Noticias de la Aviación Venezolana | IX Edición

[RParís93]

Originally Posted by Josuesianico

Dejen de ver tanto "James Bond"...aca no tienen la logistica para realizar el curioso intercambio con Iran que ustedes plantean.

Completamente de acuerdo, pienso que en Vzla estamos asi porque somos demasiado extremistas. A veces deberiamos pensar en no exagerar tanto las cosas, hay que ser mas equilibrados con lo que decimos pero sin dejar de decir lo que pensamos.

[Valencia01]

Que se dejen de estar trayendo tantos aviones de guerra y pendejadas y le pongan el hombro a CONVIASA para que podamos tener una aerolinea de primer mundo.

Salu2 a To2.

[MARK86]

(Prensa INAC – Caracas, 19-02-10).- Entre el 22 de febrero y el 09 de abril de 2010 en la Base Aérea Libertador Palo Negro en Maracay (edo. Aragua), se realizará la capacitación y la validación del Conjunto de Material Didáctico Normalizado (CMDN) del curso de “Mantenimiento de Sensores de Radares SELEX” para seis técnicos de radiocomunicaciones aeronáuticas (TRA), en el marco de la metodología TRAINAIR basada en competencias, funciones, tareas y sub-tareas ejecutadas en el puesto de trabajo, la cual es recomendada por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) para el ámbito aeronáutico como una manera de estandarizar la instrucción en los países contratantes.



Esta validación y el entrenamiento, facilitados por la Unidad Trainair ubicada en el Instituto Universitario de Aeronáutica Civil (IUAC), tiene su razón de ser en dos elementos:



*

El desarrollo de nuevas tecnologías conlleva la necesidad de contar con un personal técnico altamente capacitado para el control, monitoreo y mantenimiento, funciones éstas incluidas en el desempeño laboral.
*

Tener el suficiente personal, adecuadamente capacitado, garantiza el correcto uso de los Radares SELEX y su vida útil estimada de 15 años, lo cual conlleva al cumplimiento de los estándares de disponibilidad, confiabilidad e integridad necesarios para la Seguridad Operacional en los Servicios de Tránsito Aéreo.


El adiestramiento tendrá una fase teórica y otra práctica (en el puesto de trabajo), lo que permitirá estar a la par con las recomendaciones OACI sobre instrucción para el personal TRA que interviene sistemas y equipos de telecomunicaciones aeronáuticas.

La base de este adiestramiento, de acuerdo a la metodología citada, es el material de instrucción, el cual será validado durante la ejecución de la capacitación. Luego será enviado a la Oficina Central Trainair, ubicada en Montreal (Canadá), para su aprobación y posterior inclusión en la bolsa internacional de CMDN, donde estará a la disposición de los países que lo requieran y sean miembros plenos de este programa, igual que Venezuela.

Fuente: Inac

http://www.volarenvenezuela.com/vev/...ticle&sid=2963

[MARK86]

El Inac emite nuevo requerimiento para la Emisión y Renovación de Estación de Radio de las Aeronaves registradas en la república Bolivariana de Venezuela.
Haz Click Aqui http://www.volarenvenezuela.com/vev/...nradio.pdfpara bajar la resolución y procedimiento.

http://www.volarenvenezuela.com/vev/...ticle&sid=2968

[MARK86]

Con el objeto de adecuarse a lo indicado en el Anexo 1 al Convenio de Aviación Civil Internacional, el INAC comienza a evaluar el nivel de dominio de escritura y habla del idioma inglés del personal relacionado con vuelos internacionales, siendo una exigencia sólo para quienes efectúen viajes transfronterizos.



(Prensa – Caracas, 25-02-10).- A partir del 1° de marzo de 2010, el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) iniciará el proceso de evaluación y certificación de los pilotos en todas sus categorías, controladores de tránsito aéreo (CTA) y operadores de estaciones aeronáuticas (OEA), con la finalidad de garantizar que cumplan el requisito de competencia lingüística establecido por la Organización de la Aviación Civil Internacional (OACI). Así, desde la fecha mencionada, comenzarán las pruebas de equivalencia de inglés a todos los pilotos internacionales y quienes trabajen con vuelos al exterior para la solicitud y renovación de licencias.

La medida obedece a la decisión asumida en la Asamblea General de la OACI en 2007, de acuerdo a la cual los países contratantes deben implantar las medidas necesarias para que tanto el personal adscrito a las autoridades aeronáuticas nacionales como los pilotos cuenten con el nivel de inglés indispensable para vuelos internacionales a más tardar en 2011. En este sentido, la exigencia de la medida es únicamente para el personal que realice vuelos transfronterizos, siendo un requisito opcional para quienes no trabajen fuera del país.

Las pruebas de equivalencia del inglés tardarán 45 minutos, en los cuales un técnico y un evaluador medirán la destreza gramatical y oral. Los resultados serán inmediatos y la habilitación quedará plasmada en la licencia de acuerdo al nivel alcanzado. Asimismo, debido a que es una habilitación, el interesado en presentar la evaluación debe cancelar previamente en el banco cuatro (4) unidades tributarias (UT).

Por su parte, para quienes no deseen optar por el requisito de competencia lingüística, al momento de la obtención o renovación de su licencia se les colocará escrita una restricción que indica que el documento no es válido para efectuar vuelos internacionales a partir del 1° de marzo de 2011, a fin de cumplir a cabalidad lo establecido por la OACI sobre este tema.

Cabe destacar que, según la Regulación Aeronáutica Venezolana 60 (RAV 60), quienes obtengan la habilitación en equivalencia idiomática serán re-evaluados de acuerdo al nivel logrado, a saber: Nivel 4, cada cinco años; Nivel 5, cada seis años; y Nivel 6, sin re-evaluación.

Fuente: Inac

http://www.volarenvenezuela.com/vev/...ticle&sid=2967

[MARK86]

El Servicio Administrativo de Identificación, Migración y Extranjería, facilitará a través del 0800 SAIME 00 (0800-72463-00) la tramitación de los pasaporte electrónicos, una vez concluya la capacitación de los operadores del citado centro de llamadas, ratificando el compromiso de ofrecer respuestas efectivas a la ciudadanía en general.

El director general de este despacho, Dante Rivas, lo anunció durante la emisión de un programa radial transmitido este jueves, donde informó sobre la adquisición, por parte del organismo, de una central telefónica con gran capacidad que permitirá tener cerca de 50 operadores, quienes actualmente reciben cursos de formación.

Destacó que para la tramitación de pasaportes por esta vía, los operadores realizarán una serie de preguntas de seguridad y el Saime implementará la mensajería de texto para la entrega posterior de este importante documento.

A través de este plan se procura la apertura de mayores canales de comunicación entre los usuarios y el Saime y en particular está dirigido a aquellas personas que no tienen mayor dominio del Internet.

El director Rivas explicó que actualmente el centro de llamadas del organismo cuenta con 14 operadoras, para atender la gran cantidad de consultas realizadas a través de este sistema telefónico.

RNV



26/2/2010 9:37:47 AM

http://www.noticierovenevision.net/i...&id_seccion=04

[MARK86]

Cinco ciudadanos eritreos se encuentran en peligro inminente de ser detenidos, sufrir torturas y ser ejecutados en caso de ser devueltos a su país de origen, según informe de Amnistía Internacional, tal y como tienen previsto hacer las autoridades del Aeropuerto Internacional Simón Bolívar este sábado 25 de febrero.

Las autoridades del aeropuerto han negado en reiteradas oportunidades la entrada de una comisión del Secretariado de Amnistía Internacional Venezuela, así como la visita del Defensor de Pueblo del Estado Vargas, Alberto Bellorín, cuyo fin es verificar la situación de estas personas que ingresaron a nuestro país el día 20 de febrero. La información pudo ser constatada por Amnistia Internacional, quien de manera anónima hizo presencia en el lugar.

Se pudo verificar que dichas personas no han recibido la alimentación apropiada, no cuentan con la protección adecuada contra el frío y se les ha negado el acceso a su equipaje, incluida su documentación. A Amnistia Internacional le preocupa profundamente que una de las pasajeras sufre de un severo problema de riñones, y sólo se le han proporcionado analgésicos y requiere asistencia médica.

Venezuela es Estado Parte de la Convención Internacional contra la Tortura y Otros Tratos o Penas Crueles Inhumanas o Degradantes de 1984, del Protocolo sobre el Estatuto de los Refugiados de 1967, por lo tanto el país está legalmente obligado además por la legislación venezolana en la materia, a respetar el principio de “no devolución” consagrado en estos instrumentos, los cuales establecen la no devolución de personas a países donde exista riesgo fundado de sufrir torturas u otros maltratos, o su libertad esté en riesgo debido a su raza, religión, nacionalidad u opinión política.

De igual forma el Alto Comisionado de las Naciones Unidas para Refugiados emitió en el año 2004 unas directrices en las que recomienda evaluar cuidadosamente los casos de asilo de ciudadanos Eritreos, tal es la situación de las personas que permanecen retenidas en el área de tránsito del aeropuerto, quienes pertenecen a un grupo religioso minoritario prohibido por el gobierno de Eritrea.

Amnistía Internacional hace un llamado con carácter de urgencia a las autoridades venezolanas para que:

- Se les proporcione alimentos, agua y atención medica de ser necesario.

- Se les proporcione a estas personas acceso a los procedimientos de asilo en Venezuela, nadie debe ser devuelto sin una evaluación individual de sus necesidades de protección.

- Se abstengan de devolver a cualquier solicitante de asilo a Eritrea, donde existen motivos fundados para creer que enfrentaran serios riesgos de ser detenidos arbitrariamente, ejecutados y sufrir torturas u otros tratos crueles.

- Y en general se les garantice sin discriminación alguna todos sus derechos humanos.

Manuel Gago
Prensa Amnistía Internacional Venezuela

http://www.noticias24.com/actualidad/noticia/145333/

[MARK86]

La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (Iata) reportó un incremento de 12% en la venta de pasajes aéreos a lo largo del año pasado. Datos de la institución indican que las ventas consolidadas de tickets -nacionales e internacionales- fueron de $1.598 millones, lo que supera las registradas el año anterior, de $1.423 millones.



En buena medida, la existencia de un tipo de cambio de 2,15 bolívares fuertes por dólar, que hacía atractivo el precio de los pasajes internacionales, influyó en la mayor transacción de boletos aéreos en el mercado nacional. Según Iata, la venta de boletos internacionales en el país subió 13% respecto al año anterior. En 2009 se comercializaron 1.804.361 tickets, 21% más que en 2008, cuando se vendieron 1,4 millones de unidades.

Solo en diciembre las aerolíneas internacionales vendieron 15% más tickets que en el mismo mes del año 2008. El reporte de Iata muestra ventas negativas en los primeros cinco meses de 2009. Fue a partir de junio cuando repuntó la transacción de boletos internacionales. Si bien el tipo de cambio de 2,15 bolívares fuertes por dólar favorecía significativamente la salida de venezolanos al exterior, la situación pudiera cambiar notablemente este año tras la devaluación del signo monetario nacional, que hizo que los precios en bolívares de los boletos internacionales se dispararan al doble.

De manera preliminar, la Asociación de Líneas Aéreas en Venezuela (Alav), que agrupa a las empresas de transporte aéreo internacional establecidas en el país, estimaba una caída en las ventas sólo para la pasada temporada de Carnaval. Pese a la recesión, la comercialización de tickets nacionales también repuntó en 2009, aunque en menor medida que los internacionales.

Iata indicó que el año pasado las ventas aumentaron 8% para las empresas de transporte aéreo venezolanas. De haber vendido 272,3 millones de dólares en boletos en 2008, las compañías del sector transaron 294,6 millones en 2009. Sin embargo, la proporción de las ventas en dólares dista mucho de la cantidad de boletos (unidades) vendida, la cual apenas subió 0,2%.

Carga alicaída

Contrario a lo que registró la operación de vuelos para las empresas de transporte nacionales e internacionales, las que se mueven en el mundo de la carga no tuvieron el mejor desempeño el año pasado.Iata reportó una caída en la movilización de carga aérea en Venezuela durante 2009.

Según la asociación, las ventas de estas empresas disminuyeron 7% respecto a 2008. Solo en diciembre las transacciones cayeron 31%. Este desempeño es consecuencia de un retroceso en las importaciones por la recesión económica y un menor flujo de divisas.

http://www.volarenvenezuela.com/vev/...ticle&sid=2969

[Valencia01]

La Isla de Margarita concretó
vuelo directo Bogotá Porlamar
por EnOriente.com, Marzo 04. 2010
La línea aérea Avianca retomará a partir del 12 de junio, su vuelo directo, con la ruta Bogotá-Porlamar, cancelado desde hace dos años, anunció ayer el presidente de Corpotur, Salvador Núñez, a su regreso de Bogotá, luego de la participación del destino Margarita en la XXIX Vitrina Turística Anato 2010.

Detalló Núñez que la operación contempla un total de 12 vuelos con capacidad para 130 pasajeros, cada uno y, por otra parte, 11 vuelos directos con capacidad para 140 personas, a partir del 19 de junio, a través de las operadora receptora de turismo S.I. Tours y la mayorista colombiana emisor, Nave Tours.

Al mostrar su satisfacción por la nueva ruta, Núñez comentó que fue oportuna y acertada la participación de Corpotur, al tomar en cuenta que Venezuela como país, no tuvo presencia en este magno evento de interés turístico internacional y la presencia de Margarita fue producto de la sinergia entre la iniciativa del gobernador Morel Rodríguez y el empresariado turístico margariteño. En tal sentido expresó:

-El interés mostrado por los empresarios y prestadores de servicios turísticos en captar el mercado latinoamericano representado por Colombia, Ecuador, Brasil, Perú, Argentina y Chile obliga a la corporación a asumir el reto de incentivar y apoyar la iniciativa mostrada por ese sector, en la consolidación de Margarita como el mejor destino de Venezuela.

-Debido a los objetivos alcanzados -añadió-, hemos logrado captar el respeto, la confianza y el apoyo de empresarios y prestadores de servicios de la región insular, quienes conjuntamente han participado en diferentes ferias y eventos de interés turístico nacionales e internacionales, como estrategia de mercadeo. En esta oportunidad se contó con el apoyo de trece participantes, dentro de los cuales se encuentran hoteles, operadoras y mayoristas de turismo, corporaciones de turismo, tiendas de Puerto Libre y la Asociación de Bingos y Casinos.

[Neptaven]

Que buena noticia..

Ese vuelo es itinerario regular??

Porque tengo entendido que ese vuelo funcionaba tipo charter.. con un paquete turistico que se vendía en Colombia..

Yo de hecho vi el afiche promocional de Avianca allá en Bogotá donde ofrecían Margarita con un paquete.. pero el vuelo no era de itinerario regular..

[MARK86]

Aviaciondigit@l

dhSe trata de un requisito solicitado por el Departamento de Seguridad Nacional y el Servicio de Aduanas y Control de Fronteras de los Estados Unidos. Solo se puede cumplimentar desde la página web del Departamento de Seguridad de los Estados Unidos. Link https://esta.cbp.dhs.gov/esta/esta.h...8-CAEE27939556

La Autorización Electrónica de Viaje tendrá una validez de 2 años y podrá utilizarse para múltiples entradas a los Estados Unidos.

Madrid, 4 de marzo de 2010

Desde el 20 de marzo de 2010, y a instancias del Departamento de Seguridad Nacional y del Servicio de Aduanas y Control de Fronteras de los Estados Unidos, los ciudadanos de los países participantes en el Programa de Exención de Visado a EEUU* que viajen o hagan tránsito por los Estados Unidos, tendrán que solicitar y obtener una Autorización Electrónica de Viaje (Electronic System for Travel Authorization - E.S.T.A.)
Cómo solicitar la Autorización
Solo se puede demandar a través de la página de Internet del departamento de seguridad de los Estados Unidos, https://esta.cbp.dhs.gov, donde hay que cumplimentar un cuestionario, disponible en español y otros 20 idiomas. Este trámite debe realizarse con una antelación mínima de 72 horas al inicio del viaje.
En la mayoría de los casos se recibirá una respuesta en cuestión de segundos confirmando la autorización para viajar a los Estados Unidos, aunque también se puede demorar la autorización hasta 72 horas.
Una vez obtenida la autorización es conveniente imprimirla y conservarla junto al pasaporte.
Si la solicitud ha sido denegada, el pasajero deberá contactar con la Embajada de los Estados Unidos para gestionar la posible necesidad de un visado.
Validez
La Autorización Electrónica de Viaje tendrá una validez de 2 años y podrá utilizarse para múltiples entradas a los Estados Unidos. Si se producen cambios en la dirección de destino o en el recorrido a realizar, teniendo ya la autorización ya aprobada, el pasajero podrá modificar la Autorización a través de Internet. Y en el caso de cambiar de pasaporte deberá realizarse una nueva solicitud de dicha Autorización.
La nueva normativa no sustituye la actual obligatoriedad de suministrar la Información Anticipada de Pasajeros (APIS), la necesidad de disponer de un pasaporte de lectura mecanizada, ni exime de seguir cumplimentando a bordo el formulario pertinente.
* Países participantes en el Programa de Exención de Visado a EE.UU.

Alemania Dinamarca Irlanda Mónaco San Marino Andorra Eslovenia Islandia Noruega Singapur
Australia España Italia Nueva Zelanda Suecia AustriaFinlandia Japón Suiza
Bélgica Francia Liechtenstein Portugal Brunei Holanda Luxemburgo Reino Unido

http://www.aviaciondigitalglobal.com...&NotDesignId=4

[Espasa]

la nación 06-03-10

No permitieron la entrada o salida de aviones

Lluvias afectaron aeropuertos del Táchira


Las lluvias obligaron a la ciudadanía sancristobalense a sacar los paraguas. (Foto: Gustavo Delgado)


Seguirá lloviendo en el estado Táchira, según los analistas de las imágenes satelitales. (Foto: Gustavo Delgado)

( Marina Sandoval Villamizar )

Las lluvias en el estado Táchira fueron recibidas con beneplácito por la población en general, aunque afectaron a algunos, como los viajeros de los aeropuertos de Santo Domingo, en el municipio Fernández Feo, y el Juan Vicente Gómez, de San Antonio del Táchira, cuyos vuelos comerciales no pudieron entrar o salir al mediodía.

La información la dieron a conocer voceros de Protección Civil y Administración de Desastres, que dirige el licenciado Alfredo Jaczko, quienes, citando las estimaciones del Instituto Nacional de Meteorología e Hidrología (Inameh), informaron que en las próximas veinticuatro horas se mantendrá la nubosidad, con precipitaciones aisladas en los estados Amazonas, Apure, Táchira, Mérida, Barinas, Portuguesa, Lara, Zulia, Yaracuy, Cojedes, y el sur de Bolívar.

Uno de los efectos del clima que se está viendo en la entidad es la calima o calina, un fenómeno atmosférico sobre el cual explicaron los voceros de Protección Civil: "es una acumulación de pequeñas partículas en suspensión, en la atmósfera, producida por la gran cantidad de incendios forestales que han ocurrido en la región".

Entre los efectos ocasionados por la calima, está la dificultad para la visibilidad y además produce sequedad en el ambiente y calor.

"Estas partículas originan un aspecto opaco del cielo, una disminución en mayor o menor medida de la visibilidad, causa la aparición de molestias en ojos, nariz y garganta. Si es persistente o abundante, al cabo de unos días suelen surgir otros síntomas, como bronco-espasmos, crisis respiratorias, asma, entre otras".

Dijeron que la calima puede ir desapareciendo cuando comiencen las precipitaciones en el Táchira, por cuanto provocará que las partículas en suspensión se precipiten sobre diferentes relieves; de esa manera mejoraría la visibilidad, sobre todo para la aviación.

Indicaron que una manera de disminuir la calima es tratar que las comunidades tomen conciencia de no provocar incendios forestales. "De esta manera también evitaríamos que acaben con la vegetación y por consiguiente con los ecosistemas y el pulmón de aire de nuestras ciudades".

Aseguraron que el Instituto y otros organismos del estado, como el Cuerpo de Bomberos, Inparques y el Ministerio del Poder Popular para el Ambiente, entre otros, siguen en la tarea de combatir los incendios en el Táchira.

[Bisutti]

¡Que bueno! Ya está comenzando a llover en el sur, ahora sólo falta que llueva más arriba.

[Polvorin]

Información publicada en el día de hoy en el
Diario La Verdad

Saludos

[Valencia01]

Sera cierta esta nota de prensa ????....por la fuente la verdad que no se....

Salu2 a To2.


Caracas (ABN).- Más de 154,5 millones de dólares ha autorizado la Comisión de Administración de Divisas (Cadivi) durante los dos primero meses del año a las líneas aéreas nacionales e internacionales que operan en el país.

Esta cifra da cuenta de un incremento del 69,6% en relación con el mismo período del 2009, en el que fueron autorizados 91,1 millones de dólares por el mismo concepto, refiere un boletín oficial.

La información trascendió luego de una reunión celebrada recientemente entre Cadivi, las cámaras que agrupan a las empresas aeronáuticas nacionales e internacionales y representantes del sector turismo, con el objetivo de discutir diversos aspectos relacionados con la autorización de divisas para el sector.

Se conoció que el encuentro contó con la presencia de representantes de los Ministerios del Poder Popular para el Turismo y para el Comercio; del Servicio Integrado de Administración Aduanera y Tributaria (SENIAT); el Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC); la Superintendencia de Inversiones Extranjeras (SIEX), la Cámara de Empresas Venezolanas de Transporte Aéreo (CEVETA); la Asociación Internacional del Transporte Aéreo (IATA), la Asociación de Líneas Aéreas Venezolanas (ALAV), la Asociación Venezolana de Agencias de Viajes y Turismo (AVAVIT), así como las operadoras Aserca Airlines, Aerolíneas Estelar Latinoamericana, Laser Airlines, TAP Air Portugal y Rutaca Airlines.

La reunión forma parte de los encuentros permanentes que mantiene el ente administrador de divisas con los diversos sectores productivos del país.

[Joansh]

Hoy acaban de pasar en los canales regionales de TV en Maracay, las imágenes de como van los trabajos de construcción del Aeropuerto Florencio Gomez de Maracay, el aeropuerto viejo lo demolieron por completo, según informó el gobernador, será un terminal totalmente nuevo y mostraron las fachadas, no es algo gigante, pero creo que es un gran paso para Maracay. Están construyendo la estación de llenado de combustible así como ampliando la rampa de maniobras para que puedan estar más de una aeronave a la vez. Interesante, supuestamente lo inauguran a finales de este año, esperemos que así sea.

[clear2land]

yo estuve ahi hace 15 dias, y si efectivamente lo estan remodelando, luego monto fotos, no he tenido chance, y habia un monton de chivos en una reunion y se escuchaban cifras astronomicas en dolares, parece que si va algo bueno.. me invito un pana chivito del inac por eso estuve ahi.. luego monto las fotos, me quede sorprendido que transcarga tiene ahi su minihub... esta noche cuando regrese monto las foticos...

[Valencia01]

Esperamos las fotos amigo clear , con estas noticias me intriga el pensar si desbancara al aeropuerto de VLN , el cual entre tanta traba nanai nanai de crecimiento.

Salu2 a To2.

[clear2land]

aqui un par de foticos, ese dia habia mucho chivo y militares y me cohibi un pelo de tomar fotos abiertamente, las saque caleta con mi cel, no logre tomarle a la planta fisica de la terminal, la cual les confirmo esta demolida casi completamente...

[Valencia01]

Panas y a que se debe que transcarga este alla metida tan de frente????.....chupamedias politico o que????

Salu2 a To2.