Meждyнapoдный aэpoпopт Bлaдивocтoк | Vladivostok Airport

[RuCity]

Продолжаем тему:

Приморские законодатели нашли недостатки в проекте международного аэропорта Владивосток

Для пограничного контроля в плане отведено помещение размером всего 800 квадратных метров

ВЛАДИВОСТОК, 16 марта, PrimaMedia. Приморские законодатели нашли недостатки в проекте международного аэропорта Владивосток. Для пограничного контроля в проекте нового международного аэропорта-хаба во Владивостоке отведено помещение размером всего 800 квадратных метров. Это может стать препятствием для своевременного прохождения пограничного и таможенного контроля в пункте пропуска "Аэропорт Владивосток". Об этом заявил на заседании комитета по экономической политике и собственности Законодательного Собрания Приморского края председатель комитета Джамбулат Текиев.

"Нужно проектировать такое помещение аэропорта во Владивостоке, чтобы потом не было стыдно перед иностранными гостями за тесноту и неудобство на пункте пограничного контроля. Например, в Зарубино это помещение занимает две тысячи квадратных метров, и этого явно недостаточно", - сказал депутат.

Замечание принял к сведению начальник контрольно-экспертного управления аппарата губернатора Приморского края по вопросам подготовки саммита АТЭС Николай Дубинин. Его доклад о реализации в 2009 году краевой целевой программы "Развитие Владивостока как центра международного сотрудничества в Азиатско – Тихоокеанском регионе на 2008 – 2012 годы" был заслушан во вторник во Владивостоке на заседании комитета по экономической политике и собственности Законодательного Собрания Приморского края.


http://apec2012.ru/show/?id=49110&p=

[VasyaGringo]

Строительство нового аэровокзального комплекса в международном аэропорту г. Владивостока
В терминале откроются магазины, кафе, две гостиницы и другие объекты.
После реконструкции он станет главным аэропортом востока России и сможет развиться до уровня авиахаба - для рейсов, связывающих Юго-Восточную Азию с азиатской частью России и северной частью Америки и Канады.
Цель: строительство аэропортового комплекса современного типа, способного обслуживать аэропорт ХАБ в соответствии с международными требованиями.

Инициатор проекта: Федеральное агентство воздушного транспорта Минтранса России.

Заказчик-застройщик: ОАО «Международный аэропорт Шереметьево».

Проектировщик: компания «HOCHTIEF», Германия.

Генеральный подрядчик: компания «HOCHTIEF», Германия.

Информация по проекту: строительство пассажирского терминала с общей площадью около 60 000 кв. метров и пропускной способностью до
1 700 пассажиров в час в пиковый период (из расчета 70% - внутрироссийские рейсы и 30% - международные). Прогнозируемый пассажирооборот к 2015 году – 2,1 млн. человек в год.

Сметная стоимость: 4,0 млрд. руб.

Потенциальное место реализации проекта: Приморский край, Артемовский городской округ.

Срок реализации: 2009 – 2011 гг.

[VasyaGringo]

Строительство и реконструкция аэродромной инфраструктуры аэропорта «Владивосток» (Кневичи)

Государственный заказчик объекта - Федеральное агентство воздушного транспорта Минтранса России

Работы начались в июне 2009 года

Общий объем финансирования на реконструкцию объекта предусмотрен в размере 14 млрд. 285 млн. рублей.

Реконструкции аэропорта разбита на 2 очереди.

На I этапе строительства планируется выполнить следующие мероприятия:

- удлинение взлетно-посадочной полосы № 1 до 3500м с реконструкцией существующего покрытия;

- удлинение и реконструкция магистральной дорожки;

- реконструкция существующего перрона и строительство нового перрона под прогнозируемый рост объёмов перевозок с 2011г. по 2028г. на 35 МС;

- строительство площадок для обработки взлетных полос противообледенительными жидкостями;

- реконструкция и строительство подъездных дорог

- реконструкция освещения перрона

- строительство базовой аварийно-спасательной станции (АСС);

- реконструкция водосточно-дренажной сети;

- строительство очистных сооружений;

- устройство патрульной дороги с асфальтобетонным покрытием.

На 2 этапе планируется:

- реконструкция взлетно-посадочной полосы № 2

- реконструкция и строительство объектов электроснабжения;

- установка светосигнального оборудования

- модернизация средств метеообеспечения

- установка доплеровского метеорологического радиолокатора

- установка наземного дополнения GBAS к спутниковым навигационным системам ГЛОНАС/GPS/

[VasyaGringo]

Новый терминал будет построен примерно в трех километрах от существующего здания аэровокзала (до недавнего времени эта территория использовалась военными авиаторами). К терминалу будет построена отдельная автодорога, которая станет частью реконструируемой трассы Владивосток - Аэропорт.

При проектировании и строительстве нового здания площадью 54,5 тысяч кв. м планируется применение инновационного подхода, который позволит использовать открытые пространства для удобства ориентирования и яркого естественного освещения. Фасад сконструируют таким образом, чтобы тот служил теплоизолирующим солнцезащитным козырьком. Проектировщики уверяют, что внутри терминала будет создана приятная для глаз игра света и цвета.

Здесь будут размещены магазины, рестораны, службы связи, фотоуслуги, интернет-кафе и т. д. На территории терминала будут функционировать 2 гостиницы. Услугами одной пассажиры смогут воспользоваться до регистрации на рейс - в случае, например, его задержки. Другую гостиницу разместят в "чистой" зоне, ее услугами смогут воспользоваться пассажиры, ожидающие стыковочные рейсы. Кстати, в пик максимальной нагрузки новый терминал позволит обслуживать одновременно до 1 360 пассажиров в час.

По предварительной оценке, стоимость проектирования и строительства терминала составит $175 млн. Заинтересованность в участии финансирования проекта выразили такие финансовые институты, как банк развития KFW (Германия), компания Siemens (Германия), "Сумитомо" (Япония), "Мицуи" (Япония), "Кавасаки", "Инчхон" (Южная Корея), "Хендай" (Корея) и др.

По словам генерального директора ОАО "Международный аэропорт "Владивосток" Максима Четверикова, по завершению строительства аэропорт имеет все шансы успешно развивать функцию хаба для рейсов, связывающих Восточную Азию с азиатской частью России и северной частью Америки и Канады. Предполагается, что численность пассажиров на международных рейсах в сценариях хаба станет расти быстрее, чем численность внутренних пассажиров.

[Black_Diamond]

Ну архитектура этого аэропорта простовата, даже через чур простовата

[Ultramarine]

Originally Posted by Black_Diamond

Ну архитектура этого аэропорта простовата, даже через чур простовата

Это уже утвержденный вариант?

[Black_Diamond]

Originally Posted by Ultramarine

Это уже утвержденный вариант?

Вроде да, да и других вариантов не было.

[xfury]

Странный какой-то вариант. могли бы что-то пооригинальней придумать.

[RuCity]

Может, на деле по-другому выглядеть будет...

[Dr.Clang]

Олд скул такой проект, но мне даже понравился, необычно несколько для современных тенденций. Вообще главное, чтоб он был большой и удобный.

[RuCity]

Ну, судя по описанию, вообще весь аэропорт довольно большой и, вероятно, удобный

[Alex_AGC]

А чей это проект? Кто выступает проектировщиком?

[bam4232]

Проектировщик: компания «HOCHTIEF», Германия.

немцы

[Ultramarine]

проект чем-то перекликается с "оранжерейным" театром оперы и балета

[VasyaGringo]

да у нас чёто всё перекликается, раньше строили коробки из бетона щас строят коробки из стекла) хотя дизайн аэропорта и театра меня устраивают, он мне напоминает Дубайский аэропорт, головное здание немного другое и размеры в разы больше но форма та

[RuCity]

Поживем - увидим!

[alexforester]

Что-то давно ничего не слышно про аэропорт... Вот недавнее фото с вэб-камеры:



Разобрать что-нибудь сложно, но видно что работа идет.

[Dimas89]

Модернизация аэропорта Владивосток к саммиту АТЭС-2012 идет по графику.

Полпред Виктор Ишаев и губернатор Сергей Дарькин проинспектировали ход реконструкции аэропорта Владивосток.

Первой была осмотрена взлетно-посадочная полоса. Как доложил генеральный подрядчик объекта, которым выступает ООО «Корпорация Инжтрансстрой», в зимний период были завершены все земляные работы. В настоящий момент началось бетонирование взлетно-посадочной полосы. Завершить работы планируется к августу этого года. А уже к ноябрю взлетно-посадочная полоса будет оборудована всем необходимым для посадки и взлета самолетов. Для того чтобы ускорить процесс бетонирования полосы, заказан мощный современный бетоноукладчик.

Напомним, масштабная модернизации аэропорта идет в рамках подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС-2012 года. За три года будет реконструирован аэродромный комплекс, что позволит принимать широкофюзеляжные самолеты без ограничений. Также будет построен новый современный международный пассажирский терминал, с пропускной способностью в пик максимальной нагрузки 1360 пассажиров в час.

Проектно-сметная документация на строительство нового аэровокзального комплекса в аэропорту «Кневичи» получила положительное заключение.

Виктор Ишаев и Сергей Дарькин также посетили площадку строительства международного пассажирского терминала, который разместится в нескольких километрах от существующего. Здесь уже выполнен комплекс работ «нулевого цикла». В том числе земляные работы по устройству котлована, фундаменты из буронабивных свай. По оценке специалистов, строительство идет по графику. Новый аэровокзальный комплекс откроется к 31 октября 2011 года.

Как неоднократно подчеркивал губернатор Приморского края Сергей Дарькин, новый современный аэропорт, отвечающий всем стандартам мировой практики, стимулирует развитие Приморья в целом. После реконструкции аэропорт Владивостока имеет все шансы успешно развивать функцию хаба для рейсов, связывающих Восточную Азию с азиатской частью России и северной частью Америки и Канады.

[Black_Diamond]

Владивостокский аэропорт меняет облик
Попытки подвергнуть ревизии строительство в Международном аэропорту Владивостока подверглись резкой критике

Попытки подвергнуть ревизии строительство владивостокского аэропорта не увенчались успехом. В данном случае этот объект, входящий в программу "Развитие г. Владивосток как центра международного сотрудничества в Азиатско-тихоокеанском регионе", строится за счет инвестиций. Проверка надзорными инстанциями финансовых поступлений и их освоений в данном случае неуместна. Такое заявление прозвучало из уст руководителя Федерального агентства воздушного транспорта Александра Нерадько в ходе недавнего совещания при полпреде Президента РФ в ДФО.

На совещании чиновник доложил о ходе строительства командно-диспетчерского пункта и о ходе проектирования и начале строительно-монтажных работ по аэровокзальному комплексу и его инфраструктуре.

Напомним, масштабная модернизации аэропорта идет в рамках подготовки Владивостока к проведению саммита АТЭС-2012 года. За три года будет реконструирован аэродромный комплекс, что позволит принимать широкофюзеляжные самолеты без ограничений. Также будет построен новый современный международный пассажирский терминал, с пропускной способностью в пик максимальной нагрузки 1360 пассажиров в час.

- Строительство и реконструкция аэродромной инфраструктуры и нового аэровокзального комплекса идет в соответствии с графиком производства работ. Отставания нет. В августе 2010 года планируется завершить работы на ВПП. Генеральным подрядчиком объекта является ООО "Корпорация Инжтрансстрой". В зимний период на данном объекте были завершены все земляные работы. В настоящий момент началось бетонирование взлетно-посадочной полосы. Завершить работы планируется к августу этого года. А уже к ноябрю взлетно-посадочная полоса в соответствии с нормативами Международной организации гражданской авиации будет оборудована всем необходимым для посадки и взлета самолетов. Для того чтобы ускорить процесс бетонирования полосы, заказан мощный современный бетоноукладчик. Завершаются работы на рулежных дорожках, распределительной подстанции. Идет полным ходом строительство командно-диспетчерского пункта, - пояснил Александр Нерадько.

Строительство командно-диспетчерского пункта в аэропорту Владивосток, предназначенного для управления воздушным движением и связи в районе аэропорта, начато в начале текущего года. Строительство объекта предусмотрено программой подготовки города к саммиту АТЭС-2012. Госзаказчиком выступает федеральная аэронавигационная служба, генподрядная организация — ОАО "Концерн ПВО “Алмаз-Антей”. В 2009 году было получено положительное заключение Главгосэкспертизы.

Еще один объект, призванный повысить пассажиропоток аэропорта, - новый терминал. Строительство этого объекта началось в "чистом поле". Здесь уже выполнен комплекс работ "нулевого цикла". В том числе земляные работы по устройству котлована, фундаменты из буронабивных свай. Из определенных по смете 175 млн. долларов на работах нулевого цикла и фундаментных работах освоено 40 млн. рублей. По оценке специалистов, строительство идет по графику. Новый аэровокзальный комплекс откроется к 31 октября 2011 года.

Как отметили в компании Hochtief, являющейся генподрядчиком на данном объекте, строительство терминала будет осуществляться в три очереди. Это сделано для органичной адаптации к ожидаемому росту пассажиропотока. 1-я очередь строительства позволит увеличить ежегодную пропускную способность до 3.5 млн. пассажиров и должна составить 55 000 кв. м. Строительство 1-й очереди планируется во 2-ой половине 2011 года, с тем, чтобы терминал был полностью функциональным к началу саммита АТЭС.

Площадь здания терминала привязана к уровню комфорта Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). К 2012 году планируется довести пиковую пропускную способность в оба конца до 1360 пассажиров в час для внутренних и международных авиалиний. Из общего пассажиропотока 70% будет приходиться на внутренние маршруты и 30% - на международные.

По информации Александра Нерадкьо проектная документация самого аэротерминала уже направлена на экспертизу, положительное заключение ожидается в текущем месяце.

Губернатор Приморского края Сергей Дарькин неоднократно отмечал, что новый современный аэропорт, отвечающий всем стандартам мировой практики, будет стимулировать развитие Приморья в целом. После реконструкции аэропорт Владивостока имеет все шансы успешно развивать функцию хаба для рейсов, связывающих Восточную Азию с азиатской частью России и северной частью Америки и Канады.

http://novostivl.ru/msg/10872.htm

[Dimas89]

Реконструкцию ВПП аэропорта "Владивосток" планируется завершить в августе текущего года.
Первый вице-премьер Игорь Шувалов, завершая рабочий визит в Приморье, посетил стройку международного пассажирского терминала.

ВЛАДИВОСТОК, 30 апреля, PrimaMedia. Реконструкцию взлётно-посадочной полосы аэропорта "Владивосток" планируется завершить в августе этого года. Завершая рабочий визит в Приморье, первый вице-премьер РФ Игорь Шувалов посетил место работ и в очередной раз подчеркнул важность этого объекта для региона, сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе администрации Приморского края.

Сегодня первый заместитель председателя правительства Игорь Шувалов посетил аэропорт Владивостока, где в рамках подготовки к саммиту АТЭС ведётся масштабная модернизация.

Шувалов осмотрел ход строительства международного пассажирского терминала, открытие которого запланировано в конце 2011 года. Он отметил, что новый терминал в 2012 году должен быть готов принять 30 национальных делегаций стран - участниц АТЭС.

Затем первый вице-премьер проинспектировал реконструкцию взлётно-посадочной полосы. Как доложили представители подрядной организации, из 3,5 километра полотна уже готово почти 2,5 километра. Завершить работы планируется в августе этого года.

Игорь Шувалов отметил высокий темп работ на объектах и подчеркнул, что обновлённый аэропорт - одно из важнейших условий развития Владивостока и Приморья как центра международного сотрудничества в АТР.

Напомним, пропускная способность международного пассажирского терминала составит 1360 пассажиров в час. Реконструкция взлётно-посадочной полосы позволит аэропорту принимать широкофюзеляжные самолёты.

Источник