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#101 | |
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Parc des Expositions, la concertation publique débute demain.
http://www.objectifnews.com/immobili...lique-11092012 Quote:
Last edited by viou31; September 10th, 2012 at 11:25 PM. |
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#102 |
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J'aime bien le volet developpement durable, l'agglo toulousaine est déjà hyper étalée, avec encore de nombreuses disponibilités fonciéres et friches industrielles interne à la Commune de Toulouse et l'on rêve d'excentrer le Parc Expo entre 2eme et 3eme couronne sur terre agricole dans un secteur ZAD qui devrait rester disponible pour l'industrie à long terme.
Esperons que les Ecolos qui ont voté contre arriveront à faire capoter ce projet, un beau Parc Expo en ville serrait un gage de retour à l'urbanité accessible à pied en vélo, tramway et métro et non par une VRU (voie rapide urbaine). |
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#103 |
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Ce projet est surtout très laid ( par contre, il a l'air d'être bien conçu niveau parking ). Rien que pour ça je n'ai pas envie qu'il s'achève.
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#104 |
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#105 |
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Sur la vidéo ( plutôt bien faite au passage ) :
" Au niveau architectural, les avis sont unanimes " ... non mais lol |
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#106 |
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Une grosse blague 70 000 m2 . C'est chaud nono alors il serra 5 ime de France et encore.
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#107 |
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120 000 cela aurait eu de la gueule.
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#108 |
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On est à Toulouse ... Une ville très ambitieuse ... lol
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#109 |
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Plus que Carbonne.
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#110 |
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#111 |
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Vous êtes vraiment un rigolo ! C'est vrai pour vous Toulouse est un village... on avait oublie.
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#112 | |
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Toulouse est aussi étalée qu'une ville de 2 millions d'habitants, (voir carte Brisavoine ici http://www.skyscrapercity.com/showpo...&postcount=309 ). Pendant ce temps l'on a la plus grande peine à projeter une urbanité convenable de la ville centre, 20 ans pour finaliser les ZAC emblématiques de Marengo, Ponts Jumeaux par exemple. C'est facile de lancer des slogans, maitriser les strates d’échelle urbaine est une autre affaire. Pour mémoire le PEX d'Aussonne serait à vol d'oiseau à 4,1 Km de l'aérogare Blagnac 2 alors que le site de la ZAC Cartoucherie n'est qu'à 3,9 Km ! Et l'on nous le présente comme proche de l'aéroport ... Autre exemple d'incompréhension de perception d’échelle urbaine faussée, Innopole de Labege étalée entre voie ferrée et A61 sur 2,7 Km de long, c'est la même distance qu'entre place Esquirol et le périphérique à Empalot. Vous revendiquez tout et son contraire, une ville dense et une ville étalée et même des poles satellites de nouvelles densités comme ici à Aussonne avec tout un corollaire d’aménagements autour du Parc Expo. C'est incohérent au vu des capacités de développement locaux, vous vous projetez à l’échelle d'une mégapole mondiale comme Paris, c'est une distorsion considérable. Rassurez vous Paris est aussi une ville aux cent villages, avec église de quartier, commerces de proximité, vie piétonne, square et parcs, l'on retrouve cela dans quelques quartiers ou faubourg toulousain anciens sinon l'on construit depuis pas mal de temps beaucoup d'ilots d'immeubles et de lotissements dortoirs où la voiture est obligatoire pour atteindre par VRU une épicerie hypermarché périphérique ... Votre PEX est un hypermarché de plus sans âme de contexte local charmeur comme sur l'ile du ramier. Rassurez vous, le front de Seine Beaugrenelle Paris XV projet phare d'urbanisme d'IGH des années 1970 est aussi considéré comme un village par ses habitants et ceux malgré ses tours de 100m. L'esprit village est affaire de proximité. Pour le long terme faudrait voir ce que donnerait Blagnac II (Hall d et parkings) transformés en PEX, faudrait aussi penser à la reconversion. |
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#113 |
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Registered User
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Arrêtez de dire n'importe quoi ca devient fatiguant. Je ne vois pas le rapport entre l'etalement urbain et ce projet de Parc des Expos. Vous mélangez tout et racontez des salades tout en vous faisant passer pour un spécialiste. Vous êtes surtout un clo... qui devrait aller voir ailleurs que sur ce forum !
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#114 |
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Registered User
Join Date: Nov 2011
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@Toulousain1983
Visiblement vous avez du mal à apréhender ce qu'est l'étalement urbain. Le projet d'Aussonne est pourtant une quasi caricature, construction en limite d'agglomeration, en frange peri urbaine, entre 2eme et 3eme couronne sur terre agricole vierge, excentré du bassin de population de l'agglomeration, c'est une invitation à prolonger l'urbanisation encore plus loin, alors que pendant le même temps des ZAC et des territoires en reconversion au coeur de Toulouse vont attendre ou mettre beaucoup de temps à être aménagés. Il est evident que sur un forum l'on ne saisit pas trop qui est en face, visiblement votre role est il me semble de défendre une urbanisation tout azimuth sans hierarchie de priorité un peu comme les prospecteurs immobiliers en recherche de montage de projets. La priorité n'est pas l'interrêt général, une politique d'amenagement raisonnée à long terme mais simplement continuer à faire vivre le bussiness, gerer un centre de profits. Vu les millions de M2 de planchers que certains affichent et esperent un peu partout dans l'agglo, il faudrait peut être plus modeste pour que cela puisse se finaliser, il y a Labege Innopole, le Campus Montaudran, la route d'Espagne Oncopole, le futur quartier gare Matabiau TGV pour developper des projets tertiaires pas besoin de penser en ajouter un inutile à Aussonne ZAD qui est normalement reservé à l'industrie à long terme. |
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#115 |
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Le vil rosse
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Location: Toulouse / Paris
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Je rappelle que le nouveau PEX aura des capacités d'extension non négligeables (de 80.000 à 100.000 m² couverts supplémentaires).
Evidemment il faudra que ça marche pour que ces extensions soient réalisées, mais si elles le sont ça en ferait le 2ème de province. Je ne pense pas que ça relève d'un manque d'ambition d'y aller par étapes, mais d'une simple logique de prudence. Concernant la place laissée à l'industrie pour le futur (Airbus essentiellement), à regarder Google Earth il me semble que pour l'instant il y a assez de réserves dans le coin. Ceci dit c'est certainement quelque chose à surveiller, effectivement. |
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#116 |
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Registered User
Join Date: Jan 2006
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Une ville en forte croissance a aussi besoin d'espaces pour étendre ses pôles industriels et aussi pour étendre son PEX qui avec une surface à terme de plus de 100 000m² ne pouvait se faire dans Toulouse intra-muros.
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#117 | |
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Registered User
Join Date: Sep 2011
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A propos le projet Euratlantique du cote de chez vous c'est pas du tout pertinent ruineux inutile un vrai projet megalo pour une ville comme Bordeaux ! Mais c'est vrai pour vous c'est normal quand c'est Bordeaux mais megalo et délirant quand c'est les autres villes notamment la 4ème ville de France. Monsieur Diagonal qui prétendait que Bordeaux gagnait plus d'habitants que Toulouse qui n'a pas peur du ridicule et qui devrait se taire. |
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#118 | |
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Registered User
Join Date: Nov 2011
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D'accord avec vous, il faut beaucoup de foncier pour l'industriel, Airbus occupe trois fois moins de place à Blagnac que la plateforme équivalente de Boeing aux USA. S'il fallait multiplier par 3 l'emprise autour des pistes, il y aurait comme un problème, ce n'est donc pas la peine de gaspiller la ZAD d'Aussonne. Le projet était effectivement de construire un très grand parc expo, mais au final le marché n'existe pas ici pour un tel investissement, inutile alors de se presser de dilapider de l'argent que l'on n'a pas et enclencher un processus d'étalement urbain déraisonnable au vu des indicateurs économiques et démographiques actuels. Paris, Marseille, Lille ont bien un parc expo en pleine ville, c'est aussi attractif et gérable, c'est uniquement un mode de vie à choisir. 100000m2, ça peut être aussi 3 x 33 000 ou 4 x 25 000 en plusieurs niveaux par exemple. @Toulousain1983, vous pourriez citer le projet Euro Méditerranée de Marseille reconversion sur une emprise au sol beaucoup plus réduite avec IGH contrairement à Euratlantique qui couvre un vaste territoire bien plus large que celui d'un quartier autour d'une gare. http://www.euromediterranee.fr/ http://www.bordeaux-euratlantique.fr/ Sinon vous semblez être le seul à ne pas connaitre mon chauvinisme local quelque fois ridicule et mon militantisme pour que les deux métropoles d'équilibre des rives de Garonne ne se marchent pas sur les pieds. |
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#119 |
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Mais dilapider quoi ????? De quoi vous parlez !
On va déménager le parc d'expo actuel car il est insuffisant notoire pour répondre a la demande locale. Aussi pour créer le Grand Parc Garonne qui va être un facteur d'attractivite pour la ville rose. Aussonne effectivement répondra aux exigences actuelles et futures vu comment ce projet est conçu. Mais vous passez votre temps a dénigrer vous avez sûrement peur que Toulouse attire énormément de touristes d'affaires comparée a Bordeaux hein ? Ben mal barre pour vous on en a que faire de vos recommandations et de vos fadaises. Fadaises dans le style Toulouse attire 800 habitants par an et Bordeaux plusieurs milliers. Ah ah ah... pathétique de mauvaise foi. |
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#120 |
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Registered User
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Vous avez vu le prix que doit couter le déménagement du Parc Expo ?
L'on peut souhaiter un développement de l'activité congrès et exposition tout en étant opposé à l'implantation sur un site comme à Aussonne, c'est simple à comprendre. Contrairement aux apparences, il y avait assez de foncier à Cartoucherie pour cela y compris avec extension du Parc du Barry, il suffisait d'occuper un quadrilatère de 80 000 m2 au sol, qui laissait encore pas mal d'espace autour pour faire du logement. Le site de Montaudran a été longtemps avancé désigné comme idéal par les militants opposants à l'ancienne municipalité, l'on aurait aussi pu envisager l'Innopole ... Finalement, il est possible de moderniser le parc du ramier, démolir les hangars en fer, construire en pont, les surfaces seront certes plus modeste, mais le cadre est particulièrement attractif sur le plan touristique et maintenant accessible avec le tramway Garonne qui atteindra même l'aérogare avec Envol. |
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