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#1121 | |
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Registered User
Join Date: May 2010
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nos trechos que apresentam melhores condições, da rota fortaleza < > itabaiana/PB, ordens restritivas limitam a velocidade máxima a 35 km/h... |
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#1122 | |
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De Leeuw van het Noorden
Join Date: Dec 2009
Location: Recife
Posts: 1,061
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Poxa vida, que legal! veio equipado com telas de LCD ![]() ![]() OBRIGADO PELAS FOTOS, D.M! |
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#1123 |
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Rodrigo A. de Paula
Join Date: Apr 2008
Location: Sorocaba (SP)
Posts: 15,768
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Entendi... A situação das ferrovias na Paraíba está crítica. É incrível como essa CFN não vai para frente, viu?
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#1124 |
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Terra do Frevo
Join Date: Apr 2004
Location: RECIFE
Posts: 25,187
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Muito bom saber que as portas não seguiram o modelo do VLT de Maceió.
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Te iubesc!!!
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#1125 |
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Registered User
Join Date: May 2010
Posts: 3,478
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visão de um TUDH, oficina de carros da STU/MAC.
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#1126 |
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Registered User
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo
Posts: 2,142
Likes (Received): 23
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E o TUDH em Edgar Werneck, alguém conseguiu ou pode conseguir alguma imagem desse tão esperado VLT?
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#1127 | |
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Registered User
Join Date: May 2010
Posts: 3,478
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o mesmo ainda esta disposto no pátio de cinco pontas. |
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#1128 |
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Registered User
Join Date: May 2010
Posts: 3,478
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![]() ![]() ![]()
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#1129 |
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Registered User
Join Date: Dec 2010
Location: São Paulo
Posts: 2,142
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#1130 |
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Terra do Frevo
Join Date: Apr 2004
Location: RECIFE
Posts: 25,187
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Lindo o nosso VLT.
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Te iubesc!!!
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#1131 |
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carlos
Join Date: Oct 2007
Location: Recife - PE
Posts: 4,347
Likes (Received): 34
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legal!
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#1132 |
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Registered User
Join Date: Jan 2010
Location: Recife-PE
Posts: 460
Likes (Received): 7
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O PAC Mobilidade Urbana destinará R$ 18 bi para 24 grandes municípios. Quais projetos deveriam merecer os investimentos?
Votem na enquete: http://blog.planalto.gov.br/
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Diogo Morais Presidente do Sindmetro-PE Vice-Presidente da FENAMETRO |
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#1133 | |
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Registered User
Join Date: Aug 2009
Posts: 40
Likes (Received): 0
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Mas devia haver mais flexibilidade nas opções de resposta. Nem sempre o Metrô é mais adequado. Em muitos casos, VLT faz mais sentido. |
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#1134 |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Recife
Posts: 4,767
Likes (Received): 30
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lindo nosso VLT!
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RECIFE UMA METRÓPOLE ALÉM DO QUE AS OUTRAS PODEM SER! |
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#1135 | |
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2013! Alegria
Join Date: Jan 2008
Location: Recife
Posts: 4,365
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Tava sem câmera e meu celular não presta a câmera!!
Quote:
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Exemplo a ser seguido clique aqui Seleção de fotos noturnas da Cidade do Recife/PE, vale uma visita, clique aqui |
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#1136 |
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2013! Alegria
Join Date: Jan 2008
Location: Recife
Posts: 4,365
Likes (Received): 277
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Caro Governador e aos Amigos da CBTU-METROREC,
![]() Olhem o thread do VLT de Fortaleza e vejam o que o Metrofor está pelo menos tentando fazer! Pelo amor de Deus, quando que o Governo do Estado e/ou a CBTU vai levar o sistema ferroviário para a Zona Oeste e Norte desta cidade? ![]() Não deixem nosso estado enviar a proposta do Monotrilho na Agamenom Magalhães, Monotrilho NÃO é uma fortuna! pode-se implementar outros meios!! A CBTU-METROREC ficou calada? não vai ajudar o estado? PAC 2 - Mobilidade Grandes Cidades A Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana (SeMOB) do Ministério das Cidades está selecionando projetos e obras em mobilidade urbana, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2. As propostas serão apoiadas por meio de financiamento e/ ou repasse. O programa visa melhorar a mobilidade urbana nas grandes cidades brasileiras através de investimentos integrados no sistema de transporte público coletivo. As cidades contempladas inicialmente são: a. Municípios-sede de RMs com mais de 3 milhões de hab. e DF b. Municípios entre 1 e 3 milhões de hab. c. Municípios entre 700 mil e 1 milhão de hab. O proponente deve atentar para a seguinte sequência de procedimentos para cadastramento correto das propostas: 1- Primeiramente, imprimir e ler as orientações da CARTILHA DE ORIENTAÇÃO AOS PROPONENTES DO PAC MOBILIDADE GRANDES CIDADES. Os procedimentos para cadastramento correto de propostas, prazos, etapas do processo de seleção e dúvidas freqüentes estão contidos nesta cartilha. 2- Após leitura da cartilha, atentar para as recomendações das DIRETRIZES GERAIS PARA O PAC MOBILIDADE GRANDES CIDADES e critérios técnicos para seleção das propostas instituídos pela Portaria nº 65, de 21 de fevereiro de 2011. 3- Por fim, acessar o Formulário de Cadastro de Proposta do PAC Mobilidade Urbana e preencher os campos obrigatórios seguindo todas as recomendações da cartilha e do manual. Clique aqui para acessar o cronograma do PAC 2 Mobilidade Grandes Cidades. Clique aqui para saber mais sobre Cadastro de Propostas – Informações sobre logins e senhas. Após o cadastramento do formulário, a seleção será feita em etapas conforme o cronograma apresentado na CARTILHA DE ORIENTAÇÃO AOS PROPONENTES DO PAC MOBILIDADE GRANDES CIDADES. Legislação Portaria nº 65, de 21 de fevereiro de 2011 Fonte: http://www.cidades.gov.br/ministerio...randes-cidades
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Exemplo a ser seguido clique aqui Seleção de fotos noturnas da Cidade do Recife/PE, vale uma visita, clique aqui Last edited by Timbu; March 10th, 2011 at 02:45 AM. |
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#1137 |
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Moderator
Join Date: Oct 2009
Location: Goiânia/Uberaba, BRASIL
Posts: 15,841
Likes (Received): 2225
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Tenho algumas perguntas, se o pessoal do Recife puder me responder eu agradeço
1- Quantos kms de transporte sobre trilhos terá o Recife juntando o metrô e o VLT? 2- Os trens da Bom Sinal vão substituir completamente aqueles trens jurássicos da CBTU? 3- O VLT e o metrô serão integrados?
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BRASIL "Seja o nosso Brasil triunfante, livre terra, de livres irmãos..." |
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#1138 |
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Registered User
Join Date: Jan 2009
Location: Recife
Posts: 4,767
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Para rio_atrato:
Só sei responder a terceira pergunta: Sim, o metrô e o VLT serão integrados na Estação Cajueiro Seco e futuramente tbm na estação Curado.
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RECIFE UMA METRÓPOLE ALÉM DO QUE AS OUTRAS PODEM SER! |
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#1139 | |
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Cidadão do Mundo
Join Date: Jun 2010
Location: Recife-PE
Posts: 631
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Quote:
Fonte: http://www2.cbtumetrorec.gov.br/empresa.php A integração, até onde sei, será feita na Estação Cajueiro Seco. E quanto às antigas Locomotivas, deverão ser deslocadas para outros usos à medida que os VLTs chegarem, se não me engano. |
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#1140 | |
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Registered User
Join Date: May 2010
Posts: 3,478
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Quote:
respondendo... 1 - a extensão da malha atualmente operada pela CBTU-METROREC, se da por 71km. 2 - eles serão empregados na operação comercial da linha sul-diesel, em substituição às composições convencionais... as mesmas continuarão a ser empregadas na operação comercial do ramal oeste. 3 - para utilizar os serviços da linha sul-diesel, basta acessar a plataforma da mesma na estação cajueiro seco. Last edited by Paulo Magalhães; March 10th, 2011 at 07:51 PM. |
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