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Old March 1st, 2010, 04:13 PM   #1
XIX
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ROMA | Ponte della Musica


Il ponte – inizialmente immaginato ciclo-pedonale e successivamente modificato per consentire anche il passaggio di tram e veicoli – collegherà il Lungotevere Flaminio, in riva sinistra, in corrispondenza di Piazza Gentile da Fabriano, al vertice del tridente formato da Via Guido Reni, viale Pinturicchio e viale del Vignola con il lungotevere Maresciallo Cadorna, lungo la riva destra del fiume.
Salderà il quartiere Flaminio, con gli annessi importanti insediamenti sportivi (Palazzetto dello sport) e artistici (Auditorium, Maxxi) e il quartiere della Vittoria, caratterizzato anch’esso da elementi significativi come il complesso sportivo del foro Italico, Museo del genio, Auditorium della Rai.


La struttura è costituita da un impalcato sorretto da due archi ribassati in acciaio – 190 metri di lunghezza e 18 metri di larghezza massima nella parte centrale – poggianti su una piattaforma in cemento armato, che aprirà una sorta di piazza sul fiume.

“La soluzione proposta – spiegano gli autori del progetto – è caratterizzata dall’inclinazione dei due archi rispetto al piano verticale e dall’assenza di un loro collegamento orizzontale nella zona sovrastante l’impalcato. Ciò consente una particolare leggerezza dell’immagine architettonica e l’eventualità di separare una corsia carrabile centrale dai due percorsi pedonali che si affacciano senza ostacoli sul fiume.
Le imposte in calcestruzzo armato che riportano alle fondazioni le spinte degli archi proseguendone lo sviluppo fino al suolo, sono utilizzate anche come elementi di collegamento tra il piano di calpestio del ponte e le rive attrezzate del Tevere.
L’accessibilità è favorita dall’assenza di raccordi in pendenza a scale e la sezione dell’impalcato consente una ottimale flessibilità d’uso del ponte”.
http://www.urbanfile.it/index.asp?ID=3&SID=294
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Old March 1st, 2010, 04:15 PM   #2
XIX
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Old March 1st, 2010, 04:57 PM   #3
Caius Iulius Caesar
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allora si stanno muovendo o no? a rilento ma a me sembra di si, credo
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Old March 1st, 2010, 06:40 PM   #4
Tisov84
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occhio che son foto di 6 mesi fa, purtroppo da allora è avanzato di poco: hanno allargato un po' l'area di cantiere su piazza gentile da fabriano dove sono anche comparsi elementi di acciaio che potrebbero presagire un impalcato, ma poco di più...
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Old March 1st, 2010, 09:00 PM   #5
Caius Iulius Caesar
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Originally Posted by Tisov84 View Post
occhio che son foto di 6 mesi fa, purtroppo da allora è avanzato di poco: hanno allargato un po' l'area di cantiere su piazza gentile da fabriano dove sono anche comparsi elementi di acciaio che potrebbero presagire un impalcato, ma poco di più...
appunto qualcosa si muove, come disse Brecht scrivendo di Galileo : " eppur si muove!"
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Old March 2nd, 2010, 06:40 PM   #6
antica nobiltà
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mamma che ppppalle cmq....

sono di una lentezza esasperante....
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"Non perdete la testa dopo aver trovato la donna che pensiate sia adatta a voi, lei lo percepirebbe, vi avrebbe in pugno e comincerebbe a disistimarvi, perdendo interesse nei vostri confronti.
Palle d'acciaio!"
"In effetti credo che noi abruzzesi siamo tra i più virili nel mondo, non so neanche se virili sia la parola giusta, semplicemente riusciamo a rimorchiare ed a scopare un sacco di femmine..."
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Old March 2nd, 2010, 07:29 PM   #7
Fab77
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Esteticamente il ponte mi piace, mai quanto i ponti in travertino della Roma che fu, ma tenendo presente che idealmente questo ponte raccorderà il percorso dal Foro Italico al Maxxi fino giù al Palazzetto dello Sport, il (nuovo?) stadio Flaminio e l'Auditorium, ci può anche stare.

Ma la seconda foto è un'altra angolazione della prima? Sembra tutt'altro ponte..
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Old March 3rd, 2010, 04:53 PM   #8
SCWTC4
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Originally Posted by Fab77 View Post
Ma la seconda foto è un'altra angolazione della prima? Sembra tutt'altro ponte..
credo che la seconda foto sia un render del progetto originario, quello unicamente pedonale..
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Old March 20th, 2010, 05:26 PM   #9
stefrm
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Originally Posted by SCWTC4 View Post
credo che la seconda foto sia un render del progetto originario, quello unicamente pedonale..
Dovrebbe trattarsi di un progetto diverso presentato per il concorso ma non risultato vincitore.
http://www.archiportale.com/progetti...ica_15820.html

Last edited by stefrm; March 20th, 2010 at 05:36 PM.
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Old March 20th, 2010, 05:47 PM   #10
stefrm
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Qui c'è il progetto vincitore ovvero quello che stanno realizzando

http://www.burohappold.com/BH/PRJ_IN...la_musica.aspx
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Old March 21st, 2010, 02:03 AM   #11
Shezan
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Originally Posted by antica nobiltà View Post
mamma che ppppalle cmq....

sono di una lentezza esasperante....
...e per un' opera che non richiede, onestamente tutti questi sforzi
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Old March 24th, 2010, 05:29 PM   #12
antica nobiltà
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Originally Posted by Shezan View Post
...e per un' opera che non richiede, onestamente tutti questi sforzi
appunto diamine!

a Shangai l'avrebbero tirata su in 2 settimane.

a Dubai in 1 mese.

a New York in 2 mesi.

a Marsiglia in 3 mesi.

a Roma in 2 anni.
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Old March 24th, 2010, 05:46 PM   #13
Caius Iulius Caesar
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Originally Posted by antica nobiltà View Post
appunto diamine!

a Shangai l'avrebbero tirata su in 2 settimane.

a Dubai in 1 mese.

a New York in 2 mesi.

a Marsiglia in 3 mesi.

a Roma in 2 anni.
e ancora non abbiamo ombra di nulla
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Old March 25th, 2010, 04:20 PM   #14
antica nobiltà
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e sai la cosa mi dispiace perchè è un bel progetto e finalmente faranno un'altro ponte(seppur pedonale) che attraversa il Tevere.

Quant'è che non ne facevano uno??(dentro l'anello ferroviario intendo)....1000 anni...??
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Old March 25th, 2010, 04:46 PM   #15
XIX
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Il ponte più recente è il Ponte Pietro Nenni costruito nel 1970

Il ponte della musica non sarà solo pedonale, ma anche veicolare, riservato però ai mezzi pubblici sembra
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Old March 31st, 2010, 12:44 PM   #16
Tisov84
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quoto dal thread del ponte della scienza:
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Originally Posted by Ingegné View Post
Caro Iaborg
cerca di non fare di tutta l'erba un fascio e di credere solo a chi parla a ragion veduta.
Il ponte della Musica marciava in (quasi) perfetta tabella oraria. Poi si è fermato e ti domanderai perché (come tutti del resto).
Ebbene è successo questo:
Il progetto esecutivo (redatto dall'Impresa Appaltatrice perché si tratta di un appalto integrato) prevedeva di realizzare una o due (non ricordo di preciso) pile provvisorie nell'alveo del Tevere per sostenere l'impalcato e gli archi durante la costruzione.
Le piene di quest'anno e dell'anno scorso hanno fatto sorgere qualche dubbio sulla opportunità di realizzare le pile che ostacolerebbero il deflusso dell'acqua e potrebbero arrestare i tronchi e altri detriti portati dalla corrente.
Il progetto in variante prevede due torri provvisorie sulle rive che sorreggeranno i vari conci del ponte.
Avremo così un ponte strallato in fase di esecuzione ed un ponte ad arco una volta finito.
E' tanto che non passo da quelle parti, ma credo stiano realizzando le fondazioni delle torri.
Se qualcuno ha occasione, faccia foto e dia notizie fresche.

Per quanto riguarda un forum dedicato al ponte della Musica, sto cercando di raccogliere documentazione sufficiente per iniziare dignitosamente.
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Old March 31st, 2010, 02:25 PM   #17
Fab77
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Avete notato come questo ponte sembri la versione raddrizzata del ponticello pedonale a Villa Doria, quello che scavalca via Leone XIII?

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Old March 31st, 2010, 05:03 PM   #18
Thelème
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foto di oggi



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Old March 31st, 2010, 09:06 PM   #19
Tisov84
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Old April 1st, 2010, 05:49 PM   #20
Ingegné
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Ponte tranviario

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Originally Posted by XIX View Post
Il ponte della musica non sarà solo pedonale, ma anche veicolare, riservato però ai mezzi pubblici sembra
La variante al progetto vincitore del concorso prevede la sede per una linea tranviaria a doppio senso.
L'idea più ambiziosa, che sicuramente troverà molti oppositori, sarebbe di creare un percorso alternativo o supplementare per la linea 19 che, staccandosi da piazza Ungheria, percorra viale Parioli (immagina le macchine in doppia fila), viale Pildzuski, Auditorium, incrocio con la linea 2, viale Guido Reni, ponte della Musica, piazza Maresciallo Giardino, viale Angelico, piazza Risorgimento.
Si darebbe un buon servizio a quartieri molto popolati, mentre il percorso attuale per via Aldrovandi, viale delle Belle Arti e viale Giulio Cesare traversa aree semi desertiche.
Non credo che vivrò abbastanza per vederlo!
Un'idea meno ambiziosa ma più realizzabile nel medio periodo è quella di un tram navetta dall'Auditorium a piazza Maresciallo Giardino.
Sarebbe già un'ottima cosa e sarebbe molto gradita ai tifosi che potrebbero parcheggiare allo stadio Flaminio e raggiungere il foro Italico e lo stadio Olimpico.
Forse un po' meno agli abitanti del quartiere Flaminio.
Allego il confronto tra la linea attuale e la futuribile alternativa

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Nihil difficile volenti
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