search the site
 daily menu » rate the banner | guess the city | one on oneforums map | privacy policy | DMCA | news magazine | posting guidelines

Go Back   SkyscraperCity > European Forums > Российский форум > Региональные порталы > Северо-Запад > Санкт-Петербург > Инфраструктура



Global Announcement

As a general reminder, please respect others and respect copyrights. Go here to familiarize yourself with our posting policy.


Reply

 
Thread Tools Rating: Thread Rating: 5 votes, 5.00 average.
Old May 14th, 2017, 04:55 PM   #1161
Evgeniy83
Registered User
 
Evgeniy83's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: SPb ⚓️
Posts: 1,801
Likes (Received): 5827

Да забудьте вы про автобусы и маршрутки, их тот же час отменят и запретят, когда стартует АЭ, инвесторы не дураки, все сделают как надо, и не забывайте в какой стране вы живете
__________________

petersgriff liked this post
Evgeniy83 no está en línea   Reply With Quote

Sponsored Links
Old May 14th, 2017, 08:29 PM   #1162
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 392
Likes (Received): 801

Интересно, что лучше - эти транспортные псевдо ГЧП с экспрессами и ЛРТ, или все таки сделать зональную оплату проезда в метро?

По сути АЭ и ЛРТ проектируют как продолжение метро над землей, с отдельной тарификацией и неудобной пересадкой.
__________________
ϟ

Last edited by iota; May 14th, 2017 at 09:18 PM.
iota no está en línea   Reply With Quote
Old May 14th, 2017, 08:46 PM   #1163
petersgriff
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 7,782
Likes (Received): 51336

Quote:
Originally Posted by Evgeniy83 View Post
Да забудьте вы про автобусы и маршрутки, их тот же час отменят и запретят, когда стартует АЭ, инвесторы не дураки, все сделают как надо, и не забывайте в какой стране вы живете
+1. Для ЛСРа, который взял трамвай на Ржевке-Пороховых, обещают порезать всю существующую маршрутную сеть - лишь бы наполнить трамваи (которые и до этого были забиты в мясо).
petersgriff está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 14th, 2017, 09:04 PM   #1164
zz27
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: Peterhof
Posts: 629
Likes (Received): 428

Quote:
Originally Posted by petersgriff View Post
+1. Для ЛСРа, который взял трамвай на Ржевке-Пороховых, обещают порезать всю существующую маршрутную сеть - лишь бы наполнить трамваи (которые и до этого были забиты в мясо).
Вот только ЛСР будет возить по городским тарифам. В таком случае, параллельные маршруты и правда излишни. А АЭ — во-первых, не по городским тарифам, во-вторых, он не параллелен автобусу и вообще везёт в другое место, так что это разные ситуации. Ну и можно посмотреть на Москву: там АЭ рейсовым автобусам ходить не мешает.
zz27 está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 15th, 2017, 10:28 AM   #1165
dr_rus
Registered User
 
dr_rus's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Msk/SPb
Posts: 353
Likes (Received): 230

Quote:
Originally Posted by Evgeniy83 View Post
Да забудьте вы про автобусы и маршрутки, их тот же час отменят и запретят, когда стартует АЭ, инвесторы не дураки, все сделают как надо, и не забывайте в какой стране вы живете
Ничего с автобусами, разумеется, не случится. Разве что наполняемость упадёт и поэтому ходить станут реже.
__________________

Fasterovich liked this post
dr_rus no está en línea   Reply With Quote
Old May 18th, 2017, 10:22 PM   #1166
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,613
Likes (Received): 9899

Quote:
Вице-губернатор Игорь Албин не подтвердил, но и не опроверг информацию о поиске альтернативного инвестора. "К нашим планам, помимо ЛСР, проявляли интерес и другие компании. В том числе те, у кого уже есть опыт реализации крупных инфраструктурных проектов на территории города. Я уверен, что у экспресса будет инвестор", – заявил Албин "Фонтанке".
http://www.fontanka.ru/2017/05/18/142/
__________________
http://giper.livejournal.com/
giper no está en línea   Reply With Quote
Old May 19th, 2017, 01:32 PM   #1167
petersgriff
Registered User
 
Join Date: Jun 2011
Posts: 7,782
Likes (Received): 51336

Уверен он...
__________________

grey-trumpet liked this post
petersgriff está en línea ahora   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 06:25 PM   #1168
lexa-d
Registered User
 
Join Date: Feb 2014
Posts: 11
Likes (Received): 3

Ну когда-то кто-то был уверен, что и у Яхтенного моста будет инвестор...
lexa-d no está en línea   Reply With Quote
Old May 20th, 2017, 07:09 PM   #1169
giper
Registered User
 
giper's Avatar
 
Join Date: Apr 2010
Location: Saint Petersburg
Posts: 5,613
Likes (Received): 9899

Quote:
Originally Posted by lexa-d View Post
Ну когда-то кто-то был уверен, что и у Яхтенного моста будет инвестор...
Мадам Бабюк помнится презентовала инвесторов.
По итогу получился "подарок" от строительных компаний
__________________
http://giper.livejournal.com/

A.s.78rus liked this post
giper no está en línea   Reply With Quote
Old May 25th, 2017, 12:11 AM   #1170
Ritmo-F
Pioneer
 
Ritmo-F's Avatar
 
Join Date: Oct 2011
Location: St. Petersburg
Posts: 10,765
Likes (Received): 54635

Quote:
Аэроэкспресс стал приоритетным проектом в работе над Генпланом Петербурга

Аэроэкспресс, который соединит аэропорт Пулково и Витебский вокзал, - приоритет в работе над Генеральным планом Санкт-Петербурга. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин, выступая в Мариинском дворце по поводу внесения изменений в Генплан Санкт-Петербурга.

Рост пассажироперевозок аэропорта Пулково составил около 20%. Объем перевозок составил 15 млн пассажиров. К 2025 году аэропорт планирует выйти на цифру 35 млн человек. Кроме того, ожидается, что на Санкт-Петербургском международном экономическом форуме будет заключено соглашение с компанией-лоукостером о рейсах в Восточную Европу.

"И одна из ключевых задач, что стоит перед нами, - доставка пассажиров", - отметил Игорь Албин. Взять на себя эту задачу должен аэроэкспресс, которые соединит Пулково и Витебский вокзал.

"По экспертным оценкам, мы сейчас на предпроектной стадии, стоимость проекта составит около 24 млрд руб. Из них 10 млрд руб. бюджетного кредита поступит из федерального бюджета", - сообщил Игорь Албин. Предполагается, что этот проект будет реализован в рамках концессии. "Мы найдем вариант открытого соглашения, условия которого станут доступными для общественности, депутатов", - ответил Игорь Албин. Ранее депутаты упрекали исполнительную власть в том, что условия концессионного соглашения со строителями Западного скоростного диаметра непрозрачны.

Также депутатов интересовало, почему аэроэкспресс не будет делать остановки в пос. Шушары.

"Мы целенаправленно ушли от того, чтобы использовать аэроэкспресс для улучшения транспортного сообщения поселка Шушары. Речь идет о доставке пассажиров. Этот рост составляет 20%. К 2025 году мы выйдем на цифру 35 млн перевезенных пассажиров. Мы выйдем на эти цифры с учетом тех мер, что сейчас предпринимаются. И нашим экспертам кажется неправильным перегружать аэроэкспресс городскими корреспонденциями ", - отметил вице-губернатор.

Как отметили ранее в Комитете по градостроительству и архитектуре, проект линии аэроэкспресса до Витебского вокзала хорош тем, что не нужна капитальная реконструкция железнодорожных путей. Кроме того, вокзал находится в историческом центре Петербурга, рядом с двумя линиями метро.

Предполагается, что реализация проекта обойдется в 24 млрд рублей. Сейчас специалисты уже завершили разработку проектных решений, определены технические и технологические решения, а также границы земельных участков.

Строить аэроэкспресс планируют начать в III квартале 2018 года - на основе государственно-частного партнерства. Финансирование будет вестись одновременно из четырех источников: бюджетного кредита, инвестиционной программы РЖД, городского бюджета и денег концессионера.

Проект Генплана сегодня на заседании ЗакСа был принят за основу.
Петербургский Дневник
__________________

orel2016, Zaz965 liked this post
Ritmo-F no está en línea   Reply With Quote
Old June 9th, 2017, 07:40 AM   #1171
Evgeniy83
Registered User
 
Evgeniy83's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: SPb ⚓️
Posts: 1,801
Likes (Received): 5827

Quote:
Маршрут 39э на время Кубка Конфедераций будет продлён до пл. Восстания. Таким образом, экспресс будет полностью дублировать трассу шаттла S1, однако будет 3 отличия:
- помимо конечных остановок, а также м."Московская", шаттл будет останавливаться ещё у м."Парк Победы" и на пл.Победы
- шаттл будет бесплатным для всех, экспресс - только для владельцев паспорта болельщика
- шаттл будет работать только в определённые часы, экспресс - с утра до вечера

К тому же, все шаттлы будут обслуживаться исключительно брендированными автобусами.


https://m.vk.com/pitertransport
__________________

gm-max liked this post
Evgeniy83 no está en línea   Reply With Quote
Old June 14th, 2017, 01:47 PM   #1172
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 392
Likes (Received): 801

http://www.avtobus.spb.ru/press-center/news/1406201701/
Quote:
На период проведения соревнований Кубка Конфедераций FIFA 2017 для удобства гостей Петербурга трасса маршрута № 39Э «ст.м. «Московская» - аэропорт «Пулково» продлевается до центра города. С 15 июня по 04 июля (кроме дней проведения матчей – 17, 22, 24 июня и 2 июля) автобус будет следовать до пл. Восстания, совершая остановки на пл. Победы, у ст. м. «Московская» и ст.м. «Парк Победы». Интервал движения составит 20-30 минут. Оплата проезда осуществляется в обычном порядке разовым билетом, электронными проездными, а также банковскими картами.

В дни проведения футбольных матчей маршрут № 39Э будет закрыт. Для болельщиков, прибывающих в аэропорт, в круглосуточном режиме с 05:00 до 05:00 следующего дня будут курсировать автобусы маршрута S1, следующие также до пл. Восстания. Проезд в шаттлах будет бесплатным по билету зрителя.
__________________
ϟ
iota no está en línea   Reply With Quote
Old October 6th, 2017, 07:47 PM   #1173
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 392
Likes (Received): 801

Конкурс на аэроэкспресс от Витебского до Пулково объявят до конца месяца (06.10.2017)
Quote:
Смольный намерен в октябре объявить конкурс на строительство линии экспресса от Витебского вокзала до петербургского аэропорта. Вариант с линией легкорельсового трамвая заморожен.

О том, что подрядчика начнут искать уже в этом месяце, «Фонтанке» 6 октября рассказали в комитете по инвестициям. Пассажиропоток, по словам чиновников, должен достигать около 8 млн человек в год. Длина перегона составит 8 км.

Разговоры о создании аэроэкспресса ведутся уже 10 лет. В 2012 году был представлен проект, но тогда предполагалось, что пойдет он от Балтийского вокзала. В феврале 2016 года маршрут изменили.

Сегодня глава комитета по инвестициям Ирина Бабюк в ходе встречи с представителями китайского банка ICBC Limited сообщила, что объем инвестиций в проект оценивается в 280 млн евро. В марте 2017 года вице-губернатор Петербурга Игорь Албин называл цифру 23,3 млрд рублей. В качестве источников финансирования называются бюджетный кредит, инвестиционная программа РЖД, городской бюджет и деньги компании-концессионера.

Наравне с этим рассматривали также варианты легкорельсового трамвая. Как сообщает 6 октября RNS со ссылкой на главу КГА Владимира Григорьева, сейчас этот проект заморожен, за базовый принят аэроэкспресс. По его словам, трамвайную линию можно будет обсуждать, если Пулково в качестве транспортного хаба начнет обслуживать 25 млн человек в год. Проект планировки территории под строительство ветки легкорельса Смольный начал разрабатывать весной 2016 года, а стоимость проекта в 2014 году оценивалась почти в 15 миллиардов.

Отметим: на сегодняшний день до сих пор актуален вопрос строительства линии метрополитена в аэропорт. В схеме развития подземки на сайте КРТИ продление Кировско-Выборгской линии от Ульянки в сторону Пулково обозначено как «дополнительный вариант».
__________________
ϟ
iota no está en línea   Reply With Quote
Old October 13th, 2017, 08:40 PM   #1174
iota
✰✰✰✰✰
 
iota's Avatar
 
Join Date: Oct 2016
Posts: 392
Likes (Received): 801

http://gov.spb.ru/gov/admin/albin-ig...h/news/121986/
Quote:
Состоялось заседание Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов в целях их реализации на условиях ГЧП

Сегодня, 13 октября, под руководством вице-губернатора Игоря Албина состоялось заседание Межведомственной комиссии по отбору концепций проектов в целях их реализации путем участия Санкт-Петербурга в государственно-частных партнерствах при Правительстве Санкт-Петербурга (МВК).

Участники заседания обсудили концепцию проекта создания и эксплуатации линии железнодорожного сообщения по маршруту «Аэропорт «Пулково» – Витебский» на основе государственно-частного партнерства. Представляя концепцию, председатель Комитета по инвестициям Санкт-Петербурга Ирина Бабюк отметила, что объектом концессионного соглашения будет выступать трасса длиною 8,4 км и арендуемый подвижной состав в количестве 5 ед. Предполагается, что соглашение будет заключено на 30 лет, включая инвестиционную стадию (4 года – на предоставление земельных участков и строительство объекта) и эксплуатационную стадию (26 лет). Капитальные затраты оцениваются в 15,6 млрд рублей. Финансовая модель просчитана, исходя из возможных тарифов на проезд в 250 рублей и 350 рублей.

В ходе обсуждения председатель Комитета финансов Санкт-Петербурга Алексей Корабельников обратил внимание на необходимость оценки чувствительности пассажиропотока при установке более низкого (250 руб.) и более высокого (350 руб.) тарифов. Кроме того, он обратил внимание, что от объема заемных средств, которые привлечет концессионер, зависит сумма компенсационного платежа города, и предложил дополнительно изучить эту часть представленной концепции. Председатель Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин предложил учесть в концепции затраты города на строительство дорожной развязки непосредственно у аэропорта «Пулково», а это 1,2 млрд рублей.

По итогам обсуждения вице-губернатор Игорь Албин поручил Комитету по инвестициям учесть прозвучавшие предложения и замечания.
__________________
ϟ

gm-max liked this post
iota no está en línea   Reply With Quote
Old October 16th, 2017, 12:33 PM   #1175
Igorix
Registered User
 
Igorix's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Saint-Petersburg
Posts: 215
Likes (Received): 369

А они могут сначала показать, что планируется за эти 15 миллиардов построить?

И да, очень хочу чтобы тариф на перевозку и компенсация концессионеру зависели исключительно от города, а не от частника.
Igorix no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2017, 02:53 PM   #1176
flatron
Registered User
 
flatron's Avatar
 
Join Date: Feb 2008
Location: St.-Peterburg
Posts: 23,322
Likes (Received): 23910

я фигею дорогая редакция, оказывается отказ от метро даже не из соображений экономии, про удобство пассажиров разумеется никто не думает...

Quote:
- С ростом расходов, в теории, должны приблизиться несколько долгожданных станций. На последнем транспортном совете, в частности, опять поднимали тему однопутки в Пулково...

– Да, есть такая идея. Суть в том, чтобы от конечной станции ветки проложить однопутный участок к аэропорту. Каждый третий состав, приходящий на конечную, отправлялся бы в Пулково и возвращался бы по этим же путям обратно. Расходы соизмеримы со стоимостью аэроэкспресса, примерно 18 млрд рублей, а проект можно рассматривать как инвестиционный и брать дополнительную плату сверх жетона с тех, кому надо на самолет. Но сейчас сделан выбор в пользу аэроэкспресса, так что прокладывать метро нецелесообразно, оно только будет отжимать пассажиропоток.
http://m.fontanka.ru/2017/10/13/036/

метро будет отжимать пассажиропоток у Аэроэкспресса, ай яй яй
__________________

grey-trumpet, twixpk, Uldis liked this post
flatron no está en línea   Reply With Quote
Old October 17th, 2017, 10:57 PM   #1177
zz27
Registered User
 
Join Date: Jul 2015
Location: Peterhof
Posts: 629
Likes (Received): 428

Однопутка — это каждый десятый поезд, а не каждый третий. Там минут двадцать надо, чтобы туда-сюда проехать. Так что принципиально лучше АЭ не будет. Будет поудобнее с пересадками, но хуже с комфортом поездки, не вижу принципиальной разницы.
А строить и то, и другое — это заведомо плохой план, чего-то одного хватит с запасом.
zz27 está en línea ahora   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:15 AM   #1178
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,154
Likes (Received): 2030

Не устану повторять, что метро надо строить за свои. Но наше правительство деньги тратить не любит, хочет все на халяву, даже сады со школами.
Fasterovich no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:20 AM   #1179
Evgeniy83
Registered User
 
Evgeniy83's Avatar
 
Join Date: Mar 2012
Location: SPb ⚓️
Posts: 1,801
Likes (Received): 5827

Строить метро все равно придется, дальше Пулково, в пригороды
__________________

fserges, dr_rus liked this post
Evgeniy83 no está en línea   Reply With Quote
Old Yesterday, 10:25 AM   #1180
Fasterovich
Registered User
 
Fasterovich's Avatar
 
Join Date: Aug 2013
Posts: 1,154
Likes (Received): 2030

Quote:
Originally Posted by Evgeniy83 View Post
Строить метро все равно придется, дальше Пулково, в пригороды
В этом я согласен, ибо через некоторое время пушкинский и колпинский районы будут застроены.
Fasterovich no está en línea   Reply With Quote


Reply

Thread Tools
Rate This Thread
Rate This Thread:

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Related topics on SkyscraperCity


All times are GMT +2. The time now is 10:12 PM.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 Beta 4
Copyright ©2000 - 2017, vBulletin Solutions Inc.
Feedback Buttons provided by Advanced Post Thanks / Like (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

vBulletin Optimisation provided by vB Optimise (Pro) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2017 DragonByte Technologies Ltd.

SkyscraperCity ☆ In Urbanity We trust ☆ about us | privacy policy | DMCA policy

Hosted by Blacksun, dedicated to this site too!
Forum server management by DaiTengu