Транспорт та вулично-дорожня мережа

[melv]

Originally Posted by КаРанДаш

У Хмельницькому чергова зміна тролейбусних маршрутів
Із завтрашнього дня маршрут № 9 проляже вулицею Театральною
...

Молодці ваше ТТУ! Чи як у вас воно називається, просто ТУ? З того що бачив - троллі у хорошому стані, керівництво щось робить, рухаються, думають про пасажирів! Так тримати!
Бо так якщо подивитись по іншим обл. центрам, так там електротранспорт у багатьох доздихує. Приємно, що подоляни на хорошому рівні!

[trofimoff]

Originally Posted by melv

По ділянці Вінниця - Жмеринка - Хмельницький вагони зазвичай заповнені максимум на третину.

Не знаю, как там в других, но 90% пассажиров 177/178 Киев-Каменец грузится в Каменце и Хмельницком и в Виннице в вагон заходит человек 5-10. Обратно также. В следующий раз сфоткаю Вам "максимум третину"!

[trofimoff]

А после пуска троллей 7 и 7а в Раково автобус №51 не сняли? Ведь он один в один с маршрутом №7а?
И ещё интересует, какой выпуск на 8а и 16а? По одному троллейбусу?

[in_energy]

Originally Posted by trofimoff

Не знаю, как там в других, но 90% пассажиров 177/178 Киев-Каменец грузится в Каменце и Хмельницком и в Виннице в вагон заходит человек 5-10. Обратно также. В следующий раз сфоткаю Вам "максимум третину"!

178/177 Так, дійсно заповнюється у Хмельницькому-Кам'янці воосновному, може МЕЛВ мав на увазі якісь інші експреси.

[Ostap19]

Originally Posted by melv

Ну їх є три: Київ - Камянець, Київ - Хмельницький, Київ - Могилів. (є ще два чи три, але я їх не рахую, бо вони тільки до Вінниці і Жмеринки). Так от я помітив, що найчастіше ці експреси заповнюються саме у Вінниці (і виходять так само). По ділянці Вінниця - Жмеринка - Хмельницький вагони зазвичай заповнені максимум на третину. Тому й дивуюся, що вони ще тільки думають. Чого ж тут думати, йопт!

Я регулярно їзджу Хмельницький-Київ і Київ- Кам"янець.
Київ -Кам"янець - 40-50% пасажирів виходить у Вінниці і знову всі наповнюються хмельничанама напередодні вихідних ( в інші дні експрес наполовину порожній).
Хмельницький-Київ - в Хмельницькому на 100% в неділю заповнюється хмельничанами в Вінниці виходить максимум 30% пасажирів і стільки ж сідає.

[melv]

Originally Posted by Ostap19

Я регулярно їзджу Хмельницький-Київ і Київ- Кам"янець.
Київ -Кам"янець - 40-50% пасажирів виходить у Вінниці і знову всі наповнюються хмельничанама напередодні вихідних ( в інші дні експрес наполовину порожній).
Хмельницький-Київ - в Хмельницькому на 100% в неділю заповнюється хмельничанами в Вінниці виходить максимум 30% пасажирів і стільки ж сідає.

ніфіга толком не зрозумів. сперечатись не хочу, лишаюсь при своєму

[Ostap19]

Суть в тому, що більшість пасажирів даних експресів - студенти і в основному вони їдуть до Києва. В Хмельницькому експреси повністю заповнюються (за винятком робочих днів).
У Вінниці виходить максимум 30%.
P.S. Тільки знову перечитав свій пост. Вибач за незрозумілість. Просто сьогодні був серйозний екзамен і не виспався, тому й таку дурню наплів.

[melv]

в понеділок буду їхати експресом на Кийоф. Якраз перевірю Але за попередні рази якраз було так як я писав. Я ще дивувався чому так.

[КаРанДаш]

«Поділля-авіа» продали
ВАТ «Хмельницьке авіапідприємство «Поділля-авіа» продали. Фонд державного майна України на фондовій біржі продав 95% акцій підприємства за більше, як два з половиною мільйони гривень.

У власності «Поділля-авіа», яке базується на аеродромі КП «Хмельницький аеропорт» – 4 старих літаки АН-26 та АН-24 та шмат землі близько 2 гектарів у районі старого аеропорту. Як повідомляє видання «Є», про продаж цього підприємства тільки протягом цього року оголошували двічі. За попередньою інформацією, у купівлі хмельницького авіапідприємства були зацікавлені представники Московського регіонального відділення громадської організації «Земляцтво вихідців з Хмельницької області».
http://odtrk.km.ua/news/ekonomika/8645-avia

[Ostap19]

20 грудня, "Поділля-авіа" оголосила про запуск нового рейсу: Хмельницький-Львів-Рим. За словами співробітника авіакомпанії, виліт з Хмельницького здійснюється в 8.00, прибуття до Львова - 9.00. Виліт зі Львова - 9.30, прибуття в Рим - 11.30. Рейс здійснюється щонеділі на літаку Ан-26. Ціна квитка в одну сторону - 210 євро, в обидва - 350 євро (з аеропортовими зборами).

http://www.proskurov.info/news/bussi...12-28-13-06-58

[КаРанДаш]

Ніфіга собі, аж в Рим...Хіба туди хтось літає...???

[Che7779]

Originally Posted by КаРанДаш

Ніфіга собі, аж в Рим...Хіба туди хтось літає...???

Насколько я понял ничего этого не будет ибо "Подолье Авиа" продано

[peresvet]

З Чернівців літають в Ніаполь та Реміні літаки 2-3 раза на тиждень

[Ostap19]

Originally Posted by Che7779

Насколько я понял ничего этого не будет ибо "Подолье Авиа" продано

Та ні. Обидві новини (продаж "Поділля-авіа" і відкриття нового авіарейсу - в одній статті.

[Che7779]

Originally Posted by Ostap19

Та ні. Обидві новини (продаж "Поділля-авіа" і відкриття нового авіарейсу - в одній статті.

Ну тоді це добре що у Львів й Рим буде рейс, але дуже сильно хотілося б бачити у Хмельницькому "лоу кост" авіаперевезення, по типу "Візз-Ейр", та й по моему в першу чергу треба щоб було сполучення з містами мільйонниками України, наприклад: Київ, Харків, Донецьк, Одеса (дуже актуально перед Евро-2012, припустиму я планую побувати на матчі у Харкові, та це ж майже тисяча кілометрів залізнцею, й це тільки в один бік, а на літаку це півтори години й ти в місті ).
Й непогано щоб був зв'язок з Кримом, рейс на Сімферополь, правда він поки що єдиний вихід (планують військовий аєродром біля Севастополя модернізувати у міжнародний аєропорт...)
зі Та й взагалі то мені хочется щоб був прямий рейс на столицю Білорусії Мінськ

[Ostap19]

Хмельницький траспорт пустять по новим маршрутам

Рух міського транспорту, який вже п’ять років курсує за звичною схемою, реорганізують. Хмельницькі чиновники планують замовити у працівників Львівської політехніки план нової транспортної сітки для Хмельницького. За нову сітку місто заплатить 60 тисяч гривень.
Вулиці Прибузька, Зарічанська, Олімпійська, Волочиська…. Це далеко не повний перелік вулиць, на яких міський транспорт є рідким гостем. Проте в не такому далекому майбутньому ця ситуація може докорінно змінитися.
Пасажири: транспорт заповнений вщент
- Я живу на вулиці Олімпійській. Аби добратися на роботу на дев’яту ранку, я змушений виходити з дому о восьмій. Адже ближче до дев’ятої майже ніякий транспорт там не зупиняється. Хіба що переповнений тролейбус, який їздить раз в півгодини. З кінцевих зупинок маршрутки набирають необхідну кількість пасажирів, а на Олімпійській вже не стають. А ще коли даішники зранку виходять на полювання, то взагалі краще брати таксі, адже 100% до дев’ятої години з району не вибратися, - каже хмельничанин Олександр Новак.
Незадоволена рухом транспорту, а скоріше його відсутністю, і хмельничанка Валентина Добровіз:
- Вулиця Прибузька, на якій я мешкаю, взагалі не входить до транспортної сітки міста. Вулиця, яка знаходиться майже в центрі міста і на якій розташована стоматологічна поліклініка та великий супермаркет, не має жодного транспортного забезпечення. Це жах! Пенсіонери змушені ходити пішки до паралельних вулиць, щоб сісти в тролейбус.
Чиновники: пасажирів бракує
Щодня хмельничан перевозять 80 тролейбусів та 13 автобусів комунального підприємства «Хмельницькелектротранс». Окрім цього на рейс виходять в середньому 390 мікроавтобусів, які працюють в режимі маршрутних таксі.
Начальник комунального підприємства «Електротранс» Володимир Максимов розповів, що організація забезпечує перевезення пасажирів на 42 маршрутах міста.
- Про проблемні мікрорайони ми знаємо, і це питання в нас на контролі. Проблема в тому, що, до прикладу, в мікрорайон Дальні Гречани водії не хочуть їхати, адже пасажиропотік там невеликий, тому і прибуток незначний, - каже начальник міського управління транспорту та зв’язку Петро Кузьмін.
Пасажиропотік Хмельницького вивчать у Львові
Договори з приватними перевізниками, які були заключені ще п’ять років тому, закінчуються в кінці 2011 року. Наступного року будуть підписані нові договори та встановлена нова транспортна сітка. Про це повідомив заступник міського голови Іван Прокопець.
Чиновник розповів, що наступного року весь транспорт обласного центру буде реорганізований.
- Будуть переглянуті усі мікрорайони, де відсутня транспортна сітка. Усі побажання та пропозиції хмельничан щодо цього будуть враховані, - сказав заступник міського голови Іван Прокопець.
Розроблятимуть нову транспортну сітку з урахуванням побажань хмельничан в Національному університеті «Львівська політехніка».
- По-перше, це питання ціни. “Львівська політехніка” попросила за цю послугу 60 тисяч, тоді як інші називають суму в районі 300 тисяч гривень. Нам вигідніше працювати зі Львовом. А по-друге, цей заклад вже неодноразово розробляв нам транспортну сітку, тому проблеми нашого міста їм знайомі. Недоліки вони допускали, особливо це помітно сьогодні по вулиці Зарічанській, але я впевнений, що ці нюанси будуть враховані наступного року і хмельничани пересуватимуться рідним містом без перешкод, - сказав Іван Прокопець.

http://www.proskurov.info/news/socie...02-15-13-04-35

[indefinite]

До речі, бачив на днях "новий" МАN. Маршрут 2 Раково-Гречани.
Здається старіший ніж


подібного роду, що останнім часом курсують за цим маршрутом.

Щось схоже на:

[Leolitick]

на 2а їздять новіші за той шо зверху, в нас низькополі
я ше червоного свіжепригнаного мана недавно бачив, нажаль фотіка не було під рукою

[in_energy]

А на 35, 49 чи 45 номери маршрутів не планується закупівля МАНів?)

[Ostap19]

Нелегальних маршруток не буде



Нелегальним перевізникам на дороги області – зась. Натомість, влада обіцяє зелене світло для підприємців, які працюють у правовому полі. Зараз у Мінтрансі узгоджується 10 маршрутів «Хмельницький – Київ». Вони замінять нелегальних перевізників.
За таких умов пасажири будуть застраховані, а водії –проходити належний медогляд. Плюс – інші важливі речі, які, заради безпеки перевезень, вимагає закон.

http://www.proskurov.info/news/socie...03-03-19-17-59