search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург

Санкт-Петербург Петербургская агломерация и Ленинградская область
» Высотные доминанты, Комплексное развитие территорий



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools
Old June 2nd, 2017, 10:46 AM   #441
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 392
Likes (Received): 800

Говорят про London Eye - значит должен быть центр
(место Охта-центра или ещё более центральное)
Но такая высота для обзора города будет избыточной

Becar хочет построить в Петербурге аналог London Eye (01.06.2017, Валерия Лебедева, Светлана Зайцева, Ведомости)
Quote:
Becar Asset Management Group на Петербургском международном экономическом форуме презентовала проект строительства колеса обозрения в Петербурге. Предполагается, что объем инвестиций в проект составит от 7,5 до 9,5 млрд руб., высота - 170 м (соответствует высоте 60-этажного дома). Место его расположения еще не выбрано, один из рассматриваемых вариантов - парк 300-летия Петербурга на берегу Финского залива недалеко от Лахта-центра. Запустить проект компания планирует до 2020 г.

«Мы ориентировались на международные практики, колес обозрения выше 130 м во всем мире всего около 10, и вдохновил нас The London Eye, одно из крупнейших колес обозрения в Европе», - комментирует управляющий директор департамента управления активами и инвестициями NAI Becar Ольга Шарыгина. По ее словам, финансирование проекта будет происходить исключительно за счет частных инвестиций. Компания уже ведет переговоры с потенциальными партнерами, сообщил представитель пресс-службы Becar Asset Management Group, не назвав их. В зависимости от итоговой схемы реализации пул инвесторов может вырасти, уточняют в пресс-службе.

«Мы ориентировались на международные практики, колес обозрения выше 130 м во всем мире всего около 10, и вдохновил нас The London Eye, одно из крупнейших колес обозрения в Европе», - комментирует управляющий директор департамента управления активами и инвестициями NAI Becar Ольга Шарыгина. По ее словам, финансирование проекта будет происходить исключительно за счет частных инвестиций. Компания уже ведет переговоры с потенциальными партнерами, сообщил представитель пресс-службы Becar Asset Management Group, не назвав их. В зависимости от итоговой схемы реализации пул инвесторов может вырасти, уточняют в пресс-службе.

Вместимость аттракциона составит свыше тысячи человек, колесо будет делать полный круг за 30 минут. Прогнозируемая посещаемость – 3,6 млн человек в год. Цена билета 1000 руб., для льготных категорий населения будут предусмотрены скидки. Посетители будут проходить в аттракцион по крытому двухэтажному атриуму, где расположатся магазины и кафе. По словам Шарыгиной, окупаемость проекта составит от 6 до 10 лет. Стандартный взрослый билет на The London Eye стоит 26 евро (при покупке онлайн – 23 евро), сказано на его сайте.

Разработка проекта и переговоры с городом по поводу проекта находятся на начальной стадии, уточнила Ольга Шарыгина. «Речи о том, чтобы город выделял землю под проект или финансировал его, не идет», - добавила она.

С 27 мая было запущено онлайн-голосование среди жителей города по поводу колеса обозрения, сообщила председатель комитета по инвестициям Петербурга Ирина Бабюк, когда осматривала выставку инвестпроектов на ПМЭФ. К вечеру четверга «за» было 4900 человек, «против» - 1800. Голосование продлится до конца июня.

Becar Asset Managent Group рассчитывает, что колесо обозрения станет достопримечательностью и будет привлекать в город иностранных и российских туристов. В Лондоне The London Eye – одна из самых популярных у туристов достопримечательностей, говорит один из петербургских чиновников.

При такой сумме инвестиций колесо не то что не будет окупаться, а даже не позволить платить проценты по кредиту, который придется привлечь для его строительства, говорит директор «Infoline-аналитики» Михаил Бурмистров. «Впрочем, даже кредит на него будет привлечь сложно, ни один банк в этот проект не поверит», - добавляет он. По его мнению, окупить инвестиции можно только в том случае, если построить в городе большой парк развлечений наподобие Диснейленда, а сделать из одного колеса якорь, к которому потянется поток туристов. Вопросы вызывает и цена. Представить, что семья из российского региона отдаст $50-60 за полчаса на колесе обозрения, очень сложно, добавляет Бурмистров.
__________________
ϟ

gm-max liked this post

Last edited by iota; June 2nd, 2017 at 10:55 AM.
iota no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old June 2nd, 2017, 01:22 PM   #442
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

Quote:
Колесо обозрения высотой 170 метров предлагают построить в Петербурге за 9,5 млрд руб

Группа инвесторов во главе с Becar Asset Managment Group предлагает построить в Санкт-Петербурге колесо обозрения высотой до 170 метров, инвестиции оцениваются до 9,5 млрд руб. Об этом рассказала журналистам управляющий директор департамента управления активами компании Ольга Шарыгина, представляя инвестпроект в павильоне Петербурга на ПМЭФ.

"Мы хотим построить колесо выше, чем в Лондоне и Сингапуре - 170 метров. Сейчас идет согласование высотности и места расположения аттракциона", - сказала Шарыгина, отметив, что для привлечения местных жителей и туристов необходимо доступное в транспортном отношении место и красивый вид.

В качестве возможных вариантов для размещения аттракциона на 36 кабин по 30 человек рассматривается исторический центр города и парк 300-летия в Приморском районе. Горожане примут участие в выборе площадки с помощью интернет-голосования.

Инвестиции оцениваются в 7,5-9,5 млрд руб., на согласование и строительство потребуется 3,5 года. Проект инвесторы намерены окупить за 6-10 лет с учетом средней стоимости аттракциона 1 тыс. руб. за сеанс (время катания - 30 минут) и проведения корпоративных мероприятий. Предполагается, что аттракцион будет работать круглогодично и круглосуточно с перерывами на техническое обслуживание.
ссылка

__________________

Zaz965, ARHANGELstGAVRIIL liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 01:47 PM   #443
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

Quote:
Originally Posted by Fasterovich View Post
Слабо верится. Опять завоют.
У одних панорамы будут нарушены, у других кусок парка оттяпают.
В любом другом городе были бы рады таким проектам, только предложи инвестиции, тебе быстро найдут землю и во всем поспособствуют.
Правильно, что Матвиенко плевать хотела на этих градозащитников.
Ну дык в известной группе уже воют...
__________________

Zaz965, Fasterovich liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 01:50 PM   #444
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54629

Quote:
Originally Posted by Dragon18 View Post
А смысл строить его в парке 300-летия, оттяпав от него ещё один кусок, если рядом будет смотровая площадка ЛЦ ? Строить нужно в другом месте и ближе к центру...
На Охтинском мысе как по мне было бы неплохо.

Кстати голосование по этой ссылке.
__________________

Fasterovich, Zaz965, PehOhtinec, Dragon18 liked this post

Last edited by Ritmo-F; June 5th, 2017 at 01:31 PM.
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old June 2nd, 2017, 07:21 PM   #445
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,607
Likes (Received): 9886

Quote:
Колесо обозрения высотой 170 метров предлагают построить в Петербурге за 9,5 млрд руб
По-моему совершенно понятно, что это мертворожденый проект.
Особенно умилило всенародное голосование
Тупее придумать что-либо сложно... Видимо мадам Бабюк покусала АО Бекар.
На выборе места следует остановиться отдельно.
Что же нам предлагают товарищи из Бекара




чисто бабюковский подход - предложить четыре варианта из которых три не подходят ни каким образом
"В историческом центре" - ох, Бабюк - проказница! Понятно, что это невозможно ни при каком правительстве СПб. Уверен, что управляющий директор департамента управления активами и инвестициями NAI Becar Ольга Шарыгина - не совсем дура в смысле экономики. Даже если отбросить культурно-историческую часть (а отбросить ее невозможно), в центре банально нет свободного земельного участка под эту карусель. Uldisа временно забанили, но уверен, что он один из 690 людей, кто проголосовал за размещение в Центре.
__________________
http://giper.livejournal.com/

Virus TI, PoTaS82, Almak liked this post
giper no está en línea   Reply With Quote
Old June 7th, 2017, 07:57 PM   #446
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 392
Likes (Received): 800

Петра I призвали на защиту «колеса оборзения» (07.06.2017, Михаил Немировский, Общественный Контроль)
Quote:
Главным ньюсмейкером прошедшего ПМЭФ стал, безусловно, проект нового городского колеса обозрения от компании NAI Becar. Благодаря ловкому PR-ходу инициатива попала в федеральную повестку и одновременно – в поле зрения городских активистов и градозащитников. «Общественный контроль» взглянул на аргументы владельцев компании в защиту аттракциона и нашел не только обвинение петербуржцев в инертности, но и классический прием с Эйфелевой башней и даже отсылку к опыту Петра I

NAI Becar провела идеальную PR-кампанию с любой точки зрения. Проект самого высокого в мире, 170-метрового колеса обозрения стал глотком свежего воздуха на задыхающемся от прошлогодних инициатив стенде Санкт-Петербурга. Вряд ли топ-менеджмент компании не предполагал, что на фоне мусороперерабатывающих заводов, давно работающих портов, разрушающихся исторических памятников и других инвестиционных потуг последнего десятилетия одиозный аттракцион обязательно привлечет к себе внимание. Он и привлек. На проект откликнулась не только федеральная пресса – множество представителей политической и медиа-элиты, равно как и ведущие вечерних юмористических шоу, поспешили высказать свое мнение.


Не могли остаться в стороне и активисты с градозащитниками. В комментариях в соцсетях и СМИ бушевали страсти: зачем городу «колесо оборзения» (игра слов не наша, автор с ней не согласен и даже голосовал «за» колесо, но отнюдь не в указанном месте), «не дадим уничтожить парк 300-летия», «вы уничтожите исторические перспективы» – это если цитировать высказывания без перехода «на личности».

К слову, отчасти с градозащитниками согласился и главный архитектор города Владимир Григорьев. Чиновник заявил, что планы по строительству с ним не обсуждали, возведение объекта в этом месте и с такими высотными показателями однозначно нарушает 820 городской закон «О границах зон охраны объектов культурного наследия...» и вообще – что NAI Becar себе позволяет?

Здесь лучше видно

С участком тоже все интересно. Нам доподлинно не известно, кто включил в опрос, проводимый Комитетом по инвестициям, вариант голосования за размещение колеса в парке 300-летия Петербурга (напомним другие варианты: на окраине, в историческом центре и на одной из набережных). В беседе с корреспондентом «Общественного контроля» глава Комитета по инвестициям Ирина Бабюк рассказала, что это можно объяснить запросом на «определенные видовые характеристики» со стороны инвестора (хотя какую городскую достопримечательность можно не разглядеть с высоты в 170 метров – большой вопрос).

Кроме того, госпожа Бабюк заявила, что речь идет не о строительстве в самом парке, а лишь «где-нибудь в этой локации». Что тоже звучит как минимум странно, ведь последний перспективный участок в этой зоне в 2016 году отдали «Плаза Лотус Групп» Михаила Зингаревича под апартаменты, имитирующие центр спорта. К слову, такие знаковые объекты Ирина Бабюк лоббирует не просто так: давно известно о ее желании привезти в Петербург всемирную выставку Экспо, но инфраструктурных «якорей» для этого пока мало.

Что же в сухом остатке? На данный момент о колесе известно следующее. Есть некая «группа инвесторов», готовая вложить около 9,5 млрд рублей в строительство колеса обозрения вместимостью до тысячи человек. Для этого компания NAI Becar просит выделить около 2,5 га земли, на которой, помимо самого аттракциона на 0,4 га, будет построено еще 28 тысяч кв. метров коммерческой инфраструктуры, чтобы окупить вложения. При проходимости в 3,6 млн человек в год окупить проект удастся где-то за 10 лет, а само колесо можно будет возвести за 3 года.

«Общественный контроль» обратился в компанию с просьбой разъяснить, как и когда проект будет реализован, что необходимо для его успешного воплощения в жизнь, а главное – почему колесо обозрения вообще нужно городу. Однако представители NAI Becar говорить о своей инициативе отказались, пояснив, что «помимо указанного в пресс-релизе пока сказать нечего», и предложили встречу после подведения итогов онлайн-голосования.

Пусть говорят

А вот в соцсетях менеджмент NAI Becar был более активен, создав буквально апологию проекта. Президент компании Александр Шарапов был, казалось, крайне удивлен потоку критики в адрес инициативы. «Интересно, почему то, что можно и считается вполне нормальным в Париже, Лондоне и других европейских столицах, считается у нас спорным? Откуда такой консерватизм? Что бы Создатель города и новатор Петр Первый сказал об этом?» – ссылается на опыт предков топ-менеджер.

По его словам, NAI Becar предлагает только те проекты, которые способны приносить прибыль и пополнять городской бюджет (размер налоговых отчислений не уточняется). «Зачем нас ругать за идеи, которые в мировых столицах уже реализованы? Если жителям не понравится – то и не будет этого колеса… – говорит господин Шарапов. – Мы не самые умные, мы просто активно изучаем лучший мировой опыт и примеры успеха в недвижимости».

В компании не скрывают, что создателей проекта вдохновило колесо в столице Англии – The London Eye (135-метровое колесо было построено в 2004 году на южном берегу Темзы). Впрочем, сравнение вышло не из лучших – в силу особенностей лондонского и петербургского климата.

«Что можно увидеть с высоты в 170 м, если в городе не всегда есть солнце и не всегда ясная погода? Когда на нем имеет смысл прокатиться? Лишь когда ясная погода, потому что в облачную погоду на нем нечего делать. Ты же сам был там. Попробуй на нем проехать, когда идет дождь и все небо в облаках. Поймешь, о чем я», – прокомментировал пост Александра Шарапова управляющий директор B3 Group Limited Алексей Фирсанов. «За мнение спасибо! Алексей, ты живешь в Лондоне и согласись: Лондонский центр колесо обозрения не испортило, и погода в Лондоне не всегда солнечная», - парировал президент NAI Becar.

В свою очередь, вице-президент Российской ассоциации операторов индустрии развлечений Федор Ахапкин уверен, что петербургское колесо способно «едва ли не удвоить поток туристов в город». Однако ставить его в парке 300-летия, по мнению Ахапкина, нецелесообразно. «Парк 300-летия, при всем уважении – могила для инвестпроекта. Иностранцы-круизники из порта по пробкам на автобусах туда не поедут, россияне из провинции, приехавшие на Невский на 2 дня (Эрмитаж, Исаакиевский, Спас), – тоже, жители Купчино, правого берега, центра – тоже нет. Хватит ли трафика спортсменов из Приморского района для осуществления ROI?» - вопрошает эксперт. После чего делает эффектный вывод: «Колесо должно стоять у Дворцового моста».

С этим Шарапов коротко согласился и добавил, что ему в проекте импонирует то, что власти готовы услышать мнение горожан. «Это нормально и хорошо, когда люди активно спорят и обсуждают знаковые городские проекты. Эйфелева башня в 1889 была очень спорным проектом...» – рассуждает топ-менеджер, прибегая, пожалуй, к самому избитому аргументу защитников новаций. Пример того, как объект или явление сначала отторгается, а затем становится привычным, необходимым и даже символичным, работает безотказно. Принцип один и тот же, что в градостроительстве, что в детской психологии: «А ты сначала попробуй!».

В комментариях прозвучало множество прекрасных и конструктивных предложений – под стать идее колеса: zip-line (канатные спуски) между Лахта-центром и шпилем Адмиралтейства, пешеходные зоны над крышами домов с рентабельностью в 182 млн рублей в год, тематические парки и т.п.

Не обошлось и без упоминания инвестиционной импотенции властей. «Прекрасный проект! Только вот нужно, чтобы г-на Полтавченко проводили бы поскорее... на другой ответственный пост подальше от Санкт-Петербурга. Тогда есть шанс на реализацию таких классных бизнес идей!» – высказался один из пользователей. После этого Шарапов дипломатично перевел дискуссию из опасного политического сектора в нейтральный общественный, напомнив, что реакционная прослойка общества в Петербурге, к сожалению, крайне активна.

«Может, дело не в правителях? Может, дело в нас – в жителях города? Посмотрите, как активны запретители нового и "градозащитники" – они постоянно активны, пишут властям, обращаются к СМИ... Посмотрите, как пассивны ратующие за инновации и обновления... Есть на то и причина – создавая, хочется тратить энергию на творчество, а не на споры. Запрещая – живут старым, и негативная энергия творить не может, а разрушать и не допущать очень даже!» – размышляет топ-менеджер, переходя в область высоких материй.

Повлияют ли на судьбу проекта реальные голоса горожан, пока непонятно. Однако голосов этих не слишком много – чуть менее 9 тысяч из многомиллионного города. Почти 6 тысяч человек поддерживают строительство колеса, причем большинство – все-таки за парк 300-летия (2668 проголосовавших). А вот принципиальное «нет» аттракциону сказали 2844 человека. Голосование продолжится на следующей неделе, так что у всех, кто жаждет появления в городе новой достопримечательности или настроен категорически против нее, еще есть время.
__________________
ϟ

Uldis, Ritmo-F liked this post

Last edited by iota; June 8th, 2017 at 09:01 PM.
iota no está en línea   Reply With Quote
Old July 1st, 2017, 04:26 PM   #447
Dragon18
Registered User
 
Dragon18's Avatar
 
Join Date: Nov 2011
Location: St.Petersberg
Posts: 1,610
Likes (Received): 4113

Строительство музея "Россия - моя история" рядом с СКК.

__________________

Sechou, Ritmo-F, Almak, petersgriff, Pivalls and 2 others liked this post
Dragon18 no está en línea   Reply With Quote
Old July 31st, 2017, 11:29 PM   #448
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,636
Likes (Received): 12122

Угол Бассейной и Гагарина.
На старой площадке спорткомплекса планируется что-то типа современного интерактивного музея со словом Россия в названии...
__________________
Где тонко-там и рвется
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote
Old August 18th, 2017, 03:02 PM   #449
s.mkirillov
Registered User
 
Join Date: Feb 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 264
Likes (Received): 1756

Quote:
Originally Posted by Dragon18 View Post
Строительство музея "Россия - моя история" рядом с СКК.




__________________

giper, petersgriff, Sechou, self, NUMBER_UNO and 6 others liked this post
s.mkirillov no está en línea   Reply With Quote
Old August 19th, 2017, 12:25 AM   #450
Scorpio17
Registered User
 
Join Date: Aug 2013
Location: Санкт-Петербург
Posts: 542
Likes (Received): 440

Чего то музей сильно начинает напоминать ТРК.
__________________

Ritmo-F, Dmitriy, avto_trest, NUMBER_UNO liked this post
Scorpio17 no está en línea   Reply With Quote
Old August 22nd, 2017, 05:19 PM   #451
Sechou
Registered User
 
Join Date: Mar 2014
Posts: 879
Likes (Received): 6824

Музей стрит-арта SAM на Индустриальном с коптера.

Инфа о нём на форуме была. Немножко фот были в теме «Угадай место» .


https://vk.com/wall516946_6505
__________________

xerx, -=Thunderbird=-, self, Almak, echinus and 1 others liked this post
Sechou no está en línea   Reply With Quote
Old August 23rd, 2017, 11:06 AM   #452
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Quote:
Originally Posted by iota View Post
Петра I призвали на защиту «колеса оборзения» (07.06.2017, Михаил Немировский, Общественный Контроль)
Вот такие дебильные статьи и уничтожают хорошую идею. Я обеими руками "за" такое колесо в парке 300-летия. И в парк народа больше потянется и для детей Питера какая радость будет! Помню для меня маленького, колесо обозрения -это был настоящий праздник. Опять разговоры про "небесную линию" (ага, в парке 300-летия), "никто не поедет".... У нас всё интересное зарубается на корню.
__________________

ARHANGELstGAVRIIL, Uldis liked this post
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 08:45 PM   #453
echinus
Registered User
 
echinus's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Posts: 892
Likes (Received): 2224

В Петербурге реконструируют концертный зал Мариинского театра

Quote:
Северо-Западная дирекция Министерства культуры России объявила конкурс на реконструкцию концертного зала Мариинского театра в Петербурге. Начальная цена контракта составила 80,6 млн рублей. Соответствующая информация размещена на сайте госзакупок.
Как следует из информации на сайте, контакт предусматривает разработку рабочей документации и строительные работы.
"Планируется реконструкция концертного зала Мариинского театра с пристройкой двух вспомогательных административно-бытовых корпусов. Заявки принимаются до 4 октября, аукцион состоится 13 октября". Окончательные итоги по конкурсу на реконструкцию сцены Мариинского будет подведены 17 октября", - уточнили ТАСС в пресс-службе Северо-Западной дирекции Минкультуры.
я так понимаю, реконструкция будет заключаться именно в пристройке двух корпусов, сам зал не тронут
echinus no está en línea   Reply With Quote
Old September 19th, 2017, 09:39 PM   #454
Almak
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 432
Likes (Received): 2013

Речь явно идет о достройке двух боковых корпусов, которые уже много лет не могут домучить.
Almak no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 10:41 AM   #455
xerx
Moderator
 
xerx's Avatar
 
Join Date: Jul 2007
Location: СПб
Posts: 14,729

Почему двух то? Один "вспомогательный корпус" построен лет пять-семь как. Со вторым была заминка.
xerx no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 11:58 AM   #456
Almak
Registered User
 
Join Date: Jul 2012
Posts: 432
Likes (Received): 2013

Да, внешне северный корпус был готов давно. А внутри как, действует? А то он еще недавно был закрыт здоровенным щитом-забором (Может, и сейчас закрыт).
Almak no está en línea   Reply With Quote
Old September 20th, 2017, 12:12 PM   #457
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Quote:
Originally Posted by Jussi Vatanen View Post
Архитектура мне нравится, но первый раз в жизни поддержу депутата Ковалёва. Менее подходящего места для дворца бракосочетаний трудно найти. Будет выглядеть здесь, как прыщ на теле. Само по себе водное решение -- наверное, неплохое, но это скорее для островов, с их торжественностью, неспешностью и соответствующими традициями. А что здесь, посреди рабочего движения Невы, в мазуте и копоти...? Очень романтично. Плюс летом убиваем движение по набережной, а про пьяные свадьбы на скоростных катерах даже думать не хочется. Да и что за необходимость застраивать площадку?
P.S. Единственное, что тут может (и, вероятно, должно) быть -- это пристань. На мой взгляд.
Они обалдели? Как подходить-то к нему? Невеста, путаясь фате, перебегает с женихом Октябрьскую набережную, среди потока машин? Я считаю, этот островок вообще нужно срыть.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old September 22nd, 2017, 09:00 PM   #458
buben
Registered User
 
Join Date: Oct 2011
Location: Moscow/St.Petersburg
Posts: 767
Likes (Received): 993

Quote:
Originally Posted by Lightray View Post
Они обалдели? Как подходить-то к нему? Невеста, путаясь фате, перебегает с женихом Октябрьскую набережную, среди потока машин? Я считаю, этот островок вообще нужно срыть.
Светофор никто не отменял, ну или пусть инвестор строит внеуличный переход
buben no está en línea   Reply With Quote
Old September 23rd, 2017, 04:40 PM   #459
Lightray
Registered User
 
Lightray's Avatar
 
Join Date: Jun 2008
Location: Петербург
Posts: 5,395
Likes (Received): 1493

Quote:
Originally Posted by buben View Post
Светофор никто не отменял, ну или пусть инвестор строит внеуличный переход
))). Представляю себе свадебную компанию с визгом и шампанским бегущую под светофор через набережную и обратно. Внеуличный переход - это ну очень дорого.
Lightray no está en línea   Reply With Quote
Old September 25th, 2017, 10:47 PM   #460
ENJINEER
Небоскребщик
 
ENJINEER's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: St.Petersburg
Posts: 13,636
Likes (Received): 12122

Стройка на углу Бассейной и Гагарина, что-то типа музея или тп...
__________________
Где тонко-там и рвется

Sechou, Jussi Vatanen, Ritmo-F liked this post
ENJINEER no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 05:11 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu