Noticias de la Aviación Venezolana | IX Edición

[fanjet]

hahahahaha !
No te recibieron con 21 canhonazos ????
por lo menos con 21 piedrazos ! nada ! hahahahaha

El placer ha sido mio Brother !
mil gracias a ti, se me habia olvidado ese detalle de la Vampira esa que te chupo medio litro de sangre ! hahaha,
no me recuerdes ! queria saludar a Yordano y se me olvido por completo, con esa hambre que teniamos en el aeropuerto! ya despues a todos les muestro las fotos que le tome al artista en los mostradores de SBA ! llevaba como 10 maletas y guitarras !


Saludos

[MARK86]

Cadivi dispone planilla para pagos de excesos en consumos con tarjetas en el exterior

A partir de este lunes 3 de mayo, los usuarios y usuarias que se excedieron en el monto anual autorizado para realizar consumos con tarjeta de crédito en el exterior durante el año 2009, podrán descargar del portal electrónico de la institución www.cadivi.gob.ve la planilla para efectuar el pago de dicho exceso.

Así lo refiere la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) mediante una nota de prensa, la cual indica, además que a tal efecto, deberán ingresar a la página electrónica de la Comisión y desde su sesión como usuario registrado, pulsar el vínculo “Pago de Excesos en Consumos de Tarjetas de Crédito”, en el cual podrán consultar las autorizaciones que presenten exceso así como el monto a cancelar.

Posteriormente, podrán generar la planilla con la que acudirán a su operador cambiario autorizado para realizar el pago en bolívares, equivalente a la cantidad de divisas consumidas en exceso, en la cuenta del Tesoro Nacional habilitada en cada entidad financiera.

Si el monto indicado en la planilla no coincide con los consumos efectuados en exceso, los usuarios deberán acudir directamente ante sus operadores cambiarios autorizados para tramitar los reclamos correspondientes; por cuanto son ellos los que suministran a Cadivi el monto de los consumos realizados por cada usuario y además son los responsables de los datos asociados a las transacciones u operaciones realizadas.

Para mayor información, pueden ingresar al portal www.cadivi.gob.ve, pulsar vínculo “INSTRUCTIVO” y ubicar el enlace número 19 denominado “Tarjetas de Crédito (Pago de Excesos)”, en el que se explica paso a paso las acciones a seguir.

La Comisión informará posteriormente el procedimiento que deberán seguir los usuarios de los bancos liquidados que se hayan excedido en el monto anual autorizado para realizar consumos con tarjeta de crédito en el exterior durante el año pasado.

Vía ABN

[Valencia01]

Colocan la planilla para pagar excesos , pero lo que queremos es que eliminen tanta burocracia para otorgar los fulanos Dolares!!!.......de pana que uno pierde dias antes del viaje por tanta tramitacion y si te toca un viaje relampago , o sacas los que tienes debajo del colchon o te sale usar la tarjeta internacional.

Salu2 a To2.

[josuelloco]

El viernes se inician los vuelos en el ANB

escrito por José Cheo Rojas/DLA Trujillo
miércoles, 05 de mayo de 2010
Los usuarios del "Antonio Nicolás Briceño" se quedaron con los crespos hechos en los últimos días al tener que ser transportados a los aeropuertos más cercanos al estado Trujillo, en vista de que no hubo vuelos para el Antonio Nicolás Briceño, motivado a que las aeronaves estaban en mantenimiento

El Aeropuerto "Antonio Nicolás Briceño" único enlace del estado Trujillo con el mundo exterior por vía área, parece que no mejora de su enfermedad, aun persisten las fallas de los vuelos, hechos ocurrentes desde el mes de junio, cuando una de las rutas que operan en dicho espacio público hizo varias denuncias con relación a la pista de aterrizaje, cuestión que a estas alturas espera respuesta por parte del Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (Inac).

La reiterada medida de suspensión de los vuelos ha afectado a los dueños de varios establecimientos comerciales privados y de la misma Institución.

En esta oportunidad fueron nuevamente canceladas las operaciones de las aeronaves desde el martes pasado por parte de la empresa Conviasa, ante esta situación consultamos a su gerente Héctor Mancilla quien explicó que tal medida obedece al mantenimiento respectivo de los dos aviones destinadas a cubrir la demanda trujillana como son el ATR42 y el ATR72, durante cuatro días.

Vuelos el viernes

Aseguró Mancilla que para el próximo viernes la situación se habrá subsanado, mientras tanto la gerencia de Conviasa cumpliendo con las normativa aeronáutica, de proteger a los usuarios que tiene el contrato en mano (pasaje), los trasladan vía terrestre hacia los aeropuertos más cercanos al estado Trujillo, es decir El Vigía y Maracaibo, con todos los gastos pagados por la empresa.

Recordó el gerente de Conviasa que la pista del ANB. Sólo acepta aviones pequeños, lo que constituye una limitante para las empresas que en él operan y sólo se esperan los resultados de los respectivos estudios realizados a la pista a fin de subsanar tal restrictivo, que podría dar cabida a la entrada de aviones Boing.

Sueño

Otra información dada a conocer por Mancilla es la esperanza del arreglo de las antenas de radio guías que permitirán realizar operaciones nocturnas, para ellos "hemos estudiado la factibilidad de tener un vuelo que pernocte en el aeropuerto y su salida sería a las 6:00 a.m. de la mañana con destino a Maiquetía".

En fin lo ideal es que este Aeropuerto cuente con los servicios óptimos para el beneficio de los pasajeros y el desarrollo turístico por lo menos del estado.

[MARK86]

03/05/10.- Fabricar aeronaves de carácter utilitario para satisfacer la demanda existente en el transporte aéreo venezolano, es la propuesta que un grupo de jóvenes ingenieros aeronáuticos ha emprendido, a fin de colocar a Venezuela a la vanguardia en lo que se refiere a tecnología aeronáutica nacional. Esta iniciativa busca colocar en el mercado venezolano un medio de transporte aéreo de avanzada y bajo costo, cuyo desarrollo y producción será nacional. Así lo señaló Said Arafat Gómez, uno de los emprendedores de este proyecto, quien agregó que actualmente esperan por la aprobación de recursos provenientes del Fondo Bicentenario Productivo Socialista.


El Fondo viene prestando apoyo a las empresas de propiedad social, cooperativas, pequeñas y medianas industrias, con el propósito de incentivar la producción endógena.

Al respecto acotó, “estaríamos hablando de un ahorro para el Estado significativo, porque la adquisición de este tipo de aeronaves fuera del país representa millones de dólares anuales en cuanto a repuestos y repotenciación de los sistemas. Y nosotros con una pequeña fracción de esa inversión estaríamos creando las bases de una industria nacional, con capacidad de desarrollo en base a las necesidades reales del país y no a lo que te imponga el mercado internacional”.

Said es egresado de la Unefa y hace un tiempo formó parte en Brasil del grupo de ingenieros pioneros en el desarrollo de aeronaves leves, construidas con materiales compuestos, sistema de aviónica digital y sistema de recuperación con paracaídas balístico.

Ahora, en su país natal, aspira lograr cristalizar la implantación de una industria aeronáutica, impulsada desde el Gobierno Bolivariano, con capacidad de diseño y fabricación de aeronaves ultralivianas, que atienda las principales necesidades en el sector agrícola, industrial, transporte de carga y/o pasajeros y entrenamiento de pilotos.

Surcando los aires

Según explica Said, los proyectos de aeronaves propuestos a ser fabricados inicialmente en el país son: de entrenamiento/transporte (piloto + 3 pasajeros), de transporte de carga/correos, para usos médicos (aeroambulancia) y agrícola/tanquero.

–¿Por qué el nombre de Bicentenario?

–Quisimos identificar al avión con ese nombre, enmarcándolo en la celebración del Bicentenario, ya que nos pareció oportuno en cuanto a la analogía de lo que significaría el grado de independencia que conseguiríamos al tener la capacidad de desarrollar tecnología a este nivel, sin intervención extranjera que pudiera limitar nuestro desarrollo, quedando así independizados en este sector. Esto sería todo un impacto tecnológico.

–¿Qué materiales utilizarán para fabricarlo?

–Se utilizarán técnicas nuevas. Su estructura estará hecha con materiales compuestos por fibra de vidrio, resinas y agentes de PVC o poliuretano, que son materia prima nacional derivadas del petróleo. Existen pocos aviones de esta categoría volando 100% con este tipo de estructura y, junto con Brasil, seremos los únicos que estaremos fabricándolos.

También contarán con un sistema de aviónica digital y sistema de recuperación con paracaídas balístico. Esto último se refiere a un mecanismo que es accionado en caso de que el piloto pierda el control del avión, el cual desplegará un paracaídas que va sujeto a la aeronave y hará que el avión llegue a tierra con una velocidad baja vertical, eliminando cualquier posible choque frontal.

Ello permitirá no sólo salvaguardar la vida del piloto sino que también permite recuperar la aeronave, así como evitar posibles daños materiales y pérdidas de vidas en tierra como consecuencia de su caída.

El motor sí será un ítem importado, inicialmente hemos tenido conversaciones con dos empresas internacionales. Pero cabe la posibilidad de fabricar elementos de esos motores en Venezuela y, si conseguimos concretar esto, tendríamos una aeronave 100% diseñada y fabricada en el país.

–¿Esta tecnología es viable a ser desarrollada en el país?

–Sí, motu proprio o con ayuda de países de la región como Brasil, que posee una amplia trayectoria en el campo aeroespacial reconocida en todo el mundo.

Con su implementación y desarrollo se garantizará el mejor desempeño y funcionamiento de las aeronaves, teniendo como norma la seguridad y ofreciendo lo más moderno que existe en el mundo de la aviación para nuestro país.

Además, desarrollaremos componentes que no sólo serán para los aviones que fabriquemos sino que serán componentes que podrán ser utilizados por la aviación en general.

–¿Qué combustible utilizarán?

–Tanto de uso aeronáutico como automotriz, aunque también se podrán configurar para utilizar diesel, etílico etanol, combustible ecológico biocombustible, todo en función de la necesidad.

–En cuanto a la industria como tal, ¿cuál es su visión y misión?

–Que llegue a ser la primera empresa en Ciencia y Tecnología Aeronáutica en el país y lidere la producción y comercialización de aviones utilitarios, con el mejor diseño, calidad, eficiencia y precio competitivo a nivel nacional e internacional. Será conocida como Construcciones Aeronáuticas de Venezuela (Caven).

Queremos que sea un proyecto para todos, involucrar a la industria aeronáutica nacional y a las universidades como entes generadores de tecnología, que puedan participar directamente en el desarrollo de procesos y nuevas líneas de investigación.

Democratizar la aviación

Durante la primera fase de ejecución la planta tendría capacidad de generar de 100 a 200 empleos directos y más de 200 indirectos; esto representa cerca de 400 empleos a corto plazo y un potencial de duplicar esa cifra a mediano plazo.

Uno de los aspectos básicos de la industria será la capacitación de su personal. “Lo que se busca es que aquellas personas que formen parte de la empresa estén debidamente formados y adecuados a la industria aeronáutica. Igualmente, se les quiere con ello inculcar un sentido de pertenencia, afirmó Said.

–¿Cuándo arrancaría la empresa?

–Podríamos decir que ya arrancamos en cuanto a estudios realizados y la elaboración del maquetaje a escala. Luego de la asignación del fondo, tenemos proyectada su ejecución y estar con el primer avión volando a manera de ensayo, en unos 12 meses. En 16 meses (…)La planta estaría fabricando en serie las aeronaves.

Fuente: Brizaida Torres/Ciudad CCS

P.D. Fotos del proyecto del avion en el link...

http://www.volarenvenezuela.com/vev/...ticle&sid=3022

[Bisutti]

¡Que bueno! De verdad me alegra mucho esa noticia, espero que de verdad se dé.

[gdearmas]

Saludos gente! Una pregunta, no han considerado alguna vez que sería bueno que en Venezuela hubiera algo como en la siguiente foto? (en el sentido de tener algún sitio que pueda ser placentero para ver a los aviones de cerca).

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6839285

La verdad, con esa foto me recordé del mirador de miq, bla y mrd. Sería bueno fomentar una cultura para el libre esparcimiento en los aeropuertos para los entuciastas de la aviación.

[Polvorin]

Hallan avión colombiano declarado desaparecido en Valencia; había cambiado de rumbo

El avión bimotor de la empresa Aerocusiana, con matricula HK 4583, que fue declarado como desparecido en las últimas horas, cambió inesperadamente su rumbo, según un funcionario del equipo de búsqueda y rescate aéreo Humboldt de Venezuela.

Enrique Martín Cuervo le dijo a Caracol Radio que apenas se declaró como desaparecida la aeronave, se movilizaron unidades terrestres para rastrearlo en inmediaciones de Valencia, en el Estado Carabobo, adonde la aeronave debía haber aterrizado.

Minutos después de haberse iniciado las operaciones de búsqueda y rescate de la aeronave y de su tripulación, según Cuervo, el Comando de Defensa Aérea Venezolano informó que el piloto de la aeronave desvió su ruta y voló en otra dirección, por lo que se suspendieron las operaciones de búsqueda. No descartan que el vuelo esté relacionado con actividades ilícitas.

Según los datos de la Aeronáutica Civil Colombiana, el avión, un Aerocomander 95, perdió contacto con la torre de control de Valencia, diez millas antes de aterrizar. La nave esta comandada por el capitán Mario Fernando Nocobe Muñoz, y el copiloto es William Parra. Al parecer el avión también fue abordado por otras dos personas cuyas identidades no se conocen.

Fuente: Noticiaaldia.com

Saludos

[fanjet]

Originally Posted by gdearmas

Saludos gente! Una pregunta, no han considerado alguna vez que sería bueno que en Venezuela hubiera algo como en la siguiente foto? (en el sentido de tener algún sitio que pueda ser placentero para ver a los aviones de cerca).

http://www.jetphotos.net/viewphoto.php?id=6839285

La verdad, con esa foto me recordé del mirador de miq, bla y mrd. Sería bueno fomentar una cultura para el libre esparcimiento en los aeropuertos para los entuciastas de la aviación.

Seria Buenisimo algo asi en algun lado en nuestras tierras ! pero no veo el espacio por lo menos en Maiquetia para algo asi.

[rleiro]

Originally Posted by fanjet

Seria Buenisimo algo asi en algun lado en nuestras tierras ! pero no veo el espacio por lo menos en Maiquetia para algo asi.

Oh creeme que el espacio existe, ahora que te lo permitan usar para esos fines es otra cosa

Saludos!

[tfc_xsiempre]

Por mantenimiento correctivo fueron suspendidos los vuelos Valera- Maiquetía
escrito por Desiree Ruiz Sulbarán/DLA Trujillo
lunes, 10 de mayo de 2010
Molestos se encontraban ayer los pasajeros que no pudieron salir por el aeropuerto Antonio Nicolás Briceño, porque a última hora les informaron que el avión estaba en mantenimiento. Cerca de 30 personas debieron ser trasladados vía terrestre hasta su lugar de destino

El vuelo de las 12:40 con destino a los aeropuertos de Maiquetía ubicado en la ciudad de Caracas y al internacional Santiago Mariño ubicado en Porlamar, fue suspendido a última hora por problemas técnicos con el avión, cerca de 30 pasajeros debieron ser trasladados vía terrestre hasta su lugar de destino.

Se reportó que cerca de las 12 del mediodía de ayer, los pasajeros que se dirigían tanto a Maiquetía como a Porlamar hicieron saber su descontento ante la suspensión del vuelo y posterior traslado vía terrestre en taxis ejecutivos.

El Técnico Aeronáutico, Héctor Mancilla informó que el avión que se disponía para el mediodía de ayer entró en mantenimiento a última hora, en consecuencia la gerencia de Conviasa cumplió con la regulación parcial sobre las condiciones generales del transporte aéreo.

El Instituto Nacional de Aviación Civil en su regulación estipula que la aerolínea en caso de suspensión de vuelos garantizará el transporte vía terrestre de los pasajeros como reembolso de su boleto, en este caso Conviasa trasladó a las personas que se encontraban en el aeropuerto "Antonio Nicolás Briceño", hacia el aeropuerto de Maracaibo o directamente hacia Maiquetía.

Hoy sí hay vuelo

"Para hoy las actividades volverán a la completa normalidad, el avión saldrá del mantenimiento correctivo y los vuelos serán establecidos nuevamente", explicó Mancilla. DRS

[fanjet]

Originally Posted by rleiro

Oh creeme que el espacio existe, ahora que te lo permitan usar para esos fines es otra cosa

Saludos!

Epale Rleiro ! donde se te ocurre podria ir in mirador de este tipo? de chico yo tenia no uno, si no un monton de miradores personales ! hahaha por Playa Grande me metia por ese monte con mis amigos y subiamos la media montana esa y uffff ! que vista, tambien por el caminito ese que habilitaron para comunicar Catia La Mar y el resto del mundo via Playa Grande ! lol, cuando se cayo el puente de La Lucha, muy buena vista por alli, desde Guaracarumbo tambien hay muy buena vista de mis bebes llegando y saliendo ! lol. Y desde mi ventana no me quejaba para nada, se que la camara no ayuda para nada, pero esta es una muestra que me envio mi hermano:


Good times, Good times !
Saludos

[rleiro]

Yo sueño con tomar fotos desde el Estadio de Baseball que está dentro del aeropuerto, en la zona de Catering... (No en el Cesar Nieves).

Y no me digas desde la subestacion de PDVSA para combustible... ahi se debe ver uffffff

Hoy en dia el mejor sitio para spot es en el Caney del Chivo. De vez en cuando entre Noviembre y Febrero me acerco por allá. También está en cafetín del terminal nacional.

En temporada de verano (de Abril a Septiembre) hay varios spots desde Playa Grande que pueden ser interesantes. Por ejemplo, desde la terraza del Conjunto Residencial Los Delfines se ven muy bien (pero para fotografía necesitas un lente de 250 mm mínimo para llegarle bien a los aviones).

Saludos,


Saludos,

[fanjet]

Creo que te escribo por privado y te doy unas ideas ! ahora son ya 15 anos que no estoy familiarizado con muchas cosas por alla, pero las puedes explorar. Con respecto al estadium, que he estado alli miles de veces, las buenas tomas son de las llegadas, no hay vista de los aviones que estan en espera para salir desde el suelo del stadium, una buena vista por alli es cuando estas en esa bajada hacia Caterair/stadium es fenomenal lo que se ve, sin embargo nunca le pare pelotas en tomar fotos ! tonto de muchacho yo.

Saludos

[Valencia01]

En la noticia que coloco nuestro amigo polvorin se puede decir que ese avion (no estaba muerto.....estaba de parranda) ja ja ja ja

Salu2 a To2.

[HE2PO]

Mérida.- El presidente Hugo Chávez señaló que Mérida ya tiene registrado y en la fase final de permisología la creación de una aerolínea propia, que funcionará con capital mixto de la Gobernación del estado andino y la empresa privada.

“El nombre que llevará será Línea Aérea Merideña Internacional de Aviación (LAMIA) y que desde el punto de vista turístico marcará un acierto importante para la región”, manifestó el gobernador de Mérida, Marcos Díaz Orellana.

Para esta creación el Jefe de Estado aprobó la adquisición de 12 aeronaves ATR-500 de última tecnología, que operarán desde el estado Mérida a diferentes destinos del continente suramericano y europeo, a través de los aeropuertos Rafael Carnevalli en la capital homónima y Juan Pablo Pérez de El Vigía.

Díaz informó que para el segundo semestre del año ya deben estar las seis aeronaves.

"Una comisión gubernamental especializada viajó a la ciudad de Tolousse en Francia para determinar el tipo de aeronaves que operarán desde Mérida a diferentes espacios", agregó el burgomaestre.

Orellana sostuvo que inicialmente fueron aprobados 5 millones de dólares de los 120 que se estima que se valore el proyecto. Aseveró que cada ATR-500 tiene un valor aproximado de 20 millones de dólares y que se deben repotenciar los aeropuertos y contratar más personal.


Fuente:http://www.panorama.com.ve/12-05-2010/avances/miercoles56.html"

[crew2009]

anda yaaa!!! este ser ya no sabe q inventar... JODER Invierte mejor en Conviasa y explota al maximo ese capital, creando rutas nacionales e internacionales, q solo con un A342 no hacen nada...

[ansvva]

Aeropuerto Rafael Carnevalli de merida, me entero!

[rleiro]

Originally Posted by ansvva

Aeropuerto Rafael Carnevalli de merida, me entero!

Y de la ciudad Homónima... ¿Ahora en vez de ser merideños son Carnevallianos?

¡Saludos!

[FlightDispatcher]

Que se puede esperar de los reporteros de PANORAMA.....