[Plovdiv|Пловдив] Industrial Zones | Индустриални Зони

[УРБАНО]

Страхотни снимки. От делтаплан ли си ги правил?

[krasen]

Originally Posted by УРБАНО

Страхотни снимки. От делтаплан ли си ги правил?

От F16 ги е правил

[Parabol]

Originally Posted by УРБАНО

Страхотни снимки. От делтаплан ли си ги правил?

Не, това е гледката от хола ми ... Снимките са от сайта, който съм посочил в първия пост на темата. Де да имах F16 ...

[tanashubav]

Originally Posted by JloKyM

Именно тези индустриални зони винаги много са ме кефили в Пловдив..Така се прави по белия свят, а не както в София-разпръскани където им падне.

И аз лично се радвам, че някъде съумяват да развиват по-устойчива икономика базирана на производство а не на базата на пране на мръсни капитали. То по принцип парите не миришат, но все пак...

[Rumex]

Fresh logic , Maritsa industrial zone:

[Parabol]

Стар проект, но все пак валиден според сайта на Язов...



Раковски бизнес парк
един от най-големите логистични паркове в България

Раковски Бизнес Парк е един от най-големите логистични, складови и леко производство паркове в България. Той представлява уникална смесица от функционалност, архитектурна хармония, отлични условия, стратегическо положение и зеленина. Паркът е планиран в съответствие с най-високите стандарти от архитекти и проектови ръководители с широк международен опит в проекти от подобен тип.
Местоположение

Раковски Бизнес парк е разположен на стратегическо ключово място в близост до 3 Паневропейски Коридора. Намира се само на минута път с кола от съществуващата индустриална зона Раковски, която се е доказала като едно от основните Български зони за дистрибуция, леко производство и логистични операции. Тя вече е дом на междунарводни фирми като Kaufland logistic center, William Hughes, ABB, Rubikom, Ixetic, текстилни компании и много други, които са избрали зоната около Раковски за тяхна основна база.

* Разстояние до автомагистрала Тракия (София – Бургас – Истанбул) – 5 km.
* Разстояние до съществуващата индустриална зона Раковски – 0.8 km.
* Разстояние до град Пловдив – 15 km.
* Разстояние до София – 140 km.
* Разстояние до международното летище Пловдив (най-голямото карго летище на Балканите) – 25 km.
* Разстояние до жп линията София – Пловдив – Бургас – 18 km.


предимства
Теренът има обща площ от 502 000 кв. м. Той е един от най-големите частни логистични и индустриални паркове в България и предлага възможности и предимства като:

* Одобрена регулация с разрешение за логистика, складове, леко производство и услуги.
* Най-добрите възможни строителни параметри: плътност на застрояване до 250% (КИН – 2.5), покритие до 75%, височина до 15 метра, зелени площи от 20%.
* Паркът ще предоставя различни услуги като: търговски център, газ станция, офис площи за наематели, и др.
* Пълна инфраструктурна осигуреност: електрическа мрежа (20kv), водоснабдяване, газоснабдяване и канализация.
* Паркинг: паркът осигурява 3 600 паркоместа за автомобили, ТИР паркинги (камиони) и паркинг да посетители.
* Зелени площи: паркът притежава около 100 000 кв. м. зелени площи, които ще подобрят атмосферата за хората, работещи в парка.
* Максимална гъвкавост за нуждите на крайните потребители (размер на терените, застроена площ, предназначение).
* Компания за Управление / Поддръжка на парка: 24 часова охрана, ограда и контролиран достъп през портал, поддръжка на общите и зелените площи на парка.

[Parabol]

[Parabol]

ABB Electrical Components Factory
Investor: ABB Automation Ltd
Buildup area: 21 000 m2 (warehouse) + 2100 m2 (adm. building)

[Parabol]

Automobile Tires Factory
Investor: "Ixetic Plovdiv" Ltd
Buildup area: 10 900 m2

[Parabol]

„Finejersey"
Investor: "Trend Fashion Textile" Ltd
Buildup area: 4 790 m2

[Parabol]

Kaufland Central Warehouse
3-rd Stage
Investor:
Buildup area: 27 000 m2

[Parabol]

Originally Posted by Parabol

Kuklen Industrial and Commercial Zone.

Обект Търговско индустриална зона "Куклен"
Възложител: Индустриална зона "Куклен" АД

Местоположение: Община Куклен, Пловдивска област
Площ: 650
Реализиран: 2007

Проектанти: арх. Георги Стоянов
Описание: В строеж

[Parabol]

Originally Posted by Parabol

Rakovski Industrial Zone.

Обект Обслужваща сграда в Индустриална зона 'Раковски'
Възложител: 'Индустриална зона Раковски' ООД

Местоположение: ИЗ 'Раковски'
Площ: 600 кв.м
Реализиран: 2008

Проектанти: арх. Брагой Аргиров
Описание: Ресторант и офиси за обслужване на предприятията в зоната. Комбинация от монолитна и сглобяема стоманобетонна конструкция - покривни панели тип 'Албатрос'.

[Parabol]

Originally Posted by Parabol

Rakovski Industrial Zone.

Обект ПРЕДПРИЯТИЕ ЗА ЕЛЕКТРООБОРУДВАНЕ НА 'АВВ'-ИТАЛИЯ,В ИНДУСТРИАЛНА ЗОНА РАКОВСКИ,ОБЛАСТ ПЛОВДИВ
Възложител: 'АВВ'-ИТАЛИЯ

Местоположение: ИНДУСТРИАЛНА ЗОНА РАКОВСКИ
Площ: 22 500кв.м.
Реализиран: 2008

Проектанти: арх.Георги Стоянов
Описание: в строеж

[Parabol]

Originally Posted by Parabol

Rakovski Industrial Zone.

Обект ПРЕДПРИЯТИЕ ЗА АВТОМОБИЛНИ ПОМПИ НА 'IXETIC'-ГЕРМАНИЯ,В ИНДУСТРИАЛНА ЗОНА РАКОВСКИ,ОБЛАСТ ПЛОВДИВ
Възложител: 'IXETIC'

Местоположение: ИНДУСТРИАЛНА ЗОНА РАКОВСКИ
Площ: 12 500кв.м.
Реализиран: 2008

Проектанти: арх. Георги Стоянов
Описание: в строеж

[BG_PATRIOT]

В зона „Раковски“ криза няма

Кризата е имагинерно понятие в индустриална зона „Раковски“ край Пловдив. Създадена на принципа на публично-частното партньорство през 2004 г.,
тя приютява 25 фирми и повече от 1200 работници. И не само че няма нито един съкратен, напротив - продължава кампанията за набиране на нови хора.

Да стъпят на нейна територия, става все по-лесно и за инвеститорите. Няма ги тежките административни процедури по отчуждаването и окрупняването на земите, проектирането и строителството се извършват в максимално кратки срокове. Базата на фирма „ABB“ например бе изградена за рекордните 9 месеца. В момента в предприятието работят 300 души. Инвестицията е от порядъка на 25 млн. долара. „Ако цялата зона не беше в толкова висока степен на готовност, това щеше да е труднопостижимо“, смята управителят на „Раковски“ Николай Бранков. В началото самото „сглобяване“ на терените отнемало година. „Оптимизирането на тези процеси ни направи конкурентни на пазара“, казва Бранков. По думите му последователното изграждане на обектите без обща концепция се отразява зле както на инфраструктурата, така и на времето за реализация на проектите. В момента в зоната се опитват да бъдат гъвкави и да отговорят на изискванията и всеки кандидат-инвеститор. Прилага се т.нар. модел „one stop shop“ - всички услуги от подготовката на терена до въвеждането на базата в експлоатация. „Предлагаме комплексна услуга и сме отговорни за цялостното изпълнение на проекта“, обяснява Бранков. Той е убеден, че успешното публично-частно партньорство (ПЧП) се дължи и на чудесната стиковка с община Раковски.

Според Николай Бранков ПЧП е най-удачният модел за проекти от типа на „Раковски“. Нито европейската програма, по която се отпускаха средства за изграждане на индустриални центрове, нито националната компания, създадена преди година и половина с цел да подпомага зоните, не сработиха в достатъчна степен.

„Идеята сама по себе си е чудесна - държавата да подкрепя влизането на пари в България. Но самият модел от приложна гледна точка е затруднен. Причината е, че предприятията трудно могат да се разпореждат с държавна собственост. Да подпомогнеш чуждия инвеститор с терен, макар и на нулева стойност, не е достатъчно.

[evmolpia]

Едно нещо не ми е ясно,Пловдив и Раковски ли изграждат инфраструктурата на 100% или и инвеститорите отделят средства за това,а терените изцяло Държавна собственост ли са или има и частни такива?
Извинявам се за невежството ми,в тази област!

[Parabol]

Ами мисля че е на публично-частно партньорство или нещо от сорта... в случая май инвеститорите (ако не се лъжа те бяха Сиенит) са в партньорство със община Раковски. Като цяло печалбата за общината се изразява в това, че получава повече такси от фирмите в индустриалната зона, а инвеститорът си е директния печеливш, който продава (дава под наем) земята... Партньорството между двете институции се изразява в това, че общината променя статута на земята, изгражда канализация и пуска електричество към зоната...

[neolp]

Германски дух и точност в Иксетик

Иксетик Пловдив е първата „бяла лястовица” на немската автомобилна индустрия в България. Дружеството е дъщерна компания на големия германски производител на авточасти ixetic и е първата изнесена зад граница производствена база на компанията. През 2008 г. немският инвеститор закупува земя в индустриалната зона на гр. Раковски. Тук фирмата намира окрупнени терени подходящи за нейната дейност. Базата е построена много бързо и през април 2009 г. заводът отваря врати.

„Ние сме интегрирана част от концерна и произвеждаме същите продукти, както в Германия - обяснява Ивайло Петров, изпълнителен директор на Иксетик Пловдив. – Пазарът се управлява от централата, откъдето пристигат всички поръчки.”

Преди да започне да произвежда части за даден автопроизводител, се извършва одит от негови представители. До момента предприятието успешно е издържало одита на BMW и Toyota и вече произвежда продукция за тях. В следващите месеци предстоят одити от Scania, Volkswagen и Daimler.

[Rumex]

Белгийска фирма ще налива средства в Пловдивско

Белгийска фирма е избрала област Пловдив за крупна инвестиция в сферата на икономиката. Това заяви посланика на Белгия Марк Микелсен, предаде репортер на Plovdiv24.bg. Той обаче не пожела на този етап да даде повече информация за начинанието. Друга белгийска фирма пък ще инвестира в селското стопанство в района на София.

(C) Plovdiv24.bg | Източник: http://news.plovdiv24.bg/175905.html#ixzz0t51qM4Iq