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Old December 22nd, 2013, 03:38 AM   #4021
RodgerRJ
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Originally Posted by anderson.pinna View Post
Também pensava isso, mas a Supervia está construindo uma estrutura de tijolos bem atrás do muro, na entrada da passagem subterrânea, onde teoricamente seria feito esse recuo. Parece que, para variar, a Prefeitura escolheu a opção mais porca e barata.
Pois é, eu vi essa casinha de tijolos e também não entendi nada... Mas se você reparar, a calçada do antigo Cine Olaria já foi destruída e o muro da Supervia está cheio de marcações de estacas das obras, então fico sem saber o que realmente vai acontecer. Mas sei que a estação do BRT será em frente à creche, bem depois da estação, no sentido Ramos
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Old December 22nd, 2013, 03:45 AM   #4022
anderson.pinna
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Fora isso, nem sinal da construção da nova estação de trens de Olaria. Mais um projeto que deve ser deixado para trás...
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Old December 22nd, 2013, 03:51 AM   #4023
RodgerRJ
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Originally Posted by anderson.pinna View Post
Fora isso, nem sinal da construção da nova estação de trens de Olaria. Mais um projeto que deve ser deixado para trás...
Questionei isso diretamente à Supervia, eles disseram que existe planos para a reforma da estação, mas nada de concreto nos próximos anos... Talvez para 2016...
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Old December 22nd, 2013, 06:14 PM   #4024
hanryabreu
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Olaria vai ter apenas uma reforma, no contrato da SuperVia consta como a reforma de Olaria custando R$ 430 mil, então deve ser uma reforma simples, readequação de plataforma/cobertura, reforma dos arredores, novas roletas, coisas assim.

EDIT: Essas são as diretrizes para a reforma de estações de pequeno porte da SuperVia. (Olaria é classificada como estação de pequeno porte)



Fonte: Arquivos GERJ/SuperVia - Link
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"Porque as pessoas que são loucas o suficiente para achar que podem mudar o mundo, são as que de fato, mudam. Pense Diferente."

Last edited by hanryabreu; December 22nd, 2013 at 06:23 PM.
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Old December 23rd, 2013, 12:42 AM   #4025
RodgerRJ
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Uma pena, pois assim como Penha e Ramos, são estações de integração Transcarioca/Supervia. Além disso, aquele "buraco" que sempre alaga e impede o acesso à estação em dias chuvosos tem que ser resolvido!
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Old December 23rd, 2013, 01:11 PM   #4026
mvnascimento
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Inauguração da ponte

É amanhã. Junto com os mergulhões (Ayrton Senna e Campinho), acho que é a última obra que elimina cruzamentos no TC:

RIO - A prefeitura abre nesta terça-feira a ponte estaiada da Barra da Tijuca, na Avenida Ayrton Senna, após dois anos de obras. A estrutura tem quatro pistas, das quais duas são destinadas à passagem de carros de passeio. As outras duas faixas serão exclusivas para a circulação dos veículos articulados do BRT Transcarioca (Barra-Aeroporto Internacional Tom Jobim) e permanecerão fechadas até a entrada em operação do novo corredor de ônibus, no primeiro semestre do ano que vem. Antecipada por Ancelmo Gois em sua coluna, a inauguração da ponte na véspera de Natal vai permitir a desativação de sinais de trânsito no cruzamento das avenidas Ayrton Senna e Embaixador Abelardo Bueno, um dos principais gargalos no trânsito para quem chega à Barra ou deixa o Recreio dos Bandeirantes.
— A obra não aumentará a capacidade de trânsito na Ayrton Senna, mas ajudará a reorganizar o tráfego com a eliminação dos sinais — explicou o secretário municipal de Obras, Alexandre Pinto.
A nova ponte será usada pelos motoristas de carros particulares que seguem no sentido Linha Amarela/Cidade de Deus para a Barra da Tijuca. No caso dos ônibus de BRTs, os veículos usarão a ponte tanto no sentido Barra da Tijuca quanto em direção a Jacarepaguá.
Com 209 metros de extensão e sustentada por 56 cabos de aço, a ponte terá iluminação cênica. São 184 postes com lâmpadas led, dotadas de filtros que permitem alterar as cores da iluminação em datas especiais. A técnica empregada é semelhante à usada na iluminação do Cristo Redentor, que eventualmente tem suas cores alteradas. Como a ponte será inaugurada na véspera de Natal, ela ficará vermelha e verde nos primeiros dias. Segundo o secretário, a construção da ponte custou R$ 120 milhões. Alexandre Pinto afirmou que será possível entregar todas as obras do BRT Transcarioca antes da Copa do Mundo, em junho de 2014, como previsto originalmente.
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Old December 23rd, 2013, 01:43 PM   #4027
Eduarqui
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Notícia publicada na edição digital de hoje do jornal O GLOBO:

ABRASPAS
Ponte estaiada da Barra será inaugurada nesta terça-feira
Inicialmente, apenas carros de passeio terão acesso

Luiz Ernesto Magalhães (Email)

Publicado:
23/12/13 - 5h00

RIO - A prefeitura abre nesta terça-feira a ponte estaiada da Barra da Tijuca, na Avenida Ayrton Senna, após dois anos de obras. A estrutura tem quatro pistas, das quais duas são destinadas à passagem de carros de passeio. As outras duas faixas serão exclusivas para a circulação dos veículos articulados do BRT Transcarioca (Barra-Aeroporto Internacional Tom Jobim) e permanecerão fechadas até a entrada em operação do novo corredor de ônibus, no primeiro semestre do ano que vem. Antecipada por Ancelmo Gois em sua coluna, a inauguração da ponte na véspera de Natal vai permitir a desativação de sinais de trânsito no cruzamento das avenidas Ayrton Senna e Embaixador Abelardo Bueno, um dos principais gargalos no trânsito para quem chega à Barra ou deixa o Recreio dos Bandeirantes.

— A obra não aumentará a capacidade de trânsito na Ayrton Senna, mas ajudará a reorganizar o tráfego com a eliminação dos sinais — explicou o secretário municipal de Obras, Alexandre Pinto.

A nova ponte será usada pelos motoristas de carros particulares que seguem no sentido Linha Amarela/Cidade de Deus para a Barra da Tijuca. No caso dos ônibus de BRTs, os veículos usarão a ponte tanto no sentido Barra da Tijuca quanto em direção a Jacarepaguá.

Com 209 metros de extensão e sustentada por 56 cabos de aço, a ponte terá iluminação cênica. São 184 postes com lâmpadas led, dotadas de filtros que permitem alterar as cores da iluminação em datas especiais. A técnica empregada é semelhante à usada na iluminação do Cristo Redentor, que eventualmente tem suas cores alteradas. Como a ponte será inaugurada na véspera de Natal, ela ficará vermelha e verde nos primeiros dias. Segundo o secretário, a construção da ponte custou R$ 120 milhões. Alexandre Pinto afirmou que será possível entregar todas as obras do BRT Transcarioca antes da Copa do Mundo, em junho de 2014, como previsto originalmente.

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/rio/ponte-es...#ixzz2oIUND1FW
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Old December 23rd, 2013, 01:54 PM   #4028
ncg
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Old December 23rd, 2013, 06:40 PM   #4029
Marcao
Marcao
 
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Passei a noite lá.. bem legal a iluminação !
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Old December 23rd, 2013, 07:16 PM   #4030
Burnerman_X
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Uma curiosidade: Estão consertando o trecho do cruzamento entre a Estrada do Tindiba e a Av Nelson Cardoso bem no largo da Taquara. Estão nivelando a pista na Tinbiba com o nível da nova ponte e estão fazendo o acesso dos pedestres que ainda não existia.
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Old December 24th, 2013, 03:03 AM   #4031
skyscraperbarra
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Inauguração da primeira passarela da Ayrton Senna:










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Old December 24th, 2013, 03:47 AM   #4032
geaquinto
neto de falcão pescador
 
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O que vai ter de atropelamento na Ayrton Senna...
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Ajude a solucionar o transporte público do Rio acessando o blog Quero Metrô!
@p_dr_
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Old December 24th, 2013, 03:58 AM   #4033
gutoguinomo
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Originally Posted by geaquinto View Post
O que vai ter de atropelamento na Ayrton Senna...
Eu não vou nem ligar... Se tem a porra da passarela, pra que ficar se arriscando?
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Old December 24th, 2013, 04:08 AM   #4034
Lanito
Aprisionado em Regras...
 
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Queria passarela assim na Zona Norte...

Na Zona Norte sim vai ter muito atropelamento...

de Vaz Lobo a Madureira então... no trecho da Penha ao metrô...

Olha a diferença no Acabamento das Obras na Barra e em Vicente de Carvalho - Penha...
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Old December 24th, 2013, 11:16 PM   #4035
Adrecal
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E a ciclovia no canteiro central continua lá!!!

Piada de péssimo gosto.
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Old December 25th, 2013, 01:21 AM   #4036
Weber (RJ)
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Eles devem tirar. Já foi criada uma "meia boca" na calçada do Rio Brasa, aeroporto, Barra d'Or...
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Old December 26th, 2013, 05:24 PM   #4037
prothman
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Hoje usei a ponte estaiada da Barra, vindo de onibus da Linha Amarela. No inicio da descida para a Ayrton Senna, há a alça de saída que sai para a direita e passa por baixo da ponte. É essa a alça que vai dar na Peninsula e no Via Parque? Se for, acho que tem pelo menos uns 3 meses de obra pela frente. Pena que não deu tempo de tirar foto pra postar.
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Old December 26th, 2013, 05:28 PM   #4038
magadias
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Originally Posted by prothman View Post
Hoje usei a ponte estaiada da Barra, vindo de onibus da Linha Amarela. No inicio da descida para a Ayrton Senna, há a alça de saída que sai para a direita e passa por baixo da ponte. É essa a alça que vai dar na Peninsula e no Via Parque? Se for, acho que tem pelo menos uns 3 meses de obra pela frente. Pena que não deu tempo de tirar foto pra postar.

É o retorno da Av. Ayrton Senna, que seria em mergulhão, mas preferiram fazer em pista comum mesmo,
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Old December 26th, 2013, 07:40 PM   #4039
cemello
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Originally Posted by gutoguinomo View Post
Eu não vou nem ligar... Se tem a porra da passarela, pra que ficar se arriscando?
Haverá passarela em frente ao ViaParque? Aquele trecho é superperigoso de atravessar.
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Old December 26th, 2013, 07:42 PM   #4040
magadias
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Originally Posted by cemello View Post
Haverá passarela em frente ao ViaParque? Aquele trecho é superperigoso de atravessar.

Terá sim, além de uma próximo à estação que fica próximo ao Hosp. Unimed.
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brt, ônibus, rio de janeiro

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