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| Infraestructures i transports Infraestructuras y transportes / Infrastructures e transpòrts |
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#21 |
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Registered User
Join Date: Jul 2006
Location: BCN-SJD-SCV
Posts: 1,755
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Què volen dir amb el senyal 'fi del Monestir de Sant Cugat'?
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nulle die sine linea
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#22 |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
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Em sembla que més aviat representa un model a evitar, per això surt tatxat. xD"Elements de percepció puntual": http://www10.gencat.net/ptop/binaris...cm32-46842.pdf |
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#23 |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 18,815
Likes (Received): 26
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Un altre límit autonòmic; aquest deu ser el més trist de tots:
![]() ![]() Ja que hi som podria haver ficat els accents. xD Last edited by Sky; November 12th, 2009 at 03:45 PM. |
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#24 |
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Cervesa espacial
Join Date: Aug 2006
Location: Barcelona, Catalunya
Posts: 5,900
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Dealcarras, un poble molt maco.
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Anunciat primer de tot per l'equip_de_moderadors Regles per a la bona convivència entre els foraires. • No es permeten escoltes iŀlegals amb una durada superior a 3 en cap fil de discussió del fòrum. |
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#25 |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
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Dealcarras, província d'Hoesca? xD
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#26 | |
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Alejandro
Join Date: Dec 2007
Location: Zaragoza
Posts: 24,455
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Hay cosas que no entiendo... - No entiendo lo de "recomendación". En las carreteras de su titularidad lo aplica y punto, no tiene por qué recomendarlo. En las carreteras de titularidad estatal si quiere algo podría intentar el consenso de otros gobiernos autonómicos para sugerírselo al ministerio de fomento (pero se puede decir que o hay mucho consenso o es batalla perdida). De recomendar, aparte de aplicar para sí mismo, puede recomendar a los ayuntamientos para que lo apliquen en sus calles y vías pecuarias... - ¿Esto quiere decir que la generalitat recomienda que todas las señales de dirección o de distancia a una localidad sean en letras blancas sobre fondo marrón? Al respecto es aplicable la Ley 25/1988 de Carreteras donde en su disposición adicional segunda indica que se aplicará el sistema internacional de carreteras. Si alguien quiere y tiene tiempo para leérselo, el enlace es este: http://www.admin.ch/ch/f/rs/0_741_20/ Está en francés y, mirándolo por encima (hay que ir artículo por artículo) no he encontrado nada en especial respecto al color (tendría que mirarlo más a fondo). No obstante, en un mundo globalizado donde nos encontramos... son numerosos los países, por ejemplo, que la señalización en autopistas la hacen sobre fondo azul. ¿Hay algún motivo de pasar al fondo marrón? |
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#27 |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 18,815
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Quizá sólo serían carteles de información cultural o turística, pero viendo los que señalan la distancia kilométrica... vete a saber.
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#28 |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 18,815
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I aquí només els pescadors saben a quina taifa es troben xD
![]() ![]() Com les llicències de pesca són d'àmbit autonòmic suposo que aniran amb una de cada comunitat, o amb un GPS vigilant de no trepitjar l'altre territori.
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#29 | |
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Alejandro
Join Date: Dec 2007
Location: Zaragoza
Posts: 24,455
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Es lo que realmente me ha sorprendido. Lo de la señalización homogénea para temas turísticos está bastante bien y pasa a ser una "imagen de marca", que se está intentando impulsar desde el sector turístico. Sin embargo, lo de señalizar direcciones y distancias me ha dejado descolocado por lo que comento. |
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#30 | |
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Alejandro
Join Date: Dec 2007
Location: Zaragoza
Posts: 24,455
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No tengo Google earth "a mano" pero... ¿Está indicado el límite en el sentido contrario? Explico el porqué de la pregunta... Se trata de una carretera que comunica La Granja d'Escarp con Mequinenza. Hasta hace unos años acababa más o menos allí y no tenía continuación alguna. Sin embargo fue hace unos años cuando el gobierno de Aragón inauguró el puente de Mequinenza sobre el río Segre (es el único puente que hay en todo Aragón sobre el río Segre) para ir a dar con esta carretera que indicas en la foto. Fue hace solo un par de años pero permitía conectar localidades que siempre han estado muy próximas pero... comunicadas solo a través de barcas. Si desde entonces por ahí no ha pasado nadie, ni se han molestado en reparar la carretera en absoluto, que a nadie le extrañe que no se haya puesto ningún cartel de más. Respecto a lo de las licencias de pesca dos comentarios: - os recomiendo leeros el libro "calaveras atónitas" de Jesús Moncada, escritor nacido en Mequinenza precisamente y premio Aragón de las letras en 2004. En ese libro, escrito humorísticamente en forma de monólogos, critica muchas cosas de su Mequinenza natal en los años 60. Y hay un capítulo donde le pega un repaso completo a los límites administrativos y lo que suponía burocráticamente. - y aunque no es de pesca, yo una vez circulando por la N-230 a la altura del cruce de Aneto, estuve a punto de tener un choque frontal con un coche de los Mossos d'Esquadra que se dirigía desde Viella hasta Pont de Suert. No nos pasó nada de milagro pero iban con las luces de emergencia encendidas, circulando a gran velocidad y haciendo adelantamientos bastante "atrevidos". De haber habido un accidente (y haber podido contarlo, porque hubiese sido muy violento), ¿os imagináis lo burocrático que hubiese sido el atestado?. Se trataba de unas fuerzas de seguridad, actuando en una emergencia pero... circulando temerariamente fuera de su jurisdicción... |
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#31 |
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Millorable....
Join Date: Dec 2004
Location: Barcelona
Posts: 213
Likes (Received): 3
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La senyalització "marró" és excluisivament de senyalització "turísitica". Lo del quilometratge suposo que es en cartells puntuals, el típics grans on es veu una imatge del "monestir o lo que sia" i a sota el nom i la distància.
Segons tinc entès aquest senyals no els paga el DTOPT sinó el Dept. de Turisme (bé, m'acabo d'adonar que no hi ha cap conseller de turisme i cercant a gencat he vist que depèn del de Innovació, Universitats i Empresa), previa autoritzacio dels ens gestors de carreteres. |
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#32 |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
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#33 |
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Alejandro
Join Date: Dec 2007
Location: Zaragoza
Posts: 24,455
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Jo, si son cutres... no indican la comarca. Bien es verdad que la carretera depende de la diputación provincial y no de la consejería de transportes y no sé si esa administración le llega para poner estos carteles ![]() La foto es chula, eso sí... se ve Mequinenza al fondo, a medio plano el río Segre. Si se mirase hacia la derecha, veríamos la desembocadura del Cinca en el Segre y mirando hacia la izquierda no sé si llegaría a verse (o por poco todavía no) la desembocadura del Segre en el Ebro. |
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#34 | |
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24/7
Join Date: Sep 2002
Location: Lleida
Posts: 18,815
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#35 |
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Alejandro
Join Date: Dec 2007
Location: Zaragoza
Posts: 24,455
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es un off-topic, pero lo habitual es que estén señalizados en todas las carreteras de carácter autonómico (aparecen en color naranja con una A y tres dígitos después), de carácter comarcal (aparecen en color verde con una A y cuatro dígitos después de los que el primero es un uno) y en muchas de las de ámbito local (aparecen en color amarillo con una A y cuatro dígitos después de los que el primero es un 2)
Carreteras de ámbito autonómico hay 34 si no me equivoco (de unas longitudes que van desde unos pocos kilómetros hasta más de 100) y el ejemplo que pones en la última foto es una de ellas (A-231, eje del Matarraña). Hay en total cuatro carreteras autonómicas aragonesas que llegan hasta el límite de Cataluña. De sur a norte: Quinto de Ebro-Maella (eje de la ribera baja del Ebro), Valdealgorfa-Valderrobres (eje del Matarraña), Fraga (una de 5 km. que conecta con el eje del Ebro Lérida-Amposta) y Binéfar-Albelda (eje de la Litera). Los límites son tan curiosos que hay muchos casos en los que no coinciden, en absoluto, con los provinciales por lo que pueden señalizar cambio de provincia pero no de comarca (porque efectivamente has cambiado de provincia pero no de comarca) En todas ellas encontraréis dicha señalización. Respecto a carreteras de ámbito inferior (el caso de la de Mequinenza-Granja d'Escarp es una de ellas) hay de todo. y perdón por el off topic |
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#36 |
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Cervesa espacial
Join Date: Aug 2006
Location: Barcelona, Catalunya
Posts: 5,900
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Aquests del Google Street View fins i tot han fotografiat el Túnel del Cadí... XD
Boca nord, la Cerdanya ![]() Interior del túnel, direcció sud. És més fosc, que el cul d'un llop, cony! Al fons, a mà esquerra, podeu veure una entitat ectoplasmàtica de color verd.![]() Apropant-nos a la boca sud. No vagis a la lluuuuum! ![]() ![]() A punt de sortir per la boca sud. ![]() La boca sud, el Berguedà.
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#37 |
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Alejandro
Join Date: Dec 2007
Location: Zaragoza
Posts: 24,455
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las luces de ambos semáforos aparecen en ambar (boca norte) y verde (boca sur).
¿A qué se debe? A mí me daría muy mal rollo meterme en un túnel donde las luces de los semáforos de la entrada estuviesen en ámbar... |
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#38 | |
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Registered User
Join Date: Jul 2006
Location: BCN-SJD-SCV
Posts: 1,755
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Quote:
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nulle die sine linea
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#39 |
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té con pastas member
Join Date: Jun 2006
Location: South Ilercavonia
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La verdad es que ya podrían hacer una legislación común para el tema de las señales. En Cataluña se ven las del Estado, las de la Generalitat en varias versiones, unas más afrancesadas con una cursiva curiosa, con diferentes tipos de letras, las verdes de las rondas etc...
![]() Y en el resto del país, por la CV también están las de la Generalitat y las del Estado, pero entre ellas muchas veces no hay criterio al usar fuentes tipo arial muy cantosas. Ah! y a todo esto, todavía perduran reliquias pretéritas, sin duda mis favoritas ![]() ![]() ![]() ![]()
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#40 |
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Registered User
Join Date: Nov 2003
Location: L'HospiMollet
Posts: 12,186
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antes de ver que habias subido la última foto estaba pensando en colgar una captura
![]() es mítica
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