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Aeroclub Venezuela Aeropuertos | Aerolíneas de Venezuela



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Old January 7th, 2010, 03:26 AM   #1
EDUARDO2002
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Arrow Aerolíneas | Aserca Airlines | R7/OCA | V Edición



Aserca
Aserca
Código IATA: R7
Código OACI: OCA
sitio web: www.asercaairlines.com
call center: 0800-MIVUELO (0800-6488356)
Es una empresa venezolana dedicada al servicio de transporte aéreo de pasajeros, correo y carga, la cual en la actualidad posee más de 485 vuelos semanales. Su oferta de servicio se ve complementada por amplios itinerarios que satisfacen la demanda del viajero de negocios o de placer que requieren flexibilidad de horarios y variedad de destinos. Aserca Airlines mantiene operaciones en Caracas, Valencia, Maracaibo, Santo Domingo del Táchira, Porlamar, Barquisimeto, Barcelona, Puerto Ordáz y Maturín.

Esta empresa aérea venezolana, tiene más de 15 años prestando servicios comerciales en Venezuela, pero su innovadora tecnología y el constante crecimiento a la cual está sometida, le permitió incluir destinos internacionales como lo son: Aruba, Curazao y República Dominicana. La aerolínea atiende diversos destinos nacionales e internacionales manteniendo cerca de 250 vuelos semanales, su principal destino es el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar que sirve a la ciudad de Caracas, desde ahí, cubre tres destinos internacionales además de una decena de destinos nacionales.

Historia
El 6 de marzo de 1968, un grupo de empresarios valencianos inicia una pujante empresa de transporte aéreo de particulares llamada Aero Servicios Carabobo C.A. Posteriormente, el 27 de julio de 1990, el empresario valenciano Simeón García, adquiere la totalidad de las acciones y decide orientarla al transporte aéreo de pasajeros. El 14 de septiembre de 1992 la aerolínea realiza su primer vuelo Valencia-Puerto Ordáz con un DC9-30, llamado El Pilar y el 27 de noviembre de 1997 adquiere su segunda aeronave, y pasa a denominarse "Aserca Airlines". Hoy en día, Aserca Airlines brinda plena satisfacción en sus vuelos al pasajero; cuenta con una flota de 17 aviones tipo DC 9-30 y una creciente flota de avione tipo MD80, a fin de ofrecer variedad de horario, un mayor número de asientos y disponibilidad de servicios, en cada uno de los vuelos nacionales e internacionales.

Planes futuros
La aerolínea creo una filíal con la línea Santa Bárbara Airlines también de Venezuela, con quien emprende la expansión internacional, la llamada ahora SBA Airlines pretende operar desde Caracas a Bogotá, Lima, Miami, Europa y otras localidades. Por otro lado colabora con la aerolínea dominicana Pan Am World Airways Dominicana mejor conocida como Pawa, Simeón García tenia un porcentaje de las acciones de esta línea vendiéndola en abril pasado 2009, actualmente mantiene colaboración indirecta con Pawa a quien le renta 4 DC9.


Flota
6 DC 9-31/32
5 MD-80

Destinos
Caribe
Aruba Oranjestad / Aeropuerto Internacional Reina Beatrix
Isla de San Martín/ Aeropuerto Internacional Princesa Juliana
Curazao
Willemstad / Aeropuerto Internacional Hato
República Dominicana
Punta Cana / Aeropuerto Internacional de Punta Cana
Santo Domingo / Aeropuerto Internacional de Las Américas Dr. José Fco. Peña Gómez

América del Sur Venezuela
Barcelona / Aeropuerto Internacional de Oriente General José Antonio Anzoátegui
Barquisimeto / Aeropuerto Internacional Jacinto Lara
Caracas / Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar
Maracaibo / Aeropuerto Internacional de La Chinita
Maturín / Aeropuerto Internacional José Tadeo Monagas
Porlamar / Aeropuerto Internacional del Caribe Santiago Mariño
Puerto Ordaz / Aeropuerto Internacional Manuel Piar
San Antonio del Táchira / Aeropuerto Internacional Juan Vicente Gómez(Cancelado en 2008)
Santo Domingo / Aeropuerto Internacional de Santo Domingo
Valencia / Aeropuerto Internacional Arturo Michelena


Flota Pasada(Flota reflejada en papeles administrativos, algunos operativos otros no):
YV-705C-YV116T (Virgen del Valle)

este avion sufrio un accidente con el tren de aterrizaje en 2000,depues iba a ser pintado en los colores de SBA pero va a ser desguazado por corrosion en la viga principal.
(12/1994-4/2008)
Manufacturado:1968(cn 45867/283)
Usuarios Previos:
Eastern N8952E(1968-1991)
Midway N8952E(1991-1994)
Isla Airlines(Aserca) YV-705C(1994-1998)
Aserca Airlines YV-705C(1998-2005)
Aserca Airlines YV116T(2005-2008)



YV-707C-YV117T (Virgen de la Coromoto)

fue uno de los aviones Ex-Servivensa(YV-816C)estuvo bastantes años en servicio...
(9/1996-4/2008)
Entregado:1968(cn 47272/390)
Usuarios Previos:
Eastern N8977E(1968-1991)
Midway N976ML(1991-1992)
Servivensa YV-816C(1992-1996)
Aserca Airlines YV-707C(1996-2005)
Aserca Airlines YV117T(2005-2008)



YV-709C-YV118T (Madre Maria de San Jose)

este avion era un ex Jetran,por eso estuvo unos años con la Livery de esa aerolinea y los colores de Aserca, el 12 de Octubre del 2006 efectuo un aterrizaje de emergencia por causas desconocidas...
(Primer avion en llevar Los Colores de la Cola Azul)
(ultimo en usar la livery Ex-Jetran)
(7/1997-4/2008)
Entregado:1967(cn 47005/151)
Usuarios Previos:
Ansett VH-CZC(1967-1991)
Midway N937ML(1991-1996)
Jettrains N937ML(1996-1997)
Aserca Airlines YV-709C(1997-2005)
Aserca Airlines YV118T(2005-2008)



YV-706C-YV122T (Virgen de la Chinita)

otro avion que habia pertenecido a Servivensa(YV-815C), este fue el ultimo avion de la flota antigua en salir de Servicio,iba a entrar en servicio con la nueva Librea de Aserca pero este ya habia cumplido todos sus ciclos.
(primero en usar los colores de la cola amarilla)
(ultimo en ser pintado con los colores de la cola azul)
(8/1996-4/2008)
Entregado:1968(cn 45875/365)
Usuarios Previos:
Eastern N8968E(1968-1991)
Midway N967ML(1991-1992)
Servivensa YV-815C(1992-1996)
Aserca Airlines YV-706C (1996-2005)
Aserca Airlines YV122T(2005-2008)



YV-703C(DC9-10)

de este si no se nada solo que fue embargado y que se encuentra en aruba,fue el unico Dc9-10 que aserca opero...
(1/2002-3/2002)
Entregado:1966(cn 45798/59)
Usuarios Previos:
Standard N490SA(1966-1968)
Ozark N490SA(1968-1986)
TWA N490SA(1986-1999)
Capital Sports Charter N490SA(1999-2002)
Aserca Airlines YV-703C(2002)
Capital N490SA(2003-2004)



YV-704C(DC9-10)

nunca fue usado,ese iba a ser su registro en 2001...
(2001)
Entregado:1966(cn 45799/69)
Usuarios Previos:
Standard N491SA(1966-1968)
Ozark N491SA(1968-1986)
TWA N491SA(1986-1999)
Capital-Sports Charter N491SA(1999-2001)
Aserca YV-704C(2001)
East African Safari Express N491SA(2004)
1Time ZS-ANX(2005-2007)



YV298T(Virgen de Loreto)

Pasado a inoperatividad por incidente en SVMI, todavia aparece en la flota como activo.
(6/2007-2/2008)
Entregado:1981(c/n:48147/1048 )
Usuarios Previos:
UsAir N976VJ(1982-1997)
UsAirways N976VJ(1997-2001)
Aerocaribe XA-AEB(2001-2005)
Aserca Airlines YV298T(2007-2008)



YV-708C-YV1492 (Virgen del Socorro)

era ex-Jetran y fue retirado a finales de 2006.
(primero en usar los colores de la cola roja)
(6/1997-10/2006)
Entregado:1967(c/n 47233/429)
Usuarios Previos:
Eastern N8927E(1967-1991)
Airtrain N8927E(1994-1995)
Jettrain N8927E (1996-1997)
Aserca Airlines YV-708C(1997-2005)
Aserca Airlines YV1492(2005-2006)



YV-720C (El Industrial)

este estuvo en servicio mucho tiempo y fue retirado a mediados de 2005, hasta su retiro fue el ultimo avion en usar el esquema vinotinto
(ultimo en ser pintado en la livery de la cola Vinotinto)
(12/1994-8/2005)
Entregado:1967(c/n 103/45837)
Usuarios Previos:
Eastern N8922E(1967-1991)
Midway N8922E(1991-1994)
Aserca Airlines YV-720C(1994-2005)



YV-710C-YV110T-YV119T (Virgen de Loreto)

el antiguo Virgen de Loreto,la gente cree que este fue el avion que se daño en SVMI en 2008 pero para ese entonces este ya habia sido retirado Por Un tiempo se Intento "Revivir" este Avion pero no surtio efecto, segun los registros llego a portar la Matricula YV110T pero no se ha encontrado evidencia fotografica.
(primero en ser pintado en los colores de la cola vinotinto)
(3/1998-9/2006)
Entregado:1968(c/n 389/47271)
Usuarios Previos:
Eastern N8976E(1968-1989)
Midway N975ML(1989-1993)
Air Aruba P4-MDD(1993-1997)
Assa AL Support N975ML(1997-1998)
Aserca Airlines YV-710C(1998-2005)
Aserca Airlines YV110T(2005)
Aserca Airlines YV119T(2005-2006)



YV-719C-YV125T (El Ejecutivo)

este fue uno de los aviones que fue pintado con la cola amarilla y se quedo con este color hasta mediados de 2006.
(ultimo en ser pintado en los colores de la cola amarilla)
(8/1994-8/2006)
Entregado:1968(c/n 322/47157)
Usuarios Previos:
Eastern N8959E(1968-1991)
Midway N8959E(1991-1994)
Aserca Airlines YV-719C(1994-2005)
Aserca Airlines YV125T(2005-2006)


YV-717C (?)

Este fue parte de un corto leasing de aserca..
(8/1993-8/1994)
Entregado:1969(c/n 454/47320)
Usuarios Previos:
Delta Airlines N1272L (1969-1993)
Aserca Airlines YV-717C (1993-1994)
McDonnell-Douglas N523MD (1994-1995)
Valujet N918VV (1995-1997)
Airtran N818AT (1997-2002)


YV-715C (?)

Este fue parte de un corto leasing de aserca..
(11/1992-8/1994)
Entregado:1969(c/n 468/47323)
Usuarios Previos:
Delta Airlines N1275L (1969-1992)
McDonnell-Douglas N1275L (1992)
Aserca Airlines YV-715C (1992-1994)
McDonnell-Douglas N522MD (1994)
Valujet N917VV (1994-1997)
Airtran N917VV (1997-1999)
Airtran N817AT (1999-2002)



YV111T-YV1921 (Cristo de Jose)

Este fue desguazado hace un tiempo puesto a un problema con el gato hidraulico...
(10/2005-10/2007)
Entregado:1981(c/n 1046/48154)
Usuarios Previos:
UsAir N927VJ(1981-1997)
UsAirways N927VJ(1997-2001)
Jetran N927VJ(2002)
DCA PJ-SNL(2002-2004)
Aserca Airlines YV111T(2005-2007)
Aserca Airlines YV1921(2007)



YV-718C (El Viajero)

Volo durante un tiempo en aserca
(1994-11/2001)
Entregado:1968(c/n 282/47187)
Usuarios Previos:
Eastern N8951E(1968-1990)
Midway N8951E(1991-1992)
Saro XA-SHX(1993)
Aserca Airlines YV-718C(1994-2001)
image hosted on flickr

Créditos a Aero Icarus de flickr.

YV-716C (El Carabobeño)

No se conoce mucho de este avion
(4/1993-2000)
Entregado:1969(c/n 477/47358)
Usuarios Previos:
Delta Airlines N1279DL(1969-1993)
Aserca Airlines YV-716C(1993-2000)



YV-714C (El Pilar)

Fue el primer avion de aserca airlines, lo retiraron y fue desguazado en 2004.
(4/1992-11/2001)
Entregado:1966(c/n 87/47007)
Usuarios Previos:
Trans Australia VJ-TJJ(1967-1986)
Midway N938ML(1987-1992)
Aserca Airlines YV-714C(1992-2001)



P4-MDH(Cristo de José)

este avion fue un leasing de Aserca a Air Aruba,cuando esta desaparecio tambien lo hizo el avion...
(11/1998-4/2000)
Entregado:1998(c/n 2246/53580)
Usuarios Previos:
Aserca Lease P4-MDH(1998-2000)
Air Aruba P4-MDH(2000)
Pro Air(Nunca Volvió a Volar) N903PR(2000)



N233TA(B737-200)

737 leased para los vuelos a miami...
(12/2001-2002)
Entregado: 1981 (c/n: 833/22601)
Boeing N1800B (1982)
Hapag-Lloyd D-AHLI(1982-1990)
Aviogenex YU-AOG(1990-1992)
? HZ-SIR(1992)
TACA N233TA(1996-2001)
Aserca N233TA(2001-2002)
Bahamasair C6-BFW(2004)
image hosted on flickr

Créditos a Airliners de fickr.

N235TA(B737-200)

opero durante un corto tiempo en Aserca,fue usado para rutas hacia miami...salió de la flota en 2002 y fué almacenado hasta 2004 en miami.
(12/2001-2002)
Entregado:1979(c/n 595/21765)
Usuarios Previos:
Braathens LN-SUB(1979-1990)
Braathens N73FS(1990-1993)
Carnival N73FS(1993-1996)
TACA N235TA(1996-2001)
Aserca N235TA(2001-2002)
Nationwide ZS-PIU(2004-2008)



N240TA(B737-200)

Posee la misma histoira que el N235TA...
(2002)
Entregado:1979(c/n 572/21729)
Usuarios Previos:
Braathens LN-SUK(1979-1990)
Braathens N73TH(1990-1993)
Carnival N73TH(1994-1996)
TACA N240TA(1996-2001)
Aserca N240TA(2002)
Nationwide ZS-PMU(2005-2008)



YV243T - YV2259 (San Miguel Arcangel)

Parqueado en SVMI siendo pintado en los nuevos colores
(3/2007-?)
Entregado:1980(c/n 949/48120)
Usuarios Previos:
UsAir N939VJ(1980-1997)
UsAirways N939VJ(1997-2000)
Aerocaribe XA-ABR(2000-2005)
Aserca Airlines YV243T(2007-2009)
Aserca Airlines YV2259(2009-2011)


YV244T - YV2433 (San Cristobal)

Parqueado en SVMI
(primero en ser pintado con los colores actuales)
(12/2006-2010)
Entregado:1981(c/n 1030/48141)
Usuarios Previos:
UsAir N921VJ(1981-1997)
UsAirways N921VJ(1997-2000)
Aerocaribe XA-ABT(2000-2005)
Aserca Airlines YV244T(2006-2008)
Aserca Airlines YV2433(2008-2010)



YV248T - YV2444 (Espiritu santo)

Parqueado en SVMI con los nuevos colores sin estrenar
(7/2006-8/2010)
Entregado:1969(c/n 446/47282)
SwissAir HB-IFU(1969-1988)
Northwest Airlines N983US(1988-2005)
Aserca Airlines YV248T(2006-2008)
Aserca Airlines YV2444(2009-2010)



YV249T - YV2445 (Juan Pablo II)

Parqueado en SVMI
(ultimo en ser pintado con los colores de la cola roja)
(7/2006-8/2010)
Entregado:1970(c/n 605/47479)
Usuarios Previos:
SwissAir HB-IFZ(1970-1979)
Balair HB-IFZ(1979-1988)
Northwest Airlines N985US(1988-2005)
Aserca Airlines YV249T(2006-2008)
Aserca Airlines YV2445(2008-2010)



YV1663 (Virgen de la Milagrosa)

Parqueado en SVMI
(10/2005-8/2010)
Entregado:1981(c/n 1039/48144)
Usuarios Previos:
UsAir N924VJ(1981-1997)
UsAirways N924VJ(1997-2001)
Jetran N924VJ(2002)
DCA PJ-SNK(2002-2004)
Aserca Airlines YV1663(2005-2010)



YV115T-YV1922 (Santisima Trinidad)

Parqueado en SVMI
(10/2005-3/2011)
Entregado:1981(c/n 1028/48138)
Usuarios Previos:
UsAir N918VJ(1981-1997)
UsAirways N918VJ(1997-2001)
DCA PJ-SNN(2003-2004)
Aserca Airlines YV115T(2005-2007)
Aserca Airlines YV1922(2007-2011)



YV367T (Nuestra Señora del Rosario)

Parqueado en SVMI
(10/2008-3/2011)
Entregado:1967(c/n 210/47128)
Usuarios Previos:
Alitalia I-DIKC(1967-1983)
Aermediterranea N516MD(1983-1984)
Alitalia N516MD(1984-1989)
Alitalia I-RIZH(1989-1992)
Alitalia I-RIFH(1992-1996)
Northwest Airlines N614NW(1996-2006)
Aserca Airlines YV367T(2008-2011)



YV372T (Santa Teresa de Jesus)

Parqueado en SVMI
(10/2008-3/2011)
Entregado:1972(c/n 680/47575)
Usuarios Previos:
ATI I-ATIY(1972-1991)
EuroFly I-RIZW(1992)
ATI I-RIFW(1992-1994)
Alitalia I-RIFW(1994-1996)
Northwest Airlines N622NW(1996-2006)
Aserca Airlines YV372T(2008-2011)




Flota Actual:

YV241T - YV2430 (San Rafael)

Entregado:1980(c/n 942/48118)
Usuarios Previos:
UsAir
este avion era conocido por muchos de los de aserca como la viagra, dicho avion era la imagen de la peugeot, segun me cuentan el avion nunca termino de pintarse, Ahora Vuela para SBA...
(1/2007-11/2008)(8/2009-?)
Entregado:1980(c/n 942/48118)
Usuarios Previos:
UsAir N929VJ(1980-1997)
UsAirways N929VJ(1997-2000)
Aerocaribe XA-ABS(2000-2005)
Aserca Airlines YV241T(2007-2008)
Aserca Airlines/SBA YV2430(2009-?)



YV242T - YV2431 (San Francisco de Asis)

actualmente operativo
(12/2006-/)
Entregado:1980(c/n 943/48119)
Usuarios Previos:
UsAir N938VJ(1980-1997)
UsAirways N938VJ(1997-2000)
Aerobaribe XA-ABQ(2000-2005)
Aserca Airlines YV242T(2006-2008)
Aserca Airlines YV2431(2008-?)



YV286T - YV2434 (San Judas Tadeo)

Tiene el Logo en la cola mas pequeño que el resto de la Flota,lo que le hizo ganar el apodo "Aguilito"
(2/2007-/)
Entregado:1970(c/n 598/47473)
Usuarios Previos:
JAT YU-AHP(1970-1985)
Republic N926RC(1985-1986)
Northwest Airlines N926RC(1986-2005)
Aserca Airlines YV286T(2007-2008)
Aserca Airlines YV2434(2008-?)



YV297T-YV2220 (Nuestra Sra de Lourdes-Virgen del valle)

actualmente operativo, cambio de nombre en marzo del 2011
(6/2007-/)
Entregado:1981(c/n 1050/48155)
Usuarios Previos:
UsAir N977VJ(1982-1997)
UsAirways N977VJ(1997-2001)
Aerocaribe XA-AEC(2001-2005)
Aserca Airlines YV297T(2007-2009)
Aserca Airlines YV2220(2009-?)

Créditos al usuario betoramirez.


YV114T-YV1879 (Virgen Del Pilar)

actualmente activo, con sus colores muy deteriorados, aqui en el foro es algo apreciado ya qué le echo un "candelazo" al crew de spotters de SVMC
(10/2005-/)
Entregado:1981(c/n 1024/48139)
Usuarios Previos:
UsAir N919VJ(1981-1997)
UsAirways N919VJ(1997-2001)
DCA PJ-SNM(2003-2004)
Aserca Airlines YV114T(2005-2006)
Aserca Airlines YV1879(2006-?)

Créditos al usuario Pedo_PZO.


YV368T (Madre Teresa de Calcuta)

Actualmente Operativo, En 2010 sufrio un Problema en Pto. Ordaz Por Falta de Potencia En Una De Sus Turbinas
(10/2008-/)
Entregado:1971(c/n 614/47518)
Usuarios Previos:
Alitalia I-DIZO(1971-1980)
ATI I-DIZO(1980-1987)
Alitalia I-DIZO(1987-1992)
Alitalia I-RIFE(1992-1996)
Northwest Airlines N619NW(1996-2006)
Aserca Airlines YV368T(2008-?)



YV371T (San Agustin)

actualmente operativo, Presento algunos Problemas...
(10/2008-/)
Entregado:1968(c/n 436/47235)
Usuarios Previos:
Alitalia I-DIBJ(1969-1988)
Alitalia I-RIBJ(1988-1992)
Alitalia I-RIFJ(1992-1996)
Northwest Airlines(1997-2006)
Aserca Airlines YV371T(2008-?)



YV153T(MD80)

Avion de Aserca,esta en Leasing para SBA
(5/2009-/)
Entregado:1986(c/n 1317/49486)
Usuarios Previos:
Continental N69826(1986-2003)
Transmeridian N69826(2004-2006)
Costa Rica Skies TI-BBH(2007-2009)
Aserca Airlines/SBA YV153T(2009-?)



YV348T(MD80)

Está parqueado en el hangar de aserca
(6/2010-/)
Entregado:1982(c/n 1071/49120)
Usuarios Previos:
Muse Air N932MC(1982-1986)
Transtar N932MC(1986-1987)
Continental N932MC(1987-1990)
Continental N83872(1990-2002)
Allegro XA-FPV(2002-2005)
WBFN N993PG(2005)
Aserca Airlines/SBA YV348T(2010-?)



N668SH(MD80)

Ya Esta Pintado En Los Colores de SBA, Le Falta Registro y Entrar en Linea de Vuelo
(?)
Entregado:1988(c/n 1467/49668)
Usuarios Previos:
GPA EI-BWC(1988)
Oasis EC-163(1988)
Oasis EC-EIK(1988-1992)
GPA EI-CGA(1992-1997)
GECC N63050(1997)
Air Liberte F-GJHQ(1997-2003)
Pegasus N978PG(2003)
EuroAir SX-BEV(2007)
Hellas Jet SX-BEV(2007-2008)
Pegasus N668SH(2009)
Aserca Airlines ?(?)



YV481T(MD80)

entro en servicio con SBA a principios del 2011
(3/2011-?)
Entregado:1989(c/n 1581/49846)
Usuarios Previos:
Germanwings D-AGWB(1989-1990)
Aero-LLoyd D-AWGB(1990-1998)
Allegro Air D-AWGB(1998-2001)
Pegasus N953PG(2001)
Vanguard N131NJ(2001-2002)
Allegro XA-TWM(2003-2004)
Pegasus N131NJ(2004)
Pegasus N953PG(2005)
Fly Excellent SE-DJE(2007-2008)
Aserca Airlines/SBA YV481T(2011-?)



N574SH(MD80)

Siendo pintado con los colores de aserca, está en miami
(?)
Entregado:1990(c/n 1690/49521)
Usuarios Previos:
China Eastern Airlines B-2137(1990-1998)
Gecas EI-CTF(1999)
Spanair EC-HFT(1999-2008)
PALS N574SH(2009)
Aserca Airlines ?(2011-?)



N573SH(MD80)

Otro qué está sindo pintado con los colores de aserca
(?)
Entregado: 1990(c/n 1633/49517)
Usuarios Previos:
China Eastern Airlines B-2133(1990-1998)
CAAC B-540L(1999)
Gecas EI-CTE(1999)
Spanair EC-HFS(1999-2008)
Pegasus N573SH(2009)
Aserca Arilines ?(?)
image hosted on flickr



Colores de la Aerolinea:

(1992-1998)
El primer livery,para los aviones Ex-Midway, El último avión en llevarlo fue el YV-714C en 1999.



(1997-1998)
nada mas se uso en dos aviones(YV-708C e YV-709C) era el livery de la desaparecida aerolinea norteamericana Jetran, El último avión en llevarlo fue el YV-708C en 1998

Créditos a ID:0092


(1995-1996)
Este liverie era de su filial Isla,pero no duro mucho,los aviones que la portaron fueron YV-705C YV-707C e YV-706C, El último avión en llevarlo fue el YV-707C en 1996.



(1998-2003)
Este Livery fue muy conocido,ya que lo tuvieron casi todos los aviones de su flota, El último avión en llevarlo fue el YV-720C en agosto del 2005:



(2002-2005)
fue el livery con el que estrenaron su nueva imagen...solo lo usaron los aviones:YV-705C, YV-706C e YV-710C, El último avión en llevarlo fue el YV-710C en febrero del 2005.



(2003-2006)
Este Livery fue plenamente usado,hasta ahora se usa en Aserca.
(Tiene Tres Variaciones):

Cola Amarilla(2003-2006), El último avión en llevarlo fue el YV125T en agosto del 2006:


Cola Azul(2003-2008), El último avión en llevarlo fue el YV1879 en julio del 2008:


Cola Roja(2003-2010), El último avión en llevarlo fue el YV2445 en agosto del 2010:


(2006-?)
Este es el mas nuevo y por lo tanto la imagen que portan casi todos los aviones de esta aerolinea.


(2007-2008)
Este iba a ser el avion oficial de la peugeot pero nunca fue terminado de pintar el livery fue usado por última vez en noviembre del 2008.


(2007-2011)
Este es el livery promocionante del Programa "Europcar",lo usaba el YV2259, este livery se uso por última vez en marzo del 2011.



Créditos:
R7-Mun(Info-Construccion)
Rleiro(Info)
EDUARDO2002(Info-Construccion)
Jose_de_Jesus(Info)

Saludos y Gracias por leer!

Last edited by EDUARDO2002; April 27th, 2011 at 06:12 PM.
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Old January 7th, 2010, 03:40 AM   #2
JosedeJesus
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Algo extenso por las fotos pero la información está correcta. Sólo te sugiero que elimines "YV110T" ya que ese avión jamás llegó a tener esa matrícula, solamente YV-710C y YV119T

Saludos
__________________
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Old January 7th, 2010, 03:54 AM   #3
rleiro
Spotter Empedernido
 
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Voy a cobrar royalty por las fotos

Buen inicio!
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Old January 7th, 2010, 04:08 AM   #4
skyplane
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exelente tu inicio de tema pero una pregunta ¿como obtuviste informacion de si el avion todavia permanecia en la relacion de la flota de la aerolinea?
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Old January 7th, 2010, 04:19 AM   #5
Hector Bajares
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Excelente INICIO!
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Old January 7th, 2010, 04:43 AM   #6
NCC-1867
Larga vida al Leyland
 
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Muy bien en verdad
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A la final todos somos polvo de estrellas porque allí estuvimos y allá volveremos

Una vez que sientas lo que es volar caminarás en la tierra con la mirada al cielo porque ahí perteneces y allí querras volver de nuevo
Leonardo DaVinci

www.solobuses.net
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Old January 7th, 2010, 05:20 AM   #7
fanjet
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Muchacho te botaste con esta presentacion !
kudos para ti y tu equipo !
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Old January 7th, 2010, 05:35 AM   #8
erdematurin
Stid
 
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En total cuantos aviones esta unicamente volando r7?

Saludos.
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Old January 7th, 2010, 05:41 AM   #9
skyplane
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esta volando 14 mas el md son 15
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Old January 7th, 2010, 05:56 AM   #10
Valencia01
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Pana felicitaciones , se nota que te preparastes bastante para darle inicio a esta nueva edicion.

Salu2 a To2.
__________________
RESISTENCIA,BARRICADA Y PLOMO...Tanta paja de que tenemos patria y nos Gobierna un Colombiano en Venezuela.
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Old January 7th, 2010, 06:28 AM   #11
EP-SVMC
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muy muy pero muy completooo... muchas graciass amigoo excelente inicio...
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Old January 7th, 2010, 08:21 AM   #12
javier jose marcano
jjmp95
 
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Un video medio nulo que encontre http://www.youtube.com/watch?v=oUB57...&feature=email
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Old January 7th, 2010, 08:47 AM   #13
Hector Bajares
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No es Nulo , algun fanatico que le tomo una captura al parqueo de un Dc-9 de Aserca en rampra 3 de la nacional
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Old January 7th, 2010, 03:38 PM   #14
wellbore
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muy buen inicio
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Que triste es tu vida.. Busca oficio

Tw/Instagram --- @ceslab
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Old January 7th, 2010, 05:34 PM   #15
BaoWao
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Esta bueno el inicio, pero no creo que la iguana tenga piezas dañada, descuidado si, pero dañadas no creo, si no nadie lo volaria!! Bueno es mi opinion. De igual mantera quedo muy chevere el inicio
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Old January 7th, 2010, 05:48 PM   #16
JosedeJesus
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Quote:
Originally Posted by BaoWao View Post
Esta bueno el inicio, pero no creo que la iguana tenga piezas dañada, descuidado si, pero dañadas no creo, si no nadie lo volaria!! Bueno es mi opinion. De igual mantera quedo muy chevere el inicio
Opino igual... Eso de "dañado" no me convence. Pero aún así muy bueno

Lo mejor de este inicio fue la reseña de cada avión
__________________
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Old January 7th, 2010, 06:13 PM   #17
Polvorin
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Excelente reseña de todos los aviones de ASERCA...

Buen inicio de esta edición...

Saludos
__________________
Next Trip: Ninguno hasta nuevo aviso..!!

JetPhotos: http://ow.ly/fGhLd
Polvorin no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2010, 08:28 PM   #18
MD11
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excelente inicio, creo que es el que mas me ha gustado! Feliz cumpleaños al usuario Rleiro!
__________________
La edad nos hace tolerantes
MD11 está en línea ahora   Reply With Quote
Old January 7th, 2010, 09:42 PM   #19
SVMI95
Destiny is calling me
 
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Wow! excelente inicio hermano! Te la comiste!

Saludos.
__________________
Que me entierren en asfalto aquí estaré, el día que este canto sea más que fe.
¿Como no voy a llorar? Si tu te vas no te haré falta
Quiero que mis hijos tengan un nombre que de orgullo mostrar.


DEC 2013: CCS-MIA-IAH | IAH-MIA-CCS
Living the American dream
SVMI95 no está en línea   Reply With Quote
Old January 7th, 2010, 09:42 PM   #20
RiCaRdO.P
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Join Date: Mar 2008
Location: SC/PZO
Posts: 204
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Excelente inicio! te felicito, muy completo
__________________
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RiCaRdO.P no está en línea   Reply With Quote


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