. z Krakowa – 1,700 mln zł
Panorama II sp. z o.o. z Gdyni – 1,745 mln zł
Przedsiębiorstwo Budowlane Monobet z Tychów – 1,740 mln zł
Konsorcjum firm: PPHU GB Grzegorz Baran z Sosnowca i Bako Sport sp. jawna z Sosnowca – 1,650 mln zł
FHU Profi-Sport z Rzeszowa – 1,444 mln zł
InterHall sp. z o.o. z Katowic – 1,494 mln zł
Przedsiębiorstwo Wielobranżowe Domirex z Mikołowa – 1,772 mln zł
Stavbau sp. z o.o. z Bytomia – 1,576 mln zł
Krisbud sp. z o.o. z Trzebini – 1,476 mln zł
http://www.przelom.pl/przelom-online...buduje-Orlika/
To o 700 tyś. zł. mniej niż gmina planowała przeznaczyć na budowę Orlika:

Inne przetargi Chrzanów:
-Modernizacja kotłowni gazowej oraz wykonanie odwodnienia budynku remizy Ochotniczej Straży Pożarnej w Luszowicach

-Budowa ul. Marii Skłodowskiej - Curie i ul. Wschodniej w Chrzanowie w ramach zadania inwestycyjnego: "Budowa dróg na osiedlu Chechło Południe"

Poczta Polska
- Termomodernizacja budynku mieszkalno-eksploatacyjnego w Chrzanowie przy ul. Piłsudskiego 2A
lukki no está en línea   Reply With Quote
Old July 14th, 2011, 12:51 AM   #789
deteroos
Porando desu desu
 
deteroos's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Prawdopodobna kasztelania chrzanowska
Posts: 6,987
Likes (Received): 1136

He he, TBS-a wygrał ten co miał wygrać Cieszy budynek poczty, już myślałem, że nie doczekam końca remontu
deteroos no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2011, 01:53 PM   #790
modmaster
Registered User
 
Join Date: Jul 2011
Location: Trzebinia - Wodna
Posts: 18
Likes (Received): 6



budowa majstra oraz zdjęcia z obwodnicy

http://chrzanowski24.pl/wiadomosci-lokalne-dla-powiatu-chrzanowskiego/budowa-obwodnicy-chrzanowa-zdjecia-z-postepu-prac-czesc-iii


modmaster no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2011, 09:25 PM   #791
lukki
plus i minus
 
lukki's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Chrzanów;to jest moje miejsce, bo kocham to miejsce
Posts: 603
Likes (Received): 33

Natknąłem się na ciekawe zdjęcia porównawcze widoków chrzanowskich ulic.

Chrzanów dawniej i dziś, zdjęcia pochodzą z Picassy.
Quote:

Podpis oryginalnego zdjęcia: Aleja Henryka (pocztówka z 1928 roku).

Zdjęcie oryginalne pochodzi z książki "Chrzanów. Między Małopolską i Śląskiem" autorstwa Piotra Grzegorzeka oraz Marka Szymaszkiewicza, wydanej przez Wydawnictwo Bezdroża w 2004 roku.
Nawet nie spodziewałem się, że kamienica po lewej wyglądała tak przyzwoicie, szkoda, że została tak zniszczona.



Quote:

Podpis oryginalnego zdjęcia: Aleja Henryka - pędzenie Żydów do Oświęcimia (zdjęcie z 1943 roku).

Zdjęcie oryginalne pochodzi z książki "Chrzanów. Między Małopolską i Śląskiem" autorstwa Piotra Grzegorzeka oraz Marka Szymaszkiewicza, wydanej przez Wydawnictwo Bezdroża w 2004 roku.
Poza ulicą, która zawładnęły samochody, obraz niewiele się tutaj zmienił.


Quote:

Ulica Krakowska. Zdjęcie pochodzi ze zbiorów Narodowego Archiwum Cyfrowego.
Tłumy ludzi dawniej i dziś, ta rzecz cieszy, oby więcej takich fragmentów miasta!



Quote:

Podpis oryginalnego zdjęcia: Rynek w Chrzanowie (karta pocztowa z 1903 roku).

Zdjęcie oryginalne pochodzi z książki "Chrzanów. Między Małopolską i Śląskiem" autorstwa Piotra Grzegorzeka oraz Marka Szymaszkiewicza, wydanej przez Wydawnictwo Bezdroża w 2004 roku.
Szkoda gadać;/



Wszystkie zdjęcia autorstwa Macieja Czerwonka https://picasaweb.google.com/czerwonka.maciej/Chrzanow

Last edited by lukki; February 29th, 2012 at 07:31 PM.
lukki no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2011, 10:54 PM   #792
engvip
Registered User
 
Join Date: May 2011
Location: Chrzanów
Posts: 179
Likes (Received): 5

Świetna sprawa z tymi zdjęciami. Oby więcej takchi fotek.
engvip no está en línea   Reply With Quote
Old July 21st, 2011, 11:38 PM   #793
deteroos
Porando desu desu
 
deteroos's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Prawdopodobna kasztelania chrzanowska
Posts: 6,987
Likes (Received): 1136

Quote:
Originally Posted by lukki View Post
Tłumy ludzi dawniej i dziś, ta rzecz cieszy, oby więcej takich fragmentów miasta!
Ale kamienice na Krakowskiej zdewastowane przeróbkami w stopniu daleko większym niż na Alei, niestety.

---

W temacie komunikacji zbiorowej:

Linia "K" przez Chrzanów do Krakowa dalej będzie kursować.

Zobaczymy, czy prywatny Transgór poradzi sobie lepiej niż gminna spółka. Swego czasu linia K pod rękę z busami zabiła prywatne E-30 Jaworzno-Kraków...
deteroos no está en línea   Reply With Quote
Old July 22nd, 2011, 11:31 AM   #794
grin
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 107
Likes (Received): 2

Przebudowa ul. Matejki w Trzebini

Witam. Czy ktoś się orientuje jak rozstrzygnięty został wczoraj przetarg na przebudowę ul. Matejki w Trzebini? Jaka firma wygrała i kto brał udział? Z góry dzięki.
__________________
Miał być cud został smród.
grin no está en línea   Reply With Quote
Old July 25th, 2011, 07:02 PM   #795
lukki
plus i minus
 
lukki's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Chrzanów;to jest moje miejsce, bo kocham to miejsce
Posts: 603
Likes (Received): 33

Od dzisiaj zamykają ul. Wodzińską a otwierają Zieloną

Quote:
„Budowa obwodnicy płn. – wsch. Chrzanowa”

etap II

Budowa odcinka od ulicy Zielonej do ulicy Balińskiej




W związku z zakończeniem realizacji robót etapu pierwszego dla odcinka od ulicy Zielonej do ulicy Balińskiej od dnia 25.07.2011 r. zostanie wprowadzony drugi etap tymczasowej organizacji ruchu na czas realizacji robót dla odcinka od ulicy Zielonej do ulicy Balińskiej.



Taki harmonogram podyktowany jest koniecznością zamknięcia ul. Wodzińskiej i skierowania ruchu pojazdów na ul. Zieloną. W etapie drugim budowy kontynuowane będą prace na nowobudowanym odcinku od ronda S8 do skrzyżowania z ul. Balińską rozpoczęte w pierwszym etapie prac oraz zostanie wykonana przebudowa odcinka ul. Wodzińskiej. Podobnie jak w etapie pierwszym zastosowane zawężenie ul. Wodzińskiej w rejonie skrzyżowania z ul. Zieloną wymagało będzie wprowadzenia ruchu wahadłowego na odcinku ulicy o długości ok. 35 m.

Planowany termin zakończenia prac budowlanych drugiego etapu – 11.2011 r.

http://www.pczk.pl/index.php?option=...catid=50:biece
lukki no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2011, 10:38 AM   #796
deteroos
Porando desu desu
 
deteroos's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Prawdopodobna kasztelania chrzanowska
Posts: 6,987
Likes (Received): 1136

LIBIĄŻ. Uwaga: zamykają ulicę 1 Maja

Dodano: 25.07.2011, 15:53



Od środy, 27 lipca, kierowcy nie przejadą ul. 1 Maja. Jej zamknięcie jest związane z koniecznością gruntownego remontu. Trasa będzie nieprzejezdna przez cztery miesiące. Zmienia się także organizacja ruchu autobusów komunikacji miejskiej.

Przetarg na remont ul. 1 Maja wygrała firma Eurovia Polska SA z Bielan Wrocławskich. Do jego przeprowadzenia konieczne jest wyłączenie drogi odcinku od ronda “Pod Białym” do ronda “Siedmiu Dróg”.

- Na czas budowy zmieniona zostaje organizacja ruchu w obszarze ul. 1 Maja. Jednocześnie na czas jej zamknięcia umożliwimy dojazd do posesji, placówek i obiektów handlowo-usługowych zlokalizowanych przy tej ulicy - tłumaczy Jan Głuch, kierownik wydziału inwestycji Urzędu Miejskiego w Libiążu.

Kierowcy samochodów skorzystają z objazdów prowadzących ulicami: Rovroy i Leśną – dla aut jadących od strony Chrzanowa, oraz ul. A. Mickiewicza, Kochanowskiego i gen. W. Sikorskiego – dla pojazdów poruszających się od strony Chełmka.

Koszt inwestycji to 1 984 379 zł. Obejmie ona remont blisko 500 metrów ulicy wraz z przebudową oświetlenia na całej jej długości, położeniem światłowodu oraz odwodnieniem pasa drogowego. Nawierzchnia jezdni zostanie wykonana z betonu asfaltowego. Na chodnikach pojawi się beżowa kostka brukowa.

Termin zakończenia robót to 28 października 2011 roku.

W związku z zamknięciem ul. 1 Maja od środy, 27 lipca, zmienia się organizacja ruchu autobusów komunikacji miejskiej, obsługujących Libiąż:
- ZKKM nie będzie obsługiwał przystanków: Libiąż pawilon (w obu kierunkach) oraz Libiąż Flagówka w kierunku kierunek Libiąż pawilon;
- przejazd w obu kierunkach między przystankami Jowisz – Kopalnia Janina, Przejazd Kolejowy – Jowisz, Sikorskiego – Jowisz odbywał się będzie objazdem przez ul. Rouvroy oraz Leśną;
- przejazd pomiędzy przystankami: Kopalnia Janina – osiedle Flagówka odbywał się będzie wyznaczonym objazdem: ul. Leśną, Rouvroy i Słowackiego – wjazd od drogi 933 (ważne: na ul. Słowackiego zostanie wprowadzony jeden kierunek – Osiedle Flagówka);
- kursy autobusów jadące przez osiedle Flagówka w kierunku: Jowisza, Kopalni Janina lub przejazdu kolejowego kursować będą od przystanku 11 Listopada wyznaczonym objazdem przez ulice: Przyrodniczą oraz Sikorskiego (przystanek Libiąż Sikorskiego będzie przystankiem na żądanie).
(ko)

Aktualizacja 26.07.2011, 10.23

http://www.przelom.pl/przelom-online...-ulice-1-Maja/
deteroos no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2011, 10:08 PM   #797
grin
Registered User
 
Join Date: Mar 2010
Posts: 107
Likes (Received): 2

Quote:
Originally Posted by grin View Post
Witam. Czy ktoś się orientuje jak rozstrzygnięty został wczoraj przetarg na przebudowę ul. Matejki w Trzebini? Jaka firma wygrała i kto brał udział? Z góry dzięki.
Ok już wiem wygrała firma Bitumik z Chrzanowa, stratowały jeszcze Eurovia i Skanska.
__________________
Miał być cud został smród.
grin no está en línea   Reply With Quote
Old July 27th, 2011, 11:22 PM   #798
lukki
plus i minus
 
lukki's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Chrzanów;to jest moje miejsce, bo kocham to miejsce
Posts: 603
Likes (Received): 33

Quote:
Koniec ze starymi oknami i odrapanymi ścianami

CHRZANÓW. Trwa termomodernizacja budynku II LO

Już za kilka tygodni budynek, w którym mieści się II LO w Chrzanowie, całkowicie zmieni swój wygląd. Właśnie rozpoczęły się tu prace związane z jego termomodernizacją. Stare okna i drzwi zostaną wymienione. Odrapaną i brudną elewację zastąpi, nowa, odporna na graffiti. - Dobrze, że remont ruszył, bo trochę wstyd było uczyć się w takiej szkole - przyznają licealiści.


Budynek II LO brzydko wyglądał i szpecił okolicę. Na przeprowadzenie prac potrzeba było jednak sporo pieniędzy. To dlatego remont odwlekł się nieco w czasie. Poza tym trwały rozmowy powiatu z gminą, by przy okazji odnowić nie tylko część należącą do liceum, ale i tę, w której mieści się podstawówka i gimnazjum. Niestety w kasie gminy ostatecznie nie udało się znaleźć pieniędzy na ten cel.

Termomodernizacja obejmie więc tylko ogólniak. Koszt prac to około 750 tys. zł. To spora kwota. - Zakres inwestycji obejmuje: docieplenie ścian zewnętrznych styropianem, wykonanie tynku dekoracyjnego, zabezpieczenie tynku ścian ,,antygraffiti'' na wysokości dwóch metrów, docieplenie stropodachów segmentów ,,B'' i ,,D'' oraz wymianę luksferów na szklane pustaki - wylicza Klaudia Remsak, specjalista ds. mediów w Starostwie Powiatowym w Chrzanowie.

Ponadto na nowe wymienione zostaną wszystkie okna i drzwi. Planuje się też remont zadaszeń nad wejściem do liceum.

Powiat chrzanowski stara się o dofinansowanie inwestycji z Narodowego Funduszu Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej w ramach Programu Priorytetowego System Zielonych Inwestycji. Wniosek dotyczy nie tylko budynku II LO, ale także innego budynku użyteczności publicznej, który należy do powiatu. Chodzi o budynek mieszkalny Domu Pomocy Społecznej w Płazie.

Całkowity koszt przedsięwzięcia to blisko 3 mln zł, z czego wkład własny powiatu to ponad 2,1 mln zł. Kwota dofinansowania, o które wnioskuje powiat wynosi około 865 tys. zł.

Termomodernizacja II LO w Chrzanowie powinna zakończyć się do końca listopada tego roku. To oznacza, że przez pierwsze dwa miesiące nowego roku szkolnego remont nadal będzie prowadzony. Uczniowie muszą się liczyć z niewielkimi uciążliwościami.

(LIZ)
http://www.dziennik.krakow.pl/pl/reg...-scianami.html
.
.
.
Quote:
Płatne parkowanie odsuwa się w czasie

CHRZANÓW. Część radnych ma wątpliwości
Nie ma szans na to, by we wrześniu na terenie Chrzanowa uruchomić strefę płatnego postoju. Wiele wskazuje też na to, że taka strefa w ogóle nie powstanie w tym roku. Projekt uchwały w tej sprawie został na wniosek Klubu Radnych Wspólny Chrzanów zdjęty z porządku obrad majowej sesji i do dziś pod obrady radnych już nie wrócił.


Wprowadzenie strefy płatnego postoju w Chrzanowie od początku budzi spore emocje. Nie tylko wśród mieszkańców, ale jak się okazuje i wśród radnych. Wątpliwości, co do proponowanych w projekcie uchwały rozwiązań ma już nie tylko opozycja, czego można się było spodziewać, ale część radnych z koalicji. Na sesji w maju z inicjatywy Klubu Radnych Wspólny Chrzanów projekt uchwały wycofano z porządku obrad. Radni mieli kilka uwag do proponowanych rozwiązań. Chodziło m.in. o rozmiar planowanej do utworzenia strefy, która ich zdaniem jest zbyt duża. Wątpliwości było jednak więcej. - Jesteśmy za tym, żeby uporządkować kwestie związane z parkowaniem w centrum miasta. Teraz miejsc postojowych brakuje. Niektóre blokują osoby, które przyjeżdżają samochodami do pracy. Parkują auto o godz. 7 i odjeżdżają dopiero po 16 - wyjaśnia Andrzej Filipczak, wiceprzewodniczący Rady Miejskiej Chrzanowa. - Wprowadzenie opłat za parkowanie w części miasta pomoże rozwiązać problem zbyt małej liczby miejsc parkingowych. Mamy jednak kilka propozycji do zasad funkcjonowania strefy czy też wielkości opłat. Chcemy, by zostały uwzględnione - dodaje Filipczak.

Rozmowy w tej sprawie cały czas trwają, co potwierdza burmistrz. W sierpniu ma odbyć się kolejne spotkanie, podczas którego ustalone zostanie, które propozycje radnych można wprowadzić do projektu uchwały, a które nie. Burmistrz stoi na stanowisku, że Chrzanów nie jest w stanie uciec przez strefą płatnego parkowania. W mieście brakuje miejsc postojowych, a na budowę wielopoziomowych parkingów nie ma pieniędzy. Trzeba więc wymusić większą rotację na istniejących parkingach. Strefa powinna pomóc to osiągnąć. Przypomnijmy, że zgodnie z pierwotnym projektem ma obejmować dość rozległy teren miasta. Chodzi o obszar pomiędzy ulicami: Oświęcimską, Mickiewicza, aleją Henryka i Sienną wraz z mniejszymi uliczkami.

- Nie ma raczej szans na to, by strefa płatnego postoju zaczęła funkcjonować we wrześniu. Jeżeli szybko nie podejmiemy stosownej uchwały, to nie uda się jej wprowadzić nawet w tym roku. Nikt nie będzie uruchamiał płatnego parkowania w zimie. Prawdopodobnie trzeba będzie zaczekać aż do wiosny - wyjaśnia burmistrz Ryszard Kosowski.

Eliza Jarguz
http://www.dziennik.krakow.pl/pl/reg...-w-czasie.html
Lobby urzędników w radzie jak widać jest mocne.
.
.
.
Quote:
Chcą uruchomić produkcję nawozów fosforowych

CHRZANÓW. Źródłem fosforu jest popiół, powstały w wyniku spalania kości zwierzęcych

Jeszcze w tym roku w Chrzanowie ma zostać uruchomiona produkcja nawozów fosforowych. Spółka Termo Eko Energia, w której udziały ma chrzanowski Unimięs, stara się w gminie o wydanie decyzji środowiskowej.


Nawozy mają być produkowane z popiołu, który powstanie w procesie spalania kości zwierzęcych. Na budowę spalarni odpadów poprodukcyjnych spółka Termo Eko Energia ma już wszelkie niezbędne pozwolenia.

- Postępowanie w sprawie wydania decyzji środowiskowej jest w toku. Zgodnie z przepisami tego typu inwestycja jest zaliczana do przedsięwzięć uciążliwych dla środowiska, co zakłada udział społeczeństwa w postępowaniu. Mieszkańcy mogą zgłaszać swoje uwagi w urzędzie do 1 sierpnia - informuje Anna Kapturkiewicz z Wydziału Gospodarki Komunalnej i Ochrony Środowiska Urzędu Miasta w Chrzanowie.

Na tym etapie rozprawa administracyjna, podczas której mieszkańcy mogliby rozwiać swoje wątpliwości, nie jest planowana. Póki co żadne protesty do magistratu w sprawie planowanej inwestycji jednak nie wpłynęły. - Instalacja, którą planuje uruchomić spółka będzie niewielka, a produkcja będzie odbywać się w pomieszczeniach zamkniętych. Z raportu środowiskowego wynika, że w bezpośrednim sąsiedztwie zakładu nie ma zabudowań mieszkalnych. Najbliższe znajdują się 380 metrów dalej - dodaje Barbara Oskwarek z wydziału GKiOŚ.

To, że oficjalnych protestów nie ma, nie oznacza, że mieszkańcy nie obawiają się uciążliwości, z którymi - ich zdaniem - może wiązać się produkcja. - Obawiamy się nie tylko smrodu, ale także emisji szkodliwych substancji do atmosfery. W produkcji nawozów fosforowych do powietrza emitowane są związki siarki, a także bardzo szkodliwie związki fluoru i pyły. Ludzie zaczną chorować - tłumaczy jeden z mieszkańców. Jego zdaniem zaniepokojonych osób będzie dużo więcej. Problem w tym, że nie wszyscy wiedzą o planowanej inwestycji. - Nikt nie ma chyba pojęcia, że w Chrzanowie powstanie spalarnia poprodukcyjnych odpadów zwierzęcych, która także może być uciążliwa - dodaje mężczyzna.

Urzędnicy uspokajają, że powodów do obaw nie ma. Termo Eko Energia posiada wszelkie niezbędne pozwolenia do uruchomienia spalarni. W wyniku spalania kości powstanie popiół, alternatywne źródło fosforu, który zostanie następnie wykorzystany do produkcji nawozów sztucznych. To, że odpad poprodukcyjny nie będzie zalegał na składowisku, ale zostanie przetworzony, jest dla środowiska dużo lepsze.

- Projekt, który powstał przy współpracy Politechniki Krakowskiej, jest innowacyjny i mocno ekologiczny. Tradycyjna produkcja nawozów fosforowych oparta jest na technologii zakładającej wykorzystanie fosforytów kopalnianych. Wydobycie i przetwarzanie tego surowca to jeden z najbardziej uciążliwych dla środowiska procesów przemysłowych na świecie. My zamierzamy stosować jednak zupełnie inną technologię. Źródłem fosforu będzie popiół powstały w procesie spalanych odpadów po produkcji mięsnej. To wręcz recykling i nie należy kojarzyć naszej technologii z wielkoskalowymi zakładami produkcji chemicznej - tłumaczy Józef Banaś ze spółki Termo Eko Energia.

Produkowane nawozy nie będą zawierać metali ciężkich ani fluoru. Będą więc o wiele bardziej korzystne dla upraw niż tradycyjne nawozy. Swoje produkty chrzanowska spółka chce skierować do działkowiczów - hobbystów, którzy kładą duży nacisk na jakość i walory zdrowotne uprawianych przez siebie warzyw i owoców. - Chcemy uruchomić produkcję jeszcze w tym roku, a nawozy wypuścić na rynek wiosną 2012. Zakład będzie działać 5 dni w tygodniu. Dziennie chcemy produkować około 2 ton nawozów. Produkcja będzie całkowicie ekologiczna i nie będzie wiązać się z żadnymi uciążliwościami ani dla środowiska ani dla ludzi - przekonuje Banaś.

Dowód? Produkcja zostanie uruchomiona tuż obok zakładów mięsnych. Unimięs ma zresztą udziały w spółce. Jako właściciel 24 proc. udziałów w TEE nie zafundowałby sobie na własnym terenie uciążliwej produkcji. Choćby ze względu na zatrudnionych pracowników i klientów, którzy zaopatrują się w firmowym sklepie.

Póki co postępowanie o wydanie decyzji środowiskowej jest w toku. - Zanim wydam decyzję muszę zapoznać się z opinią sanepidu i uzgodnieniami Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Krakowie - mówi burmistrz Ryszard Kosowski.

Eliza Jarguz
http://www.dziennik.krakow.pl/pl/reg...,,0:pag:2#nav0
Taka to sobie inwestycja na terenie zakładów mięsnych, oczywiście ludzie już się plują.
.
.
.
Uzupełnienie informacji o "PSB Mrówka" na Kroczymiechu, powierzchnia sprzedaży 2500m2, termin oddania luty 2012r.
http://www.przelom.pl/gospodarka/303...buduja-Mrowke/

Stacja 1-2-3 Statoil w Trzebini już otwarta.
http://www.przelom.pl/gospodarka/303...osc-w-miescie/
lukki no está en línea   Reply With Quote
Old July 28th, 2011, 02:18 PM   #799
Janek0
Registered User
 
Janek0's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 2,300
Likes (Received): 86

Pojawiła się Koncepcja parku miejskiego w Trzebini obejmującego tereny Balatonu i Rybnej
Janek0 está en línea ahora   Reply With Quote
Old July 28th, 2011, 02:33 PM   #800
deteroos
Porando desu desu
 
deteroos's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Prawdopodobna kasztelania chrzanowska
Posts: 6,987
Likes (Received): 1136



Quote:
TRZEBINIA. Balaton - marzenie za 12 milionów

Dodano: 28.07.2011, 12:03

Siedmiu mieszkańców przyszło na publiczną prezentację koncepcji zagospodarowania Balatonu i Doliny Rybnej chcąc przekazać urzędnikom swoje uwagi na temat zagospodarowania 32 hektarowego otoczenia najpiękniejszego akwenu w powiecie chrzanowskim.

- To na razie tylko koncepcja, nie projekt, dlatego wszystko może się jeszcze zmienić - zastrzegła architekt miejski Bogumiła Kłeczek.
Najnowsza Balatonowa koncepcja (a za lecenie gminy powstało ich już w minionych latach kilka) jest dziełem krakowskiej spółki SAO Investmens. Pracował nad nią 18-osobowy zespół projektantów. Z jej szczegółami zapoznać się można na stronie internetowej UM w Trzebini. Jedno jest pewne. Z takim rozmachem nikt dotąd o zagospodarowaniu akwenu i jego otoczenia nie myślał.

Z założeń wynika, że obiekt funkcjonować ma latem i zimą, ma służyć codziennemu wypoczynkowi mieszkańców, a w weekendy przyciągać turystów spoza powiatu niezliczona ilością trakcji takich jak: kąpieliska, plaża, amfiteatr, pole namiotowe, punkty widokowe, ściany wspinaczkowe, place zabaw, dydaktyczne ścieżki geologiczne i przyrodnicze, boiska sportowe, skatepark, lodowisko, narciarskie trasy biegowe, obiekt wielofunkcyjny (sale konferencyjne, gastronomia, sklepy).

Warto zauważyć, że weekendowi goście spoza powiatu i tak już nad Balaton tłumnie zjeżdżają, bo coś ich tutaj przyciąga. To ważne, bo oprócz koncepcji i projektów, gmina musi znaleźć źródło finansowania marzenia o zagospodarowaniu Balatonu mającego swe początku w latach 70. ubiegłego wieku. Szacunki mówią o ponad 12 milionach złotych. Burmistrz stawia na unijne dotacje, a te, w kolejnych rozdaniach, nakierowane będą głównie na zaspokajanie potrzeb ponadlokalnych, zatem powstała koncepcja mogłaby się wpisać w wymagania UE. Innym źródłem finansowania najnowszego pomysłu na Balaton może byc partnerstwo publiczno-prywatne, ale angażowanie prywatnych pieniędzy w gminne przedsięwzięcie komunalne obarczone jest pewną dozą ryzyka. Gmina terenu sprzedać nie chce, a nie każdy inwestor lubi budować na cudzych działkach.

- Koncepcja zagospodarowania Balatonu zakłada możliwość realizowania inwestycji etapami (te etapy to obszar wyrobiska, tereny powyżej jego korony i Dolina Rybnej). Część koncepcji obejmuje tereny działek prywatnych. Gdyby gmina z jakichś powodów gmina nie będzie mogła ich wykupić, projekt jest możliwy do zrealizowania - mówi kierownik referatu architektury i budownictwa UM, Ewa Jaśko.

A obecni na prezentacji mieszkańcy zwracali uwagę na wykorzystanie najnowszych technologii związanych z pozyskiwaniem energii i urządzaniem kąpielisk, na konieczność zabezpieczenia ścian kamieniołomu przed erozją, potrzebę zbadania, ile ludzi obiekt byłby w stanie docelowo pomieścić, gdyby atrakcji było w nim tyle, ile przewiduje koncepcja. Był też apel o wybudowanie stosownej liczby parkingów wokół akwenu, aby jego sąsiedztwo mogło normalne funkcjonować. Na koniec było marzenie o i luminacji Balatonu snopem światła, takiej, aby był widoczny z powietrza... Generalnie mieszkańcom zależy na tym, aby w Trzebini powstało wreszcie coś nowego, zaskakującego.

Ze znanych mi koncepcji zagospodarowania Balatonu ta najnowsza ma rozmach największy. I może się podobać. Zastanawiam się tylko, czy równolegle z bardzo ambitnymi koncepcjami jest w gminie plan B. Taki skromniejszy, na wypadek, gdyby na realizację marzeń daleko idących nie było pieniędzy. Jest też pytanie o ingerencję w naturę zadane na spotkaniu przez Krzysztofa Łukasika. W najnowszej koncepcji zagospodarowania Balatonu niby jest ona starannie zachowana, niby służyć ma edukacji geologicznej, ale przy takim nagromadzeniu przyszłych funkcji użytkowych obiektu pytanie jest jak najbardziej zasadne. Na dziki wciąż Balaton zjeżdżają dziś tłumy. Nie jestem sobie w stanie wyobrazić, co będzie, gdy akwen i jego otoczenie staną się taką totalną atrakcją.
Alicja Molenda

http://www.przelom.pl/przelom-online...a-12-milionow/
deteroos no está en línea   Reply With Quote


Reply

Tags
chrzanów, inwestycje, jaworzno, małopolskie, trzebinia

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off



All times are GMT +2. The time now is 04:57 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.8 Beta 1
Copyright ©2000 - 2014, vBulletin Solutions, Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like v3.2.5 (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2014 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu