Ferrocarriles | Tramo: Puerto Cabello - La Encrucijada | EZ II | II Edición

[VipX]

Sistema Ferroviario Región Central
Ezequiel Zamora II (EZ-II)
Puerto Cabello - La Encrucijada / 108KM
II Edición

Tiene su inicio en Puerto Cabello (Estado Carabobo), donde se une a la línea ferroviaria existente Puerto Cabello – Barquisimeto y finaliza en el sector de Cagua La Encrucijada en el Estado Aragua.

Este enlace tiene prevista, una longitud aproximada de 108,78 Km. Está conformado por 14 túneles (para un total de 33,49 Km.), 33 viaductos o puentes (para un total de 24,73 Km de viaductos) 47,63 Km de sectores de movimientos de tierra.

También para acometer las labores de mantenimiento y preservación del material rodante se tiene prevista la construcción de tres patios y Talleres, ubicados en Puerto Cabello, Naguanagua y La Encrucijada.

Además, para atender la demanda de carga, se prevé la construcción de dos Interpuertos, uno en San Diego y otro en La Encrucijada.

El proyecto ha sido concebido para propiciar el desarrollo del Sistema Intermodal de carga y pasajeros, tanto de cercanías como de rutas largas, permitiendo cubrir la demanda de carga desde el principal puerto del país (Puerto Cabello) hasta los Interpuertos ya mencionados, dando servicio a más de la mitad de la población del país al enlazarse al Sistema Ferroviario Centro Occidental, que sirve a los Estados Lara, Yaracuy y Falcón. Así mismo, la construcción de este tramo permitirá establecer un corredor ferroviario que integrará todos los sistemas de transporte masivo y de vialidad, así como marítimos, existentes y los que a futuro se incorporen al amplio Sistema Ferroviario Nacional.

El Sistema Integral prevé la utilización de doble vía exclusiva, sin interferencias, con apego a las normas UIC, con EMU´s (Unidad Eléctrica Múltiple) para pasajeros, de tracción eléctrica, con un sistema de catenaria a 25 Kv, 4 coches y 400 asientos, que en la zona plana podrán desplazarse a una velocidad max. de 180 Km/h y para carga a 100 Km/h en trenes de contenedores y de 70 Km/h para los trenes de carga a granel, teniéndose prevista la utilización de vías de adelantamiento y apartaderos técnicos.

DEMANDA DE CARGA

La carga total a ser movilizada por el ferrocarril se estima en 11,3 millones de ton/año para el año 2010, lo que equivale a un 15% de la demanda total de carga del área de influencia. Las proyecciones para el año 2035 estiman que el ferrocarril captará 23,1 millones ton/año. Los nodos más importantes como atractores y/o generadores de carga son Puerto Cabello con 9,1 millones ton/año, Valencia con 3,6 millones de ton/año y La Encrucijada con 3,2 millones ton/año. Puerto Cabello juega un papel fundamental como principal puerto de país movilizando actualmente más de 9 millones ton/año.

DEMANDA DE PASAJEROS

Se estima que el volumen total de pasajeros que movilizará el ferrocarril es de más de 16,2 millones de pasajeros para el año 2010 y más de 49 millones de pasajeros en el año 2035. La captación de estos flujos tendrían como origen 84% provenientes de autobuses, 7% del vehículo particular y 9% trafico inducido.

COMPONENTES DEL PROYECTO GERENCIADO:

Gerencia de la construcción de las obras civiles de 108,78 Km. de vía férrea, compuesta por estructuras de diversos tipos:

·7 Estación que suman 2.93 Km de longitud.
·14 túneles para un total de 12.654 m. de excavación de túneles por el método minero y la construcción de su revestimiento, en túneles de aproximadamente 10 m de diámetro y con longitudes que varían desde 80 m hasta 6.770 m.
·33.000 m2 de pantallas atirantadas, ejecutadas en concreto proyectado con tirantes de diferentes cargas y longitudes.1
·33 Viaductos o puentes con longitud total 24,73 Km de estructuras en viaductos, conformados por vigas metálicas, tableros y pilas en concreto armado, de longitudes variables entre 80 m y 200 m.
·10.000.000 m3 de movimiento de tierra.
·2 Interpuertos.
·3 patios y Talleres

COSTO TOTAL DEL PROYECTO:

El monto base de la obra aprobado en Octubre 2001
es US$ 1.800.000.000,00.

Organo Ejecutor
Instituto Ferrocarriles del Estado IFE

Tuneles sentido: Pto. Cabello - Encrucijada

• 1 Túnel de Bárbula 7,795 km
• 2 Túnel Tapa Tapa 1,12 km
• 3 Túnel San Pablo 6,177 km
• 4 Túnel La Corona 5,242 km
• 5 Túnel Guarenal 2,986 km
• 6 Túnel Sanchón 2,645 km
• 7 Túnel Marroncito 2,256 km
• 8 Túnel Monteserino 1,241 km
• 9 Túnel Pastora 0,913 km
• 10 Túnel La Cabrera 0,853 km
• 11 Túnel Guacara 0,624 km
• 12 Túnel San Joaquín 0,53 km
• 13 Túnel Pequeño0,352 km
• 14 Túnel San Diego I 0,223 km
• 15 Túnel San Diego II 0,121 km

Ediciones Anteriores:

Ferrocarriles | Tramo: Barquisimeto - Puerto Cabello - La Encrucijada por: WG-85

Ferrocarriles | Tramo: Puerto Cabello - La Encrucijada | EZ II por: tobby_dic

[Railfan]

Muy buen inicio amigo, ojala que cuando lleguemos a los mil post en este tema ya esten las estaciones mas adelantadas.

[Jhohanderson]

Muy buena manera de iniciar el tema! invita a mucho debatir

Me gusta la estacion Maracay!!!
Espero verlas pronto en realidad!!!

[FEDERATOR]

TRABAJOS REACTIVADOS EN CARABOBO

Hoy pude hacer un recorrido de este tramo en Carabobo, desde Naguanagua hasta La Cabrera. Les puedo informar con muchisimo agrado que ya se observa nuevamente el reinicio de las labores en la obra con toda normalidad. Algunos puntos pude verlos en la mañana y en la tarde, en ambos turnos estuvieron llenos de maquinaria y obreros.

-En San Diego, están haciendo el vaciado de concreto de la pila sur del viaducto que cruzará la Variante.

-Entre la ARC y la variante están trabajando con la continuación de la plataforma.

-En las inmediaciones del peaje de Guacara continuan con el terraplen, obras hidraúlicas y extracción de material de construcción.

-Entre el distribuidor Santa Clara y la planta Polar San Joaquín están terminando el terraplen y continuandolo hacia Mariara.

-En La Cabrera trabajaban con la plataforma de concreto.

[ALEX V]

ok veo que estan enfocandose mas en el tramo del estado aragua...acá en carabobo nada que ver será que les pretenciones del mico es inaugurar desde cagua hasta mariara xd
osea de un punto x a un punto x? lo mismo que el metro de caracas guarenas?

[zona_rental_20]

claro la idea es esa inagurar primero desde cagua hasta mariara y seguir trabajando claro cuando se inagure el sub tramo cagua-mariara se estara colocando la via ferrea en ambos sentidos entre mariara y puerto cabello....algo parecido no a guarenas guatire sino alas adjuntas -el tambor cuando se inaguro por una sola via

[FEDERATOR]

Originally Posted by VipX

Con todo el permiso de FEDERATOR retomo los renders y lo ajuste.. a seguir colocando mas aporte

Saludos

Bien! Para eso tome las fotos, para que se tenga más información de lo que desde el gobierno no han querido publicar todavía.

[FEDERATOR]

Originally Posted by ALEX V

ok veo que estan enfocandose mas en el tramo del estado aragua...acá en carabobo nada que ver será que les pretenciones del mico es inaugurar desde cagua hasta mariara xd
osea de un punto x a un punto x? lo mismo que el metro de caracas guarenas?

¿Desde cuando no pasas por la ARC o la Variante? Está semana se reiniciaron los trabajos. ¿O lo que se vio hoy fueron los enanos de Blancanieves trabajando?

[Railfan]

Ya el presidente del IFE lo dijo, este tramo estará listo si aportan los recursos para el 2013 o 2014...

[zona_rental_20]

bueno creo que hay que hacer un reconocimiento especial a VAGONVIP por sus fuertes aportes continuamente a este therar

[Railfan]

Nunca he visto fotos de este tramo


Quien pueda tomarle fotos le estare muy agradecido.

Cuando pase por allí hace 3años esa parte estaba en cero.

[FEDERATOR]

Verificado por 2º día. Hoy hay más obreros, más maquinaria y más movimiento en los subtramos reportados ayer.
Se están acercando desde ambos extremos los frentes que rodean el centro de Guacara, donde estaría su estación. El frente del peaje de Guacara avanza hacia el centro, hoy llegaron a la Bomba Chacao. En el lado norte del distribuidor del C.C. Guacara Plaza había una cantidad considerable de trabajadores y movimiento, pero no estoy seguro sí eran del ferrocarril o alguna otra obra de la Alcaldía.

[Luis_Jose]

Esperemos que este sistema ferroviario este listo para el 2013 como lo tienen previsto.

[Nurtoon]

Pues era de esperarselo compañeros la agilización de las obras porque lo acabó de corroborar el propio Chávez, mañana transmitirá el Aló presidente desde el ferrocarril puerto cabello la encrucijada. Me llamó la atención que mencionó sobre el tramo Cua la encrucucijada puerto cabello.

Hay que ver que dice mañana sobre eso y si lanza el tramo de Cua la encrucijada.

[Luis_Jose]

Parte del prestamo que le están otorgando los chinos estarán destinado para las obra civiles de este tramo ferroviario.... Espero comentarios... Gracias.

[vagonvip]

hoy Aló Pdte, tratará proyecto del Sistema Metro hacia Guarenas
via twitter

[MariaYS]

11:35 am. Estoy en la encrucijada. Vi un helicóptero sobrevolando paralelo a la trocha.

[Railfan]

Originally Posted by vagonvip

hoy Aló Pdte, tratará proyecto del Sistema Metro hacia Guarenas
via twitter

Ubícate, no seas TROLL moderadores pendientes con este.

Mariay´s ojala den inicio al tramo La Encruciajada-Cua o La Encrucijada-Charallave Norte.

[Okty1]

Originally Posted by Railfan

Ubícate, no seas TROLL moderadores pendientes con este.

[vagonvip]

Por cuestiones de seguridad no se puden decir en donde sera alo pdte en un momento era el tramo Tinaco Anaco luego guarenas guatire hoy amanecio en Carabobo hay moviemiento de obreros en todo el tramo vaciado de pilas y montaje de extructuras ahi tiene para que Bailen joropo