ECUADOR | Multimodal Interoceánica Manta-Manaos - Page 3

Galahad · July 17th, 2011, 04:47 AM

y obviamente con esta inversion que traera Manta aumentara el pib de Ecuador bestialmente, no duden que el tren rapido Guayaquil - Quito sera una realidad muy pronto

en cuanto a Cuenca sera nuestra muestra de que ya estamos alcanzando el desarrollo y la ciudad para restregar en la cara a los demas paises

... es broma

danieloc · July 17th, 2011, 05:10 AM

Sí, con lo de la refinería del pacífico, el puerto de aguas profundas, el nuevo aeropuerto, el eje multimodal... mucho potencial...

Lo que creo es que hace falta un tren que vaya de Napo a Manta pasando por Quito para que así pase moviendo mucha carga de manera fácil...

Galahad · July 17th, 2011, 05:17 AM

Quote:

Originally Posted by danieloc

Sí, con lo de la refinería del pacífico, el puerto de aguas profundas, el nuevo aeropuerto, el eje multimodal... mucho potencial...

Lo que creo es que hace falta un tren que vaya de Napo a Manta pasando por Quito para que así pase moviendo mucha carga de manera fácil...

es que para eso seria el tren rapido Guayaquil - Quito

con ese tren Manta estara conectado con Guayaquil y Quito rapidamente

BariasEC · July 17th, 2011, 08:14 AM

Quote:

Originally Posted by Galahad

es que para eso seria el tren rapido Guayaquil - Quito

con ese tren Manta estara conectado con Guayaquil y Quito rapidamente

el que planean construir es un tren rapido de pasajeros.
un tren de carga no puede ir a una velocidad suficientemente rapida para ser llamado "tren rapido" y no hay como mandarlos por las mismas rieles por que imaginate al tren rapido de pasajeros atrancado atras del lento tren de carga!.

aparte un tren de carga tendia que ir en terreno relativamente plano.. como unimos a sucumbios con manta de forma "plana" con los andes en la mitad?

igual, el tren de pasajeros sera otro gran paso al desarrollo para nuestro pais. imaginense la "sana" envidia de nuestros vecinos

la mejor red de transporte de america latina, el pais mejor interconectado internamente:
- red de "highways" o "supercarretera" por $ 5000 millones empieza construccion en el 2012
- tren rapido conectando nuestras principales ciudades
- metro de quito, tranvia de cuenca, pilas nebot jeje
- mejor infraestructura aeroportuaria de america latina desde el 2012
- revolucion vial
- puentes atirantados por todo el pais!

lo unico que le pido a correa es acercamiento a la empresa privada y talvez mejores politicas extranjeras, claro y mas libertad a la prensa. o y mas prudencia jeje

KWPB · July 17th, 2011, 02:22 PM

Galahad · July 17th, 2011, 08:12 PM

Quote:

Originally Posted by BariasEC

el que planean construir es un tren rapido de pasajeros.
un tren de carga no puede ir a una velocidad suficientemente rapida para ser llamado "tren rapido" y no hay como mandarlos por las mismas rieles por que imaginate al tren rapido de pasajeros atrancado atras del lento tren de carga!.

aparte un tren de carga tendia que ir en terreno relativamente plano.. como unimos a sucumbios con manta de forma "plana" con los andes en la mitad?

igual, el tren de pasajeros sera otro gran paso al desarrollo para nuestro pais. imaginense la "sana" envidia de nuestros vecinos

la mejor red de transporte de america latina, el pais mejor interconectado internamente:
- red de "highways" o "supercarretera" por $ 5000 millones empieza construccion en el 2012
- tren rapido conectando nuestras principales ciudades
- metro de quito, tranvia de cuenca, pilas nebot jeje
- mejor infraestructura aeroportuaria de america latina desde el 2012
- revolucion vial
- puentes atirantados por todo el pais!

lo unico que le pido a correa es acercamiento a la empresa privada y talvez mejores politicas extranjeras, claro y mas libertad a la prensa. o y mas prudencia jeje

ya me emocione

fuera de que seremos de los paises con mejor sistema de buses integrados en ciudades como Quito, Guayaquil, Cuenca y Loja

eso sin contar el nuevo skyline de Guayaquil, los nuevos terminales terrestres que se estan construyendo y proyectos empresariales, Guayaquil, Quito, Machala y Ambato

ufff... Ecuador va hacia adelante, en ssl hice un recuento de los proyectos mas importantes de Ecuador terminados o por terminar en el 2015

Quote:

2015, algunos se preguntaran porque ese año, pues bien, ese es el año para el cual se espera ya esten terminado varios proyectos, los cuales mencionare algunos:

-primera linea de metro para Quito (2015)
-tranvia para Cuenca (2013 0 2014)
-BRT de buses ecologicos para Cuenca (2012)
-Tren rapido Guayaquil - Quito (2014 0 2015)
-Terminal terrestre Machala, Ambato, Salinas (en este año supongo)
-Aeropuerto Internacional Salinas (2012)
-Nuevo malecon salinas con muelle para grandes cruceros y centro comercial incluido(2012)
-Aeropuerto Ecologico de Santa Cruz, primero en el mundo (201? ya deberia haber comenzado su construccion )
-Nuevo Aeropuerto de Quito (finales 2011 o inicios 2012 en caso de retraso)
-Eliminacion total de las invasiones y traspaso de esa gente a urbanizaciones (2015)
-100% recubrimiento de los servicios basicos en todo Guayaquil (2014)
-Ecuador este año ya esta recibiendo asesoria de Republica Dominicana en turismo y crecimos bastante, asi que para el 2015 estaremos mejor (2015)
-quinto puente sobre el rio Guayas de 4 km y de puertas mecanicas (2013)
-Ciudad del Rio (finales 2013 o 2014)
-Recuperacion de la via turistica ferrea Guayaquil - Quito (2012)
-4 puente sobre el rio Guayas (mediados 2011)
- regeneracion urbana en mas ciudades y las actuales con grandes zonas regeneradas

y posiblemente:
-Ambato con tranvia

actualmente ya hemos logrado grandes logros como convertirnos en uno de los paises con mejores vialidades en el continente, inclusive con el puente de bahia marcamos un record en vialidades, fuera de que en tema aeroportuario estamos tambien excelentemente posicionados como los aeropuerto de Machala, Cuenca, Guayaquil, Latacunga, Tena, etc

faltan los actuales y los de Manta... de verdad pense que esto de Manta no habia quedado en nada pero por lo visto va porque va !!!!

BariasEC · July 17th, 2011, 09:59 PM

en lo que se refiere a terminales terrestres hay una buenas noticias

aparte de lo que ya se esta haciendo el gobierno anuncio remodelacion total del sistema de terminales terrestres del pais. empesando con el terminal modelo de santa elena

aqui la nota

Gobierno construirá nueva red de terminales terrestres a nivel nacional

Guayaquil (Guayas).- Con el objetivo de mejorar el sistema de transporte, la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (Cntttsv) ha planteando cambios en sus infraestructuras, así como el desarrollo de la Red Nacional de Terminales Terrestre. "Hay cuatro tipologías de terminales terrestre", anunció Ricardo Antón, director de la Cntttsv, durante el Enlace Ciudadano N° 227.

Antón informó que las terminales se edificarán de acuerdo al tamaño de la ciudad, a la dimensión del parque automotor, a la cantidad de rutas y frecuencias que tenga esa terminal.

"Es para no tener que construir obras faraónicas como ha sido costumbre, las cuales terminan abandonadas o mal mantenidas", dijo.

El director de Cntttsv afirmó que el objetivo es brindar un mejor servicio, incluso, señaló que en los lugares donde se paren las cooperativas interprovinciales e intercantonales a dejar pasajeros estas deben contar con los elementales servicios.

"Debe tener al menos la más mínima área donde puedan sentarse los pasajeros que esperan un bus. Y no como actualmente estamos mal acostumbrados a dejar a un ciudadano en la mitad de la carretera", expresó el funcionario, a las decenas de asistentes que participan del Enlace, que se desarrolla en el Parque Histórico de Guayaquil.

Y agregó: "Vamos hacer estas terminales dignas para recibir con toda la seguridad a los ciudadanos. Además vamos a ayudar al lugar o el sector donde este la obra, porque muchos de esos terminales intermedios, sobre todo, van a estar mantenidos por las comunidades o parroquias donde se construirá esta terminal".

Asimismo, enfatizó que se creará un sistema central computarizado, en donde todo terminal terrestre, incluyendo los municipales, deberán obligatoriamente estar conectados a la gran central.

Esto, dijo, servirá para que los ciudadanos, en cualquier parte del país, conozcan a qué hora y a dónde va a llegar el bus que lo llevará a su destino.

Como plan piloto, se plantea la edificación de la terminal terrestre de Santa Elena, que estará lista en febrero del 2012. El costo de esta obra es de $4'400.000.

Entre los cambios, también se contempla nuevas infraestructuras del Consejo Nacional de Tránsito en Quito. "Actualmente tenemos ciertas dependencias en áreas de la policía, donde tomamos la foto en una oficina, luego mandarlo a realizar los trámites teóricos en otra oficina", recordó Antón, quien manifestó que esto no puede seguir.

Es por ello, que se escogió el edificio abandonado de Forexpo, el cual ya está siendo remodelado. En esta edificación, que consta de tres pisos, funcionarán la Agencia Nacional de Tránsito, un instituto de investigación para el transporte y el Corpaire del Municipio de la Capital. "Son áreas adecuadas y dignas para atender al ciudadano".

Antón manifestó que el Bono de chatarrización también sirve para la jubilación del chofer, que ya no quiere seguir trabajando. Además puede servirles el dinero para colocar una tienda, una vulcanizadora o lo que en deseen invertir. /KU Prensa Presidencial

Galahad · July 17th, 2011, 10:05 PM

aunque lo de no construir edificacion faraonicas espero no se aplique para ciudades como Manta y demas.... aceptable ese termino para pequeñas ciudades o pueblos... seria una perdida invertir en infraestructura mediocre que se saturara en menos de una decada

CesarGuayaco · July 17th, 2011, 10:09 PM

que buenas noticias muchachos,,vamos rumbo al desarrollo

danieloc · July 18th, 2011, 12:23 AM

qué buenas noticias... y ciertamente lo del tren de carga no es imposible si se hace una red eficiente de túneles...

BariasEC · July 18th, 2011, 12:35 AM

Quote:

Originally Posted by danieloc

qué buenas noticias... y ciertamente lo del tren de carga no es imposible si se hace una red eficiente de túneles...

tambien hay que recordar que un tren de carga es bastante largo y requiere que las rieles sean mayoritariamente rectas. seria un increible reto de ingenieria y un proyecto increible (tambien bastante caro)

patuko · July 18th, 2011, 02:49 AM

si lo botan a correa nada de eso se va a hacer y los ricos de guayaquil y quito se van a robar toda la plata dejando en miseria a las demas ciudades, entonces muchachos solo hay que esperar..

agumon · July 18th, 2011, 04:16 AM

Quote:

Originally Posted by patuko

si lo botan a correa nada de eso se va a hacer y los ricos de guayaquil y quito se van a robar toda la plata dejando en miseria a las demas ciudades, entonces muchachos solo hay que esperar..

extraño q tu siendo de samborondon seas simpatizante de correa

Marinoboy · July 18th, 2011, 04:55 AM

Me he quedado i m p r e s i o n a d o de ver la CANTIDAD de urbanizaciones en construcción y en proyecto que hay en Manta, es bestial¡¡¡¡¡¡¡ Pensé que esto solo se daba en la parte sur de Manta, frente al mar ( la parte aniñada), pero también las hay en los alrededores del nuevo by pass (menos aniñadas, unas mejores que otras, pero muy dignas) y de la vía que va al aeropuerto. Las vías son de primera, y esta zona que se recorre vía al aeropuerto paralelo al mar es vacansísima, tiene hasta ciclovía o vía de trote viendo la playota, es cheverísimo, y se ven muy buenas construcciones turísticas y todo con grannnnn amplitud, lo que me parece importante. Estoy como loco por tomar LAS FOTOS de esa zona.

KWPB · July 18th, 2011, 11:17 AM

Quote:

-Nuevo malecon salinas con muelle para grandes cruceros y centro comercial incluido(2012)

de esta obre nunca e oido o se me a olvidado ai algo mas de informacion??

patuko · July 18th, 2011, 05:47 PM

Quote:

Originally Posted by agumon

extraño q tu siendo de samborondon seas simpatizante de correa

siempre y cuando no se meta con mi bolsillo..todo frio

pacus · July 18th, 2011, 08:12 PM

Todo bacán pero sigo prefiriendo vivir en Portoviejo

patuko · July 18th, 2011, 08:59 PM

Quote:

Originally Posted by pacus

Todo bacán pero sigo prefiriendo vivir en Portoviejo

cuentame que hay de nuevo en portovejo

BariasEC · July 19th, 2011, 12:05 AM

tambien hay que recordar que las gigantes Toyota y Hyundai anunciaron la cosntruccion de plantas de ensamblaje de vehiculos ambas en Manta

tambien recordemos el nuevo icono que se esta construyendo en manta poseidon que si no estoy mal sera el edificio mas alto de manabi, y seguro el de mejor gusto

***H3ktor*** · July 19th, 2011, 12:59 AM

Manta debe pensar muy bien como llevar su desarrollo y el boom que tendrá, ya que no solo es un puerto (y será quizás el más importante del Pacífico sudamericano) sino que es una ciudad muy turística, a la que llegan grandes cruceros cargados de pasajeros y playas llenas de turistas... Deben combinar muy bien ambas actividades sin que una afecte a la otra...

July 17th, 2011, 04:47 AM	#41
Galahad GUAYAQUILEÑO DE CORAZON Join Date: Jan 2009 Posts: 12,030 Likes (Received): 73	y obviamente con esta inversion que traera Manta aumentara el pib de Ecuador bestialmente, no duden que el tren rapido Guayaquil - Quito sera una realidad muy pronto en cuanto a Cuenca sera nuestra muestra de que ya estamos alcanzando el desarrollo y la ciudad para restregar en la cara a los demas paises ... es broma __________________ GUAYAQUIL, PERLA DEL PACIFICIO, CIUDAD EJEMPLO PARA LATINOAMERICA DICHO POR LA OEA.

July 17th, 2011, 09:59 PM	#47
BariasEC Registered User Join Date: Feb 2009 Location: Quito Posts: 974 Likes (Received): 4	en lo que se refiere a terminales terrestres hay una buenas noticias aparte de lo que ya se esta haciendo el gobierno anuncio remodelacion total del sistema de terminales terrestres del pais. empesando con el terminal modelo de santa elena aqui la nota Gobierno construirá nueva red de terminales terrestres a nivel nacional Guayaquil (Guayas).- Con el objetivo de mejorar el sistema de transporte, la Comisión Nacional de Tránsito y Seguridad Vial (Cntttsv) ha planteando cambios en sus infraestructuras, así como el desarrollo de la Red Nacional de Terminales Terrestre. "Hay cuatro tipologías de terminales terrestre", anunció Ricardo Antón, director de la Cntttsv, durante el Enlace Ciudadano N° 227. Antón informó que las terminales se edificarán de acuerdo al tamaño de la ciudad, a la dimensión del parque automotor, a la cantidad de rutas y frecuencias que tenga esa terminal. "Es para no tener que construir obras faraónicas como ha sido costumbre, las cuales terminan abandonadas o mal mantenidas", dijo. El director de Cntttsv afirmó que el objetivo es brindar un mejor servicio, incluso, señaló que en los lugares donde se paren las cooperativas interprovinciales e intercantonales a dejar pasajeros estas deben contar con los elementales servicios. "Debe tener al menos la más mínima área donde puedan sentarse los pasajeros que esperan un bus. Y no como actualmente estamos mal acostumbrados a dejar a un ciudadano en la mitad de la carretera", expresó el funcionario, a las decenas de asistentes que participan del Enlace, que se desarrolla en el Parque Histórico de Guayaquil. Y agregó: "Vamos hacer estas terminales dignas para recibir con toda la seguridad a los ciudadanos. Además vamos a ayudar al lugar o el sector donde este la obra, porque muchos de esos terminales intermedios, sobre todo, van a estar mantenidos por las comunidades o parroquias donde se construirá esta terminal". Asimismo, enfatizó que se creará un sistema central computarizado, en donde todo terminal terrestre, incluyendo los municipales, deberán obligatoriamente estar conectados a la gran central. Esto, dijo, servirá para que los ciudadanos, en cualquier parte del país, conozcan a qué hora y a dónde va a llegar el bus que lo llevará a su destino. Como plan piloto, se plantea la edificación de la terminal terrestre de Santa Elena, que estará lista en febrero del 2012. El costo de esta obra es de $4'400.000. Entre los cambios, también se contempla nuevas infraestructuras del Consejo Nacional de Tránsito en Quito. "Actualmente tenemos ciertas dependencias en áreas de la policía, donde tomamos la foto en una oficina, luego mandarlo a realizar los trámites teóricos en otra oficina", recordó Antón, quien manifestó que esto no puede seguir. Es por ello, que se escogió el edificio abandonado de Forexpo, el cual ya está siendo remodelado. En esta edificación, que consta de tres pisos, funcionarán la Agencia Nacional de Tránsito, un instituto de investigación para el transporte y el Corpaire del Municipio de la Capital. "Son áreas adecuadas y dignas para atender al ciudadano". Antón manifestó que el Bono de chatarrización también sirve para la jubilación del chofer, que ya no quiere seguir trabajando. Además puede servirles el dinero para colocar una tienda, una vulcanizadora o lo que en deseen invertir. /KU Prensa Presidencial __________________ ABAJO LOS CABLES EN QUITO!! http://fr-fr.facebook.com/group.php?gid=325375319600

July 17th, 2011, 10:05 PM	#48
Galahad GUAYAQUILEÑO DE CORAZON Join Date: Jan 2009 Posts: 12,030 Likes (Received): 73	aunque lo de no construir edificacion faraonicas espero no se aplique para ciudades como Manta y demas.... aceptable ese termino para pequeñas ciudades o pueblos... seria una perdida invertir en infraestructura mediocre que se saturara en menos de una decada __________________ GUAYAQUIL, PERLA DEL PACIFICIO, CIUDAD EJEMPLO PARA LATINOAMERICA DICHO POR LA OEA.

July 17th, 2011, 10:09 PM	#49
CesarGuayaco Registered User Join Date: Jun 2009 Posts: 9,729 Likes (Received): 128	que buenas noticias muchachos,,vamos rumbo al desarrollo __________________ Conmebol: Barcelona el hijo predilecto del Ecuador

July 18th, 2011, 08:12 PM	#57
pacus Desde Guayaquil, Ecuador Join Date: Jan 2007 Location: Guayaquil Posts: 4,402 Likes (Received): 3	Todo bacán pero sigo prefiriendo vivir en Portoviejo __________________ Nacido en el Barrio del Astillero, bautizado en el Estero Salado...¿puede haber algo más guayaco que eso? Visita Pacus City \| Paco News Blog \| Medicos de Ecuador Ser de clase media significa que los chiros créen que somos pelucones y los pelucones créen que somos chiros.

July 17th, 2011, 05:10 AM	#42
danieloc :* Join Date: Feb 2008 Location: Loja Posts: 6,499 Likes (Received): 149	Sí, con lo de la refinería del pacífico, el puerto de aguas profundas, el nuevo aeropuerto, el eje multimodal... mucho potencial... Lo que creo es que hace falta un tren que vaya de Napo a Manta pasando por Quito para que así pase moviendo mucha carga de manera fácil...

July 17th, 2011, 02:22 PM	#45
KWPB Guayaquileño Join Date: Apr 2009 Location: Guayaquil-Jaén Posts: 11,694 Likes (Received): 70

July 18th, 2011, 12:23 AM	#50
danieloc :* Join Date: Feb 2008 Location: Loja Posts: 6,499 Likes (Received): 149	qué buenas noticias... y ciertamente lo del tren de carga no es imposible si se hace una red eficiente de túneles...

July 18th, 2011, 02:49 AM	#52
patuko 厄瓜多爾 Join Date: Feb 2011 Location: guayaquil, miami, hong kong Posts: 759 Likes (Received): 0	si lo botan a correa nada de eso se va a hacer y los ricos de guayaquil y quito se van a robar toda la plata dejando en miseria a las demas ciudades, entonces muchachos solo hay que esperar..

July 18th, 2011, 04:55 AM	#54
Marinoboy Registered User Join Date: Feb 2011 Location: Portoviejo - Quito Posts: 1,690 Likes (Received): 163	Me he quedado i m p r e s i o n a d o de ver la CANTIDAD de urbanizaciones en construcción y en proyecto que hay en Manta, es bestial¡¡¡¡¡¡¡ Pensé que esto solo se daba en la parte sur de Manta, frente al mar ( la parte aniñada), pero también las hay en los alrededores del nuevo by pass (menos aniñadas, unas mejores que otras, pero muy dignas) y de la vía que va al aeropuerto. Las vías son de primera, y esta zona que se recorre vía al aeropuerto paralelo al mar es vacansísima, tiene hasta ciclovía o vía de trote viendo la playota, es cheverísimo, y se ven muy buenas construcciones turísticas y todo con grannnnn amplitud, lo que me parece importante. Estoy como loco por tomar LAS FOTOS de esa zona.

July 19th, 2011, 12:05 AM	#59
BariasEC Registered User Join Date: Feb 2009 Location: Quito Posts: 974 Likes (Received): 4	tambien hay que recordar que las gigantes Toyota y Hyundai anunciaron la cosntruccion de plantas de ensamblaje de vehiculos ambas en Manta tambien recordemos el nuevo icono que se esta construyendo en manta poseidon que si no estoy mal sera el edificio mas alto de manabi, y seguro el de mejor gusto __________________ ABAJO LOS CABLES EN QUITO!! http://fr-fr.facebook.com/group.php?gid=325375319600

July 19th, 2011, 12:59 AM	#60
*H3ktor* MODERADOR ECUATORIANO Join Date: Oct 2008 Location: Quito D.M. Posts: 3,224 Likes (Received): 428	Manta debe pensar muy bien como llevar su desarrollo y el boom que tendrá, ya que no solo es un puerto (y será quizás el más importante del Pacífico sudamericano) sino que es una ciudad muy turística, a la que llegan grandes cruceros cargados de pasajeros y playas llenas de turistas... Deben combinar muy bien ambas actividades sin que una afecte a la otra... __________________ One day, when the light is glowing I'll be in my castle golden, but until the gates are open I just wanna feel this moment...

Thread Tools
Show Printable Version Email this Page
Display Modes
Linear Mode Switch to Hybrid Mode Switch to Threaded Mode