Santa Catarina Notícias III

[Bracht]

Aliás, sou Grêmio em primeiro, depois Metropolitano

[Barriga-Verde]

Também sou gremista.

[fewg]

A Intermarine, empresa de SP, reproduz os modelos da Azimut sob licença desta. Lembram quando noticiaram a morte do dono, ao cair de helicóptero em sua residência, que era a maior e blá blá blá? Soube recentemente, que esta última adquiriu a empresa (acalmem-se, a informação é do ano passado). Ou seja, agora sim, querendo ou não, SC fabricará com todo o mérito os maiores e melhores iates do país e não estou me referindo a só uma empresa, mas também a Schaefer de Palhoça.

[fewg]

Originally Posted by Barriga-Verde

Também sou gremista.

Pensei que o blumenauense fosse Metropolitano.

[Bracht]

DEM lança candidatura de Colombo

Com a presença de líderes nacionais do partido e cerca de 3 mil militantes catarinenses, o DEM deu ontem à noite uma demonstração de que vai ser difícil tirar o senador Raimundo Colombo (DEM) da disputa pelo governo do Estado. Com direito a bandeira, jingles e muitos discursos, o DEM confirmou o nome de Colombo e apresentou os pré-candidatos ao Senado, à Câmara Federal e à Assembleia Legislativa. O evento foi praticamente direcionado aos partidários do DEM. Dos possíveis aliados na disputa pelo governo estadual, apenas o PPS compareceu – os colegas de tríplice aliança PMDB e PSDB não enviaram representantes. Nos discursos, foco na candidatura de Colombo e de José Serra à presidência, sem citações às alianças em Santa Catarina. Com um discurso de 40 minutos, Colombo fechou o encontro na noite de ontem. Na fala, o senador destacou a trajetória política, especialmente os três mandatos como prefeito de Lages. Também afirmou que o governo federal discrimina o Estado.

Fonte: Santa

[Bracht]

Otimismo econômico contagia a 11ª Texfair
Superados os efeitos negativos da crise internacional, organização prepara feira com estandes mais elaborados

BLUMENAU - A menos de duas semanas do início da 11ª Feira Internacional da Indústria Têxtil (Texfair), a Vila Germânica começa a receber os primeiros preparativos do evento com expectativa de bons negócios. Ao contrário do que ocorreu em 2009, quando o clima de incerteza provocado pela crise internacional rondava as empresas, as negociações deste ano serão temperadas pelo otimismo. A mudança será fácil de se notar, garante a organização.

– O otimismo será refletido nos estandes. Os empresários estão confiantes e investindo mais na beleza dos expositores – afirma Renato Valim, diretor executivo do Sindicato das Indústrias de Fiação, Tecelagem e do Vestuário de Blumenau (Sintex), que promove a feira.

A Texfair ocorre de 18 a 21 de maio. Ontem, funcionários já mediam e marcavam os espaços na Vila Germânica. Este ano, 200 empresas, detentoras de 400 marcas, apresentarão as coleções da moda Primavera-Verão 2010/2011. A expectativa é que 25 mil convidados visitem os estandes, número semelhante ao do ano passado. A exemplo da última edição, não haverá o Texfashion – desfile que levava os lançamentos, inclusive de cama, mesa e banho, às passarelas. Valim justifica que a falta de espaço e a incompatibilidade com o foco da feira, que é nos negócios diretos entre fabricantes e compradores, tornam o Texfashion inviável.

Europeus virão a Blumenau para comprar e divulgar feira alemã

Uma parceria entre a Federação das Indústrias do Estado (Fiesc) e empresários da Europa trará à Texfair um grupo de ao menos 10 empresários da França, Alemanha, Espanha e Itália. Além de ter a oportunidade de visitar a feira e empresas têxteis da região, eles farão rodadas de negócios com os expositores interessados. O programa, que ocorre pela terceira vez, é feito do projeto All Invest, que prevê cooperação econômica entre empresas de pequeno e médio porte da América Latina e da União Europeia.

Outra chance de visibilidade é uma parceria firmada entre o Sintex e a Messe Frankfurt, que organiza um dos eventos têxteis de maior visibilidade da Alemanha, a Heimtextil. Durante a feira alemã deste ano, em janeiro, a Texfair teve um estande. Agora, é a vez da Heimtextil fazer o intercâmbio aqui.

Fonte: Santa

[Barriga-Verde]

Originally Posted by fewg

Pensei que o blumenauense fosse Metropolitano.

Eu não sou blumenauense.

[Positronn]

Odir pede tratamento diferente
Vereador apresenta defesa sobre uso indevido de carro e consegue separar seu caso da situação de Jucélio
Odir Nunes (DEM) conseguiu o que queria durante sua defesa na Comissão de Ética ontem: tratamento diferente e separação de seu caso do processo contra o vereador Jucélio Girardi (PMDB). Os dois estão sendo investigados por uso indevido de carro oficial.

Agora, Belini Meurer (PT), relator da comissão, terá até dez dias para preparar um parecer sobre punição ou não, que irá à votação. O petista adiantou que deve protocolar o documento no começo da próxima semana. “Vou me debruçar sobre as duas justificativas neste fim de semana e, logo no começo da próxima, pretendo entregar o relatório”, disse Belini.

Ao contrário de Jucélio, que foi acompanhado por uma advogada, Odir Nunes preferiu fazer sua própria defesa. Foram 50 minutos de argumentação baseada em três linhas. Mesmo admitindo que por anos deixou o Logan “dormindo” na casa do seu motorista, Odir defende que seu caso só pode ser caracterizado como uma irregularidade administrativa e que isso não infringiria o código de postura dos vereadores ou o ato normativo n°5, da mesa diretora de 2005. “Não desviei a finalidade do carro. Eu não usei o veículo. Ele estava apenas estacionado”, ressalta o vereador.

Mas o ato que regulamenta o uso dos carros é claro em seu artigo 5: “O veículo permanecerá com o vereador de segunda à sexta, devendo os carros pernoitar no estacionamento determinado pela Câmara”.

Na segunda linha de defesa, o vereador apresentou documentos comprovando que a direção-geral da casa tinha conhecimento de que seu veículo estava estacionado em um lugar que ia em desacordo com o que diz o ato n°5. “Não cometi nenhuma infração. É notório que todos sabiam do fato. Nunca escondi de ninguém. Venho fazendo isso há 21 anos e sempre comuniquei no começo de cada mandato”, esclarece.

A direção-geral da casa sempre negou o fato. Só na segunda, Ralf Benkendorf admitiu que tinha recebido o memorando, mas que não havia dado autorização a Odir.

A terceira justificativa seguiu o argumento usado por Jucélio. Odir reclamou de um pré-julgamento da comissão. Partindo do fato de o chamarem para depor, já seria uma caracterização de culpa. O presidente da Comissão de Ética, Osmari Fritz (PMDB), desconsiderou essa argumentação.

Lauro Kalfels (PSDB) abriu o precedente para o caso de Odir ser separado do de Jucélio. O tucano perguntou para a assessoria jurídica se os dois casos não seriam distintos. “Um caso não pode servir para abrandar ou agravar outro. Por isso, deveriam ser feitos dois relatórios diferentes”, justificou Daniela Pacheco, advogada da casa.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/j...38&section=884

Palhaçada isso. Parte da defesa do Odir Nunes se baseia em um argumento ridículo: o de que, se você comunicar alguém, uma infração deixa de ser uma infração. E um caso deve servir para abrandar ou agravar o outro. Julgamentos se baseiam muito em precedentes.

[Positronn]

MAIS CORREDORES

O Ippuj quer pelo menos 33 quilômetros de corredores e faixas exclusivas para ônibus. Hoje, as vias para o transporte coletivo têm dez quilômetros de extensão, concentradas na João Colin e Blumenau. Os novos corredores estão programados para trechos da Beira-rio, São Paulo, Urussanga, continuação da Nove de Março e binário do Iririú. Os 23 novos quilômetros deverão ser instalados até o final de 2012, caso os planos do instituto deem certo. Conforme pesquisa de mobilidade, ainda em fase de tabulação dos dados, 23% dos joinvilenses usam ônibus em seus deslocamentos. O índice está em queda desde a década de 90. O Ippuj e as empresas acreditam que, com os corredores, é possível recuperar passsageiros devido às viagens mais rápidas.

Como será

Às 19h de hoje, no salão da Igreja Nossa Senhora das Graças, será realizada audiência pública para debater o complexo intermodal de Araquari. O pessoal da SC Parcerias promete esclarecer dúvidas.


ILUMINAÇÃO- - - Ainda não foi resolvido o impasse da iluminação pública. Mais de mil lâmpadas estão queimadas em Joinville e o sistema continua sem manutenção. E a Cosip segue cobrada integralmente de todos. Talvez seja assim porque deverá vir alguma compensação no futuro próximo.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/j...38&section=941

Vamos fazer um bolão chutando quantos kms desses corredores vão sair?? Dois eu diria que são urgentes e prioritários: 9 de março e Beira-Rio.

[luancarpe]

Olhem, olhem!

http://www.newseum.org/media/dfp/pdf6/BRA_DC.pdf

Trevo da Seta em construção...



E eu sou gremista também

[Manezinho]

Faz alguns meses que não vou ao Sul da Ilha, não sabia que já estava tão avançada a obra. Adoro ano eleitoral.

[Manezinho]

Prefeitura anuncia até sexta-feira reajuste no preço da tarifa de transporte urbano em Florianópolis
Prefeito Dário Berger se reúne com técnicos para analisar alta nos custos do sistema

A prefeitura de Florianópolis deve anunciar até sexta-feira o valor do reajuste das tarifas do transporte coletivo. Na quarta-feira, o prefeito da Capital, Dário Berger, confirmou que o preço da passagem deve ser alterado por conta do aumento salarial concedido aos trabalhadores do setor.

A tarifa pode passar de R$ 2,20 para R$ 2,45, para quem usa cartão. Quem paga com dinheiro pode ter de desembolsar até R$ 3,12, caso a prefeitura repasse o incremento nos custos do sistema somente para a tarifa. Os valores máximos foram definidos pelo Conselho Municipal de Transporte.

Em entrevista ao programa Notícia na Manhã, da rádio CBN/Diário, o vice-prefeito da Capital, João Batista Nunes, disse que ainda não foi definido como o município absorverá o impacto do reajuste salarial.

— Há a possibilidade do aumento acontecer tanto no valor do subsídio (repassado pela prefeitura às empresas) e na tarifa, ou só no subsídio, ou só na tarifa — explica Nunes, que vai se reunir nesta tarde com Berger para discutir o impasse.

Segundo Nunes, técnicos da prefeitura (secretaria de Finanças) e integrantes da Procuradoria do Município já elaboraram um relatório com as possibilidades que podem ser adotadas para evitar que a passagem sofra o reajuste de 11,5% — correspondente ao teto especificado pelo conselho municipal.

Ele garante que o possível aumento no valor do subsídio ou das passagens não irá refletir na margem de lucro das empresas. Com a definição do reajuste pela prefeitura, as novas tarifas podem começar a valer já no domingo.

Trabalhadores aceitam reajuste

Após três assembleias gerais realizadas na quarta, trabalhadores do transporte urbano da Grande Florianópolis aceitaram a proposta encaminhada pelo Sindicato das empresas (Setuf), de reajuste real de 2%, reposição do Índice Nacional de Preços ao Consumidor (INPC) do período (em março, ele fechou em 5,3%) e aumento de 10% no vale alimentação, que passou de R$ 310 para R$ 340.

O anúncio da aprovação da proposta foi comunicada à prefeitura ainda na noite de quarta, após o término dos encontros de motoristas e cobradores, no Centro da cidade.

— Tivemos que esperar até o final da última assembleia. Se eles não aceitassem a proposta, teríamos que voltar à estaca zero (...) Há 14 anos a cidade enfrenta grandes paralisações no transporte urbano nessa época do ano. Do ponto de vista econômico e social é traumatizante. Desta vez, adiantamos as conversas e já estudamos todas as possibilidades de forma pioneira. A boa notícia é a "má notícia". Nos outros anos houve paralisação e reajuste. Há quatro meses trabalhamos para que tenhamos um entendimento sem as paralisações — analisa o vice-prefeito.

Sintraturb e Setuf

O Sindicato dos Trabalhadores (Sintraturb) não programou reuniões para esta quinta-feira. Os sindicalistas aguardam a assinatura do acordo coletivo. Ate lá, não se descartam paralisações.

Já os representantes das empresas estão na expectativa pela definição do reajuste no preço das passagens pela prefeitura. O presidente do sindicato (Setuf), Waldir Gomes da Silva, espera que a alta chegue aos 11,5%.

Custo do sistema

O vice-prefeito reclamou das críticas que a prefeitura recebe na época das negociações envolvendo o transporte urbano.

De acordo com ele, a atual administração trabalha para diminuir o déficit histórico do sistema — que de 2009 para 2010 passou de R$ 0,65 para R$ 0,28.

http://www.clicrbs.com.br/diariocata...D=a2895304.xml

[Manezinho]

PREFEITURA DA CAPITAL
O sonho da sede própria
Projeto que está na Câmara tenta mudar zoneamento para permitir construção em área do Centro

Uma área de cerca de 5,5 mil metros quadrados, próxima à ponte Hercílio Luz e ao Parque da Luz e atualmente utilizada como estacionamento pela Floram (confira ao lado) foi mapeada pela prefeitura de Florianópolis para abrigar a nova sede.

Para começar a transformar o desejo em realidade, a Prefeitura enviou para a Câmara de Vereadores um projeto para mudar o zoneameanto do local, que atualmente é classificado como área verde de lazer.

O prefeito Dário Berger (PMDB) pediu regime de urgência para que o projeto, o que dá 45 dias para que os vereadores votem. Se for aprovado, a Prefeitura pretende abrir um concurso para escolher o projeto arquitetônico da nova sede municipal.

Construir uma sede é uma das obsessões do prefeito desde o primeiro mandato. Tentativas de fazer a obra no Parque da Luz, no Terminal Cidade de Florianópólis e no aterro da Baía Sul foram abortados por questões ambientais ou legais.

Atualmente, a prefeitura ocupa parte do antigo edifício da Secretaria Estadual da Fazenda, na Rua Tenente Silveira. O local, emprestado pelo governo estadual, é insuficiente para abrigar toda a estrutura. Ipuf e as secretarias de Assistência Social e Saúde utilizam imóveis alugados, por exemplo. Dário quer reunir até 70% do governo no novo prédio.

– A prefeitura tem uma dificuldade muito grande de encontrar um imóvel no Centro. Esse local é do município e tem espaço para 10 mil metros de área construída – diz o secretário de Meio Ambiente e Desenvolvimento Urbano, João Carlos Rauen.

O local fica na Rua Almirante Lamego, atrás do Conselho Regional de Contabilidade (CRC). Além da necessidade de mudar o zoneamento, o local tem restrições para construção pela proximidade da Ponte Hercílio Luz. O prédio não poderia ter mais do que quatro andares, para não atrapalhar a visibilidade da ponte.

Como o projeto será escolhido por concurso, a Prefeitura diz não ter nenhum esboço de projeto e nem sabe responder como ficaria o trânsito.

– O concurso vai incluir o estudo do polo gerador de tráfego – diz Rauen.

A previsão da Prefeitura é gastar até R$ 10 milhões na construção do novo prédio. A verba para o investimento seria da venda do imóvel onde funcionava o Pró-Cidadão, na Rua Felipe Schmidt.

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http://www.clicrbs.com.br/diariocata...39&section=134

[xistracinho]

Originally Posted by Positronn

MAIS CORREDORES

O Ippuj quer pelo menos 33 quilômetros de corredores e faixas exclusivas para ônibus. Hoje, as vias para o transporte coletivo têm dez quilômetros de extensão, concentradas na João Colin e Blumenau. Os novos corredores estão programados para trechos da Beira-rio, São Paulo, Urussanga, continuação da Nove de Março e binário do Iririú. Os 23 novos quilômetros deverão ser instalados até o final de 2012, caso os planos do instituto deem certo. Conforme pesquisa de mobilidade, ainda em fase de tabulação dos dados, 23% dos joinvilenses usam ônibus em seus deslocamentos. O índice está em queda desde a década de 90. O Ippuj e as empresas acreditam que, com os corredores, é possível recuperar passsageiros devido às viagens mais rápidas.

Como será

Às 19h de hoje, no salão da Igreja Nossa Senhora das Graças, será realizada audiência pública para debater o complexo intermodal de Araquari. O pessoal da SC Parcerias promete esclarecer dúvidas.


ILUMINAÇÃO- - - Ainda não foi resolvido o impasse da iluminação pública. Mais de mil lâmpadas estão queimadas em Joinville e o sistema continua sem manutenção. E a Cosip segue cobrada integralmente de todos. Talvez seja assim porque deverá vir alguma compensação no futuro próximo.

http://www.clicrbs.com.br/anoticia/j...38&section=941

Vamos fazer um bolão chutando quantos kms desses corredores vão sair?? Dois eu diria que são urgentes e prioritários: 9 de março e Beira-Rio.

Eu não entendo. Será que esse pessoal não se toca que colocar mais corredores de ônibus pra dar menor tempo de viagem apenas não vai incentivar as pessoas a migrarem pro ônibus? Caramba, será que é tão difícil assim se tocar que temos que ter outras soluções? Por que não replanejam as linhas? Aumentando a passagem cada vez mais é que não vai chamar mais gente pro transporte coletivo. Deveriam no mínimo investir em conforto (não que os ônibus sejam desconfortáveis, mas por exemplo usá-los em dias quentes não é agradável), diminuição do tempo de viagem, menores intervalos entre os ônibus e diminuição da passagem. Poderiam, também, implantar um sistema parecido com o de São Paulo, que com um cartão, depois que você usa você tem até 4 horas pra fazer a troca de linhas gratuitamente, sem necessidade de desembarcar nos terminais, e se utilizar a mesma linha duas vezes nestas 4 horas é cobrado novamente, pois entende que se está voltando. Como as proporções aqui são menores, poderiam fazer um intervalo de 1h, por exemplo. Com isso as pessoas poderiam até fazer as trocas nos pontos antes do terminal do Centro, diminuindo a necessidade de ter um terminal central.

E na rua Iririú é lamentável que ainda não se tenha um corredor de ônibus, ou pelo menos uma terceira faixa para carros. Cabem perfeitamente três faixas ali! É um espaço que fica inutilizado. Na Beira-Rio seria da rua Itaiópolis até a rua XV/9 de março?

Bem que alguém daqui do SSC poderia ir lá pra Araquari ver como ficará o aeroporto, né?

[Manezinho]

Eu estive em Araquari!

Mas apenas para fazer umas comprinhas no caminho para SFS.

[Manezinho]

Novas operações de segurança pública devem ajudar a combate o crime em Santa Catarina
Só este ano, crimes já deixaram 294 mortos no Estado

Um novo planejamento da segurança pública de Santa Catarina começa a ser criado para combater o crime no Estado. Só no período entre 1º de janeiro e 4 de maio foram registradas 294 mortes resultantes de homicídios dolosos, latrocínios e confrontos com a polícia. A média é de 2,4 mortos neste período.

O secretário de Segurança Pública do Estado, André Mendes da Silveira se reuniu, na quarta-feira, com representantes da Inteligência e Estatística da secretaria e com as polícias Militar e Civil para definir o planejamento das próximas ações integradas que vão acontecer ainda neste mês em Santa Catarina.

André prevê uma série de iniciativas de combate ao crime em cidades com mais de cem mil habitantes. Em municípios menores, serão feitas operações padrão, com aumento do policiamento ostensivo.

Números

Um relatório da criminalidade apresentado ao secretário durante a reunião mostrou que fevereiro foi o mês mais violento em Santa Catarina, com 80 mortos. O número de mortes resultantes de crimes — 294 — é o mesmo registro no período de 1º de janeiro a 4 de maio do ano passado. Em comparação com 2008, a redução foi de 6%.

Dos 294, 172 aconteceram entre sexta e domingo e 166 foram praticados com arma de fogo. A maioria das mortes foram motivados por tráfico de drogas, desavenças e crimes passionais.

http://www.clicrbs.com.br/diariocata...D=a2895369.xml

[David de andrade]

Originally Posted by Manezinho

Eu estive em Araquari!

Mas apenas para fazer umas comprinhas no caminho para SFS.

Nossa, comprinhas em Araquari?

Lá é uma grande centro de compras daqui do norte hehehe

[lcgomesg]

Qualquer semelhança, é mera COINCIDÊNCIA:

Torre de Elohim - Grupo Expansão - Maringá (PR)


Belvedere Joinville - Grupo Thá (SC)

[David de andrade]

Galera que torce pro JEC, sou da independente, quando forem na Arena é só me procurar lá, poderiamos montar uma outra torcida do SSC do JEC eehe


Pow, até que tem bastante jequianos por aqui

[Barriga-Verde]

Originally Posted by lcgomesg

Qualquer semelhança, é mera COINCIDÊNCIA:

Torre de Elohim - Grupo Expansão - Maringá (PR)


Belvedere Joinville - Grupo Thá (SC)

Dois blocos medíocres. Acho que com uma pesquisa rápida pelo Projetos dá pra encontrar mais uns 10 assim, no mínimo...