[MARIBOR] - Projekti, gradnja & novice/Projects, Construction Updates & News (2010)

[Sidd7]

Če že kje, bi ljudski vrt res rabil eno garažno hišo.....drugi del tako ali tako pokriva city, ter najbolje europark....za začetek popolnoma dovolj!

Kaj pa se tiče obnove štukljevega trga....da jim vsaj to rata v celih treh letih nebi blo slabo! Prava osvežitev za ta del mesta!

[rogerdaltrey]

Mi lahko kdo pove kdo sploh gradi City 3 in kaj bo v njem?

[Spajko]

Več kot 500 prijav z vsega sveta za novo dravsko brv
Decembra 2012 naj bi tri milijone evrov vredna ideja o ponovni povezavi mariborskega Lenta in Tabora z brvjo za pešce, prešla v realizacijo

V osemdesetih letih 20. stoletja se je z načrtovanjem obnove Lenta in Tabora pričelo razmišljati tudi o ponovni povezavi omenjenih delov z brvjo za pešce. Načrtovano je bilo, da bi bila brv, kot dodatna konstrukcija, pripeta na Stari most, vendar takšna rešitev ni bila povsem sprejemljiva z vidika kulturne dediščine. Stari most je namreč zavarovan, zato naj bi zadržal svojo izvorno podobo. Trenutno poteka mednarodni arhitekturni natečaj, ki obravnava tri sklope - Nova Umetnostna galerija Maribor, obrežje reke Drave s poudarkom na Lentu in nova brv Lent - Tabor - na katerega je doslej prispelo že več kot 500 prijav iz vsega sveta, zaključil pa se bo v marcu ali aprilu. Takoj ko bo žirija izbrala najustreznejšo rešitev bo javnosti predstavljena tudi idejna rešitev nove brvi. Mestni svet je na predzadnji seji že sprejel Dokument identifikacije investicijskega projekta (DIIP), po katerem je izvedba gradbenih del za izgradnjo nove brvi načrtovana od februarja do decembra prihodnje leto, vrednost investicije pa naj bi znašala nekaj manj kot tri milijone evrov.



Podrobnosti preberite v torkovi tiskani izdaji časnika Večer.

[BeliF]

malo nelogično, v prvem stavku pišejo december 2012, na koncu članka pa gradna med februarjem in decembrom prihodnje leto. torej december 2011?

[Struckar]

Pa res.

[Sidd7]

Če ne bodo hkrati z brvjo uredili še okolico ter vse poti, bo to zelo slaba naložba. Sploh 3 mio € za brv? Pje pa sem mislo da je bla studenška brv draga. No, mogoče z izgradnjo medicinske fakultete, ureditev dostopov do desnega brega drave, izgradnjo hostla (?) in revitalizacijo okolice starega mostu pa bo le mogoče imela svojo funkcijo tale brv! Pred tem pa dvomim. No ja, vsaj do čevapov v orientu bo krajša pot iz centra!

[Spajko]

Originally Posted by Sidd7

Če ne bodo hkrati z brvjo uredili še okolico ter vse poti, bo to zelo slaba naložba. Sploh 3 mio € za brv? Pje pa sem mislo da je bla studenška brv draga. No, mogoče z izgradnjo medicinske fakultete, ureditev dostopov do desnega brega drave, izgradnjo hostla (?) in revitalizacijo okolice starega mostu pa bo le mogoče imela svojo funkcijo tale brv! Pred tem pa dvomim. No ja, vsaj do čevapov v orientu bo krajša pot iz centra!

Bodo uredili nabrežja. Konec marca bodo znani rezultati natečja za to celotno območje.

[Spajko]

Priprave na gradnjo

Južni krak mariborske zahodne obvoznice se žal zaključi na Streliški. Dobra novica je, da že potekajo priprave na gradnjo odseka do Kardeljeve ceste. Kot pravi Gregor Ficko, direktor Direkcije Republike Slovenije za ceste, je v pripravi investicijska dokumentacija, ki bo do junija zaključena. Takrat se bo izvedel tudi razpis za izvedbo projektov. Zemljišča se že odkupujejo, najverjetneje jeseni pa bodo podpisane prve pogodbe za izvedbo projektov na trasi. Gradnja bi se tako po besedah Ficka lahko začela konec leta, če ne bo dodatnih zapletov. Vrednost celotne investicije je 16 milijonov evrov, sredstva v proračunu pa so zagotovljena.

[Opasni_1982]

Spajko: Če že kopiraš pol kopiraj tako,da napišeš s kje je vir. Sem pa opazil, da povečini kopiraš z raznih spletnih strani Radia 1, Radia Aktual, ki objavljajo nepreverjene novice brez virov. Zadnjič si objavil novico o mestnih avtobusih, ki sploh ne drzi.

[Spajko]

Ja z radia 1, je zgornja novica, radia aktual ne spremljam, oziroma sploh nevem če ima regionalne novice - vsaj relevantne za tukaj. Nepreverjene informacije so relativna zadeva, dvomim pa da si novinarji te zadeve kar zmišljujejo brez osnove, sicer pa ima vsak možnost dvoma. Don't shoot the messenger lp

[Spajko]

Nekaj novic glede Don Boska. Mogoče gradnja že letos.

http://www.rts.si/novice/4718/prosto...ni_center.html

[Spajko]

Malo sem čekiral glede city 3 objekta.
Ni mi jasno zakaj je Reichenberg delal projekt za city 3 leta 2009 http://www.arhitekturni-atelje.si/chron-projects.html , če pa so natečaj dobili genius loci leta 2006? Je možno, da se sploh ne dela po njihovih načrtih?

[Sidd7]

Kot kaže sem v sredo spet v Mb, in bom probal malo poslikat zadevo! Opasni, se bom potrudo da bojo kaj bolše slike kot prejšnjič :P

[Opasni_1982]

Originally Posted by Spajko

Malo sem čekiral glede city 3 objekta.
Ni mi jasno zakaj je Reichenberg delal projekt za city 3 leta 2009 http://www.arhitekturni-atelje.si/chron-projects.html , če pa so natečaj dobili genius loci leta 2006? Je možno, da se sploh ne dela po njihovih načrtih?

Zanimivo. Čeprav, če pozorno pogledaš vidiš da so te letnice pravzaprav letnice gradnje objektov in ne leto natečaja. V Večeru je bil pred tednim objekt City opisan nekako tako, kot smo ga videli na skici, Osebno sicer upam, da bo vendarle drugačen kot smo ga videli ker tisti objekt je grd kot smrt.

[bojci]

Na spletni strani LINEAL d.o.o. so predstavili projekt podvoza pod železnico na Ljubljanski pri KC. Projekt zgleda dober, upam, da se bo v taksni obliki tudi zakljucil.

http://www.lineal.si/

[Sidd7]

V tem letu? Uh, bil bi že čas! To bi bilo fenomenalno....ampak, zakaj se mi zdi da tega ne bomo videli še dolgo časa ne? Ko so križišče pri garažni hiši komaj malo prenovili (prvi rumeni pas v mestu), ter komaj preplastili secto čez tire?
We'll see!

[stajerc22]

zasnova zgleda zelo attraktivno. bomo videli kaj bo na koncu zgrajeno. upam da ne kaksna spar varianta kot ponavadi.

[eurotown]

ses trinjam.

Vendar po moje ne bo nič iz tega. Prvič, že sama tirna vozila so za nas nerealna; medtem ko gledamo na vizualizaciji sodobno mestno tirno vozilo, je realnost v nekje 40 let starih, iztrošenih, utrujenih vlakih. Drugič, podvoz je del postajališča za železnico, sodobno oblikovan in zelo super. Ljudje vstopajo na vlake in izstopajo, ter grejo po opravkih. Realnost: iz te točke te vlak 100% ne odpelje tja, kamor bi si potencialni potniki želeli, kaj šele, da bi vozni red komu odgovarjal. In 100% vlak ne pelje iz takih lokacij, da bi potniki imeli kaj iskati na tem postajališču. Morda kdaj v prihodnosti, v kar pa po obnašanju odgovornih sodeč pri nas močno dvomim.

Lp

[Spajko]

Pomoje se gre pri tej poglobitvi predvsem za bolj tekoč promet, oziroma zmanjšanje zastojev- v primeru spuščenih zapornic. Obnova postaje je pomoje bolj drugotnega pomena. Tako, da je možno da realizacija ne bo izpadla tako kot na renderjih. Upam, da bomo začetek del videli še letos, čeprav je malo verjetno.

[Struckar]

Mater ste negativni in pesimistični. Pomoje pa ravno bodo izvedli to tako, kot jepredvideno. Saj ni to zdaj nek supermoderen in zlat in ne vem kak podvoz. Mogoče ne bo stekel tam na podhodu, mogoče ne bo točno takih barv, vse drugo, je pa čisto povprečno in nič posebnega, zato ne vidim, zakaj ne bi tako tudi izvedli te stvari. Pridobitev bo super, čeprav bi pri postaji malce več izvirnosti in modernih stremenj pričakoval. Vlakcev pa avtov pa ne gledat na renderjih, ne pridejo namreč v paketu z novim podvozom. =)