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#41 |
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Registered Usher
Join Date: Jan 2010
Location: Sao Paulo
Posts: 4,467
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Um comentário legal que eu vi de um forista esses dias:"O Brasil é um privadão mesmo" Privadão de privada mesmo, vaso sanitário... E em termos de infra-estrutura, infelizmente tenho que concordar... |
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#43 |
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Guilherme
Join Date: Aug 2008
Location: São Carlos - SP
Posts: 3,465
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Acho que GYN, VIX e Floripa formam o trio das capitais com os piores aeros.
O de João Pessoa foi reformado, se eu não me engano em 2006. Olha ai três imagens que achei no contato radar: ![]() ![]()
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"Quantos caminhos traçados não pude andar e com olhos fechados, não quis enxergar o horizonte além." |
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#44 |
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Registered User
Join Date: Apr 2010
Location: Goiânia/Go
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Pena que o movimento de JPA é pífio, a proximidade com Recife acaba com o movimento de passageiros em JPA! Em 2008 ameaçaram até acabar com os vôos comerciais na capital, devido a própria população da cidade, se deslocar até Recife para embarcar!
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#45 |
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Guilherme
Join Date: Aug 2008
Location: São Carlos - SP
Posts: 3,465
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Mas felizmente essa realidade parece está mudando, isso aconteceu em 2008 mais em 2009 a cidade deu um salto de quase 34% a mais no movimento de pax, ficando entre os 4 aeros que mais cresceram da infraero. Também vi uma notícia que em fevereiro desse ano a cidade movimentou 85% pax a mais com relação ao msm mês do ano anterior.É isso ai, e GYN só crescendo, quero ver até onde isso vai.
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"Quantos caminhos traçados não pude andar e com olhos fechados, não quis enxergar o horizonte além." Last edited by Guiga,; April 24th, 2010 at 06:12 PM. |
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#46 |
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Registered User
Join Date: Dec 2004
Location: São Paulo
Posts: 12,303
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o nordeste deveria investir em ferrovias de media velocidade entre suas capitais.
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rio 20!6 Viva essa Paixão
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#47 |
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Registered User
Join Date: Jan 2010
Posts: 146
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eta mas esse projeto do novo Santa Genoveva tá sem vergonha mesmo.... o povo de GYN merece muito mais.... alem disso até o governo liberar, recomeçarem as obras e blá blá blá o aeroporto novo ja vai nascer saturado..... FLN tambem esta nessa situação e eu desconheço qualquer informação sobre reforma em FLN(se eu estiver errado me corrijam), quanto a VIX eu nao conheco entao nao posso falar nada
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#48 |
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Registered User
Join Date: Aug 2005
Posts: 212
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Cuiabá tb está com um TPS saturado. A sala de embarque ainda suporta.
A de desembarque é INSUPORTÁVEL! Não há climatização, só há 2 esteiras de retiragem de bagagem e as conexões de vôos são feitas no meio do pátio de taxiamento das aeronaves, sob um sol escaldante. Ao invés de um trio complicado, vou me atrever a falar de um quarteto: VIX, GYN, FLN e CGB. |
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#49 | |
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Registered User
Join Date: Apr 2010
Location: Goiânia/Go
Posts: 4,145
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Por essas e outra que volto a dizer, já passou da hora de privatizarem a INFRAERO! |
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#50 |
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What?
Join Date: May 2008
Location: Boston USA
Posts: 11,571
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CGB nao tem ambiente climatizado? Como pode? Com as altas temperaturas que a cidade sofre, os passageiros de locais menos quente devem suar em bicas no terminal e passar bem mal num dia de 43 grau, e imagina se tiver de esperar as 2 horas para o proximo voo. Isso realmente me deixou chocado!
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#51 | |
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Mãe Dinah
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste pra sempre!!!
Posts: 11,191
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E pelos motivos das obras (q pararam pela enézima vez) aquele terminal (o de desembarque) seria completamente reformado e reestruturado... mas como as obras não andaram, só reformaram o de Embarque... como disseram: PASSOU DA HORA DE PRIVATIZAREM A INFRAERO.
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Informações em tempo real sobre o trânsito e transportes de Goiânia e RM: http://www.facebook.com/TransitoGoianiago ------------------------- Outros Threads Meus de: GOIÁS / MATO GROSSO |
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#52 | |
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Mãe Dinah
Join Date: Jan 2009
Location: Centro-Oeste pra sempre!!!
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#53 |
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Registered User
Join Date: Apr 2010
Location: Goiânia/Go
Posts: 4,145
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Aeroporto de Goiânia foi 3º a receber mais verbas no País
A Infraero, segundo o Ipea, destinou quase R$ 350 milhões, entre 2004 e 2007, para a construção de um novo terminal de passageiros, que nunca ficou pronto, para a ampliação da pista e outras obras no terminal. O 3º aeroporto que mais recebeu recursos no País tem bebedouro estragado, ar-condicionado em condições precárias, poucas cadeiras e assentos e encostos de poltronas danificados. Companhias aéreas enfrentam restrições para implementar novos voos para a cidade. http://www.opopular.com.br/ |
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#54 |
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Registered User
Join Date: Apr 2010
Location: Goiânia/Go
Posts: 4,145
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![]() Assim são transportados os materiais para construção e reforma de nossos aeroportos! KKKKKKPRIVATIZAÇÃO DA INFRAERO, JÁ!!!! |
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#55 |
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What?
Join Date: May 2008
Location: Boston USA
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A Dilma disse em gyn, que o aero eh questao pessoal agora...(pra ganhar votos eh claro)
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#56 |
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♫ lıı.lllıılı..lllııı ♪
Join Date: May 2009
Location: ★ Goiânia ★
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Situação triste
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︷︸ ︸ ︷ ︸︷
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#57 |
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Registered User
Join Date: Jan 2010
Location: São Paulo
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#58 |
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Registered User
Join Date: Dec 2008
Location: Belo Horizonte
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A rodoviária de Goiânia dá de 1000 no aeroporto.
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#59 |
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Tá Limpo!
Join Date: May 2007
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Acho que o de Goiânia só perde para o de Floripa e Vitória. Afinal, os dois movimentam mais passageiros que Goiânia.
Revoltante.
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DANDO UM TEMPO.... |
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#60 |
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Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 1,566
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o aeroporto de Goiânia e ridículo:
vejam a diferença entre a rodoviária que a administração e privada e o aeroporto: esta e a rodoviaria: ![]() ![]() este e o aeroporto de uma ponta a outra: ![]() aqui parecendo um terminal de onibus urbano:
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![]() |
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| aeroporto, goiania, gyn, obras, santa genoveva |
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