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Économie et développement Discussions et débats relatifs au développement et à l'économie



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Old September 11th, 2011, 04:09 PM   #321
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Old September 11th, 2011, 04:12 PM   #322
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Old September 11th, 2011, 04:27 PM   #323
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BYA-ELECTRONIC http://www.bya-electronic.com/index....&r=bya_accueil Caméscopes et accessoires Téléviseurs LCD Lave linges Climatiseur split mural rév. 12000 BTU Téléviseurs géants

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Old September 11th, 2011, 04:47 PM   #324
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NEETBOOK http://www.alfatron-dz.com/000001985...904/index.html

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Old September 11th, 2011, 08:22 PM   #325
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Le Wmobile
Le Wmobile , un mobile multimedia avec Appareil photo 1.3 Mo, Lecteur de musique numérique, Mémoire intégrée 128 Mo extensible par carte externe jusqu’à 1 Go ...
Un monde nouveau entre vos mains! Le V79
Le v79, un mobile élégant et léger. Grâce à son double écran, son appareil photo intégré, ses 65 000 couleurs, ses 40 sonneries polyphoniques...
Donnez vous l'occasion de joindre l'utile à l'agréable![IMG]http://t2.************/images?q=tbn:ANd9GcRLbt0N7lXGreNmZAJkE_N4KuxvQTN6Y8mz9qDcLZwv2bPljlce[/IMG] http://www.sitel.dz/prod_app_tel_gsm.htm

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Old September 11th, 2011, 08:31 PM   #326
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Terminaux CDMAhttp://www.sitel.dz/service_sous_traitance.html
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Old September 11th, 2011, 10:06 PM   #327
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http://www.geant-dz.com/new/produits...mille=2&look=1
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Old September 12th, 2011, 03:13 PM   #328
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[IMG]http://t0.************/images?q=tbn:ANd9GcQBk_yo7QL6azmDZK5LtFVhLWzt4Zt1IAtIpOYsnPF5TCt5gkIspw[/IMG]http://www.condor.dz/index.php[IMG]http://t0.************/images?q=tbn:ANd9GcQFhzVzAxX-1VnXgKBIv4dvBDWfTungqBtPrUf4sMoQ7EsL3bAO[/IMG][IMG]http://t3.************/images?q=tbn:ANd9GcSB26oGwn_uUuzCHKnJowL2MRF3VPV7R9bJsij58CV7dvKTSLuT[/IMG][IMG]http://t0.************/images?q=tbn:ANd9GcQjLMOqElUtuDWzyN1AEzwq20o83ud0DareO-Dko40gGTFPU0eM[/IMG][IMG]http://t0.************/images?q=tbn:ANd9GcQJ7czWsjkFPVSidvAt_l9EfI_UkbXSGIilj352cWtHif41kbVf[/IMG][IMG]http://t1.************/images?q=tbn:ANd9GcRUhDWbAGIJI01OUCVeJLnxLVLH2Xw0ghiZy75pFwM2bWw1w6bk[/IMG][IMG]http://t0.************/images?http://www.eldjazaircom.dz/media/ima...or_2_copie.gif

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Old September 12th, 2011, 03:42 PM   #329
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http://www.condor.dz/index.php
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Old September 12th, 2011, 04:05 PM   #330
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Bordj Bou Arreridj, DZA Notre usine d’Ain Taghrout de 4000 m², équipée de matériel moderne

Notre capacité d’assemblage est d’une machine toute les 10 min

Tous nos engins subissent un contrôle sévère et passent sur divers banc d’essais , afin d’assurer une qualité irréprochable http://as-scooter.com/default.aspx
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Old September 12th, 2011, 05:06 PM   #331
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how many units do they produce
__________________
Give a man a fire he's warm for the night
Set him on fire he's warm for the rest of his life!
Everybody blamed Somebody when Nobody did what Anybody could have done.
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Old September 12th, 2011, 05:14 PM   #332
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une machine par 10 mn http://as-scooter.com/aboutus.aspx
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Old September 12th, 2011, 08:10 PM   #333
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Usine de montage de Peugeot scooters en Algérie: Les exigences du ministère de l’Industrie

Le projet de montage de Peugeot Scooters en Algérie C’est ce qui ressort des déclarations d’Abdallah Meklati, DG de MMDI, qui affirme que “c’est le ministère de l’Industrie qui a exigé à ce qu’on installe d’abord l’usine pour voir plus clair. Mieux, on nous dit que le taux d’intégration devra avoisiner les 30% alors que vous savez tous que nous ne possédons pas de tissu industriel capable de fournir des accessoires de haute qualité. Et le ministère sait pertinemment que le montage se fera en SKD avec toute la valeur ajoutée qu’il pourrait apporter”.

Lors d’une visite au site de montage des scooters, un site situé à Fouka (Tipasa), M. Meklati a révélé que cette usine a coûté pour le groupe Meklati près de 4 millions d’euros, dont 1,5 million d’euros pour la chaîne de montage et les installations, et le reste pour les spacieuses infrastructures dédiées à ce projet.

Selon notre interlocuteur, il a été prévu entre MMDI et Peugeot Scooters le montage de 50 unités/jour, soit un peu plus de 15 000 scooters/an.Eu égard aux taxes douanières qui seront déduites du coût du prix d’importation des matériaux de montage, soit 47%, un scooter fabriqué en Algérie reviendrait moins cher, soit 25% de moins par rapport au produit fini importé, et ce, malgré les lourdes charges et l’extension du site pour accueillir d’autres prestations inhérentes à ce projet.

M. Meklati, qui avouera qu’aucun contact n’a été établi entre MMDI et le ministère de l’Industrie depuis quelques mois, défend bec et ongles son projet, surtout que des investissements ont été consentis dans le sens où, dira-t-il encore, “cette usine de montage sera un point de départ pour d’autres projets pourvoyeurs de richesses et d’emplois pour l’Algérie. Nous espérons que les contacts entrepris avec le ministère concernés aboutiront.”

À moins qu’il y ait d’autres préalables, les exigences du ministère de l’Industrie s’apparentent beaucoup plus à un blocage qui ne dit pas son nom plus qu’à des garde-fous qui mettraient sur les rails ce genre d’idées. Car, pour le moment, ces exigences relèvent de l’utopie et suggèrent des années d’attente pour la faisabilité d’un tel projet. Un dilemme face auquel MMDI ne peut guère tenir un pari, sinon voir son projet jeté aux calendes grecques.

Pourtant, explique encore le patron de MMDI, Peugeot Scooters a réussi, durant le 1er trimestre de l’année 2011, à s’imposer comme un partenaire incontournable en réalisant plus de 50% par rapport à l’année 2010 à travers ses principaux agents, notamment à Alger, Sétif, M’sila, Oran et Mostaganem.

Un volume de ventes qui témoigne de la percée de la marque au lion en Algérie malgré les aléas et la concurrence déloyale sur les segments des 125 CC. MMDI, qui sera par ailleurs présent au prochain Salon des deux roues d’Alger pour exposer tous ses modèles, a invité les amateurs des scooters à des essais sur un tronçon de 30 km entre Hadjout et Tipasa.

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Old September 12th, 2011, 09:14 PM   #334
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http://www.essalem-electronics.com/index.php?pg=index
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Old September 12th, 2011, 11:21 PM   #335
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ENTREPRISE PUBLIQUE ECONOMIQUE DE CONSTRUCTION DE MATERIELS ET EQUIPEMENTS FERROVIAIRES http://www.ferrovial.dz/index2.html

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Old September 12th, 2011, 11:52 PM   #336
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Création d'une société mixte entre Ferrovial et Alstom Avec les projets de restructuration et d'assainissement Ferrovial devrait de venir un acteur majeur du développement ferroviaire national. En effet, la tutelle de l'Entreprise Publique Economique Ferrovial de Annaba a été transférée lundi du ministère de l'Industrie de la PME et de la Promotion des investissements vers celle du ministère des Transports. Aussi, et selon le quotidien électronique TSA, Salah Mellek, P-DG de Ferrovial, s'est rendu au siège du ministère des Transports où il avait été convoqué pour la remise du dossier de transfert. Avec ce transfert, plus rien ne devrait s'opposer à la signature de l'accord de partenariat entre Ferrovial et Alstom la société française numéro un mondial du ferroviaire. Selon la même source, l'accord de partenariat sur la création d'une société mixte des travaux ferroviaires sera signé par les deux parties courant juillet 2010 à Alger. La société française avait émis comme condition sine qua non à la signature de l'accord de partenariat, l'octroi du principe de la préférence pour l'acquisition des neuf autres tramways à réaliser en Algérie. Il s'agit de projets entrant dans le cadre du plan quinquennal 2010/2014 et complémentaires à ceux d'Alger, Constantine et Oran en cours de réalisation par Alstom. Ce partenariat comporte deux volets. Le premier concerne l'entretien et la maintenance des tramways et le second le montage des locomotives et la construction de wagons voyageurs. La nouvelle société devrait être un des acteurs principaux du programme quinquennal de développement du réseau ferroviaire en Algérie. Le tout aura pour siège et usine de fabrication l'actuel site de Ferrovial et un outil de production que le dernier assainissement de 40 milliards DA permettra de rénover et de réhabiliter.
Rappelons dans ce contexte que des cadres proches de la Société de gestion des participations " Construmet " ont relevé que le Conseil des Participations de l'Etat (CPE) vient d'accorder à l'entreprise publique Ferrovial Annaba l'assainissement de sa situation financière demandée depuis des années.
En effet, l'assainissement porte sur la prise en charge par le CPE de 80% de la dette de Ferrovial Annaba, soit l'équivalent de plus de 40 milliards de dinars. Par ailleurs, il a été indiqué que le même CPE a octroyé à Ferrovial un crédit assorti d'une période de remboursement différée de sept années. D'autant plus, le CPE a prévu de doter Ferrovial d'un investissement d'urgence notamment pour la réhabilitation de son outil de production et l'acquisition d'équipements de technologie de pointe dans la construction métallurgique ainsi qu'une dotation financière de 100 millions de dinars pour la normalisation de ses effectifs, à savoir les départs volontaires, les départs à la retraite et bien d'autres. Jusqu'à 2001, Ferrovial employait plus de 1 500 salariés. Toutefois, il y a lieu de souligner que cet effectif, de dégraissement en dégraissement, est passé à 330, depuis l'année 2005. En effet, ces dernières années, le rétrécissement du marché national du matériel ferroviaire ainsi que l'outil de production obsolète ont fait que l'entreprise était pratiquement à genoux. A cela s'ajoutait un endettement de plus de 30 milliards de dinars auquel se greffent annuellement des intérêts bancaires d'un montant de 350 millions de dinars par an. Cette situation imposait à Ferrovial de verser à sa banque 50% de ses recettes. Cependant, avec l'effacement de 80% de sa dette, bien accueillie par les salariés, Ferrovial Annaba va tenter de relancer son activité. Le ministre des Transports, Amar Tou a indiqué récemment que le secteur a bénéficié, au titre du plan quinquennal 2010-2014, d'une enveloppe financière de 40 milliards de dollars consacrée au développement et à la modernisation du réseau ferroviaire sur le territoire national qui atteindra 10.500 km en 2014 contre 3500 km actuellement. Par ailleurs et selon TSA, des sources proches de la société de Gestion des Participations " Construmet " dont était issue Ferrovial, soulignent que la future société mixte s'intéresse aux marchés maghrébins. C'est dans ce cadre que Ferrovial a récemment soumissionné en Tunisie pour la fabrication de 220 wagons l'équivalent de 20 millions d'euros.
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Old September 13th, 2011, 03:41 PM   #337
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http://www.stilina.com/nouveautes.html

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Old September 13th, 2011, 04:07 PM   #338
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http://www.fabs-dz.com/public/fabs/index/index[IMG]
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Old September 13th, 2011, 04:16 PM   #339
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http://www.fabs-dz.com/public/fabs/index/index
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Old September 14th, 2011, 03:33 PM   #340
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Rouiba Eclairage [IMG]http://www.rouibaeclairage.com/-Ecla...nterieur-.html
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