NAPOLI | Trasporto Pubblico

[Dario80]

Bellissimo...ma non si può condividere su Facebook??

[Lukewill]

Una foto del numero 2 rimodernato all'emiciclo di Poggioreale

[Super Tim]

A via Nuova Poggioreale una mezzoretta fa è passato il tram storico 1029, pieno di persone... quant'è bello!

[CRIME]

Originally Posted by Super Tim

A via Nuova Poggioreale una mezzoretta fa è passato il tram storico 1029, pieno di persone... quant'è bello!

azz, chissà come mai. Non credo lo usano per semplice corsa di linea.

[Lukewill]

Capisco il problema dei lavori in corso e della futura stazione Linea1...ma cavolo l'emiciclo di Poggioreale è uno schifo più totale, roba da terzo mondo: binari accatastati, materiali edili, officina auto nella stazione, immondizia varia e...gente che lava l'auto nello stazionamento dei pulman impedendo ai pulman/tram di passare (si! accade anche questo -_-' )

[Super Tim]

Aggiornamento prolungamento tram via Stadera: passando stamattina in auto ho visto che non solo sono stati posati tutti i binari che mancavano nel tratto sotto il ponte, ma è anche stata asfaltata la sede (in realtà avevano appena completato). Non ho fatto caso alla linea aerea.

Stasera ripasso per vedere se al capolinea iniziano a rimuovere i new jersey di protezione, la linea è praticamente pronta.

[uranus45]

edit

[Lukewill]

A Via Stadera manca davvero poco alla chiusura del cantiere sotto il ponte FS e quindi all'apertura della nuova tratta tramviaria Poggioreale-Stadera (circa 2Km). Sotto alcune immagini che ho fatto dal bus in modo molto veloce.

Qui si vede in allestimento la fermata poco prima del Ponte provenendo da Via Stadera.




Qui si vede bene la sede tramviaria ormai conclusa




Scusate per la qualità delle foto, ma quel punto è difficile percorrerlo a piedi quindi da fotografare per bene.

[Luca111-_]

Originally Posted by Lukewill

A Via Stadera manca davvero poco alla chiusura del cantiere sotto il ponte FS e quindi all'apertura della nuova tratta tramviaria Poggioreale-Stadera (circa 2Km). Sotto alcune immagini che ho fatto dal bus in modo molto veloce.

Qui si vede in allestimento la fermata poco prima del Ponte provenendo da Via Stadera.




Qui si vede bene la sede tramviaria ormai conclusa




Scusate per la qualità delle foto, ma quel punto è difficile percorrerlo a piedi quindi da fotografare per bene.

Non preoccuparti sono perfette. Piuttosto, grazie per averle fatte.

[STEFANO983]

finalmente aprirà anche quel tratto! grazie Luke!

[Massi cadenti]

Ma cos'è successo alla seconda foto?????????????

[captivo]

Bello questo forum, foto di cazzi gocciolanti e nessuno interviene...

[yuri]

Ho mandato un messaggio ai moderatori. Sono certo che a breve interverranno

[Massi cadenti]

L'avevo mandato anche io ieri... ma la cosa strana è che ricordo che in origine c'era una foto normalissima, e il messaggio non risultava editato. Probabilmente è tinypic che ha fatto casino, perché non credo che un utente possa scegliere l'indirizzo di un'immagine, quindi anche volendo non era possibile cambiarla (ovviamente discorso diverso se il post fosse stato rieditato, ma così non era, del resto l'immagine incriminata compariva anche nel quoting successivo di Luca111-)

[yuri]

E' tinypic che fa casini

[Ammuina]

Posto anche qui, se è troppo OT cancellate pure

Ho preso una multa alla Stazione Centrale in quanto provvisto di biglietto non obliterato. 42 euro e 10 centesimi.
Ora chi conosce la Circumvesuviana, sa che da tempo immemore le biglietterie periferiche (in grandissima maggioranza) sono chiuse, sprovviste di alcun funzionario in stazione; io stamattina mi sono preso la briga di andare in cartoleria e comprare il biglietto, visto che l'ora in cui ho preso il treno, le 14.15, sono anch'esse chiuse per ovvi motivi. Arrivato in stazione alle 14eunpo', la macchinetta obliteratrice non funzionava. Salito sul treno, avevo l'obbligo di andare dal controllore e farmelo timbrare da lui, ma quelli di prima che conoscono sempre la Circumvesuviana, e ancor di più chi conosce la tratta Napoli-Baiano, sa le condizioni in cui siamo costretti a viaggiare ormai da qualche anno, con lo spazio insufficiente pure per respirare. Io dal controllore in cima al treno non ci sarei mai potuto arrivare. O meglio, forse sì, mettendomi nella primissima carrozza. Ma visto che il treno lo prendo ogni giorno (facendo puntualmente il biglietto), e visto che ogni giorno il controllo in stazione non c'è quasi mai stato, ho pensato che tanto sarebbe stato inutile.
Bene, ho torto, e il signore in stazione mi ha gentilmente invitato ad andare a contestare la multa al consorzio Unico. Io l'avrei gentilmente mandato affanculo, a lui, al consorzio e soprattutto alla società Circumvesuviana, visto le condizioni in cui ci costringono a viaggiare ogni giorno, roba che i maiali nei carri bestiame stanno in prima classe. E tutto questo con un biglietto di 120 minuti che costa 2 euro e 10 ed un abbonamento che ne costa 54. Ed io sono in fascia 2, immaginate i prezzi di chi si ritrova in nona.

Ho qualche possibilità di contestazione oppure è inutile che arrivo fino a Piazza Matteotti?

[the f-world]

Ricorri, non fargliela passare liscia! Hai tutte le ragioni!

[Ammuina]

Originally Posted by the f-world

Ricorri, non fargliela passare liscia! Hai tutte le ragioni!

Secondo me invece di speranze ce ne sono poche, visto che loro si rifanno all'obbligo mio di dover timbrare il biglietto sul treno.
Domani provo ad andare a vedere lì, speriamo.

[Campanusfelix]

Secondo me ti diranno che, in mancanza di un'obliteratrice funzionante, potevi scrivere tu a penna il giorno e l'orario di partenza del treno.
Ti auguro comunque buona fortuna!
Certo é che 42 euro sono eccessivi, non erano 25?
Io ho notato che la multa la fanno un pò a caso, mi é capitato anche di assistere a controllori che facevano semplicemente scendere alla fermata successiva le persone sprovviste di biglietto invece di fare la multa

[Super Tim]

Originally Posted by Ammuina

Secondo me invece di speranze ce ne sono poche, visto che loro si rifanno all'obbligo mio di dover timbrare il biglietto sul treno.

Mi sa anche a me... in questi casi non basta neanche scrivere a penna la data e l'ora, ma bisogna andare fisicamente dal capotreno (è un po' come con Trenitalia). In teoria saresti potuto di volta in volta scendere e risalire una porta più avanti fino ad arrivare così alla porta anteriore della prima carrozza, col rischio però di rimanere sulla banchina se il treno era troppo pieno.
Se è così mi dispiace, è una gran bella fregatura.