Župan/ja Ljubljane - Mayor of Ljubljana 2010-2014

[davids5a]

Originally Posted by jst1

Vzel si iz konteksta en pred mano je povedal da v tramvajih nebi bilo gužve ker imajo več vagonov in več prostora.
Jaz pa menim da bi bilo bolj smiselno uvesti nove avtobuse in narediti na glavnih cestah rumene linije, tako da bi busi vozili na 3-5 min. Po tem takem nebi bilo gužve. Pa še celoten projekt je mnogo cenejši kot uvedba tramvaja...

Že res. Saj te čisto razumem. Oprosti, nisem mislil čisto tako resno.
Z dobrim in uspešnim županom je po mojem še vedno upanje, s kakšnim Jazbinškom žal ne.

Še vedno pa se za ogromno ljudi življenje nadaljuje v pozne nočne ure. Veliko jih je brez avtomobilov, avtobusov pa pač ni. Sem in tja mogoče na eno uro, dve. Ne bom pretiraval in rekel, da si želim, da bi avtobusi na nočnih linijah vozili, kot na Dunaju, na 15 minut, pa vendar bi bilo to super. Glede linij, ki imajo tudi nočne variante, pa lahko rečem samo, da jih je premalo. In zakaj šele ob štirih zjutraj prvi jutranji avtobus?!

[zia the cashew]

prvi jutranji bus grejo ob 3.15

[il brutto]

Saj so že imeli nočne linije. Če se prav spomnim zgodbe, so bili v anketah pred tem vsi navdušeni nad njimi, ko so jih uvedli, so bile pa prazne in so jih spet ukinili. Najbrž so bili navdušeni, da bodo na voljo tistih 1-2x na mesec, ko bi jih rabili, ne pa da jih bodo stalno uporabljali. Tako da sama uvedba še ne pomeni nič, ampak se bo treba še česa drugega spomnit - mogoče resnejši pregon avtomobilov iz centra za začetek.

Ena čisto neresna primerjava - moskovski metro je super hiter, poceni in pogost (res 2-3 minute ali še manj), ampak od 1h-6h ponoči ne vozi, nočnih busov pa tudi ni.

[BeliF]

a te nočne linije so bile skozi cel teden ali samo ob vikendih? ker sredi tedna jih res praktično nihče ne rabi, dodatne ojačitve ob petkih in sobotah pa bi še kako prav prišle... nasploh pa, tisti ki bi uporabljali take linije v ljubljani, bi imeli samo par evrov za taksi, problem je pri tistih, ki nismo iz ljubljane (js mam minimalno 15€ naprimer, z Metrojem seveda, ostalo je vse nad 20€)

[Borimir]

Nekje sem zasledil, da edino New Yorški metro vozi celo not (edini na svetu) - pa še tega naj bi zdej ponoči zaprli zaradi prevelikih stoškov in premalo potnikov. Vem pa, da Pariški in Madridski zaključita malo čez polnoč, tudi ob vikendih. Tako da MPP čez celo noč (tudi ob vikendih) mislim da ni za pričakovat. Tudi kolkor se spomnim za nazaj jutranji bus nikoli niso bili prav polni (ne vem, če ke kdaj bilo treba sploh stat). Pa to je še blo takrat, ko so se ljudje precej več z busi vozili, kot se zdaj.

[babylon]

Se strinjam, tudi po največjih svetovnih prestolnicah je zelo redko, da ponoči vozijo avtobusi in pa tudi metro. Sicer ne vem zakaj.

[jst1]

V beogradu pa busi vozjo čez celo noč in to kar pogosto. Se mi zdi da tisti bolj pomembni vozjo na 15-20 min..

[oilpower]

Originally Posted by Borimir

Nekje sem zasledil, da edino New Yorški metro vozi celo not (edini na svetu) - pa še tega naj bi zdej ponoči zaprli zaradi prevelikih stoškov in premalo potnikov. Vem pa, da Pariški in Madridski zaključita malo čez polnoč, tudi ob vikendih. Tako da MPP čez celo noč (tudi ob vikendih) mislim da ni za pričakovat.

V Hamburgu sem se peljal z metrojem tudi ponoči okoli 3h zjutraj, bil je čisto poln, kot v kakšni jutranji ali popoldanski "špici". Ne spomnim pa se kako pogosto je vozil ponoči. Na Dunaju se pa spomni, da ponoči metro, bus in tramvaj zelo poredko vozijo.

EDIT:
Mislim, da se mora v Ljubljani najprej bolj razviti nočno življenje in potem bodo tudi avtobusi polni.

[BeliF]

ob viendih je nočnega življenja dovolj, res pa je da ga ni v samem centru...

[jst1]

Čeprav v zadnjih nekaj letih se je tudi v centru nočno življenje zelo izboljšajo.
Edino kar me moti je to da se bifeji v centru dosti kmalu zaprejo. Zadnič ko smo bli s prjatli v mačku so ns že nekje ob 1ih "nagnali" ven.

[BeliF]

sej, to je pa zato, ker v stari ljubljani še vedno živijo ljudje... kot sem nekoč filozofiral, bi morali od tu "izgnati" vse prebivalce, saj bi šele takrat stara ljubljana dokončno zaživela

[Borimir]

V tem primeru bi center izgledal kot BTC, ki je ob konicah povsem poln, spet drugič pa je mesto duhov. Mislim, da je to slaba idela.

[jst1]

Originally Posted by BeliF

sej, to je pa zato, ker v stari ljubljani še vedno živijo ljudje... kot sem nekoč filozofiral, bi morali od tu "izgnati" vse prebivalce, saj bi šele takrat stara ljubljana dokončno zaživela

Ma ja samo kaj bi potem z praznimi stanovanji?
Sej pomoje bi se dalo zmeniti s prebivalci da bi bili lokali samo ob petkih in sobotah odprti dlje.... Če nič drugega pa jim dajo majhno odškodnino pa je.

[oilpower]

Originally Posted by jst1

Ma ja samo kaj bi potem z praznimi stanovanji?
Sej pomoje bi se dalo zmeniti s prebivalci da bi bili lokali samo ob petkih in sobotah odprti dlje.... Če nič drugega pa jim dajo majhno odškodnino pa je.

Ma kakšna prazna stanovanja neki!!?? Jaz se takoj preselim v nočno živahen predel! Ampak osebno mislim, da strogi center ni primeren za nočno življene, tako, kot je zdaj je čisto v redu (lokali odprti do cca 01:00h). Za tisto pravo nočno dogajanje do jutra bi bil primeren kraj malo stran (ne preveč) od strogega, starega centra (Trubarjeva, Petkovškovo nabr., Poljanski nasip, Poljanska c. npr.) kjer bi se lahko naredili tudi večji nočni klubi ipd. ne samo majhni lokalčki. Pa saj nekaj smo o tem že debatirali na tem forumu. Stalno se ponavljam

[davids5a]

Originally Posted by zia the cashew

prvi jutranji bus grejo ob 3.15

Ne naredi ravno velike spremembe, ali pač?

[zia the cashew]

no ja. pozimi že

[davids5a]

Originally Posted by zia the cashew

no ja. pozimi že

To pa že.

[zia the cashew]

in sploh. pol so od 00.00 (00:30 če živiš blizu lpp centra) do 3.15 samo dobre 3 ure kar pa spet ni tako čakanje godojevskih razsežnosti. seveda bi bil tudi sam vesel busa ob 1ih in 2h

[Struckar]

Vidiš tu je zanka. Zoki bo poskrbel, za to, da se bo folk začel selit v Ljubljano še bolj, kot se. S tem, da vozačem ne bo všeč furat se v Ljubljano. torej načeloma, se more zoki 230.000 slovencem zamerit, in delat za 270.000 prebilcev MOLa. Torej prav je biti zadovoljen z dosedanjim delom, a ga je treba kritično vrednotit in pričakovat v naslednje, da bo vsaj tako dober mandat, kot je bil iztekajoči se. Sem pa prepričan, da zaenkrat mu ostaja še veliko dela po Ljubljani in dokler se ne uredi prometa v mestu, ki sicer ni katastrofalno, je pa nevarno blizu, ima za cel mandat dela, katerikoli župan. Kdaj so že volitve?

[keber]

3. ali pa 10. oktobra.