Ferrocarriles | Tramo: Puerto Cabello - La Encrucijada | EZ II | II Edición

[Supercs]

Originally Posted by vagonvip

Por cuestiones de seguridad no se puden decir en donde sera alo pdte en un momento era el tramo Tinaco Anaco luego guarenas guatire hoy amanecio en Carabobo hay moviemiento de obreros en todo el tramo vaciado de pilas y montaje de extructuras ahi tiene para que Bailen joropo

En Guacara!

[vagonvip]

Entre dos mese empiezan los trabajos Cua la Encrucijada y tardarìa 4 años

[Supercs]

Presidente Chavez dijo: Los chinos estan locos por querer construir más lineas ferroviarias en Venezuela.

Destacó: Empresas privadas tienen que conseguir financiamiento y no paralizar las obras, por que nosotros les vamos a pagar.

[jcalea]

Debido a la diferencia horaria donde me encuentro no puedo continuar viendo alo presidente, pero si quería señalar algo sobre el financiamiento.

La linea de alta velocidad que pensaban construir entre españa y portugal paralizada por la crisis en ambos paises, ciertamente era con financiamiento externo debido al costo de la misma, recuerdo haber visto el presupuesto y detallaba que la mayor parte de la obra era relizada con financiemiento de la banca, otro porcentaje era a traves de fondos comunitarios y el país en si no ponía mucho dinero, claro posteriormente tenia que pagar el financiamiento, esto da agilidad a la obra pues los recursos fluyen

Si mal no recuerdo la linea 1 del metro de caracas fue realizada con financiamiento de Francia a traves del PARIBAS.

Y tiene razon cuando dice que no puede seguir que si 100 millones hoy otros 300 millones mañana.

me acusaran de chavista por este comentario, pero las grandes obras en Europa son realizadas a través de financiamiento bancario

Y ojala saque el morrocoy de oro que debe estar siendo disputado entre el transbarca y el bus caracas, sera dificil escoger el ganador

[ALEX V]

chavez reconoce que las obras estaban paradas a finales y principio de año.......lo que preocupa es el tramo naguanagua-pto cabello total misterio ahí

[MariaYS]

Habla habla y habla y no dice nada concreto sobre el sistema ferroviario a sus espaldas. El mismo discurso de siempre: "polar, oligarcas, capitalismo, petróleo paja paja paja..."

[P_David]

Al principio del programa dijo que no permitira mas paradas de la obra por parte de las empresas constructoras por falta de pago. Que asi como en otros paises, ellas tienen que buscar financiamiento y el gobierno pagara. Pero no que a cada ratico se este parando las obras porque el presidente tiene que pagar 100 millones hoy, despues se para dentro de 3 meses porque tiene que aprobar 300 millones.
Y dijo que si a esas empresas siguen con eso y no estan dispuestas entonces se buscaran otras que si.

Tambien cuando el presidente del IFE le dijo que todo estara listo en el 2013, le parecio muy lejos la fecha y le parecio que era posible terminarlo antes.

[P_David]

Acaba de decir que los trabajos del tramo del ferrocarril La Encrucijada - Cua deben empezar lo mas pronto posible. Que no puede ser que se espere terminar el de Puerto Cabello - La Encrucijada para empezar el otro. Que deberian terminar casi al mismo tiempo.

[ALEX V]

del dicho al echo hay mucho trecho!!....coño no habló casi nada del tramo ojala que lo medio que dijo sea en cierta forma verdad xd

[manuven]

alegria de tisico , menos mal que las cosas quedan grabadas aqui

[Nurtoon]

Vale destacar que Chávez le dijo al presidente del Iafe en varias oportunidades que se juega su puesto si no responde por todas las instrucciones que le encomendó con respecto a la culminación de ese tramo como el de Cua-la encrucijada. Es obvio que deberian de complementarse con la ruta hasta Cua he interconectarse con Caracas.

[zona_rental_20]

pero el presidente del ife le respondio al presidente que no era cua sino charallave

[FEDERATOR]

Plan Ferroviario Nacional abarcará más de 13 mil 600 km

En marcha eje ferroviario Puerto Cabello-La Encrucijada

Los ferrocarriles son transformadores integrales y socialistas porque van abriendo espacios y conquistando territorios. Sistema ferroviario nacional tendrá capacidad de transportar 240 millones de pasajeros al año.


Prensa Web RNV/ Prensa Presidencial
23 Mayo 2010, 02:26 PM




El mandatario nacional, Hugo Chávez, realizó un recorrido por el eje Puerto Cabello-La Encrucijada, de 128 kilómetros de vía férrea, para dar inicio al programa Aló Presidente en su edición 358, realizado en el estado Carabobo.

El jefe de Estado dijo que el tramo Puerto Cabello-La Encrucijada es uno de los cinco ejes que ya están en marcha, y forma parte del Plan Ferroviario Nacional, de aproximadamente 13 mil 665 kilómetros.

Los ferrocarriles son transformadores integrales y socialistas porque van abriendo espacios y conquistando territorios donde se deben ejecutar planes integrales de desarrollo, indicó el presidente Chávez, al recordar que el Plan Ferroviario Nacional está diseñado para que se culmine en el 2030, cuando tendrá la capacidad de transportar 240 millones de pasajeros al año.

El jefe de Estado dijo que los trabajos se deben acelerar y no pueden detenerse, por ende, les recomendó a quienes están al frente de los proyectos que les hagan un llamado a los empresarios que han firmado contratos para ejecutar la construcción.

"Las empresas que estén comprometidas no pueden paralizarse, ellos firmaron un contrato, ellos tienen un compromiso. Ellos tienen un plazo. No tienen ningún tipo de excusa, porque si es por la deuda, eso se le va a pagar, y si no, le cambiamos la concesión, buscamos otras empresas".

Informó que el tramo Cagua-Mariara, de 26 kilómetros, se inaugurará a finales del 2011. Un año después (2012) se interconectará con El Palito, Naguanagua, San Diego, Guacara y San Joaquín.






Chávez instó a empresarios a conseguir financiamiento para acelerar plan ferroviario


Caracas, 23 May. ABN.- El presidente de la República, Hugo Chávez Frías, instó a acelerar la planificación del tramo ferroviario entre La Encrucijada- Cua, estado Miranda, y el resto de las obras del Plan Ferroviario Nacional, para lo cual insistió en la necesidad de que los empresarios, tanto del sector público, como del privado, ayuden a conseguir financiamiento.

El Plan Ferroviario Nacional debe estar listo para 2030, con una extensión de más de 13 mil 655 kilómetros de vía férrea.

'Para este tipo de obras públicas de gran envergadura, y a largo plazo, toda la carga de las inversiones no puede caer sobre el presupuesto nacional, porque en este caso se trata de financiamiento y obras a largo plazo, lo que requiere financiamiento permanente, además', aseveró el Jefe de Estado.

Así lo indicó este domingo, durante la transmisión del Aló, Presidente, número 358, realizado en el municipio San Diego, estado Carabobo.

En esta oportunidad, el programa está dedicado al tema de las obras públicas y a la celebración del 11º aniversario del Aló, Presidente.

La inversión total estimada para el Plan Ferroviario Nacional es de más de 150 mil millones de dólares.

El mandatario nacional inició el programa conduciendo un vehículo Tiuna, en el cual se desplazó sobre el terraplén de la línea del ferrocarril nuevo que va de Puerto Cabello, estado Carabobo, y que llegará a La Encrucijada, para conectarse con el ferrocarril que llega a Caracas, capital de la República.

Chávez Frías refirió que se trata de un tramo de 128 kilómetros, desde Puerto Cabello hasta La Encrucijada.

El presidente del Instituto Autónomo de Ferrocarriles del Estado (IAFE), Franklin Pérez Colina, informó al Presidente que los trabajos sobre el tramo La Encrucijada-Cúa comenzarán en dos meses.

'Cuando concluyamos esta línea de Puerto Cabello a La Encrucijada, en poco tiempo debemos culminar el tramo La Encrucijada-Cúa, para enlazar a Caracas y Puerto Cabello de una sola vez', sostuvo.

Asimismo, enfatizó: 'En vista de que la obra del tramo entre Cúa y La Encrucijada tarda cuatro años, deberíamos haber comenzado el tramo Cúa- La Encrucijada'.

Reiteró su llamado a las empresas públicas y privadas a conseguir financiamiento de otras latitudes, como Europa.

“Se trata de obras a largo plazo y, por ende, financiamiento a largo plazo, y Venezuela tiene cómo responder a cualquier financiamiento. No me sirve que empresas pretendan no arrancar la obra si no se le paga de una vez, porque, repito, se trata de financiamientos a largo plazo, en este caso del Plan Ferroviario Nacional, una obra a 30 años”, enfatizó.

Además, refirió que empresarios chinos están interesados en invertir en el proyecto ferrocarrilero, “y con la inversión por delante”.

Informó que este lunes se reunirá con la delegación del Banco de Desarrollo Chino, el más grande del mundo, con el que el Gobierno Nacional firmó un acuerdo para un crédito de 10 mil millones de dólares para un conjunto de obras, “y están dispuestos a invertir más en varios proyectos venezolanos, uno de ellos el ferrocarril nacional, por lo que no podemos ir a ritmo de morrocoy”.

De igual modo, Chávez manifestó de que la inversión total estimada para el proyecto ferroviario nacional, de más de 150 mil millones de dólares, es casi tan grande como la de la faja petrolífera del Orinoco, donde las empresas que allí trabajan, producto de las alianzas establecidas con el Estado venezolano, llegan al país con financiamiento.

“Un Gobierno solo no puede mantener una inversión de tal magnitud”, dijo el Jefe de Estado.

Para los próximos dos años
Presidente Chávez exige plan de aceleración de obras

Mayo 23, 2010 - 12:50


Pidió acelerar la construcción del Sistema de Ferrocarril Puerto Cabello-La Encrucijada / "Quiero que seamos inflexibles con los tiempos de ejecución de las obras" / No descarta premio "morrocoy de oro" para las obras lentas

El Primer Mandatario Nacional, Hugo Chávez, exigió el plan de aceleración de obras para los próximos dos años, a propósito de la lentitud que ha presentado la construcción del Sistema de Ferrocarril Puerto Cabello-La Encrucijada, que comprende 128 kilómetros de vía férrea.

El Jefe de Estado, quien destacó los 11 años del programa Aló Presidente, aseveró que esta obra es uno de los cinco ejes que ya están en marcha, y forma parte del Plan Ferroviario Nacional, de aproximadamente 13 mil 665 kilómetros, diseñado para los próximos 30 años.

"El tren contribuye a mejorar la calidad de vida", afirmó el Presidente de la República. Agregó que los ferrocarriles son transformadores integrales y socialistas porque van abriendo espacios y conquistando territorios donde se deben ejecutar planes integrales de desarrollo.

En consecuencia, fue enfático al señalar que las obras no pueden detenerse e instó a los ministros, trabajadores y empresas que participan en la construcción de obras públicas a cumplir con los plazos de ejecución respectivos.

"Las empresas que estén comprometidas no pueden paralizarse, ellos firmaron un contrato, ellos tienen un compromiso. Ellos tienen un plazo. No tienen ningún tipo de excusa, porque si es por la deuda, eso se le va a pagar, y si no, le cambiamos la concesión, buscamos otras empresas", advirtió.

A su juicio, cuando una obra se atrasa es "más tiempo y más recursos y eso no puede aceptarse".

Puntualizó que será bastante estricto con la culminación de las obras en el tiempo estipulado.

Asimismo, afirmó que no descarta el premio "Morrocoy de Oro" para aquellos, que están al frente de las obras, se demoren. "Es vital la celeridad", reiteró.

(VTV)

[VipX]

Excelente noticias y Gracias Federator.. Seguro que este Hilo sera y es la segunda fuente de información en todo relacionado a este tramo

Un pedacito y un vídeo del Programa Aló Presidente

No aptos para cardiacos

[FEDERATOR]

Originally Posted by Nurtoon

Vale destacar que Chávez le dijo al presidente del Iafe en varias oportunidades que se juega su puesto si no responde por todas las instrucciones que le encomendó con respecto a la culminación de ese tramo como el de Cua-la encrucijada. Es obvio que deberian de complementarse con la ruta hasta Cua he interconectarse con Caracas.

Originally Posted by zona_rental_20

pero el presidente del ife le respondio al presidente que no era cua sino charallave

Hoy me gustó como CH presionó a Diosdado Cabello y al presidente del IFE a TERMINAR en los plazos previstos todas las obras o estarían en riesgo sus propios cargos, así sí se gobierna. Incluso las medidas judiciales que podrían efectuarse contra las empresas que incumplan los tiempos de ejecución, por incumplimiento de contrato. En un país serio esa extendedera del cronograma por parte de las contratistas sería inaceptable, bien por eso!

También se aclaró como ya han comentado que la conexión sería La Encrucijada-Charallave. Y la culminación del proyecto para ese tramo en 2 meses.

Hay que destacar además la presencia nula del Alcalde de Valencia Edgardo Parra y del presidente del Metro de Valencia Yomar Parra, quienes sabiendo de los 7 meses de paralización que tiene la obra, no intervinieron para la resolución del problema y la asignación de financiamiento.

[zona_rental_20]

deverda que este alo presidente estuvo ferrocarrilero, por pokito me lo veo completo, lastima aque dejaron obras para 2014 y 2015, pero me encanto , espero q todas las obras tomen un ritmo mejor , osea que se multimpliquen los frentes en las obras que estan mas apaticas como metro guarenas, cabletren

[Nurtoon]

Federator, recuerdo que cuando Chávez inauguró el tramo Caracas-valles del tuy en octubre del 2006, en la estación Cua, Chávez colocó la piedra fundacional para el tramo que conectaría Cua con el tren la encrucijada-puerto Cabello y ya estamos hablando de poco más de 3 años y medio y es hasta ahora que se está impulsando o reactivando semejante obra de envergadura y que indudablemente desarrollará toda la zona central del país.

Los entes adscritos al M.O.P.V.I. y los del IAFE están raspados para desarrollar este tipo de obras porque vamos a estar claros, si no es por Chávez esto estaría paralizado por completo. Ahora el presidente los tendrá en salsa si no cumplen las tareas que les encomendó.

[Railfan]

Originally Posted by zona_rental_20

pero el presidente del ife le respondio al presidente que no era cua sino charallave

Cierto que dijo eso!

No se porque se deberían preocupar los funcionarios por su cargo si desde un principio saben que son de libre remoción y los cambian cada año o año y medio...

[Railfan]

Palabras que se las llevo el viento de guacara al ser pronunciadas

Explica sobre el caso ferroviario en Carabobo, que, “los galpones nadie los ve, pero allí lo tienen ellos, acaparados, claro hay que recuperar esos terrenos, que el alcalde y el gobernador son escuálidos, a mi no me importa aquí hay una Constitución, yo soy el presidente de Venezuela en un municipio gobernado por los escuálido como en Miraflores”.

El primer mandatario afirma que su condición de presidente no se disminuye por el hecho “que haya un gobernador escuálido en Carabobo o alcalde escuálido en San Diego, y el ferrocarril debe meterse allá, intervenir allá”.

Indica que debe haber igualdad ante la ley, “Diosdado Cabello, quiero que hagan un brazo para allá y uno para acá, un estudio detallado de todas las líneas férreas que se están haciendo, las autopistas y las carreteras en un mes para una primera entrega”.


Pd: Era increible ver la cara de Diosdado al momento de chavez decir todo eso, casi se moría de la risa, me pregunto si todo era un show de tv?

[Railfan]

Por cierto los grandes ausentes en el Aló Presidente del domingo fueron la gente de CAF se supone que ellos junto con otras empresas españolas cumplan con el equipamiento del ferrocarril Puerto Cabello-La Encrucijada

Mientras los españoles parecieron ausentes los italianos mostraron su tren ETR 500 en las maquetas presentadas a Chaves el domingo.