|
|
| daily menu » rate the banner | guess the city | one on one |
|
|
#1081 |
|
ปิง-สุ-เกะ~!!
Join Date: Apr 2009
Location: Rural of Hatyai
Posts: 1,058
Likes (Received): 37
|
หาดใหญ่ลงดินครั้งนี้ใช้งบไป 300 กว่าล้านครับ การไฟฟ้ากับเทศบาลฯ ช่วยกันออกคนละประมาณ 100 กว่าล้านตามที่มีข้อร้องเรียนผ่านกระทู้ของเว็บไซต์กิมหยง.คอมเกี่ยวกับการปรับปรุงวงเวียนน้ำพุของเทศบาลนครหาดใหญ่นั้น เทศบาลขอเรียนให้ทราบว่า คณะผู้บริหารเทศบาลนครหาดใหญ่ได้ตระหนักในการพัฒนาบ้านเมืองให้เจริญก้าวหน้า เพื่อให้นครหาดใหญ่เป็นเมืองน่าอยู่ น่าอาศัยสวยงาม โดยมีแผนงาน / โครงการ ในการดำเนินการพัฒนาบริเวณถนนเพชรเกษม และวงเวียนน้ำพุตามลำดับดังนี้ ลำดับที่ 1. โครงการก่อสร้างสายไฟฟ้าลงดินเฟส 2 งบประมาณก่อสร้างทั้งสิ้น223,618,650 บาท ซึ่งเป็นโครงการความร่วมมือลงทุนระหว่างการไฟฟ้าส่วนภูมิภาค กับเทศบาลนครหาดใหญ่ ซึ่งการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคลงทุนเป็นเงิน 114,805,000 บาท และเทศบาลนครหาดใหญ่ลงทุนเป็นเงิน 108,813,650 บาท การไฟฟ้าส่วนภูมิภาค เป็นผู้ดำเนินการจัดหาผู้รับจ้างโดยวิธีประกวดราคา และได้ บริษัทเด็มโก้ จำกัด (มหาชน) เข้ามาดำเนินการ ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการ สิ้นสุดสัญญาวันที่ 30 เมษายน 2555 สำหรับการนำสายไฟฟ้าลงดิน ในถนนสายอื่นๆ การไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจะไม่ร่วมลงทุนกับเทศบาลแล้ว ให้เทศบาลดำเนินการเอง เนื่องจากการไฟฟ้าส่วนภูมิภาคจะต้องไปช่วยการพัฒนาเมืองอื่น ๆ อีก หลายเมือง ลำดับที่ 2. โครงการปรับปรุงผิวจราจรแอสฟัลท์ติกคอนกรีต เทศบาลได้ตั้งงบประมาณใช้ 30,588,000 บาท ขณะนี้อยู่ระหว่างดำเนินการหาผู้รับจ้าง โครงการนี้เป็นการดำเนินการต่อเนื่องจาก โครงการก่อสร้างไฟฟ้าลงดิน โดยเมื่อทำไฟฟ้าลงดินดำเนินการแล้วเสร็จ ก็จะทำการคืนผิวจราจรทั้งหมด ลำดับที่ 3. โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ ระยะที่ 1 เทศบาลได้ตั้งงบประมาณไว้ 66,700,000 บาท เพื่อเตรียมดำเนินการปรับปรุง ทางเท้า เกาะกลางถนน ที่พักผู้โดยสาร ฯลฯ เป็นโครงการที่ดำเนินการต่อเนื่องจากโครงการลำดับที่ 1 และ ลำดับที่ 2 ลำดับที่ 4. โครงการปรับปรุงภูมิทัศน์ ระยะที่ 2 เทศบาลได้เตรียมงบประมาณไว้ 61,800,000 บาท เพื่อดำเนินการปรับปรุงระบบไฟฟ้าแสงสว่าง ระบบสัญญาณไฟจราจร ปรับปรุงวงเวียนน้ำพุ ฯลฯ โดยเฉพาะวงเวียนน้ำพุจำเป็นต้องระดมความคิดจากหลาย ๆ ฝ่าย ว่าจะออกแบบมาในรูปแบบใด ส่วนการซ่อมแซมบำรุงรักษาน้ำพุ อยู่ในระหว่างการดำเนินการ ปรับปรุงซ่อมแซมในปีงบประมาณ 2555 นี้ เทศบาลนครหาดใหญ่ขออภัยในความไม่สะดวกในการสัญจรผ่านพื้นที่ก่อสร้าง จากเฟสบุ๊คนายไพร พัฒโน นายกเทศมนตรีฯ .. |
|
|
|
|
#1083 | |
|
Registered User
Join Date: Jun 2004
Location: Bangkok/Chiangmai
Posts: 7,142
Likes (Received): 424
|
Quote:
ของไทยคงจะล้างแบบนี้ไม่ได้เพราะน้ำมันจะซึมไหลลงไปใต้แผ่นอิฐบล็อคแน่นอน และจะหลุดร่อนยุบอย่างทันตาเห็นเลย |
|
|
|
|
|
#1084 |
|
Registered User
Join Date: Jul 2009
Location: BANGKOK
Posts: 1,458
Likes (Received): 195
|
ผมเคยได้ยินมาว่า กทม ให้ทำฟุตบาทแบบทุกวันนี้เพื่อที่จะเปลี่ยนได้บ่อย ๆ เพื่อจะได้กินได้บ่อย ๆ ถ้าทำแบบแข็งแบบนี้รูป มันนานมากกว่าจะพังที คนเซ็นจะไม่ได้กินบ่อย ๆ ไม่รู้จริงหรือเปล่าอ่ะคับ
__________________
Bangkok Urban Showcase. |
|
|
|
|
#1085 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 979
Likes (Received): 5
|
พึงรู้นะว่าเวียดนามใช้ขอบทางเท้าเหมือนมาเล ผมว่าไทยก็น่าใช้นะ จริงๆ เวลาสร้างไปหน้าบ้านใครที่มีรถจะได้ไม่ต้องไปสั่งออคเหล็กทำทางลาดหรือก่อปูนทำทางลาดเอง ดูแล้วอนาถไม่สวยไม่เป็นระเบียบ หรือไม่ก็ทำทางลาดทุกๆ50เมตรก็ยังดี หรือมาดูขอบทางเท้าของม.กรุงเทพก็ดีสวยมาก ตัวขอบกับไอแผนกระเบื่องที่มาวางระหว่าขอบทางเท้ากับถนนลาดยากเป็นชิ้นเดียวกันสะดวกสวย ผมอยากให้พวกนักการเมืองนักพัฒนาทั้งหลายมาดูที่เราคุยกันจังจะได้รู้ความต้องการของคนปัญหาที่เกิดขึน เผื่อจะทำให้สมองโบราณวัตถุของพวกเขาฉุดคิดได้บ้างเค้าไปถึงไหนกันแล้ว หมดยุคการทำให้พอมีได้แล้วถึงเวลาที่จะทำอะไรก็ให้ดีให้สวยเป็นหน้าตาของประเทศนะ ไม่ใชทำๆไปแบบนี้นะ
หรือแยกแบบนี้ พื้นที่ธุรกิจใช้แบบเหลียมแบบปัจจุบันที่อยู่อาศัยทำแบบลาดแบบมาเล เวียด ไทยควรทำอะไรๆตามมาตรฐานได้แล้วนะ Last edited by maxna; November 21st, 2011 at 07:47 PM. |
|
|
|
|
#1086 |
|
Suratthani
Join Date: Mar 2010
Location: 集美厦门-jimei,xiamen 中国
Posts: 3,697
Likes (Received): 16
|
ของสุราษสู้หาดใหญ่กับตรังไม่้ค่อยได้ครับ โดยเฉพาะเรื่องทางเท้า
และอาคารบางอาคารยังดุสภาพโทรมๆนิดๆแต่ก็พอดูได้ครับ เคเบิลใต้ดินสุราษฎร์ photos by skycamden image hosted on flickr ![]() http://www.flickr.com/photos/6722040...n/photostream/ Last edited by zeaza; November 22nd, 2011 at 11:52 AM. |
|
|
|
|
#1087 | |
|
Liberty, Equality, Frate
Join Date: Apr 2006
Posts: 48,590
Likes (Received): 351
|
Quote:
http://www.thainewsagency.com/region...09/2011/37591/ ![]() ![]() อบจ สงขลาได้เงินปีละ 1 พันล้านบาท Wow ! |
|
|
|
|
|
#1088 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 979
Likes (Received): 5
|
ไทยผมว่าทำทางเท้าให้ได้มาตรฐาน ใช้ขอบทางแบบมาเล เวียทนาม ผมว่าไทยจะสวย และดูเจริญสมฐานะมากกว่านี้เยอะ เวียดนามเขาทำจนดูเจริญมากจริๆไม่เลย ไทยก็ทำได้แล้ว ส่วนเรืองคอรัปชั้นเวียดนามมากกว่าไทยหลายเท่าครับ แต่นักการเมืองเวียดนามหัวทันสมัยนะจริงครับ ก่อนนี้เค้ามีโครงการยกระดับคุณภาพและความสามารถของข้าราชการต่างๆหลายครัง ไทยก็ควรต้องทำบ้างเพราะของไทยหัวโบราณหมดแล้วนะ แก่และความคิดมันเก่าไป
|
|
|
|
|
#1089 |
|
BANNED
Join Date: Aug 2009
Posts: 840
Likes (Received): 2
|
![]() อีกหน่อยถนนเลียบน้ำของเวียดนามจะเหมือนเกาหลี หรือ ปารีสแล้วครับ ดูโล่งดี ไม่อึดอัด ![]() ![]() ![]() คุณปลื้ม ไปดูงานดานังก็ดีนะ
Last edited by position; November 22nd, 2011 at 01:29 PM. |
|
|
|
|
#1090 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 979
Likes (Received): 5
|
![]() อ่าครับผมไปมาแล้ว ตามหนังเรื่องเรา23คนเลย ไปทางมุขดาหาร ข้ามสะพานไทยลาว2 เข้าเวียดนามด่าน ลาวบาว ตามถนนสายเดียวถนนร้ายมาก ขำอย่างนึงเพราะถนนไม่ดีเขาจึงกำหนดความเร็วไม่เกิน 50 กิโลต่อ ชม จนคนไทยเบื่อมากตั้งฉายาให้ว่าต้องให้รถจักยานแซงถึงจะผ่าน แต่โชเฟิอลาวเผลอ ลากไป80 โดนตำรวจเวียดเรียก แต่ตำรวจเขามาไม่ปรับนะ แต่เขาขอเงินเลยอ้างว่าแม่เขาเปนโสเพนีแล้วมี...กับคนขับรถบรรทุกหลายคนเลยไม่รู้พ่อเขาคนไหน 555 เราเลยบริจากไปหนละ100-200 36คน สรุปตำรวจนั้นรวยไปเลย แต่ไปเวียดกลางลงใต้ไม่ได้ไปยอดเขาทะเลทราย กับหลังๆของของนิดหน่อยไม่ได้ไป อิอิไปก็เว้ ดานััง ฮอยอัน โฮชิมิน หลักๆตามนั้น แต่ เวียดนามตามหลังไทย20ปี+เขาพัฒนาเมืองจริงจัง และผมอิจฉาเวียดหลายเรืองเลย โดยเฉพาะ ถนนเลียบแม่น้ำสุดๆ ผังเมือง เทศบาลที่มีคุณภาพ แต่ยังไงไทยก็ดีกว่าทุกเรื่องละ Last edited by maxna; November 22nd, 2011 at 03:05 PM. |
|
|
|
|
#1091 |
|
Registered User
Join Date: Jul 2009
Location: BANGKOK
Posts: 1,458
Likes (Received): 195
|
ถนนเลียบแม่น้ำ ที่ผมเคยไปและชอบ ก็สวนชมน่าน พิดโลกเลยครับ แจ่ม
__________________
Bangkok Urban Showcase. |
|
|
|
|
#1092 |
|
Registered User
Join Date: Oct 2009
Posts: 452
Likes (Received): 23
|
เรื่องถนนริมน้ำนี้อาจเป็นเพราะคนสมัยก่อนเวลาจะสร้างบ้าน สร้างวัด สร้างเมืองมักจะสร้างติดริมน้ำ พอคิดจะสร้างถนนริมน้ำก็เลยต้องเวนคืนเยอะ แล้วก็มีสถานโบราณต่างๆอีกที่มักสร้างไว้ริมน้ำ เลยคงสร้างยากมั้งครับบ อันนี้ลองเดาตามความคิดผมนะ
|
|
|
|
|
#1093 | |
|
Registered User
Join Date: Nov 2011
Posts: 352
Likes (Received): 113
|
Quote:
ผมว่าอย่าดูแต่เปลือกเลยครับ ผมไปเวียดนามมาไม่นานที่สวยๆน่ะมีไม่กี่จุดหรอกครับโดยรวมโทรมมาก...ที่โพสไม่ใช่ว่าจะหมั่นไส้หรืออะไร แต่อยากให้เห็นความเป็นจริงมากกว่าครับ ยอมรับครับว่าบ้านเมืองเขาพัฒนาขึ้นมามาก แต่ลองเข้าไปดูในเมืองซิครับโซนที่เป็นเมืองเก่าๆน่ะครับ โทรมสุดๆครับ.....ส่วนของเราน่ะแย่ตรงที่คนมักง่ายเอาของมาวางเกะกะ แต่ความสะอาดโดยรวมกินขาด ทั้งโฮจิมนท์และฮานอยครับ....คอนเฟิร์ม |
|
|
|
|
|
#1094 |
|
Detective
Join Date: Feb 2011
Location: Siam
Posts: 3,417
Likes (Received): 222
|
ไทยเนื้อหอม คอมเมนท์จากฝรั่ง? ที่อยู่ในกทม ไม่รู้จะดีใจหรือจะเสียใจดี
__________________
Driven to err by base desires, t'ward waste and wasting, on they run. -noblesse oblige- Bangkok: The Metropolis of Angels | Bangkok | Public Transport Thai Landscapes | *Thai Archive |
|
|
|
|
#1095 |
|
BANNED
Join Date: Aug 2009
Posts: 840
Likes (Received): 2
|
คำปลอบใจของประเทศไทยคือ "เสน่ห์"
![]()
|
|
|
|
|
#1096 |
|
ปิง-สุ-เกะ~!!
Join Date: Apr 2009
Location: Rural of Hatyai
Posts: 1,058
Likes (Received): 37
|
ทึ่งกับความช่างคิดช่างทำของพวกฝรั่งสมัยหลายร้อยปีที่แล้วครับ !!
|
|
|
|
|
#1097 |
|
Registered User
Join Date: Feb 2011
Location: Hometown : Nakhon si thammarat
Posts: 67
Likes (Received): 2
|
ผมว่าประเทศไทยเรา ทำให้สวยทำให้ดี ทำได้ครับ ครีเอทีฟนักออกแบบรุ่นใหม่ก็มีเยอะ โครงการออกมาหลายแบบ แต่ก็รู้ๆกันอยู่ว่าติดตออยู่เพราะเหตุใด ด้านนายทุน เจ้าของที่ดิน รถมอเตอไซด์รับจ้างขับบนทางเท้า แผงลอยที่ขายกันเต้มพื้นที่โดยไม่เกรงใจคนเดิน(ไม่ได้อคติกับแผงลอยนะครับ แผงลอยในเมืองไทยถือเป็นเสน่ห์อย่างนึง หากินง่าย ซื้อคล่อง รวดเร็ว แต่บางร้านก็ตั้งที่ขายจะจนเกินงาม -_-)
|
|
|
|
|
#1098 | |
|
Registered User
Join Date: Dec 2010
Location: Pathumthani,Bangkok
Posts: 530
Likes (Received): 0
|
Quote:
__________________
THAILAND BIDDER OF World Expo 2020 THAILAND BIDDER OF World Cup 2026 ?? --------------------------------------------------------- Thai people will not change Borneo camphor for salt. คนไทยจะไม่เอาพิมเสนไปแลกกับเกลือ "Cause We are Poo-Dee-Dan-Siam" --------------------------------------------------------- |
|
|
|
|
|
#1099 |
|
Registered User
Join Date: Nov 2009
Posts: 979
Likes (Received): 5
|
เห็นด้วยกับทุกท่านครับ คนเวียทนาม นะสกปรกกว่าไทยเยอะ ครับ ขาดระเบียบวินักกว่าคนไทยมหาศารแต่ความรับผิดชอบก็ยังตามไทยอยู่ดีเวียดมีไฟแดงครับแต่คนไม่สนใจมีพวกติดไฟแดงได้ไม่นานถ้ามีใครผ่าไปคันเดียวทั้งฝูงจะตามไปทันที แผงลอยไทยเยอะแต่น้อยกว่าเวียดมาก เรามีรถเข็นอย่างน้อยทำอาหารก็ถูกสุขลักษณะกว่าเขาหาบมาวางบนพื้นจายกันเลย เรืองถนน ไทย 4เลนหมดประเทศไปนานแล้วสายหลักไปเหนือ อีสาน ตะวันออกแถมสุปเปอไฮเวย์ สายมาใต้สะดวกสบาย สวยงามหมด ของเขาถนนเหมือนเทคเลย ฝุ่นฝุ้ง2เลนทั่วประเทศวิ่งได้ไม่เกิน50 ฮานอยมาโฮชิมิน 3วันอย่างน้อย เส้นจลาจรก็ตีบ้างไม่ตีบ้าง บางจุดไม่มีอะไรบอกเลน บนถนนเลย ถนนเป็นสีแดงจากพวกดินทราย เหอะๆ ดีแต่ในเมืองละ
ปล.ถนนเรียบครองเวียดนามพึงสร้างไม่นานตอนนี้ก็ยังไม่เสร็จดีเลยครับก่อนหน้านี้เป็นบ้านคนริมน้ำที่ยื่นบ้านออกมาในน้ำเหมือนแม่น้ำเจ้าดระยาไทยนี่ละ แต่ของเขาออกแนวสลับซะมากกว่า เค้าก็ทำได้ไทยก็เคยมีโครงการถนนเลียบเจ้าพระยาแตถูกค้านจนโครงการล่มไป ของพรรคปชป นานมากละ เรื่องการขยายเมืองโดยออกแบบผังเมือง การสร้างถนนเลียบคลองหรือแม้ทำทางเท้าสวยๆ เป็นมารตฐานของทุกประเทศที่ต้องทำอยู่แล้ว เพืองแต่ ไทยเราไม่ทำเจ้าเดียวอท่านั้นเอง ต่างประเทศอะไรที่ทำให้เมืองเจริญสวย เค้าสนับสนุนกันทั้งนั้นไทยโครงการดีๆมีเยอะแต่โดนพวกNGO พวดกลัวการเปลี่ยนแปลงค้านซะจนโครงการดีๆในไทยเกิดยากมาก Last edited by maxna; November 22nd, 2011 at 06:04 PM. |
|
|
|
|
#1100 | |
|
Registered User
Join Date: Mar 2011
Posts: 1,917
Likes (Received): 12
|
Quote:
ทำคร่อมลงไปบนแม่น้ำเลย ทำเหมือนสะพานข้ามแม่น้ำนั้นแหละ แต่ทำแนวขนานแม่น้ำแทน โดยปักเสาถนนลงไปบนแม่น้ำ ให้ความสูงเท่ากับระดับขอบตลิ่งของโบราณสถาน โรงแรม บ้านเรือนทั้งหลาย หรืออาจจะทำให้สูงกว่าเพื่อเป็นคันกันน้ำไปด้วยก็ได้ สิ่งก่อสร้างต่างๆไม่น่าจะได้ผลเท่าไหร่นักเพราะ แทนที่จะติดน้ำ จะกลายเป็นมีถนนใหญ่มาขวางแทนโดยที่ยังคงได้อารมณ์ติดน้ำอยู่ดี(เหมือนกับโรงแรมชายทะเลที่มีถนนมาขวาง ก็ยังโอเคอยู่ในระดับหนึ่ง) แต่ที่น่าจะสูญเสียไปเลยคือวิถีชีวิตริมแม่น้ำเจ้าพระยามากกว่า แต่โดยส่วนตัวคิดว่ายังไม่ค่อยเท่าไหร่เพราะ วิถีชีวิตริมแม่น้ำเจ้าพระยาไม่น่าจะมีเยอะเท่าไหร่นัก เมื่อเทียบกับวิถีชีวิตริมน้ำที่ยังคงหลงเหลืออยู่ในลำคลองต่างๆ ในกรุงเทพ |
|
|
|
![]() |
| Thread Tools | |
| Display Modes | |
|
|