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Infraestructura de Comunicaciones Carreteras, puentes, pasos a desnivel, etc. | Aviación


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Old February 21st, 2011, 11:18 PM   #21
¡Jocote Verde!
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Oigan, se supone que para esta semana iba a estar ya el reglamento ¿no?
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Old June 2nd, 2011, 10:43 PM   #22
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Promoción:

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BCIE reta al istmo a crear asociaciones público privadas
El Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) retó a los países del Istmo a que apliquen proyectos a través de alianzas público privadas.



POR JESSICA GRAMAJO
Guatemala

Para el BCEI las asociaciones público privadas son una herramienta indispensables para impulsar del desarrollo de los países.

Para lograr que los centroamericanos vean en las asociaciones un instrumento vital, el BCIE realiza un taller en donde se mostrarán proyectos exitosos de México, principalmente en temas hospitalarios, carreteras y equipamientos.

El objetivo es que se vea como una herramienta regional, donde se evalúen proyectos que incluyan a los cinco países.

http://www.prensalibre.com/noticias/...491351141.html
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Old October 5th, 2011, 03:39 PM   #23
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Por fin el reglamento... ¿que dirá?

Quote:
Suscribirá reglamento de alianzas público-privadas
Presidente Álvaro Colom firmará mañana el reglamento que permitirá construir obras con participación empresarial.

Lorena Álvarez

A más de un año de la aprobación de la Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (APD) el Ejecutivo firmará mañana el reglamento para regular su aplicación y permitirá construir obras con participación privada.
Luis Velásquez, ministro de Economía, informó que el reglamento de la Ley de APD cobrará vigencia 30 días después de su publicación en el diario oficial.
“Este es un instrumento que ayudará al país a avanzar en 5 años lo que al Estado le tomaría 25 años”, afirmó el funcionario.La Ley de APD fue publicada en agosto de 2010 y aplica para la construcción, mantenimiento, modernización y ampliación en obras como carreteras, puertos, aeropuertos, ferroviarios y plantas de generación eléctrica.
Los proyectos serán licitados a nivel internacional por medio de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (ANADIE), cuya creación está contemplada en dicha legislación.
En el proyecto de presupuesto 2012 se incluyen Q13.1 millones para financiar la ANADIE.

Captar inversión

Para Jorge Montenegro, presidente de la Cámara de la Construcción, las alianzas público-privadas permitirán canalizar inversión nacional y extranjera para lograr que la infraestructura del país sea más competitiva.
“Necesitamos terminar el aeropuerto (La Aurora) y desarrollar al menos cuatro más, mejorar puertos y construir carreteras de rutas rápidas”, declaró.
El empresario señaló que se debe analizar la limitación que establece la ley para construir bajo esta modalidad obras como escuelas y hospitales, además consideró necesario cambiar la obligación de que sea el Congreso el ente que apruebe los contratos de las APD que licite la ANADIE.

Preparan inventario de proyectos

>Romeo Rodríguez, comisionado del Programa Nacional de Competitividad (Pronacom), informó que realizan un inventario de los posibles proyectos para lo cual cuentan con apoyo del consultor Antonio López Corral, del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
>Se espera que este inventario sea concluido en un plazo de dos semanas después de consultar al Ministerio de Comunicaciones, el de Energía y Minas y el Instituto Nacional de Electrificación (INDE).
>Entre los proyectos se contemplan autopistas, vivienda, puertos, aeropuertos, hidroeléctricas, plantas geotérmicas, entre otros.

http://elperiodico.com.gt/es/20111005/economia/201911/
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Old October 7th, 2011, 03:44 AM   #24
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Hay que leer como quedo el texto:

Quote:
Gobierno presenta reglamento de Ley de Alianzas Público-Privadas
El presidente de Guatemala, Álvaro Colom, presentó este jueves la Ley de Alianzas Público-Privadas, la cual permitirá emprender inversiones compartidas entre el sector estatal y las empresas.


POR AGUSTÍN ORTÍZ
Ciudad de Guatemala

Durante una conferencia realizada en el Palacio Nacional, Colom indicó que hay empresas de Brasil, México y Chile interesadas en invertir en infraestructura.

"Esperamos que esta ley no solo estimule la atracción de inversiones, sino que contribuya a la estabilidad económica, que permitirá al país seguir siendo atractivo para los capitales", dijo Colom.

El decreto 16-2010, Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, fue aprobado en febrero del 2010 y cobró vigencia en agosto de ese año.

Según Julio Héctor Estrada, ex director del Programa Nacional de Competitividad e Inversión, dijo que la ley permitirá inversiones de entre US$400 y US$500 millones.

Jorge Monetegro, de la Cámara de la construcción, dijo que la deficiencia de la ley radica en que no se permite las coinversiones en proyectos de infraestructura de interés social (agua, drenajes9, pero aun así estan complacidos con la misma.

http://www.prensalibre.com/economia/...567543408.html
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Old October 7th, 2011, 07:59 PM   #25
morenodeleon
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Interesante... a ver si al fin alguien se anima con el aeropuerto pues...

Pero no encontré en línea la nota de prensa libre de hoy... ahí decía que el primer proyecto que está listo para que alguien lo tome es la aurora
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Old October 15th, 2011, 10:04 AM   #26
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Otra nota al respecto:

Quote:
Publican reglamento para Ley de Alianzas para el Desarrollo
El Reglamento de la Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, que permite la inversión privada en proyectos públicos, cobró vigencia desde hoy, luego de ser publicado el el acuerdo gubernativo 360-2011 del ministerio de Finanzas en el Diario de Centro América.


CIUDAD DE GUATEMALA
Por Roxana Larios

La normativa tiene como objetivo desarrollar, establecer y sistematizar las normas para el cumplimiento de los proyectos conjuntos, para lo cual se constituirá la Agencia Nacional (Anadie) y para que ésta funcione se creará un consejo que se conocerá como Conadie.

El reglamento regula las facultades del consejo, el fondo de capital privado, la selección de las personas que conformarán el consejo, los impedimentos e incompatibilidades por parte del Estado y del sector privado.

Además de la ejecución de proyectos, adquisición de contratos, bases de licitación, adjudicación, firma de contrato, garantías y sanciones, entre otros temas. El reglamento entrará en vigencia el siguiente día de su publicación.

La legislación que permitirá atraer la inversión privada a grandes proyectos públicos y generará ingreso de capitales por entre US$400 millones y US$500 millones anuales —Q3 mil 120 millones y Q3 mil 900 millones—, según fuentes empresariales y del gobierno.

http://www.prensalibre.com/economia/...572342902.html
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Old October 21st, 2011, 03:05 AM   #27
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Guatemala: demora en implementación de Alianzas Público-Privadas
El ministerio de Finanzas Públicas indicó que los proyectos de la Ley de Alianzas para el Desarrollo y la Infraestructura Económica deberán esperar de uno a dos años.

Jueves 20 de Octubre de 2011
inShare0

Ese tiempo llevará implementar la agencia responsable de evaluar los proyectos, explicó Rolando del Cid Pinillos, titular de la cartera.

Dicha agencia, que será integrada por miembros del sector público y privado, se encargará de planificar los proyectos, y evaluar y calificar las ofertas en las licitaciones.

El decreto que habilitó la ley fue emitido en 2010, y en el mes de Octubre se publicó el reglamento de la misma.

"Juan José Tacone, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), expuso que hasta el momento no han percibido interés de algún sector para obtener préstamos para participar de estos proyectos", agrega prensalibre.com.

http://www.centralamericadata.com/es...0&s=n&e=2&mid=[MESSAGEID]
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Old October 21st, 2011, 03:20 AM   #28
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Dos años! Patrañas! Esas son escusas ridículas, como para levantar sospechas de que quieren encontrarle mecanismos para hacer chanchullo. El país no está para esperar dos años armando "agencias".
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Old October 21st, 2011, 09:43 PM   #29
juanchito79
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Como dice C_F no estamos para esperar 2 años mas. Urgen muchos proyectos que con esta ley se facilitaran.

Obvio que no hay nadie interesado aun.
Quote:
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"Juan José Tacone, representante del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), expuso que hasta el momento no han percibido interés de algún sector para obtener préstamos para participar de estos proyectos", agrega prensalibre.com.
Juanchito
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Old November 4th, 2011, 12:09 AM   #30
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Inicia funciones consejo de inversión mixta

El Consejo de Alianzas para el Desarrollo será el responsable de aprobar proyectos de inversión e infraestructura a construirse conjuntamente entre gobierno y sector privado.

Jueves 3 de Noviembre de 2011
inShare0

La Ley de Alianzas Público, Privadas permitirá la inversión para infraestructura económica, por ejemplo carreteras, puertos, aeropuertos, infraestructura turística, conducción y comercialización eléctrica y ferroviaria, entre otras, que contarán con el aporte económico a través del sector público y el Estado.

La primera tarea del Consejo de Alianzas para el Desarrollo (Conadie), es la creación de la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica -ANADIE-, que tendrá a su cargo la evaluación y el diseño de proyectos a financiar a través de esta modalidad.

http://www.centralamericadata.com/es...0&s=n&e=2&mid=[MESSAGEID]
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Old November 4th, 2011, 12:22 AM   #31
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Lo malo es que el primer paso es crear mucha burocracia... lo que se necesita es simplificar las cosas, no complicarlas. Ya sabemos que a los corruptos les convienen complicadas, mientras que simples no hay recovecos por donde meter la mano'e mono!

Consejo chiquito y eficiente y una Agencia igualmente pequeña y eficiente que haga expedita la tramitación y permita a la inversión fluir. URGE INVERTIR EN INFRAESTRUCTURA!!! Hablar de desarrollo sin infraestructuras es soplar aire, nada mas.
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Old November 4th, 2011, 01:44 AM   #32
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A trabajar en serio...

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Agencia de inversión mixta inicia funciones
Ampliar la red vial a cuatro carriles en el sur del país y poner en operación el ferrocarril son algunas de las iniciativas que el presidente Álvaro Colom agregó como proyectos que se pueden impulsar con la Ley de Alianzas para el Desarrollo Económico.


POR ROSA MA. BOLAÑOS Y URÍAS GAMARRO

Las declaraciones del mandatario fueron parte del acto de juramentación de los integrantes del Consejo Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Conadie), realizado ayer.

Colom mencionó que esta ley podría generar proyectos como el sistema ferroviario, la carretera costera del Pacífico —que se trabaja con México— para impulsar un corredor del sur, además una vía alterna a la actual y que la existente se amplíe a cuatro carriles para lo cual existe interés de Brasil.

Otros megaproyectos son el metro entre la capital y Antigua Guatemala, y el proyecto Cuatro Balam, donde se encuentra el sitio arqueológico El Mirador.

El mandatario expuso que la ejecución será en el próximo gobierno.

Respecto del sistema ferroviario, el presidente expresó que al aplicar esta ley se darían las condiciones para habilitar el ferrocarril, que sería un gran avance para las exportaciones.

“Hemos hablado con México para que el primer tramo ferroviario sea de Tecún Umán, San Marcos, a Ciudad Pedro de Alvarado, Jutiapa, para garantizar la rentabilidad del ferrocarril. Es una visión, no es que ya esté el proyecto”, afirmó.

Aparte se podrían trabajar 297 kilómetros del corredor tecnológico de puerto a puerto. Si se hace la ruta del Pacífico a Guatemala son alrededor de 127 kilómetros, y de Guatemala al Atlántico, 320, dijo el ministro de Economía, Luis Velásquez.

Al respecto, Luis Velásquez señaló que se continúa el caso de la demanda que mantiene Ferrovías contra el Estado en el Centro Internacional de Arreglo de Diferencias Relativas a Inversiones (Ciadi), por US$65 millones. Las audiencias están programadas del 7 al 21 de diciembre próximo, y el veredicto final podría estar entre 60 a 90 días.

Agregó que una vez resuelto el caso en el marco del Ciadi, el Estado tiene la libertad de lanzar proyectos para instalar el sistema ferroviario.

Alfredo Pokus, ministro de Energía y Minas, indicó que esta ley puede impulsar plantas generadoras como hidroeléctricas, además que se esperará hacer operativa para lanzar la licitación de las otras áreas para exploración y explotación petrolera.

Dentro del esquema para operativizar la ley se creó la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, que tiene previsto un presupuesto de Q750 mil, y se encargará de establecer el marco normativo legal para analizar los proyectos, realizar los contratos y velar por su ejecución.

Juan Pablo Castro, director de Pronacom, explicó que la oficina hará los criterios y perfiles para los concursos de infraestructura y que las primeras alianzas que podría conocer la Conadie.

El presidente de la Cámara Guatemalteca de la Construcción (CCG), Jorge Montenegro, aseguró que los proyectos más inmediatos para poner en marcha la Ley de Alianzas Público Privado es recuperar la red vial que registró daños por las lluvias del presente invierno.

http://www.prensalibre.com/economia/...584341570.html
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Old November 6th, 2011, 05:18 AM   #33
Kikab
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Se ve que hay proyectos muy interesantes y necesarios para el desarrollo del país.
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Old November 6th, 2011, 05:20 AM   #34
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Se ve que hay proyectos muy interesantes y necesarios para el desarrollo del país.
Seguro que si, muchos de los cuales cuantas veces se han mentado en el foro! Ahora es tiempo de meterle a la oportunidad y dejarse de burocracias y papeleos de mas, lo justo es suficiente y a trabajar! Al fin y al cabo, a la iniciativa privada que es la del dinero, lo que le interesa es que las cosas caminen para poder recuperar la inversión, no como al estado que le vale rábanos... eso si, hay que tener cuidado de que, porque se haga algo conjunto, lo que es del estado siga siéndolo, tanto responsabilidad como propiedad.
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Old January 21st, 2012, 10:53 PM   #35
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Programa de Ingles en las Universidades:

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Alianza público-privada para generar empleos
Gobierno y sector privado impulsarán iniciativa para crear 50 mil empleos en el sector de centros de llamadas (call centers) en los próximos 2 años.

Alexis Batres abatres@elperiodico.com.gt


El rápido crecimiento de la industria del contact center evidenció la falta de personal calificado con buen nivel del idioma inglés, por lo cual el Gobierno y el sector privado lanzarán una iniciativa para lograr que más de 50 mil universitarios estudien el idioma.

Los ministerios de Educación, de Economía y de Trabajo, plantearán una iniciativa para que en las universidades del país se enseñe de forma obligatoria el idioma inglés a los estudiantes durante los primeros dos años de su carrera.

Guillermo Montano, director de la Comisión de Contact Center, de la Asociación Guatemalteca de Exportadores, indicó que de esta forma se contará con más de 50 mil estudiantes que hablen inglés que podrán optar a plazas de trabajo en dicha industria.

Para ello, continúa Montano, es necesario invertir alrededor de US$4.5 millones para pagar a los más de 375 maestros que se requieren para esta docencia especial, fondos que podrían ser recaudados por medio de una alianza entre el sector privado y público.

Grupo de trabajo

Carlos Contreras, ministro de Trabajo, indicó que esta alianza podría ser una oportunidad para disminuir el trabajo informal en la juventud, aprovechando el desarrollo de la industria del contact center la cual ya genera alrededor de 15 mil empleos.

“Vamos a conformar un grupo de trabajo interinstitucional entre el Ministerio de Economía y el Ministerio de Educación para generar las condiciones adecuadas para que esta iniciativa se desarrolle”, indicó el funcionario.

Contreras explicó que existe la necesidad de realizar la planificación, para lo cual se contaría con el apoyo de la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia (Segeplan) y se espera incorporar al Instituto Técnico de Capacitación y Productividad (Intecap).

http://elperiodico.com.gt/es/20120121/economia/206808/
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Old March 30th, 2012, 03:11 PM   #36
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Alianzas siguen estancadas
Lorena Álvarez elPeriódico


La construcción de grandes proyectos de infraestructura bajo la modalidad de alianzas público-privadas continúa estancada, debido a los cuestionamientos sobre si el Congreso debe aprobar los contratos de las obras.

Juan Carlos Paiz, comisionado presidencial para la Competitividad, reconoció ayer durante una reunión con miembros de la Cámara Guatemalteca de la Construcción (CGC) la falta de avance en la agenda de proyectos.

“No se han dado, pero estamos trabajando en eso”, aseguró Paiz. Agregó que revisan el reglamento de la Ley de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica, para que los procesos sean lo más transparente posible.

Los proyectos de APD son importantes para reactivar la economía y generar empleo, afirmó José Luis Agüero, presidente de la CGC, quien añadio que ya trabajan con el Ministerio de Comunicaciones para mejorar el reglamento porque les interesa que su implementación sea viable.

Se pretende que al adjudicarse un contrato no regrese al Congreso para su aprobación. “Es el principal punto que se está discutiendo”, afirmó.

La Ley de APD fue aprobada en agosto de 2010; el reglamento, en octubre de 2011, y un mes después se instaló el Consejo Nacional para el Desarrollo de Infraestructura.

Inversiones

>Se prevé US$150 millones para modernizar el Puerto Quetzal, US$600 millones para la red vial, y US$300 millones para el Puerto Santo Tomás de Castilla en 2013.

http://elperiodico.com.gt/es/20120330/economia/210219/
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Old June 15th, 2012, 03:23 PM   #37
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Como que ya mucha espera, no?

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Ofrecen acelerar acciones para inversión Público Privada
El Consejo Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Conadie) acordó, avanzar “aceleradamente” en el proceso de implementación de la Agencia de Alianzas para el Desarrollo y la contratación del Director Ejecutivo, para trabajar en la atracción de inversiones público-privadas informó el Ministerio de Finanzas (Minfin).


POR REDACCIÓN MUNDO ECONÓMICO
Ciudad de Guatemala

Conadie reconoció, en una reunión realizada el miércoles, la importancia de definir el primer proyecto bajo esta modalidad en el corto plazo, para que se inicie su ejecución en el primer trimestre del 2013.

El Consejo es presidido por el Ministro de Finanzas Públicas, Pavel Centeno, y también lo integran representantes del Comité Coordinador de Asociaciones Agrícolas, Comerciales, Industriales y Financieras (Cacif), de la Cámara de la Construcción, del Programa Nacional de Competitividad (Pronacom), de los ministerios de Economía, Comunicaciones, Energía y Minas y de la Secretaría de Planificación y Programación de la Presidencia (Segeplan).

El Consejo tiene como principales objetivos definir la política nacional de Alianzas Público-Privadas, así como la aprobación de los proyectos que se desarrollarán bajo esta modalidad por lo que discutieron cuales deben ser las características de los proyectos que serían viables en el corto plazo.

El Ministerio de Finanzas anunció que apoyará “cualquier modalidad de ejecución de proyectos que permita brindar servicios públicos eficientes y de calidad, y que, adicionalmente, permitan liberar recursos para atender las necesidades más apremiantes de la población”.

Sin embargo para aplicar la ley hace falta poner en vigencia el reglamento respectivo.

http://www.prensalibre.com/economia/...718728322.html
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