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2) passato ieri in moto davanti, ho visto tutto chiuso tranne quelle attività già menzionate da lei...in aggiunta delle reti divisorie strane...mah... 3) per quello che ho capito, dovrebbe partire prima la parte del lungomare con i parcheggi sotto terra, e poi l'intera murri. o sbaglio? |
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Auditorium nel nuovo palacongressi - sagra musicale malatestiana
E’ stata scelta la Sala della Piazza, la più grande con i suoi 5000 metri quadri, ma divisibile. Metà sarà utilizzata come Auditorium (la parte che si affaccia su piazzale Bornaccini).
Qualche intervento sarà necessario per migliorare l'acustica: per quest'anno, ha spiegato il presidente Cagnoni, sarà perfezionata la camera acustica in legno già usata nelle precedenti edizioni, sarà alzato il palco dell'orchestra e posizionate le vecchie tribune per una spesa di circa 300mila euro. Il prossimo anno saranno effettuati interventi più strutturali per arrivare ad una spesa complessiva di 900mila. I posti a sedere saranno 2.000, in linea con le presenze registrate dai concerti degli scorsi anni (1.800). La sala potrà ospitare anche altri eventi, compatibilmente con l'attività congressuale. Sarà invece demolita a breve la struttura che fino al 2011 ospitava i concerti della Sagra. Per tutto il programma completo consultare il sito: Sagra musicale malatestiana (63a edizione) http://www.sagramusicalemalatestiana.it/ Layout della Sala della Piazza: ![]() Concerti sinfonici previsti in questa edizione: |
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Avanzamento Nido interaziendale
Nido interaziendale ausl + altre imprese (e 10 posti per comune di rimini)
Precedenti post: http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=182 Da novembre 39 posti, 10 per il comune. A partire dal 2013 sarà in grado di ospitare 69 bambini. Tre sezioni, laboratori, cucina interna, servizi su 1.200 mq, un grande parco esterno di 6mila mq, ma anche piccoli giardini d'inverno per i giorni freddi e di maltempo. Ha la forma di un windsurf. Un progetto da 1milione e 600mila euro, metà finanziato dall'azienda sanitaria locale, metà dalla provincia e che sarà gestito per tre anni dall'Asp Valloni. Per l'intero articolo vedere il link: http://www.newsrimini.it/news/2012/g...il_comune.html ![]() ![]() |
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#465 |
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Avanzamento ruota panoramica
La ruota panoramica non è ancora completa ma manca poco (foto tratta da internet). Il 16 giugno è la partenza.
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#466 |
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la murri è andata...
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#467 |
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ho letto anche io, stiamo a vedere quali saranno le soluzioni prospettate, se esistono. D'altra parte non vedo molte alternative.
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#468 |
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onestamente penso che con la crisi in atto, la realizzazione di quelle "torri" (non mi gustano per niente), non abbiano un senso.
Poichè la realizzazione del plesso commerciale è correlata all'edificazione del "motore immobiliare", credo proprio che dovremo aspettare altri anni... |
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#469 |
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"La Prua" vince il premio Gyproc Saint Gobain
aprile 2012
AL PROGETTO ‘LA PRUA’ IL PREMIO GYPROC SAINT-GOBAIN. Nello storico palazzo Mezzanotte a Milano, ex sede della borsa, erano in gara i migliori progetti completati in Italia nel 2010 e 2011. Alla fine, nella categoria ‘Complessi polifunzionali’, l’ha spuntata il progetto riminese ‘La Prua‘, che s’è aggiudicato il prestigioso premio promosso dalla multinazionale Saint Gobain dopo il giudizio di una giuria prestigiosa composta da tecnici e architetti. LA SODDISFAZIONE DI RIMINI. Gecos Spa è orgogliosa per il riconoscimento e condivide la soddisfazione con l’arch. Marino Bonizzato, progettista, coordinatore e direttore dei lavori, presente alla serata. “La Prua – dicono dalla società – è un progetto moderno che racchiude soluzioni innovative dal punto di vista architettonico e tecnologico. A ciò si aggiunga il contributo alla riqualificazione di un’area preziosa della città che avviammo con la realizzazione della nuova darsena, altro vero gioiello architettonico della città”. I sei cantieri premiati rappresentano, nei rispettivi ambiti, alcuni dei migliori esempi italiani per innovazione e qualità nell’utilizzo delle soluzioni Gyproc Saint-Gobain. I PROGETTI PREMIATI. I progetti vincitori, nelle varie categorie, tra i quali quindi La Prua, la nuova sede EFSA di Parma, il museo civico di archeologia e paleontologia ‘Salvatore Zecca’ di Ugento, il quartiere ’Casalotti’ di Roma, Merville-Casa nel parco a Jesolo e il polo chirurgico dell’ospedale civile maggiore Borgo Trento a Verona, avranno ora l’opportunità di rappresentare l’Italia alle fasi finali all’International Trophy, che il Gruppo Saint-Gobain promuove nel mondo ogni due anni dal 1998 e che si concluderà con la cerimonia di premiazione a Londra il prossimo 8 giugno 2012. ![]() ![]() http://www.romagnagazzette.com/2012/...-saint-gobain/ |
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#470 |
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Molo street parade - 30 giugno 2012
Sito web
http://molostreetparade.riminiturismo.it/it/ DOVE: un chilometro di molo, destra del porto di Rimini CHI: 45 dj sulle plance dei pescherecci ormeggiati COSA: musica, 10 q.li di sardoncini, mare e tramonto, dal faro al Rockisland QUANDO: sabato 30 giugno 2012 dalle ore 19:00 alle 24:00 DJ: Skin • Luca Agnelli • Andrea Cirillo • Ricky Montanari • Andrea Arcangeli • Aladyn (radio deejay) • Fabio De Luca • NicoNote • Ciuffo • Frankie P. • Athletic Duo • dj Thomas Balsamini • Filippo Nardi • Relight Orchestra • Jean e la Plastique • Nizzo (Jungle Moves) • Bizio + Burla2222 + Dr.Fitz (Fairy Circles) • DeeJay DuKe • dj Max Monti • Bonjo (Busy Bitch) • dj Nunez • Mauro Catalini • Eron • Spider Pussy • dj Fabiana • Andrea Beretta • Davide Nicolò • Polin • Romoletto • Cardillo • dj Capoz • dj Accio • dj Lollo • dj Enrica • dj Tommy e seve • Fox • Met • dj Lupo • Alternative Staff • dj Ghigo • dj Claudio Acquarelli PESCHERECCI: Amarcord, Uglion, Rusein, Fabio, Stefania, Lo Verde, Viviana, Aquila Marina, Riccardo, Tex Pescatori e dj si uniscono per servire sui loro ‘piatti’ musica & sardoncini: gli ingredienti base del nuovo grande evento dell’estate firmato ‘Rimini’. La contagiosa atmosfera di festa della Notte Rosa si respirerà già dai giorni precedenti: sabato 30 giugno, lungo il canale del porto, andrà in onda dal tramonto a mezzanotte la prima “Molo Street Parade”. Un chilometro di porto canale si trasforma nel più grande e suggestivo locale d’Italia a cielo aperto: la ‘movida’ allarga i suoi orizzonti e si affaccia sul mare. Dieci pescherecci ormeggiati a 100 metri l’uno dall’altro si trasformano in grandi “consolle” galleggianti ospitando sulle loro plance 45 deejay di fama nazionale e internazionale che, nei loro set live, manipoleranno i suoni trasformandoli e contaminandoli alla ricerca delle infinite combinazione possibili, alternandosi in performance all’insegna dei vari generi musicali. ![]() |
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#471 |
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Progetto riminiwifi
nelle prossime settimane il via alle prime installazioni con linkem (wi-max).
http://www.comune.rimini.it/eventi/pagina7544.html Last edited by robom1; June 29th, 2012 at 04:52 PM. |
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#472 |
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Inizio lavori parcheggio multipiano via italo flori
Precedenti post:
http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=380 http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=367 http://www.skyscrapercity.com/showpo...9&postcount=10 Il parcheggio Italo Flori si trova vicino al castello malatestiano, avrà un livello interrato con 119 posti e box auto, un livello a piano terra con 159 posti auto ed un livello sopraelevato con 92 posti auto. Last edited by robom1; June 21st, 2012 at 08:44 AM. |
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#473 |
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Progetto Tecnospiaggia
Ombrelloni hi-tech con pannelli fotovoltaici, colonnine signage per informazioni, Wi-Fi, lampioni con stazioni metereologiche e punti-ricarica per ciclomotori e bici elettriche, sorveglianza e monitoraggio – questa estate in Romagna, vacanze all’insegna dell’hi-tech ‘Made in Italy’.
Giovedì 31 Maggio a Bellaria (RN), la Umpi Elettronica – azienda con sede a Cattolica, specializzata nella progettazione e realizzazione di sistemi intelligenti basati sulla trasmissione di dati su linea elettrica (per la telegestione degli impianti d’illuminazione esterna e al controllo degli edifici) – consegnerà al Sindaco una piattaforma di servizi per bagnanti e abitanti, che trasformano la spiaggia in un luogo sicuro e ad elevata connettività. Il sistema adottato a Bellaria applica il concetto di smart-city alla spiaggia – quindi, una‘smart-beach’ dove il bagnante ha a disposizione la connettività wi-fi su banda larga, la ricarica dei dispositivi mobile nonché di bici e moto elettriche, la ricezione di informazioni meteo e sulla balneabilità e l’invio di messaggi di soccorso. Invece, dalla sua postazione il bagnino è in grado di gestire a distanza le attrezzature, aprire e chiudere gli ombrelloni (tutti dotati di pannelli fotovoltaici), oltre a controllare spiaggia e bagnanti con la videosorveglianza e a comunicare con loro in modo interattivo. Oltre ad appoggiarsi sulla rete tradizionale di illuminazione pubblica, la Umpi ha messo in opera il suo Minos System – un sistema di telegestione dell’illuminazione pubblica ed esterna, tramite il quale è possibile monitorare costantemente e virtualmente da qualsiasi luogo lo stato degli impianti, conoscere in tempo reale il dettaglio dei guasti e gestire il sistema di illuminazione pubblica agendo sui singoli punti-luce. Si tratta di una soluzione hardware e software progettata per risparmiare energia, ridurre l’inquinamento atmosferico e luminoso, garantire efficienza e qualità del servizio, compatibile con qualsiasi impianto esistente. Tramite le onde convogliate lungo la rete elettrica dell’impianto, Minos System abilita servizi per antiaggressione, antirapina, analisi video, connettibilità, homeland security, messaggistica ecc… ![]() ![]() ![]() ![]() |
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#474 |
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Cambio capolinea autobus alla stazione
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#475 |
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#476 |
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Per carità!!!!
Da quando ho capito, hanno proposto un qualcosa simile al transhor di Padova e Venezia. Entrambi si sono rivelati molto piú costosi di quando era stato annunciato in partenza. In particolare quello di Venezia è costato finora almeno 90 milioni di euro, che di questo passo saliranno a 130 quando riusciranno a raggiungere piazzale Roma a Venezia |
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#477 |
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Ciao, il discorso della linea rimini san marino è da parecchio che circola.
C'è anche uno studio della provincia che si trova a questo link: http://www.provincia.rimini.it/proge...m_progetto.pdf da come si vede il vecchio tracciato risulta compromesso, infatti addirittura si prevede di passare per la strada che va da montescudo poi ritornare a cerasolo ecc.ecc. Il mezzo identificato viene classificato come tram su gomma, pero' io eviterei tale tipo di classificazione. E' ritornato in auge poco tempo fa perche c'era il discorso dell'80esimo anno della ferrovia rimini san marino (aperta il 12 giugno 1932). Se si va su youtube e si cerca ferrovia rimini san marino viene fuori un sacco di cose. Da quello che so dalle dichiarazioni dei giornali (?!) c'è un gruppo di imprenditori che starebbe valutando la cosa, queste sono le dichiarazioni di Vitali: http://www.nqnews.it/news/136957/_Ri...n_Marino_.html Quello che dice l'articolo prevede due soluzioni: 1.attuale sede stradale con arrivo a borgo maggiore (eventuale funivia) 2.riutilizzo di 3,4km del vecchio tracciato Vitali parla di percorso autonomo e separato rispetto all'attuale ss72. A mio avviso se si volessero fare le cose rapidamente sarebbe sufficiente: -Istituire il parcheggio scambiatore nei pressi di rimini sud e già previsto nel piano strutturale -definire la corsia lato strada come preferenziale per questo tipo di automezzo -nelle interferenze dare priorità al bus rapid transit (esistono già meccanismi elettronici consolidati nel settore). - togliere dove possibile alcuni semafori (per taluni in realtà la rotatoria era già prevista tipo dove stanno facendo il football village). Io starei quindi, visti anche i tempi e mancanza di liquidità, a fare delle cose che sono immediatamente raggiungibili senza fare tanti voli pindalici se mancano le risorse finanziarie (a meno che non lo facciano per presentare un progetto all'UE per cercare fondi mah..) Last edited by robom1; June 30th, 2012 at 03:48 PM. |
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#478 |
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Come progetto sarebbe anche interessante. La mia preoccupazione è unicamente sul lato finanziario. Progetti simili si sono rivelati pozzi senza fondo in altre città. Mentre all'avvio questi progetti riuscivano ad intercettare ingenti finanziamenti dall'UE o da Roma, poi tutti i costi extra (quasi il 50% in piú a Venezia), creavano enormi buchi nel bilancio nelle amministrazioni locali desiderose di finire le opere senza attendere anni che il CIPE mettesse altro denaro per i lotti incompiuti. Ma Rimini è avanti. L'enorme buco nel bilancio lo ha già.
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#479 |
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Hendrik Willem
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Nel frattempo però a San Marino stanno riattivando 800mt della vecchia ferrovia per Rimini, con tanto di trenino azzurro storico, che era rimasto intrappolato in una galleria. Un'ottima iniziativa, ovvio.. distante del discorso del TPL, ma pur sempre un qualcosa di incredibile anche solo fino a un annetto fa.
Comunque siamo sicuri che un tram su gomma ce la faccia a fare Rimini - San Marino? Ok che dipende tutto da dove l'attesterebbero, però per situazioni simili non so quanto possa convenire la scelta di un tram. Molto meglio un filobus, ma basterebbe anche un autobus di linea. E invece non c'è neanche quello!
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Les sanglots longs des violons de l'automne blessent mon coeur d'une langueur monotone. |
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#480 |
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Mah!
La vecchia stazione è stata trasformata nell'Universita di San Marino. E dove sfratterebbero gli studenti? |
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