[LJUBLJANA] - Mostovi/Bridges

[enit]

Originally Posted by Jure88

A pa je bila staljena zaradi cevi ali zato, ker so pač ljudje tam hodili?

"Tako se kaže tudi v praksi. Nad nosilcema, kjer je vgrajen vročevod, se sneg stali in površine osuši, in je most – ob ustreznem čiščenju snežnih padavin – prehoden tudi v zimskih razmerah,"
http://www.zurnal24.si/mesarski-most...-clanek-103638

[il brutto]

Originally Posted by Redmen28

Prijave pošljite do 26.09.2011. Komisija za izbor vabljenih bo izmed prijavljenih izbrala deset najvišje uvrščenih in jih povabila k izdelali natečajnega elaborata.

Kar verjetno pomeni da so imeli še vsaj kakšen mesec za izdelavo elaboratov, ter nato še en mesec (kolikor ponavadi traja ocenjevanje na ZAPS), kar pomeni da lahko računamo da dobimo zmagovalca pred ali po praznikih.

Sporočilo za javnost, 28. december 2011
prijavitelje obveščamo, da je naročnik javnega vabljenega natečaja sklenil, da se vse prijave, ki so prispele v postopku s predhodnim ugotavljanjem sposobnosti, zavrne. Vsi prijavitelji so dobili sklep z obrazložitvijo po pošti.

A to pomeni, da so vsi nesposobni, al da ni denarja?

[GREMI]

Na MOL so odgovorili na vprašanje, zakaj razpis za Ribjo brv ni uspel:

Odgovor pripravil : Služba za razvojne projekte in investicije

Datum odgovora : 16.2.2012 8:07:32
Odgovor :

Odgovor Oddelka za urejanje prostora:

Spoštovani,

Mestna občina Ljubljana je dne 9. septembra 2011 razpisala javni vabljeni natečaj za izbiro strokovno najprimernejše rešitve za novo brv čez Ljubljanico med Ribjim trgom in Gerberjevim stopniščem ter izbiro izvajalca za izdelavo projektne in tehnične dokumentacije.

V postopku s predhodnim ugotavljanjem sposobnosti, to je v prvi fazi javnega vabljenega natečaja, je po prejemu ponudb Mestna občina Ljubljana presodila, da oblikovana merila za izbor niso omogočala enakopravne obravnave prispelih ponudb. Vse ponudbe prispele na javni natečaj za izbiro strokovno najprimernejše rešitve s predhodnim ugotavljanjem sposobnosti, se bile zavrnjene.

Mestna občina Ljubljana bo izvedla nov razpis predvidoma v drugi polovici leta.

Odgovor na tvoje vprašanje, il brutto: nesposobni so bili na MOL, konkretno pripravljalci tega natečaja. Ki so, kot se razbere iz odgovora, očitno merila za izbor očitno prilagodili specifičnim birojem.

[il brutto]

Zanimivo, da sami priznajo to...

[soncen]

Z 296-metrskim mostom čez reko in tire

Z drugim sevniškim mostom bodo razbremenili središče mesta in odpravili dve nivojski križanji z železnico.



Sevnica – Pol stoletja po tem ko je Sava odnesla most na Logu, bo Sevnica končno dobila drugo povezavo do regionalne ceste od Celja do Drnovega.

Dolga leta pričakovani most čez Savo, ki bo povezal Log in vzhodni del Sevnice, bodo po najbolj optimističnem scenariju začeli graditi v prvi polovici leta 2014. Postavljeni cilj je nekoliko odvisen od pravočasne priprave občinskega prostorskega načrta, predvsem pa od hitrosti države pri črpanju evropskih sredstev za razvoj prometne infrastrukture. Sredi tedna je potekel rok za oddajo pripomb na osnutek načrta, na katere bo občina odgovorila že na torkovi seji občinskega sveta. Po predvidenem sprejetju odloka v poletnih mesecih bo država v poldrugem letu pridobila zemljišča in potrebna dovoljenja ter ob uspešni kandidaturi za evropska sredstva izvedla razpis za izvajalca del.

Vrednost gradbenih del je ocenjena na 10,5 milijona evrov, visoka številka je posledica tega, da bosta ob gradnji 296 metrov dolgega mostu ukinjeni še dve nivojski križanji z železnico na sevniški strani Save. Savski most se bo namreč nadaljeval v nadvoz nad železnico, ki se bo priključil na 1,1-kilometrski odsek nove ceste vrezane v pobočje. »V preteklosti so bile preučene številne zamisli za postavitev mostu, tudi njegovo približanje mestu Sevnica. A le s sedanjo rešitvijo hkrati premostimo Savo in železniški tir,« je povedal sevniški župan Srečko Ocvirk.

Želja po drugem sevniškem mostu, ki bo sprostil tranzicijski promet skozi mesto s samo eno povezavo do državne ceste od Celja do Drnovega, se omenja že več desetletij. Pred približno pol stoletja je Sava na Logu odnesla brod, v prostorskih dokumentih občine so most prvič omenili pred slabima dvema desetletjema. Objekt je bil v prejšnjem desetletju kot občinska smernica zahtevan tudi ob načrtovanju spodnjesavskih hidroelektrarn, a država gradnje ni odobrila.

Prebivalci Loga, kjer se bo most v središču vasi tik ob malonogometnem igrišču priključil na državno cesto, načrt za most podpirajo. Toda razočarani so, ker projekt ne predvideva gradnje obvoznice okoli njihovega kraja. Obvozna cesta okoli zaselka s 400 prebivalci je sicer predvidena v razvojnih načrtih občine. Toda zaradi zavarovanja nekaterih živalskih vrst in arheoloških najdb ter ohranjanja namembnosti območja za razlivne površine ob visokih vodah je čas gradnja obvoznice nemogoče napovedati, predvsem zaradi ekonomske neupravičenosti investicije.

»Po regionalni cesti skozi Log se povprečno pelje manj kot 3000 vozil na dan. Standard za načrtovanje obvoznice je 7500. Razumem želje domačinov, toda v Sloveniji imamo 50 krajev, kjer je upravičena gradnja obvoznice, a ni potrebnih sredstev,« je na javni predstavitvi načrta za most povedal direktor direkcije za ceste Gregor Ficko, ki po gradnji tretje razvoje osi pričakuje razbremenitev ceste skozi Log.

http://www.delo.si/novice/slovenija/...o-in-tire.html

[Lion007]

Soncen, tu spadajo samo ljubljanski mostovi ni noben drug.

[Lion007]

Čez Šempeterski most polagajo novo napeljavo 19.8.2012

[soncen]

Ljubljanski mostovi in brvi še naprej brez zgodb


Molis, novi sistem označevanja znamenitosti in usmerjanja obiskovalcev, bo zaživel v nekaj mesecih.

Ljubljana – »V glavnem mestu je veliko mostov in brvi, tudi takšnih z zanimivo zgodovino. Glede na to, da se večkrat zgledujemo po Dunaju in podobnih mestih, me preseneča, da vsaj v središču na primer Zmajski in Mesarski most, Tromostovje, Čevljarski most ... nimajo razlagalnih tabel.«

Tako je med pobudami meščanov na spletni strani ljubljanske mestne občine zapisal neki občan. Njegovo mnenje verjetno ni osamljeno. Prav gotovo bi bile zgodbe mestnih mostov in brvi dodatna zanimivost, tako za meščane kot tudi za obiskovalce in turiste, predvsem pa za mlajše prebivalce mesta, otroke in mladostnike. Omenjeni občan je občini predlagal, naj za to poskrbi še letos.

Na MOL nismo dobili odgovora na vprašanje, ali bodo to storili in kdaj. S službe za razvojne projekte in investicije so odgovorili, da je v mestu 150 mostov in brvi, daljših od petih metrov, za katere skrbi občina. Po njihovi oceni bi postavitev ene table, kar vključuje napis, izdelavo table in postavitev temeljev, stala približno 700 evrov. Skupaj bi to naneslo sto tisočakov, prišteti pa je treba še stroške letnega vzdrževanja.

V prestolnici je zdaj več sistemov označevanja

Podžupan Janez Koželj je pojasnil, da je v Ljubljani predvidenih več sistemov označevanja mestnih znamenitosti. Mestni spomeniki imajo napis na pleksi steklu po zasnovi prof. dr. Vladimirja Pezdirca. Izdelana je zasnova za označevanje literarnih poti, in sicer z oznakami pod hišnimi tablicami in zemljevidom. Deloma so že označene arheološke poti, z oznakami na uličnih svetilkah in zemljevidom. V novem sistemu pa je predvideno še označevanje arhitekturnih poti, prav tako z oznakami pod hišnimi tablicami in zemljevidom.

Na mestnem oddelku za gospodarske dejavnosti in promet namreč postavljajo nov sistem Molis, s katerim bodo poenotili način označevanja in usmerjanja na celotnem območju ljubljanske občine. Ugotavljajo, da je sedanje stanje na področju usmerjevalnih tabel večinoma v nasprotju s spremembami in dopolnitvami odloka o občinskih cestah, ki predpisuje način prometne signalizacije. Prav tako so neorganizirane in nepregledne usmerjevalne table raznih podjetij, kar povzroča zastoje v prometu, onesnaževanje in nezadovoljstvo uporabnikov, ki ne najdejo želene lokacije. Ocene stroškov postavitve novega sistema za zdaj še nimajo.

Trenutno urejajo podatkovno bazo

Novi sistem označevanja Molis bodo začeli postavljati takoj, ko bo sprejet odlok o občinskih cestah, mestni svetniki ga bodo predvidoma obravnavali na marčevski seji. Trenutno končujejo urejanje podatkovne baze, ki je nujno potrebna za izvedbo del, pravijo na mestnem oddelku za gospodarske dejavnosti. »Pričakujemo, da bodo dela na terenu stekla v nekaj mesecih.«

Najprej bodo postavili usmerjevalne table za ustanove, za katere skrbi mesto, kot so muzeji, galerije, knjižnice, kulturne ustanove in športni objekti. V drugi fazi bodo postavili usmerjevalne table za tako imenovani tržni del; te bodo avtomobiliste usmerjale do podjetij, ki bodo zainteresirana za takšno označevanje.

V glavnem mestu je bilo sicer med letoma 2002 in 2005 postavljenih osemdeset označevalnih tabel. »Vse že postavljene table bomo preverili. Če bodo poškodovane ali neustrezne zaradi spremembe prometnega režima, jih bomo spremenili,« še pravijo na mestnem oddelku za gospodarske dejavnosti in promet.


http://www.delo.si/novice/ljubljana/...rez-zgodb.html

[mavrica911]

hojla,

vidim, da tukaj veste vse o mostovih in brveh na ljubljanici. zanima me ali brv pred materinskim mostom se obstaja? najdem kontradiktorne zapise, da naj bi bila 50m sran od mosta, ampak v doloku o imenovanju <a href=https://www.google.com/webhp?sourceid=chrome-instant&ion=1&ie=UTF-8#hl=en&sugexp=les%3B&gs_rn=2&gs_ri=psy-ab&gs_mss=odlok%20o%20poimenovanju%20ulic%2C%20ljubljana%2C&tok=FhDx8jHCV3X3GFvyZQXRRg&pq=odlok%20o%20poimenovanju%20ulic%2C%20ljubljana&cp=43&gs_id=4y&xhr=t&q=odlok+o+poimenovanju+ulic+ljubljana+njego%C5%A1eva&es_nrs=true&pf=p&sclient=psy-ab&oq=odlok+o+poimenovanju+ulic,+ljubljana,+njego&gs_l=&pbx=1&bav=on.2,or.r_cp.r_qf.&fp=bb3bd58f24cd7b76&ion=1&biw=2495&bih=1452
>tukaj</a>.......pa ni omenjena? pa s enekaj, kje naj bi bila poljsanka brv?

hvala neskocno.

[BeliF]

materinski dom? misliš Porodnišnico na Zaloški? potem govorimo o Mrtvaškem mostu, ki je bil prenovljen lansko leto. poljanska brv pa bo, če me spomin ne vara, postavljena v podaljšku Koblarjeve ulice (kakih 150 m stran od Mrtvaškega mostu). ta brv je tista začasna brv, ki je bila v uporabi med prenovo Mrtvaškega mostu in jo bodo sedaj samo prestavili na novo lokacijo

http://zemljevid.najdi.si/index_maps...1017&zoom=2344

[sspan]

Zadnjič sem tekel po tisti brvi zraven Mrtvaškega mostu. Sem se moral ustaviti, ker je pošteno nihala.