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Old February 12th, 2010, 11:51 PM   #81
Betrayer
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aunque las tiendas Ley han sido fellonas desde hace tiempo, ya les están dando su manita de gato y están quedando muy bien, Ley San Fernando aqui en Colima, la remodelaron y quedó muy padre, parece Walmart por dentro

saludos
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Old February 13th, 2010, 01:14 AM   #82
Betrayer
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Por cierto, no tendrán fotos de La Marina... que tal está la tienda de allá?

saludos
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Old February 13th, 2010, 08:51 PM   #83
juan pueblo
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La Piedad

Pues pongan más fotos de noche No? jcsandot tu estas más cerca.

[IMG]http://i46.************/2h49407.jpg[/IMG]
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Old February 14th, 2010, 02:24 AM   #84
jcsandot
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Originally Posted by juan pueblo View Post
Pues pongan más fotos de noche No? jcsandot tu estas más cerca.

[IMG]http://i46.************/2h49407.jpg[/IMG]
Aqui hay algunas fotos, luego pongo mas del centro historico

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Old February 14th, 2010, 02:35 AM   #85
jcsandot
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En lo que respecta a los arreglos al centro, estas fotos las tome hoy en la mañana

El palacio municipal, y parte de la plaza con el nuevo piso



La fuente de la garza fue restaurada, se ve como nueva



Tambien esta otra fuente



La nueva fuente en honor al bicentenario, con musica y luces se ve bien en la noche





El kiosko tambien fue iluminado



Los jardines siempre han estado arreglados





pero ya sembraron mas plantitas



Se dejaron espacios para poner placas en honor a personajes ilustres, la primera es para el astronauta de origen piedadense, solo que ya esta despintandose jaja U_U



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Old February 14th, 2010, 02:57 AM   #86
juan pueblo
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valió la pena

No pos si valió la pena la inversión que bello se ve el centro histórico quedo mejor que el de los vecinos felicidades. ya nomas falta que lo pongan también para patrimonio de la humanidad. Na fuera de bromas quedo muy bien.
Ah y que bueno que le pongan la placa al segundo astronauta mexicano originario de La Piedad que orgullo.
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Old February 14th, 2010, 08:00 AM   #87
Leo_LPC
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nuevo aquí

Solo algunos comentarios.
La del perro negro es una canción de José Alfredo Jiménez, líder espíritual de las pds
Lo del McDonalds según cuentan no se hizo por que los inversionistas no se quisieron meter en problemas legales luego de que en ese espacio estaba el mural destruido y ya comentado... bueno, eso es lo que dicen.

Y por otro lado lo que nos hace falta en Michoacán es industria. Estaría muy chido una autopista La Piedad - Zamora - Uruapan - Apatzingán con parques industriales en cada una (algunas ya tienen). Algo parecido al corredor industrial Celaya - Salamanca - Irapuato - Silao - León. Eso si que estaría genial. Mencioné esas ciudades michoacanas como coredor industrial por que están en línea norte sur (si no me creen vean en el google earth) pero por supuesto que Zitácuaro, Lázaro, Hidalgo, Sahuayo y otras más también son importantes. En fín soñar no cuesta nada
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Old February 14th, 2010, 05:05 PM   #88
masteryoda
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En verdad que quedó muy bien el Centro de la Piedad Me gusta el diseño de los pavimentos, y la iluminación no le pide nada a nadie.

Yo a la Piedad le veo mucho potencial industrial puesto que está muy cerca del Bajío y de Guanatos.

Bienvenido Leo
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Old February 14th, 2010, 06:39 PM   #89
jcsandot
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Avanza libramiento; abren 60% de camino

GLORIA CENDEJAS GUILLÉN
NOTA PUBLICADA: 2/14/2010

Constatan autoridades municipales avance de la construcción del libramiento norte, el recorrido dio inicio en la parte de La Laguna Larga, Guanajuato para finalizar en el lado de Michoacán a la altura de la comunidad de La Higuera.

Ricardo Guzmán Romero, presidente municipal mencionó que ahí se pudo apreciar, de acuerdo a un estimado, un 60% de abertura del camino y que se ha cubierto con terracería, es decir la plataforma donde asentarán las losas de concreto; también se observó que se construyen varios puentes que permitirán cruzar las carreteras que atraviesan al libramiento.

Indicó que los avances más significativos se vieron en el entronque con La Calera, con la carretera a Manuel Doblado, y en el cruce con la carretera con La Sarna, a la altura del puente de esa comunidad.

El tamaño de la carretera especificó será de 21 metros de ancho, lo que le permitirá ser a cuatro carriles, dejando 2.5 metros de acotamiento a cada lado y la barrera central de dos metros, resaltando que todo el piso será de concreto hidráulico.

Para estos trabajos se cuenta con fábrica de vigas prefabricadas que se utilizarán la construcción de puentes; ahí mismo se crearán las partes constituirán la barrera central.

Señaló que se realizan de igual manera obras para el drenaje de agua y los trabajos avanzan favorablemente gracias a que se mantienen permanentemente hasta tres turnos.

En la fábrica, que está ubicada en terrenos cercanos a El Salto, -mencionó- y en toda la obra, se pudo apreciar gran cantidad de trabajadores de La Piedad y la región, que fueron contratados por la empresa encargada para que participaran en la construcción del libramiento norte.

“Esta obra no sólo favorece en mano de obra para quienes están como trabajadores directos de la empresa constructora, sino además a áreas afines como son los bancos de arena de los municipios de La Piedad y Pénjamo, por lo que esto redunda en la generación de fuentes de empleo y una mayor derrama económica para esta región y sus habitantes”, destacó.

Guzmán Romero, se mostró satisfecho de lo visto en su recorrido, ya que espera que los trabajos sean terminados en el tiempo previsto.

Añadió que se están viendo los resultados benéficos que esta obra trae a todos y uno muy importante es la creación de empleo que tanto se demanda y que conforme avance y se vean los resultados, aunado a los trabajos de gestión para acciones de trascendencia para la ciudad, los piedadenses contarán con condiciones favorables para que puedan desarrollarse integralmente y tengan una mejor calidad de vida.

En el mismo tenor, reconoció el esfuerzo que está realizando la empresa constructora, al igual que todo el personal que labora, ya que a pesar de que relativamente lleva poco tiempo, tiene un avance muy favorable.

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Old February 14th, 2010, 06:59 PM   #90
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Aparte de esas plazas comerciales, acaban de aperturar 2 mas, una es gran via de la que pongo estas fotos. Son plazas con pocos locales comerciales pero aun asi representan opciones mas para los piedadenses.





Despues pongo fotos de la otra


me gustan este tipo de plazas

por cierto, nunca he visitado esta ciudad, espero algun dia conocer La Piedad y los alrededores
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Old February 15th, 2010, 12:38 AM   #91
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El puente...

Ya bine jejeje

traigo fotos que tome en la semana y que no habia subido porque... pues porque no hayaba la camara...

Bueno ahi va:

Esta imagen de aqui es de El Salto, la del poligono es la famosa cascada en el rio lerma:


Bueno, ahi cercas esta el entronque de "la parma" donde se juntan la carretera que va a Degollado, a La Piedad y a Yurecuaro:


Vientos, bueno segun tengo entendido el proyecto de la autopista Zamora - La Piedad ampliara la carretera de Yurecuaro a La Piedad a cuatro carriles.
En un entronque, en este punto que marco con una recta, que va desde la carretera hasta el rio lerma, ahi empieza el macrolibramiento:


Y asi van las excabaciones en este punto de la obra:



Ese tramo de terraceria por donde pasan los volteos seria el equivalente a la recta que dibuje en el mapa...
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Old February 15th, 2010, 01:02 AM   #92
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En esta foto, con el lerma a todo lo que da y con el cerro grande de fondo, podemos ver ,al centro, la orilla del rio del lado michoacano ya desmontado, listo para las obras:





Ora, si se checan esta pic, dibuje otra recta, que va desde la parte desmontada de la orilla del lado michoacano, pasa por encima del rio y va hasta un punto en el lado Jaliciense.
Ese es, por la informacion que he juntado, platicas que eh escuchado y por la forma en la que conosco el terreno la trayectoria que tendra el nuevo puente:





Dado que la actual carretera a Degollado pasa en ese tramo de forma paralela al rio, el nuevo puente debera pasar por encima no solo del rio, sino tambien de la carretera, ahora les comparto esta foto de este punto donde segun se entrara el libramiento a Degollado:

La foto esta tomada desde la carretera, es una especie de paredon que quedo tras las excabaciones que se hicieron cuando se hizo la carretera Dego-LP, es el unico tramo de uso federal que hay en la zona, no perjudica a ninguna propiedad privada, queda muy por encima de la actual carretera y llegando hasta aqui el libramiento sigue en una linea recta, asi que todo apunta a que asi sera...
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Old February 15th, 2010, 01:05 AM   #93
Guz-khan
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Les paso esta gif, a falta de sacar videos, donde muestro mas o menos como es esta parte del rio, ojala todos lo puedan ver:





En el ultimo fotograma del gif se ve, encimita del carro de mis patrones (mas vale que no sepan que "me tarde mucho en La Piedad porque habia mucho trafico" es una vil mentira) el punto del que les hablo, aqui lo encierro en un cuadro rojo y especificamente en un cuadro amarillo el paredon al que le saque foto...Hayayay ya se me seco la boca deja echo chela


Este nuevo puente, en mi opinion, sera seguramente algo muy basico, dos pilotes a cada lado del rio , un descanso entre el rio y la carretera y un segundo puentecito por encima de la carretera...
Pero, como soñar no cuesta nada, no pierdo la esperanza de que el puente empiese del lado michoacano y tenga una sola luz hasta llegar al paredon del lado jaliciense, uno colgante quiza, bueno, quiza soñar esta de mas...
Chela?...

Last edited by Guz-khan; February 15th, 2010 at 01:44 AM.
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Old February 15th, 2010, 03:35 AM   #94
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Les paso esta gif, a falta de sacar videos, donde muestro mas o menos como es esta parte del rio, ojala todos lo puedan ver:

En el ultimo fotograma del gif se ve, encimita del carro de mis patrones (mas vale que no sepan que "me tarde mucho en La Piedad porque habia mucho trafico" es una vil mentira) el punto del que les hablo, aqui lo encierro en un cuadro rojo y especificamente en un cuadro amarillo el paredon al que le saque foto...Hayayay ya se me seco la boca deja echo chela

Este nuevo puente, en mi opinion, sera seguramente algo muy basico, dos pilotes a cada lado del rio , un descanso entre el rio y la carretera y un segundo puentecito por encima de la carretera...
Pero, como soñar no cuesta nada, no pierdo la esperanza de que el puente empiese del lado michoacano y tenga una sola luz hasta llegar al paredon del lado jaliciense, uno colgante quiza, bueno, quiza soñar esta de mas...
Chela?...
Gracias por las fotos Guz-Khan, la verdad muy buena explicacion, en la carretera a yurecuaro ya se ve un poco adelante de la "Y" la construccion de unos pilotes que sostendran otro puente-distribuidor, donde se junte el libramiento y la actual carretera a yurecuaro.

Entonces el libramiento pasara por 3 estados, guanajuato, jalisco y michoacan
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Old February 15th, 2010, 04:36 AM   #95
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Entonces la infraestructura carretera planeada para la piedad y la redonda queda asi



Donde lo unico "terminado" es la ampliacion de la carretera La Piedad-Carapan hasta numaran a 4 carriles

Esta en construccion la autopista La Piedad-Zamora al igual que el libramiento norte (en este ultimo, por cierto llevan como 4 o 5 años de retraso porque creo que desde que estaba fox se debio haber terminado).
Del anillo vial oriente, al parecer de la federacion ya se aprobaron 50 millones de pesos de los 273 que costaria

Hay para Anillo Vial 50 millones de pesos

GLORIA CENDEJAS GUILLÉN
NOTA PUBLICADA: 1/20/2010

Llegan al Municipio los primeros 50 millones de pesos para el proyecto del Anillo Vial Oriente que costará 273 millones.

Por ello realiza el Municipio un sondeo ciudadano y conteo vehicular en las carreteras a Manuel Doblado, a Carapan y a Zamora, sobre los beneficios de la obra, sugerencias y la frecuencia con que transitan estas vialidades en la región, para reforzar el proyecto y conseguir los 123 millones de pesos que aún hacen falta.

Luis González Bribiesca, director de Obras Públicas, indicó que a partir de que el Ayuntamiento recibió 50 millones de pesos para el proyecto de construcción del Anillo Vial Oriente, han comenzado las acciones para ejecutar la obra cuyo costo total proyectado es de 273 millones de pesos.

Expresó que de momento ya se realiza un sondeo entre ciudadanos en el crucero a Manuel Doblado sobre los beneficios de la obra, sugerencias y la frecuencia con la que transitan vialidades de la región.

Posteriormente en lo que resta del mes, también harán lo mismo en la carretera La Piedad-Carapan y La Piedad-Zamora.

Explicó que se realiza el sondeo y conteo vehicular en estas tres carreteras, porque son las que se unirían con el Anillo Vial Oriente, lo que generará ahorro de tiempo y combustible en determinados trayectos.

Con el Anillo Vial se van a unir en tramos carreteros específicos: la carretera La Piedad-Irapuato, La Piedad-Carapan y La Piedad-Zamora, manifestó.

La obra se ejecutará en un lapso de 14 kilómetros y se espera iniciar este mismo año, tras el pago de afectación y otras acciones .

Para el resto del recurso dijo que ya están haciendo peticiones a los gobiernos Federal y estatal, porque se requiere el respaldo para hacer realidad esta obra que además resaltaría una zona importante y de atracción turística para el municipio como lo es la zona arqueológica de Zaragoza.

Sobre esta última dijo, también hay inversión proyectada y tareas pendientes de la dirección a su cargo, pero sobre todo de rescate de vestigios históricos que serán atracción trascendente para el turista y arqueólogos no sólo nacionales sino de cualquier otra parte del mundo.

“La Piedad está aplicando importantes proyectos de obras sobre todo de vialidad, que la resaltarán como un punto emergente para la inversión y el mercado”, abundó.

Confió en que tendrán resultado positivo las gestiones porque son proyectos bien sustentados, pero se verá reforzado con el sondeo ciudadano y el conteo de unidades que transitan estas carreteras, el cual se está realizando desde inicio de año y porque hay voluntad de los gobiernos de responder a la ciudadanía.
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Old February 15th, 2010, 07:26 PM   #96
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muy interesantes los proyectos viales y carreteros para la Piedad, y muy necesarios, es paso obligado para ir Guadalajara viniendo del bajío.
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Old February 15th, 2010, 08:08 PM   #97
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La Piedad no le pide nada en CH ? a otros lugares, excelente!
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Old February 16th, 2010, 01:56 AM   #98
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Ahi la lleva La Piedad, que como dice masteryoda...es un buen polo para desarrollo industrial por su ubicacion...por cierto se ve padrisimo el centro!
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Old February 17th, 2010, 09:15 PM   #99
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La Piedad no le pide nada en CH ? a otros lugares, excelente!
Si se culmina lo planeado si, aunque bueno, en la carretera ampliada a Numaran a 4 carriles, no le pusieron valla de contencion lo que la hace peligrosa

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Old February 19th, 2010, 04:42 AM   #100
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El municipio de numaran es el mejor conectado a la piedad (del estado de michoacan) con la recien ampliada carretera a 4 carriles. Ahora el trayecto entre los 2 municipios en carro sera de unos 15 minutos aprox.











Es famoso por sus ricas "semas" horneadas aun con leña y que llevan entre otros ingredientes, canela.





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