Guía de Construcciones Caraqueñas | IX Edición - Page 3

ms2006 · May 6th, 2010, 03:57 AM

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Originally Posted by chosebus

ms..y si expropiamos una pergolita al colocada que hay porahi e algnas zona...y.....

Te lo repito. . CON MI PÉRGOLA NO TE METAS. . .

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Originally Posted by chosebus

por cierto....no sabia donde colocar esto..es que pase por la Diego Ibarra y vi que estan trabajando...n se mas detalles proque saque el celular y lanze la foto....

Gracias por la buena noticia. . .

ms2006 · May 6th, 2010, 04:13 AM

Unifedo actualizó su portafolio. . .

El Edìf. de la Pioner. . No es nuevo, sino "refurnished" es en la Urbina calle 10 (creo). .

El de la Superintendencia. . Insisto en mi opinión. . Creo que lo "honesto" desde el punto de vista arquitectónico, hubiera sido, recuperar su magnífica estructura de concreto, NO ocultarla con alucobond..

Jorgitox91 · May 6th, 2010, 04:46 AM

q haciaaas n la urbina?? yo vivo ahi y sieeempre veo ese edificioo!! jaja solo que nunk he tomado fotos!

Rick · May 6th, 2010, 05:21 AM

Que bonito está quedando ese edificio de la Pioner, me gusta bastante...
Y lo de la torre de la Superintencia de bancos es cierto, a mi parecer, perdío la gracia...

chosebus · May 6th, 2010, 06:11 AM

no bueno...no quedo mal..pero..definitvamente el concreto se veia majestuoso antes de revestirlo..

jorgito..no fue a la urbina....lo saco de unifedo

Jorgitox91 · May 7th, 2010, 10:40 PM

ah ok ok!! ultimamente han remodelado varios edif de la urbina!! no es por anda pero esa peqña zona industrial se gasta unos edificitos interesantes o por lo menso bien parapeteados!! aqui hay uno recientemende remodelado de la occidental de seguros

P_David · May 10th, 2010, 06:19 PM

Y estan remodelando otro en la calle 10 donde antes habia un centro fotografico. La misma calle donde esta la universidad Santiago Mariño.

Y en la 11 hay otro edificio, que si es nuevo, al lado de la Pioneer.
No es el de la Piooner remodelado como se dijo unos post antes, el de la Pioneer esta al lado igualito.

Rbs · May 11th, 2010, 12:56 PM

Invertirán alrededor de BsF 1,5 millones
Calculan terminar en dos meses obras en La Bandera

Incluirá el arreglo del sector que va hasta el estacionamiento de Protección Civil y la larga rampa de rutas cortas, que se encuentra muy deteriorada. Esto tendría un costo aproximado de 500 mil bolívares fuertes. Por último dejarán el arreglo de las rampas de acceso peatonal, que se reformarán siguiendo todos los lineamientos de Tránsito Terrestre.

La rampa de entrada debe estar lista el viernes (Enio Perdomo)
En dos meses se podría terminar de saldar la vieja deuda que se tiene con el principal terminal del país, que durante once años no recibió ninguna inversión significativa.

Las obras que desde hace dos semanas se llevan a cabo en La Bandera podrían estar listas a mediados de julio, según cálculos de José Manuel da Rocha, gerente de infraestructura, quien explicó que la primera etapa concluirá esta semana con la rehabilitación de la rampa de entrada.

Aunque el arreglo de la rampa de salida también estaba incluida en esta primera etapa (que tuvo un costo de 300 mil bolívares fuertes y que incluyó además el acondicionamiento de toda la pista central), finalmente se decidió incluir estas reparaciones en la siguiente fase, que incluirá además el arreglo de drenajes y alcantarillas para recolección de aguas y los paños que están entre el espacio destinado a los autobuses de rutas cortas y de rutas largas.

Esta segunda etapa podría iniciarse tan pronto sean aprobados los recursos por la Alcaldía de Libertador, que Da Rocha calcula por el orden de los 400 mil bolívares fuertes.

Luego vendría una tercera fase que incluirá el arreglo del sector que va desde la entrada hasta el estacionamiento de Protección Civil y la larga rampa de rutas cortas, que se encuentra muy deteriorada. Esto tendría un costo aproximado de 500 mil bolívares fuertes.

Por último dejarán el arreglo de las rampas de acceso peatonal, que se reformarán siguiendo todos los lineamientos del Instituto Nacional de Tránsito Terrestre (el piso, por ejemplo, debe estar hecho de material antirresbalante).

De no haber retrasos en la asignación de recursos (que en total ascienden a BsF 1,5 millones), Da Rocha calcula entonces que en dos meses la ciudad tendrá una terminal en condiciones mucho más "optimas".

Javier Brassesco
EL UNIVERSAL

P_David · May 11th, 2010, 04:55 PM

Mientras llega el nuevo terminal que el alcalde de Caracas Jorge Rodriguez en el mes de enero anuncio.
Estan buscando terrenos en La Rinconada para construir un terminal nuevo, porque el de la bandera esta mal ubicado y asi todos los sistemas estarian juntos.

Luego de realizar el traslado del terminal La Bandera, en el mismo se conformará un sistema gratuito de ambulancias que beneficiará a todos los habitantes del Municipio Libertador.

Rbs · May 11th, 2010, 06:58 PM

Yo apostaría por tener varios terminales intraurbanos y 2 interurbanos. La bandera fácilmente puede convertirse en uno de distribución para la ciudad.

ms2006 · May 12th, 2010, 04:34 AM

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Originally Posted by P_David

Mientras llega el nuevo terminal que el alcalde de Caracas Jorge Rodriguez en el mes de enero anuncio.
Estan buscando terrenos en La Rinconada para construir un terminal nuevo, porque el de la bandera esta mal ubicado y asi todos los sistemas estarian juntos.

Hablando de terminales, ALGUIEN sabe, qué pasò con este TERMINAL INTERURBANO, que NO està operativo???

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Terminal Interurbano Río Tuy cubrirá 27 rutas
Caracas, 12 Nov. 2007 ABN
Con una inversión que asciende los 16 millones de bolívares fuertes, la Alcaldía Mayor inauguró este miércoles el Terminal Urbano Río Tuy, que cubrirá 27 rutas -de 15 líneas operadoras para brindar a más de 50 mil pasajeros una atención adecuada, segura y de calidad.

El acto estuvo encabezado por el alcalde Mayor, Juan Barreto, quien destacó que el referido terminal, ubicado en el nivel sótano del Centro Simón Bolívar (CSB), en el centro de Caracas, tiene una capacidad para mil 385 vehículos.

Además, cuenta con un sistema de 16 cámaras de seguridad digitalizadas, un sistema de control de embarque y otro de desembarque, ventilación forzada y buena iluminación, así como con un Centro de Control de Operaciones (CCO).
Destacó que este terminal es el más moderno del territorio nacional

http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...=157220&lee=10

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Originally Posted by P_David

Luego de realizar el traslado del terminal La Bandera, en el mismo se conformará un sistema gratuito de ambulancias que beneficiará a todos los habitantes del Municipio Libertador.

Disculpa el OFF-TOPIC, pero como tu empezaste. .Què pasó con estas ambulancias GRATUITAS???

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La Alcaldía Mayor dota de ambulancias a hospitales de Caracas
Septiembre 2005, 10:59 PM
La Alcaldía Mayor entregó este jueves en el hospital José Gregorio Hernández de Los Magallanes de Catia varias ambulancias que prestarán servicio en los centros de salud del área metropolitana de Caracas.

El alcalde mayor, Juan Barreto, señaló que junto a esta entrega también se cuentan clínicas móviles que servirán para prestar servicio en las comunidades en los operativos de salud.

http://www.rnv.gov.ve/noticias/index...T&f=28&t=22818

Y con esto què pasò??

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Alcaldía Mayor inauguró el Centro de Respuesta de Atención al Soberano
Miércoles 14 de Noviembre de 2007
Es uno de los sistemas más modernos de América Latina, varios expertos de diferentes países han mencionado que este centro de operaciones está entre los cinco mejores del mundo
(...)El SUASS, mejor conocido como el 171 permitirá garantizar la atención efectiva y rápida de los casos de emergencias que reporten los ciudadanos de Caracas y evitar los ruleteos de ambulancia por toda la ciudad de hospital por hospital”.(...)

http://revolucionaldia.org/index.php...tica&Itemid=58

. . .

ms2006 · May 12th, 2010, 08:21 AM

Dos noticias para RicardoCastilloG. .

Se llama Centro Comercial Galerias Sebucán. . .
Y ya abrió. . .

. . .

-!NirsoN!- · May 20th, 2010, 03:34 AM

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Originally Posted by P_David

No es un Obelisco, es un TUBO.
Los Obeliscos son OBRAS.

LIENZO · May 20th, 2010, 08:47 AM

bueno, pero hay tubos que son una belleza, siempre tuve la esperanza de que el monumento fuera algo así como el SPIRE de Dublin-Irlanda, o como las agujas de la plaza de las mercedes, pero una sola en vertical muy simple.

Uploaded with ImageShack.us

elviszea.m · May 20th, 2010, 04:18 PM

N es por nada, pero esa “cosa” es algo fea...

chosebus · May 21st, 2010, 05:25 AM

son bienvenidos tambien comentarios mas profundos y llenos de criterios propios para el enriquecimiento de la discucion

Marc05 · May 21st, 2010, 05:37 AM

El Spire no se ve nada mal y se nota que es el unico elemento presente en ese amplio espacio , muy distinto a lo que se tiene en Caracas.

Escualido · May 21st, 2010, 05:45 PM

El proyecto de la sede principal de Canteras y Mármoles ubicada en Piedra Azul, Baruta, Caracas, integra en sus instalaciones 2 edificaciones de 8 m de altura cada uno.

El primer edificio es el showroom de venta de 114 m2, en el cual se aprovecha la altura de 5 m con unos muebles exhibidores diseñados con tubos metálicos separados por unos centímetros de la pared en donde van puestos las piezas de granito, mármol y otros. La iluminación del showroom será tipo museo, con tubos metálicos donde se agarran las lámparas tipo spot y el techo liso de drywall. Los acabados del piso son de mármol claro y las paredes de piedra blanca para darle elegancia y sencillez. El segundo edificio se ubica las oficinas administrativas y gerenciales de 224 m, con niveles de 4 m de altura. Ambos edificios están conectados por un puente.

El proyecto está diseñado con estructura metálica, con columnas que sobresalen de la fachada para colocar unos elementos metálicos secundarios que sirven de protección solar, y a su vez crear un juego de materiales que generen dinamismo en el diseño arquitectónico y un juego de luz y sombra. Tendrá curtain wall (pared de vidrio) para darle cerramiento con permeabilidad panorámica. En los extremos de cada edificio será de textura de granito de color claro; se empleará el mismo método constructivo a fin de unificar el lenguaje de los volúmenes que conforman la sede principal y la idea de este proyecto es elegante, sencilla y sin perder en ningún momento la simetría del volumen. Los dos edificios se elevan a 3 m para una mayor área de estacionamiento y una calle de servicio donde los clientes podrán acedera a las instalaciones fácilmente y así tener un mejor control de entrada y salida.

Ficha Técnica
Arquitecto: Arq. Vadim Roudneff Kotulsky. CAV: 6.519 – CIV: 164.259
Estructura: Ing. Santino Liberatoscioli. CIV: 147.187
Instalaciones eléctricas: Ing. Manuel López Fernández. CIV: 106.472
Instalaciones Sanitarias. Detección y extinción de incendios: Ing. Elisabete Pereira. CIV: 46.348.
Constructora: Técnica Real C.A.
Proyecto: 2008
Área del Terreno: 980 m2
Área de construcción: 1.200 m2
Propietario: Canteras y Mármoles
Ubicación: Calle Mariño con calle los Talleres, Piedra azul Baruta, Caracas

P_David · May 21st, 2010, 07:12 PM

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Originally Posted by ms2006

Hablando de terminales, ALGUIEN sabe, qué pasò con este TERMINAL INTERURBANO, que NO està operativo???
http://www.abn.info.ve/noticia.php?a...=157220&lee=10

El terminal Rio Tuy debajo de las torres del Silencio, fue terminado completamente en la gestion de Barreto. Pero surgio un problema entre organismos, el CSB que queria que siguiera siendo estacionamiento y la alcaldia de Barreto que lo queria de terminal y lo concluyo, pero a la final termino siendo lo que era (Lamentablemente). Llama al presidente del CSB y pidele mas detalles.

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Originally Posted by ms2006

Disculpa el OFF-TOPIC, pero como tu empezaste. .Què pasó con estas ambulancias GRATUITAS???

http://www.rnv.gov.ve/noticias/index...T&f=28&t=22818

Se nota y es obvio que no frecuentas ningun hospital, modulo de Barrio Adentro, CDI o CRI y no sabes de lo que hablas. Lamentable.

Infinidad de veces he visto las ambulancias de la alcaldia del Distrito Capital, ambulancias de Barrio Adentro y los CDI como el de Chuao que tiene sus propias ambulancias o como el Hospital Cardiologico Infantil Latinoamericano que tambien las tiene y asi en algunos hospitales. De hecho he visto ambulancias de Barrio Adentro y del Distrito Capital llevando y trayendo pacientes incluso a centros privados como Rescarven.

Las clinicas moviles tambien las he visto, pero no creo que esten por donde tu vives.

Tu me preguntas donde estan las ambulancias???
Sal a la calle a los sitios donde ellas estan prestando sus servicios y beneficios que es en las zonas populares y desfavorecidas. En el Country Club y el Alto Hatillo no las vas a ver.

Y tambien te invito a que te des una vueltica por las obras de la linea 5 del metro, del distribuidor ciempies, metro de Guarenas, ferrocarril EZ II, por ejemplo, para que te des cuenta que si estan avanzando, tal vez lento, pero avanzan.
No como en otras epocas que colocaban tres columnas y ahi moria la obra para siempre, como es el caso del ferrocarril Caracas - La Guaira en los años 70.

Rick · May 22nd, 2010, 07:21 AM

Anda a pasarte por el Hospital de Coche, el Clínico, el PEREZ DE LEÓN, el Vargas y otra tanta más a ver si de verdad funcionan...
Con el cuento de "Tú por esa zona no pasas o esa zona tú no la frecuentas no me vas a venir..."

May 6th, 2010, 04:13 AM	#42
ms2006 Here again Join Date: Nov 2009 Location: caracas Posts: 1,059 Likes (Received): 0	Unifedo actualizó su portafolio. . . El Edìf. de la Pioner. . No es nuevo, sino "refurnished" es en la Urbina calle 10 (creo). . El de la Superintendencia. . Insisto en mi opinión. . Creo que lo "honesto" desde el punto de vista arquitectónico, hubiera sido, recuperar su magnífica estructura de concreto, NO ocultarla con alucobond.. __________________ WARNING: En la elaboraciòn de este post, ningùn ANIMAL ha sido dañado, solo los del gobierno. . .

May 6th, 2010, 04:46 AM	#43
Jorgitox91 Arquitecto en Desarrollo Join Date: May 2009 Location: Caracas..!! Posts: 2,295 Likes (Received): 17	q haciaaas n la urbina?? yo vivo ahi y sieeempre veo ese edificioo!! jaja solo que nunk he tomado fotos! __________________ "Asi Como No Todo Ruido Es Musica, No Toda Construccion Es Arquitectura.."[/

May 6th, 2010, 05:21 AM	#44
Rick Desde Ccs para el Globo! Join Date: Mar 2007 Location: Caracas Posts: 5,264 Likes (Received): 70	Que bonito está quedando ese edificio de la Pioner, me gusta bastante... Y lo de la torre de la Superintencia de bancos es cierto, a mi parecer, perdío la gracia... __________________ Rick █ █ █ █ ███ █ █ █ ██ █ ██ █ ██ ██ ██ ██ █ █ ██ █ █ ██ ██ ██ ██ █ ██ █ ██ █ █ █ ███ █ █ █ █

May 6th, 2010, 06:11 AM	#45
chosebus Chose, pa los panas Join Date: Jun 2007 Location: Caracas Posts: 3,661 Likes (Received): 90	no bueno...no quedo mal..pero..definitvamente el concreto se veia majestuoso antes de revestirlo.. jorgito..no fue a la urbina....lo saco de unifedo __________________ lo que no sirve, se desecha...

May 7th, 2010, 10:40 PM	#46
Jorgitox91 Arquitecto en Desarrollo Join Date: May 2009 Location: Caracas..!! Posts: 2,295 Likes (Received): 17	ah ok ok!! ultimamente han remodelado varios edif de la urbina!! no es por anda pero esa peqña zona industrial se gasta unos edificitos interesantes o por lo menso bien parapeteados!! aqui hay uno recientemende remodelado de la occidental de seguros __________________ "Asi Como No Todo Ruido Es Musica, No Toda Construccion Es Arquitectura.."[/

May 10th, 2010, 06:19 PM	#47
P_David Hasta la Victoria Siempre Join Date: Oct 2008 Location: Caracas, Venezuela Posts: 1,279 Likes (Received): 22	Y estan remodelando otro en la calle 10 donde antes habia un centro fotografico. La misma calle donde esta la universidad Santiago Mariño. Y en la 11 hay otro edificio, que si es nuevo, al lado de la Pioneer. No es el de la Piooner remodelado como se dijo unos post antes, el de la Pioneer esta al lado igualito.

May 11th, 2010, 12:56 PM	#48
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,843 Likes (Received): 21	Invertirán alrededor de BsF 1,5 millones Calculan terminar en dos meses obras en La Bandera Incluirá el arreglo del sector que va hasta el estacionamiento de Protección Civil y la larga rampa de rutas cortas, que se encuentra muy deteriorada. Esto tendría un costo aproximado de 500 mil bolívares fuertes. Por último dejarán el arreglo de las rampas de acceso peatonal, que se reformarán siguiendo todos los lineamientos de Tránsito Terrestre. La rampa de entrada debe estar lista el viernes (Enio Perdomo) En dos meses se podría terminar de saldar la vieja deuda que se tiene con el principal terminal del país, que durante once años no recibió ninguna inversión significativa. Las obras que desde hace dos semanas se llevan a cabo en La Bandera podrían estar listas a mediados de julio, según cálculos de José Manuel da Rocha, gerente de infraestructura, quien explicó que la primera etapa concluirá esta semana con la rehabilitación de la rampa de entrada. Aunque el arreglo de la rampa de salida también estaba incluida en esta primera etapa (que tuvo un costo de 300 mil bolívares fuertes y que incluyó además el acondicionamiento de toda la pista central), finalmente se decidió incluir estas reparaciones en la siguiente fase, que incluirá además el arreglo de drenajes y alcantarillas para recolección de aguas y los paños que están entre el espacio destinado a los autobuses de rutas cortas y de rutas largas. Esta segunda etapa podría iniciarse tan pronto sean aprobados los recursos por la Alcaldía de Libertador, que Da Rocha calcula por el orden de los 400 mil bolívares fuertes. Luego vendría una tercera fase que incluirá el arreglo del sector que va desde la entrada hasta el estacionamiento de Protección Civil y la larga rampa de rutas cortas, que se encuentra muy deteriorada. Esto tendría un costo aproximado de 500 mil bolívares fuertes. Por último dejarán el arreglo de las rampas de acceso peatonal, que se reformarán siguiendo todos los lineamientos del Instituto Nacional de Tránsito Terrestre (el piso, por ejemplo, debe estar hecho de material antirresbalante). De no haber retrasos en la asignación de recursos (que en total ascienden a BsF 1,5 millones), Da Rocha calcula entonces que en dos meses la ciudad tendrá una terminal en condiciones mucho más "optimas". Javier Brassesco EL UNIVERSAL __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

May 11th, 2010, 04:55 PM	#49
P_David Hasta la Victoria Siempre Join Date: Oct 2008 Location: Caracas, Venezuela Posts: 1,279 Likes (Received): 22	Mientras llega el nuevo terminal que el alcalde de Caracas Jorge Rodriguez en el mes de enero anuncio. Estan buscando terrenos en La Rinconada para construir un terminal nuevo, porque el de la bandera esta mal ubicado y asi todos los sistemas estarian juntos. Luego de realizar el traslado del terminal La Bandera, en el mismo se conformará un sistema gratuito de ambulancias que beneficiará a todos los habitantes del Municipio Libertador.

May 11th, 2010, 06:58 PM	#50
Rbs Registered User Join Date: Nov 2006 Location: VIE \| BRM Posts: 18,843 Likes (Received): 21	Yo apostaría por tener varios terminales intraurbanos y 2 interurbanos. La bandera fácilmente puede convertirse en uno de distribución para la ciudad. __________________ MAKE ART ★ NOT WAR

May 12th, 2010, 08:21 AM	#52
ms2006 Here again Join Date: Nov 2009 Location: caracas Posts: 1,059 Likes (Received): 0	Dos noticias para RicardoCastilloG. . Se llama Centro Comercial Galerias Sebucán. . . Y ya abrió. . . . . . __________________ WARNING: En la elaboraciòn de este post, ningùn ANIMAL ha sido dañado, solo los del gobierno. . .

May 20th, 2010, 08:47 AM	#54
LIENZO desde el exilio Join Date: Mar 2007 Location: Comunidad Suramericana de Naciones Posts: 119 Likes (Received): 0	bueno, pero hay tubos que son una belleza, siempre tuve la esperanza de que el monumento fuera algo así como el SPIRE de Dublin-Irlanda, o como las agujas de la plaza de las mercedes, pero una sola en vertical muy simple. Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us

May 20th, 2010, 04:18 PM	#55
elviszea.m fröhliche Join Date: May 2010 Location: Nueva Barcelona-Valencia Posts: 1,296 Likes (Received): 46	N es por nada, pero esa “cosa” es algo fea...

May 21st, 2010, 05:25 AM	#56
chosebus Chose, pa los panas Join Date: Jun 2007 Location: Caracas Posts: 3,661 Likes (Received): 90	son bienvenidos tambien comentarios mas profundos y llenos de criterios propios para el enriquecimiento de la discucion __________________ lo que no sirve, se desecha...

May 21st, 2010, 05:37 AM	#57
Marc05 Nómada Join Date: Feb 2007 Location: Caracas / Florida Posts: 2,582 Likes (Received): 12	El Spire no se ve nada mal y se nota que es el unico elemento presente en ese amplio espacio , muy distinto a lo que se tiene en Caracas.

May 21st, 2010, 05:45 PM	#58
Escualido Registered User Join Date: Apr 2008 Location: CCS Posts: 1,891 Likes (Received): 27	Proyecto showroom y sede principal de Canteras y Mármoles El proyecto de la sede principal de Canteras y Mármoles ubicada en Piedra Azul, Baruta, Caracas, integra en sus instalaciones 2 edificaciones de 8 m de altura cada uno. El primer edificio es el showroom de venta de 114 m2, en el cual se aprovecha la altura de 5 m con unos muebles exhibidores diseñados con tubos metálicos separados por unos centímetros de la pared en donde van puestos las piezas de granito, mármol y otros. La iluminación del showroom será tipo museo, con tubos metálicos donde se agarran las lámparas tipo spot y el techo liso de drywall. Los acabados del piso son de mármol claro y las paredes de piedra blanca para darle elegancia y sencillez. El segundo edificio se ubica las oficinas administrativas y gerenciales de 224 m, con niveles de 4 m de altura. Ambos edificios están conectados por un puente. El proyecto está diseñado con estructura metálica, con columnas que sobresalen de la fachada para colocar unos elementos metálicos secundarios que sirven de protección solar, y a su vez crear un juego de materiales que generen dinamismo en el diseño arquitectónico y un juego de luz y sombra. Tendrá curtain wall (pared de vidrio) para darle cerramiento con permeabilidad panorámica. En los extremos de cada edificio será de textura de granito de color claro; se empleará el mismo método constructivo a fin de unificar el lenguaje de los volúmenes que conforman la sede principal y la idea de este proyecto es elegante, sencilla y sin perder en ningún momento la simetría del volumen. Los dos edificios se elevan a 3 m para una mayor área de estacionamiento y una calle de servicio donde los clientes podrán acedera a las instalaciones fácilmente y así tener un mejor control de entrada y salida. Ficha Técnica Arquitecto: Arq. Vadim Roudneff Kotulsky. CAV: 6.519 – CIV: 164.259 Estructura: Ing. Santino Liberatoscioli. CIV: 147.187 Instalaciones eléctricas: Ing. Manuel López Fernández. CIV: 106.472 Instalaciones Sanitarias. Detección y extinción de incendios: Ing. Elisabete Pereira. CIV: 46.348. Constructora: Técnica Real C.A. Proyecto: 2008 Área del Terreno: 980 m2 Área de construcción: 1.200 m2 Propietario: Canteras y Mármoles Ubicación: Calle Mariño con calle los Talleres, Piedra azul Baruta, Caracas __________________ ‎"Lo que no te mata, te hace más ...extraño" el Joker

May 22nd, 2010, 07:21 AM	#60
Rick Desde Ccs para el Globo! Join Date: Mar 2007 Location: Caracas Posts: 5,264 Likes (Received): 70	Anda a pasarte por el Hospital de Coche, el Clínico, el PEREZ DE LEÓN, el Vargas y otra tanta más a ver si de verdad funcionan... Con el cuento de "Tú por esa zona no pasas o esa zona tú no la frecuentas no me vas a venir..." __________________ Rick █ █ █ █ ███ █ █ █ ██ █ ██ █ ██ ██ ██ ██ █ █ ██ █ █ ██ ██ ██ ██ █ ██ █ ██ █ █ █ ███ █ █ █ █ Last edited by Rick; May 22nd, 2010 at 07:32 AM.

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