Lima | Puente del Ejército | Ampliación | Avances

[Germinal]

La obra esta bastante atrasada por lo que se puede ver.
Por otro lado, el lugar se ve realmente feo. Supongo que cambiará un poco con la construcción de la Línea Amarilla que pasará cerca.
Gracias por las fotos dtcer.

[dtcer]

justamente eso queria comentar...

hoy pasando la universitaria en el cruce con enrique meiggs, habia un mercadito al lado del rio, pues hoy para mi sorpresa fue demolido y solo es ahora un pampon.. sera el inicio de la construccion del by pass??

[surperuano]

Algunas tomas desde el Puente Caqueta o el Ejercito.



































http://www.youtube.com/watch?v=q8QD9yjNbew

[dtcer]

[fundicionurbano]

como las patas de esa estructura metalica no se ve muy solida

[dtcer]

con esto mis fotos quedaron totalmente opacadas..


Excelentes fotos surperuano te pasastes.!!!

[surperuano]

En esta foto imaginen al medio de la via retirando esas barandas de concreto,alli pasaria otro cosac BRT Metropolitano con buses biarticulados que irian desde PRO_Panamericana Norte_Evitamiento_Panamericana Sur_Atocongo_Todo Av Pachacutec_Villa Maria.

[Billy J]

Buenas fotos superuano

[MiKeL1986]

Originally Posted by fundicionurbano

como las patas de esa estructura metalica no se ve muy solida

Tipico de Castañeda , todo barato

[Luis Castañeda]

Originally Posted by fundicionurbano

como las patas de esa estructura metalica no se ve muy solida

esas estructuras no son parte del puente son soportes para los trabajos k se van a hacer, las estructuras van a ahcer de acero y no de concreto

[Luis Castañeda]

Originally Posted by surperuano

En esta foto imaginen al medio de la via retirando esas barandas de concreto,alli pasaria otro cosac BRT Metropolitano con buses biarticulados que irian desde PRO_Panamericana Norte_Evitamiento_Panamericana Sur_Atocongo_Todo Av Pachacutec_Villa Maria.

es una posibilidad muy probable por cuanto ya ahay un contrato ya firmado con la brasileña de la linea amarill y va a construir como parte del contrato la infraestructura basica del cosac 4 sino me equivoco osea este desde habich hasta javier prado en un primer momento y la municipalidad o lo privados el resto del corredor.

sin embargo en esta via hay varias opciones de cortisimo plazo, solamente funcionando buses y buses articulados vasta y sobra, desterrando por completo cuanto combi o custer o buseta se atreva a circular por ahi.....seria lo mas practico, ya que con la lienea amarilla las zonas ams densa en trafico se aliviaria.


osea k kiero decir k esta via funcionando con buses y articulados y con las mejoras de viavilidad que se estan haciendo tiene todavia una buena vida util. ya k los buses son rapidisimos y te conectan en un instante

para lo cual podriamos avanzar con el metro en las vias k si ya lo necesitan con urgencia k son la liena 2 y la lienea 3. y 4 en este orden de prioridad dejando esta lienea la 5 si no me equivoco para el ultimo.

[Oscar10]

Originally Posted by surperuano

Mejor seria un Metro, de cono a cono.

[Nero19]

Originally Posted by surperuano

Algunas tomas desde el Puente Caqueta o el Ejercito.

Por el tamaño de las columnas parece que los 2 puentes nuevos van ha estar más altos que el antiguo.

[ElNino77]

Originally Posted by Oscar10

Mejor seria un Metro, de cono a cono.

Exactamente ! Cuando se ve la cantidad de buses, NO se puede imaginar un Fiascopolitano reemplazar toda la demanda. Solo un metro puede solucionar el problema.

[Redwhite]

Originally Posted by Luis Castañeda

esas estructuras no son parte del puente son soportes para los trabajos k se van a hacer, las estructuras van a ahcer de acero y no de concreto

Exactamente!...¿hay cada comentario?...se va a ver el puente, espero que remodelen también el puente de tren que se vé en algunas de las fotos!

[mrouillon]

Originally Posted by ElNino77

Exactamente ! Cuando se ve la cantidad de buses, NO se puede imaginar un Fiascopolitano reemplazar toda la demanda. Solo un metro puede solucionar el problema.

No entiendo porque no pueden convivir los 2 sistemas. Uno es una respuesta de corto plazo (que funciona) y otro de largo plazo (puede tomar 20 años la red básica del metro).

No se si te ha pasado a ti, pero estando en ciudades con metro y sistema de buses ... no siempre tomaba el metro. Y, en esas ciudades la gente no los ve como enemigos. Por qué verlos así ?

[fundicionurbano]

mm los dos sistemas son buenos uno mas que otro pero no se puede optener todo en la vida

[Robert.Ch]

Originally Posted by mrouillon

No entiendo porque no pueden convivir los 2 sistemas. Uno es una respuesta de corto plazo (que funciona) y otro de largo plazo (puede tomar 20 años la red básica del metro).

No se si te ha pasado a ti, pero estando en ciudades con metro y sistema de buses ... no siempre tomaba el metro. Y, en esas ciudades la gente no los ve como enemigos. Por qué verlos así ?

De hecho que ambos pueden sobrevivir, porque siempre va a haber muchas rutas que un metro no va a cubrir. El problema aca es que la primera ruta del metropolitano debio haber sido un metro debido a la gran demanda de ésta, además esta el hecho de que el metropolitano tomó tanto tiempo que era igual o menor a que si hubiesen hecho un metro.

[Actinium870]

Lo que uno tiene que comprender es que un sistema de buses y metro benefician de una o de otra manera a una ciudad, sólo es cuestion del ciudadano de elegir en cual quiere irse nomás.

O prefieren subirse a los combis de nuevo?? No creo, verdad??

[Actinium870]

Viendo las fotos me parece que va a tardar el acabado de esta obra, pero lo que importa es que se está haciendo.

El famoso "Lento, pero Seguro"