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Transporte automotor Vías de comunicación urbanas, interurbanas y rurales



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Old June 23rd, 2010, 01:07 AM   #41
gabosalta
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Originally Posted by jalonline View Post
En la sección noticias de www.tucumanbus.com.ar salió est foto de la Línea 3 de Aguilares. Se ve que son ex colectivos de SAETA de Salta. Por lo que se ve están en buenas condiciones.



En la misma sección se pueden ver dos colectivos de piso bajo que pertenecian a la 19 porteña y que ahora se incoroparán a la 123 tucumana: ver
Este era del corredor 5 en salta... empresa Ale hermanos, la idea de saeta es renovar el parque automotor cada 2 o 3 años.. es por eso el estado tan bueno de los colectivos..

no me parece rentable dar de baja una unidad con tan poca antiguedad
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Old June 23rd, 2010, 05:25 PM   #42
elzorro
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Opino como vos gabo, está nuevito el ómnibus éste, creo que es muy buen negocio para los compradores.
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Old June 25th, 2010, 03:54 PM   #43
FMTuc
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Originally Posted by Linea2 View Post
Policial:

TRANSPORTE PUBLICO | EXTRAÑOS INCIDENTES
En una hora y media atacaron a 12 colectivos de la línea 19

Lunes 21 de Junio de 2010 | El miércoles, desconocidos lanzaron proyectiles contra los parabrisas de los ómnibus. Creen que fue una operación contra la empresa. Algunos choferes debieron ser asistidos. No suspendieron el servicio.

La primera alerta apareció en la pantalla de la computadora a las 20.30. Luego, cada 10 minutos, las señales se repitieron. Doce colectivos pertenecientes a la empresa B y V, que cubren servicios de las líneas 19 y 130, fueron atacados el miércoles, en un lapso de una hora y media, por desconocidos que lanzaron proyectiles contra el frente de los rodados.

Según contó el gerente de la empresa, Miguel Villagra, todas las unidades de la línea 19 que se encontraban cubriendo el servicio de pasajeros recibieron los impactos. En su mayoría, los choferes no pudieron determinar de dónde salieron los proyectiles. De lo que sí tienen certeza es que fue un ataque orquestado contra la empresa.

El primer incidente ocurrió en avenida Independencia y San Luis. Allí, la unidad 03, conducida por César Caldez, fue golpeada en el parabrisas por un proyectil. El chofer creyó que se había tratado de una piedra, por lo que lo consideró un hecho aislado. Al llegar a la plazoleta Dorrego, otro impacto en el vidrio provocó que algunos vidrios saltaran y cubrieran a Caldez y a los pasajeros que viajaban en los primeros asientos.

Gustavo Moreno, empleado de la empresa, comentó que todos los colectivos cuentan con un sistema GPS y botones antipánico. Caldez oprimió el botón cuando sucedió el segundo ataque. Casi a la misma hora, el coche 19, que era conducido por Pablo Barroso, sufrió un percance similar en avenida Juan B. Justo y Chile. A pesar de los daños en las unidades, varios choferes continuaron con el servicio. Barroso fue víctima nuevamente unos 15 minutos más tarde, en la esquina de las avenidas Francisco de Aguirre y Ejército del Norte.

Los ataques prosiguieron a los colectivos, con la siguiente frecuencia: 20.53 avenida Juan B. Justo y pasaje Murga (coche 21, chofer Eduardo Páez), 20.58 avenida Independencia y pasaje O’Higgings (coche 18, chofer Fernando Walter), 21.05 avenidas Francisco de Aguirre y Salta (coche 09, chofer David Fernández), 21.30 avenida Francisco de Aguirre y Paso de Los Andes (coche 04, chofer Jorge Lucena), 21.45 Bulnes y Ramírez de Velasco (coche 07, chofer Ariel Córdoba Fernández), 21.50 Francisco de Aguirre y Paso de los Andes (coche 12, chofer Daniel Montero), 21.50 Ramírez de Velasco y Federico Helguera (coche 02, chofer Enzo Fresia). Además, dos colectivos que cubren el trayecto de la línea 130 sufrieron los ataques en Tafí Viejo. Luego de los incidentes, algunos choferes tuvieron que ser atendidos en una clínica privada, ya que los vidrios salpicaron sus ojos. Ninguno tuvo heridas de gravedad. El jueves un policía acompañó a los choferes en su recorrido.

La Policía no duda de que se trató de un mensaje contra la empresa. El comisario Heberto Cortez, jefe de la Regional Capital, precisó que ninguna otra línea sufrió estos ataques. "No intentaron robarles, por lo que todo apunta a que es contra esta empresa. Pero los propietarios no aportaron ningún dato que nos permita identificar a los sospechosos", comentó.

http://www.lagaceta.com.ar/nota/3846..._linea_19.html

Es claramente un mensaje mafioso de las empresas que le roban al pasajero con unidades viejas y empleados ordinarios y sin respeto por la vida. Que no se dejen asustar y sigan por el buen camino gente de B y V!
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Old June 25th, 2010, 09:50 PM   #44
Niqqo
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Escuche en el noticiero sobre la implementacion de las tarjetas magneticas, junto con lo de la defensa personal
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Old June 25th, 2010, 11:50 PM   #45
elzorro
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Originally Posted by Niqqo View Post
Escuche en el noticiero sobre la implementacion de las tarjetas magneticas, junto con lo de la defensa personal
Que dijeron? Quienes?
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Old June 26th, 2010, 02:47 AM   #46
corner63
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Originally Posted by gabosalta View Post

no me parece rentable dar de baja una unidad con tan poca antiguedad
Depende de a qué precio lo hayan vendido.
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Old June 26th, 2010, 02:54 AM   #47
Niqqo
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Que dijeron? Quienes?
Solo escuche la noticia, en Division noticias
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Old June 26th, 2010, 02:56 AM   #48
jalonline
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seguramente fueron los dirigentes de UTA quienes hace rato vienen pidiendo que se implemente este sistema.
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Old June 29th, 2010, 11:44 PM   #49
Linea2
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Originally Posted by FMTuc View Post
Es claramente un mensaje mafioso de las empresas que le roban al pasajero con unidades viejas y empleados ordinarios y sin respeto por la vida. Que no se dejen asustar y sigan por el buen camino gente de B y V!
La verdad, si no hay una investigación oficial que aclare el asunto, todas las versiones que hay sobre esto solo son conjeturas.
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Old July 1st, 2010, 10:33 PM   #50
Linea2
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Según la municipalidad, fueron robados o dañados 107 de los 320 carteles indicadores de parada de ómnibus instalados el año pasado dentro de las Cuatro Avdas.
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Old July 3rd, 2010, 09:43 AM   #51
Luciano_XXII
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Es lamentable, yo hoy por hoy no se donde hay un cartel que esté impecalbe, no puede ser que no haya ningún sistema anti-vandalismo (a nivel judicial) para prevenir esto. Yo por mi parte, si veo alguien haciendo daño, inmediatamente llamo a la policía...
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Old July 3rd, 2010, 02:49 PM   #52
Linea2
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Supongo que se puede encuadrar como robo o daño de propiedad municipal, pero dudo que alguien se ocupe del caso; solo queda reponer los carteles. Leí que en una ciudad (no recuerdo cual) estaban pensando en limitarse a pintar la parada en la calle por que estaban hartos del vandalismo.
Otro tema con estas paradas es que NADIE respeta la prohibición de estacionar en ellas.
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Old July 3rd, 2010, 02:58 PM   #53
jalonline
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¿Cual será la solución? ¿Paradas holográficas?
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Old July 4th, 2010, 01:25 AM   #54
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Foto de los carteles indicadores...



si se fijan estan hechos de una chapita muy facil de doblar, la mayoria que ví estan la parte de abajo doblada para adelante, para atras o dada vuelta, y encima están bajos, cualquier criatura inberbe de primaria los alcanza, me parece que la solución pasa por subirlo un poco más y usar un material duro donde luego hacer el ploteo, y obviamente seguir tratando de concientizar (culturizar) a la población...
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Old July 4th, 2010, 03:51 AM   #55
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A pesar de lo que dices, que en parte es cierto, mi impresión es que no vale la pena usar otro material, salvo que su mayor duración esté asegurada y compense el costo; otro detalle que creo notar, es que se trató de ponerlas a la misma altura, aunque unas pocas quedaron bajas, o se inclinaron por estar mal colocadas (o las inclinaron). En caso de hacerlas mas altas, habría que destacar más el nro de línea. Las abreviaciones del ejemplo de la foto son espantosas; además prefiero que en vez de hacer una lista de calles, pongan los lugares de interés ¿ O esas líneas no pasan por nada interesante ?
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Old July 4th, 2010, 10:15 PM   #56
el_tucumano
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Lo que se puede hacer es rodear la chapa por los bordes con otra mas gruesa, tipo la que sostiene los carteles al poste. Más allá del color me parecía muy útil este tipo de señal ya que indica el recorrido que hace cada línea y ramal.
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Old July 5th, 2010, 01:57 AM   #57
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Esos carteles siguen un modelo impuesto en Buenos Aires hace más de treinta años....Es hora de renovarse, ¿no?. Tanto en Tucumán como en Buenos Aires.
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Old July 5th, 2010, 03:48 AM   #58
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Si vos vieras los que había antes. Sería muy copado que en las paradas pongan mapas con los recorridos tipo subte.
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Old July 5th, 2010, 08:28 PM   #59
gabosalta
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aca en salta implementaron hace poco (no mas de dos meses) ese formato para las paradas... son azules y estan a buena altura y por suerte, hasta ahora sobreviven...

Son igual de finitas las chapitas estas.
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Old July 6th, 2010, 12:24 AM   #60
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Desde los ´70 que se usa diseños similares en el país, después de todo, no hay mucho para variar, se trata de poner el número de línea, recorrido y algún dato adicional, nada más. El diseño original de esos años era más débil que el tucumano, por que tenía un solo soporte horizontal; el modelo porteño actual (con cierta semejanza con el alemán, diría) incorpora publicidad, algo de lo que nuestros carteles zafaron.
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