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[Miguel S]

Bueno, respetamos tu opinión, aunque parece que pocos la comparten. Solo que...

Originally Posted by el_bebiduncho

El anterior era feo, pero calzaba perfecto a lo que es el auto.

[el_bebiduncho]

Que tiene de

[Miguel S]

Es que me sonó como "Esos autos tienen que ser feos"
Pero bueno, tonteras mías no mas.

[el_bebiduncho]

Jajajaj no, no era que esos autos tienen que ser feos, a lo que voy es que el diseño anterior era como decirlo más ehm... aterrizado a lo que es el auto, un city car, un auto económico, barato, etc. No como el otro que me da la sensación que tiene un diseño que quedaría mejor para un CrossOver o que se yo. Recordar que es basicamente el Dewoo Matiz y que no tenía un cambio drástico de hace rato, lamentablemente para mi perdió más que ganó. No me gusta ver autos de plástico enla ciudad.

Saludos

[Miguel S]

De hecho son el mismo auto, la marca cambia, junto a ciertos detalles en función del mercado y, como sabrás, el diseño del Matiz también sufrió la misma suerte:

[Pipe_Antof]

El otro dia pase por el autoplaza de Antofa y me encotre con la sorpresa de que estaban vendiendo Mustangs , Camaros y Dogde Challenger. Al menos aca e visto cmo 6 Mustangs 2 Camaros y 1 Challenger .

Ford Mustang GT



Camaro SS



Dodge Challenger

[Miguel S]

Los 3 eternos rivales...
Quiero uno de cada uno, sobretodo el Camaro que parece Bumblebee

[Rodrigo21]

Volvo lanza un S60 que al fin rivalizará con los sedanes premium

El renovado sedán mediano de la firma sueca, que compite con la Serie 3 de BMW, el Mercedes Benz Clase C y el Audi A4, presenta una imagen más deportiva y moderna, con nuevos motores y tecnología que lo convierten en el buque insignia de la marca.



Lex Kerssmakers, presidente de los mercados extranjeros de Volvo, durante el lanzamiento oficial del nuevo modelo en Portugal agrega que "este es un auto más deportivo, quizás el más tecnológico y con la mejor dinámica de conducción que jamás hayamos construido".

Esta segunda generación del S60, nacido originalmente en 2000, fue presentada en el último Salón de Ginebra y se pondrá a la venta durante junio en Europa, mientras que a Chile llegará antes de fin de año.

El S60 2010 cambia de plataforma y ahora utiliza la misma en la que se construyen el V70, XC60 y XC70. Por ende, sus medidas crecieron bastante respecto del antiguo modelo (4.628 mm de largo, 1.865 mm de ancho, 1.484 alto y una distancia entre ejes de 2.776 mm). También recibió un diseño completamente distinto, con líneas más agresivas, pero, a la vez, más armónicas, con la idea clara de crear un sedán más deportivo.

En efecto, para muchos, el S60 es más un coupé de cuatro puertas que un sedán, y esa idea se logra con un pilar C con una caída muy pronunciada que termina en los focos traseros, entregando una impresionante imagen de movimiento.

"Cada línea del S60 fue concebida para transportar física y emocionalmente. Su perfil desprende un espíritu de coupé tan fuerte, que las puertas traseras resultan una agradable sorpresa al examinar más de cerca el vehículo", afirma Peter Horbury, director de diseño de Volvo.



Por el lateral sobresale una línea dinámica y longitudinal que va desde el inicio hasta el final del auto, que enfatiza el tamaño de los pasos rueda, otorgándole un carácter musculoso y deportivo sin perder la estilización. En la zaga destacan los focos alargados que se extienden hasta el portalón y la hermosa fusión de la línea del techo con el final del auto.

En el interior se mantiene el estilo de diseño escandinavo, limpio y funcional, con la conocida consola central flotante y con todos los elementos apuntando en dirección al conductor. La marca indica que el diseño se simplificó, mientras que los materiales mezclan texturas para hacer del auto más dinámico y entretenido.

NUEVA TECNOLOGIA

El S60 también incorporó nuevos motores y tecnología, y por el momento estará disponible con cuatro bloques. En gasolina estarán el T6, un seis cilindros turbo de tres litros con 304 Hp y tracción integral, y un 2.0T, un cuatro cilindros con turbo y 203 caballos. Los diésel serán el conocido D5, un cinco cilindros de 2.4 litros y 205 caballos, y el D3, también de cinco cilindros, pero con dos litros y 163 Hp, que tiene un consumo homologado de 19,3 km/litro.

A nuestro mercado llegarán los cuatro. "Es una buena oportunidad para introducir el D3 en Chile. Luego llegarán los motores pequeños, que deberían hacer el volumen de venta", señaló Anders Norinder, presidente Volvo Cars Latinoamérica.



En seguridad, además del City Safety y el sistema de detección de peatones (ver recuadro), el S60 incorpora control de estabilidad avanzado y de tracción en curva, detección de punto muerto, entre otros.

Norinder señala que, desde ahora, el S60 será competencia del BMW Serie 3, del Audi A4 y del Mercedes Benz Clase C, "el segmento más importante de los modelos premium y, por primera vez, estaremos compitiendo a la par", finaliza.

La Tercera

[Sebax]

Volvo siempre tratando de mejorar la seguridad, aunque a veces no le funciona, lo malo es cuando esto ocurre frente a la prensa, este es un video de hace pocas semanas atrás en una demostración de su sistema de frenado automático.

[Miguel S]

Lo vi y pensé que era una prueba de impacto. Después leí el título recién cache que era de frenos

[Klugermann]

Bellísimo el S60!

[feelipillo]

Originally Posted by Klugermann

Bellísimo el S60!

+45484545454545 De veces
Volvo ha mejorado mucho su diseño en los últimos años, ha sacado su careta de marca para viejos y qué mejor ejemplo con el C30.

Respecto al Spark GT, es el mismo que GM en su tiempo usó en un concurso para usar nuevos diseños, creo que era el Beat.

[roogenial]

Originally Posted by sebax

Volvo siempre tratando de mejorar la seguridad, aunque a veces no le funciona, lo malo es cuando esto ocurre frente a la prensa, este es un video de hace pocas semanas atrás en una demostración de su sistema de frenado automático.

El City Safety estaba desconectado. FAIL!

[titiritero]

me gusta el mustang baba

[juan_hualpen_2008]

No se si lo habian visto




algunos dijeron que era falso, pero no creo

[urban.true]

Hahahaha que chiste, aunque igual me encanta ver los videos de las pruebas de choques, no puedo resistirme ante un video de autos que serán destrozados hahahaha

[Crucino]

El Enzo de Carabineros es falsísimo, al igual que el Evo X con los mismos colores institucionales.

El único auto "raro" de Carabineros que he visto es el Dodge Charger, que nunca mas se vió y los BMW 318 y Renault Torino ochenteros que se utilizaban en las carreteras como patrullas de tránsito.También destacaban los Volvo 360 y los Fiat Tipo de la PDI a fines de los 80 y principios de los 90.

Hoy hay que conformarse con Astras,Optras y Elantras, que en ningun caso son malos autos.

[Miguel S]

Originally Posted by juan_hualpen_2008

No se si lo habian visto




algunos dijeron que era falso, pero no creo

[juan_hualpen_2008]

jajaja, las cagaron pa hacerlo falso

[Rodrigo21]

Originally Posted by feelipillo

Increíble como sube la venta de automóviles nuevos.

Leía en La Tercera que Honda está interesado en traer el Insight.

Encontré una entrevista realizada por Publimetro en diciembre de 2008 al gerente de Marketing y Desarrollo de Concesionarios de Honda Chile, en donde menciona la posible llegada del Insight en un futuro:

"¿Cuál es la estrategia para 2009?
La estrategia es seguir agregando valor para nuestros clientes. Honda es líder mundial en el desarrollo y uso de alta tecnología al servicio del movimiento, el cuidado del medio ambiente, el confort al conducir y sobre todo de la seguridad de las personas. En Chile ya hemos abordado con éxito el cuidado del medio ambiente con nuestro ícono que es el Civic híbrido. Y como Honda Motor de Chile está en la plataforma de híbridos de Honda Motor Co. a nivel mundial, estamos en el plan de lanzamiento de los nuevos modelos híbridos que Honda desarrolle. Por ello, existen posibilidades reales de que el nuevo modelo híbrido Insight presentado en el reciente salón de París, llegue a Chile en un futuro."

Quizás por el tema de la crisis se vieron frenados el 2009, pero especulo que el Insight podría ser presentado oficialmente en Chile para el Salón de Santiago en octubre próximo.