HISTORIA | Mapas y planos historicos

[Diseñadora_73]

Texto de: Víctor Jiménez

SABIAN QUE.....
La Ciudad de México se mantuvo de un tamaño estable durante el periodo colonial, pero a finales del mismo la aparición de nuevas avenidas, como el Paseo de Bucareli (1778), inducirían la futura expansión de la capital hacia el suroeste. Después, en la época de la fallida aventura de Maximiliano, otra avenida entonces rural, conocida como Paseo de la Reforma al triunfo de la República, enlazaría el punto en que empezaba Bucareli con el Bosque de Chapultepec. En la unión de estas avenidas y la actual de Juárez se ubicó por largo tiempo la escultura de El Caballito.

Los primeros fraccionamientos de la ciudad se establecieron a lo largo de estos ejes, disparándose su desarrollo al avanzar la segunda mitad del siglo XIX, cuando se inicia una época de relativa paz y de desarrollo económico. Estos nuevos barrios se llamarán “colonias” desde entonces, y no era casual que algunas llevaran en su nombre una referencia al Paseo de la Reforma, como las colonias del Paseo y la Nueva del Paseo, posteriormente absorbidas por la colonia Juárez, lo mismo que una fracción de la antigua colonia La Teja, que se ubicaba a ambos lados de la avenida: la parte sur se incorporó a la Juárez y la norte integra a la mayor parte de la actual colonia Cuauhtémoc.

Otras colonias se distribuyeron en esta misma área, como la Tabacalera y la San Rafael, sobrepuestas a la más antigua de todas, la colonia de los Arquitectos. Todas ellas tenían un rasgo común: un trazo urbano más moderno que el de la vieja ciudad colonial, con calles anchas muchas veces jardinadas, imitando las nuevas urbanizaciones tanto europeas como de los Estados Unidos. No fue una casualidad que las familias adineradas comenzaran a abandonar el Centro y, al lado de los nuevos ricos del porfiriato, erigiesen suntuosos palacetes a lo largo del Paseo de la Reforma y de otras calles de gran demanda en la época, como Londres, Hamburgo, Niza, Florencia y Génova, cuya nomenclatura es un indicio de la tendencia cosmopolita de la arquitectura que en ellas se levantaba, y que muy pronto cambió el paisaje de la Ciudad de México. Los cronistas de la época no dejaban de mencionar que parecían calles de algún barrio nuevo de una ciudad europea. Las residencias adoptaron las formas consagradas por la Escuela de Bellas Artes de París, que era el modelo de nuestra Academia de San Carlos. Ya no tenían patios, como las casas coloniales, sino jardines al frente o a los lados, y los ornamentos reproducían los de la arquitectura clásica, incorporando escaleras suntuosas, esculturas, balaustradas, vitrales, mansardas (para nevadas inexistentes) y buhardillas.

Al iniciarse el siglo XX, otras arterias, como Insurgentes, se sumarán al grupo de ejes que permitieron la creación de nuevas colonias, como la Roma y la Condesa, en los primeros años del nuevo siglo. La primera se hace a imagen y semejanza de la Juárez, a la que está muy próxima, con pequeños parques como el Río de Janeiro y el Ajusco, y calles generosamente arboladas, como la de Jalisco (actualmente Álvaro Obregón). La Condesa se desarrolla un poco después, limitada por la antigua calzada de Tacubaya, que terminaba al final del Paseo de la Reforma.

La colonia Hipódromo, que toma su nombre del estadio que hubo en ese lugar durante un tiempo, se adhiere a la Condesa y entre ambas ofrecen una interesante colección de arquitectura art déco y funcionalista (ésta también en la Cuauhtémoc). Sin duda las construcciones que rodean al magnífico Parque México, o que se alinean en la calle oval de Ámsterdam, en la Hipódromo, integran uno de los paisajes urbanos más apreciados de la ciudad. En la Condesa y la Hipódromo no sólo existe la casa unifamiliar, como en las colonias precedentes, sino que también aparece el edificio de departamentos, que es parte integral de su tejido y estilo de vida.

El Paseo de la Reforma y las colonias mencionadas fueron en su momento parte de los márgenes de la ciudad, y era inevitable que la expansión de la misma las dejase en el centro, con lo que sus antiguas construcciones perdían razón de ser: en el Paseo las mansiones de uno o dos pisos fueron reemplazadas por torres de oficinas; en la Juárez y la Roma las casas alojan ahora a restaurantes y tiendas, aunque muchas dejaron su lugar a nuevos edificios de uso comercial. Pero las colonias que ya habían incorporado edificios habitacionales de mayor altura desde sus inicios, como la Condesa y la Hipódromo, han podido mantener su carácter de barrios residenciales, aunque en las plantas bajas hayan aparecido las numerosas cafeterías, restaurantes, bares y tiendas de distinta clase que ahora caracterizan a este sector de moda en la Ciudad de México.

[Cornman]

Muy buenos e interesantes datos ... otra vez

Me gustaba mas el anterior nombre de la ahora calle Alvaro O. ¿No les bastaba con el horrendo monumento de este oportunista personaje histórico?.

[snydermex]

Tanto la Juárez como la Roma tuvieron desde sus inicios edificios de departamentos.

por otra parte, otras colonias centenarias son la Del Valle (que creo en esos ayeres se llamaba California (motivo por el cual la parte primigenia tiene las calles de Sacramento, San Francisco, Tijuana, Santa Mónica, Santa Catalina, Pasadena y Los Angeles), Del Carmen, bautizada así en honor a la esposa de Porfirio Díaz, Carmen Romero Rubio de Díaz y la Colonia Escandón, fraccionada en ese entonces por una de las familias más prominentes del Porfiriato, los Escandón.

Asimismo, alguna vez leí que la hoy Avenida de los Insurgentes tenía originalmente otro nombre, el cual concordaba con la nomenclatura de las colonias Roma e Hipódromo, sin embargo no recuerdo cual era.

[Diseñadora_73]

tengo la respuesta querido amigo se llamaba Av. Veracruz

[Diseñadora_73]

EN UNO DE LOS PLANOS QUE SUBÍ EL DEL ENTUBAMIENTO DE LA CIUDAD APARECE LA AV. VERACRUZ LO QUE HOY ES INSURGENTES, NADAMAS MENOS ANCHA DE LO ACTUAL. VER PLANO



Uploaded with ImageShack.us

[Diseñadora_73]

EXPRESA LOS DOS CAMINOS QUE SIGUIERON LOS &$·"?¿%&%& GRINGOS PARA INVADIR LA CAPITAL EN 1847 POR LA CALZ. LA VERÒNICA (HOY MELCHOR OCAMPO) Y POR AV. CHAPULTEPEC CORTANDO EL AGUA DE LOS 2 ACUEDUCTOS.



Uploaded with ImageShack.us

[Emersoncr-mx]

Que excelente tema, hace mucho tiempo buscaba planos antiguos de la ciudad, siempre imaginaba como se vería la antigua ciudad azteca con sus enormes lagos y sus construcciones de piedra, lo que debieron pensar los españoles cuando la divisaron por primera vez, imaginensen Europa no tenía los desagues y la ciudad era algo así para ellos como encontrar la Atlántida debió haber sido algo impresionante..

[Emersoncr-mx]

También me llama mucho la atención la evolución de la ciudad que hasta el siglo XIX mantuvo su tamaño, y el desarrollo enorme que empezó a experimentar hacia mediados del siglo XX imparable, hermosa ciudad sin lugar a dudas toda mi vida me he interesado en ella.

[Emersoncr-mx]

Entonces fue hasta con don Porfirio Díaz a finales del s XIX cuando se logró disecar por completo el lago ?
A pesar de todos lo problemas de hundimientos y de la mentalidad destructiva española de la época colonial siempre mantiene el encanto no sólo como una de las ciudades mas grandes del mundo sino también por su irqueza histórica, arqueológica y de desarrollo.
Gracias por compartir esta valiosa información....

[Diseñadora_73]

que les parece que en un futuro cercano hacer a una profundidad de 5 metros y respetando los accesos del metro en el zocalo, una mega maqueta del islote de la gran tenochtitlan, los accesos serían por las cuatro calzadas con andadores elevados para que la gente no tuviera contacto con la maqueta.
mas omenos así:



Uploaded with ImageShack.us

[Diseñadora_73]

si, el proyecto sería por debajo de la plancha del zocalo

[Diseñadora_73]

MI IDEA SERI ESTA:



Uploaded with ImageShack.us

[Diseñadora_73]

LAS VENTANAS SERÍAN VISTAS A LOS CENTROS CEREMONIALES DESDE LA PLANCHA DEL ZOCALO.
MIENTRAS QUE AL ENTRAR A LA PARTE DE ABAJO SERÍA MEDIANTE UN ANDADOR ELEVÁNDOSE SOBRE LA MEGAMAQUETA CON FONDO DE CRISTAL SOSTENIDO POR COLUMNAS

Originally Posted by Diseñadora_73

MI IDEA SERI ESTA:



Uploaded with ImageShack.us

[magdielinho]

orale esa idea me agrada...como un museo temático en el gran corazón de la mexico-tenochtitlan...

[alessandro_q]

Si fuera posible viajar en el tiempo lo 1ro que haria seria visitar el Mèxico del porfiriato y hacer una street view de la ciudad !!!

[Diseñadora_73]

les mando un mapa dibujado por un historiador donde se cofigura como eran las calzadas que unian la parte firme del valle con el islote, tambien se encuentra el dique o "Abarrada de nezahualcóyotl qu despues se llama albarrada de San lazaro



Uploaded with ImageShack.us

[condedeselvanevada]

El imperio español comenzó a estructurar las políticas de urbanismo desde Fernando el Católico, avanzó con la regencia de la reina Juana, se perfiló bajo el mando de Carlos I y tuvo su cenit en Felipe II. "Por ello puede afirmarse que el urbanismo indiano es, sin lugar a dudas, el más logrado de los empeños urbanísticos renacentistas." (1) Las reales cédulas y disposiciones de los Habsburgos se remontaron a las partidas de Alfonso X El Sabio y las ideas de Santo Tomás de Aquino y Santo Tomás Moro. El 13 de julio de 1573 Felipe II dictó unas famosísimas Reales Ordenanzas desde el bosque de Segovia que marcaron para siempre la construcción de ciudades en los territorios de ultramar. Sobre las plazas de las ciudades que quedasen bajo su poderío y fuesen construídas por sus súbditos especificó:

"Que la plaza sea en cuadro prolongado que por lo menos tenga de lado una vez y media de su ancho por que desta manera es mejor para las fiestas de a caballo y cualesquiera otras que se hayan de hazer" Esto, en Tenochtitlán, tuvo una gran aceptación debido a los espacios abiertos que ya se aprovechaban en las metrópolis mesoamericanas. La primera fiesta registrada en la Plaza Mayor de la Ciudad de México es aquella en la que se figuró la toma de Troya por mar, costeada y actuada por lo más granado de los conquistadores y Cortés al mando, por supuesto, para conmemorar la firma de la Paz de Aguas Muertas por iniciativa de Carlos I.

[Diseñadora_73]

Buscando en internet encontré esta versión:
La primera zona que la élite porfirista fraccionó y dotó con los mejores sistemas de urbanización existente en los últimos años del siglo XIX, se conformó por cuatro colonias distintas, formadas y autorizadas en diferentes épocas.

En orden cronológico, estas colonias fueron: parte de la colonia de los Arquitectos, la Bucareli (conocida como Limantour), la de La Teja o del Paseo, de gran extensión y que formó de hecho casi la totalidad de la colonia actual y la Nueva del Paseo, formada en los primeros años del siglo XX.

La colonia de los Arquitectos, fue el primer fraccionamiento de la ciudad de México. El fraccionador y dueño de los terrenos, Francisco Somera, trabajó en el Ayuntamiento con el encargo de efectuar los pianos del levantamiento de los ejidos de la ciudad, lo que le permitió obtener a un precio muy bajo el Ejido de la Horca; posteriormente, como Jefe de Caminos y Canales, lotificó dicho ejido, quedando en 1859 conformada la colonia.

La idea de Somera fue construir una colonia campestre para arquitectos y estudiantes de arquitectura de la Academia de San Carlos; efectivamente, una buena parte de los terrenos fueron adquiridos por los arquitectos más destacados de la época. Sin embargo, estos no siempre construyeron, y en ocasiones especularon con los predios. El crecimiento de esta colonia tuvo una segunda etapa en 1880-1889.

En 1881 Somera vendió a Romualdo de Zamora y Duque de Heredia el área comprendida entre el Paseo de la Reforma, la calle Donato Guerra y el Paseo de Bucareli, cediendo a su sobrina, Angela Merás de Acedo, la esquina del Paseo de la Reforma con el Paseo de Bucareli; estas dos extensiones de terreno fueron las que pasarían a formar parte de la colonia Juárez, aunque cabe aclarar que en el año mencionado se encontraban aun sin fraccionar.



Uploaded with ImageShack.us

[Diseñadora_73]

LA COL. LOS ARQUITECTOS ERA LA PRIMERA COLONIA QUE DESPUES SE SEXIONÓ Y SE FORMARON LA COL. SAN RAFAEL, LA TABACALERA Y LA JUÁREZ Y PARTE ERA LA ESTACIÓN DE FC "COLONIA" QUE HOY ESTA EL MONUM. A LA MADRE.




Uploaded with ImageShack.us

[MetroMEX]

Cambio de página...