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Old March 5th, 2011, 02:56 AM   #1121
Paulo Magalhães
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Originally Posted by Rodalvesdepaula View Post
Caramba, tem até telão para anúncio de paradas... Esta Bom Sinal não deve nada para a Alstom ou Siemens, hein?


O VLT veio de navio desde o Ceará? Não era mais fácil trazer por carreta ou mesmo puxado por uma locomotiva da CFN desde Juazeiro do Norte?
as condições de conservação da via, não propiciam plenas condições de tráfego...
nos trechos que apresentam melhores condições, da rota fortaleza < > itabaiana/PB, ordens restritivas limitam a velocidade máxima a 35 km/h...
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Old March 5th, 2011, 02:51 PM   #1122
dyegounicap
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Poxa vida, que legal! veio equipado com telas de LCD

OBRIGADO PELAS FOTOS, D.M!
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Old March 5th, 2011, 03:09 PM   #1123
Rodalvesdepaula
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Originally Posted by Paulo Magalhães View Post
as condições de conservação da via, não propiciam plenas condições de tráfego...
nos trechos que apresentam melhores condições, da rota fortaleza < > itabaiana/PB, ordens restritivas limitam a velocidade máxima a 35 km/h...
Entendi... A situação das ferrovias na Paraíba está crítica. É incrível como essa CFN não vai para frente, viu?
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Old March 6th, 2011, 05:37 AM   #1124
Ap_Recife
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Muito bom saber que as portas não seguiram o modelo do VLT de Maceió.
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Te iubesc!!!
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Old March 7th, 2011, 09:25 PM   #1125
Paulo Magalhães
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visão de um TUDH, oficina de carros da STU/MAC.

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Old March 7th, 2011, 11:25 PM   #1126
Celso Jorge
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E o TUDH em Edgar Werneck, alguém conseguiu ou pode conseguir alguma imagem desse tão esperado VLT?
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Old March 7th, 2011, 11:38 PM   #1127
Paulo Magalhães
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Originally Posted by Celso Jorge View Post
E o TUDH em Edgar Werneck, alguém conseguiu ou pode conseguir alguma imagem desse tão esperado VLT?
ele ainda não se encontra no pátio de edgard werneck...

o mesmo ainda esta disposto no pátio de cinco pontas.
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Old March 7th, 2011, 11:43 PM   #1128
Paulo Magalhães
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Old March 7th, 2011, 11:57 PM   #1129
Celso Jorge
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Originally Posted by Paulo Magalhães View Post
ele ainda não se encontra no pátio de edgard werneck...

o mesmo ainda esta disposto no pátio de cinco pontas.
Valeu pela resposta e pelas fotos, Paulo Magalhães!
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Old March 8th, 2011, 03:22 PM   #1130
Ap_Recife
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Lindo o nosso VLT.
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Old March 8th, 2011, 11:04 PM   #1131
carlos-PE
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legal!
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Old March 9th, 2011, 01:49 AM   #1132
D.M
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O PAC Mobilidade Urbana destinará R$ 18 bi para 24 grandes municípios. Quais projetos deveriam merecer os investimentos?

Votem na enquete:

http://blog.planalto.gov.br/
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Diogo Morais
Presidente do Sindmetro-PE
Vice-Presidente da FENAMETRO
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Old March 9th, 2011, 02:00 PM   #1133
frc.vfco
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Originally Posted by D.M View Post
O PAC Mobilidade Urbana destinará R$ 18 bi para 24 grandes municípios. Quais projetos deveriam merecer os investimentos?

Votem na enquete:

http://blog.planalto.gov.br/
Votado.

Mas devia haver mais flexibilidade nas opções de resposta. Nem sempre o Metrô é mais adequado. Em muitos casos, VLT faz mais sentido.
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Flavio R. Cavalcanti
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Notícias | Ferrovias | Trilhos Urbanos
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Old March 10th, 2011, 12:44 AM   #1134
Lucas_Wild
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lindo nosso VLT!
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DO QUE AS OUTRAS PODEM SER!
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Old March 10th, 2011, 01:31 AM   #1135
Timbu
2013! Alegria
 
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Originally Posted by doleron View Post
ah Timbu... era pra voce ter tirado fotos...
Tava sem câmera e meu celular não presta a câmera!!

Diogo, presumo que o crédito das fotos são suas...
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Exemplo a ser seguido
clique aqui

Seleção de fotos noturnas da Cidade do Recife/PE, vale uma visita, clique aqui
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Old March 10th, 2011, 02:08 AM   #1136
Timbu
2013! Alegria
 
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Caro Governador e aos Amigos da CBTU-METROREC,

Olhem o thread do VLT de Fortaleza e vejam o que o Metrofor está pelo menos tentando fazer!

Pelo amor de Deus, quando que o Governo do Estado e/ou a CBTU vai levar o sistema ferroviário para a Zona Oeste e Norte desta cidade?



Não deixem nosso estado enviar a proposta do Monotrilho na Agamenom Magalhães, Monotrilho NÃO é uma fortuna! pode-se implementar outros meios!!

A CBTU-METROREC ficou calada? não vai ajudar o estado?

PAC 2 - Mobilidade Grandes Cidades

A Secretaria Nacional de Transporte e da Mobilidade Urbana (SeMOB) do Ministério das Cidades está selecionando projetos e obras em mobilidade urbana, com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) 2. As propostas serão apoiadas por meio de financiamento e/ ou repasse.

O programa visa melhorar a mobilidade urbana nas grandes cidades brasileiras através de investimentos integrados no sistema de transporte público coletivo. As cidades contempladas inicialmente são:

a. Municípios-sede de RMs com mais de 3 milhões de hab. e DF
b. Municípios entre 1 e 3 milhões de hab.
c. Municípios entre 700 mil e 1 milhão de hab.

O proponente deve atentar para a seguinte sequência de procedimentos para cadastramento correto das propostas:

1- Primeiramente, imprimir e ler as orientações da CARTILHA DE ORIENTAÇÃO AOS PROPONENTES DO PAC MOBILIDADE GRANDES CIDADES. Os procedimentos para cadastramento correto de propostas, prazos, etapas do processo de seleção e dúvidas freqüentes estão contidos nesta cartilha.
2- Após leitura da cartilha, atentar para as recomendações das DIRETRIZES GERAIS PARA O PAC MOBILIDADE GRANDES CIDADES e critérios técnicos para seleção das propostas instituídos pela Portaria nº 65, de 21 de fevereiro de 2011.

3- Por fim, acessar o Formulário de Cadastro de Proposta do PAC Mobilidade Urbana e preencher os campos obrigatórios seguindo todas as recomendações da cartilha e do manual.

Clique aqui para acessar o cronograma do PAC 2 Mobilidade Grandes Cidades.

Clique aqui para saber mais sobre Cadastro de Propostas – Informações sobre logins e senhas.

Após o cadastramento do formulário, a seleção será feita em etapas conforme o cronograma apresentado na CARTILHA DE ORIENTAÇÃO AOS PROPONENTES DO PAC MOBILIDADE GRANDES CIDADES.

Legislação
Portaria nº 65, de 21 de fevereiro de 2011

Fonte: http://www.cidades.gov.br/ministerio...randes-cidades
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Exemplo a ser seguido
clique aqui

Seleção de fotos noturnas da Cidade do Recife/PE, vale uma visita, clique aqui

Last edited by Timbu; March 10th, 2011 at 02:45 AM.
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Old March 10th, 2011, 05:13 PM   #1137
Rio atrato
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Tenho algumas perguntas, se o pessoal do Recife puder me responder eu agradeço

1- Quantos kms de transporte sobre trilhos terá o Recife juntando o metrô e o VLT?

2- Os trens da Bom Sinal vão substituir completamente aqueles trens jurássicos da CBTU?

3- O VLT e o metrô serão integrados?
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Rio atrato no está en línea   Reply With Quote
Old March 10th, 2011, 06:26 PM   #1138
Lucas_Wild
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Para rio_atrato:

Só sei responder a terceira pergunta:
Sim, o metrô e o VLT serão integrados na Estação Cajueiro Seco e futuramente tbm na estação Curado.
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Old March 10th, 2011, 06:52 PM   #1139
rpl
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Originally Posted by rio atrato View Post
Tenho algumas perguntas, se o pessoal do Recife puder me responder eu agradeço

1- Quantos kms de transporte sobre trilhos terá o Recife juntando o metrô e o VLT?

2- Os trens da Bom Sinal vão substituir completamente aqueles trens jurássicos da CBTU?

3- O VLT e o metrô serão integrados?
Segundo o site do MetroRec, são 28 estações e 39,5 Km de extensão (bitola 1600mm) no Metrô. Na Linha Diesel, 8 estações e 31Km (bitola métrica), sendo 7km em via dupla e 24km em via singela. Somando tudo, dá quase 71 Km.
Fonte: http://www2.cbtumetrorec.gov.br/empresa.php

A integração, até onde sei, será feita na Estação Cajueiro Seco. E quanto às antigas Locomotivas, deverão ser deslocadas para outros usos à medida que os VLTs chegarem, se não me engano.
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Old March 10th, 2011, 07:10 PM   #1140
Paulo Magalhães
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Originally Posted by rio atrato View Post
Tenho algumas perguntas, se o pessoal do Recife puder me responder eu agradeço

1- Quantos kms de transporte sobre trilhos terá o Recife juntando o metrô e o VLT?

2- Os trens da Bom Sinal vão substituir completamente aqueles trens jurássicos da CBTU?

3- O VLT e o metrô serão integrados?
bom dia.

respondendo...

1 - a extensão da malha atualmente operada pela CBTU-METROREC, se da por 71km.

2 - eles serão empregados na operação comercial da linha sul-diesel, em substituição às composições convencionais... as mesmas continuarão a ser empregadas na operação comercial do ramal oeste.

3 - para utilizar os serviços da linha sul-diesel, basta acessar a plataforma da mesma na estação cajueiro seco.
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Last edited by Paulo Magalhães; March 10th, 2011 at 07:51 PM.
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