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Infraestructura de transporte Industria, energía y telecomunicaciones


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Old May 16th, 2012, 07:34 PM   #881
Edwita
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Millonario proyecto para Nueva Palmira.

La inversión es de unos 100 millones de dólares y deberá pasar por la CARU.


La iniciativa está siendo analizado por 3 ministerios y la Intendencia. Para instalarse debe ser avalado por la delegación argentina que coadministra el río Uruguay. Al momento hay 2 proyectos que esperan desde el año 2008 la aprobación de la Caru para poder construir dos muelles del lado uruguayo. Son emprendimientos por más de 200 millones de dólares. Desde ese año a la fecha Argentina puso trabas y demandó información para dilatar el proceso. Hace 1 mes el Gobierno Uruguayo expresó en la Caru que los tiempos están cumplidos y que de no mediar una respuesta, en pocos meses autorizaría de forma unilateral la construcción. ...


Fuente y Nota completa:http://www.unoticias.com.uy/articulo...los&path=0.281

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Old May 16th, 2012, 07:36 PM   #882
Edwita
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Otro Proyecto importante para Nueva Palmira..

.. un nuevo proyecto quiere hacer una inversión de 100 millones de dólares, pero deberá pasar por la Caru y los tiempos de la delegación Argentina.


Se trata del grupo Corporación Navíos S.A. que presentó al gobierno una tercera carpeta con un megaemprendimiento para la zona de Nueva Palmira.


Fuente y Nota completa:http://www.unoticias.com.uy/articulo...los&path=0.281

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Old May 17th, 2012, 06:35 AM   #883
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Renuncia Julio Baráibar tras admitir que conocía intento de soborno en la CARP.

El Ministro del Servicio Exterior, Julio Baráibar, presentó hoy renuncia a su cargo. En una nota publicada por la página web de Presidencia se detalla que Baráibar considera que "no dar un paso al costado podría afectar las relaciones bilaterales entre ambos países hermanos y dañar la imagen del gobierno".

La renuncia de Baráibar como embajador itinerante de Uruguay se produce horas después de admitir que estaba en conocimiento de un intento de soborno al embajador Francisco Bustillo. Las declaraciones de Baráibar tuvieron fuerte impacto en medios uruguayos como argentinos. ... Durante una entrevista en radio Uruguay esta mañana Baraíbar dijo que "el representante diplomático me contó con detalles que lo habían querido sobornar, que se había negado a aceptar la oferta y que había informado a sus superiores". ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120516/ultm...no-en-la-carp/


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Old May 17th, 2012, 04:43 PM   #884
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Iniciaron las obras en el puerto de Salto.

La empresa Stiler dio inicio a las obras, lo cual demandará entre 8 a 9 meses de trabajo para culminar con el Plan de Reactivación.

Lo 1º que se realizará es retirar los hierros donde se apoyaban los durmientes de la conexión a través de vía que tiene el muelle, con el resguardo del lugar.
Por otro lado, ya se han construido las dependencias donde se estará instalando el personal y los técnicos que estarán guiando las tareas. ... las obras culminarían en febrero, siempre que la dinámica del río permita que se pueda trabajar sin inconvenientes. ... se proyecta que el muelle no solo se transforme en una terminal de pasajeros, sino además en una terminal de cargas, lo que para eso, el trabajo de resedimentación del muelle es el más importante.

Fuente y nota completa:http://www.unoticias.com.uy/articulo...los&path=0.281


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Old May 17th, 2012, 06:49 PM   #885
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Baraibar reconoció intento de soborno y renunció. Argentina rechazó hacer públicas las actas de la CARP.

El embajador itinerante Julio Baraibar renunció ayer a su cargo luego de ser el 1er jerarca del gobierno en reconocer públicamente que hubo un intento de soborno al actual jefe de gabinete de la Cancillería, Francisco Bustillo, para favorecer a una empresa encargada de obras en el canal Martín García.

Bustillo, al igual que el ministro Luis Almagro, negaron el viernes, mediante comunicados oficiales, la existencia del episodio. "El representante diplomático me contó con detalles que lo habían querido sobornar, que se había negado a aceptar la oferta y que había informado a sus superiores", dijo Baraibar ... La declaración pone en un brete .. en especial a Almagro y Bustillo, funcionarios públicos que tienen la obligación de denunciar ante la Justicia delitos y no lo hicieron. Días atrás, legisladores de la oposición manejaron versiones sobre ofrecimientos de coimas en el seno de la CARP y el presidente Mujica reclamó que quien tuviera pruebas las presentara ante la Justicia. El fiscal de turno en crimen organizado, J.Gómez, analizará en estas horas las declaraciones de Baraibar para evaluar la posibilidad de solicitar el inicio de una investigación penal, dijeron fuentes judiciales ..El presidente del directorio PN, Luis A. Heber, se preguntó "si Baraibar renuncia o si le piden la renuncia porque dijo la verdad. Porque dijo que existió un intento de soborno y hay un comunicado de la Cancillería negándolo". El senador colorado Ope Pasquet sostuvo que las declaraciones de Baraibar "muestran que el gobierno sabía del intento de soborno en el ámbito de la CARP", por lo que "corresponde que Mujica pida disculpas por haber amenazado con una denuncia penal a los legisladores". ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120517/pnac...no-y-renuncio/


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Old May 17th, 2012, 09:55 PM   #886
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Buque con 1.915 toneladas de petróleo está varado en Martín García.

La embarcación argentina "Ingeniero Reca" quedó varada ayer en el kilómetro 97,8 del canal Martín García con su tripulación a bordo y 1.915 toneladas de petróleo abordo.





El buque pretendía transportar el combustible al Puerto de Rosario, pero a raíz de la bajante del río quedó encallado a la altura de Conchillas, en el departamento de Colonia. El hecho ocurre mientras se tensan las relaciones entre los gobiernos de José Mujica y C. Fernández, .. por un lado, las demoras en el dragado a 34 pies y, por otro, la renuncia del embajador itinerante de Uruguay, J. Baraibar . El jerarca reconoció ayer un intento de coima a un delegado uruguayo en la CARP para favorecer a una empresa holandesa en el mantenimiento del canal. Si bien se descarta un riesgo de derrame de combustible al Río, la Armada informó que está en comunicación constante con su par argentina y con la CARP. El barco está ahora "a la espera de que suba la marea lo suficiente para maniobrar", ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120517/ultm...martin-garcia/


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Old May 18th, 2012, 12:46 AM   #887
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Hay "acuerdo total" con Argentina por Martín García.

Luego de un clima de tensión entre los gobiernos uruguayo y argentino en torno al mantenimiento y el dragado del canal Martín García, los cancilleres de ambos países llegaron a un "acuerdo total".

Así lo confirmaron .. fuentes cercanas al ministro de RR.EE de Uruguay, Luis Almagro, quienes agregaron que se trata de un "acuerdo muy positivo". Una nota del canciller argentino, Héctor Timerman, remitida ayer a su par uruguayo fue lo que destrabó las negociaciones... el acuerdo consiste en continuar el proceso de las obras para la profundización del canal Martín García y en llamar a concurso de precios para el mantenimiento del mismo, tal como lo solicitó Uruguay. .. acordaron .. una "auditoría conjunta" entre los 2 gobiernos en la CARP a los efectos de investigar el presunto intento de soborno a un delegado uruguayo .. . La nota de Timerman fue enviada ayer luego de que renunciara a su cargo el embajador itinerante uruguayo, Julio Baraibar ...


Fuente y nota completa:http://www.elpais.com.uy/120517/ultm...martin-garcia/

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Old May 18th, 2012, 04:30 AM   #888
nico...u13
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gracias por las noticias edwita

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Originally Posted by Oresidencia
17/05/2012
Hidrografía
MTOP prevé que en junio culminen obras de dragado del puerto de La Paloma


El director nacional de Hidrografía, Jorge Camaño, señaló que las obras de dragado del puerto de La Paloma y la reconstrucción del Muelle N° 2, en ejecución, demandarán 5 millones de dólares. De los 3 metros de profundidad actuales se pasará a los 5.5 o 6 metros. El emprendimiento permitirá el embarque de 250.000 toneladas de rolos de madera por año, entre esa terminal portuaria y Fray Bentos.
Fuente: http://www.presidencia.gub.uy/wps/wc...o-de-la-paloma
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Old May 18th, 2012, 04:40 AM   #889
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Muchas gracias a vos, nico, x tu comentario.


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Old May 18th, 2012, 04:01 PM   #890
Pablito28
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Excelentes aportes Edwita y Nico, lo del puerto de La Paloma es fundamental.

Abrazos.
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¡Calla!, disfruta de la música

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Old May 18th, 2012, 04:32 PM   #891
CACHO DEL MONTE
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gracias muchachos...ambas muy buenas!!
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"Como la velocidad de la luz es mayor que la del sonido, ciertas personas parecen brillantes antes de que escuchemos las pelotudeces que dicen"



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Old May 18th, 2012, 10:01 PM   #892
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Cacho, Pablito, gracias a Uds. x sus comentarios.


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Old May 21st, 2012, 11:55 AM   #893
patriauy
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Muy buenas notas Edwita.

Todo el estuario del Plata está fuera de control: no hay radares

Riesgo. Si un buque no se comunica, no se lo ubica


Uruguay no controla el tráfico marítimo por el estuario del Río de la Plata, en el puerto y tampoco en el trayecto que va hasta Nueva Palmira debido a la ausencia de radares, afirmó el ministro de Defensa Nacional, Eleuterio Fernández Huidobro.

"Actualmente no tenemos radar ni siquiera en el puerto (de Montevideo), a pesar de que tenemos un tránsito marítimo cada vez más denso, comercial, pesquero, de turismo, en la entrada al estuario, en el estuario y hasta en Nueva Palmira", sostuvo el ministro Fernández Huidobro durante un informe que brindó a la comisión de Defensa Nacional del Senado.
Huidobro contó que el Esmade está analizando desde el punto de vista técnico una propuesta israelí y otra italiana para incorporar radares. "Además, esta cadena de radares costeros sería de utilidad para las operaciones de búsqueda y rescate de la Fuerza Aérea"


Nota completa
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Old May 22nd, 2012, 12:51 AM   #894
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Gracias patria, x tu comentario. Muy buen aporte el tuyo.


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Old May 23rd, 2012, 09:02 PM   #895
Edwita
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Tribunal de Cuentas no hará auditoria sobre Martín García junto con argentinos.

El organismo de contralor aceptó encargarse de investigar todo lo relativo al contrato con la empresa Riovia en la Comisión Administradora del Río de la Plata.

El Tribunal de Cuentas (TCR) aceptó realizar una auditoría en la CARP, pero exigió independencia, es decir, no trabajar con Argentina. También pidió acceso total a las actas relativas a la ampliación del contrato a la empresa Riovia. Ante la denuncia de diputados de Uruguay de una presunta coima para que se renovara el contrato a la firma holandesa, las autoridades del país vecino solicitaron una auditoria conjunta en la CARP, .. El embajador itinerante Julio Baraibar fue el 1ro en denunciar públicamente un intento de soborno, tras lo cual presentó su renuncia al cargo. Sin embargo, el canciller Luis Almagro y el presidente José Mujica decidieron mantenerlo en sus funciones.


Fuente y nota completa:http://www.elobservador.com.uy/notic...as-al-mediodia


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Old May 24th, 2012, 05:39 AM   #896
P@blito
Pablo Martínez
 
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Parece mentira que no exista un sólo radar para controlar nuestro tráfico marítimo ojalá se mejore pronto esa situación. Buenas notas compañeros!
__________________
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Old May 24th, 2012, 05:48 AM   #897
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Gracias x lo que me toca P@blito.

"Es lo que hay valor... diría el "filósofo" Alberto Kesman.


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Old May 24th, 2012, 03:21 PM   #898
fedemvd
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como diría el pepe: "no sea naboooooooo", "hacemos el puerto de aguas profundas y eludimos el martín garcía"......

como si fuera tan fácil...
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Old May 24th, 2012, 05:05 PM   #899
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Habría inversores. Mujica impulsará puerto de Rocha para acabar diferendo con Argentina.

El Presidente de la República cree que la única forma de terminar de una vez por todas con los problemas por la supremacía portuaria entre Montevideo y Buenos Aires, así como el tema de los dragados binacionales, es la construcción de un puerto de aguas profundas en el departamento de Rocha.

Mujica, dijo ..que recibirá en las próximas semanas “algunas visitas importantes” que están en condiciones de impulsar la inversión necesaria. “Sé que el Uruguay tiene que tomar la iniciativa con quien lo ayude y después vendrá la región. Pero si nos ponemos a depender de las decisiones que tomen otros, nunca se toman las decisiones y yo creo que va a haber financiamiento. Con inversión privada, mixta o ayuda de algún Estado”, explicó el mandatario. ...


Fuente y nota completa:http://www.lr21.com.uy/comunidad/103...-con-argentina


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Old May 25th, 2012, 10:47 PM   #900
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"Yo no conozco ninguna licitación grande en la que no hayan aparecido acusaciones de acomodo"

El Presidente justificó las declaraciones públicas del embajador itinerante, Julio Baraibar, sobre el intento de soborno al titular de la CARP por Uruguay, Francisco Bustillo, porque “no es diplomático”

El presidente José Mujica aludió este viernes al intento de coima al titular de la delegación uruguaya en la CARU, Francisco Bustillo, para que la firma Riovia realice las obras del dragado en el canal Martín García. “Ustedes son periodistas viejos, no se me hagan los ingenuos. Yo no conozco ninguna licitación grande en la que no hayan aparecido acusaciones de acomodo, porque el que pierde se mueve”, dijo en una entrevista que publica el semanario Brecha. El Presidente justificó las declaraciones del embajador itinerante Julio Baraibar, la semana pasada, que admitió que había habido un “intento de soborno” a Bustillo. Esa información, .. había sido desmentida por el canciller Luis Almagro. Bustillo es también jefe de gabinete de Almagro.

Fuente y nota completa:http://www.elobservador.com.uy/notic...as-al-mediodia


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