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Old March 13th, 2010, 01:23 PM   #21
D K
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Pchakh!!! Aweddi 3la sbanioul!
25 ans de subventions européennes => le réseau autoroutier le plus dense d'Europe et le plus long réseau de TGV d'ici quelques années!
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Old March 13th, 2010, 07:51 PM   #22
Tetwani
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Originally Posted by D K View Post
Pchakh!!! Aweddi 3la sbanioul!
25 ans de subventions européennes => le réseau autoroutier le plus dense d'Europe et le plus long réseau de TGV d'ici quelques années!
Les subventions européennes ne sont pas seules responsables du miracle économique espagnol. Le Portugal (entré en Europe en même temps que l'Espagne) et la Grèce (entrée en Europe avant l'Espagne) ont eux aussi reçu énormément de subventions, pourtant ils sont peu développés par rapport à l'Espagne
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Old March 13th, 2010, 08:28 PM   #23
Slaoui
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Toujours est-il que cet ave n'est pas terrible !
Je lui préfere le TGV duplex, qui n'a aucun équivalent en terme de capacité, de confort, d'espace 4 sieges et des configurations type salon avec 4 sieges deux dans le sens de la marche, et deux dans le sens opposé (là on peut voir 3 sieges qui se battent en duel, avec peu de place c'est pas terrible...) et d'agencement...
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Old March 13th, 2010, 08:46 PM   #24
Urbanistica
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Originally Posted by Slaoui View Post
Toujours est-il que cet ave n'est pas terrible !
Je lui préfere le TGV duplex, qui n'a aucun équivalent en terme de capacité, de confort, d'espace 4 sieges et des configurations type salon avec 4 sieges deux dans le sens de la marche, et deux dans le sens opposé (là on peut voir 3 sieges qui se battent en duel, avec peu de place c'est pas terrible...) et d'agencement...
Voici les 4 places

mais toujours dans le sens de la marche -du a sa vitesse c'est hors question dans le sens opposé-

Last edited by Urbanistica; March 13th, 2010 at 08:59 PM.
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Old March 14th, 2010, 07:53 PM   #25
D K
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Originally Posted by Tetwani View Post
Les subventions européennes ne sont pas seules responsables du miracle économique espagnol. Le Portugal (entré en Europe en même temps que l'Espagne) et la Grèce (entrée en Europe avant l'Espagne) ont eux aussi reçu énormément de subventions, pourtant ils sont peu développés par rapport à l'Espagne
Je n'ai pas dit que c'était la seule raison; je dis juste que ca a énormément contribué à la construction d'infrastructures.
Et ni la Grèce ni le Portugal n'ont pompé autant d'argent pour la simple et bonne raison que les pays sont plus petits.
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Old March 15th, 2010, 03:21 AM   #26
BiladAtlas
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Originally Posted by D K View Post
Je n'ai pas dit que c'était la seule raison; je dis juste que ca a énormément contribué à la construction d'infrastructures.
Et ni la Grèce ni le Portugal n'ont pompé autant d'argent pour la simple et bonne raison que les pays sont plus petits.
Il faut ajouter aussi que la civilisation Espagnole a joue un grand role dans le monde ces 300 derniers annees. Il y a une centaines d'annees ils combattaient encore contre les anglais en Ameriques. Donc ils avaient du potentiel pour demarrer a tout moment.
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Old March 15th, 2010, 06:39 AM   #27
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Un peu d'humour les amis
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Old March 15th, 2010, 12:57 PM   #28
filsdugrand
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Un peu d'humour les amis
la preuve que l'balgha est une grande invention, on vois bien qu'elle a ete un précurseur niveau aérodynamisme....
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Old March 15th, 2010, 10:13 PM   #29
amine2040
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train qui facilite mise en marche pour train de voyageur



suisse
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Old March 17th, 2010, 12:45 AM   #30
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C'est beau le Maroc pendant l'hiver et le printemps. La beaute du paysage conjuguee a celle du train et du pont montre qu'on à rien envier a nos voisins Espagnoles. Au moins pendant l'hiver.
Le pays doit travailler dure pour que ce qu'a dit le résident général Lyautey «au Maroc gouverner, c'est pleuvoir» ne soit plus d'actualite.
Allah ya3tina chta kol 3am, mais Bla fayadanattes
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Old March 17th, 2010, 06:13 AM   #31
teystoon
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C'est beau le Maroc pendant l'hiver et le printemps. La beaute du paysage conjuguee a celle du train et du pont montre qu'on à rien envier a nos voisins Espagnoles. Au moins pendant l'hiver.
Le pays doit travailler dure pour que ce qu'a dit le résident général Lyautey «au Maroc gouverner, c'est pleuvoir» ne soit plus d'actualite.
Allah ya3tina chta kol 3am, mais Bla fayadanattes
+1

faut plutot dire allah ya3tina les infrastructures 9bel chta !!!
trop belles photos, merci
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Old March 17th, 2010, 09:18 AM   #32
Tetwani
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C'est beau le Maroc pendant l'hiver et le printemps. La beaute du paysage conjuguee a celle du train et du pont montre qu'on à rien envier a nos voisins Espagnoles. Au moins pendant l'hiver.
Le pays doit travailler dure pour que ce qu'a dit le résident général Lyautey «au Maroc gouverner, c'est pleuvoir» ne soit plus d'actualite.
Allah ya3tina chta kol 3am, mais Bla fayadanattes
Les deux photos sont très similaires!!

Par contre à chaque fois qu'il pleut beaucoup au Maroc c'est les inondations dans le Tanger-Tétouan
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Old March 19th, 2010, 06:24 AM   #33
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From Bangladesh



From Morocco



L'ONCF doit aller chercher la solution a ses problemes au Bangladesh. Le slogan de la compagnie Bangale: Il y a de la place pour tout le monde.

Mais nous voyageurs marocains, on se doit d'aider l'ONCF: A l'image des Bangales on doit etre bon en acrobatie pour garder notre equilibre et arriver saint et sauf a destination. Et comme le montre la premiere photo, tout le monde serait content.
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Old March 20th, 2010, 07:48 AM   #34
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From Egypt, Cairo Station


From Morocco, Rabat Station


Apres le Match Egypt-Algerie, les artistes Egyptiens n'arretaient pas de parler de la grandeur de leur pays sur les plateaux de television (sans oublier leurs insultes envers les algeriens). J'ai voulu alors verifier les affirmations de ces artistes. Je cherchais des photos de trains d'egypte. C'etait terrible et triste en meme temps ce que j'ai vu. Tout ce que je peux dire: Que se passe-il chez Ommo Addonya?
Comme le montre la photo de la gare de Rabat, on est bien loin. La revolution se declenchera chez nous si jamais nos trains ou nos stations ressembleraient un jour a ceux d'Egypte.
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Old March 20th, 2010, 12:12 PM   #35
Tetwani
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Originally Posted by BiladAtlas View Post
From Egypt, Cairo Station
Ils sont tout rouillés les wagons égyptiens, les voies sont crades et les gares aussi. on dirait l'Inde!!

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From Bangladesh

Mon dieu!! Il doit y avoir plus de monde au dessus du train que dedans!!
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Old March 20th, 2010, 12:25 PM   #36
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mais toujours dans le sens de la marche -du a sa vitesse c'est hors question dans le sens opposé-
Ah bon, c'est nouveau ça??!!!!
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Old March 20th, 2010, 12:47 PM   #37
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Ah bon, c'est nouveau ça??!!!!
J'ai pris el AVE pleins de fois entre seville-madrid barcelonne, est c'est toujours comme ça, quand on arrive a atocha-madrid en provenence de seville, on a un break de 15min pour changer l'orientation de a celle du sens du marche..
Urbanistica no está en línea   Reply With Quote
Old March 20th, 2010, 01:11 PM   #38
Tetwani
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Originally Posted by Urbanistica View Post
J'ai pris el AVE pleins de fois entre seville-madrid barcelonne, est c'est toujours comme ça, quand on arrive a atocha-madrid en provenence de seville, on a un break de 15min pour changer l'orientation de a celle du sens du marche..
Le TGV et le ICE n'ont pas ce problème, pourtant ils vont à 300 km/h aussi
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Old March 20th, 2010, 02:18 PM   #39
6y 4 ever
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FROM ITALY



FROM MOROCCO



who you think got the best colors :p
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Old March 20th, 2010, 03:04 PM   #40
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The green looks better
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