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Infraestructura de Transporte Infraestructura Aeroportuaria | Ferrocarriles | Puertos | Metros | STM | Vialidad


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Old May 5th, 2010, 10:00 PM   #81
GUAROQUEÑO
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Muy buenas fotos DeividT, gracias por el aporte, y como cosa rara los ascensores fuera de servicio todavia.

Quien es el fabricante de los trenes del el metro de Maracaibo?
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"haber"es un verbo, "a ver" es mirar, "haver" una burrada. "Hay" es del verbo haber. "Ahí" es un lugar, "Ay" una exclamación, y "ahy" una burrada. "Haya" es del verbo haber, "Halla" es de encontrar y "Allá" es un lugar, "Haiga" una burrada. "Iba" es de ir, "Iva" un impuesto, e "Hiba" una burrada. "Valla" es una cerca o letrero de publicidad, "Vaya" es ir y "Baya" un fruto, "Balla" es una burrada... hagamos el esfuerzo de HACERLO MEJOR
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Old May 5th, 2010, 11:17 PM   #82
josevaldia
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Siemens.
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Old May 6th, 2010, 07:25 PM   #83
GUAROQUEÑO
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Originally Posted by josevaldia View Post
Siemens.
Gracias Jose, son los mismo del metro de Valencia?.
Que tal la experiencia con estos trenes?. Son mejores, iguales o inferiores a los Aistom.

Saludos.
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Old May 6th, 2010, 07:46 PM   #84
Railfan
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El modelo en especifico es M1-Mara marca SIEMENS provenientes de la Republica Checa específicamente de la ciudad de Praga, aun no he tenido referencias de su calidad como para hacer comparaciones.
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Old May 6th, 2010, 11:46 PM   #85
Supercs
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Caracas.- El Banco de Desarrollo Económico y Social de Venezuela (Bandes), a través del Fondo Conjunto Chino Venezolano (Fccv), aportó más de 167 millones de dólares para la materialización de la línea 1 del Metro de Maracaibo, con seis estaciones que desplazan a más de 18 mil personas diariamente al suroeste de la capital zuliana.

Los funcionarios del Fccv de Bandes, durante la inspección realizada al sistema de transporte masivo, constataron la culminación de la primera línea, procediendo al cierre administrativo de esta etapa, quedando pendiente algunos trabajos menores, como brocales, aceras, paisajismo, entre otros.

El presidente del Metro Maracaibo, Francisco Urbina Nava, afirmó que los estudios de trasporte urbano se iniciaron en 1973. “Para el año 1993 se creó la empresa Metro de Maracaibo, pero no fue sino hasta el año 2004 cuando el Gobierno Bolivariano tomó el mando del proyecto, haciendo realidad la primera línea con seis estaciones al servicio del público desde junio del 2009”.

De igual forma, destacó que con el sistema, que comprende 6,5 kilómetros desde la estación Guayabal hasta la Libertador, se han beneficiado de manera directa ocho parroquias que están en el área contigua.

Urbina señaló la importancia de este proyecto que además restauró y actualizó los servicios públicos del sector, mejorando la calidad de vida de la población.
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Old May 7th, 2010, 12:30 AM   #86
P_David
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Por fin la segunda etapa de la linea 1!!!

Increible que desde 1973 ya se estaban haciendo estudios para implementar el metro y solo ahora en estos ultimos años es que se logro materializar. Con fallas y retrasos, etc pero se materializo y ahi va construyendose poco a poco.
La misma historia con el metro de Valencia, Los Teques, etc y todo el sistema ferroviario nacional.

Bastarda guanabana!!!!!
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Old May 7th, 2010, 12:49 AM   #87
dau_1976
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Originally Posted by P_David View Post
Por fin la segunda etapa de la linea 1!!!

Increible que desde 1973 ya se estaban haciendo estudios para implementar el metro y solo ahora en estos ultimos años es que se logro materializar. Con fallas y retrasos, etc pero se materializo y ahi va construyendose poco a poco.
La misma historia con el metro de Valencia, Los Teques, etc y todo el sistema ferroviario nacional.

Bastarda guanabana!!!!!
Supongo que seréis otro "rojo", digo por lo iluso..... si leéis bien la nota, en NINGÚN lado anuncian la continuación de las obras, se limitan a decir que el Bandes aportó lo que haya aportado para la primera etapa archi-recontra-conocida, archi-recontra-corta (¿6 estaciones? ¡por favor!), archi-recontra-atrasada y archi-recontra-parada.

No anuncian por ningún lado el inicio de la construcción de Padilla (y mucho menos Falcón ni 5 de Julio ni ná de ná), por no anunciar, no anuncian ni cuando van a hacer las ACERAS que ya fueron pagadas y recontra-pagadas con dinero que seguramente habrá ido a parar a financiar la campaña de los candidatos del PSUV.. igualito que en tiempos de la "bastarda guanábana", no anuncian cuándo funcionaran los ascensores y las escaleras mecánicas de los accesos externos, tampoco hablan del paisajismo, salvo para decir que "quedan pendientes como detalles menores".

Así que no entiendo tu aparente alegría, que de éstas, ya hemos tenido muuuuuuuchísimas noticias, como acostumbra ABN y RNV y VTV y etc etc

Vergonzoso y así pretenden ganar en el Zulia.



Zulianos: ¡el camino es la autonomía!
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Old May 7th, 2010, 04:25 AM   #88
josevaldia
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Originally Posted by P_David View Post
Por fin la segunda etapa de la linea 1!!!

Increible que desde 1973 ya se estaban haciendo estudios para implementar el metro y solo ahora en estos ultimos años es que se logro materializar. Con fallas y retrasos, etc pero se materializo y ahi va construyendose poco a poco.
La misma historia con el metro de Valencia, Los Teques, etc y todo el sistema ferroviario nacional.

Bastarda guanabana!!!!!
Bueno no precisamente se hacían estudios para un metro en ese año. Sólo vieron la necesidad de implementar un sistema de transporte masivo, pero no fue hasta 1991-1992 que presentaron el trazado de 4 líneas para un STM guiado y sugirieron que podría ser un metro ligero.
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Old May 7th, 2010, 05:15 AM   #89
Railfan
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Originally Posted by dau_1976 View Post
Supongo que seréis otro "rojo", digo por lo iluso.....
Si si si ese es uno, almenos esta poniendo fotos de los huecos de la unefa en el tema de Linea 5

Yo por mi parte me asqueo cada día mas de esos rojos ILUSOS.

No niego que yo tenga esperanzas que es muy distinto a las iluciones, tengo la esperanza de ver venezuela cruzada de cabo a rabo de trenes y ver terminada la linea uno del metro de valencia, pero del Metro de Maracaibo no espero ni un metro mas rio para no llorar...
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Old May 7th, 2010, 06:19 AM   #90
Ray_Ray
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Originally Posted by josevaldia View Post
Bueno no precisamente se hacían estudios para un metro en ese año. Sólo vieron la necesidad de implementar un sistema de transporte masivo, pero no fue hasta 1991-1992 que presentaron el trazado de 4 líneas para un STM guiado y sugirieron que podría ser un metro ligero.
No tengo conocimiento de este caso, pero en Valencia sí se hizo el primer estudio de factibilidad (sistema metro) por allá en el año 1.970, pero todo quedó ahí, cosas del centralismo. Ahora con esta repartidera, "claridad para la calle, oscuridad para la casa".
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Old May 7th, 2010, 08:39 AM   #91
DeividT
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Old May 7th, 2010, 06:18 PM   #92
P_David
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Supongo que seréis otro "rojo", digo por lo iluso..... si leéis bien la nota, en NINGÚN lado anuncian la continuación de las obras, se limitan a decir que el Bandes aportó lo que haya aportado para la primera etapa archi-recontra-conocida, archi-recontra-corta (¿6 estaciones? ¡por favor!), archi-recontra-atrasada y archi-recontra-parada.

No anuncian por ningún lado el inicio de la construcción de Padilla (y mucho menos Falcón ni 5 de Julio ni ná de ná), por no anunciar, no anuncian ni cuando van a hacer las ACERAS que ya fueron pagadas y recontra-pagadas con dinero que seguramente habrá ido a parar a financiar la campaña de los candidatos del PSUV.. igualito que en tiempos de la "bastarda guanábana", no anuncian cuándo funcionaran los ascensores y las escaleras mecánicas de los accesos externos, tampoco hablan del paisajismo, salvo para decir que "quedan pendientes como detalles menores".

Así que no entiendo tu aparente alegría, que de éstas, ya hemos tenido muuuuuuuchísimas noticias, como acostumbra ABN y RNV y VTV y etc etc

Vergonzoso y así pretenden ganar en el Zulia.



Zulianos: ¡el camino es la autonomía!
Si soy totalmente rojo, socialista, bolivariano.

Nadie esta diciendo que no hay problemas con lo del metro de Maracaibo y retrasos, etc. De hecho si lees bien el post veras que lo digo.
Al bajar los recursos ya es un paso para que se de inicio a los trabajos y eso me contenta (A pesar de que es Maracaibo) porque se tenia tiempo que no se sabia nada ni de recursos, ni de continuacion de obras.

Y puedes tener la seguridad que en algun momento el Zulia sera ganada y mayoritariamente chavista.
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Old May 7th, 2010, 06:27 PM   #93
josevaldia
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Lo dudo mucho, porque lo que han hecho con el Zulia, ningún otro gobierno lo había hecho. Nos han quitado todo y lo que ellos tenían planeado hacer no lo han hecho. Yo como zuliano ya estoy cansado de tanto centralismo (y no lo digo por este gobierno solamente), y quiero que el Zulia administre sus propios recursos sin que tengan que pasar por el centro.
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Old May 7th, 2010, 06:36 PM   #94
dau_1976
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Originally Posted by P_David View Post
Si soy totalmente rojo, socialista, bolivariano.

Nadie esta diciendo que no hay problemas con lo del metro de Maracaibo y retrasos, etc. De hecho si lees bien el post veras que lo digo.
Al bajar los recursos ya es un paso para que se de inicio a los trabajos y eso me contenta (A pesar de que es Maracaibo) porque se tenia tiempo que no se sabia nada ni de recursos, ni de continuacion de obras.

Y puedes tener la seguridad que en algun momento el Zulia sera ganada y mayoritariamente chavista.
A ver criaturita, y no me tomo más molestias en responderte, porque ya con esa presentación de "soy rojo, socialista y bolivariano" me lo has dicho todo.. yo añadiría muchos adjetivos más, pero ya vienen sobre-entendidos.

La nota habla en PASADO, de los fondos que APORTÓ el Bandes para la construcción de ese pedacito de la línea 1 que tenemos, dándola por CONCLUIDA, aunque dejan allí en pequeñito la historia de los "DETALLES MENORES".
Vienen a confirmar que los aportes que hicieron se usaron y trato concluido. NO HABLAN DE NUEVOS RECURSOS, no ha bajado nada nuevo.

Así que además de leer deberías ENTENDER... ainsss

Y eso de que el Zulia será mayoritariamente chavista... ainssssssssss... van por el camino correcto, con obras como éstas, y la del puente Nigale y la falta de luz y la falta de agua y etc etc etc etc etc... ¡estáis a punto de ver al Zulia rojito! jajajajaja.
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Last edited by dau_1976; May 7th, 2010 at 06:43 PM.
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Old May 7th, 2010, 06:36 PM   #95
P_David
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Originally Posted by josevaldia View Post
Lo dudo mucho, porque lo que han hecho con el Zulia, ningún otro gobierno lo había hecho. Nos han quitado todo y lo que ellos tenían planeado hacer no lo han hecho. Yo como zuliano ya estoy cansado de tanto centralismo (y no lo digo por este gobierno solamente), y quiero que el Zulia administre sus propios recursos sin que tengan que pasar por el centro.

Bueno en mi opinion yo sinceramente de verdad no creo que lo del Zulia autonomo se de algun dia en nuestra historia.
Y disculpen el comentario fuera de tema saludos
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Old May 7th, 2010, 06:41 PM   #96
Pío XVII
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Por qué la gente confunde autonomía con independencia?
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Quítate el burka occidental.


Caracas guapachosa.
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Old May 7th, 2010, 06:41 PM   #97
P_David
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Originally Posted by dau_1976 View Post
A ver criaturita, y no me tomo más molestias en responderte, porque ya con esa presentación de "soy rojo, socialista y bolivariano" me lo has dicho todo.. yo añadiría muchos adjetivos más, pero ya vienen sobre-entendidos.

La nota habla en PASADO, de los fondos que APORTÓ el Bandes para la construcción de ese pedacito de la línea 1 que tenemos, dándola por CONCLUIDA, aunque dejan allí en pequeñito la historia de los "DETALLES MENORES".
Vienen a confirmar que los aportes que hicieron se usaron y trato concluido. NO HABLAN DE NUEVOS RECURSOS, no ha bajado nada nuevo.

Así que además de leer deberías ENTENDER... ainsss

Y eso de que el Zulia será mayoritariamente chavista... ainssssssssss... vais por el camino correcto, con obras como éstas, y la del puente Nigale y la falta de luz y la falta de agua y etc etc etc... ¡estáis a punto de ver al Zulia rojito!.

Bueno compadre tomatelo como quieras. Solo dije mi opinion y lo que pienso de la noticia, sino te gusto lo siento.
Tu deberias entender un poco de tolerancia.
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Old May 7th, 2010, 07:50 PM   #98
Railfan
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Originally Posted by P_David View Post
Si soy totalmente rojo, socialista, bolivariano.
Viste si es uno de esos!!!

El metro de maracaibo no muestra signos vitales para ser continuado.

Ojala y ganen ustedes a ver si hacen algo en el zulia, si es que eso les exita jaja
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Old May 7th, 2010, 07:59 PM   #99
Railfan
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Originally Posted by P_David View Post
Bueno compadre tomatelo como quieras. Solo dije mi opinion y lo que pienso de la noticia, sino te gusto lo siento.
Tu deberias entender un poco de tolerancia.
Una cosa es ser tolerante y otra es ser iluso amigo, una cosa es que digas, "ahi tienen los recursos para terminas las aceras y brocales"

y otra muy distinta es que digas "con esos recursos van a construir la linea dos, el puente nigale y el ferrocarril maracaibo-barquisimeto"

Eso es lo que te critican, una cosa es que seas un chavista consiente a que uno inconsciente e iluso men....
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Old May 7th, 2010, 08:11 PM   #100
P_David
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Originally Posted by Railfan View Post
Una cosa es ser tolerante y otra es ser iluso amigo, una cosa es que digas, "ahi tienen los recursos para terminas las aceras y brocales"

y otra muy distinta es que digas "con esos recursos van a construir la linea dos, el puente nigale y el ferrocarril maracaibo-barquisimeto"

Eso es lo que te critican, una cosa es que seas un chavista consiente a que uno inconsciente e iluso men....
Bueno para ti tambien lo mismo. Si te dio piquiña, rascate.

Iluso es creer que algunos terminaran colgados como algun personaje historico jajaj No railfan??
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